koppling Peugeot Bipper 2011 Ägarmanual (in Swedish)

56


Växellåda och ratt


Särskilda fall: automatisk aktivering av
START-läget
START-läget aktiveras automatiskt om:


- bilen rullar med frihjul i en backe,

- vindrutetorkaren står i det snabba läget,

- motorn har varit avstängd i cirka
3 minuter, i bilar med Stop & Start,

- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...) så kräver för att
tillgodose styrningen av systemet eller
bilen.
Korrekt användning
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan att
ha trampat ur ordentligt, kan det hända att
bilen inte startar igen.
En kontrollampatänds eller ett meddelande
visas på instrumenttavlan för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen helt för
att bilen ska starta igen.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Om föraren inte manövrerar bilen på något
sätt inom 3 minuter efter en automatisk
omstart i START-läget, stänger systemet av
motorn definitivt. Motorn går bara starta på
nytt med tändningsnyckeln.

Ställa motorn i START-läge
Kontrollampan "S"
släcks och
motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
trampa ned
kopplingspedalen,

- med en elstyrd manuell växellåda
:


●
släpp upp bromspedalen med
växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller lägg i backväxeln.

I detta fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, åtföljt
av att kontrollampan "S" blinkar i
några sekunder och sedan släcks.

Detta funktionssätt är helt normalt.
I läge STOP, med den elstyrda
manuella växellådan, startas motorn
om vid manövrering av växelspaken, vilket
gör det möjligt att föregripa situationen.
Om motorn stänger av sig automatiskt
i en backe måste den startas
igen genom att lägga i en växel innan
bromspedalen släpps upp, eftersom
backstarthjälpen enbart fungerar när motorn
är igång.

57
1
KLAR FÖR STAR
T
Växellåda och ratt

Urkoppling


Om du vill prioritera klimatkomforten i
bilen måste Stop & Start kopplas ur så
att luftkonditioneringen kan vara igång
kontinuerligt.
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.

Du kan när som helst trycka på reglaget " S - OFF
"
för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen i instrumenttavlan.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Funktionsfel
Underhåll

Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start och
servicelampan tänds, åtföljt av ett
meddelande på instrumenttavlans
display.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget går det att starta bilen igen
genom att trampa kopplingspedalen i botten
eller ställa växelspaken i friläget. Stäng alltid av tändningen före alla
åtgärder i motorrummet för att undvika
alla skaderisker som är kopplade till en
automatisk inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta på
enkvalificerad verkstad eller hos
PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp kräver expertkunskaper, vilket din
PEUGEOT-verkstad kan tillhandahålla.


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " S - OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas på
instrumenttavlans display.

3
UTRUSTNING I BILE
N
Bilradio
Öka/minska ljudvolymen.
På
Av.
Bortkoppling/
återställning av ljudet.
Val av ljudkällan CD/CD MP3.
Använd vänster- eller högerpil för att välja
föregående eller nästa stycke.
Använd vänster- eller högerpil för att
snabbspola aktuellt stycke bakåt eller framåt.
I CD MP3: använd upp- eller nedpil för att
byta mapp. Ljudinställningar: bass (bas), treble (diskant), fader (fram/bak), balans
(vänster/höger), loudness, EQ Preset (equalizer).
Använd upp- eller nedpil för att välja inställning.
Använd vänster- eller högerpil för att öka eller minska inställningsvärdet
eller ändra equalizern.
Ingång i menyn.
Använd upp- eller nedpil
för att välja en av följande
funktioner:


●
AF switching

●
Traffic info

●
Regional mode

●
MP3 display.

●
Speed volume

●
External audio vol

●
Radio off

●
Restore default.
Använd vänster- eller
högerpil för att ändra
inställningen för den valda
funktionen. Utmatning av CD-skivan.
Val av våglängdsområdet FM.
Automatisk lagring av stationer
(autostore AS). Val av våglängdsområdet AM.
Använd vänster- eller högerpil vid automatisk stationssökning.
Använd upp- eller nedpil vid manuell stationssökning.
1/2/3/4/5/6: val av den lagrade stationen.
Lagring av en station.


Frontpanel
KOMMA IGÅNG
En lång
tryckning är
nödvändig.

11
5
5
SÄKERHE
T
Säkerhet vid körning







Nödbromshjälp *

Detta system gör det möjligt att snabbare
nå optimalt bromstryck i nödfall och därmed
förkorta bromssträckan. Nödbromshjälpen
är en funktion som är integrerad i ESP-
systemet.

Aktivering
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned.
Detta tar sig uttryck i en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Vid en nödbromsning ska pedalen hållas
ihållande och kraftigt nedtrampad.

Korrekt användning
Detta system kan inte kopplas ur av föraren.


*
Beroende på försäljningsland.

Antisladdreglering (ESP)


Antisladdsystemet styr bromsarna på ett
eller flera hjul och påverkar motorstyrningen,
så att bilen kan behålla den färdriktning som
föraren önskar, inom det möjligas gränser.

Aktivering
ESP-systemet aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas och kan inte koppas ur.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
När denna kontrollampa och
indikeringslampan på knappen
"ASR OFF"
tänds, åtföljt av ett
meddelande på instrumenttavlan,
innebär det att ett fel har uppstått i ESP-
systemet, som då kopplas ur automatiskt.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.



Antispinnreglering (ASR) och
motorbromsreglering (MSR)
Antispinnsystemet optimerar drivningen
och förhindrar hjulspinn, genom att påverka
motorn och drivhjulens bromsar.
ASR-systemet kan påverka
motorstyrningen och griper in vid kraftiga
hastighetsförändringar eller om drivhjulen
slirar. Systemet förbättrar drivkraften och
låter föraren behålla kontrollen över bilen.

Inkoppling
Dessa system aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas.
Systemen griper in när väggreppet
försämras eller när bilens färdriktning
behöver korrigeras.

Urkoppling
I speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån ASR-systemet för att låta hjulen rotera
och återfå fästet.


)
Tryck på knappen "ASR OFF"
, som sitter
mitt på instrumentbrädan.
När indikeringslampan på knappen tänds,
åtföljt av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan indikerar det att ASR-
systemet är urkopplat. Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan.

Funktionsstörning

5
SÄKERHE
T
Säkerhet vid körning





ITC antispinnsystem

Det här är ett system som förbättrar
väggreppet på hala vägbanor (snö, is, lera
etc.).
Funktionen gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem
in i stället för ASR
genom att överföra
vridmomentet till de hjul som har bäst
väggrepp, för att optimera drivkraften och
stabilisera färdriktningen.
Inkoppling
När bilen startas är funktionen urkopplad.
Tryck på knappen som sitter på
instrumentbrädan för att aktivera funktionen –
indikeringslampan på knappen tänds.
Funktionen är aktiv upp till 30 km/tim.
När hastigheten överskrider 30 km/tim
kopplas funktionen ur automatiskt, men
indikeringslampan på knappen fortsätter att
lysa.
När hastigheten på nytt underskrider 30 km/tim
kopplas funktionen in automatiskt igen.

Urkoppling
Tryck på knappen som sitter på
instrumentbrädan för att koppla ur
funktionen – indikeringslampan på knappen
släcks och ASR
-funktionen aktiveras på nytt.

Funktionsstörningar
Denna kontrollampa tänds med
fast sken i instrumenttavlan om
det uppstår funktionsstörningar.

122


Krockkuddar



KROCKKUDDAR FRAM

Förarens krockkudde är inbyggd i
mitten av ratten, frampassagerarens i
instrumentbrädan.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt vid
häftig frontal krock, utom om passagerarens
krockkudde är bortkopplad.
Krockkudden fram är placerad mellan
personen i framsätet och instrumentbrädan.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde fram kan
kopplas bort. Bortkopplingen sker med hjälp
av färddatorn.
Kontrollampan för airbagsystemet
på instrumenttavlan lyser konstant
tiden bortkopplingen varar. För att garantera barnets säkerhet
måste du koppla bort passagerarens
krockkudde, om du monterar en bilbarnstol
i bakåtvänd riktning på frampassagerarens
säte. Annars skulle barnet riskera att skadas
allvarligt när krockkudden vecklas ut.

Se rubrik 3 i avsnittet "MENY" och välj
sedan OFF
i menyn "Passagerarens
krockkudde".
Funktionsfel

Om de två kontrollamporna för
airbagsystemet lyser kontinuerligt, bör du
inte montera en bilbarnstol i bakåtvänt läge.
Låt PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen ska
du kontakta PEUGEOT eller en
kvalificerad verkstad och be dem kontrollera
systemet. Det kan hända att krockkuddarna
inte skulle aktiverasi händelse av en häftig
kollision.

124


Barn i bilen



ALLMÄNT OM BILBARNSTOLAR
Även om PEUGEOT vid konstruktionen
av bilen har lagt speciell vikt vid barnens
säkerhet i bilen beror deras säkerhet även
på dig själv.
För maximal säkerhet bör du beakta följande
anvisningar:


- enligt den europeiska förordningen måste
alla barn under 12 år/under 1.50 m
transporteras i godkända bilbarnstolar
som är anpassade till deras vikt
,
på platser som är utrustade med
säkerhetsbälten eller ISOFIX-fästen.

- statistiskt sett är de säkraste platserna
för transport av barn i bilens baksäte,

- ett barn under 9 kg måste
transporteras i bakåtvänt läge i fram-
eller baksätet
.
PEUGEOT rekommenderar
att transportera
barn i bilens baksäte
:


- i bakåtvänt läge
upp till 4 år
,

- i framåtvänt läge
från 4 år uppåt
.

MONTERING AV EN BILBARNSTOL MED ETT TREPUNKTSBÄLTE

Bakåtvänt läge


Glöm inte att koppla bort
krockkudden innan barnet
placeras i stolen.
När en bilbarnstol av bakåtvänd
typ monteras på frampassagerarens
plats
, måste passagerarens krockkudde
vara bortkopplad. Annars riskerar barnet
att skadas allvarligt då krockkudden
aktiveras.

Framåtvänt läge
När en bilbarnstol av framåtvänd typ
monteras på frampassagerarens
plats
skall passagerarens
krockkudde vara aktiverad.
Titta på listan över barnbilstolar som
godkänts i ditt land.
Isofix-fästena, baksätena,
passagerarens krockkudde och
dess bortkoppling beror på den saluförda
versionen.
OBS: FÖR SVERIGE, KONTAKTA DIN
LOKALA PEUGEOT ÅTERFÖRSÄLJARE
FÖR MER INFORMATION.

5
SÄKERHE
T


Barn i bilen
Under rubrik 3, "MENU" kan du läsa
om hur man kopplar bort och aktiverar
passagerarens krockkudde.
BILBARNSTOLAR SOM REKOMMENDERAS AV PEUGEOT

PEUGEOT har en komplett serie bilbarnstolar som fästs med hjälp av ett trepunktsbälte
.
Beskrivningen av bilbarnstolarna är
gemensam för alla PEUGEOT -bilar.
Däremot har varje modell sina speciella
detaljer.
Om din bil är utrustad med en bilbarnstol,
skall bortkopplingen av passagerarens
krockkudde väljas med knappen MENU på
färddatorn.
Om din bil inte är utrustad med möjlighet
att koppla bort passagerarens krockkudde,
är det strängt förbjudet att montera en
bilbarnstol i bakåtvänt läge i framsätet.
Passageraren får inte resa med ett barn
i famnen.

Grupp 0+: från födseln till 13 kg





L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
monteras i bakåtvänt läge.


Grupp 2 och grupp 3: från 15 till 36 kg





L3
"RECARO Start"



L4
"KLIPPAN Optima"
Från och med 6 år
(cirka 22 kg) används
endast bälteskudden.




L5
"RÖMER KIDFIX"
Kan monteras i bilens ISOFIX-fästen.
Barnet hålls fast med säkerhetsbältet.

137
7
SNABB HJÄLP
Batteri

Batterier innehåller skadliga ämnen
såsom svavelsyra och bly. De skall
hanteras enligt gällande bestämmelser och
får under inga omständigheter kastas bort
med hushållsavfall.
Lämna tillbaka småbatterier och uttjänta
batterier till särskilda uppsamlingsställen.

Om bilen inte används under en period
på över en månad, rekommenderar vi
att batteriet kopplas ur. Gör så här i
modeller med Stop & Start:


- tryck på upplåsningsknappen E
för att
koppla ur kontaktstycket F
.

- koppla ur kontaktstycket F
på
kontrollgivaren G
.
Demontera aldrig kontrollgivaren G
från
metallpunkten H
, utom i de fall då batteriet
byts ut.





Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri med
specifika egenskaper och specifikationer.
Byte eller urkoppling måste i så fall göras
på en PEUGEOT-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.

Efter återmontering av batteriet
hos PEUGEOT eller en kvalificerad
verkstad kommer Stop & Start-systemet inte
att vara aktivt förrän bilen stått stilla en viss
tid, som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8 timmar).
Före uppladdning
Uppladdningen skall utföras på en väl
ventilerad plats, på avstånd från öppen eld
eller eventuella gnistkällor, för att undvika
risk för explosion eller brand.
Försök inte ladda upp ett fruset batteri: det måste
först tinas upp för att undvika risker för explosion.
Om batteriet har frusit, bör det kontrolleras före
uppladdningen av en specialist som kan kontrollera
att de interna komponenterna inte har skadats och
att behållaren inte har spruckit, vilket skulle innebära
risk för att en giftig och frätande syra läcker ut.


Före urkoppling
Koppla inte ur kabelskorna med motorn i
gång.
Vänta två minuter efter frånslagning av
tändningen innan du kopplar ur batteriet.
Stäng rutoma och framdörrarna innan
batteriet kopplas ur.
Efter återinkoppling
Efter återanslutning av batteriet slår du
på tändningen och väntar 1 minut innan
du startar bilen för att tillåta initialisering
av de elektroniska systemen. Kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om du efter detta ändå
märker små störningar
Efter en längre urkoppling av batteriet kan
följande funktioner behöva initialiseras på
nytt:


- displayens parametrar (datum, tid, språk,
enhet för avstånd och temperatur),

- radiostationerna,

- centrallåset.
Om vissa inställningar har fallit bort måste
de ställas in på nytt. Kontakta i så fall
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

14
1
7
SNABB HJÄLP


Byta ett hjul

SATS FÖR PROVISORISK DÄCKREPARATION


Denna sats befinner sig framtill i kupén. Den
omfattar:


- en behållare A
som innehåller
tätningsvätska och är försedd med:


●
en påfyllningsslang B
,

●
en dekal C
med texten "max. 80 km/tim",
som föraren ska klistra fast på en synlig
plats på instrumentbrädan, efter att ha
reparerat däcket,

- en kompressor D
försedd med en
manometer och kopplingar,

- adaptrar för pumpning av olika delar,

- ett par skyddshandskar,

- en bruksanvisning för den provisoriska
reparationssatsen.


Reparationsmetod



- Dra åt parkeringsbromsen och ställ
växelspaken i neutralläge.

- Skruva loss hatten på ventilen på däcket
som ska repareras.

- Ta loss påfyllningsslangen B
och skruva
fast ringen E
på däckventilen.

- Kontrollera att PÅ/AV-strömbrytaren F
på
kompressorn är ställd på "0"
(AV).
- Starta motorn.

- Stick in kontakten G
i närmaste 12V-uttag
på bilen.

- Ställ PÅ/AV-strömbrytaren F
på
kompressorn i läge "1"
(PÅ).

- Pumpa däcket till ett tryck på 3 bar.
För att erhålla en noggrannare avläsning
rekommenderar vi att du kontrollerar
tryckvärdet på manometern H
med
kompressorn avstängd. Denna provisoriska reparationssats är
till salu hos PEUGEOT.
Den är avsedd för att reparera hål på max.
4 mm i diameter, på däckets slitbana eller
dess skuldror och ingen annanstans. Ta
inte bort främmande föremål som trängt in i
däcket.