stop start Peugeot Bipper 2014 Vodič za korisnike (in Croatian)

2
Sadržaj
2. TEHNIČKI PODACI 60-684. ERGONOMIJA I
KOMFOR 96-113
Dimenzije 60
Motori 66
Mase 68 Vanjština 4
Otvaranje 5
Vozačko mjesto 6
Prostor za teret 8


Oprema u
stražnjem dijelu 10
Položaj za vožnju 11
Vidljivost 13
Oprema u
stražnjem dijelu 14
Obavještavanje
vozača 15
Položaj za vožnju 16
Vožnja 17
Vidljivost 19
Eko-vožnja 20
UPOZNAVANJE
VOZILA 4-21
Prednja sjedala 96
Sklopivo sjedalo
suvozača 98
Stražnja klupa 99
Odleđivanje i
odmagljivanje 103
Klima uređaj 104
Oprema u prednjem
dijelu 107
Oprema u prostoru
za teret 109
Oprema u stražnjem
dijelu 111
Unutrašnja rasvjeta -
stropna svjetla 113
3. TEHNOLOGIJA U
VOZILU 69-95
Putno računalo/
Konfi guracija -
Osobne postavke 69
Pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani 73
Autoradio 74
Sklopke na obruču
upravljača 75
Sustav telefoniranja
bez ruku
Bluetooth 78
SPREMNI ZA
POLAZAK 22-59
Ploča s
instrumentima 22
Kontrolne žaruljice 23
Mjerač goriva 30
Temperatura
rashladne
tekućine 30
Pokazivači 31
Daljinski upravljač 32
Ključ 34
Alarm 36
Otvaranje 37
Zatvaranje 40
Sklopka svjetala 42
Sklopka brisača 44
Tempomat 45
Fiksni limitator
brzine 46
Retrovizori 47
Podizači prozora 48
Podešavanje obruča
upravljača 49
Ručni mjenjač 49
Ručni upravljani
mjenjač 51
Pomoć pri pokretanju
na kosini 55
Stop & Start 56

4
Upoznavanje vozila

VANJŠTINA


Krovna galerija i krovni nosači
Na obje strane krova raspoređene su točke
sidrenja za pričvršćivanje krovne galerije ili
poprečnih krovnih nosača.

Otvaranje stražnjih krilnih vrata za 180°
Nakon otključavanja vozila, stražnja krilna
vrata mogu se otvoriti za 180°, radi lakšeg
utovara i istovara.
Pomoć pri parkiranju na stražnjoj strani
Nakon uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, ta funkcija upozorava vas zvučnim
signalima na prepreke iza vozila.


Stop & Start
Taj sustav trenutačno gasi motor u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski pokreće kad
želite ponovo krenuti. Sustav Stop & Start smanjuje potrošnju
goriva i emisije štetnih plinova, uz potpunu tišinu dok vozilo
miruje.  139
 56 73
 38

15
UPOZNAVANJE VOZILA
Upoznavanje vozila
 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

OBAVJEŠTAVANJE VOZAČA


Blok prekidača



A.
Inteligentni sustav kontrole trakcije.


1.
Nakon uključivanja kontakta pale se
narančaste i crvene žaruljice upozorenja.

2.
Nakon pokretanja motora, te žaruljice
moraju se ugasiti.
Ako neke žaruljice ostanu upaljene, u
odgovarajućem poglavlju provjerite o čemu se
radi.


Kontrolne žaruljice
ili
Sprečavanje proklizavanja kotača (ASR).

B.
Stop & Start.

C.
Četiri žmigavca.

D.
Grijači stražnjeg stakla i retrovizora.

E.
Zaključavanje / otključavanje prostora za
teret (furgon).



Ploča s instrumentima



A.
Nakon uključivanja kontakta, kazaljka
pokazuje razinu preostalog goriva.
Nakon pokretanja motora, žaruljica
rezerve goriva mora se ugasiti. Ako ostane
upaljena, upozorava vas da je gorivo u
spremniku na rezervi.

B.
Nakon uključivanja kontakta, kazaljka
pokazuje temperaturu rashladne tekućine
motora.
Nakon pokretanja motora, žaruljica se
mora ugasiti.

C.
Nakon uključivanja kontakta, žaruljica
razine ulja ne ostaje upaljena.
Ako neka razina nije ispravna, dolijte potrebnu
tekućinu.

18
Upoznavanje vozila
 56 57 58

VOŽNJA


Stop & Start



- uz ručni mjenjač:
nakon zaustavljanja
vozila, postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj i otpustite papučicu
spojke,

- uz ručni upravljani mjenjač:
nakon
zaustavljanja vozila, držite pritisnutu
papučicu kočnice ili postavite ručicu
mjenjača u položaj N
.
Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "S"
, a motor se gasi:
U nekim posebnim slučajevima, režim STOP
može biti nedostupan; na ekranu na ploči s
instrumentima prikazuje se poruka, a žaruljica
"S"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Automatsko gašenje motora moguće
je samo ako se vozilo u međuvremenu
kretalo brže od oko 10 km/h, kako bi se
onemogućila uzastopna gašenja motora
u sporoj vožnji.
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "S"
se gasi, a motor se
ponovo pokreće:


- uz ručni mjenjač:
pritisnite papučicu
spojke,

- uz ručni upravljani mjenjač:



●
ako je ručica mjenjača u položaju A
ili M
,
otpustite papučicu kočnice,

●
ili ako je ručica mjenjača u položaju N

i ako je papučica kočnice otpuštena,
uključite položaj A
ili M
,

●
ili uključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag.

U nekim posebnim slučajevima, režim START
može se automatski uključiti; na ekranu na
ploči s instrumentima prikazuje se poruka, a
žaruljica "S"
bljeska nekoliko sekunda, zatim
se gasi. Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "S - OFF"
; žaruljica na tipki
se pali, a na ekranu na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka.
Sustav se ponovo automatski uključuje nakon
svakog pokretanja motora ključem.
Isključivanje / ponovno uključivanje
Prije punjenja goriva, prije svakog
zahvata u prostoru motora ili prije
izlaska iz vozila, obavezno treba
ključem prekinuti kontakt.

22



Vozačko mjesto


PLOČA S INSTRUMENTIMA



1.
Putomjer (km/milje).

2.
Ekran.

3.
Pokazivač goriva.

4.
Temperatura rashladne tekućine motora.

5.
Brojač okretaja.


Ploča s instrumentima s ekranom razine 1
Ploča s instrumentima s ekranom razine 2

Ekran na ploči s instrumentima razine 1



- Sat.

- Prijeđeni kilometri/milje.

- Putno računalo/autonomija, potrošnja,
prosječna brzina.

- Visina svjetlosnog snopa farova.

- Upozorenje na prekoračenje
programirane brzine.

- Pokazivač promjene stupnja prijenosa.

- Stop & Start.

- Uključivanje ili isključivanje zračnog
jastuka suvozača.



Ekran na ploči s instrumentima razine 2



- Sat.

- Datum.

- Radio.
- Prijeđeni kilometri/milje.

- Vanjska temperatura.

- Način rada i uključen stupanj prijenosa
ručnog upravljanog mjenjača.

- Putno računalo/autonomija, potrošnja,
prosječna brzina.

- Visina svjetlosnog snopa farova.

- Upozorenje na prekoračenje
programirane brzine.

- Izbor jezika prikaza.

- Pokazivač promjene stupnja prijenosa.

- Stop & Start.

- Uključivanje ili isključivanje zračnog
jastuka suvozača.

- Uključivanje ili isključivanje automatskog
zaključavanja vrata u vožnji.

24



Vozačko mjesto


Žaruljica
je
upozorava na
Rješenje - postupak
Motorno ulje upaljena u vožnji, uz
poruku na ekranu. prenizak tlak motornog
ulja. Zaustavite vozilo, prekinite kontakt i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
bljeska, uz poruku na
ekranu (samo za 1,3
HDi 75). pogoršanje kvalitete
motornog ulja. Što prije odvezite vozilo na održavanje kako se
ne bi oštetio motor.
Punjenje akumulatora upaljena. grešku u krugu punjenja. Provjerite stezaljke akumulatora… Točka 7,
poglavlje "Akumulator".
ostala upaljena iako
su rezultati provjera
ispravni. neispravnost kruga,
neispravnost paljenja ili
ubrizgavanja. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Stop & Start upaljena. neispravnost sustava Stop
& Start. Što prije dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Otkrivanje otvaranja upaljena.
neka vrata nisu dobro
zatvorena. Provjerite prednja, stražnja i bočna vrata.
uz poruku na ekranu.
Nezakopčan sigurnosni
pojas upaljena, zatim
bljeska. vozač nije zakopčao svoj
sigurnosni pojas.
Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
praćena zvučnim
signalom, zatim
ostaje upaljena. vozilo se kreće, a vozač
nije zakopčao pojas. Povlačenjem pojasa provjerite da je dobro
zakopčan. Točka 5, poglavlje "Sigurnosni
pojasi".
bljeska, uz zvučni
signal suvozač nije zakopčao
svoj pojas. Povucite pojas i umetnite jezičac u kopču.

29
1
SPREMNI za POLAZAK



Vozačko mjesto


Ekran
način prikaza
pokazuje
Rješenje - postupak
Stop & Start upaljen. uključivanje režima STOP
nakon zaustavljanja
vozila. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a
motor se automatski ponovo pokreće u režimu
START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. da režim STOP trenutno
nije dostupan ili da se
automatski uključio režim
START. Posebni slučajevi režima STOP i režima
START. Točka 1, poglavlje "Mjenjač i obruč
upravljača".
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa strelica prema gore. da se može uključiti viši
stupanj prijenosa.
Točka 1, poglavlje "Pokazivač promjene
stupnja prijenosa".
strelica prema dolje. da se može uključiti niži
stupanj prijenosa.
Vanjska temperatura
(°C / °F) vrijednost
temperature bljeska
uz poruku na ekranu. mogućnost poledice na
kolniku zbog klimatskih
uvjeta. Udvostručite pažnju i nemojte naglo kočiti.
Točka 5, poglavlje "Sigurnost u vožnji".
Datum (GGGG/MM/
DD)
Sat (HH:MM) podešavanje:
datuma,
sata. podešavanje u izborniku
"MENU". Točka 3, poglavlje "Menu".
Visina svjetlosnog
snopa podešavanje farova. položaj od 0 do 3, ovisno
o teretu koji prevozite. Podesite sklopkom na armaturnoj ploči. Točka 1,
poglavlje "Sklopke na obruču upravljača".

55
1
SPREMNI za POLAZAK




Mjenjač brzina i upravljač








POMOĆ PRI POKRETANJU NA KOSINI


Ta funkcija je sastavni dio sustava ESP. Ona
olakšava pokretanje na kosini, održavanjem
vozila zakočenim kratko vrijeme (oko
2 sekunde), što je dovoljno za premještanje
noge s papučice kočnice na papučicu gasa.
Funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:


- vozilo potpuno zakočeno uz pritisnutu
papučicu kočnice,

- pokrenut motor,

- nagib veći od 5%.
Djelovanje

Na uzbrdici, uz pokrenut motor i dok
vozilo miruje, ono ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice:


- ako je uključen prvi stupanj prijenosa
ili ako je ručica mjenjača u neutralnom
položaju (ručni mjenjač),

- ako je uključen položaj A
ili M
(ručni
upravljani mjenjač).



Na nizbrdici, dok vozilo miruje, uz
pokrenut motor i uključen stupanj
prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice
.

Ako se vozilo ne pokrene nakon
2 sekunde, funkcija se automatski
isključuje, postupno smanjujuć
i tlak
kočenja. U toj fazi može se čuti tipičan zvuk
mehaničkog otpuštanja kočnica, što je znak
da se vozilo počinje normalno kretati.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor radi,
ručno pritegnite parkirnu kočnicu i provjerite
da je žaruljica parkirne kočnice na ploči s
instrumentima stalno upaljena.

Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava,
pale se ove žaruljice na ploči s
instrumentima. Obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.

U režimu STOP sustava Stop & Start,
pomoć pri pokretanju na kosini je
isključena.

56




Mjenjač brzina i upravljač





- uz ručni mjenjač
, dok vozilo miruje,
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj i otpustite papučicu spojke,

- uz ručni upravljani mjenjač
, dok vozilo
miruje, držite pritisnutu papučicu kočnice.
Posebni slučajevi: režim STOP nije
dostupan
Režim STOP ne uključuje se:


- ako su otvorena vrata vozača,

- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- ako je uključen stupanj prijenosa za
vožnju natrag,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, regeneracija pročistača
čestica, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, na ekranu na ploči s
instrumentima prikazuje se poruka,
a žaruljica "S"
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način rada.










STOP & START

Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor -
režim STOP - u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski ponovo pokreće - režim START -
kad želite ponovo krenuti. Ponovno
pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju
goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku
dok vozilo miruje.

Način rada


Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "S"
, a motor se gasi: Automatsko gašenje motora moguće
je samo ako se vozilo u međuvremenu
kretalo brže od oko 10 km/h, kako bi se
izbjegla uzastopna gašenja motora u sporoj
vožnji.
U režimu STOP sustava Stop & Start,
funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
je isključena.
Nikada ne izlazite iz vozila ako kontakt
nije isključen ključem.
Nikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt.

57
1
SPREMNI za POLAZAK




Mjenjač brzina i upravljač




Posebni slučajevi: automatsko uključivanje
režima START
Režim START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:


- ručica mjenjača u neutralnom položaju na
kosini,

- motor ugašen oko 3 minute sustavom
Stop & Start,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Praktični savjeti
Uz ručni mjenjač, u režimu STOP, u slučaju
mijenjanja stupnja prijenosa bez pritiska na
papučicu spojke, ponovno pokretanje motora
može biti neuspješno.
Pali se žaruljica ili se prikazuje poruka na
ploči s instrumentima koja vas upozorava
da je potrebno do kraja pritisnuti papučicu
spojke radi ponovnog pokretanja motora.
Kad je motor ugašen u režimu STOP, ako
vozač otkopča svoj sigurnosni pojas i otvori
prednja vrata, motor se može ponovo
pokrenuti samo kontakt ključem. Pritom se
oglašava zvučni signal, žaruljica Service
bljeska i prikazuje se poruka na ekranu na
ploči s instrumentima.
Ako nakon automatskog ponovnog
pokretanja u režimu START vozač ne
pokrene vozilo u naredne 3 minute, sustav
potpuno gasi motor. Tada se motor može
ponovo pokrenuti samo kontakt ključem.

Prelazak motora u režim START
Žaruljica "S"
se gasi, a motor se
pokreć
e:


- uz ručni mjenjač
, pritisnite papučicu
spojke,

- uz ručni upravljani mjenjač
:


●
ako je ručica mjenjača u položaju A
ili M
,
otpustite papučicu kočnice,

●
ili uključite stupanj prijenosa za vožnju
natrag.

U tom slučaju, na ekranu na ploči s
instrumentima prikazuje se poruka,
a žaruljica "S"
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.

To je potpuno normalan način rada.
Dok je motor ugašen u režimu STOP,
nakon pomicanja ručice ručnog
upravljanog mjenjača sustav odmah
ponovno pokreće motor.
Kako je pomoć pri pokretanju na kosini
aktivna samo uz pokrenut motor,
u slučaju automatskog gašenja motora
na kosini potrebno je ponovo pokrenuti
motor i uključiti neki stupanj prijenosa prije
otpuštanja papučice kočnice.