klimatizace Peugeot Boxer 2012 Návod k obsluze (in Czech)

1
SEZNÁMENÍ S VOZIDLE
M
9


Seznámení s vozidlem

Středová konzola


1.
Přihrádka mezi dvěma směrovatelnými
větracími výstupy.

2.
Autorádio.

3.
Ruční klimatizace.

4.
Vyjímací popelník.

5.
Zapalovač cigaret.
6.
Zásuvka 12 voltů (max. 180 W).

7.
Dynamické řízení stability (ASR).

8.
Centrální odemykání dveří a
nákladového prostoru.
9.
Centrální zamykání / kontrolka alarmu.

10.
Výstražná světla.

11 .
Světla do mlhy vzadu.

12.
Světlomety do mlhy vpředu.

13.
Odmrazování / odmlžování.

14.
Řadicí páka.

14


Seznámení s vozidlem

VENTILACE


Automatická klimatizace
: používejte přednostně plně automatickou funkci - stiskněte tlačítko "AUTO"
.

Doporučení pro nastavení ovladačů v interiéru

Ruční klimatizace

Přeji si ...
Rozdělení proudu
vzduchu
Teplota
Rychlost ventilátoru
Vstup vnějšího /
obíhání vnitřního
vzduchu Ovladač AC

Ohřívání vzduchu
-

Ochlazování
vzduchu

Odmrazování
Odmlžování

18
































EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY


Optimalizujte používání převodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna, bez
meškání zařaďte vyšší převodový stupeň
a upřednostňujte jízdu s včasným řazením
převodových stupňů. Ukazatel navrhované
změny převodového stupně (je-li jím vozidlo
vybaveno) Vás může vyzvat k zařazení
vyšší rychlosti; pokud se taková výzva na
přístrojové desce zobrazí, řiďte se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou nebo
řízenou manuální převodovkou, používejte
podle typu volicí páky polohu Drive "D"
nebo Auto "A"
; nestlačujte silně ani náhle
pedál akcelerace.



Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději
brzdění motorem než brzdovým pedálem,
pedál akcelerace stlačujte postupně.
Takové chování přispívá ke snižování
spotřeby paliva, emisí CO
2 a ke
zmírňování hluku při jízdě.

V plynulém provozu, je-li vozidlo vybaveno
regulátorem rychlosti "Cruise" s ovladači u
volantu, využívejte funkci regulace rychlosti
(při jízdě rychlostí vyšší než 40 km/h).



Naučte se správně používat elektrické vybavení


Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejprve kabinu otevřením oken
a větracích výstupů, teprve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna
a nechte otevřené větrací výstupy.
Používejte vybavení umožňující zabránit
přílišnému zvýšení teploty v kabině vozidla
(clona otvírací střechy, sluneční clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypněte ji, jakmile dosáhnete požadované
teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžování
skel nejsou řízeny automaticky, vypněte je,
jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.

Jsou-li vyhovující podmínky viditelnosti,
nejezděte se zapnutými světlomety do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor
před zařazením prvního převodového
stupně dlouho běžet na volnoběžné
otáčky, protože vozidlo se p
ři jízdě zahřeje
rychleji.

Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie, a
tím i paliva, pokud nebudete nadměrně
používat multimediální zařízení (filmy,
hudba, videohry, ...), připojené k systému
vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná
zařízení.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise
CO
2.

Větrání
50
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ KLIMATIZACE

Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána při zavřených oknech. Nicméně,
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken. Aby bylo rozdělování vzduchu rovnoměrné,
dbejte na průchodnost mřížky vstupu
vnějšího vzduchu, umístěné na spodním
kraji čelního skla, bočních a středních
větracích výstupů, výstupů vzduchu na
podlaze a odsávání vzduchu v zadní části
vozidla.
Klimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstraňuje vlhkost ze
vzduchu. Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát
či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až 10 min.
Nechte pravidelně provádět výměnu filtrů
(vzduchový filtr a filtr kabiny). Vyžadují-li to
podmínky životního prostředí, vyměňujte je
dvakrát častěji.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a obraťte se na servisní síť PEUGEOT.

V otevřené poloze
Pro optimální rozdělení vháněného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno: 4 prostředními naklápěcími
difuzory, z nichž 2 mohou být nasměrovány
do stran (vpravo nebo vlevo) směrem
k horní části těla cestujících, a 4 bočními
naklápěcími difuzory, směřujícími vzduch
k cestujícím. Vybavení je doplněno difuzory
směřujícími vzduch k podlaze vozidla.

VĚTRACÍ VÝSTUPY

51
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
S RUČNÍ REGULACÍ

Je-li Vaše vozidlo vybaveno těmito ovladači,
jsou umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly.


Předvolení teploty

Umístění ovladače:


- na modrou barvu zapne přívod
chladného vzduchu,
Rychlost ventilátoru
Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být
nastavena od nejslabší 1 po
nejsilnější 4. Pro dosažení
příjemného pohodlí myslete na
nastavení tohoto ovladače. Pro vypnutí
ventilátoru umístěte ovladač do polohy 0.
Klimatizace

Režim klimatizace je funkční pouze při
běžícím motoru.
Ventilátor vzduchu musí být
minimálně v poloze 1.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a zhasne diodu.
Rozdělování proudu vzduchu

Otáčením ovladače nastavte proudění
vzduchu:
bočními a prostředními větracími
výstupy,
bočními a prostředními větracími
výstupy a směrem k nohám
cestujících,
směrem k nohám cestujících,
směrem k čelnímu sklu, k nohám
cestujících a k bočním oknům,
směrem k čelnímu sklu
a k bočním oknům.
- na červenou barvu zapne
topení v interiéru.

Větrání
52

Přívod vnějšího vzduchu


Doporučení pro nastavení klimatizace

Pro správné využití systému doporučujeme:


Obíhání vnitřního vzduchu

Tato poloha musí být využívána
jen dočasně.
Při použití současně se zapnutou
klimatizací a rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1 do 4, umožňuje obíhání
vnitřního vzduchu dosáhnout požadovaného
pohodlí jak při topení, tak při ochlazování.
Poloha obíhání izoluje dočasně kabinu od
vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Přeji si ...
Rozdělení
proudu
vzduchu
Teplota
Rychlost
ventilátoru
Obíhání
vnitřního
vzduchu


Ovladač AC

Teplo











-

Chlad














Odmrazení
oken
Odmlžení
oken













Po návratu do normálních podmínek
nastavte znovu ovladač do polohy přívodu
vnějšího vzduchu, která umožňuje obnovit
vzduch v kabině a odmlžit skla. Toto je
normální provozní poloha, kterou je třeba
upřednostňovat. Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.

Větrání
53
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
S AUTOMATICKOU REGULACÍ -JEDNOZÓNOVÁ

Je-li Vaše vozidlo vybaveno těmito ovladači,
jsou umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly. Systém se
vyznačuje svým kontrolním displejem.


Režim AUTO

Zapnutí režimu FULL AUTO
:
stisknutí ovladače AUTO
zapne
všechny funkce systému, což je
potvrzeno zobrazením hlášení
FULL AUTO
. Toto je normální
způsob používání systému automatické
klimatizace.
Pomocí pohyblivého prstence okolo ovladače
AUTO nastavte teplotu, která má být v
kabině dosažena, podle rozsahu stupnice:


- HI (high - topení až do úrovně ≈ 32),

- LO (low - chlazení až do úrovně ≈ 16).
Systém řídí rozdělování proudu vzduchu,
rychlost ventilátoru a přívod vnějšího
vzduchu pro zajištění pohodlí odpovídajícího zobrazenému stupni a zaručení dostatečné
obnovy vzduchu v kabině.
Nemusíte již nijak zasahovat.
Kontrolní displej stavu funkcí automatické
klimatizace.
Režim AUTO s osobním nastavením

Některé parametry seřízení mohou
být v režimu AUTO
upraveny:
rozdělení proudu vzduchu,
rychlost ventilátoru, chlazení a
přívod vnějšího vzduchu/obíhání
vnitřního vzduchu.
Na displeji se změní hlášení FULL AUTO
na
AUTO
.
Pro návrat do plně automatické funkce
znovu stiskněte toto tlačítko. Zobrazení na
ovládacím panelu přejde z nápisu AUTO
na
hlášení FULL AUTO
.
Pokud se po ručním seřízení systému nedaří
udržet zvolený stupeň teploty klimatizace,
teplota bliká a nápis AUTO
se sposléze
smaže. Stiskněte tlačítko AUTO
pro návrat
k automatickému seřízení.
Vypnutí chlazení vzduchu

Stisknutí tohoto ovladače vypne
funkce chlazení vzduchu.
Sněhová vločka na displeji
zhasne.
Úplné vypnutí

Stisknutí tohoto ovladače zastaví
chod systému. Dioda a displej
zhasnou. Když je motor v chodu a je zapnutá
klimatizace, zobrazí se tento symbol a
hlášení FULL AUTO
.
Ostatní informace jsou zobrazovány v
závislosti na volbách prováděných uživatelem.

Větrání
55
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
PŘÍDAVNÁ TOPENÍ

Doplňkové topen
í

U 2-3 místné verze se nachází pod sedalem
řidiče a vhání vzduch směrem dopředu.
TOPENÍ A/NEBO KLIMATIZACE VZADU

Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
přídavnou klimatizací v zadní
části vozidla: rampa rozvodu
vzduchu ve stropu a větrací
výstupy s individálním seřízením zajišťují
dokonalý rozvod studeného vzduchu.
Teplý vzduch u podlahy, přicházející z přední
klimatizační jednotky, je rozváděn v úrovni
chodidel cestujících ve druhé a třetí řadě
sedadel.
Okruh rozvodu teplého vzduchu na podběhu
zadního levého kola může doplňovat celek
a přivádět vzduch k chodidlům cestujících ve
třetí řadě sedadel.
Přídavné topení

Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které
doplňuje sériové vybavení.
Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.
Přídavný ohřívač okruhu chladicí kapaliny nebo přídavné programovatelné topení

Jedná se o přídavný, programovatelný
a nezávislý systém, který ohřívá část okruhu
s teplou chladicí kapalinou naftového motoru
pro usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování
a odmlžování vozidla.
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach. U 5-9 místné verze se nachází
vzadu. Podle modelové verze
je vzduch přiváděn buď přímo
zezadu, nebo je přiváděn
z rampy, která se nachází pod každou ze
dvou řad sedadel.
K aktivaci/dezaktivaci topení
stiskněte tento ovladač. Když
je topení aktivované, rozsvítí
se dioda. Je-li právě prováděno
rychlé odmrazování a odmlžování, vypněte
topení ovladačem.

Větrání
56


Aktivace/Neutralizace


Tento ovladač na ovládacím
panelu na levém konci palubní
desky umožňuje aktivovat/
neutralizovat činnost zadních
ovladačů z místa řidiče.
První stlačení systém aktivuje (dioda se
rozsvítí).
Druhé stisknutí neutralizuje (dioda zhasne). Pro neutralizaci ventilátoru přepněte ovladač
do polohy 0. Bezpečnostní systém však bude
automaticky udržovat zadní okruh, i když se
bude ovladač nacházet v poloze 0, aby se
předešlo kondenzaci vlhkosti.


Rychlost ventilátorů

Intenzita vhánění vzduchu
větracími výstupy se pohybuje od
stupně 1 po nejsilnější stupeň 4.

Pro dosažení příjemného pohodlí
myslete na použití tohoto ovladače.
Regulace stupně pohodlí



- v modrém sektoru spouští
tvorbu studeného vzduchu,

- v červeném sektoru spouští
ohřev okolního vzduchu.
Ovladač OFF středního panelu „jednozónové
klimatizace“ umožňuje vypnutí funkce. Ovladač umístěný:

11
3
6
Tažení přívěsu
DOPLŇKY


Chlazení:
při tažení přívěsu do svahu
dochází ke zvýšení teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na
otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převodové
stupně pro snížení otáček motoru a jeďte
nízkou rychlostí.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách vozidla (viz rubrika 9,
část „Identifi kační prvky“) i přívěsu, dodržujte
předepsané hodnoty.

Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a elektrické svazky
PEUGEOT, které byly již při koncepci vozidla
testovány a schváleny pro používání
s vozidlem, a svěřit jejich montáž servisní
síti PEUGEOT.
V případě montáže mimo síť PEUGEOT
musí být tato provedena povinně s použitím
připraveného elektrického zapojení v zadní
části vozidla a v souladu s doporučeními
výrobce vozidla.
Správné používání

Za určitých velmi ztížených provozních
podmínek (tažení přívěsu s maximální
povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých venkovních teplot) motor omezí
automaticky svůj výkon. V tomto případě
automatické vypnutí klimatizace umožní
zvýšení výkonu motoru .
Pokud se rozsvítí kontrolka
teploty chladicí kapaliny,
co nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Rubrika 7, část „Hladina náplní“.
Brzdy:
tažení přívěsu prodlužuje brzdnou
vzdálenost. Uzpůsobte rychlost, včas
přeřaďte na nižší rychlostní stupeň, brzděte
plynule.

Boční vítr:
citlivost vozidla na nárazy
bočního větru je zvýšená, jeďte plynule
a přizpůsobte rychlost.

ABS:
systém ovládá pouze vozidlo, nikoli
přívěs.

Parkovací asistent vzadu:
asistent není
funkční u vozidla táhnoucího přívěs.