Peugeot Boxer 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вентиляция салона
49
3
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТ
А
ВЕНТИЛЯЦИЯ


УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ И КОНДЕНСАТА СО СТЕКОЛ

Режим ручных настроек
Установите регулятор
распределения воздуха в это
положение.
Чтобы ветровое стекло быстрее
стало прозрачным:
Обогрев заднего стекла и наружных
зеркал
Обогрев действует только
при работающем двигателе.
Он включается нажатием на
эту клавишу и обеспечивает
быстрое удаление инея и конденсата с
заднего стекла и наружных зеркал.
Во
избежание перерасхода
электроэнергии обогрев выключается
автоматически. С выключением
двигателя обогрев прекращается, однако
при последующем запуске он снова
включится.
Нажатием на эту клавишу обогрев
выключается.


- увеличьте количество подаваемого на
него воздуха,
Затем выключите рециркуляцию и
вновь откройте подачу наружного
воздуха - это приведет к
освежению атмосферы в салоне.
Ветровое и боковые стекла
Расположенные у основания ветрового
стекла сопла и боковые вентиляционные
отверстия обеспечивают быстрое
удаление со стекол инея и конденсата. Не
перекрывайте эти воздуховоды.
В салон воздух поступает через
специальный фильтр, задерживающий
пыль и прочие загрязнения.
Система рециркуляции воздуха (ее могут
включать водитель или пассажир) позволяет
изолировать
атмосферу салона от внешней
среды. Однако, этой системой можно
пользоваться лишь временно, поэтому
следует помнить, что воздух извне должен
поступать в салон постоянно.
- на короткий момент включите
рециркуляцию воздуха.

Вентиляция салона
50

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

Чтобы кондиционер работал с
максимальной отдачей, поднимите оконные
стекла. Те м не менее, если в результате
длительного пребывания на солнце
температура в салоне остается слишком
жаркой, Вы можете без колебаний открыть
его на несколько секунд, чтобы проветрить. Д
ля обеспечения равномерного распределения
воздуха по салону следите за тем, чтобы
воздухозаборная решетка у основания ветрового
стекла не была засорена, а также чтобы сопла
для подачи воздуха в салон, воздуховоды под
передними сиденьями и вытяжные каналы в
задней части салона не были ничем перекрыты.
Кондиционер полезен в любых климатических
условиях,
он позволяет осушать воздух в салоне
и удалять конденсат со стекол.

Включайте систему кондиционирования
воздуха хотя бы на 5-10 минут не реже
одного-двух раз в месяц для сохранения ее
работоспособности.
Регулярно заменяйте все фильтрующие
элементы (воздушный и салонный
фильтры). В условиях высокой
загрязненности окружающего воздуха
замену осуществляйте в два раза чаще.
При работе кондиционера происходит
естественное выделение водяного
конденсата, образующего под
стоящим
автомобилем лужицу.
При неудовлетворительной работе
кондиционера следует прекратить его
использование и обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT.

"Воздух - в салон !"
Для оптимального распределения как
теплых, так и охлажденных воздушных
потоков по салону, в системе имеется:
4 центральных вентиляционных сопла
с регулировками, 2 из которых позволяют
направлять воздух влево или вправо
и
на лицо, а также 4 регулируемых
боковых сопла для пассажиров. Кроме
того, предусмотрены воздуховоды,
обеспечивающие вентиляцию над
уровнем пола.


ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА

51
3
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТ
АС РУЧНЫМИ НАСТРОЙКАМИ

Если в комплектации Вашего автомобиля
имеется эта система, панель управления
ее настройками расположена на
центральной консоли.


Регулятор температуры

Положение регулятора:


- в синей зоне - охлаждение
воздуха в салоне,
Регулятор расхода воздуха

Напор подаваемого вентилятором
воздуха регулируется в диапазоне от
1 до 4. Для получения комфортного
микроклимата следует пользоваться
и этой регулировкой. Вентилятор выключается
перемещением регулятора в положение 0.
Включение кондиционера воздуха

Кондиционер воздуха следует включать
только при работающем двигателе.
Вентилятор должен быть
установлен не менее, чем на
режим 1.
Он включается нажатием на
клавишу, при этом загорается светодиод
контрольной лампы. Повторным нажатием
на клавишу кондиционер выключается и
контрольная лампа гаснет.
Распределение воздушных
потоков по салону

Вращая регулятор, потоки поступающего
в салон воздуха можно направлять:
к боковым и центральным
вентиляционным решеткам,
к боковым и центральным
вентиляционным решеткам, а
также к ногам,
к ногам,
к ветровому стеклу, к ногам и к
боковым окнам,
к ветровому стеклу и к боковым
окнам.
- в красной зоне -
подача
теплого воздуха в салон.

Вентиляция салона
52
Подача в салон наружного воздуха


Рекомендации по ручным настройкам кондиционера воздуха

Для достижения комфортного микроклимата рекомендуем:


Рециркуляция воздуха в салоне

Этот режим следует включать
лишь на короткое время.

Включение режима рециркуляции
одновременно с кондиционером
воздуха и регулировка напора воздушного
потока (в диапазоне от 1 до 4) позволяет достичь
комфортного микроклимата как с подогревом,
так и с охлаждением воздуха в салоне.

Рециркуляция воздуха внутри салона позволяет
изолировать его от наружных неприятных запахов
и дыма.


Мне
нужно...

Распределение
потоков
воздуха

Температура
воздуха

Расход
воздуха

Рециркуляция
воздуха



Kондиционирование
воздуха


Повысить
температуру











-

Понизить
температуру















Удалить иней
со стекол
Удалить
конденсат со
стекол













С восстановлением комфортного
микроклимата следует вернуться к режиму
подачи в салон наружного воздуха - при
этом атмосфера в салоне вновь будет
проветриваться, а со стекол будет удаляться
осевший на них конденсат. Чаще всего
следует пользоваться именно этим режимом. Чаще всего следует
пользоваться именно этим
режимом.

Вентиляция салона
53
3
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТ
А
С АВТОМАТИЧЕСКИМИНАСТРОЙКАМИ - ОДНОЗОННЫЙ

На автомобиле с такой системой панель
управления ее настройками расположена
на центральной консоли. Она отличается
наличием в ней дисплея.


Режим AUTO

Включение режима FULL AUTO
:
при нажатии на AUTO
включаются
все функции системы, а на
дисплее появляется сообщение
FULL AUTO
. Это нормальный
режим работы автоматической системы
кондиционирования воздуха.
Вращая кольцо на ручке AUTO, настройте
комфортную температуру по шкале между
максимальным и минимальным значениями:


- HI (высокая, до ≈ 32) и

- LO (низкая, до ≈ 16).

При этом система сама управляет,
согласно выбранной настройке,
распределением, количеством и подачей воздуха в салон, а также его
рециркуляцией.
От Вас не требуется никаких действий.
Дисплей автоматической системы
кондиционирования.
Внесение изменений в режим AUTO

В режиме AUTO
некоторые
настройки можно изменить:
распределение, количество,
охлаждение и подачу/
рециркуляцию воздуха.
При этом индикация на панели управления
FULL AUTO
сменяется на AUTO
.
Для возврата к полноавтоматическому
режиму нажмите еще раз на эту ручку. При
этом индикация AUTO
сменится на панели
управления на FULL AUTO
.
Если при выполнении ручных
настроек
система не справляется с заданными
параметрами, индикатор начинает мигать,
а затем надпись AUTO
гаснет. Нажмите
на выключатель AUTO
, чтобы вернуться к
автоматическому режиму настроек.
Выключатель режима охлаждения воздуха

Охлаждение воздуха
прекращается с нажатием на
эту клавишу. Пиктограмма
снежинки на дисплее гаснет.
Выключение системы

Нажатием на эту клавишу
система выключается. При этом
светодиод и контрольная лампа
гаснут.
При запущенном двигателе и включенном
кондиционере появятся этот символ и
сообщение FULL AUTO
("Полноавтоматический
режим").
Остальные сообщения будут выводиться на дисплей
по мере изменения настроек самим пользователем.

Вентиляция салона
54

Кольцевой регулятор уровня комфорта

Шкала регулятора:


- температура окружающего воздуха
в салоне повышается путем
перемещения регулятора в сторону
символа "HI" вплоть до деления
шкалы с максимальным значением 32,

-
температура окружающего воздуха в салоне
понижается путем перемещения регулятора в сторону
символа "LO" вплоть до деления шкалы с отметкой 16.



Распределение воздушных потоков по салону

При нажатии на клавиши системы распределения воздушных
потоков загораются светодиоды, при этом воздух подается:

к ветровому стеклу и передним
боковым окнам (для удаления с
них конденсата и инея),
к центральным и боковым
вентиляционным решеткам (на
грудь и лицо),
в переднюю и заднюю зоны
салона (к ногам).
Включая клавиши в различных
комбинациях, потоки можно регулировать.


Регулятор расхода воздуха

Последовательными нажатиями
на эту клавишу можно увеличивать
(+) или уменьшать (-) напор
поступающего в салон воздуха.
Подача наружного
воздуха/j_pbjdmeypby
\ha^moZ в салоне

При включенном светодиоде
контрольной лампы воздух в салоне проходит
по замкнутому кругу, избавляя Вас от наружных
неприятных запахов и дыма. Этот режим
следует включать лишь на короткое время.

С восстановлением комфортной атмосферы
внутри салона рециркуляцию воздуха
следует выключить, нажав на клавишу.

С нажатием на выключатель AUTO
, в салон
начнет поступать наружный воздух. С возвратом
к режиму подачи наружного воздуха атмосфера
в салоне вновь будет проветриваться, а со
стекол будет удаляться конденсат. С еще одним
нажатием на выключатель AUTO
включится
полноавтоматический режим регулирования
микроклимата FULL AUTO
.
Быстрое удаление
конденсата и инея со стекол

Нажатием на эту клавишу
включается режим быстрого
обеспечения прозрачности стекол. При
этом загорается контрольная лампа.

Система управляет охлаждением, расходом
и подачей воздуха, включает обогрев заднего
стекла и оптимизирует распределение воздушных
потоков на ветровое стекло и передние окна.

Если на автомобиле имеется система
дополнительного обогрева, ее следует
выключить - это ускорит удаление
конденсата и инея со стекол.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ
СЗАДИ

Эта система идет в дополнение
к серийной системе вентиляции
салона. Ее бл ок управления
расположен в нижней части
панели приборов слева от
рулевого колеса.

Отвод воздуха

При нажатии на эту клавишу система
отводит воздушный поток наружу, при
этом загорается контрольная лампа. При
повторном нажатии система выключается.


Подача воздуха

При нажатии на эту клавишу система
подает воздух извне в салон, при этом
загорается контрольная лампа. При
повторном нажатии система выключается.

Вентиляция салона
55
3
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТ
А
СИСТЕМЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПОДОГРЕВА


Дополнительный подогрев

В двух- и в трехместной версиях приток
воздуха осуществляется из-под сиденья
водителя и распределяется в передней
части салона.
ОБОГРЕВ И/ИЛИ МИКРОКЛИМАТ В
ЗОНЕ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

Если Ваш автомобиль
оборудован дополнительным
контуром системы
кондиционирования воздуха, он
оборудуется специальным воздуховодом с
соплами, равномерно распределяющими
охлажденный воздух и подводящими его в
зону каждого пассажира.
К ногам пассажиров второго и третьего
рядов теплый воздух подается через
передние сопла системы.
Отдельное сопло в задней левой
колесной арке может обеспечить
дополнительный
приток теплого воздуха к
ногам пассажиров третьего ряда.

Дополнительный обогрев

Устройство для обогрева салона
устанавливается в дополнение к
серийному оборудованию автомобиля.
Оно может работать независимо от
двигателя.

Дополнительный подогреватель системы
охлаждения или дополнительный обогревс программатором

Автономная система дополнительного подогрева
с программатором служит для облегчения
пуска дизельного двигателя путем разогрева
замкнутого контура системы охлаждения.
Так ая функция позволяет быстрее
удалять иней и конденсат со стекол,
а также обогревать сиденья, если это
предусмотрено в комплектации автомобиля.
Прогрев воздуха в салоне также ускоряется.
Время включения системы можно заранее
программировать, чтобы салон успевал
прогреться перед тем, как войти в него.

На пяти- и девятиместных
модификациях воздуховод
расположен в задней части салона. В
зависимости от варианта исполнения
автомобиля воздух подается сзади
либо сплошным потоком, либо распределяется по
раздельным воздуховодам под оба ряда сидений.

Нажмите на эту клавишу, чтобы
включить или выключить подогрев.
При включении загорается
контрольная лампа. При включении
режима быстрого удаления инея и конденсата
дополнительный подогрев следует выключить.

Вентиляция салона
56

Выключатель подачи воздуха в салон

Расположенный с левого края
панели приборов выключатель
служит для активирования и
отключения с места водителя
расположенных сзади регуляторов.
При первом нажатии на кнопку система
активируется (при этом загорается
контрольная лампа).
При втором нажатии на нее система
отключается (контрольная лампа гаснет). Чтобы остановить подачу воздуха,
переведите регулятор в положение 0.

Те м не менее, для заднего пространства
салона предусмотрен резервный приток
воздуха, который будет поступать, даже если
выключатель находится в положении 0, чтобы
избежать оседания конденсата на стеклах.

Напор подаваемого через
сопла воздуха регулируется в
возрастающем диапазоне от 1 до 4.
Пользуйтесь этим регулятором,
чтобы установить комфортный микроклимат.
Регулятор уровня комфорта микроклимата



- в синюю зону открывает подачу
в салон охлажденного воздуха,

- в красную зону открывает
подачу в салон согретого
воздуха.

Положение OFF на центральной панели "Mono-
zone" означает, что система выключена.

Перевод регулятора:

Вентиляция салона
57
3
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТ
А
СИСТЕМА ПРОГРАММИРУЕМОГО
ОБОГРЕВА
Если в комплектации Вашего автомобиля
имеется система программируемого
обогрева, двигатель перед запуском
можно разогревать для облегчения пуска. Встроенный в систему таймер позволяет
задавать время включения системы. Она
также позволяет быстрее прогревать
салон. Индикатор включения
прогревочного цикла


Цифровой программатор

Панель управления подогревателем
расположена внизу с левой стороны
панели приборов. Подсветка дисплея
Индикация номера выбранной
программы подогрева
Клавиши индикации времени
Клавиши настройки таймера
Выбор программы из памяти
системы
Клавиша немедленного
включения обогрева
Индикатор настройки и
считывания времени

Вентиляция салона
58
Программирование времени включения

Перед настройкой таймера на
запрограммированное включение обогрева
убедитесь, что бортовые часы идут правильно.
Немедленное включение обогрева

Перед запуском подогревателя убедитесь
в том, что:


- ручка регулятора температуры
находится в положении "Горячий
воздух" (в красной зоне).

- ручка регулятора расхода воздуха
установлена в положение 2. Этот символ или внесенное в память
системы предыдущее время пуска и
номер (рис. 1) выбранной настройки
появятся на 10 секунд.

Примечание:
если Вы
хотите вызвать
другое ранее настроенное время
пуска, до истечения 10 секунд нажмите
несколько раз на клавишу "SET". Нажмите на эту клавишу.
При этом загорятся дисплей и
контрольная лампа.
До истечения 10 секунд нажатием на эти
две клавиши установите точное время.
С нажатием на ">" часы
увеличиваются, а на "<"
уменьшаются.
Если клавишу нажать
и не
отпускать, цифры будут
меняться в ускоренном темпе.


Индикатор времени

Нажмите на эту клавишу.
При этом загорится этот
индикатор, а на нем секунд
на 10 покажется параметр
времени. Нажмите на эту клавишу.

При этом загорятся дисплей и
контрольная лампа включения
подогрева и будут гореть на протяжении
всего прогревочного цикла.
Программирование времени включения

Время заранее запрограммированной отсрочки
включения обогрева может быть задано в
пределах от одной минуты до 24 часов.

Вы можете внести в память системы три
значения времени включения и лишь
одну запрограммированную отсрочку
включения.

Примечание: чтобы задать фиксированное
время ежедневного включения, нужно
каждый день устанавливать таймер
программы на запомненное время.
Нажмите на эту клавишу, при
этом дисплей начнет ярко
светиться. До истечения десяти секунд,
пользуясь этими двумя

клавишами, установите желаемое
время запуска подогревателя.
Программа запуска
подогревателя считается
внесенной в память, если
индикация заданного времени
запуска и номер настройки (рис. 1)
исчезли, а яркая подсветка дисплея
погасла.