Topeni Peugeot Boxer 2013 Návod k obsluze (in Czech)

2

Obsah
3. ERGONOMIEa POHODLÍ 46-78
Ovladač světel 47stěračů 50Regulátor rychlosti 51Odmrazování a odmlžování 54Topení/ručníklimatizace 56Automatickáklimatizace 58Přídavná topení 60Topení/Klimatizace vzadu 60Programovatelné přídavnétopení 62Přední sedadla 65Přední lavice 67Zadní sedadla 68Prodloužená kabina 70Vnitřní uspořádání vpředu 71Vnitřní uspořádání vzadu75Zpětná zrcátka 77Elektrické ovládání oken 78
Představení 4Vně vozidla 5Otev

8
Seznámení s vozidlem
UVNITŘ VOZIDLA


Místo řidiče


1.
Pojistková skřínka.

2.
Programovatelné topení.

3.
Ovladač regulátoru rychlosti.
4.
MODE, konfigurace a osobní
nastavení / reostat osvětlení /
nastavení sklonu světlometů.

5.
Ovladač vnějšího osvětlení
a směrových světel.

6.
Přístrojová deska s displejem.
7.
Ovladač stěračů / ostřikovačů /
palubního počítače.

8.
Spínací skřínka.

9.
Airbag řidiče / zvukové výstražné
zařízení.

56

Větrání

S RUČNÍ REGULACÍ

Je-li Vaše vozidlo vybaveno těmito ovladači,
jsou umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly.
Předvolení teploty

Umístění ovladače:


- na modrou barvu zapne přívod
chladného vzduchu,

Rychlost ventilátoru

Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být
nastavena od nejslabší 1 po
nejsilnější 4. Pro dosažení
příjemného pohodlí myslete na
nastavení tohoto ovladače. Pro vypnutí
ventilátoru umístěte ovladač do polohy 0.


Klimatizace

Režim klimatizace je funkční pouze při
běžícím motoru.
Ventilátor vzduchu musí být
minimálně v poloze 1.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a zhasne diodu.


Rozdělování proudu vzduchu

Otáčením ovladače nastavte proudění
vzduchu:
bočními a prostředními větracími
výstupy,
bočními a prostředními větracími
výstupy a směrem k nohám
cestujících,
směrem k nohám cestujících,
směrem k čelnímu sklu, k nohám
cestujících a k bočním oknům,
směrem k čelnímu sklu
a k bočním oknům.
- na červenou barvu zapne
topení v interiéru.

57
3
ERGONOMIE
a POHODL
Í
Větrání
Přívod vnějšího vzduchu


Doporučení pro nastavení klimatizace

Pro správné využití systému doporučujeme:
Obíhání vnitřního vzduchu

Tato poloha musí být využívána
jen dočasně.
Při použití současně se zapnutou
klimatizací a rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1 do 4, umožňuje obíhání
vnitřního vzduchu dosáhnout požadovaného
pohodlí jak při topení, tak při ochlazování.
Poloha obíhání izoluje dočasně kabinu od
vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Přeji si...
Rozdělení
proudu
vzduchu
Teplota
Rychlost
ventilátoru
Obíhání
vnitřního
vzduchu


Ovladač AC

Teplo











-

Chlad














Odmrazení
oken
Odmlžení
oken













Po návratu do normálních podmínek
nastavte znovu ovladač do polohy přívodu
vnějšího vzduchu, která umožňuje obnovit
vzduch v kabině a odmlžit skla. Toto je
normální provozní poloha, kterou je třeba
upřednostňovat. Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.

58

Větrání

S AUTOMATICKOU REGULACÍ -
JEDNOZÓNOVÁ
Je-li Vaše vozidlo vybaveno těmito ovladači,
jsou umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly. Systém se
vyznačuje svým kontrolním displejem.
Režim AUTO

Zapnutí režimu FULL AUTO
:
stisknutí ovladače AUTO
zapne
všechny funkce systému, což je
potvrzeno zobrazením hlášení
FULL AUTO
. Toto je normální
způsob používání systému automatické
klimatizace.
Pomocí pohyblivého prstence okolo ovladače
AUTO nastavte teplotu, která má být
v kabině dosažena, podle rozsahu stupnice:


- HI (high - topení až do úrovně ≈ 32),

- LO (low - chlazení až do úrovně ≈ 16).
Systém řídí rozdělování proudu vzduchu,
rychlost ventilátoru a přívod vnějšího
vzduchu pro zajištění pohodlí odpovídajícího zobrazenému stupni a zaručení dostatečné
obnovy vzduchu v kabině.
Nemusíte již nijak zasahovat.
Kontrolní displej stavu funkcí automatické
klimatizace.

Režim AUTO s osobním nastavením


Některé parametry seřízení mohou
být v režimu AUTO
upraveny:
rozdělení proudu vzduchu,
rychlost ventilátoru, chlazení
a přívod vnějšího vzduchu/obíhání
vnitřního vzduchu.
Na displeji se změní hlášení FULL AUTO
na
AUTO
.
Pro návrat do plně automatické funkce
znovu stiskněte toto tlačítko. Zobrazení na
ovládacím panelu přejde z nápisu AUTO
na
hlášení FULL AUTO
.
Pokud se po ručním seřízení systému nedaří
udržet zvolený stupeň teploty klimatizace,
teplota bliká a nápis AUTO
se sposléze
smaže. Stiskněte tlačítko AUTO
pro návrat
k automatickému seřízení.

Vypnutí chlazení vzduchu

Stisknutí tohoto ovladače vypne
funkce chlazení vzduchu.
Sněhová vločka na displeji
zhasne.


Úplné vypnutí

Stisknutí tohoto ovladače zastaví
chod systému. Dioda a displej
zhasnou. Když je motor v chodu a je zapnutá
klimatizace, zobrazí se tento symbol
a hlášení FULL AUTO
.
Ostatní informace jsou zobrazovány v závislosti
na volbách prováděných uživatelem.

59
3
ERGONOMIE
a POHODL
Í
Větrání
Prstenec seřizování úrovně pohodlí

Stupnice má následující rozsah:


- topení v interiéru HI (High), při kterém
je vzduch ohříván až do maximální
hodnoty 32,

- chlazení v interiéru LO (Low), při kterém
je vzduch ochlazován až na hodnotu 16.

Rozdělování proudu vzduchu

Jedno stisknutí rozsvítí diodu tlačítek, která
nasměrují proud vzduchu:
do větracích výstupů
nasměrovaných k čelnímu
sklu a předním bočním oknům
(odmlžování - odmrazování skel),
do středních a bočních větracích
výstupů (trup a obličej),
k difuzorům v přední a zadní
oblasti (nohy cestujících).
Vzájemná kombinace tlačítek umožňuje
přesnější rozdělení proudu vzduchu.
Rychlost ventilátoru


Opakovanými stisky tohoto tlačítka je
možno zvýšit (+) nebo snížit (-) intenzitu
proudu vzduchu vháněného do interiéru.


Přívod vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu

Svítí-li dioda, obíhá vzduch
uvnitř kabiny pro její oddělení
od vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Použití musí být pouze dočasné.
Po návratu do normálních podmínek
stiskněte tlačítko pro otevření přívodu
vnějšího vzduchu; dioda zhasne.
Rovněž stisknutí tlačítka AUTO
obnoví
přívod vnějšího vzduchu. Návrat do této
polohy umožňuje obnovit vzduch a odmlžit
skla. Další stisknutí tlačítka AUTO
znovu
zapne funkci FULL AUTO
.
odmrazování


Stisknutí tohoto ovladače
umožňuje rychlé zprůhlednění
oken. Dioda se rozsvítí.
Systém řídí chlazení, rychlost a přívod
vzduchu, odmrazování zadního okna
a optimální rozdělení proudu vzduchu na
čelní okno a přední boční okna.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
přídavným topením, vypněte jej, aby bylo
zaručeno rychlé a efektivní odmlžování
a odmrazování.
PŘÍDAVNÁ VENTILACE VZADU


Ovladače tohoto systému, který
doplňuje základní ventilační
systém kabiny vozidla, jsou
umístěné ve spodní části palubní
desky, vlevo od volantu.

Odvod vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje
odvod vzduchu vně vozidla a rozsvítí
diodu. Další stisknutí ovladače tento
režim vypne a zhasne diodu.

Přívod vzduchu

Stisknutí tohoto ovladače aktivuje přívod
vnějšího vzduchu do kabiny vozidla
a rozsvítí diodu. Další stisknutí ovladače
tento režim vypne a zhasne diodu.

Větrání

PŘÍDAVNÁ TOPENÍ
Doplňkové topen
í

U 2-3 místné verze se nachází pod sedalem
řidiče a vhání vzduch směrem dopředu.

TOPENÍ A/NEBO KLIMATIZACEVZADU

Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
přídavnou klimatizací v zadní
části vozidla: rampa rozvodu
vzduchu ve stropu a větrací
výstupy s individálním seřízením zajišťují
dokonalý rozvod studeného vzduchu.
Teplý vzduch u podlahy, přicházející z přední
klimatizační jednotky, je rozváděn v úrovni
chodidel cestujících ve druhé a třetí řadě
sedadel.
Okruh rozvodu teplého vzduchu na podběhu
zadního levého kola může doplňovat celek
a přivádět vzduch k chodidlům cestujících ve
třetí řadě sedadel.


Přídavné topení

Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které
doplňuje sériové vybavení.
Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.


Přídavný ohřívač okruhu chladicí kapaliny nebo přídavné
programovatelné topení
Jedná se o přídavný, programovatelný
a nezávislý systém, který ohřívá část okruhu
s teplou chladicí kapalinou naftového motoru
pro usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování
a odmlžování vozidla.
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach. U 5-9 místné verze se nachází
vzadu. Podle modelové verze
je vzduch přiváděn buď přímo
zezadu, nebo je přiváděn
z rampy, která se nachází pod každou ze
dvou řad sedadel.
K aktivaci/dezaktivaci topení
stiskněte tento ovladač. Když
je topení aktivované, rozsvítí
se dioda. Je-li právě prováděno
rychlé odmrazování a odmlžování, vypněte
topení ovladačem.

62

Větrání

PROGRAMOVATELNÉ PŘÍDAVNÉTOPENÍ

Je-li je Vaše vozidlo vybaveno samostatným
programovatelným topením: slouží
k postupnému zahřátí motoru pro usnadnění
jeho nastartování. Integrované hodiny umožňují naprogramovat
hodinu zapnutí topení. Urychlí se rovněž
zahřátí vzduchu v kabině vozidla. Kontrolka cyklu topení
Digitální programátor

Ovládací panel systému programovatelného
topení je umístěný vlevo dole pod palubní
deskou. Osvětlení displeje
Zobrazení čísla zvoleného
programu
Tlačítko pro zobrazení hodin
Tlačítko pro seřízení hodin
Volba předvoleného programu
Tlačítko pro okamžité spuštění
topení
Kontrolka seřízování hodin
a čtení času

63
3
ERGONOMIE
a POHODL
Í
Větrání
Seřízení správného času ve vnitřních hodinách

Seřiďte hodiny na čelním panelu před
naprogramováním času pozdějšího spuštění
topení.

Okamžité spuštění topení

Před spuštěním topení ověřte:


- že je ovladač seřizování teploty v poloze
„Teplý vzduch“ (červená),

- že je ovladač seřizování rychlosti
ventilátoru v poloze 2.
Na deset sekund se zobrazí tento symbol
nebo již dříve naprogramovaný čas a číslo
(např. 1), odpovídající vyvolané předvolbě.

Poznámka: pokud chcete vyvolat také
ostatní předvolené časy, stiskněte
opakovaně tlačítko SET před uplynutím
deseti sekund. Stiskněte toto tlačítko.
Rozsvítí se displej a příslušná
kontrolka.
Do deseti sekund nastavte správný čas
pomocí těchto dvou tlačítek.
Stiskněte „>“ pro posun hodin
dopředu nebo „<“ pro posun
hodin dozadu.
Při přidržení tlačítka se číslice
rychleji pohybují.
Čtení času

Stiskněte toto tlačítko.
Rozsvítí se tato kontrolka a na
přibližně deset sekund se zobrazí
čas. Stiskněte toto tlačítko.
Displej a kontrolka cyklu topení
se rozsvítí a zůstanou svítit po
celou dobu činnosti.


Naprogramování spuštění topení na později

Spuštění je možno naprogramovat jednu
minutu až dvacet čtyři hodin dopředu.
Do paměti můžete uložit až tři různé časy
spuštění, naprogramovat je však možno
pouze jeden čas pozdějšího spuštění.
Poznámka:
jestliže si přejete, aby se topení
zapínalo každý den ve stejnou hodinu,
stačí denně znovu naprogramovat v paměti
uložený čas spuštění.
Stiskněte toto tlačítko, displej se
rozzáří. Do deseti sekund zvolte pomocí
těchto dvou seřizovacích tlačítek
čas pozdějšího spuštění.
Uložení do paměti je potvrzeno
zmizením času spuštění,
zobrazeného čísla předvolby
(např. 1) a třpytu displeje.

Větrání


Zrušení programace

Pro vymazání naprogramovaného času
spuštění stiskněte krátce toto tlačítko.


Displej a číslo předvolby (např. 1)
zhasnou.
Správné používání

Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být přídavné topení používáno ani
krátkodobě v uzavřeném prostoru, jako jsou
garáž či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Do přídavného topení je přiváděno palivo
z nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí
kontrolka minimální zásoby paliva.
Před zahájením čerpání paliva do nádrže
vždy vypněte přídavné topení, aby se
předešlo nebezpečí požáru nebo výbuchu.
Neparkujte vozidlo na vznětlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120 °C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Systém přídavného topení je vybavený
tepelnou pojistkou, která zastaví hoření
v případě přehřátí z důvodu nedostatku
chladicí kapaliny. Před opětným zapnutím
topení doplňte kapalinu a znovu stiskněte
ovladač volby programu. Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému přídavného topení.
Provádění údržby a oprav zadávejte pouze
servisům sítě PEUGEOT.
Používejte pouze doporučené náhradní díly.

Vyvolání jednoho z předvolenýchčasů spuštění


Stiskněte toto tlačítko tolikrát,
kolikrát je to potřebné pro zobrazení
čísla odpovídajícího předvolenému
času spuštění (např. 2).
Po deseti sekundách čas zmizí, ale zůstane
uložen v paměti, zatímco číslo (např. 2)
a displej zůstanou svítit.

Vypnutí topení

Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka cyklu topení a displej
zhasnou.


Dvě různá vybavení

Přídavné topení je autonomní
a programovatelné. Před nastoupením řidiče
do vozidla zvýší postupně teplotu motoru,
aby bylo usnadněno jeho nastartování.
Usnadní se tím také vytápění kabiny
a odmrazování či odmlžování skel.
Doplňkové topení v kabině je zařízení
doplňující sériovou výbavu vozidla. Jeho
činnost může být nezávislá na motoru.
Uvedení topení do činnosti může být
programovatelné.