Peugeot Boxer 2015.5 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

159
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
namestitev rezervnega kolesashranjevanje kolesa
- Namestite rezervno kolo na pesto in
ročno privijte zagozde.
-

Dodatno jih privijte s ključem za

odstranitev kolesa
d
in palico
B.
-

Sklopite dvigalko
C in do konca spustite
vozilo. Odstranite dvigalko.
-

Do konca privijte zagozde s ključem za

odstranitev kolesa
d
in palico
B (vendar
ne prek točke upora). Kolo, ki ga je treba popraviti ali rezervno
kolo, morate obvezno namestiti nazaj pod
vozilo in tako zakleniti sistem vretena.
-

Namestite kolo ob zadnjem delu vozila.
●


Pri različicah z
jeklenim platiščem,
pritrdite nosilec H na zunanji del.
●

Privijte ročico
G ter spojite nosilec in
jekleno platišče. ●
Pri različicah z litim platiščem,
postavite sedlo J na zunanji del.
●

Privijte tri pritrdilne vijake sedla
i
na lito

platišče.
predrta pnevmatika
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8

160
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Glejte poglavje Tehnični podatki,
Identifikacija vozila, kjer je navedeno
mesto nalepke s podakom o tlaku v
pnevmatikah.
-
Namestite podaljšan nasadni ključ
a,
orodje za odstranjevanje kolesa
d
i

n
palico B na zadrževalni vijak.
-

Celoten sklop zavrtite v smeri urinih


kazalcev, navijte kabel do konca ter
dvignite kolo pod vozilo.
-

Prepričajte se, ali je kolo pravilno


vodoravno pritisnjeno ob podvozje vozila
in ali je zaskočka sistema vretena vidna.
-

Pospravite orodje in okrasni pokrov


(odvisno od izvedenke).
ponovna namestitev
popravljenega kolesa
Ponovna namestitev popravljenega kolesa
je enaka namestitvi rezervnega kolesa; ne
pozabite namestiti tudi okrasnega pokrova.
Z rezervnim kolesom ne smete prevoziti
daljše razdalje. Čimprej se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico, kjer naj
preverijo privitost vijakov in zračni tlak v
pnevmatikah.
Za popravilo predrte pnevmatike se čimprej
obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Predrta pnevmatika

161
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
KoMpLet za popraviLopopravilo pnevmatike
- Zategnite ročno zavoro,
-
odvijte pokrovček na ventilu pnevmatike,

izvlecite gibljivo cev za polnjenje B in
privijte obroč
e
na ventil pnevmatike, -


zaženite motor
,
- žico G
vtaknite v najbližjo električno
vtičnico v vozilu,
-

vključite kompresor
, tako da namestite
stikalo F v položaj
i
(vključeno),
-


pnevmatiko napolnite do vrednosti

5
barov.
Če želite natančnejši prikaz tlaka, vrednosti
kontrolirajte na manometru H , ko je
kompresor izključen.
-

prepričajte se, da je stikalo kompresorja

F v položaju 0

(izključeno),
Komplet za začasno popravilo pnevmatike


se nahaja v torbi, nameščeni v enih od
sprednjih vrat.
Opremo sestavljajo:
-

kartuša
a, ki vsebuje gel za zamašitev


in je opremljena:
●

s cevjo za polnjenje

B ,
●

z nalepko

C z oznako za največjo
dovoljeno hitrost «max. 80

km/h»,
ki jo mora voznik po popravilu
pnevmatike nalepiti na vidno mesto na
armaturni plošči,
-

kratka navodila za uporabo opreme za


popravilo predrte pnevmatike,
-

kompresor
d, opremljen z manometrom


in priključki.
-

adapterji za polnjenje različnih


elementov.
Predrta pnevmatika
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8

162
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
- Če v petih minutah ne dosežete
vrednosti najmanj 3 barov, odklopite
kompresor z ventila in iz vtičnice, nato
potisnite vozilo naprej za približno
deset metrov, da se gel za zamašitev
razporedi po notranjosti pnevmatike.
-

Nato ponovite postopek polnjenja:
●


Če v desetih minutah ne dosežete

vrednosti najmanj 3
barov, ustavite
vozilo, ker je pnevmatika preveč
poškodovana in je ni mogoče
popraviti. Obrnite se na Peugeotovo
servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
●

Če
napolnete pnevmatiko do vrednosti
5
barov, takoj ponovno zaženite
motor.
Vozite približno deset minut, nato se ustavite
in ponovno preverite tlak v pnevmatiki.
Če je potrebno, pnevmatiko napolnite do
vrednosti, ki je navedena na nalepki na
stebričku voznikovih vrat, in se čimprej
obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Kontrola tlaka in polnjenje
Kompresor lahko uporabite samo za kontrolo
tlaka in polnjenje.
-

Odklopite gibljivo cev
i
in jo priključite

neposredno na ventil pnevmatike.
Kartuša je tako priključena na
kompresor, gel pa se ne vbrizgava.
Če morate znižati tlak v pnevmatiki,
priključite gibljivo cev
i
na ventil pnevmatike

in pritisnite na rumeno tipko, nameščeno na
sredini stikala kompresorja.
zamenjava kartuše
Postopek zamenjave kartuše z gelom za
zamašitev:
-

odklopite gibljivo cev
i
,
-


prazno kartušo zavrtite v nasprotni smeri

od smeri vrtenja urnega kazalca in jo
dvignite,
-

vstavite novo kartušo in jo zavrtite v

smeri vrtenja urnega kazalca,
-

ponovno priklopite gibljivo cev
i
i
n
namestite cev B v ležišče.
Kartuša vsebuje etilenglikol, ki je
strupen, če ga zaužijete in draži
očesno sluznico.
Hranite izven dosega otrok.
Po uporabi kartuše ne odvrzite v naravo,
ampak jo odnesite v PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na za to namenjeno
zbirno mesto.
Komplet za popravilo in rezervno
kartušo si lahko priskrbite v
PEUGEOTOVI servisni mreži.
Predrta pnevmatika

163
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
vLeKa voziLa
v
leka vašega vozila
Odstranljiv obročni vijak za vleko se
nahaja v škatli z orodjem pod sprednjim
sopotnikovim sedežem.
S ploščatim orodjem odpnite pokrov, nato
odstranljiv vlečni obroč privijte do konca v
nosilec.
Homologiran drog za vleko priklopite na
odstranljiv vlečni obroč.
Prestavno ročico prestavite v prosti tek.
vleka drugega vozila
Fiksen obroč za vleko se nahaja na desni
strani pod odbijačem.
Homologiran drog za vleko priklopite na
fikslen vlečni obroč.
Neupoštevanje tega navodila lahko
vodi do poškodb nekaterih organov
zavornega sistema in do odsotnosti pomoči
pri zaviranju ob ponovnem zagonu vozila.
splošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže
vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati
za volanom in imeti veljavno vozniško
dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologirani vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljite počasi in
postopoma.
Med vleko z izključenim motorjem ne
delujeta sistema za pomoč pri močnem
zaviranju in servovolan.
V naslednjih primerih obvezno pokličite
profesionalno vlečno službo:
-

pri okvari vozila na avtocesti ali hitri

cesti,
-

pri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-


če ne morete prestaviti ročice

menjalnika v prosti tek, odblokirati
volana ali sprostiti parkirne zavore,
-

pri vleki vozila s samo dvemi kolesi na

tleh,
-

če nimate homologiranega vlečnega

droga itd.
Vleka vozila ali prikolice
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8

164
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
vlEČNA K lj UKA , od STRAN lj I vA
B

rez orod J a
p

redstavitev
To originalno vlečno kljuko lahko zlahka
namestite ali odstranite. Ob tem ne
potrebujete orodja. Podatki o največji dovoljeni masi za
to vlečno kljuko so na voljo v poglavju
s tehničnimi podatki oz. dovoljenimi
obremenitvami.
Navodila za varno vožnjo z vlečno kljuko si
lahko ogledate v poglavju o dodatni opremi,
v podpoglavju o vleki.
1.

Podporno ohišje
2.


Vtičnica za priključitev
3.


V
arnostni obroč
4.

Snemljivi zglob
5.


V
rtljivi pokrov za zaklepanje/odklepanje
6.

Ključavnica s ključem
7.


Nalepka za zapis referenc ključa
a
. z
aklenjeni položaj; pokrov je v stiku
s snemljivim zglobom (ni vmesnega
prostora)
B.
o
dklenjeni položaj; pokrov in snemljivi
zglob nista v stiku (približno 5
mm
razdalje)
pred vsako uporabo
Na naslednjih mestih preverite, ali je
snemljivi zglob pravilno zaklenjen:
-

zelena oznaka vrtljivega pokrova se

ujema z zeleno oznako snemljivega
zgloba,
-

pokrov je v stiku s snemljivim zglobom,
-


ključavnica je zaklenjena, ključ je

izvlečen; vrtljivi pokrov se ne premika,
-

vrtljivi zglob se nikakor ne sme premikati

na nosilcu; preverite z roko tako, da ga
poskusite malo zamajati.
Med uporabo
Nikoli ne odklapljajte vlečne naprave, dokler
je na zglobu priključena vleka ali nosilec
tovora.
Nikoli ne presežite največje tehnično
dovoljene mase vozila (MTAC), mase
priključene vleke in vsote obeh (MTRA).
Upoštevajte zakonodajo, ki velja v
državi v kateri vozite.
po uporabi
Med vožnjo, ko ne izvajate vleke ali
prevažate tovora na nosilcu, mora biti zglob
odstranjen, element zapore mehanizma
vlečne kljuke pa umaknjen v ohišje. To je še
posebej pomembno, kadar bi zglob lahko
onemogočal dobro vidljivost registrske
tablice ali luči.
rešitve za prevoz

165
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
namestitev snemljivega zgloba
Izvlecite zaporo mehanizma iz podpornega
ohišja, ki se nahaja pod zadnjim blatnikom.Vstavite konec zgloba 4

v nosilec
1
i
n
potisnite navzgor; zaklepanje se izvede
samodejno. Prepričajte se, da je mehanizem pravilno
zaklenjen (položaj
a).
S ključem zaklenite ključavnico 6.
Vrtljivi pokrov 5

zavrtite za četrt vrtljaja

v nasprotni smeri urinega kazalca; ne
zadržujte roke v bližini. Vedno izvlecite ključ. Ključa ne morete
izvleči, dokler je ključavnica odprta.
Zaprite pokrovček ključavnice.
Rešitve za prevoz
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8

166
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
odstranitev snemljivega zgloba
Odklopite kabel prikolice iz vtičnice 2 ohišja.
Odstranite kabel prikolice z varnostnega
obroča 3

ohišja.
Snemite prikolico z vlečne kljuke.
Namestite varnostno zaščito nazaj na


snemljivi zglob.
Odstranite varnostno zaščito z vlečne kljuke.
Pritrdite prikolico na vlečno kljuko.
Pritrdite kabel prikolice na varnostni obroč
3

ohišja.
Priključite kabel prikolice na vtičnico


2

ohišja. Odstranite pokrovček s ključavnice in ga


vstavite v glavo ključa.
Vstavite ključ v ključavnico 6 .
S ključem odklenite ključavnico.
Rešitve za prevoz

167
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Z eno roko močno primite zglob 4; z drugo
roko povlecite in obrnite pokrov 5
v smeri

urinih kazalcev do konca, pokrova ne
izpuščajte.
vzdrževanje
Pravilno uporaba je mogoča samo, če sta
zglob in podporno ohišje čista.
Predno operete vozilo z visokotlačnim
curkom, morate odstraniti zglob kljuke in
zaporni mehanizem pospraviti v ohišje.
Priloženo nalepko nalepite na vidno
mesto, v bližino nosilca ali v notranjosti
prtljažnika.
Za vsak poseg na vlečni napravi se obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Zaporo mehanizma namestite nazaj v
podporno ohišje.
Zglob pospravite v vrečo in ga tako zaščitite
pred udarci in umazanijo.
Zglob izvlecite izpod nosilca 1 .
Spustite pokrov: pokrov se samodejno
blokira v odklenjeni položaj (položaj B ).
Rešitve za prevoz
PRAKTIČNE INFORMACIJE
8

168
boxer_sl_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
SlovARČEK NA l EPK
V tem poglavju so navedeni vsi podatki, ki so zapisani na nalepkah v vozilu.v motornem prostoru
a
Originalna oznaka barve
Barva
Koda
Lak
B
KLIMATIZIRANO VOZILO - R134A - BREZ
"CFC"
KOLIČINA R134A (kg)
C
IZKLJUČNO PRI OKVARI VOZILA
d
NEVARNOST
SAMODEJNI ZAGON VOZILA. IZVLECITE
KLJUČ IZ KONTAKTNE KLJUČAVNICE,
KADAR JE ODPRT POKROV MOTORNEGA
PROSTORA.
Glede nalepk za identifikacijo glejte poglavje Tehnični podatki.
previdnostni ukrepi