Peugeot Boxer 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetőhely
29
2
INDULÁSRA KÉSZEN
Visszajelzés Mit csinál? Mit jelez? Megoldás - teendő
Tompított
világítás
Világít. Manuális kiválasztást.
Fordítsa el a világításkapcsoló gyűrűjét a második
helyzetbe.
Távolsági
fényszóró A kapcsolót magunk felé
húztuk. Húzza meg ismét a világításkapcsolót, ha vissza kíván
térni a tompított világításhoz.
Irányjelzők Hangjelzés
kíséretében
villog. Irányváltoztatás jelzése a
világításkapcsoló segítségével.
Jobbra: a kart mozdítsa felfelé.
Balra: a kart mozdítsa lefelé.
Ködfényszóró Világít. A MODE vezérlőkonzolon
található gomb be van nyomva. Manuális kiválasztás.
A fényszórók csak akkor működnek, ha a tompított
világítás be van kapcsolva.
Hátsó ködlámpa Világít. A MODE vezérlőkonzolon
található gomb be van nyomva. Manuális kiválasztás.
A lámpák csak akkor működnek, ha a tompított világítás
be van kapcsolva. Normál látási viszonyok között
kapcsolja ki.

Sebességszabályozó Világít. Sebességszabályozó
kiválasztva. Manuális kiválasztás.
"Ergonómia és kényelem - Kormánykapcsolók" c. rész.

Vezetőhely
30
Kijelző Mit mutat? Mit jelez? Megoldás - teendő
Hőmérséklet/
Jegesedés A jeges út
visszajelzését,
illetve a
hőmérsékletet,
mely a kijelzőn
megjelenő üzenet
kíséretében villog. Olyan időjárási viszonyokat,
amelyek az útfelület
jegesedését okozhatják.
Fokozott óvatossággal vezessen, és kerülje a hirtelen
fékezést.
"Biztonság - Biztonságos vezetés" c. rész.
Dátum / Pontos
idő A dátum és
a pontos idő
beállítását. A "MODE" menüben végezze el
a beállítást.
"Fedélzeti technológia - Gépjármű-konfigurálás" c. rész.
Fényszórók
fénynyalábjának
magassága A fényszórók
beállítását. A szállított rakománytól függően
válasszon a 0 - 3 közötti
beállítások közül. Állítsa be a MODE vezérlőpanelen található gombok
segítségével.
"Ergonómia és kényelem - Kormánykapcsolók" c. rész.
Karbantartást
jelző kulcs
A folyamatosan
világító
karbantartókulcsot. Végeztesse el az esedékessé
vált karbantartást. A szerviz- és garanciafüzetben lapozza fel az
ellenőrzések listáját, majd végeztesse el a
karbantartást.
Stop & Start Világít.
A motor átállását STOP
üzemmódba a gépjármű
megállását követően. Amint indulni kíván, a visszajelző lámpa kilaszik és a
motor automatikusan START üzemmódban indul.
Néhány
másodpercig
villog, majd
kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg
nem elérhető, vagy automatikus
átlépés START üzemmódba.
A STOP és a START üzemmód különleges esetei.
"Indulásra készen - Elindulás és megállás" c. rész.

Vezetőhely
31
2
INDULÁSRA KÉSZEN
Kijelző Mit mutat? Mit jelez? Megoldás - teendő
Fokozatváltás-
jelző A nyíl felfelé
mutat. Magasabb fokozatba
kapcsolhat.
"Indulásra készen - Sebességváltó és kormány".

Sebességkorlátozó
Világít, "OFF". A sebességkorlátozó ki van
választva, de nem működik.
Manuális kiválasztás.
"Ergonómia és kényelem - Kormánykapcsolók".
Világít. A sebességkorlátozó be van
kapcsolva.

Vezetőhely
32
ÜZEMANYAGSZINT-MÉRŐ
Az üzemanyagszint ellenőrzése minden
gyújtásráadáskor megtörténik.
A mérő a következőket mutathatja:
- F (Full - tele): az üzemanyagtartály tele van, kb. 90 liter üzemanyag.
- E (Empty - üres): átállás tartalék -
üzemanyagra, a "minimális üzemanyagszint"
visszajelzés folyamatosan világít.
A figyelmeztetés első megjelenésekor még:
- kb. 10 liter üzemanyag található a 60-90 literes tartályokban,
- kb. 12 liter üzemanyag található a 125 literes tartályban.
Opcionálisan különböző űrtartalmú üzemanyagtartályok
állnak rendelkezésre (60 és 125 literes).
HŰTŐFOLYADÉK HŐMÉRSÉKLET
A mutató a C (Cold - hideg) és a H
(Hot - meleg) közötti tartományban van:
megfelelő működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb
kerülhet a piros tartományhoz. Ha a mutató eléri a piros tartományt vagy
a visszajelzés kigyullad:

- azonnal álljon meg, vegye le a gyújtást. A motorventilátor-egység még kb.
10 percig tovább működhet.
- a folyadékszintek ellenőrzésével várja meg, amíg a motor lehűl, majd, ha
szükséges, a következők figyelembe
vételével végezze el a feltöltést:
A hűtőkör nyomás alatt van. Az égési
sérülések elkerülése és a nyomás
lecsökkentése érdekében két fordulattal
lazítsa ki a hűtősapkát.
Miután a nyomás ismét leesett, ellenőrizze a
folyadékszintet, és a feltöltéshez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Olvassa el az "Ellenőrzések -
Üzemanyag" c. részt.
Lapozza fel az "Ellenőrzések -
Folyadékszintek és ellenőrzések" c. részt.

Vezetőhely
33
2
INDULÁSRA KÉSZEN
KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZER
Az EOBD (European On Board Diagnosis)
egy olyan európai fedélzeti diagnosztikai
rendszer, amely - többek között - a
következő károsanyag-kibocsátási
normáknak is megfelel:
- CO (szén-monoxid),
- HC (elégetlen szénhidrogének),
- a katalizátorok előtt és után elhelyezett oxigénszondák által érzékelt NOx
(nitrogén-oxidok) vagy részecskék.
KERÉKNYOMÁS-ELLENŐRZÉS
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet
közben történő ellenőrzését teszi lehetővé.

A keréknyomás-ellenőrző egy vezetést
segítő rendszer, de nem helyettesíti
a körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást. A gumiabroncsok nyomását (a
pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is
ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként
fokozott igénybevétel (jelentős terhelés,
nagy sebesség, hosszú utak) esetén -,
romlik a gépjármű úttartása, megnő a fékút,
és idő előtt elkopnak a gumiabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncs-nyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A rendszer a gépjármű elindulását követően
folyamatosan ellenőrzi a négy kerékben
uralkodó nyomást.
Valamennyi gumiabroncs szelepében (a pótkerék
kivételével) egy nyomásérzékelő található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel. A nyomásértékek ellenőrzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
mérsékelt sebességgel megtett, 10 km-
nél rövidebb út után). Ellenkező esetben a
címkén feltüntetett értékhez 0,3 bart hozzá
kell adni.
A gépjárművére előírt
abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja.
A vezetőt a műszerfalon
található speciális visszajelzés
kigyulladása figyelmezteti a
környezetvédelmi berendezés
meghibásodására.
Ilyankor fennáll a katalizátor
megrongálódásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Olvassa el a "Műszaki adatok -
Azonosító elemek" c. részt.

Vezetőhely
34 Alacsony abroncsnyomásra utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és - felszereltségtől
függően - egy figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés.
Ha a rendellenesség csak egyetlen
gumiabroncsot érint, a piktogram vagy -
felszereltségtől függően - az üzenet segít
beazonosítani a lapos kereket.
- Azonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
- Amint a közlekedési viszonyok megengedik, álljon meg.
- Defekt esetén használja az ideiglenes abroncsjavító készletet vagy tegye fel a
pótkereket (felszereltségtől függően),
vagy
- ha rendelkezik kompresszorral (például az ideiglenes abroncsjavító készlet
részeként), hideg kerekeken ellenőrizze
mind a négy abroncs nyomását,
vagy
- ha az ellenőrzést nem lehet azonnal végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon és óvatosan vezessen. A rendszer által jelzett nyomáscsökkenés
szabad szemmel nem mindig látható a
keréken. A gumiabroncsok szemrevételezése
ezért nem elegendő.
A figyelmeztetés egészen
addig látható, míg az érintett
gumiabroncso(ka)t fel nem fújja, meg nem
javítja vagy ki nem cseréli.
A - mankókerék típusú vagy lemezfelnis -
pótkeréken nincs érzékelő.
Működési rendellenesség
Ha a szervizlámpa kigyulladásával
együtt villogni kezd, majd
kigyullad ez a visszajelzés, az a
rendszer működési hibájára utal.
Felszereltségi szinttől függően egyúttal egy
üzenet is kijelzésre kerülhet.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ugyanez a figyelmeztetés látható,
ha valamelyik kerékben nincs
érzékelő (például mankókerék típusú vagy
lemezfelnis pótkerék esetén).
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy defektet követően
szereljen fel egy gumiabroncsot az
érzékelővel felszerelt eredeti keréktárcsára.

Vezetőhely
35
2
INDULÁSRA KÉSZEN
KARBANTARTÁSJELZŐ
A gyújtás ráadásakor a karbantartásjelzőt
szimbolizáló kulcs néhány másodpercre
kigyullad: a kijelző a szerviz- és
garanciafüzetben található karbantartási
terv szerint soron következő átvizsgálás
esedékességéről ad tájékoztatást. Az
esedékességet a legutóbbi átvizsgálás óta
megtett kilométerek száma határozza meg.
Néhány másodperc elteltével a kijelző
visszatér az eredeti üzemmódba. Hosszú nyomással térhet vissza a belépő
képernyőre.
Olvassa el a "Fedélzeti technológia -
Gépjármű-konfigurálás" c. részt.
A motorolaj elhasználódása
Lapozza fel az időszakos ellenőrzések
listáját, amelyet a gépjármű átadásakor
kapott szerviz- és garanciafüzetben
talál.
Karbantartási információk előhívása
A karbantartási információk mindenkori
megtekintéséhez nyomja meg röviden a
MODE gombot.
Használja a fel/le nyilakat az átvizsgálások
és olajcserék esedékességének
megtekintéséhez.
A MODE gomb újbóli megnyomásával térhet
vissza a kijelző különböző menüihez. Menü... Választás... Művelet...
11
Service
Szerviz (km/
mérföld
átvizsgálásig)
Következő
átvizsgálásig
megtehető
kilométerek/
mérföldek
számának
kijelzése.
Olaj (km/
mérföld
olajcseréig) Következő
olajcseréig
megtehető
kilométerek/
mérföldek
számának
kijelzése.
Nullázás
A jelzőlámpa állandó villogásának
megszüntetését diagnosztikai berendezéssel
rendelkező szakszervizben kell elvégeztetni. Ez a második visszajelző lámpa
akkor jelenik meg a műszerfalon
az első visszajelzéssel együt,
ha az olajcseréjét nem végezték
el, és a motorolaj minősége újabb szint alá
esett. A további minőségromlás elkerülése
érdekében még a visszajelzés megjelenése
előtt végeztesse el az olajcserét. Ha ez a visszajelzés villog és
gépjárműve rendelkezik ezzel a
funkcióval, egy üzenet jelenik meg
minden indításkor: a rendszer a
motorolaj minőségének romlását észlelte.
Gyorsan végeztesse el az olajcserét.
3.0 literes HDi motorok esetén a motor
fordulatszámát a rendszer 3000 ford./
percben, majd 1500 ford./percben
korlátozza, egészen addig, amíg meg nem
történik az olajcsere. A meghibásodás
elkerülése érdekében minél előbb
végeztesse el az olajcserét.

Sebességváltó és kormány
36
A sebességfokozatok könnyebb váltása
érdekében teljesen nyomja be a
tengelykapcsoló-pedált.
A pedálok zavartalan kezelése érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő elhelyezésére és rögzítésére,
- soha ne helyezzen egymásra több kiegészítő padlószőnyeget.
Ne tartsa kezét a sebességváltógombon, mivel
hosszú távon a leggyengébb erőhatás is képes
a sebességváltó belső szerkezetét károsítani.
MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ
Hátramenet
Hátramenetbe kapcsoláshoz emelje meg a
sebességváltógomb alatt található karimát. A gépjármű teljes megállásáig soha ne
kapcsoljon hátramenetbe.
A hátramenetbe kapcsolás zajtalansága
érdekében a mozdulatot lassan hajtsa végre.
A tolatási manővert hangjelzés jelzi a
gépjárművön kívül tartózkodó személyek
számára.
Ha gépjárműve rendelkezik
parkolássegítő berendezéssel, az
hátramenetbe kapcsoláskor hangjelzés
kíséretében automatikusan működésbe lép.
Olvassa el a "Fedélzeti technológia -
Parkolássegítő berendezés" c. részt.
SEBESSÉGVÁLTÁS-JELZŐ
A rendszer csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást azzal, hogy magasabb
sebességi fokozatba váltást javasol.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út
jellege, a forgalom sűrűsége és a biztonság
továbbra is meghatározó elemei az optimális
fokozat megválasztásának. A vezető viseli
tehát a felelősséget a tekintetben, hogy
követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A rendszer soha nem javasolja az első
előremeneti, a hátrameneti fokozat
kapcsolását, illetve a visszaváltást.

Sebességváltó és kormány
37
2
INDULÁSRA KÉSZEN
A KORMÁNY BEÁLLÍTÁSA
A gépjármű álló helyzetében először állítsa
be az ülést az Ön számára legmegfelelőbb
helyzetbe.
A kormány kireteszeléséhez húzza a kart
maga felé.
Állítsa be a kívánt mélységet, majd a kar
ütközésig történő lenyomásával reteszelje a
kormányt. Bekapcsolás
Az információ a kombinált kijelzőn
jelenik meg a SHIFT visszajelző
lámpa kigyulladásával, és a
felfelé mutató nyíllal együtt jelzi
a vezetőnek, hogy magasabb fokozatba
kapcsolhat.
A rendszer a fokozatváltási javaslatokat
a közlekedési viszonyokhoz (emelkedő,
terhelés, ...) és a vezető feladataihoz
igazítja (teljesítményigény, gyorsítás,
fékezés,...).
Kikapcsolás
A rendszert a vezető nem kapcsolhatja ki.
Biztonsági okokból ezeket a
műveleteket nem szabad menet
közben végrehajtani.

Indítás és leállítás
38
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
STOP helyzet: indításgátló.
Levett gyújtás.
MAR helyzet: gyújtás ráadása.
Bizonyos tartozékok működőképesek.
AV V helyzet (Avviemento): indítás.
Az önindító működik.
A motor indítása
Indításgátló visszajelzés
Ha ez a visszajelzés kigyullad,
cserélje ki a kulcsot, a hibás
kulcsot pedig ellenőriztesse a
PEUGEOT hálózatban.
Dízel izzítás visszajelzés
Húzza be a parkolóféket és
kapcsoljon üresbe, majd fordítsa
el a kulcsot a MAR helyzetig.
Várja meg, amíg a visszajelzés kialszik,
majd a motor beindulásáig működtesse az
indítómotort (gyújtáskulcs AV V helyzetben).
A visszajelző lámpa világításának ideje az
időjárási viszonyok függvénye. Nyitott ajtó visszajelzés
Ha ez a visszajelzés kigyullad,
ellenőrizze az össze ajtó és a
motorháztető megfelelő záródását.
A motor leállítása
Állítsa meg a gépjárművet, majd ha a motor
alapjáraton jár, fordítsa el a kulcsot
STOP helyzetbe.
Alacsony hőmérséklet esetén
Hegyvidéken és/vagy hideg övezetben
javasolt "téli", alacsony vagy negatív
hőmérsékleti viszonyokhoz kifejlesztett
üzemanyagot használni.
A kulcsra akasztott nehéz tárgyak
(kulcstartó stb.) a gyújtáskapcsolóban
lévő kulcs tengelyére nehezedve működési
zavart okozhatnak. Meleg motornál a visszajelző lámpa csak
néhány pillanatra gyullad ki, azonnal
indítózhat.
Ha a motor beindult, engedje el a kulcsot.