instrument panel Peugeot Boxer 2020 Instruktionsbog (in Danish)

23
Adgang
2NøgletypeOplåsning af kabineLåsning af døreOplåsning af bagdøre
Blinklys 2 blink.1 blink.2 blink.
Kontrollampe for centrallås på
instrumentpanelet. Slukket.
Lyser konstant i cirka 2 sekunder
og blinker derefter.Blinker.
Når nøglen bruges i førersiden deaktiveres/aktiveres alarmen ikke.

Af- og oplåsning indefra
Kabine og lastrum


► Tryk på denne knap for at låse/oplåse kabinedørene og lastrumdøre.
Dørene kan stadig åbnes indefra.
Hvis en af dørene er åben eller ikke er
helt lukket, fungerer centrallåsen ikke.
Kontrolindikatorlampen:
– tænder, når dørene låses, og fra det øjeblik tændingen slås til,– blinker, når dørene er låst, mens bilen holder stille og motoren er stoppet.
Denne knap fungerer ikke, hvis bilen er
låst eller låst op ved hjælp af en
udvendig kontrol (afhængigt af udstyr, med
nøglen eller fjernbetjeningen).
Kørsel med låste døre kan gøre det
vanskeligere for nødhjælpstjenester at få
adgang til køretøjet i tilfælde af en
nødsituation.
Bagagerum


► Tryk på denne knap for at låse/oplåse sidedøren og bagdørene fra kabinen.
Indikatorlampen bliver ved med at lyse, når man
låser.
Overfaldssikring
Når bilen startes, låser systemet automatisk
dørene i kabinen og varerummet, så snart bilen
kører ca. 20 km/t.
Hvis bilen ikke åbnes under kørslen, forbliver
låsningen aktiv.
Aktivering/deaktivering af funktionen
Denne funktion kan indstilles ved hjælp af
knappen MODE; vælg “ON” eller “OFF” i
menuen “Autoclose”.
Se det pågældende afsnit for at få
yderligere oplysninger om konfiguration
af bilen (MODE) .

42
Ergonomi og komfort
Afkølet handskerum

Det er placeret i den øverste del af
instrumentbrættet på passagersiden.
Luften, der cirkuleres i handskerummet, er den
samme som den, der cirkuleres af ventilatoren.
USB-port


USB-porten er kun beregnet til strømforsyning
eller opladning af den tilsluttede bærbare enhed.
12 V-stik


Maks. effekt: 180 W.
Tilslutning af elektrisk udstyr, der ikke er godkendt af PEUGEOT, f.eks en
USB-oplader, kan give funktionsforstyrrelser i
bilens elektriske komponenter, som f.eks.
dårlig telefonmodtagelse eller forstyrrelse af
visningen på skærmene.
Cigartænder


► Tryk og vent et øjeblik på, at den automatisk udløses.
Tagopbevaringensrummet

Det er placeret over solskærmene.
Maks. belastning: cirka 20 kg.
Læselamper

De betjenes med kontakterne.
Førerens kontakt aktiverer de to læselamper
samtidigt.
Passagerens kontakt aktiverer enten
læselampen i førersiden eller læselampen i
passagersiden.
Knapperne ved bunden af instrumentpanelet i førersiden giver
føreren mulighed for at tænde eller slukke
læselampen i passagersiden.

43
Ergonomi og komfort
3Læselamper

De betjenes med kontakterne.
Førerens kontakt aktiverer de to læselamper
samtidigt.
Passagerens kontakt aktiverer enten
læselampen i førersiden eller læselampen i
passagersiden.
Knapperne ved bunden af
instrumentpanelet i førersiden giver
føreren mulighed for at tænde eller slukke
læselampen i passagersiden.
Loftslys

Det kan aktiveres ved hjælp af:– kontakterne på kabinelyset med tændingen i positionen RUN,– åbning eller lukning af en af fordørene,– låsning/oplåsning af bilen.Det slukkes automatisk:– hvis kontakten ikke skubbes mod højre eller venstre,– under alle omstændigheder efter 15 minutter, hvis dørene stadig er åbne,– eller når tændingen tilsluttes.
Indretning bag
Fastsurringsringe

Der er monteret fastsurringsringe på gulvet for
at fastsætte og sikre belastninger: 8 til køretøjer
med L1- og L2-længde; 10, til køretøjer med L3-
og L4-længde.
Der er monteret to yderligere ringe bag kabinen.
Maks. belastning: 500 kg.
Af sikkerhedsmæssige grunde anbefales
det at anbringe de tungeste genstande
så langt fremme mod kabinen som muligt i
tilfælde af en kraftig opbremsning.

48
Lys, lygter og udsyn
derefter tændt, indtil køretøjet når en hastighed på ca. 40 km/t.
Over 40 km/t genaktiveres funktionen automatisk
(forudsat at du ikke har blinket med forlygterne
igen for at slukke for fjernlyset i dette interval).
Deaktivering
► Sæt lygtekontaktarmens ring i positionen " Nærlys".
Systemets funktion kan blive nedsat,
eller det fungerer ikke korrekt:
– hvis udsynet er dårligt (i snevejr, kraftig regn, tæt tåge mv.)– hvis forruden foran kameraet er tilsmudset, tildugget eller tildækket (med et klistermærke
el.lign.)
– Hvis bilen holder foran kraftigt reflekterende skilte.
Systemet kan ikke registrere:– Trafikanter, som ikke har lys på, f.eks. fodgængere.
– Trafikanter, hvis lys er skjult, såsom biler der kører bag et autoværn, som f.eks. på
motorvejen.
– Biler på en bakketop eller neden for en stejl bakke, på snoede veje, i vejkryds.
Tildæk ikke solskinssensoren, der er placeret
øverst midt på forruden.
Du kan indstille solskinssensorens
følsomhed.
Se det relevante afsnit for at få yderligere
oplysninger om konfiguration af bilen .
Aktivering
► Drej ringen til denne position.
Lamperne slukker automatisk, når tændingen
afbrydes.
Guide me home-lys
Hvis bilen er udstyret med denne funktion:
Når du forlader bilen, forbliver nærlyset tændt
i det valgte tidsrum (for at komme ud af en
parkeringskælder for eksempel).
Med tændingen slukket eller
nøglen i STOP-position
► Inden for 2 minutter efter , at motoren er slukket, skal du dreje tændingsnøglen til STOP
eller fjerne nøglen.
► Træk betjeningsarmen til lygterne mod rattet.Denne kontrollampe tændes i
instrumentgruppen.
Hver gang lysbetjeningsarmen trækkes mod
rattet, forlænges følg-mig-hjem-lyset med
30 sekunder op til cirka 3 minutter. Når det
programmerede tidsrum er gået, slukkes
lygterne automatisk.
Afbryd funktionen ved at trække
lysbetjeningsarmen mod rattet i mere end 2
sekunder.
Automatisk fjernlys
Dette system tænder automatisk fjernlyset
afhængigt af lys- og trafikforholdene takket være
et kamera, der sidder foroven på forruden.
Dette system er en førerhjælpefunktion.
Føreren er ansvarlig for lyset på bilen,
for dets korrekte brug i forhold til udsyns-
og trafikforholdene samt for at overholde
færdselsloven.
Aktivering
► Drej ringe n på lygtekontaktarmen til denne position.► Indstil funktionen ved at trykke på
MODE-knappen: vælg "ON" i menuen
"Automatisk fjernlys".
Se det pågældende afsnit for at få
yderligere oplysninger om konfiguration
af bilen .
► Brug overhalingsblinket (ved at passere modstandspunktet) for at aktivere funktionen.
Funktion

Når funktionen er aktiveret, fungerer systemet på
følgende måde:
Hvis lysintensiteten er tilstrækkelige, og/eller hvis
trafikforholdene ikke tillader tænding af fjernlys:
– Nærlyset forblive r tændt: denne kontrollampe lyser på instrumentpanelet.
Hvis lysintensiteten er meget lav, og
trafikforholdene tillader:
– Fjernlyset tænder auto matisk: denne kontrollampe lyser på
instrumentpanelet.
Føreren kan selv overtage lysbetjeningen, hvis
det er nødvendigt.
Ved brug af overhalingsblinket igen sættes
funktionen på pause, og lyssystemet skifter til
automatisk lygtetænding.
Ved en hastighed, der er mindre end ca. 15 km/t,
deaktiveres funktionen automatisk.
Hvis der stadig er behov for fjernlys, skal du
blinke med forlygterne igen; fjernlyset forbliver

54
Sikkerhed
Dynamisk stabilitetskontrol
(CDS)
Tilslutning af tænding
DSC-systemet aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
kursen, går systemet i gang.
Det indikeres ved, at denne
advarselslampe blinker i
instrumentgruppen.
Deaktivering
Dette system kan ikke deaktiveres af føreren.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe lyser, ledsaget
af en lydalarm og bekræftet af en besked
på instrumentgruppens display, er det tegn på en
fejl i DSC-systemet.
Få problemet kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Antispinsystem (ASR)
Deaktivering/genaktivering
ASR-systemet aktiveres automatisk ved start af
bilen.
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, fastkøring i sne eller på blød bund mv.)
kan det være tilrådeligt at slå ASR fra, så hjulene
kan rotere frit og få vejgreb.
Så snart der er vejgreb igen, kan du genaktivere
systemet.


ASR

► Tryk på denne knap for aktivere/deaktivere funktionen.
Oplysning af knapindikatorlampen samt en
meddelelse på instrumentpanelets skærm
indikerer, at ASR-systemet er deaktiveret.
ASR-systemet genaktiveres automatisk, hver
gang tændingen slås til
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tændes
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
på instrumentgruppens display, er der opstået en
fejl i ASR-systemet.
Få problemet kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risici eller køre for hurtigt.
Risikoen for mistet vejgreb øges under dårlige
kørselsforhold (regn, sne, isslag). Derfor er
det vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret PEUGEOT-værksted.
For at udnytte fordelene med disse systemer
skal bilen være udstyret med vinterdæk, så
den bevarer sine neutrale køreegenskaber.
Intelligent antispinfunktion
Hjælpefunktion til overflader med dårligt vejgreb
(sne, isslag, mudder, osv.).
Systemet registrerer forhold med dårligt vejgreb,
der vil kunne gøre igangsætning og kørsel
vanskelig.
Under disse forhold tager Intelligent antispin-
funktionen over fra ASR-systemet ved at
overføre motorkraften til det hjul, der har bedst
vejgreb for at optimere god kraftoverførsel og
styring.
Aktivering/deaktivering
Når du starter køretøjet, deaktiveres systemet.

70
Kørsel
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når
bilen holder stille i trafikken (rødt lys, trafikkø
mv.). Motoren starter igen automatisk (START-
funktion), når føreren vil køre videre.
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktionen har ingen indvirkning på bilens
funktionalitet, f.eks. ikke bremsning.
Deaktivering/genaktivering
Funktionen aktiveres automatisk, hver gang
tændingen tilsluttes.
Deaktivering/genaktivering af funktionen:



► Tryk på knappen.En meddelelse i instrumentpanelet bekræfter
den ændrede status.
Når funktionen er deaktiveret, lyser den
indikatorlampe. Hvis motoren er på standby,
starter den straks igen.
For at tillade fortløbende funktion af
klimaanlægget deaktiveres Stop & Start
Åbning af motorhjelm
Inden der foretages noget i
motorrummet, skal Stop & Start-systemet
deaktiveres for at undgå personskade, fordi
motoren starter automatisk igen.
Kørsel på oversvømmede veje
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, tilråder vi at deaktivere Stop &
Start-systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger, specifikt
på oversvømmede veje.
Skift til motorens
STOP-funktion
Sæt gearstangen i frigear, og træd koblingen i
bund, når bilen holder stille.
Denne kontrollampe tændes i
instrumentpanelet, og motoren går
automatisk i standby.
Automatisk motorafbrydelse er kun mulig, når køretøjets hastighed har oversteget
10 km/t for at undgå gentagne
motorafbrydelser, når du kører langsomt.
Forlad aldrig køretøjet uden først at
slukke for tændingen med nøglen.
Påfyld ikke brændstof, mens motoren er i
STOP-funktion. Tændingen skal slås fra
med nøglen.
Særlige tilfælde: STOP-
funktion ikke tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, når:– systemet starter op– Førerdøren er åben.– Førerens sikkerhedssele ikke er spændt.– klimaanlægget er aktiveret– elbagruden er tændt– forrudeviskerne er i position for hurtig
viskerfunktion– bilen er sat i bakgear ved parkeringsmanøvre– visse forhold (batteriladning, motortemperatur , regenerering af partikelfilter, servobremse,
udetemperatur, mv.) kræver det for at sikre
kontrol af et system.
– Under intensiv brug af Stop & Start-funktionen, kan den deaktiveres for at bevare
startfunktionen. Få funktionen reaktiveret hos en
PEUGEOT forhandler.

73
Kørsel
6Afhængigt af udstyret identificerer det viste
symbol eller meddelelsen, om der er en
uregelmæssighed på bare et af dækkene.
► Sænk straks hastigheden, undlad kraftige ratbevægelser, og undgå pludselige
opbremsninger.
► Stands bilen, så snart det er sikkert.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
► Brug en trykluftkompressor , f.eks. den i dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
► Hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
► Ved punktering anvendes dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
Advarslen fortsætter, indtil det (de)
pågældende dæk er pumpet op,
repareret eller udskiftet.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved at
denne kontrollampe lyser konstant
ledsaget af lys i servicekontrollampen og,
afhængigt af udstyrsniveauet, visning af en
besked.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Denne advarsel vises ligeledes, når
mindst et af hjulene ikke er udstyret med
føler.
Kør til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret eller efter punktering for at få
monteret et dæk med føler på originalfælgen.
Pneumatisk affjedring

Hvis bilen er udstyret med pneumatisk affjedring,
er det muligt at ændre højden på det bageste
dørtrin for at lette pålæsning og aflæsning.



Der findes et normalt dørtrinsniveau samt
3 højere niveauer (fra +1 til +3) og 3 lavere
niveauer (fra -1 til -3). Hvert niveau der nås,
vises på instrumentpanelets skærm.
Manuel justering af
lasthøjden
Justering af platformsdørtrinnet op
eller ned
► Et hurtigt tryk på en af betjeningsknapperne vælger det øverste eller nederste niveau. Hvert
tryk (diode tændt) øges eller formindskes med
et niveau.
Et langt tryk på en af kontrollerne vælger det maksimale tilsvarende niveau (-3 eller +3).
Returnering til den normale
læssekantshøjde
► Tryk det samme antal gange i den modsatte retning af den viste position.

75
Kørsel
6Hvis forruden skal skiftes, skal du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for kalibrering af
kameraet. Eller kan det forstyrre driften af de
tilknyttede kørehjælpsenheder.
Andre kameraer
Billederne fra kameraet/kameraerne på
berøringsskærmen eller i instrumentgruppen
kan være forvrængede pga. omgivelserne.
Hvis solen skinner, kan der være skygger,
eller hvis lysforholdene er utilstrækkelige, kan
billedet blive mørkt og få mindre kontrast.
Forhindringer kan se ud til at være længere
væk, end de reelt er.
SensorerFunktionen af sensorerne og de tilhørende funktioner kan blive forstyrret af
støjinterferens, f.eks. fra støjende køretøjer
og maskiner (f.eks. lastbiler, trykluftbor), sne
eller visne blade på vejen, hvis kofangerne
eller sidespejlene er beskadiget.
Når du skifter til bakgear, og der høres et
lydsignal (en lang biplyd), er følerne muligvis
tilsmudset.
Ved en kollision forfra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret, hvilket
ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålingerne kan blive forkerte.
Sensorerne registrerer ikke pålideligt
hindringer, der er placeret lavt (f.eks. fortove,
stolper) eller meget tynde (træer, pæle,
trådhegn).
Nogle hindringer i følerregistreringsområdets
blinde vinkler vil eventuelt ikke
blive registreret eller forsvinde i
registreringsområdet ved parkering.
Nogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke bliver
registreret.
Service
Rengør kofangerne, sidespejlene og
kameraernes synsfelt regelmæssigt.
Hvis du vasker bilen med en højtryksrenser,
skal strålen holdes mindst 30 cm fra radaren, sensorerne og kameraerne.
Måtter
Måtter, der ikke er godkendt
af PEUGEOT, kan hindre
hastighedsbegrænseren eller fartpiloten.
Sådan undgår du, at måtten kommer i vejen
for pedalerne:
► Sørg for , at måtten er rigtigt fastgjort.► Læg aldrig måtter oven på hinanden.
Måleenhed for hastigheden
Sørg for, at måleenheden for
kørehastigheden, som bliver vist i
instrumentgruppen (km/t eller mph), er
gældende i det land, du kører.
Hvis ikke, skal du indstille den rette
måleenhed, når du holder stille, som er
påbudt i det pågældende land.
Kontakt et PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted i tvivlstilfælde.
Genkendelse af
hastighedsgrænser og
anbefalinger
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .



Ved hjælp af kameraet, der er placeret øverst på
forruden, registrerer dette system følgende typer
skilte og viser de tilsvarende oplysninger på
instrumentpanelet:

76
Kørsel
– den maksimale tilladte hastighed,– overhaling forbudt,– afslutningen af de foregående begrænsninger .Systemet registrerer skilte på venstre side og
højre side, højt og lavt, samt overlappende skilte.
Systemet registrerer kun runde skilte.
Målenheden for hastighedsgrænser (km/t
eller mph) afhænger af, hvilket land du
kører i.
Vær opmærksom på det, så du kan overholde
hastighedsgrænsen.
For at systemet kan fungere korrekt, når
du skifter land, skal måleenheden for
kørehastighed i instrumentpanelet svare til,
hvad der gælder for det land, du kører i.
Den automatiske læsning af vejskilte er
en førerhjælpefunktion, som ikke altid
viser hastighedsgrænser korrekt.
Farttavlerne langs vejen er selvfølgelig
altid gældende (systemets visning er kun
vejledende).
Systemet vil muligvis ikke vise
hastighedsgrænser, hvis det ikke registrerer
farttavler inden for et forindstillet tidsinterval.
Systemet er beregnet til at registrere
færdselstavler i følge Wienerkonventionen for
færdselstavler.
Når du udskifter pærer i forlygterne, anbefales
vi på det kraftigste, at du monterer originale
reservedele. Brug af andre pærer kan mindske systemet
ydelse.
Funktionsmåder

Ved hjælp af kameraet, der er placeret øverst
på forruden, registrerer og læser dette system
hastighedsbegrænsninger, overhalingsforbud
og skilte, der indikerer afslutningen på
implementeringen af de tidligere nævnte skilte.Skiltet læses af kameraet og vises på
instrumentpanelet, når det passeres (når
køretøjet er ud for det).
Visning på touch-
skærmen og derefter i
instrumentgruppen
Panelerne vises i følgende to faser:– Alle genkendte trafikskilte vises i touch-skærmen som en pop-op i 40 sekunder.– Derefter vises vejskiltene i instrumentgruppen.Systemet kan vise to vejskilte (fartgrænse
og forbud mod at overhale/afslutning af
overhalingsforbud) samtidigt i de to dertil
beregnede områder i instrumentgruppen.
Hvis der registreres et nyt vejskilt, for eksempel
vedrørende reduceret hastighed, når vejen
er våd, vises det i et tomt vindue under det
tilsvarende skilt.
Yderligere trafikskilte filtreres som følger:
– Skilte vedrørende sne eller is vises kun, når temperaturen udenfor er under 3 °C.– Skilte vedrørende sne, regn eller tåge vises kun, hvis viskerne er slået til, og temperaturen
udenfor er under 3 °C.
– Skilte vedrørende tunge lastbiler vises kun, hvis der er tale om et køretøj på under 4 ton.– Skilte vedrørende landbrugsmaskiner vises ikke.
Panelet og forbud mod overhaling forsvinder
efter 40 sekunder i instrumentgruppen.
Aktivering/deaktivering
Denne funktion kan indstilles ved hjælp af
knappen ”
TILSTAND”: i menuen
”Trafikskilte” vælges ”TÆNDT” eller ”SLUKET”.
Se det pågældende afsnit for at få
yderligere oplysninger om konfiguration
af bilen (TILSTAND).
Funktionsgrænser
Systemet tager ikke højde for nedsatte
hastighedsgrænser, især ikke som påbudt i
følgende tilfælde:

77
Kørsel
6– nedbør (regn, sne).– atmosfærisk forurening.– bugsering.– kørsel med nødreservehjul eller snekæder.– kørsel med ikke-standard affjedring.– dæk der er repareret med det midlertidige reparationssæt.– unge bilister.Systemet vil muligvis ikke vise
hastighedsgrænser, hvis det ikke registrerer
farttavler inden for et fastindstillet tidsinterval, og
i følgende situationer:
– vejskilte, der er blokeret, ikke-standard, beskadiget eller bøjet.– forældede eller forkerte kort.– vejhældning, der medfører , at skiltet er ude af kameraets synsfelt (f.eks. på en skråning). – ændring i køretøjets belastning, der får kameraet til at vippe markant (systemdrift kan
midlertidigt blive suspenderet for at aktivere
kameraets selvkalibrering).
Fartbegrænser
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
System, der forhindrer bilen i at køre
hurtigere end hastigheden, som er
programmeret af føreren.
Hastigheden vælges, når køretøjet står stille, når
motoren kører, eller når du kører med mindst 2.
gear aktiveret. Minimumshastigheden, der skal programmeres,
er 30 km/t.
Bilens hastighed følger førerens tryk på
speederen med foden, indtil der mærkes en
modstand, som betyder, at den programmerede
hastighed er nået.
Ved at træde pedalen ud over dette
modstandspunkt kan du dog overskride den
programmerede hastighed. For at genoptage
brugen af fartbegrænseren skal du gradvis frigøre trykket på speederen og vende tilbage
under den programmerede hastighed.


1.
Valg af fartbegrænserfunktion
2. Aktivering/deaktivering af funktionen
3. Programmering af en hastighed
Valgstatus for funktionen og den programmerede
hastighed er synlig på instrumentpanelets
skærm.
Valg af funktionen
► Dreje ring 1 hele vejen ned.
Hastighedsbegrænseren er valgt, men den er
endnu ikke aktiv.


Displayet viser SLUKKET og den
sidstprogrammerede hastighed.
Programmering af en
hastighed
En hastighed kan programmeres, uden at
hastighedsbegrænseren aktiveres, men med
motoren i gang.
Sådan programmeres en hastighed, der er
højere end den forrige:
► Flyt kontrollen opad (+).Et kort tryk øger hastigheden i trin med 1 km/t.
Med et vedvarende tryk øges hastigheden i trin
á 5 km/t.Sådan programmeres en hastighed, der er
lavere end den forrige:
► Flyt kontrollen nedad (-).Et kort tryk sænker hastigheden i trin på 1 km/t.
Et vedvarende tryk sænker hastigheden i trin på
5 km/t.
Aktivering/deaktivering
► Tryk på knappen 2 for at aktivere
hastighedsbegrænseren.


SLUKKET forsvinder fra displayet, og der vises
en meddelelse, der bekræfter aktivering.