ESP Peugeot Bipper 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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4
ERGONOMIA e CONFORTO



Vida a bordo



Kit fumador

Situado por baixo da consola central, é
composto por um isqueiro e um cinzeiro.


Tomada de 12 V (180 W máximo)

Dispõe de uma tomada de acessórios,
situada ao lado do isqueiro.

ARRUMAÇÕES DIANTEIRAS



Prateleira rebatível (Furgoneta)

Encontra-se no centro do painel de bordo.
Na ausência da prateleira, dispõe de um
espaço de arrumação.
O grampo serve para fixar documentos em
formato A5, formulários...
Puxe a parte superior da prateleira para a
abrir, empurre para a fechar.


Porta-objectos nos compartimentos
das portas
Com espaço para colocar uma garrafa de
um litro.

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Vida a bordo



Pala do sol

Para evitar o encandeamento, baixe e
oriente a pala do sol.
A pala do sol do lado do condutor permite
colocar bilhetes de portagem, cartões, ...
A pala do sol do lado do passageiro pode
dispor de um espelho de cortesia.


Porta-luvas

Para o abrir, levante a pega.
Pode receber um computador portátil.
Contém a documentação de bordo.


Compartimento de arrumação de
óculos (Combi)
Dispõe de um compartimento de arrumação
de óculos do lado do condutor, por cima da
porta.
Para o abrir, desencaixe a tampa puxando
pela parte central.

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4
ERGONOMIA e CONFORTO



Vida a bordo


ARRUMAÇÕES NO ESPAÇO DE
CARGA

Argolas de fixação

Dispõe de 6 argolas de fixação na superfície
inferior traseira para fixar a carga.
Por motivos de segurança, em caso de
travagem forte, recomendamos que coloque
os objectos mais pesados mais próximo do
posto de condução.

Compartimento de arrumação

Dispõe de um compartimento de arrumação,
situado na parte traseira esquerda do
espaço de carga.


Lâmpada nómada

Dispõe de uma lâmpada nómada magnética,
colocada na parte traseira direita do espaço
de carga.
Retire a lâmpada do respectivo alojamento,
pressionando o botão e, em seguida,
rodando-a 90 graus para baixo.
Para acender a lâmpada, deslize o
interruptor para a frente.
Para substituir os 4 acumuladores (tipo
NiMH), retire a tampa de protecção, situada
na lâmpada nómada.
Para voltar a colocar a lâmpada nómada
no respectivo alojamento, encaixe-a nos
entalhes do alojamento e rode-a para cima.

Separação vertical do tipo escada

Atrás do banco do condutor, existe uma
separação vertical do tipo escada, para
proteger o condutor contra os riscos de
deslocação da carga.


Divisórias

Separações em chapa, vidro, semi-chapa....
ofertas suplementares para a sua furgoneta.

O transporte de pessoas não é
autorizado no espaço de carga.
É recomendável que imobilize a carga
fixando-a correctamente através das
argolas de fixação presentes na superfície
inferior. Os acumuladores da lâmpada nómada
são recarregados automaticamente em
circulação.
No centro do alojamento da lâmpada nómada
encontra-se instalada uma luz suplementar
(ver a parte "Iluminação interior").

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Vida a bordo



Grelha vertical modular

Manipulações:

3.
Retire o trinco, situado na parte inferior
da grelha.

4.
Incline a grelha e insira o trinco no
espaço previsto nas costas do banco
do passageiro.


1.
Rebata o banco do passageiro.

2.
Retire o trinco, situado na parte superior
da grelha. Pode dispor de uma grelha de separação
em duas partes.
Associada ao banco escamoteável, a grelha
constitui uma segurança para o condutor,
uma vez que o isola da carga dianteira.

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4
ERGONOMIA e CONFORTO



Vida a bordo


ESPAÇOS DE ARRUMAÇÃO NA TRASEIRA


Anéis de acondicionamento

Existem 4 anéis de acondicionamento
no piso traseiro para fixar bagagens.







Rede de retenção das bagagens

Fixado às argolas de fixação, permite fixar
as bagagens.


Prateleira traseira

Desdobrada, para ocultar o conteúdo da
mala a partir do exterior.
Dobrada, para aceder ao conteúdo da mala
mais facilmente.
Guardada atrás do banco traseiro, para
carregar cargas verticalmente.

Retirar a prateleira
Dobrar a prateleira.
Elevar a prateleira cerca de 60°.
Desengatar as fixações laterais da prateleira
dos respectivos suportes.
Retirar a prateleira.
Guardar a prateleira dobrada no
compartimento atrás do banco traseiro.
Para a colocação no lugar, proceder às
operações pela ordem inversa.

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Vida a bordo



Correias de fixação

Tem à sua disposição duas correias de
fixação, do lado esquerdo da mala.
Estas correias fixam o estojo de
ferramentas.


Lâmpada nómada

Tem à sua disposição uma lâmpada nómada
magnética, do lado direito da mala.
Retire a lâmpada nómada do respectivo
alojamento através do botão e, em seguida,
rode-a 90 graus para baixo.
Para acender a lâmpada, deslize o
interruptor para a frente.
Para substituir os 4 acumuladores
(ipo NiMH), retire a tampa de protecção,
situada na lâmpada nómada.
Para instalar novamente a lâmpada nómada,
encaixe-a nos entalhes no alojamento e
rode-a para cima.
Os acumuladores da lâmpada nómada
recarregam-se automaticamente em
circulação.
Na parte central do alojamento da lâmpada
nómada está instalada uma luz da mala
(ver parte "Iluminação interior").

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Segurança da condução











Ajuda à travagem de emergência *

Sistema que permite, em caso de urgência,
atingir mais rapidamente a pressão
optimizada de travagem e reduzir, por
conseguinte, a distância de paragem.
A ajuda à travagem de emergência faz parte
integrante do sistema ESP.

Activação
Activa-se em função da rapidez de pressão
do pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da
eficácia da travagem.
Em caso de travagem de emergência,
premir fortemente sem nunca aliviar a
pressão.

Utilização correcta
Este sistema não pode ser desactivado pelo
condutor.


*
Consoante o destino.















SISTEMAS DE CONTROLO DA
TRAJECTÓRIA

Controlo dinâmico de estabilidade (ESP)


O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para manter o veículo na trajectória
desejada pelo condutor, de acordo com os
limites das leis da física.

Activação
O sistema ESP é activado automaticamente
cada vez que o veículo arranca e não pode
ser desactivado.
Em caso de problema de aderência ou de
trajectória, este sistema entra em funcionamento.
O acendimento deste avisador
e da luz avisadora do botão
"ASR OFF"
, acompanhado
por uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, indica um problema
de funcionamento do sistema ESP, que é
automaticamente desactivado.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.



Antipatinagem das rodas (ASR) e
controlo do motor (MSR)
A antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, a fim de evitar a patinagem das
rodas, actuando sobre os travões das rodas
motrizes e sobre o motor.
O controlo do motor faz parte integrante
do sistema ASR e intervém, em caso de
mudança brusca de velocidade ou aquando
de um deslizamento das rodas motrizes,
devolvendo binário ao motor para evitar a
perda de estabilidade do veículo.

Activação
Estes sistemas são automaticamente
activados em cada arranque do veículo.
Em caso de problema de aderência ou
de trajectória, estes sistemas entram em
funcionamento.

Neutralização
Em condições excepcionais (arranque
do veículo atolado, imobilizado na neve,
sob solo instável...), poderá tornar-se útil
neutralizar o sistema ASR para fazer patinar
as rodas e reencontrar a aderência.


)
Premir o botão "ASR OFF"
, situado no
centro do quadro de bordo.
O acendimento da luz avisadora do botão,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo, indica a neutralização
do sistema ASR.
Esta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente deste
avisador no quadro de bordo.

Anomalia de funcionamento

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5
SEGURANÇA



Segurança da condução


Reactivação
O sistema ASR reactiva-se automaticamente
após o desligar da ignição.


)
Premir de novo o botão "ASR OFF"
para
os reactivar manualmente.


Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz
avisadora, acompanhada por
uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, indica um mau
funcionamento do sistema ASR, que se
desactiva automaticamente.
Mande verificar pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Utilização correcta
Os sistemas ESP e ASR aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as indicações do fabricante,
relativas às rodas (pneus e jantes),
aos componentes de travagem,
aos componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede.
Depois de uma colisão, mandar verificar
esses sistemas pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.

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5
SEGURANÇA



Cintos de segurança


CINTOS DE SEGURANÇA NOS
LUGARES DIANTEIROS
Os lugares dianteiros estão equipados com pré-
tensores pirotécnicos e limitadores de esforço.

Colocação do cinto de segurança

Puxar o cinto e introduzir o fecho na
respectiva caixa de trancamento.
Verificar o aperto efectuando um teste de
tracção no cinto.
O cinto abdominal deve ser posicionado
o mais baixo possível na bacia. O cinto
toráxico deve passar no meio dos ombros.

Cintos de segurança de enrolador

Estão equipados com um dispositivo de
bloqueio automático aquando de uma
colisão ou travagem de urgência.
A segurança aquando das colisões frontais
foi melhorada graças à adopção de cintos
de segurança de pré-tensão pirotécnica
e limitador de esforço. Consoante a
gravidade da colisão, o sistema de pré-
tensão pirotécnica estica instantaneamente
os cintos e prende-os contra o corpo dos
ocupantes.
Os cintos de segurança de pré-tensão
pirotécnica são activados quando a ignição
é ligada.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança no corpo dos ocupantes
em caso de acidente.


Luz avisadora de não colocação do
cinto de segurança do condutor
Aquando do arranque do veículo,
quando o condutor não tiver
colocado o cinto de segurança,
esta luz avisadora acende-se.

CINTOS DE SEGURANÇA DOS
LUGARES TRASEIROS (COMBI)
O banco de 3 lugares está equipado com
cintos de segurança de três pontos de fi xação
e enroladores com limitador de esforço.
O lugar central possui um guia e um enrolador
de cinto de segurança, fi xos ao encosto.
Quando um cinto de segurança não é
utilizado, pode guardar-se a respectiva
fivela num compartimento previsto para o
efeito no assento do banco.
Em caso de desaperto do cinto do
condutor, o modo START do Stop & Start
não pode ser accionado. O rearranque do
motor só é possível com a chave da ignição.

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Cintos de segurança



Utilização correcta

O condutor deverá assegurar-se de que
cinto de segurança de todos os passageiros
se encontra apertado e é utilizado
correctamente.
Independentemente do local onde o veículo
se encontrar, coloque sempre o cinto de
segurança, mesmo nos trajectos de curta
duração.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o ajuste automático
do comprimento do cinto, de acordo com
a morfologia. O enrolamento do cinto de
segurança efectua-se automaticamente
quando este deixar de ser utilizado.
Certifi que-se de que o cinto de segurança é
enrolado correctamente após a utilização.
Após rebater ou deslocar um banco,
certifi que-se de que o cinto está
correctamente enrolado no respectivo
compartimento e que o alojamento do trinco
está preparado para receber o respectivo
encaixe. O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança no corpo dos ocupantes.
O equipamento dos cintos de segurança fica
operacional quando a ignição é ligada.
Os enroladores encontram-se equipados
com um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem de
emergência ou do capotamento do veículo.
A luz avisadora do airbag
acende-se se os pré-tensores
se activarem. Consultar a rede
PEUGEOT ou uma [ofi cina
qualifi cada]
Em função da natureza e gravidade dos
impactos, o dispositivo pirotécnico pode ser
accionado antes e de forma independente
do accionamento dos airbags. Estica
instantaneamente os cintos de segurança e
prende-os ao corpo dos ocupantes.
O accionamento dos pré-tensores é
acompanhado por uma ligeira libertação de
fumo inofensivo e por um ruído, devido à
activação do cartucho pirotécnico integrado
no sistema. Para ser efi caz, um cinto de segurança deve:


- ser utilizado apenas por uma pessoa,

- não deve estar trilhado; verifique
puxando para a sua frente com um
movimento regular,

- estar esticado o mais perto possível do
corpo.
A parte superior do cinto de segurança deve
ser posicionada sobre o ombro.
A parte do ventre deve ser posicionada o
mais baixo possível sobre a bacia.
Não inverta os fechos dos cintos de segurança,
uma vez que estes não cumpririam totalmente a
sua função. Se os bancos estiverem equipados
com apoios de braços, a parte do ventre do
cinto deverá passar sistematicamente por baixo
do apoio de braços.
Verifique o trancamento correcto do cinto de
segurança puxando-o com um golpe seco.
Recomendações para as crianças:


- utilize uma cadeira para crianças
adaptada, se o passageiro tiver menos
de 12 anos ou tiver menos de um metro e
cinquenta de altura,

- nunca transporte uma criança nos
joelhos, mesmo que o cinto de segurança
esteja colocado.
Para obter mais informações sobre
as cadeiras para crianças, consulte a
rubrica 5, parte "Crianças a bordo".
Devido às normas de segurança em vigor,
para todas as intervenções no seu veículo,
dirija-se a uma [oficina qualificada] que
dispnha da competência e do material
adaptado, bem como à rede PEUGEOT.
Solicite a verificação dos cintos de
segurança periodicamente (mesmo após
um pequeno embate) pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada: não devem
apresentar vestígios de desgaste, cortes
ou entalamento, nem devem ter sido
transformados ou modificados.
Limpe os cintos de segurança com
água e sabão ou um produto de
limpeza para têxteis, comercializado pela
rede PEUGEOT.