159
9
TEHNIČNI PODATKI
Varovanje okolja
VAROVANJE OKOLJA
PEUGEOT si skupaj z vami prizadeva za
varovanje okolja.
Vabimo vas, da si ogledate spletno stran
www.peugeot.com
. Kot uporabniki lahko veliko prispevate k
varovanju okolja, če spoštujete naslednja
pravila:
- Vozite umirjeno, brez pogostega in
hitrega pospeševanja.
- Upoštevajte presledke med rednimi
vzdrževalnimi pregledi, ki naj jih opravijo
v PEUGEOTOVI servisni mreži, kjer so
ustrezno opremljeni in usposobljeni za
zbiranje akumulatorjev in izrabljenih
tekočin.
- Motornemu olju dodajte aditive in s tem
zagotovite zanesljivo delovanje motorja
in sistema proti onesnaževanju.
V navodilih za uporabo preberite
priporočila za ekološko vožnjo na
koncu 1. poglavja.
161
9
TEHNIČNI PODATKI
Mere
MERE
Vozilo ima štiri različne dolžine (L1..) in tri različne višine (H1..). Glejte spodnje tabele:
Tovorno vozilo
L1
L2
L3
L4
H1
H1
H2
H2
H3
H2
H3
L Dolžina
4963
5413
5998
6363
H Višina
2254
2254
2524
2524
2764
2524
2764
A Medosna razdalja
3000
3450
4035
B Previs spredaj
948
C Previs zadaj
1015
1380
D Širina (brez vzvratnih ogledal)
2050
E Širina sprednjih osi
1810
F Širina zadnjih osi
1790
G Višina pragu za natovarjanje
od 535 do 565
I Dolžina notranjih tal
2670
3120
3705
4070
J Največja notranja višina za tovor
1662
1662
1932
1932
2172
1932
2172
K Največja notranja širina
1870
M Notranja širina med kolesi
1422
Prostornina (m3)
8
10
11,5
13
15
15
17
9
TEHNIČNI PODATKI
Mere
ŠASIJA S KABINO
L1
L2
L2S
L3
L4
L Dolžina
4908
5358
5708
5943
6208
A Medosna razdalja
3000
3450
3800
4035
4035
B Previs spredaj
948
C Previs zadaj
960
1 225
D Širina (brez vzvratnih ogledal)
2050
- Vozna širina
2207
- Največja vozna širina
2350
E Širina sprednjih osi
1810
- Širina zadnjih osi
1790
- Povečana širina zadnjih osi
1980
F Višina
2153
-
Največja vozna višina
3500
167
9
TEHNIČNI PODATKI
Dizelski motorji
Dizelski MOTORJI in menjalniki
2,2 HDi 110
2,2 HDi 130
2,2 HDi 150
3 HDi 150
3 HDi 160
3 HDi 180
Menjalnik
ročni
Prestave
5
6
6
6
6
6
6
Moč (KM)
100
11 0
120
130
150
145
156
180
Največja moč motorja po standardu CEE (kW)
74
81
88
96
11 0
107
11 5
130
Prostornina (cm
3
)
2198
2198
2198
2999
2999
2999
Vrtina x hod (mm)
86 x 94,6
86 x 94,6
86 x 94,6
95,8 x 104
95,8 x 104
95,8 x 104
Hitrost motorja pri največji moči (vrt./min.)
2900
3500
3500
3500
3500
3500
3600
Največji navor po standardu CEE (mdaN)
250
320
320
400
400
400
Največji navor(vrt./min.)
1500
2000
2000
1400
1400
1400
Gorivo
plinsko olje
plinsko olje
plinsko olje
plinsko olje
plinsko olje
plinsko olje
Katalizator
da
da
da
da
da
da
Filter trdnih delcev
-
da
-
da
da
da
da
da
Prostornina motornega olja (v litrih) po
menjavi olja in filtra
6,4
6,2
6,4
6,2
6,2
9
9
9
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, ki ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim evropskim standardom (plinsko olje, ki ustreza standardu EN 590
v zmesi z biogorivom po standardu EN 14214) in so na voljo na črpalkah (možnost primesi od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline).
Biogorivo B30 lahko uporabite pri nekaterih dizelskih motorjih, vendar pa morate pri tem obvezno upoštevati posebne pogoje vzdrževanja.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno mrežo.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)goriva (100% ali razredčeno olje rastlinskega ali živalskega izvora, gorivo za gospodinjsko rabo, itd.)
je strogo prepovedana (nevarnost za poškodbe motorja in krogotoka za gorivo).
168
Mase
MASE
Mere
Oznake
MTAC v kg
L1 H1
330
3000
333
3300
L2 H1
333
3300
335
3500
L2 H2
330
3000
333
3300
335
3500
L3 H2
330
3000
335
3500
435
3500
440
4000
L3 H3
330
3000
335
3500
435
3500
440
4000
L4 H2
335
3500
L4 H3
435
3500 Glejte prometno dovoljenje.
V vsaki državi je potrebno upoštevati največje zakonsko dovoljene obremenitve prikolice. O možnostih vleke in skupne dovoljene mase se
posvetujte s PEUGEOTOVO servisno mrežo.
Hitrost vlečnega vozila ne sme preseči 100 km/h (upoštevajte domačo zakonodajo).
Visoke zunanje temperature lahko zmanjšajo zmogljivosti vozila. Če zunanja temperatura presega 37 °C, omejite maso prikolice.
V tabeli so navedene največje dovoljene obremenitve (MTAC) glede na mere in oznake vozila.
