display Peugeot Bipper 2011 Manuale del proprietario (in Italian)

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Informazioni principali

CONFORT DI GUIDA

Cambio manuale pilotato


Visualizzazione sul quadro strumenti
Avviamento



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Il rapporto inserito e la modalità di guida
Questo cambio a cinque marce offre, a scelta,
il comfort di un cambio automatico o il piacere
dell'inserimento manuale delle marce.

N.
Folle.

R.
Retromarcia.

M +/-.
Modalità sequenziale.

A.
Modalità automatica.

E.
Programma economico. La marcia o la modalità di guida selezionata
vengono visualizzate sul display del quadro
strumenti.

N:
folle.

R:
retromarcia.

1 2 3 4 5:
marce inserite.

AUTO:
modalità automatica.

E:
programma economico. Selezionare la posizione N
e premere
con decisione il pedale del freno durante
l'avviamento del motore.
Avviare il motore.
Selezionare la modalità manuale o automatica
(spostamento in posizione centrale e pressione
prolungata verso sinistra) o la retromarcia
(posizione R
) con la leva del cambio.
Disinserire il freno di stazionamento.
Rilasciare il pedale del freno e accelerare.

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IN BREVE
Informazioni principali

Passaggio del motore in modalità STOP


Stop & Start



- con cambio manuale;
premere il pedale
della frizione,

- con cambio manuale pilotato;



●
con la leva delle marce in posizione A
o
M
, rilasciare il pedale del freno, oppure

●
con la leva delle marce in posizione N
e
il pedale del freno rilasciato, passare in
posizione A
o M
, oppure

●
inserire la retromarcia.

Passaggio del motore in modalità START

CONFORT DI GUIDA


Disattivazione/Riattivazione


- con cambio manuale;
con veicolo fermo,
portare la leva del cambio al punto morto,
poi rilasciare il pedale della frizione,

- con cambio manuale pilotato;
con
veicolo fermo, tenere premuto il pedale
del freno o portare la leva del cambio in
posizione N
.
Il sistema può essere disattivato in qualunque
momento premendo il comando "S - OFF"
; la
spia del tasto si accende, accompagnata da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
Il sistema si attiva automaticamente
all'inserimento della chiave d'accensione. In casi particolari è possibile che la modalità
START si attivi automaticamente; in questo caso il
display del quadro strumenti mostra un messaggio,
accompagnato dall'accensione della spia "S"
che
lampeggia per qualche secondo, e poi si spegne.
Prima di un rifornimento di carburante,
di un intervento nel vano motore o
prima di lasciare il veicolo, interrompere
tassativamente il contatto con la chiave. In casi particolari la modalità STOP può
non essere disponibile; in questo caso il
display mostra un messaggio, accompagnato
dall'accensione della spia "S"
che lampeggia
per qualche secondo, e poi si spegne.



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La spia "S"
si accende sul quadro strumenti
e il motore passa in modalità stand by: La spia "S"
si spegne e il motore si
riavvia:
Per evitare ripetuti spegnimenti del
motore se si viaggia a bassa velocità,
l'arresto automatico del motore è
possibile solo dopo aver superato i
10 km/h circa.

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1
ALL'AVVIAMENTO


Posto di guida

QUADRI STRUMENTI



1.
Contachilometri/miglia.

2.
Display.

3.
Indicatore del carburante.

4.
Temperatura del liquido di
raffreddamento.

5.
Contagiri.


Quadro strumenti con display livello 1
Quadro strumenti con display livello 2

Display livello 1 del quadro strumenti



- Ora

- Chilometri/miglia percorsi(e)

- Computer di bordo/autonomia consumi
velocità media

- Altezza del fascio proiettori

- Allarme superamento velocità programmabile

- Indicatore di cambio di rapporto.

- Stop & Start.

- Attivazione o disattivazione dell'airbag
passeggero



Display livello 2 del quadro strumenti



- Ora

- Data

- Radio
- Chilometri/miglia percorsi(e)

- Temperatura esterna

- Modalità e marce inserite con cambio
manuale pilotato

- Computer di bordo/autonomia consumi
velocità media

- Altezza del fascio proiettori

- Allarme eccessiva velocità programmabile

- Selezione della lingua di visualizzazione

- Indicatore di cambio di rapporto.

- Stop & Start.

- Attivazione o disattivazione dell'airbag
passeggero

- Attivazione o disattivazione del
bloccaggio automatico delle porte in
marcia

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Posto di guida

SPIE

Ad ogni avviamento: una serie di spie si accende effettuando un auto-test di controllo. Si spengono all'istante. A motore avviato: la spia
diventa un allarme se rimane sempre accesa o se lampeggia. Questo primo allarme può essere accompagnato da un segnale acustico e
da un messaggio che appare sul display. "Non trascurare questi avvertimenti".

Spia
è
segnala
Soluzione - azion
e
Servizio accesa
temporaneamente. anomalie minori. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
rimasta accesa,
accompagnata da un
messaggio sul display. anomalie importanti. Annotare il messaggio d'allarme e rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Freno di stazionamento
Livello liquido freni accesa. freno di stazionamento
inserito o disinserito male. Disinserendo il freno di stazionamento la spia si
spegne.
accesa. livello di liquido
insufficiente. Effettuare un rabboco con un liquido
preconizzato dalla rete PEUGEOT.
rimasta accesa
malgrado il livello
corretto.
Fermarsi tassativamente, parcheggiare,
disinserire il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Livello minimo dell'olio
motore accesa. un livello d'olio
insufficiente nel motore. Verifi care il livello dell'olio motore e rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
rimasta accesa
malgrado il livello
corretto.
Fermarsi tassativamente, parcheggiare,
disinserire il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Temperatura del liquido
di raffreddamento
accesa con la lancetta
nella zona rossa. un aumento anomalo. Fermarsi e disinserire il contatto, lasciar raffreddare
il circuito. Controllare visivamente il livello.
su H nella zona
rossa. un aumento anomalo della
temperatura del liquido di
raffreddamento. Capitolo 7, rubrica "Livelli".
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.

23
1
ALL'AVVIAMENTO


Posto di guida


Spia
è
segnala
Soluzione - azione
Olio motore accesa durante
la marcia, con un
messaggio sul
display. una pressione insufficiente
dell'olio motore. Fermarsi e disinserire il contatto, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
lampeggiante, con un
messaggio sul display
(solo 1,3 HDi 75). la degradazione dell'olio
motore. Effettuare la manutenzione del veicolo appena
possibile per evitare di danneggiare il motore.
Carica batteria accesa. un'anomalia nel circuito di
carica. Controllare i terminali della batteria...
Capitolo 7, rubrica "Batteria".
rimasta accesa,
nonostante le
verifiche. un circuito difettoso,
un malfunzionamento
all'accensione o all'iniezione. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Rilevazione di apertura accesa.
una porta chiusa male. Controllare la chiusura delle porte anteriori,
delle porte posteriori e laterali. accompagnata da un
messaggio sul display.
Cintura di sicurezza
non allacciata accesa poi
lampeggiante. il guidatore non ha
allacciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza poi
inserire il gancio nell'apposito alloggiamento di
bloccaggio.
accompagnata da un
segnale acustico poi
accesa fissa. il guidatore sta guidando
senza cintura di sicurezza
agganciata. Controllare la sua chiusura tirando la cinghia.
Capitolo 5, rubrica "Cinture di sicurezza".
lampeggiante,
accompagnata da un
segnale sonoro Il passeggero anteriore
non ha allacciato la
cintura di sicurezza. Tirare la cintura e inserire la parte terminale nel
dispositivo di chiusura.

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Posto di guida


Spia
è
segnala
Soluzione - azione
Airbag frontale
Airbag laterale lampeggiante o
accesa fissa. l'anomalia di un airbag. Far controllare al più presto dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Capitolo 5, rubrica "Airbag".
Disattivazione
dell'airbag frontale lato
passeggero accesa

la disattivazione volontaria di questo
airbag in presenza di un seggiolino per
bambini con schienale rivolto alla strada. Configurare con il MENU del computer di bordo.
Capitolo 3, rubrica "Menu".
ABS accesa fissa. un'anomalia del sistema. Il veicolo conserva la frenata classica senza assistenza.
Tuttavia si consiglia di fermarsi e di rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
resta accesa, insieme
alla spia del freno di
stazionamento. un'anomalia del ripartitore
elettronico di frenata. Fermarsi tassativamente, parcheggiare,
disinserire il contatto e rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Sistema di controllo
della traiettoria lampeggiante per
qualche secondo. l'attivazione del sistema
ESP. Intervento del sistema per riportare il veicolo
nella traiettoria corretta.
accesa, insieme
alla spia del tasto
"ASR OFF"
, con
un messaggio sul
display. un'anomalia del sistema
ESP. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
accesa,
accompagnata da un
messaggio sul display. un'anomalia del sistema
ASR/MSR. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
accesa. un'anomalia del Controllo
di Trazione Intelligente. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Partenza assistita in
salita/discesa accesa. un'anomalia della funzione
partenza assistita in salita/
discesa. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Pastiglie dei freni
anteriori accesa. un'usura delle pastiglie
dei freni. Far sostituire le pastiglie dei freni dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.

1
ALL'AVVIAMENTO


Posto di guida


Spia
è
segnala
Soluzione - azione
Antiavviamento
elettronico accesa. la chiave di contatto
inserita non viene
riconosciuta.
Avviamento impossibile. Cambiare chiave e far verificare la chiave dalla
rete PEUGEOT. Rubrica 1, parte "Aperture".
Sistema
antinquinamento lampeggiante o resta
accesa. un'anomalia del sistema. Far verificare al più presto dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.
Livello minimo
carburante accesa con
la lancetta
dell'indicatore nella
zona E. è iniziata la riserva di
carburante. Effettuare al più presto un rifornimento di
carburante. La valutazione della riserva di
carburante è un parametro sensibile allo stile di
guida, al tipo di strada, al tempo trascorso ed ai
chilometri percorsi dal momento in cui la spia si
è accesa.
Filtro antiparticolato accesa, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio sul
display. un inizio di saturazione del
filtro antiparticolato. Effettuare appena possibile una rigenerazione
del filtro. Rubrica 7, parte "Controlli".
Presenza d'acqua nel
filtro del gasolio accesa,
accompagnata da un
messaggio sul display. dell'acqua nel filtro del
carburante Diesel. Far effettuare lo spurgo dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualificato. Rubrica 7, parte
"Controlli".
Preriscaldamento
Diesel accesa. le condizioni climatiche
necessitano di un
preriscaldamento. Attendere lo spegnimento della spia prima di
azionare il motorino di avviamento.
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto
e attendere lo spegnimento della spia, poi
riavviare il motore.

1
ALL'AVVIAMENTO


Posto di guida


Spia
è
segnala
Soluzione - azione
Regolatore di velocità accesa. l'attivazione del
regolatore. Selezione manuale. Rubrica 1, parte "Comandi
al volante".
Assistenza posteriore
al parcheggio accesa,
accompagnata da
un messaggio sul
display. un'anomalia del sistema. L'assistenza sonora non è più attiva.
Far verificare al più presto dalla PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Cambio manuale
pilotato accesa,
accompagnata da
un messaggio sul
display. una manovra errata del
guidatore. Ripetere l'operazione desiderata.
lampeggia,
accompagnata da
un segnale sonoro e
da un messaggio sul
display. un'anomalia del cambio. Far verificare al più presto dalla rete PEUGEOT
o da un riparatore qualificato.

Posto di guida


Display
visualizza
segnala
Soluzione - azione
Stop & Start accesa. il passaggio del motore in
modalità STOP a seguito
dell'arresto del veicolo. Quando si desidera ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in
modalità START.
lampeggia per
qualche secondo poi
si spegne. la momentanea mancata
disponibilità della modalità
STOP o l'attivazione
automatica della modalità
START. Caso particolare della modalità STOP e della
modalità START. Rubrca 1, parte "Cambio e
volante".
Indicatore di cambio di
rapporto la freccia verso l'alto. la possibilità d'inserire il
rapporto superiore.
Rubrica 1, parte "Indicatore di cambio di
raporto".
la freccia verso il
basso. la possibilità d'inserire il
rapporto inferiore.
Temperatura esterna la temperatura
che lampeggia è
accompagnata da
un messaggio sul
display. condizioni climatiche
suscettibili di provocare la
presenza di ghiaccio sulla
carreggiata. Aumentare l'attenzione e non frenare
bruscamente. Capitolo 5, rubrica "Sicurezza
nella guida".
Data
11:00:00 una regolazione:
della data.
dell'ora. una configurazione
mediante il MENU. Capitolo 3, rubrica "Menu".
Altezza del fascio
proiettori una regolazione dei
proiettori. una posizione da 0 a 3
in funzione del carico
trasportato. Regolare con il comando sulla consolle
centrale. Capitolo 1, rubrica "Comandi al
volante".

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Posto di guida


INDICATORE DI MANUTENZIONE
SPIA OLIO MOTORE
REO
STATO D'ILLUMINAZIONE

Il reostato è attivo quando le luci di
posizione sono accese. Consultare la lista delle verifiche nel
libretto di manutenzione che è stato
consegnato insieme al veicolo.
Qualche secondo dopo, il display torna alle
sue funzioni normali.
Utilizzare questi comandi per
regolare la luminosità del
quadro strumenti e del frontalino
dell'autoradio.
Il display informa della scadenza della
prossima manutenzione da effettuare
conformemente alle raccomandazioni
del Costruttore comunicate nel libretto
di manutenzione. Quest'informazione è
determinata in funzione del chilometraggio
percorso dalla precedente manutenzione.
Pressione dell'olio insuffi ciente

Degradazione dell'olio motore
(Solo motore 1.3 HDi 75 cv) Se il sistema rileva una mancanza
di pressione dell'olio motore,
la spia si accende in modo fisso, con la
visualizzazione di un messaggio sul display
del quadro strumenti.
La spia lampeggia, accompagnata
da un messaggio sul display
del quadro strumenti, se il sistema rileva
una degradazione dell’olio motore. Il
lampeggiamento di questa spia non deve
essere considerato un'anomalia del veicolo,
ma un allarme indicante al guidatore che
deve essere effettuata al più presto la
manutenzione del veicolo.
Se la manutenzione non viene
effettuata, al raggiungimento della
seconda soglia di degradazione,
la spia del sistema antinquinamento si
accende sul quadro strumenti ed il regime
motore è limitato a 3 000 giri/minuto.
Se la manutenzione olio non viene ancora
effettuata e si raggiunge una terza soglia
di riduzione della qualità, il regime motore
è limitato a 1 500 giri/min, al fine di evitare
qualsiasi deterioramento. Per evitare danni al motore,
si raccomanda di effettuare
la manutenzione del veicolo al
lampeggiamento della spia dell'olio motore.


E' obbligatorio fermarsi, parcheggiare,
interrompere il contatto e rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.