baterie Peugeot 508 RXH 2012 Manualul de utilizare (in Romanian)

.
.
Cuprins
Tablou de bord 45
Martori 46
Indicatori 57
Calculator de bord 62
Setare data si ora 65
Ver if ic area f uncţionării vehicululuiFamiliarizare
Cheie cu telecomandă 66
Alarmă 76
Geamuri electrice 78
Portbagaj 80
Portbagaj motorizat 81
Plafon vitrat panoramic 84
Rezer vor de carburant 85
Selector de carburant Diesel 86
Deschideri
Scaune faţă 88
Scaune spate 92
Retrovizoare 94
Reglare volan 96
Amenajări interioare 97
Amenajări portbagaj 100
Încălzire şi Ventilaţie 106
Aer condiţionat 108
Aer condiţionat automat cvadrizonal 111
Dezaburire-degivrare lunetă 116
Încălzire/ Ventilaţie programabilă 117
Confort
Frână de staţionare electrică 119
Cutie de viteze manuala pilotata cu 6 trepte 126
Asistare la pornirea în pantă 130
Ecran cu afi şare frontală 131
Limitator de viteză 134
Regulator de viteză 136
Asistenţă la parcare 138
Măsurarea spaţiului disponibil 140
Conducere
Comenzi lumini 142
Lumini cu diode electroluminiscente 145
Aprindere automată a farurilor 147
Reglare proiectoare 150
Iluminare direcţională 151
Comenzi ştergătoare 152
Stergere automata 154
Pla
foniere 156
Iluminat de ambianţă 157
Vizibilitate Sistem hibrid
Prezentare 22
Pornire / oprire 25
Martor Ready 29
Selector de mod HYbrid4 29
Indicator de consum / generare
de energie 32
Afi şare fl ux hibrid 33
Eco off 36
Conducere Eco 37
Consum 39
Baterie de înaltă tensiune 40
Remorcare 44

24
Sistem hibrid
Monitorul electronic de putere - 4gestionează automat diferitele moduri de funcţionare a celor
două motoare (Diesel si electric), pentru a favoriza un consum redus. Un inver tor şi un convertor sunt necesare pentru a gestiona puterea electrică.
Invertorul acţionează asupra cuplului motorului electric, regularizând curentul ce provine de la
bateria de înaltă tensiune. Plaja sa de tensiune este între 150 şi 270 Volţi. Convertorul asigură transformarea tensiunii de la 200 V la nivelul bateriei la 12 V, pentru
alimentarea reţelei electrice a vehiculului.
Sistemul Stop & Star t - 5permite trecerea
în stare de veghe a motorului Diesel în timpul opririlor (la un semafor, un stop, sau un ambuteiaj, de exemplu), sau în fazele de rulare în mod complet electric. Oprirea şi repornirea motorului Diesel sunt asigurate în mod instantaneu şi transparent pentru conducător.
Cutia de viteze mecanică
pilotată - 6permite în modul automat economii semnificative în materie
de consum, în comparaţie cu o cutie de viteze clasică, datorită gestionării electronice.
Ea oferă, de asemenea, plăcerea conducerii prin posibilitatea alegerii în orice moment a modului
de schimbare a vitezelor: automat sau manual, cu ajutorul padelelor situate în spatele volanului.

.
33
Sistem hibrid








Vizualizarea informatiilor fl uxului hibrid


Moduri hibride
1.
Mod Hibrid selectat (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD). 2.Mesaje, ex.: "Zero Emission" (Emisii zero), dacă motorul diesel este
oprit (0 g/km de CO2).

Infrastructura vehiculului
3.Motor Diesel.4.
Nivel de încărcare a bateriei de tracţiune.
5. Motor/Generator electric.


Funcţionare / Flux de energie
6.
Motorul Diesel alimentează bateria (in funcţie de necesitate).
7.Săgeata de la stânga la dreapta: bateria alimentează motorul electric(când motorul electric functionează).
Săgeata de la dreapta la stânga: motorul/generatorul electric încarcă
bateria (faze de recuperare de energie). 8. Motorul Diesel antrenează roţile din faţă. 9.Motorul electric antrenează roţile din spate. Informa
ţiile legate de modul hibrid selectat, direcţia fluxului de energie şi nivelul de încărcare a bateriei sunt afişate în timp real pe afişajul tabloului de
bord, sau pe ecran.

40
Sistem hibrid








Baterie de înaltă tensiune 200 V
Bateria de înaltă tensiune de 200 V nu seîncarcă de la o priză electrică.
De tip Ni-MH (Nichel Metal Hidruri), sunt amplasate sub podeaua por tbagajului în apropierea motorului electric.
Încărcare


Bateria se încarcă

42
Sistem hibrid







Vent ilaţia bateriei de înaltă tensiune
Bateria de înaltă tensiune este echipată cu unsistem de răcire cu aer, compus dintr-o priză
de aspiraţie (situată sub bancheta spate) şi un
ventilator (situat în capitonajul portbagajului).

Acest sistem nu funcţionează continuu, ci îşi adaptează automat puterea de ventilaţie

1
55
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
Mar tor pe afişajul tabloului de bordStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii



Presiune ulei motor continuu. Circuitul de ungere al motorului este defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.


Încărcare baterie* continuu. Circuitul de încărcare al bateriei estedefect. Mar torul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un
Service autorizat.


Portieră(e) deschisă(e)

continuu şi asociat cu un
mesaj ce indică portiera
deschisă, dacă viteza
este mai mică de 10 km/h.
O portieră sau portbagajul, estedeschis. Închideţi deschiderea respectivă.

continuu, asociat cu un
mesa
j ce indică portiera
deschisă şi însoţit de
un semnal sonor, dacă
vit
eza este mai mare de10 km/h.

*
În func
ţie de destinaţie.

60
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
Termenul limită al reviziei este depăşit
La fiecare punere a contactului şi timp de încă 5 secunde, simbolul cheieclipeşte pentru a văsemnala că revizia trebuie efectuată cât mai rapid.
Exemplu:
aţi depăşit cu 300 km termenul limităprevăzut pentru revizie.
La punerea contactului şi timp de încă
5 secunde, afişajul indică:

Distanţa rămasă de parcurs poate fimodificată de factorul timp, în funcţie de obiceiul de conducere al şoferului. Simbolul cheie poate, de asemenea, să
se aprindă şi în cazul în care au trecutmai mult de doi ani de la ultima revizie.
După această operaţiune, dacă doriţi debranşarea bateriei, închideţi vehiculul şi aşteptaţi cel puţin cinci minute pentru ca readucerea la zero să fie finalizată. La 5 secunde după contact, kilometrajul
îşi reiafuncţionarea normală. Simbolul cheie rămâne
tot timpul aprins .
Resetarea indicatorului de întreţinere

După fiecare revizie, indicatorul de întreţinere
trebuie readus la zero.
Pentru aceasta, efectuaţi procedura următoare:)
opriţi contactul,)
apăsaţi şi tineţi apăsat butonul de aducerela zero al kilometrajului zilnic,)
puneţi contactul; afişajul kilometrilor începe
să scadă,)
când afişajul indică "=0", eliberaţi butonul;simbolul cheie dispare.


Reamintirea informaţiei despreîntreţinere
În orice moment puteţi accesa informaţia
despre

2
73
Deschideri





Procedură de urgenţă


Deschidere-închidere de
urgenţă
cu cheia electronică

Cheia integrată serveşte la blocarea saudeblocarea vehiculului când cheia electronică nu poate funcţiona:


- baterie uzată, bateria vehicululuidescărcată sau debranşată, ...

- vehiculul este situat într-o zonă cu emisii puternice electromagnetice. )Tr a g eţi butonul 1, pentru a extrage cheia
integrată 2 . )Deschideţi sau

74
Deschideri











Înlocuirea bateriei cheii

Ref. baterie: CR2032 / 3 volţi.
Această baterie de schimb este disponibilă în
reţeaua PEUGEOT sau

2
83
Deschideri
Comanda de avarie
Dispozitiv pentru deschiderea mecanică aportbagajului în cazul defectării bateriei sau asistemului de închidere centralizata.

Deblocare
)Rabateţi scaunele din spate pentrua accesa broasca prin interiorul portbagajului.
)Introduceţi o şurubelniţă mică în orificiul Aal încuietorii pentru a debloca portbagajul. )Deplasati zavorul catre stanga.



Blocare dupa deschidere

Dupa inchidere, daca disfunctia persista,
portbagajul va ramane blocat.