instrument panel PEUGEOT 807 2013 Manual del propietario (in Spanish)

Aperturas

22

ALARMA

Si su vehículo está equipado con
esta alarma, ésta realiza dos tipos de
protección:


- perimétrica, suena en caso de
apertura de una puerta, del portón
trasero o del capó.

- volumétrica, suena en caso
de variación del volumen
en el habitáculo (luna rota o
desplazamiento en el interior).

Un testigo rojo, situado en medio del
panel de instrumentos, le indica diferentes
informaciones descritas a continuación.

Para bloquear su vehículo sin activar
la alarma, introduzca la llave en la
cerradura de la puerta y después
bloquéelo. Ej: durante un lavado.
Alarma activada, la sirena suena y
los intermitentes parpadean durante
treinta segundos.
Alerta - alarma activada: el testigo rojo
parpadea rápidamente, introduzca la
llave y ponga el contacto para apagarla.
Después de diez activaciones
consecutivas (a la onceava) la alarma se
desactivará. Volver a empezar con las
normas de activación.

- Cierre los techos deslizantes.

- Quite el contacto.

-
Antes de diez segundos, pulse el
botón A
, situado en el lado izquierdo
del panel de instrumentos, hasta la
iluminación fi ja del testigo rojo.

- Salga del vehículo.

-
Antes de cinco minutos, active la
alarma efectuando un bloqueo o
un superbloqueo, con la ayuda del
telemando (el testigo rojo parpadea
cada segundo).
No realice ninguna modifi cación en
el sistema de alarma, esto podría
provocar disfuncionamientos.


Activación


-
Quite el contacto y salga del
vehículo.

-
Active la alarma en los cinco
minutos que siguen a su salida del
vehículo, efectuando un bloqueo o
un superbloqueo, con la ayuda del
telemando (el testigo rojo parpadea
cada segundo).


Neutralización

Desbloquee el vehículo con el
telemando (el testigo rojo se apaga).


Activación de la alarma de tipo
perimétrica solamente
Durante su ausencia, si desea dejar
una luna entreabierta o un animal en
el interior del vehículo, debe optar
por el tipo de protección perimétrica
solamente.

Disfuncionamiento
Al poner el contacto, si el testigo rojo se queda
encendido, durante diez segundos, esto quiere
decir que la sirena tiene un defecto de conexión.
Consulte en la Red PEUGEOT para que le
revisen el sistema.


Activación automática

Si su vehículo está equipado con esta
función, la alarma se activa automáticamente
2 minutos después del cierre de la última
puerta o del portón trasero.
A fi n de evitar la activación de la alarma
durante la apertura de una puerta o del
portón trasero, es imperativo volver a pulsar
el botón de desbloqueo del telemando.

Cuando la alarma está activada,
pero el telemando no funciona:


-
Desbloquee las puertas con la
llave y abra la puerta. La alarma se
dispara.

-
Ponga el contacto en los diez
segundos que siguen. La alarma se
desactiva.

Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
45

Iluminación de aparcamiento
automático (Follow me home)
Contacto quitado, cuando deja
su vehículo con la iluminación
automática de las luces activada
,
las luces de posición y de cruce se
quedan encendidas durante el periodo
seleccionado.
Para neutralizar o activar esta
función, pase por el menú de
confi guración de la pantalla.
El periodo de temporización se puede
regular igualmente (15, 30, 60 s), vía el
menú de confi guración de la pantalla.
Efectúe estas operaciones vehículo
parado.
REGLAJE DE LOS FAROS
En función de la carga de su vehículo,
es necesario corregir el reglaje de los
faros.

0
- 1 ó 2 personas en las plazas
delanteras.

1
- 5 personas.

2
- de 6 a 8 personas.

3
- Conductor + cargas máximas
autorizadas.

Reglaje inicial en posición 0.
En tiempo de niebla o de nieve,
el sensor de luminosidad puede
detectar una luz sufi ciente.
En consecuencia, las luces no se
encenderán automáticamente.

Iluminación automática de las luces

Neutralización
Gire el anillo o hacia atrás, o hacia
delante. La función neutralizada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla.
La función se neutraliza
temporalmente cuando utiliza el
mando manual de las luces.

En caso de disfuncionamiento del
sensor de luminosidad
, las luces se
encienden acompañadas del testigo de
servicio, de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla.
Consulte la red PEUGEOT.

No tape el sensor de luminosidad
situado en el panel de
instrumentos, en el centro. Sirve
para la iluminación automática de las
luces y para el barrido automático.


Activación
Ponga el anillo en la posición AUTO
.
La función activada va acompañada de
un mensaje en la pantalla.

REGLAJE AUTOMÁTICO DE
LAS LÁMPARAS DE XENÓN

Para los vehículos equipados con
lámparas de xenón, este sistema
corrige automáticamente la altura del
haz de luces, sea cual fuere el estado
de la carga del vehículo. El conductor
está entonces seguro de tener una
iluminación óptima y de no molestar a
ningún otro usuario de la vía.
Anulación:

-
haga una "ráfaga de luces",

-
salga y bloquee el vehículo.
Si su vehículo está
equipado con un
sensor de luminosidad,
las luces de posición y
de cruce se encienden
automáticamente en
caso de poca luminosidad, así como
en caso de funcionamiento de los
limpiaparabrisas. Se apagan cuando
vuelve a haber sufi ciente luminosidad
o si los limpiaparabrisas se paran. Esta
función no es compatible con las luces
diurnas.

Mandos en el volante

46

MANDO DEL LIMPIAPARABRISAS


Limpiaparabrisas delantero manual


Posición particular del
limpiaparabrisas delantero
En el minuto que sigue al quitar el
contacto, toda acción en el mando
del limpiaparabrisas posiciona las
escobillas a lo largo de los montantes
del parabrisas.
Esta acción permite posicionar las
escobillas para el parking de invierno,
para limpiarlas o cambiarlas.

Vehículo equipado
con mando de
limpiaparabrisas
automático
No tape el sensor de lluvia situado en
el panel de instrumentos, en el centro.
En los vehículos equipados con
este mando, en la posición AUTO
,
el limpiaparabrisas funciona
automáticamente y adapta su
velocidad a la intensidad de las
precipitaciones
.
Salir del modo AUTO
, para las
otras posiciones, remítase al
limpiaparabrisas delantero manual.
Es necesario reactivar el mando
después de cada corte de contacto
superior a un minuto

:



ponga el mando en una posición
cualquiera,

-
y después vuelva a ponerlo en la
posición deseada.
2
Barrido rápido (fuertes
precipitaciones).

1
Barrido normal (lluvia moderada).

I
Barrido intermitente.

0
Parado.

È
Barrido golpe a golpe
(pulse hacia abajo). Remítase al capítulo 7, parte
"Cambiar una escobilla del
limpiaparabrisas".

Lavaparabrisas y lavafaros

Accione el mando hacia usted, el
lavaparabrisas se acompaña de un barrido
temporizado de los limpiaparabrisas.
Si su vehículo está equipado con
lavafaros, éste está asociado
al lavaparabrisas, se pone en
funcionamiento si las luces de cruce
están encendidas. Para volver a poner las escobillas
en posición normal después de
una intervención, ponga la llave de
contacto y mueva el mando.
Para completar los niveles,
remítase al capítulo 6 en la parte
"Niveles".
En posición I
ntermitente, la cadencia
de barrido es proporcional a la
velocidad del vehículo.

56


Ventilar



No tape la sonda de calor, situada
en el panel de instrumentos en el
centro. Sirve para la regulación de
la climatización. Situado en la consola central, el frontal
de mandos está a la derecha de la
palanca de cambios.
1

- Modo AUTO

Es el modo normal de
utilización del sistema de aire
acondicionado.
Capítulo 6, principio de la parte
"Ventilar".
El conductor y su acompañante delantero
pueden, cada uno de ellos, regular la
temperatura del aire a su conveniencia.
Pueden igualmente activar o neutralizar
los mandos de reglaje de la ventilación
trasera. Para su confort entre dos arranques de
su vehículo, los reglajes se conservan,
si la temperatura del habitáculo ha
variado poco; si no el funcionamiento
volverá al modo automático.

- Pulse la tecla "AUTO"
.
Según la temperatura de confort
elegida, el sistema dirige el reparto, el
caudal y la entrada de aire con el fi n
de asegurar el confort y una circulación
de aire sufi ciente en el habitáculo. Ya
no tiene que intervenir.


Motor frío, a fi n de evitar una gran
difusión de aire frío, la aireación sólo
alcanzará su nivel óptimo de
manera
progresiva.
El símbolo "AUTO"
sale señalado.

ERGONOMÍA y CONFORT
3
77


Vida a bordo


1. Guantera superior lado conductor

ACONDICIONAMIENTOS INTERIORES DELANTEROS

Está provista de una cerradura.
Para abrirla, levante la empuñadura.
Se ilumina al abrirla.
Tiene tres tomas para conectar un
aparato de vídeo, si su vehículo
está equipado con esto y además le
permite el acceso a la caja de fusibles
del panel de instrumentos.
Está preparada para guardar
mapas, un paquete de cigarrillos, un
documento formato A4, etc.
Tomas RCA.

Permite conectar un cargador de
teléfono móvil, un calienta biberón, ...
Para abrirla, pulse el botón.
Para cerrarla, pulse la tapa.
Está preparada para guardar un
bolígrafo, un teléfono móvil, monedas
o fi chas y tarjetas de crédito.




2. Tapa de ocultación autorradio
Baje hasta el fondo la tapa para
bloquearlo.
Pulse la tapa para abrirlo.


3. Porta-objetos central



4. Guantera superior lado pasajero
Para abrirla, pulse el botón.
Para cerrarla, pulse la tapa.
Está preparada para guardar unas
gafas, unas llaves, cinco CD y cuatro
cintas cassettes o los nuevos CD
audio.

5. Guantera inferior lado pasajero

6. Encendedor de cigarrillos o toma
accesorios 12 V (120 W)

12. Alfombrilla montaje/desmontaje
Para el desmontaje de la alfombrilla
delantera, retroceda los asientos al
máximo y retire las fi jaciones.
Para el montaje, posiciónela
correctamente en los peones y ponga
las fi jaciones. Cuide la correcta
colocación de la alfombrilla.


Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales:


- utilice únicamente alfombrillas
adaptadas a las fi jaciones ya
presentes en el vehículo.
La
utilización de estas fi jaciones es
imperativa.

- nunca superponga una alfombrilla
encima de otra.


7. Compartimento refrigerado
Tiene capacidad para tres latas.
Deslice el obturador, situado a la
derecha, para abrir (hacia arriba) o
cerrar (hacia abajo) la llegada de aire.


8. Porta-latas y cenicero
Este soporte retraíble e iluminado tiene
capacidad para dos latas, un cenicero
móvil y un emplazamiento para el
encendedor de cigarrillos, cuando se
utiliza con la toma 12 V (120 W).

9. Caja de acondicionamiento o
mando telemático adicional
La caja de acondicionamiento no se
puede utilizar como cenicero.
Si su vehículo está equipado con esto,
el mando telemático adicional está en
la consola central.


10. Colocación




11. Cajetín de puerta con emplazamiento
para una botella de agua



WIP Bluetooth.

SEGURIDA
D
87


Ayuda al estacionamiento

4

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO
DELANTERO Y/O TRASERO

Si su vehículo lo tiene, éste es un
sistema sonoro y/o gráfi co y está
constituido por cuatro sensores
de proximidad, instalados en el
paragolpes delantero y/o trasero.
Detectan todo obstáculo que entra en
el campo: persona, vehículo, árbol,
barrera, situado delante o detrás del
vehículo durante la maniobra.
Los objetos cuya talla o grosor
detectados al principio de la maniobra,
ya no lo serán al fi nal de ésta en zonas
ciegas, entre y debajo de los sensores.
Ejemplos: piquetes, barreras de obras
o aceras.
Este sistema no sustituye ni la
vigilancia ni la responsabilidad del
conductor.

Puesta en acción

El sistema se pone en marcha en cuanto:


- mete la marcha atrás,

- la velocidad es inferior a 10 km/h
en sentido de la marcha.
Va acompañado de una señal sonora
y de la señalización del vehículo en
función de la pantalla.
La información de proximidad está
dada por:


- una señal sonora, cada vez más
rápida según se va aproximando el
vehículo al obstáculo,

-
un gráfi co en la pantalla, con unas
rayitas cada vez más cerca del vehículo.

El obstáculo es localizado en función
de la emisión de la señal sonora en los
altavoces; es decir delante o detrás y a
la derecha o a la izquierda.

Parada del sistema


Pulse de nuevo el botón para reactivar
el sistema. El testigo del botón se
apaga.

Con mal tiempo o con tiempo
invernal, asegúrese que los
sensores no están cubiertos de
barro, hielo o nieve.
En este caso (ej.: sensores sucios),
al meter la marcha atrás, el testigo
parpadea, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la pantalla.
Consulte en la Red PEUGEOT.


Neutralización
Pulse el botón del panel de
instrumentos para neutralizar
el sistema (para no despertar
a un niño...). El testigo del
botón de enciende. El sistema vuelve a estar inactivo:


- cuando quita la marcha atrás,

- cuando la velocidad es superior a
10 km/h,

- al fi nal de la maniobra de parada
(únicamente en la ayuda al
estacionamiento delantero).

Reactivación

Cuando la distancia "vehículo/obstáculo"
es inferior a treinta centímetros
aproximadamente, la señal sonora se
hace continua y el símbolo "Peligro"
aparece en función de la pantalla.

Esta función se neutralizará
automáticamente en caso de
enganchar un remolque o de montar
un porta-bicicletas (vehículo equipado con
un enganche de remolque o de un porta-
bicicletas recomendados por PEUGEOT).

SEGURIDA
D
89


Seguridad en conducción

4

ANTIPATINADO DE RUEDA
(ASR) Y CONTROL DINÁMICO
DE ESTABILIDAD (ESP)


Activación de los sistemas
ASR y ESP
Contacto puesto, los sistemas ASR y
ESP están siempre activos.


Neutralización de los sistemas
ASR/ESP
En condiciones excepcionales
(arranque del vehículo enfangado,
inmovilizado en la nieve, sobre terreno
blando...), puede ser útil neutralizar
los sistemas ASR y ESP para hacer
patinar las ruedas y encontrar mayor
adherencia.
-
Pulse el interruptor, situado en el
volante a la izquierda del panel de
instrumentos.
El testigo se enciende,
acompañado de un
mensaje: los sistemas ASR
y ESP dejan de actuar en el
funcionamiento del motor,
pero siguen activos en los
frenos.
Control del funcionamiento
Los sistemas ASR/ESP ofrecen
un aumento de seguridad en
conducción normal, pero ello
no debe incitar al conductor a tomar
riesgos suplementarios o a circular a
velocidades demasiado elevadas.
El funcionamiento de estos sistemas
está asegurado si respeta las
recomendaciones del fabricante en lo
concerniente a las ruedas (neumáticos
y llantas), los componentes de
frenada, los componentes electrónicos,
así como los procedimientos de
montaje y de intervención en la red
PEUGEOT.
Después de un choque, haga que
le revisen estos sistemas en la red
PEUGEOT.

Empiezan a actuar nuevamente:


- automáticamente a partir de
50 km./h,

-
manualmente cuando se vuelve a
pulsar el interruptor.


Funcionamiento de los
sistemas ASR y ESP
El testigo parpadea en caso
de activación del ASR o del
ESP.

Estos sistemas están asociados y son
complementarios al ABS.
El sistema ASR optimiza la motricidad,
con el fi n de evitar el patinado de las
ruedas, actuando en los frenos de
las ruedas motrices y en el motor.
También permite mejorar la estabilidad
direccional del vehículo en la
aceleración.
En caso de diferencia entre la
trayectoria seguida por el vehículo y la
deseada por el conductor, el sistema
ESP actúa automáticamente sobre el
freno de una o varias ruedas y en el
motor para inscribir el vehículo en la
trayectoria deseada, en el límite de las
leyes de la física.

Cuando sobreviene un
disfuncionamiento de los
sistemas, el testigo se enciende
acompañado de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla.
Consulte en la Red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.

94


Airbags



Uso correcto

Si su vehículo está equipado con el
airbag pasajero delantero, con los
airbags laterales, con los airbags
cortinas, respete el uso correcto de
éstos.
Adopte una posición sentado normal y
vertical.
Abróchese en su asiento
con el cinturón de seguridad
convenientemente posicionado.
No deje que nada se interponga
entre los ocupantes y los airbags
(niño, animal, objeto...). Eso podría
entorpecer el funcionamiento de los
airbags o dañar a los ocupantes.
Después de un accidente o cuando el
vehículo ha sido objeto de robo, haga
que le revisen los sistemas de los
airbags.
Toda intervención en los sistemas de
airbags está rigurosamente prohibida
si no se realiza por el personal
cualifi cado de la red PEUGEOT.
Airbags frontales
No conduzca agarrando el volante por
sus radios o dejando las manos en la
almohadilla central del volante.
No apoye sus pies en el panel de
instrumentos, lado pasajero.
En la medida de lo posible, no fume,
ya que el despliegue de los airbags
puede ocasionar quemaduras o
riesgos de daños debidos al cigarrillo o
a la pipa.
Nunca desmonte, taladre o someta el
volante a golpes violentos.

Airbags laterales
Cubra los asientos únicamente
con fundas homologadas. Éstas
no impedirán el despliegue de los
airbags laterales. Consulte en la Red
PEUGEOT.
No fi je o pegue nada en los respaldos
de los asientos, eso podría ocasionar
daños en el tórax o en el brazo durante
el despliegue del airbag lateral.
No aproxime más de lo necesario el
busto a la puerta.

Airbags cortinas
No fi je o pegue nada en el techo, eso
podría ocasionar daños en la cabeza
durante el despliegue del airbag
cortina.
No desmonte las empuñaduras de
mantenimiento implantadas en el
techo, participan en la fi jación de los
airbags cortinas.
Incluso teniendo todas las
precauciones recomendadas, existe
un riesgo de heridas o pequeñas
quemaduras en la cabeza, busto o en
los brazos, durante el despliegue de
un airbag. En efecto, la bolsa se infl a
de manera casi instantánea (en unas
milésimas de segundos) y, se desinfl a
al mismo tiempo evacuando gases
calientes por unos orifi cios previstos
para este efecto.

96


Airbags


Neutralización
Únicamente el airbag frontal pasajero
puede ser neutralizado:
-
Contacto quitado
, introduzca la
llave en el mando de neutralización
del airbag pasajero,
- póngala en la posición "OFF"
,
-

y después retírela manteniendo
esta posición.

Airbags frontales

Están integrados en el centro del volante
para el conductor y en el panel de
instrumentos para el pasajero delantero.

Anomalía airbag frontal
Reactivación
En posición "OFF"
, el airbag pasajero
no se disparará en caso de choque.
Tan pronto retire el asiento para
niño, gire el mando del airbag
hasta la posición "ON"
para activar
nuevamente el airbag y asegurar
de esta manera la seguridad de su
pasajero en caso de choque. Para asegurar la seguridad de su
hijo, neutralice imperativamente
el airbag pasajero cuando instale
en el asiento delantero pasajero,
un asiento para niño de espaldas
al sentido de la circulación. Si no,
el niño correrá riesgos de lesiones
graves e incluso de muerte durante el
despliegue del airbag.

El testigo airbag del combinado
se enciende durante toda la
duración de la neutralización.
En caso de iluminación
permanente de los dos testigos de
airbags, no instale ningún asiento
para niño de espadas al sentido
de la circulación. Consulte en la
Red PEUGEOT.
Activación
Se disparan simultáneamente, excepto
si el airbag frontal pasajero ha sido
neutralizado, en caso de choque
frontal violento aplicado en toda o
parte de la zona de impacto frontal A
,
según el eje longitudinal del vehículo
en un plano horizontal y desde delante
hacia atrás del vehículo.
El airbag lateral se interpone entre el
ocupante delantero del vehículo y el
panel de instrumentos para amortizar
su proyección hacia delante. Si este testigo se enciende,
acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en
la pantalla, consulte en la
Red PEUGEOT para que le
revisen el sistema.

11 4


Niveles



Nivel del líquido de
refrigeración
Utilice exclusivamente el líquido
recomendado por el fabricante.
En el caso contrario, corre el riesgo de
deteriorar gravemente su motor.
Cuando el motor está caliente, la
temperatura del líquido de refrigeración
está regulada por el motoventilador.
Este motoventilador puede funcionar
con el contacto quitado; además, al
estar el circuito de refrigeración bajo
presión, espere al menos una hora
después de haber parado el motor
para intervenir.
A fi n de evitar todo riesgo de
quemaduras, desenrosque el tapón
1/4 de vuelta para dejar que caiga
la presión. Una vez haya caído la
presión, retire el tapón y complete el
nivel con líquido de refrigeración.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo
que se debe controlar lo antes posible
en la red PEUGEOT.

Nivel del líquido de dirección
asistida
Vehículo sobre suelo horizontal y motor frío.
Desenrosque el tapón solidario de la varilla
nivel y compruebe el nivel que debe estar
situado entre las marcas MINI y MAXI.

A la hora de la regeneración del fi ltro
de partículas, unos ruidos de relés
pueden aparecer debajo del panel de
instrumentos.
Si el mensaje se queda señalado
y si el testigo de servicio se queda
encendido, consulte en la red
PEUGEOT.

Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
Cuando esto ocurre motor en marcha,
es debido a un principio de saturación
del fi ltro de partículas (condiciones
de circulación de tipo urbana
excepcionalmente prolongadas:
velocidad reducida, largos atascos, ...).
A fi n de regenerar el fi ltro, le aconsejamos
que circule en cuanto sea posible y si las
condiciones de circulación lo permiten, a
una velocidad de 60 km/h o más durante
al menos cinco minutos (hasta que
desaparezca el mensaje y la extinción del
testigo de servicio).
Complemento
El nivel debe estar entre las marcas
MINI y MAXI situadas en el vaso
de expansión. Si el complemento
es superior a 1 litro, haga que le
comprueben el circuito en la red
PEUGEOT.



Nivel del líquido lavaparabrisas
y lavafaros
Para una calidad óptima de limpieza
y por su seguridad, le aconsejamos
que utilice productos de la gama
PEUGEOT.
Para evitar cualquier riesgo de que se
congele, no utilice agua.
Complemento
Completar el nivel de este aditivo debe
efectuarse rápida e imperativamente
en la red PEUGEOT.



Productos usados

Evite todo contacto prolongado del
aceite usado con la piel.
El líquido de frenos es nocivo para la
salud y muy corrosivo.
No tire el aceite usado, el líquido de
frenos o el líquido de refrigeración en
las alcantarillas o al suelo, pero si en
los contenedores previstos para este
uso en la red PEUGEOT. El nivel mínimo de este
aditivo le es indicado por la
iluminación del testigo de
servicio, acompañado de
una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla.