Central lås Peugeot Boxer 2020 Instruktionsbog (in Danish)

4
Oversigt
Instrumenter og
betjeningsknapper


1.Sikringsboks
2. Yderligere programmerbar opvarmning
3. Pneumatisk affjedring/læselamper/yderligere
ventilation bagved
4. Betjeningsarm til fartpilot/
hastighedsbegrænser
5. Køretøjskonfiguration/Højde af forlygter/
Tågelygter foran og bagpå
6. Lygtebetjeningsarmen og blinklysarmen
7. Instrumentpanel med display-skærm
8. Betjeningsarm til rudeviskere/rudevask/
tripcomputer 9.
Tændingslås
10. Frontairbag/horn i førersiden
11 . Audio-system, betjeningsknapper/-greb ved
rattet
Midterkonsol

1.Audio-system/Navigation
2. Varme/klimaanlæg
3. Opbevaringsrum/Aftageligt askebæger
4.
12 V-tilbehørsstik (maks. 180 W)
5. USB-stik/cigarettænder
6. Dynamisk stabilitetskontrol (DSC)/Intelligent
traction control
7. Hill assist descent control
8. Vejstribealarm
9. Havariblink
10. Centrallås-/låseindikatorlampe
11 . Afisning/afdugning 12.
Gearvælger

21
Adgang
2Nøgle

Bruges til låsning og oplåsning af bilens døre, til
åbning og lukning af brændstofdækslet samt til
start og afbrydelse af motoren.
Fjernbetjening med 2
knapper


Centraloplåsning
Tryk på denne knap låser alle bilens døre op samtidig. Loftlyset tændes et kort øjeblik, og blinklysene
blinker to gange.
Hvis bilen er udstyret med en alarm, deaktiveres
denne med et tryk på knappen.
Kontrollampen i knappen til centrallåsen, som
sidder på instrumentbrættet, slukkes.
Centrallås
Ved at trykke på denne knap kan du
samtidigt låse alle din bils døre.
Hvis en af dørene er åben eller ikke er helt
lukket, fungerer centrallåsen ikke.
Blinklyset blinker 1 gang.
Hvis din bil har en alarm, aktiveres den ved at
trykke på denne knap.



Indikatorlampen for centrallåsestyring tænder og
blinker.
Fjernbetjening med 3
knapper


Oplåsning af kabinen
Tryk på denne knap låser bilens kabine op.
Loftlyset tændes et kort øjeblik, og blinklysene
blinker to gange.
Kontrollampen i knappen til centrallåsen, som
sidder på instrumentbrættet, slukkes.
Oplåsning af varerummet
Tryk denne knap låser sidedøren og bagdørene til varerummet op.
Afviserblinkene blinker to gange.
Hvis bilen er udstyret med en alarm, deaktiveres
denne med et tryk på knappen.
Centrallås
Ved at trykke på denne kontrol kan du
låse alle døre på dit køretøj, kabinen og
lasteområde.
Hvis en af dørene er åben eller ikke er helt
lukket, fungerer centrallåsen ikke.

22
Adgang
Af- og oplåsning indefra
Kabine og lastrum


► Tryk på denne knap for at låse/oplåse kabinedørene og lastrumdøre.
Dørene kan stadig åbnes indefra.
Hvis en af dørene er åben eller ikke er
helt lukket, fungerer centrallåsen ikke.
Kontrolindikatorlampen:
– tænder, når dørene låses, og fra det øjeblik tændingen slås til,– blinker, når dørene er låst, mens bilen holder stille og motoren er stoppet.
Blinklyset blinker 1 gang.
Hvis din bil har en alarm, aktiveres den ved at
trykke på denne knap.



Indikatorlampen for centrallåsestyring tænder og
blinker.
Indfoldning/udfoldning af
nøglen
► Tryk på denne knap for at folde nøglen ud/ind.
Hvis du ikke trykker på knappen, risikerer
du at beskadige mekanismen.
Superlåsning
To tryk efter hinanden på denne knap
superlåser bilen.
Det er derefter umuligt at åbne dørene både
indefra og udefra.
Blinklysene blinker tre gange.
Lad aldrig nogen sidde i bilen, når den er
superlåst.
Udskiftning af batteri

Reference: CR 2032/3 volt.► Tryk på denne knap for skubbe nøglen ud.► Drej skruen 1 fra den låste hængelås til den
åbne hængelås med en spids skruetrækker.
► Løft med skruetrækkeren for at trække batteriholderen ud 2.► Fjern enheden og udskift batteriet 3. Hold øje
med polariteten.
► Luk batteriholderen igen 2 inde i nøglen og
lås den ved at dreje skruen 1.
Der er risiko for beskadigelse, hvis det
nye batteri ikke passer til
fjernbetjeningen.
Brug kun de samme batterier eller batterier af
tilsvarende type som dem, der anbefales af et
PEUGEOT værksted. Aflever brugte batterier
på godkendte opsamlingssteder.
Opsummering af nøglets hovedfunktioner
Nøgletype Oplåsning af kabineLåsning af døreOplåsning af bagdøre
Basisnøgle Drej mod uret (førersiden).Drej med uret (førersiden).-
Fjernbetjening
Signallering

23
Adgang
2NøgletypeOplåsning af kabineLåsning af døreOplåsning af bagdøre
Blinklys 2 blink.1 blink.2 blink.
Kontrollampe for centrallås på
instrumentpanelet. Slukket.
Lyser konstant i cirka 2 sekunder
og blinker derefter.Blinker.
Når nøglen bruges i førersiden deaktiveres/aktiveres alarmen ikke.

Af- og oplåsning indefra
Kabine og lastrum


► Tryk på denne knap for at låse/oplåse kabinedørene og lastrumdøre.
Dørene kan stadig åbnes indefra.
Hvis en af dørene er åben eller ikke er
helt lukket, fungerer centrallåsen ikke.
Kontrolindikatorlampen:
– tænder, når dørene låses, og fra det øjeblik tændingen slås til,– blinker, når dørene er låst, mens bilen holder stille og motoren er stoppet.
Denne knap fungerer ikke, hvis bilen er
låst eller låst op ved hjælp af en
udvendig kontrol (afhængigt af udstyr, med
nøglen eller fjernbetjeningen).
Kørsel med låste døre kan gøre det
vanskeligere for nødhjælpstjenester at få
adgang til køretøjet i tilfælde af en
nødsituation.
Bagagerum


► Tryk på denne knap for at låse/oplåse sidedøren og bagdørene fra kabinen.
Indikatorlampen bliver ved med at lyse, når man
låser.
Overfaldssikring
Når bilen startes, låser systemet automatisk
dørene i kabinen og varerummet, så snart bilen
kører ca. 20 km/t.
Hvis bilen ikke åbnes under kørslen, forbliver
låsningen aktiv.
Aktivering/deaktivering af funktionen
Denne funktion kan indstilles ved hjælp af
knappen MODE; vælg “ON” eller “OFF” i
menuen “Autoclose”.
Se det pågældende afsnit for at få
yderligere oplysninger om konfiguration
af bilen (MODE) .

26
Adgang
Tag altid nøglen ud af tændingslåsen, når du stiger ud af bilen, også selvom det er
kortvarigt.
Hvis man får en finger i klemme, når ruderne
betjenes, skal ruden bevæges i den modsatte
retning. Det gøres ved at trykke på den
tilsvarende betjeningsknap.
Når passagerruderne aktiveres af føreren,
skal denne sikre sig, at der ikke er nogen
forhindringer for, at ruden lukkes rigtigt.
Føreren skal sikre sig, at alle passagerer
anvender el-ruderne korrekt.
Hold især øje med børn ved betjening af
ruderne.- Løftesikring
System, der kontrollerer ændringer i bilens
hældning.
Aktivering
► Stop motoren, og stig ud af bilen.► Tryk på denne knap på fjernbetjeningen:
Beskyttelsen er aktiv efter nogle få sekunder.
Udløsning af alarmen
Dette angives af sirenens lyd og
retningsindikatorerne, der blinker i 30 sekunder.
Alarmen vender derefter tilbage til overvågningsstatus, men den udløsende
begivenhed gemmes og angives ved, at når
tændingen tilsluttes, lyser den elektroniske
startspærre advarselslampe i ca. 10 sekunder.
Alarmen udløses også efter en strømafbrydelse,
når strømmen tilsluttes igen.
Deaktivering med
fjernbetjening
► Tryk på denne knap.
Standby-tilstanden deaktiveres, når bilen låses
op.
Deaktivering af
løftesikringsovervågning
(Afhængigt af motortypen)
► Tryk på denne knap for at deaktivere beskyttelsen (eksempelvis når bilen
bugseres med alarmen aktiveret).
Beskyttelsen forbliver aktiv, indtil dørene
centralåbnes.
Fejl i fjernbetjening
► Lås dørene op med nøglen i låsen, så alarmen starter.► Tænd derefter tændingen. Identifikation af nøglen slukker alarmen.
Låses dørene med nøglen i låsen, starter
alarmen ikke.
Sådan deaktiveres lydalarmen hurtigt
ved falsk alarm:
► Når tændingen tilsluttes afbrydes alarmen ved identifikation af nøglekoden.► Tryk på oplåsningsknappen (kabine og nøgle) på fjernbetjeningen.
For at undgå at sætte alarmen i standby,
f.eks. ved bilvask, kan bilen låses med
nøglen.
Oplåsningen af bilen med fjernbetjeningen
afbryder automatisk lydalarmen.
Elruder

A. Elrude i førersiden
B. Elrude i passagersiden
Manuelt styring
► For at åbne eller lukke vinduet skal du trykke på eller trække i kontakten A/B uden at passere
dens modstandspunkt. Ruden stopper, når
knappen slippes igen.
Automatisk funktion
► Tryk på/træk i kontakten A (forbi
modstandspunket) for at åbne eller lukke
ruden. Ruden åbnes eller lukkes helt, når du
slipper kontakten. Ruden stopper, når kontakten
betjenes igen.

39
Ergonomi og komfort
3Sluk altid for det ekstra varmesystem ved
påfyldning af brændstof for at undgå brand-
eller eksplosionsrisiko.
Temperaturen i nærheden af varmesystemet
må ikke overstige 120 °C. Hvis temperaturen
er højere (f.eks. ved en maleovn) kan
det ødelægge systemets elektroniske
komponenter.
Det ekstra varmesystem er udstyret med
en temperaturbegrænser, der afbryder
forbrændingen i tilfælde af en overophedning
af motoren som følge af mangel på
kølervæske. Kontroller niveauet, og fyld op
med kølervæske efter behov.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af væskestande.
Tryk på knappen til valg af program, inden
varmen slås til igen.
Afdugning - afrimning af forruden
Afbildningerne på frontpanelet viser
kontaktpositionerne for hurtig afdugning
eller afrimning af forruden og sideruderne.
Med manuel aircondition
► Sæt knapperne til indstilling af lufttilførsel og luftfordeling i den ønskede
position.
Sådan gøres afisning og aftagning af forruden
mere effektiv og hurtigere:
► øg indstillingen for lufttilførsel.► skift eet kort øjeblik fra indtag af udvendig luft til recirkulation af
kabineluften.
Med automatisk klimaanlæg
► Tryk på denne knap. Indikatorlampen tænder.
Systemet styrer klimaanlæg, luftcirkulation og
indtag, afisning af bagruden og fordeler luften
optimalt til forruden og sideruderne foran.
Hvis bilen er udstyret med et ekstra
varmesystem, skal du deaktivere det for at sikre
hurtig og effektiv afdugning/afisning.
Afisning af bagruden og/ eller sidespejlene


► Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere afdugning/afisning af bagrude
og sidespejle. Indikatorlampen lyser, når
funktionen aktiveres.
Denne funktion slukkes automatisk for at
forhindre overdreven strømforbrug.
Afdugning/afisning af bagruden virker kun, når motoren er i gang.
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, så længe elbagruden er
aktiveret.
Kabinelayout
Solskærm
► Slå solafskærmningen ned, så du ikke bliver
blændet gennem forruden.
Der er indrettet lommer i solafskærmningen til
placering af parkeringskort, billetter, osv.
Centralt opbevaringsrum

Under det midterste konsolpanel findes der åben
opbevaringsplads.

11 8
Problemløsning
Instrumentpanelsikringer i
højre side
► Hægt dækslet af.Luk låget meget forsigtigt, når du er færdig.
Sikringer i motorrum
► Fjern møtrikkerne, og vip huset for at få adgang til sikringerne.
Luk låget meget forsigtigt, når du er færdig.
Sikringer A (ampere)Placering
12 7,5Højre nærlys
13 7,5Venstre nærlys
32 7,5Kabinebelysning (+ batteri)
34 7,5Minibuskabinebelysning - Fareadvarselslamper
36 10Lydanlæg - Klimaanlægskontroller - Alarm - Fartskriver - Batteriafbrydercomputer - Yderligere
opvarmningsprogrammer (+ batteri)
37 7,5Bremselysafbryder - Tredje bremselampe - Instrumentpanel (+ nøgle)
38 20Centrallås til dør (+ batteri)
42 5ABS-sensor og computer - ASR-sensor - DSC-sensor - Bremselysafbryder
43 20Vinduesviskemotor (+ nøgle)
47 20Motor til elrude i førerside
48 20Motor til elrude i passagerside
49 5Parkeringshjælpecomputer - Lydanlæg - Ratmonterede betjeningselementer - Central- og
sidekontrolpaneler - Hjælpekontrolpanel - Batteriafbrydercomputer (+ nøgle)
50 7,5Airbag- og forspændingscomputer
51 5Fartskriver - Servostyringscomputer - Klimaanlæg - Baklys - Vandføler til dieselbrændstoffilter -
Flowmeter (+ nøgle)
53 7,5Instrumentpanel (+ batteri)
90 7,5Venstre fjernlys
91 7,5Højre fjernlys
92 7,5Venstre tågelygte
93 7,5Højre tågelygte

122
Problemløsning
► Den anden ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes punktet C på bilen.► Start motoren, og lad den arbejde.► Vent med at frakoble kablerne, indtil motoren arbejder i tomgang.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
► Få adgang til batteriet, der er placeret i gulvet til venstre foran.► Afbryd batteriet.► Følg brugsanvisningen til batteriopladeren.► Sæt polskoen (-) på først.► Kontroller, at polerne er rene. Hvis de er dækket med sulfat (hvidlig eller grønlig aflejring),
skal du fjerne dem og rengøre dem.
Opladningen skal foretages et sted med
god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Forsøg ikke at oplade et frossent batteri:
det skal først optøes for at undgå fare for
eksplosion. Hvis det er frosset, inden det
oplades, skal du have kontrollere batteriet
af en specialist, der vil kontrollere, at de
indvendige komponenter ikke er blevet
beskadiget, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for lækage af giftig
og ætsende syre.
Udfør en langsom opladning ved lav
strømstyrke i cirka 24 timer for at undgå at
beskadige batteriet.

► Vip håndtaget 1 nedad for at frigøre polerne.► Fjern polerne 2 fra minuspolen (-).
Vent cirka 6 minutter, efter at tændingen
er slået fra, inden du frakobler batteriet.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren kører.
Polskoene skal altid frakobles inden
opladning af et batteri.
Luk ruderne og dørene, før batteriet
frakobles.
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille. Hvis der stadig er mindre problemer
derefter, skal du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriets minuspol (-)..
Beskrivelsen af batteriopladningsproceduren er kun vejledende.
Efter langvarig afbrydelse af batteriet kan det
være nødvendigt at geninitialisere følgende
funktioner:
– displayparametrene (dato, tid, sprog, afstand og temperaturenheder),– stationerne i lydsystemet,– centrallåsen.Nogle indstillinger annulleres og skal indtastes
igen; kontakt en PEUGEOT-forhandler.
Hvis bilen er udstyret med en fartskriver eller
en alarm, anbefales det, at batteriets minuspol
(-) (placeret under gulvet på venstre side i
førerhuset) kobles fra, hvis bilen ikke skal ruges i
mere end 5 dage.
Motorstart med et andet
batteri
Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en kapacitet på
mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv.) på begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt på
motorens bevægelige dele (ventilator, rem
mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når motoren
er i gang.


A. Positiv metallisk pol på din bil
B. Hjælpebatteri
C. Jordtilslut din bil
Den positive metalliske pol A er tilgængelig
via en klap, der er placeret på siden af sikringsboksen.
Tilslut kun til polerne, angivet og
illustreret ovenfor. Ved manglende
overholdelse er der risiko for kortslutning!
► Tilslut det røde kabel til metallisk pol A og
derefter til (+) -polen på hjælpebatteri B
► Den ene ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes hjælpebatteriets B (-)-pol.

146
Særlige forhold
Specifikationer
UdstyrDetaljer
Tipvogn Tippvognsladet består af 2 stålemner i højstyrkestål på 2,\
5 mm tykkelse, zinkbelagt og forbundet med
central og langsgående lasersvejsning.
Farvet tipvogn.
Tipvognens struktur 2 primære sidestykker i galvaniseret højstyrkestål.
1 krydsafstivning med beslag i stålrør.
Galvaniserede krydsafstivninger i højstyrkestål. Samling beskyttet\
mod korrosion ved anvendelse af en
pulverlakbelægning.
Underramme 2 “C”-formede sidestykker i højstyrkestål, 2,5 mm tykkelse, fastgjort internt med udvidet nedre vinge.
Monteret på basiskøretøj med stålstemplede beslag med høj styrke.
1 krydsafstivningsbeslag fremstillet i stål og mekanisk svejsede rø\
r, der er varmeforzinket.
1 hængslet krydsafstivning bagved i galvaniseret stål.
Støttestoppere på sidestykkernes ender.
Gitter til beskyttelse af baglygte.
Lastbilssideskærme og vingestøtter i galvaniseret stål.
Plader Stålplader med høj styrke, 15/10 tykkelse, koldformet og samlet ved kontinuerlig lasersvejsning.
Anti-korrosionsbeskyttelse garanteret ved en pulverlakeringsbehandling.
Låsegreb med forstærket zinkbelægning, integreret i pladens uds\
paring.
Stigeholder Galvaniserede stålskinner Paneler og tværstykker i lakeret stål\
med krympede bolte.
Elektropumpeenhed 12 volt/2 kW
Driftstemperatur: -20 til + 70 ° C.
Hydraulikstempel Ekspansions-, nitridstang, 3 karosserier, Diam: 107 mm.
Maksimalt tryk 20 bar.
Hydraulikolie ISO HV 46-mineral eller lignende.
Tipvogå=
=
Tipladet l

147
Særlige forhold
10Specifikationer
UdstyrDetaljer
Tipvogn Tippvognsladet består af 2 stålemner i højstyrkestål på 2,\
5 mm tykkelse, zinkbelagt og forbundet med
central og langsgående lasersvejsning.
Farvet tipvogn.
Tipvognens struktur 2 primære sidestykker i galvaniseret højstyrkestål.
1 krydsafstivning med beslag i stålrør.
Galvaniserede krydsafstivninger i højstyrkestål. Samling beskyttet\
mod korrosion ved anvendelse af en
pulverlakbelægning.
Underramme 2 “C”-formede sidestykker i højstyrkestål, 2,5 mm tykkelse, fastgjort internt med udvidet nedre vinge.
Monteret på basiskøretøj med stålstemplede beslag med høj styrke.
1 krydsafstivningsbeslag fremstillet i stål og mekanisk svejsede rø\
r, der er varmeforzinket.
1 hængslet krydsafstivning bagved i galvaniseret stål.
Støttestoppere på sidestykkernes ender.
Gitter til beskyttelse af baglygte.
Lastbilssideskærme og vingestøtter i galvaniseret stål.
Plader Stålplader med høj styrke, 15/10 tykkelse, koldformet og samlet ved kontinuerlig lasersvejsning.
Anti-korrosionsbeskyttelse garanteret ved en pulverlakeringsbehandling.
Låsegreb med forstærket zinkbelægning, integreret i pladens uds\
paring.
Stigeholder Galvaniserede stålskinner Paneler og tværstykker i lakeret stål\
med krympede bolte.
Elektropumpeenhed 12 volt/2 kW
Driftstemperatur: -20 til + 70 ° C.
Hydraulikstempel Ekspansions-, nitridstang, 3 karosserier, Diam: 107 mm.
Maksimalt tryk 20 bar.
Hydraulikolie ISO HV 46-mineral eller lignende.