service Peugeot Boxer 2013 Betriebsanleitung (in German)

Ihre Gebrauchsanweisung finden Sie auf der PEUGEOT-Internetseite unter der Rubrik "Persönlicher Bereich".



Wenn Sie die Gebrauchsanweisung im Internet lesen, habenSie außerdem Zugriff auf die aktuellsten Informationen, dieSie leicht anhand des Lesezeichens mit diesem Piktogrammerkennen können:
Ist die Rubrik "Persönlicher Bereich" nicht auf der nationalenInternetseite der Marke ver fügbar, können Sie Ihre Gebrauchsanweisung auf folgender Internetseite finden:http://public.servicebox.peugeot.com

den Link "Bord-Dokumentation" ausgehend von der Startseite (es ist keineAnmeldung erforderlich),
die Sprache,
das Fahrzeugmodell, das Erstellungsdatum, das dem Datum der Erstzulassung entspricht.
Wählen Sie:
Sie finden hier Ihre Gebrauchsanweisung in der gleichen Darstellung.

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2
STARTBEREI
T


Bedienungseinheit

WARN- UND KONTROLLLEUCHTEN

Bei jedem Start leuchtet eine Reihe von Kontrollleuchten auf, die damit anzeigen, dass eine Selbstdiagnose durchgeführt
wird. Sie erlöschen sofort wieder. Bei laufendem Motor dient eine Kontrollleuchte, die ununterbrochen leuchtet oder blinkt,
als Warnung. Diese erste Warnung kann mit einem akustischen Signal und einer Meldung in der Anzeige verbunden sein.
"Übergehen Sie diese Warnungen nicht."

Kontroll- bzw. Warnleuchte
Zustand
Bedeutung
Was tun?
Service leuchtet
vorübergehend kleinere Funktionsstörungen Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
leuchtet ständig
in Verbindung mit
einer Meldung in
der Anzeige größere Funktionsstörungen Die Meldung notieren und einen Verteter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt einschalten.
Feststellbremse -
Bremsfl üssig-
keitsstand leuchtet nicht angezogene oder nicht
richtig gelöste Bremse Die Leuchte erlischt, wenn die Bremse gelöst wird.
leuchtet ungenügender Flüssigkeitsstand Eine von PEUGEOT empfohlene Flüssigkeit nachfüllen.
leuchtet ständig
trotz korrektem
Füllstand
Unbedingt anhalten, parken, Zündung ausschalten
und einen Vertreter des
PEUGEOT
-Händlernetzes
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
einschalten.
+ Elektronischer
Bremskraft-ver
teiler leuchtet defekte Bremskraftverteilung Unbedingt anhalten. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz. oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Mindestfüllstand
Kühlflüssigkeit leuchtet ungenügender
Flüssigkeitsstand
Parken, Zündung ausschalten. Motor abkühlen lassen.
Abschnitt 7, Unterabschnitt "Füllstände". Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz. oder an eine qualifi zierte Fachwerkstatt.

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2
STARTBEREI
T


Bedienungseinheit
WARTUNGSANZEIGE

Beim Einschalten der Zündung leuchtet für
mehrere Sekunden der Wartungsschlüssel
auf; die Wartungsanzeige informiert
Sie, wann die nächste Wartung laut
Herstellerplan, den Sie im Wartungsheft
finden, fällig ist. Der Zeitpunkt richtet
sich nach der seit der letzten Wartung
zurückgelegten Kilometerzahl.
HELLIGKEITSREGLER
Der Helligkeitsregler ist funktionsbereit,
wenn das Licht eingeschaltet ist. Einige Sekunden danach kehrt die Anzeige
zu ihrer normalen Funktion zurück.
Regeln Sie die Helligkeit des
Kombiinstruments mit diesen Schaltern.
Die Helligkeit ist in 8 Stufen
einstellbar. Durch einen langen Druck kehren Sie zum
Eingangsbildschirm zurück.
Weitere Informationen im Abschnitt 4
unter "Einstellungen".


Motorölverschleiß


Nähere Angaben entnehmen Sie bitte dem
Wartungsplan im Wartungsheft, das Ihnen bei der
Auslieferung des Fahrzeugs ausgehändigt wurde.
Anzeige der Wartungshinweise
Durch kurzen Druck auf die Taste MODE
können Sie jederzeit die Wartungshinweise
abrufen.
Benutzen Sie die Pfeile nach oben/unten, um
sich die Informationen zu Wartungsfristen
und Motorölverschleiß anzeigen zu lassen.
Nach erneutem Druck auf die Taste MODE werden
wieder die verschiedenen Menüs angezeigt.

Menü...
Auswahl...

Anzeige

...

12
Service Service
(Km/Meilen
bis zum
nächsten
Ölwechsel) Anzeige der
Kilometer/
Meilen
bis zum
nächsten
Ölwechsel.
Motoröl Anzeige des
Ölstands
Rückstellung auf Null
Das Abstellen des Blinkens der Warnleuchte muss
durch einen Mechaniker erfolgen, der über das
entsprechende Diagnosewerkzeug verfügt.


Die 2. Warnleuchte, die an die erste
gekoppelt ist, geht im Kombiinstrument an,
wenn der Ölwechsel nicht durchgeführt
wurde und der Verschleißgrad des
Motoröls einen bestimmten Grenzwert
überschritten hat. Um jeden weiteren
Verschleiß zu vermeiden, führen Sie den
Ölwechsel durch und dies vorzugsweise
bevor diese Stufe erreicht ist.

Diese Warnleuchte blinkt und wenn
Ihr Fahrzeug mit dieser Funktion
ausgestattet ist, erscheint bei jedem
Starten eine Meldung: das System
hat den Verschleiß des Motoröls
festgestellt. Der Ölwechsel muss bald
vorgenommen werden. Bei 3.0 HDi-Motoren ist die Motordrehzahl auf
3000 U/min und anschließend auf 1 500 U/min
beschränkt, solange das Öl nicht gewechselt
worden ist. Nehmen Sie den Ölwechsel vor,
um jeglichen Schaden zu vermeiden.

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2
STARTBEREI
T


Start und Stopp
Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste "S - OFF"
,
um das System zu deaktivieren.
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte
der Betätigung in Verbindung mit
dem Erscheinen einer Meldung in der
Anzeige des Kombiinstrumentes zeigt die
Berücksichtigung der Deaktivierung an.

Wenn die Deaktivierung im Modus
STOP durchgeführt wurde, wird der
Motor sofort wieder gestartet.

Um einen anhalten Betrieb der
Klimaanlage zu ermöglichen, ist das
STOP & START-System zu deaktivieren.
Die Kontrollleuchte der Betätigung leuchtet
weiterhin.


Aktivierung

Drücken Sie erneut auf die Taste "S - OFF"
.
Das System ist wieder aktiv; das Erlöschen
der Kontrollleuchte der Betätigung und
das Erscheinen einer Meldung in der
Anzeige des Kombiinstruments bestätigt die
Reaktivierung.


Funktionsstörung

Bei einer Funktionsstörung wird
das START & START deaktiviert
und die Serviceleuchte leuchtet in
Verbindung mit dem Erscheinen
einer Meldung in der Anzeige des
Kombiinstrumentes auf.
Lassen Sie das System durch einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder durch eine qualifizierte Fachwerkstatt
überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP,
ist ein Neustart des Motors durch Treten
des Kupplungspedals oder Stellen des
Gangwahlhebels in Leerlaufstellung möglich.
Wartung


Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
schalten Sie unbedingt die Zündung
mit dem Zündschlüssel aus, um die mit
dem automatischen Auslösen des Modus
START verbundene Verletzungsgefahr zu
vermeiden.

Dieses System erfordert eine Batterie mit
spezieller Technologie und Eigenschaften
(Teilenummer erhalten Sie im PEUGEOT-
Händlernetz oder bei einer qualifizierten
Fachwerkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von
PEUGEOT empfohlene Batterie kann zu
Funktionsstörungen des Systems führen.
Siehe Rubrik 8 im Abschnitt "Batterie".

Das STOP & START-System ist
nach modernster Technik ausgelegt.
Jeder Eingriff erfordert deshalb besondere
Fachkenntnisse, wie sie Ihnen das
PEUGEOT-Händlernetz garantiert.

82


Einstellungen



Menü…


Drücken
Sie auf...



Drücken Sie auf...



Drücken
Sie auf...



Wählen…




Bestätigen
und verlassen




Ermöglicht es...


8
Maßeinheit
(Unit)

Entfernung

Km

die Einheit der
Entfernungsanzeige zu wählen
Meilen


Verbrauch

km/l

die Einheit der
Verbrauchsanzeige zu wählen
l/100 km

9
Sprachen


Liste der
verfügbaren
Sprachen
die Sprache der Anzeige zu
wählen

10
Lautstärke
der Ansage
(Buzz)

Erhöhen

die Lautstärke der Ansage oder
des akustischen Warnsignals zu
erhöhen/verringern Verringern

11
Lautstärke
der Tasten

Erhöhen

die Lautstärke der Tasten zu
erhöhen/verringern
Verringern

12
Service



Service
(km/Meilen vor
Ölwechsel)


die Kilometer/Meilen bis zum
nächsten Ölwechsel anzeigen
zu lassen
Öl den Ölstand anzeigen zu lassen

13

Beifahrerairbag
(BAG P)
ON Ja
den Beifahrerairbag zu
aktivieren
Nein


OFF

Ja

den Beifahrerairbag zu
deaktivieren
Nein

14
Verlassen
des Menüs

das Menü zu verlassen, durch
Druck auf Pfeil unten gelangen
Sie zum ersten Menü.

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Kontrollen

Dieselpartikelfilter

Zusätzlich zum Katalysator trägt dieser
Filter zur Reinhaltung der Luft bei, indem er
die nicht verbrannten schädlichen Partikel
herausfiltert. Auf diese Weise werden
rußhaltige Abgase vermieden.
Der in der Auspuffanlage eingefügte
Filter sorgt für die Ansammlung der
Kohlenstoffpartikel. Das Motorsteuergerät
steuert automatisch und regelmäßig
die Beseitigung der Kohlenstoffpartikel
(Regenerierung).
Der Regenerierungsprozess wird in
Abhängigkeit der Menge der angesammelten
Partikel sowie der Nutzungsbedingungen
des Fahrzeugs ausgelöst. Während der
Regenerierungsphase kann es zu einer
Erhöhung der Leerlaufdrehzahl, zum
Einschalten der Kühlerventilatoren, zu einer
erhöhten Rauchentwicklung und zu einer
erhöhten Temperatur an der Abgasanlage
kommen, die jedoch keine Auswirkung auf
die Fahrzeugfunktion und die Umwelt haben. Wenn der Motor über einen längeren
Zeitraum mit sehr niedriger Geschwindigkeit
oder im Leerlauf dreht, kann es am Auspuff
bei Beschleunigung zur Entwicklung von
Wasserdampf kommen. Dieser hat jedoch
keine Auswirkungen auf das Fahrzeug oder
die Umwelt.
Aufgrund der erhöhten Temperatur an der
Auspuffanlage, die auf den normalen Betrieb
des Partikelfilters zurückzuführen ist, sollten
Sie Ihr Fahrzeug nicht über entflammbaren
Materialien parken (Gras, trockene Blätter,
Tannennadeln, ...), um jegliche Brandgefahr
zu vermeiden.
Sättigung / Regenerierung

Funktionsstörung
Bei anhaltender Anzeige dieser Warnmeldung,
dies bitte keinesfalls ignorieren; die
Warnmeldung weist auf eine Funktionsstörung
in der Einheit Auspuffanlage / Partikelfi lter hin.
Vom PEUGEOT-Händlernetz oder einer
qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Diese Warnung erscheint bei beginnender
Sättigung des Partikelfilters (z.B. bei
außergewöhnlich langen Stadtfahrten:
geringe Geschwindigkeit, Stau etc.).
Zur Regenerierung des Filters wird
empfohlen – sobald es der Verkehr
zulässt – ca. 15 Minuten lang mit einer
Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h und
einer Motordrehzahl höher als 2 000 U/min
zu fahren (bis die Kontrollleuchte und/oder die
Meldung erlischt).
Vermeiden Sie es, falls möglich, den
Motor vor Beendigung der Regenerierung
des Filters auszuschalten; wiederholte
Unterbrechungen können zu einem
vorzeitigen Verschleiß des Motoröls führen.
Die Regenerierung des Filters sollte nicht
bei stehendem Fahrzeug beendet werden. Bei Verstopfungsgefahr erscheint
eine Meldung auf dem Display
des Kombiinstrumentes, ein
Signalton erklingt und die Service-
Kontrollleuchte wird eingeschaltet.