ESP PEUGEOT 807 2013 Manuale duso (in Italian)

BENVENUTO

La 807 è stata progettata per soddisfare tutte le
esigenze in fatto di praticità, comfort, sicurezza ed
estetica. Per trarre il massimo beneficio da questo
veicolo, proponiamo di esplorarlo, dal posto di guida ai
posti posteriori, con la "Guida d'uso" in mano.
La guida presenta nel dettaglio il funzionamento degli
equipaggiamenti e delle configurazioni disponibili.
PEUGEOT la ringrazia per la fiducia e le augura buon
viaggio.
Alcuni modelli riprendono solo una parte degli
equipaggiamenti citati, a seconda del livello di
allestimento e delle caratteristiche del Paese in cui sono
commercializzati.
L’equipaggiamento o la funzione introdotta
dall’espressione "Se il veicolo è equipaggiato..." segnala
la possibile esistenza di livelli diversi di allestimento. Attiriamo la Sua attenzione sul seguente punto : Il
montaggio di equipaggiamenti o di accessori elettrici non
omologati da Automobiles PEUGEOT può provocare
delle anomalie del sistema elettronico del veicolo. La
preghiamo di prestare attenzione a questa particolarità
e le consigliamo di rivolgersi ad un rappresentante
della Marca PEUGEOT che le illustrerà la gamma degli
equipaggiamenti e accessori omologati.

2
Sommario
4. SICUREZZA 85-102
Sicurezza durante
guida 86
Freno di
stazionamento 86
Segnale di
emergenza 86
Assistenza in
parcheggio 87
ABS e REF 88
Avvisatore acustico 88
AFU 88
Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo di
stabilità (ESP) 89
Rilevazione pneumatico
sgonfio 90
Cinture di sicurezza 91
Airbag 93
Disattivazione airbag
passeggero 93
Seggiolini per
bambini 97
Seggiolini Isofix 99
Seggiolini
raccomandati 100
Specchietto di
sorveglianza 102 Comandi al volante 43
Luci 43
Tergicristallo 46
Regolatore di
velocità 48
Limitatore di
velocità 51
Ventilare 54
Sbrinamento e
disappannamento 55
Sedili 59
Anteriori 59
Posteriore 64
Panchetta 69
Modularità 71
Vita a bordo 75
Disposizioni 75
Plafoniere 80
Parasole 81
Retrovisore e vetri 82
3. ERGONOMIA e
CONFORT 43-84
Presentazione 4
Comunicazione 4
All'esterno 6
All'interno 8
Elementi
d'identificazione 17
1. IN BREVE 4-17
Aperture 18
Chiavi 18
Allarme 22
Porte 23
Sicurezza bambini 25
Portellone
posteriore 25
Tetti apribili 26
Posto di guida 27
Display e spie 27
Quadri strumenti 28
Spie 29
Indicatori, Display 34
Cambio
Automatico 37
Manuale 41
Regolazione volante 41
Avviare e spegnere 42
2. ALL'AVVIAMENTO 18-42

All'interna
10

5.
Display.

6.
Comandi dell'autoradio sotto al
volante.

7.
Comandi del tergicristallo/
lavacristallo/computer di bordo.

8.
Leva del cambio.

9.
Contatto.

1.
Pulsante di disattivazione
dell'allarme volumetrico.

2.
Comandi del limitatore/regolatore di
velocità.

3.
Comandi dei fari, degli indicatori di
direzione.

4.
Airbag lato guidatore.
Avvisatore acustico.
10.
Regolazione in altezza dei fari.

11 .
a - Pulsante del controllo dinamico
di stabilità (ESP/ASR).
b - Pulsante di assistenza al
parcheggio.

12.
Comando di regolazione del
volante.



POSTO DI GUIDA

Posto di guida
32

Spia è segnala Soluzione - azione

ESP/ASR
lampeggiante. slittamento evitato delle
ruote. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Capitolo 4, sezione "Sicurezza nella guida".
rimasta
accesa. il suo mal funzionamento.
Ad es.: pneumatici sgonfi. Controllare la pressione dei pneumatici.
Rivolgersi alla rete rete PEUGEOT.
rimasta accesa
con il pulsante
(sotto il volante
a sinistra)
attivato. la sua disattivazione. Il funzionamento del sistema è disattivato.
Capitolo 4, sezione "Sicurezza della guida".

Preriscaldamento
Diesel
accesa. condizioni climatiche
che richiedono un
preriscaldamento. Attendere lo spegnimento della spia prima di
azionare il motorino d'avviamento.

Fari
anabbaglianti/
Fari diurni
accesa. una selezione manuale o
un'accensione automatica. Far ruotare la ghiera del comando dei fari sulla
seconda posizione.
un'accensione dei fari
anabbaglianti dall'inserimento
del contatto- fari diurni. Secondo
il Paese di commercializzazione.
Capitolo 3, sezione "Comandi al volante".

Fari
abbaglianti
un'azionamento del
comando verso di sé. Tirare il comando per tornare ai fari anabbaglianti.


e con un segnale
acustico, contatto
disinserito. l'apertura della porta del
guidatore con i fari sempre
accesi. Ruotare la ghiera di comando dei fari sulla
posizione 0.

Indicatori di
direzione
lampeggiante
con segnale
acustico. un cambio di direzione con il
comando dei fari, a sinistra
del volante. A destra: comando da azionare verso l'alto.
A sinistra: comando da azionare verso il basso.

Comandi al volante

50


Arresto della funzione



- Portare la manopola sulla
posizione 0
o disinserire il contatto
per interrompere tutto.



Per un corretto utilizzo

Fare attenzione quando si
modifica la velocità programmata
tenendo premuto, in quanto la
velocità può aumentare o diminuire
rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità
su una strada scivolosa o con traffico
intenso.
In caso di ripida discesa, il regolatore
di velocità non potrà impedire al
veicolo di superare la velocità
programmata.
Il regolatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità,
né la vigilanza e la responsabilità del
conducente.
Si raccomanda di tenere i piedi
accanto ai pedali.
Per evitare di intralciare il
funzionamento della pedaliera:


- verificare che il tappetino e i suoi
fissaggi siano correttamente
posizionati,

- non sovrapporre più tappetini.



Modifica di
una velocità
programmata
Per memorizzare una
velocità superiore alla
precedente, vi sono
due possibilità:
Senza utilizzare l'acceleratore:


- premere il tasto Set +
.
Una pressione breve aumenta la
velocità di 1 Km orario.
Tenendo il tasto premuto si aumenta la
velocità con passi di 5 Km orari.

Anomalia di funzionamento

La velocità programmata viene
cancellata e i trattini lampeggiano per
alcuni secondi.

Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
controllare il sistema. Utilizzando l'acceleratore:


- superare la velocità memorizzata fino
a raggiungere la velocità desiderata

- premere il tasto Set +
o Set -
.
Per memorizzare una velocità inferiore
alla precedente:


- premere il tasto Set -
.
Una pressione breve riduce la velocità
di 1 Km orario.
Mantenendo il tasto premuto si riduce
la velocità con passi di 5 Km orari.


Annullamento della velocità
programmata
All'arresto del veicolo, dopo aver
disinserito il contatto, le velocità non
vengono più memorizzate dal sistema.

Comandi al volante
ERGONOMIA e CONFORT
3
53

Arresto della funzione



- Posizionare la manopola su 0
o
disinserire il contatto per arrestare
il sistema. L'ultima velocità
programmata rimane memorizzata.









Superamento della velocità
programmata
Una pressione del pedale
dell'acceleratore per superare la
velocità programma non avrà effetto,
tranne se si preme con
decisione

il pedale e si supera il punto di
resistenza
.
Il limitatore si disattiva
temporaneamente e la velocità
programmata lampeggia.
Per tornare alla funzione limitatore,
ridurre la velocità fino ad arrivare
ad un valore inferiore alla velocità
programmata.

Anomalia di funzionamento

La velocità programmata viene
cancellata e i trattini lampeggiano per
alcuni secondi.


Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
verificare il sistema.

Lampeggiamento della velocità
Lampeggia:


- dopo aver forzato il punto di
resistenza dell'acceleratore,

- quando il limitatore non può
impedire l'aumento della velocità
del veicolo a causa del profilo della
strada o di un forte pendio,

- in caso di forte accelerazione.














Per un corretto utilizzo
Il limitatore non può, in nessun
caso, sostituire il rispetto dei limiti
di velocità, né la vigilanza e la
responsabilità del conducente.
Prestare attenzione al tipo di strada,
alle forti accelerazioni e mantenere un
perfetto controllo del veicolo.



Per evitare di intralciare il
funzionamento della pedaliera:


- verificare che il tappetino e i
fissaggi siano correttamente
posizionati,

- non sovrapporre più tappetini.

SICUREZZ
A
87


Parcheggio assistito

4

ASSISTENZA IN PARCHEGGIO
ANTERIORE E/O POSTERIORE
Se il veicolo lo prevede, il sistema è
sonoro e/o grafico ed è costituito da
quattro sensori di prossimità, sistemati
sul paraurti anteriore e/o posteriore.
Essi individuano tutti gli ostacoli che
entrano nel campo: persone, veicoli,
alberi, barriere che si trovano davanti o
dietro al veicolo in manovra.
Vi sono oggetti la cui grandezza o
spessore vengono individuati all'inizio
della manovra, che non saranno più
individuati a fine manovra, a causa
delle zone cieche tra e sotto i sensori.
Esempio: paletti, segnalazioni di
cantieri o cordolo del marciapiede.
Questo sistema non sostituisce la
vigilanza e la responsabilità del
conducente.

Attivazione

Il sistema viene attivato non appena:


- si inserisce la retromarcia

- la velocità è inferiore ai 10 Km orari
in marcia avanti.
È accompagnato da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del
veicolo in funzione del display.
L'informazione di prossimità viene
fornita da:


- un segnale acustico che aumenta
di frequenza via via che il veicolo si
avvicina all'ostacolo,

- un grafico sul display, con dei
quadratini sempre più vicini al veicolo.
L'ostacolo è localizzato in funzione
dell'emissione del segnale acustico
negli altoparlanti; ossia davanti o dietro
e a destra o a sinistra.

Arresto del sistema


Premere di nuovo il pulsante per
riattivare il sistema. La spia del
pulsante si spegne.

In inverno o in condizioni di cattivo
tempo, accertarsi che i sensori
non siano ricoperti da fango, brina
o neve.
In questo caso (ad es. sensori sporchi),
quando si inserisce la retromarcia, la spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display.

Rivolgersi alla rete PEUGEOT.



Disattivazione
Premere il pulsante sul
cruscotto per disattivare il
sistema (per non svegliare
il bambino...). La spia del
pulsante si accende. Il sistema si disattiva:


- quando si disinserisce la
retromarcia,

- quando la velocità è superiore ai
10 Km orari,

- alla fine della manovra, quando
il veicolo è fermo (solamente
assistenza in parcheggio anteriore).


Riattivazione

Quando la distanza "veicolo-ostacolo"
è inferiore a trenta centimetri circa,
il segnale acustico diventa continuo
ed appare il simbolo "Pericolo", in
funzione del display.
Questa funzione verrà disattivata
automaticamente in caso di traino
di un rimorchio o di montaggio
di un portabicicletta (veicolo dotato di
un gancio traino o di un portabicicletta
raccomandati da PEUGEOT).

SICUREZZ
A
89


Sicurezza

4

ANTISLITTAMENTO DELLE
RUOTE (ASR) E CONTROLLO
DINAMICO DI STABILITÀ (ESP)


Attivazione dei sistemi ASR ed ESP
Se il contatto è inserito, i sistemi ASR
ed ESP sono costantemente attivi.


Disattivazione dei sistemi
ASR/ESP
In condizioni eccezionali (avviamento
di un veicolo impantanato, bloccato
dalla neve, in un terreno mobile, ecc.),
può rivelarsi utile disattivare il sistema
ASR ed ESP per far slittare le ruote e
ritrovare l'aderenza.


-
Premere l'interruttore, che si trova
sotto il volante, sulla sinistra del
cruscotto.
L'indicatore si accende,
accompagnato da un
messaggio: i sistemi ASR ed
ESP non agiscono più sul
funzionamento del motore,
ma rimangono attivi sui freni.
Controllo del funzionamento
I sistemi ASR/ESP aumentano
la sicurezza in caso di guida
normale, ma non devono spingere
il conducente a rischiare di guidare a
velocità troppo elevata.
Il funzionamento di questi sistemi
è garantito purché si rispettino le
raccomandazioni del costruttore
relativamente alle ruote (pneumatici e
cerchi), ai componenti della frenata,
ai componenti elettronici, nonché alle
procedure di montaggio e di intervento
della rete PEUGEOT .
Dopo una collisione, far verificare i
sistemi presso la rete PEUGEOT .

Vengono di nuovo attivati:
-

automaticamente, a partire da
50 Km orari,
-
manualmente, premendo di nuovo
l'interruttore.


Funzionamento dei sistemi
ASR ed ESP
La spia lampeggia in caso
di attivazione dell’ASR o
dell’ESP.

Questi sistemi sono associati e
complementari all’ABS.
Il sistema ASR ottimizza la motricità
per evitare lo slittamento delle ruote,
agendo sui freni delle ruote motrici
e sul motore. Consente inoltre di
migliorare la stabilità direzionale del
veicolo quando si accelera.
In caso di scarto tra la traiettoria
seguita dal veicolo e quella voluta dal
conducente, il sistema ESP agisce
automaticamente sul freno di una o
più ruote e sul motore per riportare il
veicolo nella traiettoria desiderata, nei
limiti delle leggi fisiche.
Quando si verifica un'anomalia
nei sistemi, l'indicatore si
accende, accompagnato da
un segnale acustico e da un
messaggio sul display.

Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
verificare il sistema.

90


Sicurezza


RILEVAZIONE PNEUMATICO
SGONFIO
Dei sensori controllano la pressione
dei pneumatici durante la guida e
attivano un allarme in caso di anomalia
(velocità superiore a 25 Km orari) o di
foratura.
La sagoma della vettura che raffigura
una delle ruote lampeggiante indica la
ruota o le ruote interessata/e.

Ruota sgonfia

La spia SERVIZIO si
accende, accompagnata
dal messaggio "Ruota/e
sgonfia/e"
,da un disegno sul display e
da un segnale acustico.
Far controllare al più presto la
pressione dei pneumatici. Se la ruota danneggiata viene
collocata provvisoriamente nel
bagagliaio, il sistema emetterà di
nuovo questo messaggio per ricordare
che deve essere riparata, impedendo
la visualizzazione di un altro allarme
dello stesso tipo.


Sensore/i non rilevato/i

La spia SERVIZIO si
accende, accompagnata dal
messaggio "X sensore/
i pressione pneu. assente/i"
, dalla
sagoma vettura sul display e da un
segnale acustico.
Una o più ruote non sono più rilevate.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per
sostituire il/i sensore/i difettoso/i. Questo messaggio viene
visualizzato anche quando una
delle ruote è lontana dal veicolo,
(in riparazione) o durante il montaggio
di una ruota sprovvista di sensore.

Qualsiasi riparazione o
sostituzione di pneumatico su una
ruota dotata di questo sistema
deve essere effettuata dalla rete
PEUGEOT.

Il sistema di rilevazione pneumatici
sgonfi è un'assistenza alla guida
che non sostituisce né la vigilanza
né la responsabilità del

guidatore

.

Questo sistema non esime dal far
controllare regolarmente la pressione
dei pneumatici (compresa quella della
ruota di scorta) per accertarsi che il
comportamento dinamico del veicolo
rimanga ottimale e per evitare un'usura
precoce dei pneumatici, soprattutto
in condizioni di guida estreme (carico
pesante, velocità elevata).
Il sistema può essere
momentaneamente disturbato da
emissioni radioelettriche di frequenze
vicine.


Ruota forata

La spia STOP si accende,
accompagnata dal
messaggio "Ruota/e
forata/e"
, dalla sagoma vettura sul
display e da un segnale acustico.
Fermarsi immediatamente evitando
di effettuare manovre brusche con il
volante e i freni.
Sostituire la ruota danneggiata (forata
o molto sgonfia) e far controllare la
pressione dei pneumatici appena
possibile.
Capitolo 7, sezione "Sostituire una
ruota".

102
Bambini a bordo
CONSIGLI SUI I SEGGIOLINI PER BAMBINI

Un’errata installazione del seggiolino
per bambini nel veicolo compromette
la protezione del bambino in caso di
collisione.
Non dimenticare di allacciare le cinture
di sicurezza o le cinghie dei seggiolini
per bambini limitando al massimo il
gioco
rispetto al corpo del bambino,
anche per percorsi di breve durata.

Per proteggere i bambini dai
raggi solari, equipaggiare i vetri
posteriori con tendine laterali.

SPECCHIETTO DI
SORVEGLIANZA BAMBINI
Questo specchietto permette al
conducente o al passeggero anteriore
di vedere tutti i sedili posteriori.
Montato su rotula e retraibile nel suo
alloggiamento sul tetto, offre una vista
panoramica della parte posteriore
interna del veicolo. Per un'installazione ottimale del
seggiolino per bambini "rivolto in senso
di marcia", verificare che il suo schienale
sia appoggiato allo schienale del sedile
del veicolo e che l'appoggiatesta non sia
d'intralcio.
Se si deve rimuovere l’appoggiatesta,
riporlo correttamente o bloccarlo, onde
evitare che diventi pericoloso in caso di
brusca frenata.
I bambini di età inferiore ai 10 anni
non devono essere trasportati nella
posizione "in senso di marcia" sul
sedile del passeggero anteriore, tranne
se i sedili posteriori sono già occupati
da altri bambini o non possono essere
utilizzati oppure ancora sono assenti.
Quando si colloca un seggiolino per
bambini "con schienale verso la strada"
sul sedile anteriore, disattivare l'airbag
passeggero.
Altrimenti il bambino rischia ferite gravi
o addiritura letali in caso di attivazione
dell'airbag.

Per una maggiore sicurezza, non
lasciare:


- uno o più bambini soli e senza
sorveglianza nel veicolo,

- un bambino
o
un animale in un veicolo
esposto al sole, con i vetri chiusi,

- le chiavi a portata di mano dei
bambini all’interno del veicolo.
Per impedire l’apertura accidentale delle
porte, utilizzare il dispositivo "Sicurezza
bambini" se il veicolo lo prevede.
Non aprire i vetri posteriori per più di
un terzo.

Sistemazione di un rialzo

La parte toracica della cintura di
sicurezza deve essere posizionata sulla
spalla del bambino senza toccare il collo.
Verificare che la parte addominale
della cintura di sicurezza passi sopra
alle gambe del bambino.
PEUGEOT raccomanda di utilizzare
un rialzo con schienale, dotato di
una guida per cintura all'altezza della
spalla.