Peugeot Boxer 2018 Návod k obsluze (in Czech)

179
R ÁM DVOJITÉ K ABINYPODLAHA DVOJITÉ K ABINY
L3 L4 L2 L3L4
L Celková délka 5 8436 2085 7386 228 6 678
A Rozvor 4 0353 450 4 035
B Převis vpředu 948948
C Převis vzadu 8601 225 1 340 1 2451 695
D Šířka (se zpětnými zrcátky/bez zpětných zrcátek) 2 508/2 050-/2 100
- Karosovatelná šířka --
- Max. přípustná karosovatelná šířka --
E Rozchod kol vpředu 1 8101 810
- Rozchod kol vzadu 1 7901 790
- Zvětšený rozchod kol vzadu 1 9801 980
F Celková výška 2 2542 153
- Maximální přípustná karosovatelná výška --
10
Zvlá

180
Sklápěcí korba
Bezpečnostní doporučení
Zvedání sklápěcí korby je zajišťováno
elektrohydraulickým zařízením napájeným
z baterie vozidla. Zvedání a
sklápění se provádí přidržením
odpovídajících tlačítek přenosného dálkového
ovladače upevněného pomocí magnetu na
držáku v kabině, ze kterého jej lze sejmout.
Zvedání korby je zajišťováno motorem
elektrohydraulické jednotky.
Sklápění korby je ovládáno elektromagnetickým
ventilem, který otevírá zpětné vedení oleje
z hydraulického válce.
Zařízení proti pádu zabezpečuje sklápění korby
jak v nepohyblivém stavu, tak v průběhu zvedání.•
N
ikdy nejezděte s otevřeným zadním
čelem sklápěcí korby.
•
U
jistěte se, že při vykládání není
v blízkosti přítomna žádná osoba ani
žádná jiná překážka (ani na zemi, ani
ve výšce).
•
P
okud korbu nepoužíváte,
nenechávejte ji nikdy zvednutou.
•
Z
vedání a sklápění korby provádějte
vždy se zajištěnou horní částí zadního
čela.
•
D
održujte největší užitečné zatížení
zapsané na štítku umístěném na
vozidle.
• P ravidelně kontrolujte, že je odpružení
v
dobrém stavu a že jsou pneumatiky
nahuštěné na předepsaný tlak.
•

N
áklad v korbě rozložte rovnoměrně.
•

P
řevážejte homogenní produkty, které
lze snadno vyklopit.
•

N
ikdy nejezděte (ani pomalu) se
zvednutou korbou.
Vyklápění obsahu korby
provádějte na povrch,
který je rovný a
tvrdý:
povrch, který je svažitý
nebo nesoudržný, by mohl
způsobit posunutí těžiště
a
ztrátu stability vozidla.
Zvlá

181
Charakteristiky
VybaveníPodrobnosti
Korba
Dno korby tvoří 2 p láty z v ysokopevnostního ocelového plechu tloušťky 2,5 m m
chráněné zinkováním a spojené centrálním podélným laserovým svarem.
Korba je lakovaná v
bar vě karosérie.
Konstrukce korby 2 hlavní podélné nosníky z galvanizované vysokopevnostní oceli.
1 příčka hlavy hydraulického válce tvořená ocelovou trubkou.
Příčky z
galvanizovaného vysokopevnostního ocelového plechu.
Chráněny proti korozi nanesením práškového laku.
Pomocný rám 2
podélné nosníky profilu C z vysokopevnostní oceli tloušťky 2,5 mm,
vnitřní spojení prostřednictvím rozšířeného spodního blatníku.
Upevnění k
základně vozidla pomocí vysokopevnostních ocelových
držáků.
1
zadní kloubová příčka z galvanizovaného plechu.
1
zadní podélný nosník z galvanizované oceli
Ochranná mřížka zadních svítilen.
Ochranná mřížka zadních světel.
Blatník a
držáky z galvanizované oceli.
Bočnice Bočnice z
vysokopevnostního ocelového plechu tloušťky 1,5 mm, profily
tažené za studena spojované průběžnými laserovými svary.
Ochrana proti korozi zaručena nanesením práškového laku.
Zajišťovací madla ze zesíleným pozinkováním umístěná v
prohlubních
bočnic.
Držák žebříku
(zadní čelo) Sloupky z
galvanizovaného plechu. Panely a příčky z lakovaného plechu
s
nýtovacími šrouby.
Blok elektrického
čerpadla 12
V/2 kW.
Rozsah provozní teploty: −20
až +70 °C.
Hydraulický válec Expanzní, nitridový válec, 3dílný, prům.: 107
mm
Maximální tlak: 20
barů.
Hydraulický olej Minerální, typ ISO HV 46
nebo rovnocenný.
Rozměr y
Toto provedení je určeno pouze pro
jednoduchou kabinu a rozvor L2; seznamte
se s
níže uvedenými tabulkami obsahujícími
charakteristiky sklápěcí korby.
Korba (v mm)
Užitečná délka 3 200
Celková délka 3 248
Užitečná šířka 2 000
Celková šířka 2 100
Výška bočnic 350
Převodová hmotnost (v kg) 550
Více informací o
charakteristikách
podvozku s
kabinou L2 naleznete
v
rubrice „Rozměry“ pro verzi valník.
10
Z

182
Hmotnosti vozidla a
p řívěsu (kg)
Hmotnost brzděného přívěsu může být v limitu
N PHJS zvýšena, pokud je o stejnou hodnotu
snížena NPH vozidla, které jej táhne. Pozor:
tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může
způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Provozní hmotnost (PH) se rovná hmotnosti
prázdného vozidla + řidič (75
kg) + nádrž
naplněná na 90
%.
Hydraulický systém
Tato bezpečnostní opatření jsou povinná
pro veškeré zásahy na hydraulickém
okruhu. Před připojením přívěsu ověř te, že:
-
s
vislá síla, která působí na kouli, není větší
než hodnota (S) uvedená na štítku přívěsu.
-
s
kutečná hmotnost přívěsu je nižší
než hodnota uvedená na štítku přívěsu
a největší povolená hmotnost nepřekročí
hodnotu uvedenou na štítku vozidla.
-
v p
řípadě samonosného přívěsu nesmí
největší povolená hmotnost jízdní soupravy
překročit hodnotu uvedenou na štítku
vozidla.
•
Nikdy neprovádějte práce pod sklápěcí
korbou, která není podepřená.
• Odpojte elektrické napájení zařízení pomocí
odpojovače obvodu.
• Vozidlo musí být znehybněné a motor vypnutý.
• Při údržbových operacích prováděných pod korbou umístěte korbu do zabezpečené
polohy na její vzpěru (poloha vyznačená
čer venou šipkou pod dnem korby).
Zvlá

183
Pravidelně kontrolujte a upravujte hladinu oleje.
O lej vyměňujte jedenkrát ročně. Jestliže je
v
oleji přítomna voda, vyměňte ho.
Pravidelně kontrolujte stav hadice a
těsnost
hydraulického systému.
Čerpadlo a motor
Nevyžadují pravidelnou údržbu; kuličková
ložiska jsou doživotně promazaná a ložiska
čerpadla jsou promazávána čerpaným olejem.
Promazávání
Čepy korby a hydraulického válce nemají
m azničky. Pravidelně promazávejte závěsy
a
madla upevnění bočnic a upevňovací háky
zadního čela.
Pomocný rám a korba
Pro zaručení co nejdelší životnosti Vám
doporučujeme udržovat korbu častým mytím
proudem vody.
Urychleně proveďte opravu drobných
poškození laku pro zabránění šíření rzi.
Po 8
měsících používání zkontrolujte
utahovací moment spojení pomocného
rámu s
podvozkem vozidla (podle
doporučení výrobce nástavby).
Čištění šoupátka ventilu
F Povolte víčko 244A a dávejte pozor na
kouli a její vytažení.
F

P
omocí širokého šroubováku demontujte
sestavu dutý šroub/píst.
F

Z
kontrolujte volný pohyb pístu a odstraňte
případné nečistoty. Jsou-li přítomny kovové
piliny, použijte magnet.
F

N
amontujte celek zpět a ověř te správné
posunování pístu. Před zpětnou montáží
přichyťte kuličku na uzávěru trochou tuku.
F

O
dvzdušněte hydraulický blok.
Odvzdušnění hydraulického
bloku
F Vyšroubujte šestihranný uzávěr 257 .
F P omocí inbusového klíče 6 mm povolte
o
půl otáčky šroub 587

umístěný uvnitř.
F

N
a krátkou chvíli uveďte
elektrohydraulickou jednotku do činnosti
stisknutím tlačítka pro zvedání.
F

K
orba se nezvedá nebo jen velmi pomalu.
Jakmile olej začne vytékat tímto otvorem,
celek je odvzdušněn.
F

U
táhněte šroub 587

a umístěte zpět uzávěr
257 . Ověř te, že se korba zcela spustí dolů.
Podrobné schéma
elektrohydraulické jednotky UD2386
Údržba
Nádrž
Z bezpečnostních důvodů se důrazně
nedoporučuje provádět jakékoli pracovní
činnosti pod korbou během jejího pohybu
nebo během její údržby.
10
Zvlá

184
Odstraňování problémů
PříznakyElektrická částHydraulická částOvěření/Kontrola
Hydraulický blok nefunguje. X
Výkonový svazek a

relé bloku.
X Ovládací svazek ( jednotka).
X Odpojovač obvodu.
Blok je velmi hlučný, pomalé zvedání. X Sací koš je zanesený nebo přimáčknutý ke dnu nádrže.
Nový blok je velmi hlučný, rychlé zvedání. X Vyrovnání čerpadla, vyměňte blok.
Hydraulický válec samovolně klesá. X Ventil klesání je zničený nebo zablokovaný.
Hydraulický válec neklesá. X
Ano, zkontrolujte šoupátko ventilu a
proveďte odvzdušnění.
Viz část „Údržba“.
X Ne, ověř te cívku a

elektrické spoje ventilu.
X Ne, vyměňte solenoid.
X Ne, ověř te vyrovnání hydraulického válce.
Blok funguje, ale tlak se nezvyšuje. X
Šoupátko ventilu je zaseknuté, jestliže na jednotce není solenoid.
Viz část „Údržba“.
X Omezovač tlaku, seřízení, nečistoty.
X Těsnění čerpadla je nefunkční.
X Spojení motor/čerpadlo.
X Čerpadlo povolené na držáku.
Hydraulický blok nefunguje. X Solenoid je zablokovaný, vyměňte jej nebo utáhněte matici za sítkem.
Jednotka nefunguje. XOvěř te připojení a

kontakty.
Emulze v

nádrži. X Špatně umístěná hadice zpětného vedení.
X
Nedostatečné množství kapaliny.
Kapalina uniká přes vyrovnávací ventil. X Příliš velké množství oleje.
X
O něco větší tolerance membrány vyrovnávacího ventilu, nutná výměna.
Platí pouze pro bloky UD2386.
Pojistka se spálí při klesání. XVyměňte cívku klesání.
Z

1
Audiotelematický dotykový systém
Multimediální audiosystém –
Telefon Bluetooth® –
Navigace GPS
Obsah
Pr vní kroky

1
G

losář
2
O

vladače na volantu
3
N

abídky
3
R

ádio
4
R

ádio DAB (Digital Audio Broadcasting)
5
M

édia
6
N

avigace
9
T

elefon
1
2
Informace o
vozidle
1
4
Nastavení

1
4
Hlasové povely

1
6Tento systém je chráněn tak, aby mohl
fungovat pouze ve vašem vozidle.
Z bezpečnostních důvodů je k
provádění
úkonů vyžadujících maximální pozornost
řidiče nutné, aby bylo vozidlo v
klidu.
Po zastavení motoru dojde po určité době
k
aktivaci úsporného režimu, při kterém
se systém vypne, aby nedošlo k
vybití
autobaterie vozidla.
První kroky
Pro přístup k hlavním nabídkám používejte
t lačítka umístěná pod dotykovou obrazovkou
a
poté stlačte tlačítka znázorněná na dotykové
obrazovce.
Displej je „rezistivního“ typu. Proto je
nezbytné přitlačit prst silně, především
v
případě tzv. „klouzavých“ pohybů
(procházení seznamu, posun mapy atd.).
Pouhý lehký dotyk nebude dostačující.
Dotyk více prsty najednou nebude
rozeznán.
Obrazovku lze ovládat i
v rukavicích. Tato
technologie umožňuje používání při všech
teplotách.
Pro čištění obrazovky je doporučeno
používat měkkou a
neabrazivní utěrku
(utěrku na brýle) bez dalších přípravků.
Nedotýkejte se obrazovky ostrými
předměty.
Nedotýkejte se obrazovky vlhkýma
rukama.
Při velkém horku může dojít ke snížení
hlasitosti z
důvodu ochrany systému.
Normální hlasitost bude obnovena, jakmile
klesne teplota v
interiéru.
Systém se může rovněž přepnout do
pohotovostního režimu (úplné vypnutí
obrazovky a
zvuku) na dobu minimálně
5
minut.
.
Audiotelematick

2
Stisknutí: zapnutí/vypnutí.
Otočení: nastavení hlasitosti (každý
zdroj zvuku je nezávislý).
Vysunutí CD.
Vypnutí/zapnutí obrazovky.
Ztlumení/pozastavení hlasitosti.
Rádio, otočení: naladění rozhlasové
stanice.
Média, otočení: zvolení
předcházející/následující skladby.
Stisknutí: potvrzení volby zobrazené
na obrazovce.
Aktivace, deaktivace a nastavování
parametrů některých funkcí systému
a
vozidla.
Zrušení právě probíhající operace.
Posun o
jednu úroveň směrem
nahoru (nabídka nebo složka).Glosář
Podrobné informace o s ystémuVýznam/odpovídající činnosti
VOLUME Otáčením ovladače nastavte hlasitost.
RADIO Přístup k
nabídce rádia.
MEDIA Přístup k
nabídce médií a různé zdroje zvuku.
N AV Přístup k
nabídce navigace.
PHONE Přístup k
nabídce telefonu.
MORE Přístup k
informacím o vozidle.
BROWSE
TUNE
SCROLL Otočením tlačítka lze:
-

p
řejít do nabídky nebo seznamu,
-

v
olit rozhlasovou stanici.
ENTER Volbu zobrazenou na obrazovce potvrďte stisknutím.
Audiotelematický dotykový syst

3
Ovládací prvky na volantu
Aktivace/deaktivace funkce pauzy
při přehrávání CD, USB/iPod
a zdrojů Bluetooth
®.
Aktivace/deaktivace funkce ztlumení
rádia.
Zapnutí/vypnutí mikrofonu během
telefonické konverzace.
Zatlačení nahoru nebo dolů: zvýšení
nebo snížení hlasitosti hlasových
zpráv a

hudebních zdrojů, hands-
free a

mluvených textů.
Aktivovat rozpoznávání hlasových
povelů.
Přerušit hlasové hlášení za účelem
zadání nového hlasového povelu.
Přerušit rozpoznávání hlasových
povelů.
Přijmout příchozí hovor.
Přijmout druhý příchozí hovor
a

s

távající hovor přepnout na čekání.
Aktivovat rozpoznávání hlasových
povelů pro funkci telefonu.
Přerušit hlasové hlášení pro vydání
jiného hlasového povelu.
Přerušit rozpoznávání hlasových
povelů. Rádio, přepnutí směrem nahoru
nebo dolů: zvolení následující/
předcházející rozhlasové stanice.
Rádio, přidržení přepnutí směrem
nahoru nebo dolů: ladění vyšších/
nižších frekvencí až do uvolnění
tlačítka.
Média, přepnutí směrem nahoru
nebo dolů: zvolení následující/
předcházející skladby.
Média, přidržení přepnutí směrem
nahoru nebo dolů: rychlý posun
směrem vpřed nebo vzad až do
uvolnění tlačítka.
Odmítnutí příchozího telefonického
hovoru.
Ukončení probíhajícího
telefonického hovoru.
Nabídky
Rádio
Vyberte různé rádiové vysílače.
Aktivace, deaktivace a
nastavování
parametrů některých funkcí.
Telefon
Připojení telefonu pomocí
Bluetooth®.
.
Audiotelematický dotykový syst

4
Informace o vozidle
Přístup k okolní teplotě, času,
k ompasu a počitadlu trasy.
Navigace
Přístup k nastavením navigace
a výběr cílového místa.
Nastavení
Aktivace, deaktivace a konfigurace
n ěkterých funkcí ovládání systému
a
vozidla.
Media
Zvolte některý ze zdrojů hudby.
Aktivace, deaktivace a nastavování
parametrů některých funkcí
nastavení.
Rádio
Stisknutím možnosti „ RADIO“
zobrazte nabídky rádia:
Znovu krátce stiskněte tlačítko 9
nebo:,
provede se automatické vyhledání.
Přidržte tlačítka pro rychlé hledání.
Stisknutí předvoleb
Dlouhým stisknutím jednoho z
tlačítek uložte
právě naladěnou rozhlasovou stanici.
Aktuálně naladěná stanice je zvýrazněná.
Stisknutím tlačítka „Vše“ se zobrazí všechny
naladěné stanice ve vybraném frekvenčním
pásmu.
Procházení
-

S

eznam stanic .
Jedním stisknutím vyberte stanici.
-

A

ktualizujte seznam v závislosti na příjmu.
-

S

tiskněte tlačítko 5 nebo 6 pro procházení
seznamu zachycených rozhlasových stanic.
-

P

řejděte přímo na požadované písmeno
v
s

eznamu.
AM/DAB
-

Z

volte pásmo .
Zvolte vlnové pásmo
Audiotelematický dotykový syst