Peugeot Bipper 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

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ALL'AVVIAMENTO


Aperture


CHIUSURA DALL'INTERNO

Bloccaggio centralizzato

Spingere la maniglia interna per bloccare
tutto il veicolo o la porta desiderata. Ma se
una delle porte è aperta o chiusa male il
bloccaggio centralizzato non viene attivato.

Estrarre sempre la chiave di contatto
quando si esce dal veicolo, anche per
breve tempo.
Chiusura a 180°
Il tirante si riaggancerà automaticamente
alla chiusura delle porte a battente,
chiudendo per prima la porta piccola.



Vano di carico

Premendo una volta si bloccano
le porte laterali scorrevoli e le
porte posteriori (Furgone) dal
posto di guida.

Sicurezza anti aggressioni
All'avviamento del veicolo, il sistema blocca
automaticamente le porte del posto di
guida e del vano di carico non appena si
raggiungono i 20 chilometri orari.
Questa funzione "AUTOCLOSE" si attiva o
disattiva passando per il "MENU".
Se nessuna apertura viene effettuata durante
il percorso, il bloccaggio rimane attivo.
Questa funzione è disattivata alla consegna
del veicolo.

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Aperture



Porta laterale scorrevole (Tepee)

Premere il comando per sbloccare la porta e
tirare la maniglia verso di sé per richiudere
la porta.

Sicurezza bambini
Impedisce l'apertura dall'interno delle porte
posteriori.


) Ruotare il comando di ciascuna porta
posteriore di un quarto di giro con la
chiave di contatto.



CHIUSURA DALL'ESTERNO

Porta laterale scorrevole

Tirare la maniglia verso di sé, poi in avanti,
per superare il punto di resistenza (Furgone)
o per sbloccare il dispositivo di tenuta della
porta (Combi/Tepee).
Far scorrere interamente la porta fino alla
chiusura.


Porte posteriori a battente

Iniziare chiudendo la porta a battente più
piccola, che si blocca automaticamente al
momento della chiusura.
Chiudere la porta più grande con la sua maniglia.


Sportello posteriore (Combi)

Abbassare lo sportello posteriore mediante
la maniglia di presa interna.

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ALL'AVVIAMENTO


Comandi al volante

COMANDO DI ILLUMINAZIONE

La selezione avviene ruotando la tacca
bianca della ghiera, quando la chiave di
accensione è in posizione "MAR".


Tutti i fari spenti

Luci di posizione accese

Sono segnalate sul quadro
strumenti dall'accensione della spia.


Fari anabbaglianti/fari abbaglianti
accesi

Inversione fari anabbaglianti/
abbaglianti
Tirare a fondo il comando verso di sé.


Lampeggiamento dei fari

Indicatori di direzione
Funzione "autostrada"

Dispositivo di segnalazione del
cambiamento di corsia in autostrada.
Dare un semplice impulso verso l'alto o
verso il basso, senza superare il punto di
resistenza del comando dei fari; gli indicatori
di direzione corrispondenti lampeggeranno
tre volte.
Tirare leggermente il comando
verso di sé, qualunque sia la
posizione della ghiera.

Sinistra : verso il basso. La spia
verde dell'indicatore di direzione
lampeggia sul quadro strumenti.

Destra : verso l'alto. La spia verde
dell'indicatore di direzione lampeggia sul
quadro strumenti. Ruotare la ghiera in posizione.


















Fari di parcheggio

Segnalazione laterale realizzata mediante
l'accensione delle luci di posizione
solamente sul lato strada.
Chiave di contatto in posizione STOP
o
estratta dal contattore:


)
ruotare la ghiera verso la posizione"Tutti
i fari spenti", poi in posizione "Luci di
posizione accese",

)
Nel minuto successivo all'interruzione
del contatto, azionare il comando
d'illuminazione verso l'alto o verso il
basso, in funzione del lato del veicolo che
è verso la strada (esempio: parcheggio
sulla destra; comando d'illuminazione
verso il basso; accensione a sinistra).
Ciò è indicato dall'accensione sul quadro
strumenti della spia delle luci di posizione.
Per spegnere i fari di parcheggio,
riposizionare il comando d'illuminazione
sulla posizione centrale e la ghiera di nuovo
in posizione "Tutti i fari spenti".

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Comandi al volante



Fascio dei proiettori

In funzione del carico del veicolo, si
raccomanda di correggere l'altezza del
fascio dei proiettori.
Questa funzione è accessibile unicamente
nella posizione fari abbaglianti e
anabbaglianti.
Pressioni successive su questi
comandi, collocati sulla plancia,
consentono la regolazione dei
proiettori.

Proiettori fendinebbia

I comandi sono ubicati sulla plancia di
bordo.


Proiettori fendinebbia anteriori e posteriori


I proiettori fendinebbia devono essere
utilizzati unicamente in caso di nebbia
o neve.
In presenza di cielo sereno o di pioggia,
sia di giorno che di notte, i fendinebbia
posteriori sono abbaglianti e quindi vietati.
Ricordarsi di spegnerli non appena non sono
più necessarii.


Accensione temporizzata dei fari
(funzione "Follow me home")
L'accensione temporanea degli
anabbaglianti, dopo aver interrotto il contatto
del veicolo, facilita l'allontanamento del
conducente in caso di scarsa luminosità,
illuminando l'area davanti al veicolo.

Attivazione
Con la chiave di contatto in posizione STOP
o estratta, tirare il comando di illuminazione
verso il volante nei 2 minuti successivi allo
spegnimento del motore.
Ad ogni azionamento del comando,
l'accensione dei fari viene prolungata di
30 secondi, fino ad un massimo di
210 secondi. Trascorso questo lasso di
tempo, i fari si spengono automaticamente.

Disattivazione
Tenere il comando di iluminazione tirato
verso il volante per più di 2 secondi. I proiettori fendinebbia anteriori
funzionano con le luci di
posizione e gli anabbaglianti.
I fendinebbia posteriori
funzionano con gli anabbaglianti.
Premere uno di questi comandi per
accendere i proiettori. La spia si accende,
accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio
sul display, al primo azionamento
del comando e resta accesa fino alla
disattivazione automatica della funzione. Una spia sul display indica la
posizione di regolazione scelta
(0, 1, 2, 3).

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ALL'AVVIAMENTO


Comandi al volante


COMANDO DEL TERGICRISTALLI

Tergicristalli anteriore

Il tergicristallo funziona unicamente quando
la chiave di contatto è in posizione MAR .
Il comando può avere quattro posizioni
diverse. È possibile selezionare 3 velocità
girando la ghiera.
Per cambiare le spazzole, vedi il
capitolo 7 nella parte "Sostituzione
delle spazzole del tergicristallo".


Per un corretto utilizzo

Controllare che le spazzole del tergicristalli
anteriori possano funzionare liberamente
quando si utilizzano in presenza di gelo. Funzionamento intermittente.
Funzionamento continuo lento.
Funzionamento continuo rapido.
Funzionamento singola passata: mediante
impulso verso l'alto.


Lavacristalli anteriore

Azionare il comando tirando verso il basso.
Il lavacristalli anteriore funziona da solo.
Mantenere il comando verso il basso. Il
lavacristalli anteriore è accompagnato da un
funzionamento temporizzato dei tergicristalli.
Per controllare i livelli, far riferimento al
capitolo 7 nella parte "Livelli".


Tergicristallo posteriore

È posizionato sul vetro della
grande porta posteriore.
Girare la ghiera.


Lavacristalli posteriore

Il lavacristalli posteriore è integrato accanto
alla terza luce di stop.
Azionare il comando verso l'alto. Il
lavacristalli posteriore funziona da solo.
Mantenete il comando verso l'alto. Il
lavacristalli posteriore è accompagnato da
un movimento temporaneo del tergicristalli.






Con il sistema Stop & Start, fintanto
che il comando del tergicristallo si trova
in posizione di funzionamento veloce, la
modalità STOP non è disponibile.

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Comandi al volante



Riattivazione



- Premere nuovamente il
tasto situato all'estremità
del comando.
oppure


- Premere il pedale
dell'acceleratore fino a
raggiungere una velocità
prossima a quella
programmata.

- Inserire la marcia selezionata in fase di
programmazione della velocità.
Il veicolo torna all'ultima velocità
programmata. Quando la funzione viene attivata, sul
quadro strumenti viene visualizzata la spia
del "Regolatore di velocità":
REGOLATORE DI VELOCITÀ

"È l'andatura desiderata dal guidatore".
Questa assistenza alla guida consente, in
caso di traffico fluido, di mantenere costante
la velocità programmata dal conducente, a
meno che quest'ultimo non prema il pedale
dell'acceleratore.
Per poter essere programmata o attivata, la
velocità della vettura deve essere superiore
ai 30 km/h, con almeno la seconda marcia
inserita.

Selezione della
funzione


- Portare la ghiera
in posizione ON
. Il
regolatore è selezionato
ma non è ancora attivato
e non è programmata
nessuna velocità.



Prima attivazione/
Programmazione di una
velocità


- Raggiungere la velocità
voluta premendo
l'acceleratore.

- Spostare il comando verso l'alto (per
lameno un secondo) e rilasciarlo.
La velocità è programmata. E' possibile
rilasciare il pedale dell'acceleratore, e il
veicolo manterrà costante questa velocità.


Superamento
temporeaneo della
velocità
È possibile accelerare
e viaggiare
momentaneamente ad una
velocità superiore a quella programmata
(ad esempio per una manovra di sorpasso).
Quando viene rilasciato il pedale
dell'acceleratore, il veicolo torna alla velocità
programmata.


Disattivazione



- Premere il tasto
all'estremità del
comando.
o


- Premere il pedale del
freno o della frizione.
Il regolatore di velocità viene disattivato
anche in caso di intervento dei sistemi ABS
o ESP.

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ALL'AVVIAMENTO


Comandi al volante



Modifica di una velocità programmata

Per memorizzare una velocità superiore alla
precedente, esistono due possibilità:

Arresto della funzione



- Portare la ghiera
sulla posizione OFF
o
disinserire il contatto.



Annullamento della velocità programmata

All'arresto del veicolo, dopo aver disinserito
il contatto, le velocità non vengono
memorizzate dal sistema.


Anomalia di funzionamento

In presenza di anomalie di funzionamento,
ruotare la ghiera in posizione OFF e
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.


Per un corretto utilizzo

Fare attenzione quando si modifica la
velocità programmata con una pressione
prolungata, in quanto la velocità può
aumentare o diminuire rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su
strada scivolosa o con traffico intenso.
Non inserire mai il punto morto mentre il
sistema è attivato.
In caso di forte discesa, il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
Il regolatore non può, in nessun caso,
sostituire il rispetto dei limiti di velocità, né la
vigilanza e la responsabilità del guidatore.
Si raccomanda di lasciare i piedi in
prossimità dei pedali.
Per evitare di intralciare il funzionamento
della pedaliera:


- verificare che il tappetino e i fissaggi sul
pianale siano correttamente posizionati,

- non sovrappore più tappetini.
Senza utilizzare
l'acceleratore:


- spostare il comando verso
l'alto ( + ).
Una pressione breve aumenta
la velocità di 1 km/h.

- spostare il comando verso l'alto (+) (per
almeno un secondo, poi rilasciarlo.
Per memorizzare una
velocità inferiore alla
precedente:


- spostare il comando
verso il basso (-):
la nuova velocità
viene memorizzata
automaticamente.
Una pressione breve riduce la velocità di
1 km/h.
Una pressione prolungata riduce la velocità
in modo continuo. Una pressione prolungata aumenta la
velocità in modo continuo.
Utilizzando l'acceleratore:


- superare la velocità memorizzata fino a
raggiungere la velocità desiderata, LIMITATORE FISSO DI VELOCITÀ
Questa funzione permette di limitare in
modo fisso la velocità massima del veicolo
(secondo la versione e solamente sul
motore 1.3 HDi 75 cv).
La velocità limite può essere programmata
secondo 4 soglie predefinite: 90, 100, 110 o
130 km/h.
Un'etichetta, situata nell'abitacolo,
segnala la presenza di questa
funzione e il valore della velocità massima
programmata.
Questa funzione non può essere disattivata
nè programmata dal guidatore.

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Retrovisori e vetri



Retrovisore interno

La levetta situata sul bordo inferiore
consente di sistemare il retrovisore in due
posizioni.
Posizione giorno, la levetta è spinta.
Posizione notte, per non essere abbagliati,
tirare la levetta verso di sé.


Retrovisori esterni

Lo specchio dei retrovisori ha una forma
sferica allo scopo di allargare il campo visivo
laterale. Gli oggetti osservati sono in realtà
più vicini di quanto sembri. Bisognerà quindi
tenerne conto per apprezzare correttamente
la distanza.


Comandi elettrici

Il comando elettrico è situato sul fianco
sinistro interno all'altezza del retrovisore.
RETROVISORI E VETRI

Per effettuare lo sbrinamento
dei retrovisori, premere il tasto
di sbrinamento del lunotto
posteriore. Selezionare il retrovisore da regolare
girando il comando a destra o a sinistra,
quindi manovrare il comando nel senso della
regolazione desiderato.

Comandi manuali

I comandi manuali destra e sinistra sono
situati sul lato interno della base di ciascun
retrovisore.
Manovrare la levetta nel senso di
regolazione desiderato.

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ALL'AVVIAMENTO


Retrovisori e vetri

ALZACRISTALLI ELETTRICI

Comandi elettrici

I vetri a comandi elettrici sono
antipizzicamento e associati a comandi
sequenziali per la discesa e la salita.
Dal lato del conducente, i comandi ubicati
sulla porta consentono di azionare i vetri
anteriori del veicolo.
Dal lato del passeggero, il comando
consente di azionare il vetro anteriore del
passeggero.


Comandi sequenziali

Alzare o abbassare completamente il
vetro mediante un impulso prolungato sul
comando.
Il vetro si può fermare con un nuovo impulso
sul comando.
Attivare il movimento del vetro mediante un
impulso breve sul comando.


Comandi manuali

Girare la maniglia del vetro ubicata sul
pannello della porta.


Per un corretto utilizzo

Ritirare sempre la chiave di contatto quando
si lascia il veicolo, anche per pochi istanti.
In caso di pizzicamento quando si utilizza
l'alzacristalli, è necessario invertire il
movimento del vetro. Per questo, premere il
relativo tasto.
Quando il conducente aziona i comandi
dell'alzacristalli dei passeggeri, egli deve
accertarsi che nessuno impedisca la corretta
chiusura dei vetri.
Il conducente deve assicurarsi che il
passeggero utilizzi correttamente gli
alzacristalli.
Fare attenzione ai bambini quando si
manovrano gli alzacristalli.

FINESTRINI POSTERIORI (TEPEE)

Per aprire i finestrini posteriori, ribaltare la
levetta e spingerla a fondo per bloccare i
finestrini in posizione di apertura.

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Cambi e volante


Corretto utilizzo
Per cambiare marcia agevolmente, premere
sempre a fondo il pedale della frizione.
Per evitare intralci sotto il pedale:


- controllare il posizionamento del tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.

Evitare di tenere la mano sulla leva delle
marce perché lo sforzo esercitato, anche
leggero, può alla lunga provocare l'usura
degli elementi interni del cambio.



CAMBIO MANUALE

Retromarcia

Non innestarla mai prima dell'arresto
completo del veicolo.
Il movimento deve essere effettuato
lentamente per ridurre il rumore quando si
innesta la retromarcia.
Se il veicolo ne è equipaggiato, il
dispositivo di assistenza al parcheggio
si attiva non appena si innesta la
retromarcia, si sente un segnale acustico.
Vedi il capitolo 3 nella parte
"Assistenza al parcheggio posteriore".
REGOLAZIONE DEL VOLANTE


Quando il veicolo è fermo, sbloccare il
volante spingendo il comando verso il basso.
Regolare la profondità e l'altezza del
volante, quindi bloccarlo tirando il comando
a fondo verso l'alto.