airbag Peugeot Bipper 2011 Manuel du propriétaire (in French)

SOMM
A
IR
E
Sommaire
5. SÉCURITÉ
113-1306. ACCESSOIRES
131-134
Frein de
stationnement 113
Signal
de détresse 113
Avertisseur
sonore 114
Systèmes
d’assistance
au freinage 114
Systèmes
de contrôle
de la trajectoire 115
Ceintures
de sécurité 118
Airbags 120
Sièges enfants 124
Fixations ISOFIX 129Atteler une remorque,
une caravane... 131
Galerie et barres
de toit 133
Autres
accessoires 133
7. AIDE RAPIDE
135-166
Batterie 135
Changer
une roue 138
Kit de dépannage
provisoire de
pneumatique 141
Changer
une lampe 143
Changer
un balai
d’essuie-vitre 148
Changer
un fusible 149
Se faire
remorquer 154
Eléments
d’identifi cation 155
Remplissage
du réservoir 156
Ouverture
du capot 159
Niveaux 162
Contrôles 164
8. LOCALISATION
167-174
Extérieur 167
Intérieur 169
Poste
de conduite 172
Caractéristiques -
Entretien 174

6
Prise en main

À L’INTÉRIEUR


Ordinateur de bord
Ce système permet de gérer ou consulter,
à l’aide de la touche MENU, les différentes
confi gurations / informations du véhicule
comme la neutralisation de l’airbag passager,
le verrouillage automatique des portes, la
langue...



68


Siège passager multifonctions escamotable
Cet équipement vous permet de confi gurer
votre siège passager en trois positions :


- assise pour transporter un passager,

- tablette pour poser vos différents
documents...,

- escamotable pour le transport d’objets
longs.



97

Système audio
Ces équipements bénéfi cient des dernières
technologies : autoradio compatible MP3 et kit
mains-libres Bluetooth® avec commandes au
volant.



73



Régulateur de vitesse
Cet équipement vous permet de maintenir la
vitesse du véhicule en fonction de la valeur
programmée.



44


Boîte de vitesses manuelle pilotée
Cet équipement vous assure une conduite
parfaite en combinant un mode tout
automatique et un mode manuel.



50

7
PRISE en MAI
N
Prise en main
POSTE DE CONDUITE



1.
Commande de réglages du volant.

2.
Commandes d’éclairage et d’indicateurs
de direction.

3.
Combiné.

4.
Commandes au volant de l’autoradio.
Système mains-libres Bluetooth.

5.
Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.

6.
Commandes du régulateur de vitesse.

7.
Levier de vitesses.

8.
Frein de stationnement.

9.
Commande d’ouverture du capot.

10.
Commandes des rétroviseurs extérieurs.

11 .
Boîte à fusibles.

12.
Réglage manuel des projecteurs.

13.
Aérateur latéral orientable et obturable.

14.
Buse de dégivrage de vitre de porte avant.

15.
Commandes des lève-vitres.

16.
Buse de dégivrage du pare-brise.

17.
Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre /
ordinateur de bord.

18.
Antivol et contact.

19.
Aérateurs centraux orientables et
obturables.

20.
Airbag passager.

21.
Bouton MENU.

22.
Boîte à gants.

23.
Prise accessoires 12V.

24.
Allume-cigares.

25.
Cendrier.

26.
Commandes de chauffage / air
conditionné.

27.
Autoradio.

PRISE en MAIN
Prise en main
BIEN SÉCURISER LES PASSAGERS


Airbag frontal passager

La neutralisation de l’airbag frontal passager
se fait par la touche MENU, située à gauche
du volant.

Non-bouclage ceinture



A.
Témoin de non-bouclage de la ceinture
conducteur.



118



122



Séparation verticale type échelle
(Fourgonnette)
Une séparation verticale de type échelle
protège le conducteur des risques de
déplacement de charge.



108


1.
Appuyez sur la touche MENU.

2.
Sélectionnez «Bag» et confi rmez avec la
touche MENU.

3.
Sélectionnez «OFF» et confi rmez avec la
touche MENU.

4.
Sélectionnez «OUI» et confi rmez avec la
touche MENU.

21
1
PRÊT à PARTIR


Poste de conduite

COMBINÉS



1.
Compteur kilométrique / miles.

2.
Afficheur.

3.
Jauge à carburant.

4.
Température du liquide de
refroidissement.

5.
Compte-tours.


Combiné avec afficheur niveau 1
Combiné avec afficheur niveau 2

Afficheur niveau 1 du combiné



- Heure.

- Kilomètres / Miles parcourus.

- Ordinateur de bord / autonomie
consommation vitesse moyenne.

- Assiette des phares.

- Alerte de survitesse programmable.

- Indicateur de changement de rapport.

- Stop & Start.

- Activation ou désactivation de l’airbag
passager.



Afficheur niveau 2 du combiné



- Heure.

- Date.

- Radio.
- Kilomètres / Miles parcourus.

- Température extérieure.

- Modes et rapports engagés sur la boîte
de vitesses manuelle pilotée.

- Ordinateur de bord / autonomie
consommation vitesse moyenne.

- Assiette des phares.

- Alerte de survitesse programmable.

- Sélection de la langue d’affichage.

- Indicateur de changement de rapport.

- Stop & Start.

- Activation ou désactivation de l’airbag
passager.

- Activation ou désactivation du
verrouillage automatique des portes en
roulant.

24
Poste de conduite

Témoin

est
signale
Résolution - action
Airbag frontal
Airbag latéral clignotant ou resté
allumé. une défaillance d’un
airbag.
Faire vérifier rapidement par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Rubrique 5,
partie «Airbags».
Neutralisation de
l’airbag frontal
passager allumé.
la neutralisation volontaire de
cet airbag en présence d’un
siège enfant dos à la route. Configurer par le menu MENU de l’ordinateur de
bord. Rubrique 3, partie «Menu».
ABS resté allumé. une défaillance du
système.
Le véhicule conserve un freinage classique sans
assistance. Cependant nous conseillons l’arrêt et de
faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifi é.

resté allumé, couplé
au témoin de frein de
stationnement. une défaillance du
répartiteur électronique de
freinage.
L’arrêt est impératif, stationner, couper le
contact et faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Système de contrôle de
la trajectoire clignotant quelques
secondes. un déclenchement du
système ESP. Intervention du système pour remettre le
véhicule dans la bonne trajectoire.
allumé, couplé au
voyant du bouton
«ASR OFF»
et
accompagné d’un
message à l’afficheur. une défaillance du
système ESP. Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
allumé, accompagné
d’un message à
l’afficheur. une défaillance du
système ASR / MSR. Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
allumé. une défaillance du Contrôle
de Traction Intelligent. Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
Aide au démarrage en
pente allumé. une défaillance de l’aide
au démarrage en pente. Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
Plaquettes de frein
avant allumé. une usure des plaquettes
de frein. Faire remplacer les plaquettes par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

68
Ordinateur de bord
ORDINATEUR DE BORD / CONFIGURATION - PERSONNALISATION DU VÉHICULE

Si le TRIP B est activé dans MENU
:


- Parcours B,

- Consommation moyenne B,

- Vitesse moyenne B,

- Durée Voyage B.
Appuyez plus de deux secondes sur la
touche MENU ESC
pour revenir à l’écran
d’accueil.
Afficheur niveau 1 :


- Speed (Bip vitesse).

- Hour (Réglage heure).

- Buzz (Volume annonces).

- Unit (Unité mesure).

- Bag p (Airbag passager).
Reportez-vous à la ligne correspondante du
tableau de configuration - personnalisation
dans les pages suivantes.
Remise à zéro
Appuyez plus de deux secondes sur la
touche TRIP
pour remettre à zéro les
données affichées. En utilisant la touche TRIP
, située à
l’extrémité de la commande d’essuie-
vitre, vous affichez successivement les
informations suivantes :


- Autonomie,

- Parcours A,

- Consommation moyenne A,

- Consommation instantanée A,

- Vitesse moyenne A,

- Durée Voyage A.

3
TECHNOLOGIE à BOR
D
Menu


Menu...


Appuyez
sur...


Sous-menu...


Appuyez
sur...


Choisir...


Valider et
quitter


Permet de...


10
Volume
touches Augmenter
Augmenter/diminuer le volume
sonore des touches.
Diminuer

11
Service (Km/Miles avant
vidange) Afficher les kilomètres/miles
restant à parcourir avant la
prochaine vidange.
Afficher le niveau d’huile.

12
Bag (airbag
passager) ON Oui
Activer l’airbag passager.
Non
OFF Oui
Neutraliser l’airbag passager.
Non

13
Sortie menu Sortir du menu. Un appui sur la
flèche du bas vous amène au
premier menu.

11
9
5
SÉCURITÉ


Ceintures de sécurité



Du bon usage

Le conducteur doit s’assurer que tous
les passagers sont attachés et utilisent
correctement les ceintures de sécurité.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d’un enrouleur permettant l’ajustement
automatique de la longueur de sangle à
votre morphologie. L’enroulement de la
ceinture s’effectue automatiquement lorsque
celle-ci n’est plus utilisée.
Assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée après usage.
Après rabattement ou déplacement d’un
siège, assurez-vous que la ceinture
est correctement enroulée dans son
compartiment et que le boîtier de
verrouillage est prêt à recevoir son embout. Le limiteur d’effort atténue la pression de
la ceinture sur le corps des occupants.
L’équipement de ces ceintures est
opérationnel à la mise du contact.
Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif
de blocage automatique lors d’une collision,
d’un freinage d’urgence ou du retournement
du véhicule.
Le témoin d’airbag s’allume si
les prétensionneurs se sont
déclenchés. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En fonction de la nature et de l’importance
des impacts, le dispositif pyrotechnique peut
se déclencher avant et indépendamment
du déploiement des airbags. Il tend
instantanément les ceintures et les plaque
sur le corps des occupants.
Le déclenchement des prétensionneurs
s’accompagne d’un léger dégagement
de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à
l’activation de la cartouche pyrotechnique
intégrée au système. Pour être efficace, une ceinture de sécurité
doit :


- maintenir une seule personne adulte,

- ne doit pas être vrillée, vérifiez en tirant
devant vous par un mouvement régulier,

- être tendue au plus près du corps.
La partie haute de la ceinture est à
positionner dans le creux de l’épaule.
La partie ventrale est à placer le plus bas
possible sur le bassin.
Ne pas inverser les boucles de ceinture,
car celles-ci ne rempliraient pas
entièrement leur rôle. Si les sièges sont
équipés d’accoudoirs, la partie ventrale
de la ceinture doit toujours passer sous
l’accoudoir.
Vérifiez le bon verrouillage de la ceinture en
tirant la sangle d’un coup sec.
Recommandations pour les enfants :


- utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesure
moins d’un mètre cinquante,

- ne transportez jamais un enfant sur
vos genoux, même avec la ceinture de
sécurité du siège bouclée.
Pour plus d’informations sur les sièges
enfants, se reporter à la rubrique 5,
partie «Enfants à bord».
En raison des prescriptions de sécurité en
vigueur, pour toute intervention sur votre
véhicule, adressez-vous à un atelier qualifié
disposant de la compétence et du matériel
adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en
mesure de vous apporter.
Faites vérifier les ceintures périodiquement
(même après un choc mineur) par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié : elles
ne doivent pas porter de trace d’usure,
de coupure ou d’effilochage, ni avoir été
transformées ou modifiées.
Nettoyez les sangles de ceinture avec
de l’eau savonneuse ou un produit
nettoyant textile, vendu dans le réseau
PEUGEOT.

12
0


Airbags


AIRBAGS

Les airbags ont été conçus pour optimiser
la sécurité des occupants en cas de
collision violente ; ils complètent l’action des
ceintures de sécurité à limiteur d’effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux
et latéraux subis dans les zones de
détection de choc :


- en cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et protègent
les occupants du véhicule. Aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la
visibilité, ni la sortie éventuelle des
occupants,
- en cas de choc peu violent, d’impact
sur la face arrière et dans certaines
conditions de retournement, les airbags
ne se déclencheront pas ; seule la
ceinture de sécurité suffit à assurer une
protection optimale dans ces situations.
L’importance d’un choc dépend de la nature
de l’obstacle et de la vitesse du véhicule au
moment de la collision.
Les airbags ne fonctionnent que
lorsque le contact est mis.
Cet équipement ne fonctionne qu’une seule
fois. Si un second choc survient (lors du
même accident ou d’un autre accident),
l’airbag ne fonctionnera pas.
Le déclenchement du ou des airbags
s’accompagne d’un léger dégagement
de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à
l’activation de la cartouche pyrotechnique
intégrée au système.
Cette fumée n’est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner une
légère diminution de la capacité auditive
pendant un bref laps de temps.
L’airbag passager doit être
impérativement neutralisé si un
siège enfant est installé dos à la route.
Rubrique 5, partie «Enfants à bord».