Peugeot Boxer 2010 Manuale del proprietario (in Italian)

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Posto di guida
INDICATORE DEL CARBURANTE
Il livello di carburante viene testato ad ogni
posizionamento della chiave su "contatto marcia".
L'indicatore è posizionato su:
- F (Full - pieno): il serbatoio è pieno, circa
90 litri.
- E (Empty - vuoto): la riserva è iniziata,
la spia luminosa si accende in modo
permanente.
La riserva all'inizio dell'accensione della spia è di
circa 11 litri.
Sono disponibili, in opzione, dei serbatoi di
diversa capacità (60 e 125 litri).
TEMPERATURA DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO

La lancetta è posizionata tra C (Cold -
freddo) e H (Hot - caldo): funzionamento
normale.
In condizioni di utilizzo impegnative o in
condizioni di clima caldo, la lancetta potrà
avvicinarsi alla parte rossa dell'indicatore. - attendere il raffreddamento del motore per
verifi care il livello e se necessario, effettuare
un rabbocco seguendo questi consigli: il
circuito di raffreddamento è sotto pressione.
Allo scopo di evitare il rischio di ustioni, svitar e
il tappo di due giri per diminuire la pressione.

Quando la pressione è diminuita, controllare il
livello e togliere il tappo per effettuare il rabbo cco.
Se la lancetta rimane nella zona rossa, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
Vedi capitolo 7 nella parte "Livelli".
Vedi capitolo 7 nella parte
"Carburante".
Cosa fare se la lancetta si trova nella
zona rossa o se la spia si accende :
- fermarsi immediatamente, disinserire il contatto. L'elettroventola può continuare
a funzionare per un certo periodo, fino a
10 minuti circa.
ANTINQUINAMENTO
L'EODB (European On Board Diagnosis) è
un sistema europeo di diagnosi imbarcata
che risponde, tra l'altro, alle norme sulle
emissioni autorizzate di:
- CO (monossido di carbonio),
- HC (idrocarburi incombusti),
- NOx (ossidi di azoto) o particolato, rilevati da sonde a ossigeno situate a
monte e a valle dei catalizzatori.
Il guidatore è avvisato delle anomalie di funzionamento del dispositivo
antinquinamento mediante
l'accensione di questa spia
specifica sul quadro strumenti.
Rischio di danneggiamenti del catalizzatore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT.

Posto di guida
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2
ALL’AVVIAMENTO
INDICATORE DI MANUTENZIONE
Quando si inserisce il contatto, la chiave che
simboleggia l'indicatore di manutenzione si
accende per alcuni secondi: il display informa
della scadenza della prossima manutenzione da
effettuare conformemente alle raccomandazioni
del "Costruttore" comunicate nel libretto
di manutenzione. Quest'informazione è
determinata in funzione del chilometraggio
percorso dalla precedente manutenzione.
REOSTATO DI ILLUMINAZIONE
Il reostato è attivo quando i fari sono accesi.
Qualche secondo dopo, il display torna alle
sue consuete funzioni.
Utilizzare questi comandi per regolare
la luminosità del quadro strumenti.
Sono disponibili 8 livelli di
regolazione.
Una pressione prolungata riporta alla
videata iniziale.
Consultare il paragrafo 4 nella parte
"Mode".
Degradazione dell'olio motore (motori 100 e 120 CV)
La funzione "Oil Life" determina l'intervallo
di manutenzione compreso tra 30 000 km e
45 000 km, in funzione della degradazione dell'olio .
Tuttavia, il calcolatore motore controlla il
grado di degradazione dell'olio motore. Consultare la lista delle verifiche nel
libretto di manutenzione che è stato
consegnato insieme al veicolo. Richiamare l'informazione manutenzione
Per accedere in qualsiasi momento alle
indicazioni di manutenzione, premere
leggermente il tasto MODE.
Utilizzare le frecce verso l'alto/basso per
visualizzare le informazioni relative alla
scadenza e all'olio motore.
Premendo nuovamente il tasto MODE si torna
ai vari menu del display.
Menu... Scelta...
Permette
di...

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Service
Service
(Km/Miglia
prima della
sostituzione)
Visualizzare
i chilometri/
miglia che
si possono
ancora
percorrere
prima della
sostituzione.
Olio Visualizzare
il livello
dell'olio.
Azzeramento
L'arresto permanente del lampeggiamento
dell'indicatore è realizzabile da parte di un
riparatore equipaggiato di strumento di diagnosi.

I n questo caso la manutenzione del veicolo
deve essere effettuata il più presto possibile
(entro i 1 000 km successivi) .
La funzione deve essere azzerata dopo ogni
sostituzione dell'olio motore.
Il guidatore è avvertito dal
lampeggiamento della spia
pressione dell'olio motore e, se il
veicolo è equipaggiato di questa
funzione, dalla visualizzazione di un messaggio
sul quadro strumenti ad ogni avviamento.

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Cambio e volante
MANUALE
Per cambiare marcia agevolmente, premere
sempre a fondo il pedale della frizione.
Per evitare intralci sotto il pedale:
- controllare il posizionamento del
tappetino,
- non sovrapporre mai più tappetini.
Evitare di tenere la mano sul pomello perché
lo sforzo esercitato, anche leggero, può
alla lunga provocare l'usura degli elementi
interni del cambio.
CAMBIO E VOLANTE
REGOLAZIONE PROFONDITA' VOLANTE
A veicolo fermo, regolare prima il sedile
nella posizione più adatta.
Sbloccare il volante tirando il comando
verso di sé.
Regolare la profondità del volante, quindi
bloccarlo abbassando a fondo il comando.
Per ragioni di sicurezza, queste manovre
non devono essere effettuate durante la
guida.
Retromarcia
Sollevare l'anello sotto il pomello per inserire
la retromarcia. Non inserirla mai prima dell'arresto completo
del veicolo.
Il movimento deve essere effettuato
lentamente per ridurre il rumore
all'inserimento la retromarcia.
La manovra di arretramento è segnalata
all'esterno da un segnale acustico.
Se il veicolo ne è equipaggiato, il
dispositivo di assistenza al parcheggio
si attiva all'inserimento della retromarcia e si
sente un segnale acustico
Vedi il capitolo 4 nella parte
"Assistenza al parcheggio posteriore".

Avviare e spegnere
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ALL’AVVIAMENTO
AVVIAMENTO E ARRESTO
Posizione MAR : marcia.
Alcuni accessori possono funzionare.
Posizione AVV (Avviamento): motorino
d'avviamento.
Il motorino di avviamento viene azionato.
Posizione STOP : bloccasterzo.
Il contatto è interrotto.
Per un corretto utilizzo in fase di avviamento
Spia antiavviamento
Se si accende, cambiare chiave e
far verificare quella difettosa dalla
rete PEUGEOT.
Spia preriscaldamento Diesel
Girare la chiave fino alla
posizione MAR .
Con clima freddo, attendere lo
spegnimento di questa spia poi azionare il
motorino di avviamento (posizione AVV ) fino
all'avviamento del motore.
Se la temperatura è sufficiente, la spia
si accende per meno di un secondo: è
possibile avviare il motore senza attendere. Spia apertura
Se si accende, significa che
una porta del veicolo non è ben
chiusa, controllare!
Per un corretto utilizzo in fase di arresto
Salvaguardare il motore ed il cambio
Al disinserimento del contatto contatto,
lasciar girare ancora per qualche secondo
il motore, il tempo di permettere al
turbocompressore di tornare al minimo.
Non dare un colpo di acceleratore al
disinserimento del contatto.
E' inutile inserire una marcia dopo aver
parcheggiato il veicolo.
In presenza di basse temperature
In montagna e/o in presenza di
temperature molto basse si consiglia
l'utilizzo di un carburante di tipo "invernale"
adatto a temperature molto rigide.

Avviamento e arresto
PARTENZA ASSISTITA IN SALITA
Questa funzione, legata all'ESP, facilita
l'avviamento e si attiva nei seguenti casi:
- il veicolo deve essere fermo, con il motore avviato, il pedale del freno
premuto,
- il pendio della strada deve essere superiore al 5 %,
- in salita, il cambio deve essere in folle o con una marcia inserita diversa dalla
retromarcia,
- in discesa, deve essere inserita la retromarcia.
La funzione HHC (Hill Holder Control) o
Partenza assistita in salita è un'offerta per
rendere più piacevole la guida. Non si tratta
né di un sistema di parcheggio automatico
né di un freno di stazionamento automatico. Funzionamento
Il pedale del freno e il pedale della frizione
devono essere premuti. Non appena si
rilascia il pedale del freno, si hanno circa
2 secondi per avviare il veicolo, senza che
questo si muova e senza usare il freno di
stazionamento
In fase di avviamento, la funzione si
disattiva automaticamente riducendo
progressivamente la pressione di frenata.
Durante questa fase è possibile percepire il
rumore tipico di disinserimento meccanico
dei freni, che segnala il movimento
imminente del veicolo.
Anomalia
Quando si verifica un'anomalia
del sistema, questa spia si
accende ed è accompagnata da
un segnale acustico, confermato
da un messaggio sul display. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT per far verificare il sistema.
La funzione partenza assistita in salita, si
disattiva nei seguenti casi:
- quando il pedale della frizione è
rilasciato,
- quando il freno di stazionamento è inserito,
- allo spegnimento del motore,
- quando il motore si blocca.

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ERGONOMIA E CONFORT
Dotazioni comfort
INSONORIZZAZIONE
Il veicolo beneficia di evoluzioni tecniche
relative alle sospensioni, che contribuiscono
a migliorare il confort generale e
contribuiscono alla riduzione delle
rumorosità.
DOTAZIONI DI CONFORT
CONFORT ACUSTICO MEDIANTE TRATTAMENTO DELLA CARROZZERIA
Il trattamento antipietrisco del sottoscocca
e dei passaruota consente di ridurre
considerevolmente i rumori e di proteggere
la carrozzeria dalle aggressioni esterne.Il veicolo è stato oggetto di un trattamento
di cataforesi che assicura una perfetta
protezione contro la corrosione. La garanzia
anticorrosione è di 6 anni.

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Comandi al volante
COMANDO D'ILLUMINAZIONE
La selezione avviene ruotando la tacca
bianca sulla ghiera.
Luci di posizione accese
Indicatori di direzione (verdi lampeggianti)
Sinistra: verso il basso
Destra: verso l'alto
COMANDI AL VOLANTE
Tutti i fari spenti
Fari anabbaglianti/fari abbaglianti accesi
Inversione dei fari anabbaglianti/abbaglianti
Tirare il comando a fondo verso di sé.
Lampeggiamento dei fari
Tirare il comando verso di sé,
indipendentemente dalla posizione della ghiera.
Fari fendinebbia anteriori
Fendinebbia posteriori
Se il veicolo è equipaggiato di fendinebbia
posteriori, questi funzionano con le luci
di posizione, i fari anabbaglianti o i fari
abbaglianti accesi.
Premere uno di questi comandi per
accendere i fari. I fendinebbia devono essere utilizzati
unicamente in caso di nebbia o neve.
In presenza di cielo sereno o pioggia, sia di
giorno che di notte, i fendinebbia posteriori
sono abbaglianti e quindi vietati.
Devono essere spenti quando non sono più
necessari.
Funzione "autostrada"
Tirare la leva verso il volante, con un impulso,
senza superare il punto di resistenza del
comando d'illuminazione; gli indicatori di
direzione corrispondenti lampeggiano per
cinque volte.

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ERGONOMIA E CONFORT
Comandi al volante
ACCENSIONE AUTOMATICA
Se il veicolo è equipaggiato di questa
funzione, le luci di posizione ed
i fari anabbaglianti si accendono
automaticamente in presenza di poca luce.
In caso di nebbia o neve, è possibile che
il captatore di luminosità rilevi una luce
sufficiente, impedendo ai fari di accendersi
automaticamente. Se necessario, accendere
manualmente gli anabbaglianti.
Si spengono non appena la luminosità torna
ad essere sufficiente.
Attivazione
Ruotare la ghiera in questa
posizione. I fari si spengono
automaticamente all'interruzione
del contatto.
Non coprire il captatore di luminosità
situato sulla parte centrale alta del
parabrezza.
ACCENSIONE TEMPORIZZATA DEI FARI (FUNZIONE FOLLOW ME HOME)
Contatto disinserito o chiave sulla
posizione STOP.
Entro 2 minuti dallo spegnimento del motore,
posizionare la chiave di contatto sulla
posizione STOP o estrarre la chiave.
Tirare il comando d'accensione dei fari verso
il volante. La spia si accende sul quadro
strumenti.
Ogni azione sul comando
d'accensione dei fari, tirato verso
il volante, prolunga la temporizzazione di
30 secondi fino a circa 3 minuti. Una volta
trascorso questo tempo i fari si spengono
automaticamente.
Il comando può essere disattivato tenendo
tirato il comando verso il volante per più di
2 secondi.
Se il veicolo ne è equipaggiato: scendendo
dal veicolo le luci di posizione e i fari
anabbaglianti rimangono accesi per la
durata stabilita (ad esempio per uscire da un
parcheggio).
Per regolare la sensibilità del captatore
consultare il capitolo 4, nella sezione
"Modalità".

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Comandi al volante
FASCIO DEI PROIETTORI
In funzione del carico del veicolo, si
raccomanda di correggere l'altezza del
fascio dei proiettori.
Questa funzione è accessibile nella
posizione fari abbaglianti e anabbaglianti. Pressioni successive su questi
comandi, collocati sulla plancia,
consentono la regolazione dei
proiettori.
Una spia sul display indica la
posizione di regolazione scelta
(0, 1, 2, 3).
LUCI DI POSIZIONE/PARCHEGGIO
Questo dispositivo consente di lasciare le
luci di posizione accese in parcheggio: con
contatto disinserito, la chiave in posizione
STOP o con la chiave estratta.
Ruotare la ghiera del comando d'illuminazione
sulla posizione O, poi sulle luci di posizione,
fari anabbaglianti o abbaglianti.

La spia sul quadro strumenti si
accende.
Le luci di posizione resteranno
accese per tutta la durata del
parcheggio.
Un'accensione prolungata può ridurre
notevolmente la carica della batteria del
veicolo.

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ERGONOMIA E CONFORT
Comandi al volante
COMANDO DEL TERGICRISTALLO Funzionamento lento continuato: 2 scatti
verso il basso. Evitare di coprire il captatore di
pioggia, collocato sulla parte centrale
alta del parabrezza.
Per il lavaggio del veicolo, disinserire il
contatto o disattivare il funzionamento
automatico.
Lavacristalli e lavafari
Azionare il comando tirando verso di
sé, il lavacristalli è accompagnato da un
funzionamento temporizzato dei tergicristalli.
Il lavafari è associato al lavacristalli, si
aziona se i fari anabbaglianti sono accesi.
Tergicristallo anteriore
Il tergicristallo funziona unicamente quando
la chiave di contatto è in posizione MAR .
Il comando può avere cinque posizioni
diverse:
Tergicristallo fermo.
Funzionamento intermittente:
uno scatto verso il basso.
In questa posizione, ruotando la ghiera, è
possibile selezionare quattro velocità:
- intermittenza molto lenta,
- intermittenza lenta,
- intermittenza,
- intermittenza veloce.
Funzionamento automatico con captatore di pioggia
Se il veicolo dispone di questo equipaggiamento,
la cadenza di funzionamento si regolerà
automaticamente in base all'intensità della pioggia .
Funzionamento automatico: 1 scatto verso
il basso. Confermato da un movimento del
tergiscristallo. Riattivare dopo ogni disinseriment o
del contatto.
In questa posizione, ruotando la ghiera, è
possibile aumentare la sensibilità del captatore di
pioggia.
Per un corretto utilizzo
Controllare che le spazzole del tergicristallo
anteriore possano funzionare liberamente in
presenza di gelo.
Utilizzare il predellino sul paraurti anteriore
per rimuovere eventuali accumuli di neve
alla base del parabrezza e sulle spazzole.
Per sostituire le spazzole, consultare il
capitolo 8, sezione "Sostituzione delle
spazzole del tergicristallo".
Per controllare i livelli, far riferimento al
capitolo 7 nella parte "Livelli".
Funzionamento veloce continuato: 3 scatti
verso il basso.
Funzionamento singolo, tirare il comando
verso il volante.