Peugeot Boxer 2013 Omistajan käsikirja (in Finnish)

139
7
TARKASTUKSE
T
Tasot
NESTETASOT
Nämä toiminnot kuuluvat autosi hyvän
kunnon rutiinihuoltoon. Tarkempia
ohjeita saat valtuutetusta PEUGEOT-
huoltokorjaamosta tai auton papereiden
mukana tulevasta huoltokirjasta. Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään lisäaineita.

Jarrunesteen taso

Vaihto on ehdottomasti suoritettava
valmistajan huolto-ohjelmassa määrätyin
välein.
Käytä valmistajan suosittelemaa
DOT4-normin mukaista jarrunestettä.
Jarrunesteen tason tulee olla säiliöön
merkittyjen MINI- ja MAXI- merkkien välissä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se on osoitus
viasta, joka on korjattava mahdollisimman
pian. Ota yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon. Jos sinun on irrotettava tai kiinnitettävä
tyylisuojus, käsittele sitä varoen,
etteivät kiinnikkeet vahingoitu.

Öljynmittatikku
Öljynmittatikun kaksi
merkkiviivaa:

Öljynvaihto

Vaihto tulee tehdä määrätyin välein ja
valitun öljyn viskositeettiluokan tulee olla
valmistajan huolto-ohjelman mukainen.
Tarkempia ohjeita saat valtuutetusta
PEUGEOT-huoltokorjaamosta.
Vedä öljynmittatikku ulos ennen täyttöä.
Tarkasta taso täytön jälkeen (älä koskaan
täytä yli maksimitason).
Kierrä korkki kiinni ennen konepellin
sulkemista.

Viskositeettiluokan valinta

Öljyn on oltava autonvalmistajan
vaatimusten mukaista.
Merkkivalot

Tarkastukset mittariston merkkivalojen
perusteella on käsitelty osan
"Hallintalaitteet" otsikossa 2.

A = Maxi
Jos ylität tämän merkinnän,
ota yhteys valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.

B = Mini
Älä alita tätä merkintää.
Moottoriöljyn taso

Tarkista öljyntaso säännöllisesti ja lisää
öljyä öljynvaihtojen välillä (enimmäiskulutus
0,5 l / 1 000 km). Tarkista öljyntaso
öljynmittatikulla, kun auto on vaakasuorassa
ja moottori on kylmä.

14
0


Tasot

Jäähdytysnesteen taso

Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemaa
jäähdytysnestettä. Muutoin moottori voi
vahingoittua vakavasti. Moottoripuhallin
säätää jäähdytysnesteen lämpötilaa, kun
moottori on lämmin. Koska se näin ollen
mahdollisesti jatkaa käyntiä myös sen
jälkeen, kun virta-avain on poistettu, ja koska
jäähdytysjärjestelmä on paineen alaisena,
saa järjestelmään kajota aikaisintaa tunti sen
jälkeen, kun moottori on sammutettu.
Jos joudut yllättäen lisäämään
jäähdytysnestettä, kannattaa
palovammariskin takia jäähdytysnestesäiliön
tulppaa avata neljäsosakierroksen verran
ja antaa paineen laskea. Kun paine on
laskenut, voit irrottaa tulpan ja lisätä
jäähdytysnestettä.
Jos nestettä on lisättävä usein, se on osoitus
viasta, joka on korjattava mahdollisimman
pian. Ota yhteys valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon.
Ohjaustehostinöljyn taso

Auton on oltava tasaisella alustalla ja
moottorin kylmä. Kierrä öljynmittatikun korkki
auki ja tarkasta, että ohjaustehostinöljyn
taso on MINI- ja MAXI- merkkien välissä.

Nestemäiset jätteet

Vältä ihokosketusta käytettyyn öljyyn.
Jarruneste on vaarallista terveydelle ja
erittäin syövyttävää.
Älä kaada jäteöljyä, jarrunestettä
tai jäähdytysnestettä viemäriin tai
maahan, vaan valtuutetusta PEUGEOT-
huoltokorjaamosta löytyviin tähän
tarkoitukseen varattuihin säiliöihin.


Jäähdytysnesteen lisääminen

Jäähdytysnesteen tason tulee olla
paisuntasäiliöön merkittyjen MINI- ja MAXI-
merkkien välissä. Jos joudut lisäämään enemmän
kuin yhden litran, anna valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tarkastaa jäähdytysjärjestelmä.
Tuulilasin ja ajovalon pesulaitteiden pesuneste

Jotta pesutulos olisi paras mahdollinen
ja jotta pesuneste ei jäätyisi, älä lisää
pesunesteen tilalle pelkkää vettä.
Säiliön tilavuus on noin 5,5 litraa.

14
1
7
TARKASTUKSE
T
Tarkastukset
TARKASTUKSET Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin

Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointilaitteen toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja. Katso suodattimien
vaihtoväli huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys)
tai auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä suodattimien vaihtoväli
puoleen. Katso osa "Moottoritila" otsikko 7.
Käsivalintainen vaihteisto

Tarkistuta taso valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.
Katso lisätietoja huoltokirjan moottoria
käsitteleviltä sivuilta, jotta voit tarkistaa
tärkeimmät tasot ja tehdä laitteiden
tarkistukset valmistajan huolto-ohjelman
mukaisesti.
Käytä vain PEUGEOTin suosittelemia tai
laadultaan ja ominaisuuksiltaan vastaavia
tuotteita.
Jotta tärkeimmät laitteet, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat parhaalla
mahdollisella tavalla, PEUGEOT on valinnut
tietyt tuotteet, joita se suosittelee.
Jotta sähköiset osat eivät vahingoittuisi,
moottoritilan peseminen painepesurilla on
ehdottomasti kielletty.
Käsijarru
Jos käsijarruvivun liikematka kasvaa
liian pitkäksi tai jarrujärjestelmän teho
tuntuu laskevan, käsijarrua täytyy säätää
määräaikaishuoltojen välillä.
Tarkistuta jarrujärjestelmä valtuutetussa
PEUGEOT-huoltokorjaamossa. Veden poistaminen dieselsuodattimesta

Jos tämä merkkivalo syttyy, poista
vesi suodattimesta. Muussa
tapauksessa poista vesi säännöllisesti
aina öljynvaihdon yhteydessä.
Vesi poistetaan kiertämällä auki
suodattimen pohjassa oleva ilmausruuvi tai
dieselpolttoaineen kosteusanturi. Odota,
kunnes kaikki vesi on valunut pois. Kierrä
ilmausruuvi tai kosteusanturi kiinni.
HDi-moottoreissa käytetään
uusinta tekniikkaa. Käänny kaikissa
huoltotoimenpiteissä valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon puoleen.
Akku

Anna valtuutetun PEUGEOT-
huoltokorjaamon tarkistaa akku hyvissä ajoin
ennen talvikautta.

Jarrupalat

Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta.
Ne kuluvat erityisesti kaupunkiajossa,
ajettaessa lyhyitä matkoja. Jarrut kannattaa
tarkistuttaa huoltojen välillä.
Ellei järjestelmässä ole vuotoja, jarrunesteen
tason laskeminen merkitsee jarrupalojen
kuluneisuutta.


Jarrulevyjen ja jarrurumpujen
kuluneisuus
Lisätietoa jarrulevyjen ja jarrurumpujen
kuluneisuuden tarkastamisesta saat
valtuutetusta PEUGEOT-huoltokorjaamosta.
Öljynsuodatin

Suodatinpanos pitää vaihtaa
määräaikaishuolto-ohjelman mukaan.






Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop & Start -
järjestelmän yhteydessä, että korkealuokkaisen
ja erityisominaisuuksiltaan määrätyn 12 V:n
lyijyakun vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.

142


Tarkastukset
Hiukkassuodatin (diesel)

Katalysaattorin lisäksi tämä hiukkasloukku
auttaa aktiivisesti ilmanlaatua pysymään
hyvänä estämällä palamattomien
dieselhiukkasten pääsyn ilmaan.
Pakokaasupäästöjen musta noki voidaan
näin poistaa kokonaan.
Tämä pakoputkistoon asennettu suodatin
kerää hiilipitoiset partikkelit. Moottorin
ohjainyksikkö ohjaa automaattisesti ja
säännöllisin väliajoin hiilipartikkelien poiston
(puhdistaminen).
Puhdistusprosessi laukeaa riippuen
kerääntyneiden partikkelien määrästä ja
auton käyttöolosuhteista. Tämän vaiheen
aikana voit havaita tiettyjä ilmiöitä -
joutokäynnin kierrosluvun kohoaminen,
moottorijäähdyttimen laukeaminen, savujen
lisääntyminen ja pakoputkiston lämpötilan
kohoaminen - jotka eivät vaikuta auton
toimintaan tai saastuta ympäristöä. Mikäli auton nopeus on ollut hyvin alhainen
tai auto on käynyt tyhjäkäynnillä pitkään, voi
vesihöyryjä päästä poikkeuksellisesti ilmaan
autoa kiihdytettäessä. Ne eivät vaikuta
auton toimintaan tai saastuta ympäristöä.
Hiukkassuodattimen normaalista toiminnasta
aiheutuvan pakoputkiston korkean
lämpötilan vuoksi suosittelemme, että autoa
ei pysäköidä herkästi syttyvien materiaalien
päälle (ruoho, kuivat lehdet, neulaset, ...)
tulipalovaaran välttämiseksi.
Tukkeutuminen / Elvytys

Toimintahäiriö
Jos varoitus jää palamaan, älä laiminlyö
varoitusta; se on osoituksena siitä, että
pakoputkistossa/hiukkassuodattimessa on
toimintahäiriö.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-verkostolle.
Varoitusviesti johtuu hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta (pidentynyt
kaupunkiajotyyppinen ajo: alentunut
ajonopeus, liikenneruuhkat…).
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun se
liikenteellisesti ja sääntöjenmukaisesti on
mahdollista, vähintään 60 km/h moottorin
kierrosluvun ollessa yli 2 000 r/min noin
15 minuutin ajan (kunnes merkkivalo ja/tai
varoitusviesti katoaa).
Vältä mahdollisuuksien mukaan
katkaisemasta moottorivirtaa ennen
suodattimen elvytyksen päättymistä;
toistuvat katkot voivat aiheuttaa
moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen.
Hiukkassuodattimen elvytyksen päättämistä
ei suositella auton seisoessa. Jos suodatin on vaarassa
tukkeutua, tämä merkkivalo syttyy
mittariston näyttöön yhdessä
viestin kanssa.

14
3
7
TARKASTUKSE
T

Huolto TOTAL-voiteluaineita käyttäen


Uudistukset suorituskyvyssä
TOTAL tutkimus- ja kehitystyöryhmät kehittävät
PEUGEOTille voiteluaineita, jotka täyttävät
PEUGEOTin viimeisimpien teknisten uudistusten
vaatimukset.
Tämä takaa sen, että moottorin suorituskyky ja
elinikä pysyvät hyvinä pitkään.

Päästöjen väheneminen
TOTAL-voiteluaineet on suunniteltu parantamaan
moottoreiden suorituskykyä ja suojaamaan
jälkikäsittelyjärjestelmiä. Hyvän toiminnan
takaamiseksi on äärettömän tärkeää, että
PEUGEOT -huolto-ohjeita noudatetaan.



SUOSITELTU

144


Polttoaine



Polttoaineen vähimmäistaso

Kun polttoaineen määrä säiliössä
on laskenut vähimmäistasolle E
(Empty), tämä merkkivalo syttyy.
Tämän jälkeen voit ajaa vielä
noin 50 km ajo-olosuhteista, moottorista ja
tien profiilista riippuen. Lisää polttoainetta
välittömästi, jotta voit jatkaa ajoa. Polttoainetta saa täyttää vain moottori
sammutettuna.


- Avaa polttoainesäiliön luukku.

- Pidä korkista kiinni yhdellä kädellä.

- Työnnä toisella kädellä avain lukkoon ja
käännä sitä vastapäivään.

- Kierrä korkki auki ja aseta se luukun
sisäpuolella olevaan pitimeen.
Luukun sisäpuolelle liimatussa tarrassa
kerrotaan auton polttoainetyyppi.
Kun täytät säiliön täyteen, älä jatka
täyttöä sen jälkeen, kun pistoolin syöttö
on katkennut kolme kertaa. Tämä saattaisi
aiheuttaa toimintahäiriöitä.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin 90 litraa.


- Kun olet lopettanut säiliön täytön, aseta
korkki paikalleen ja sulje luukku.

POLTTOAINE-JÄRJESTELMÄN
KYTKEYTY-MINEN POIS PÄÄLTÄ
Turvalaite katkaisee automaattisesti
polttoaineen syötön ja virransyötön
törmäystilanteessa.
POLTTOAINESÄILIÖN TÄYTTÖ

Myös 60 ja 125 litran polttoainesäiliöitä
on saatavilla. Varmista, ettei polttoaine haise eikä sitä näy
auton ulkopuolella.
Palauta polttoaineen syöttö painamalla:


- ensimmäistä painiketta, joka sijaitsee
hansikaslokeron alla

-


toista painiketta, joka sijaitsee lattian
alla kuljettajan puolella akkutilassa.


Alhaisissa lämpötiloissa
Vuoristoalueilla ja/tai kylmillä alueilla on
suositeltavaa käyttää "talvi"-polttoainetta,
joka on tarkoitettu käytettäväksi alhaisissa
lämpötiloissa tai pakkasella.






Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun moottori
on Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta ehdottomasti virta-
avaimella.

14
5
PIKAHUOLT
O
8



A. Auton akun plusliitäntä

B. Vara-akku

C. Auton maadoitus


Akun lataaminen laturilla



- irrota lattian etuosassa vasemmalla
olevan akun kaapelit

- noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita

- kytke akun kaapelit takaisin, aloita
miinusnavasta (-)

- tarkista, että akun navat ja kaapelikengät
ovat puhtaita. Jos niissä on (valkoinen
tai vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy
irrottaa ja puhdistaa.
Akku täytyy ladata sellaisessa tilassa, jossa
on hyvä ilmanvaihto eikä lähellä saa olla
mahdollista liekki- tai kipinälähdettä tulipalo-
tai räjähdysvaaran välttämiseksi.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua. Se täytyy
sulattaa ensin räjähdysvaaran välttämiseksi.
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se ennen
lataamista asiantuntijalla. Hän varmistaa,
etteivät akun osat ole vahingoittuneet eikä
säiliössä ole säröjä, joka voisi merkitä
myrkyllisen ja syövyttävän hapon vuotoa.
Lataa akkua hitaasti noin 24 tuntia virralla,
jonka ampeeriluku on alhainen, ettei akku
pääse vahingoittumaan.


AKKU
Akun lataaminen ja käynnistäminen toisella akulla



- kytke punainen kaapeli plus -liitäntään A
ja vara-akun B plusnapaan (+)

- kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B miinusnapaan (-)

- kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää auton maaliitäntään C

- Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.

- Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat kaapelit.


Akku

14
6
Akut sisältävät haitallisia kemikaaleja,
esimerkiksi rikkahappoa ja lyijyä. Akut
täytyy hävittää laissa määritettyjen sääntöjen
mukaisesti eikä missään tapauksessa
tavallisen talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.
Suosittelemme akun miinusnavan
(-) irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.
Akun latausohjeet annetaan vain
ohjeellisina.

Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin irrotat
akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa, kun
moottori on käynnissä.
Akun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Sulje auton ikkunat ja ovet ennen kuin irrotat
akun navat.
Kun kytket virran ensimmäisen kerran akun
irrotuksen jälkeen, odota yksi minuutti,
ennen kuin käynnistät. Tänä aikana auton
elektroniset laitteet alustuvat. Jos tämän
jälkeen ilmenee häiriöitä, ota yhteyttä
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Jos akku on ollut kauan irrotettuna,
seuraavat toiminnot on mahdollisesti
alustettava uudelleen:


- näytön parametrit (päivämäärä,
kellonaika, kieli, mittayksikkö ja
lämpötila)

- autoradion asemat

- keskuslukitus.
Tietyt säädöt poistuvat muistista, ja ne on
tehtävä uudelleen. Ota yhteyttä valtuutettuun
PEUGEOT-huoltokorjaamoon.
Jos autossa on digitaalinen ajopiirturi
tai murtohälytin, suositellaan akun
miinusnavan (-) irrottamista (matkustamossa
vasemmalla puolella lattian alla), jos auto on
poissa käytöstä yli viiden vuorokauden ajan.
Pääset käsiksi miinusnapaan (-) painamalla
painiketta 2 ja vetämällä sitten liittimestä 1 .



Pääsy miinusnapaan



Akku

14
7
PIKAHUOLT
O
8






Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Start -järjestelmän yhteydessä,
että käytössä on korkealuokkainen ja
erityisominaisuuksiltaan määrätty lyijyakku
12 V, ja jos se on vaihdettava tai irrotettava,
on työ tehtävä ehdottomasti PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana
akun ennenaikainen kuluminen.

Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta, Stop &
Start -järjestelmä on aktivoitu viiveellä
vasta sen jälkeen, kun akun varaustila on
saavuttanut riittävän tason (noin 8 tuntia
maksimissaan).

Älä kytke akkua irti sen lataamiseksi.

Akku

14
8


Pyörän vaihtaminen


1. AUTON PYSÄKÖIMINEN

Pysäköi auto mahdollisuuksien mukaan
tasaiselle maalle ja varmista, ettei se pääse
liikkumaan.
Kiristä käsijarru, katkaise virta ja kytke
ykkösvaihde päälle.
Pue turvaliivi päällesi ja aseta
varoituskolmio.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa pyörää
vinosti vastapäätä olevan pyörän kohdalle. 2. TYÖVÄLINEET
Työvälineet ovat etumatkustajan istuimen
alla.


- Kierrä painiketta neljäsosakierroksen
verran ja vedä laatikko esille.

- Käytön jälkeen paina painiketta ja
käännä neljäsosakierroksen verran, jotta
laatikko lukittuu paikalleen.

A. Pitkä holkki

B. Räikkäavain

C. Tunkki

D. Hinauskoukku

E. Pyöränmutteriavain

F. Ruuvimeisseli Huom: Auton mukana
toimitetut työkalut on tarkoitettu vain
hätätilanteisiin. Renkaiden kausivaihdot
on tehtävä ammattikäyttöön tarkoitetuilla
työvälineillä.


PYÖRÄN VAIHTAMINEN
Varmista, että matkustajat ovat poistuneet
ajoneuvosta ja että he ovat turvallisella
alueella.