ad blue Peugeot Boxer 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

3
İçindekiler
Yakıt Uyumluluğu 92
Kar zincirleri 92
Bir römorkun çekilmesi 93
Alet kullanmadan sökülebilen
topuzlu çekme tertibatı
93
Tavana monte edilen taşıma sistemi 95
Motor kaputu 96
Dizel motorlar 97
Seviyelerin kontrolü 97
Kontroller
99
AdBlue® (BlueHDi motorlar) 102
8Arıza durumunda
Geçici lastik onarım kiti 105
Stepne 106
Bir ampulün değiştirilmesi 11 2
Sigortanın değiştirilmesi 11 712 V akü 121
Aracın çekilmesi 124
9Teknik özellikler
Motorlar ve çekilebilir yüklerin özellikleri 126
Dizel motorlar 127
Ağırlıklar 128
Boyutlar 131
Tanımlama ögeleri 135
Etiket terimleri sözlüğü 135
10Özellikler
Çift sıralı kabin 138
Şasi kabin / Düz kasa kabin 138
Çift kabin 143
Düşük yan üst 147
11Ses sistemi
İlk adımlar 153
Direksiyona monte kumandalar. 153
Radyo 154
Medya 155
Telefon 156
Ayarlar
156
Sesli komutlar 157
12 Dokunmatik ekran sesi ve telematik sistemi
İlk adımlar
160
Direksiyona monte kumandalar. 161
Menüler 161
Radyo 162
DAB (Digital Audio Broadcasting)Radyosu 163
Medya 163
Navigasyon 165
Telefon 168
Araç bilgileri 170
Ayarlar 170
Sesli komutlar 171
13ALPINE® X902D sistemi
İlk adımlar 175
Menüler 176
 ■
Alfabetik dizin

5
Eko-sürüş
Eco-sürüş
Eco-sürüş, sürücünün yakıt tüketimini ve CO
salınımını optimize etmesini sağlayan günlük
alışkanlıklar bütünüdür
2 .
Dişli kutunuzun kullanımını optimize etme
Manuel dişli kutusuyla, yavaşça hareket edin ve
gecikme olmadan vites değiştiriniz. Hızlanırken
daha erken vites değiştiriniz.
Vites değiştirme göstergesi en uygun vitese
geçmenizi ister; gösterge panelinde bir vitese
geçme isteği belirdiğinde hemen geçiniz.
Esnek bir sürüş stili benimseyiniz
Araçlar arasında güvenli mesafeyi koruyun,
fren pedalı yerine motor frenini kullanın ve gaz
pedalına kademeli basınız. Bu davranışlar yakıt
tasarrufu yapmanıza, karbondioksit
2 salınımını
azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü
azaltmanıza yardımcı olur.
Aracınızda direksiyona takılı "HIZ SABİTLEYİCİ"
varsa trafik düzgün akarken 19 mph (30 km/sa) üzeri hızlarda onu kullanınız.
Elektrikli donanımların kullanımına hakim
olunuz
Hareket etmeden evvel, yolcu bölmesi çok
sıcak ise camları ve klimayı kullanarak
havalandırmaları açarak yolcu bölmesini
havalandırınız.
31 mph (50 km/sa) hızdan itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık bırakınız. Yolcu bölmesinde ısınmayı sınırlayacak
donanımları kullanmayı düşününüz.
Otomatik olarak ayarlanmıyor ise dilediğiniz
konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız.
Otomatik yönetilmiyorlarsa buğu giderme ve
buzu çözdürme fonksiyonlarını kapatınız.
Isıtmalı koltuğu mümkün olduğunca erken
kapatınız.
Görünürlük koşulları kullanılmalarını
gerektirmiyorsa farları ve ön sis lambalarını
kapatınız.
Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel
motoru boşta çalıştırmaktan kaçınınız; aracınız
hareket halindeyken daha çabuk ısınır.
Yolcu olarak, elektrik enerjisi ve dolayısıyla
yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olmak için
multimedya aygıtlarınızı (film, müzik, video
oyunu vb.) bağlamaktan kaçınınız.
Araçtan ayrılmadan önce tüm taşınabilir
cihazlarınızın bağlantısını kesiniz.
Aşırı tüketimin nedenlerini sınırlandırma
Yükü aracın geneline yayınız.
Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik
rezistansı (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet
taşıyıcı, römork vb.) asgariye indiriniz. Tercihen
portbagajı kullanınız.
Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan
bagajını sökünüz.
Kışın sonunda, kar lastiklerini sökünüz ve yaz
lastiklerini tekrar takınız.
Servis işlemleri talimatlarına uyunuz
Sürücü yanındaki kapı girişindeki etikete
bakarak, soğuk olduğu zaman, lastik basınçlarını
düzenli olarak kontrol ediniz.
Bu kontrolü özellikle şu durumlarda
gerçekleştiriniz:
– uzun bir yolculuktan önce.– her mevsim değişikliğinde.– uzun süre kullanmadıktan sonra.Stepneyi ve varsa karavan veya römork
lastiklerinizi de unutmayınız.
Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (motor
yağı, yağ filtresi, hava filtresi, yolcu bölmesi
filtresi vb.) ve üreticinin bakım planı kısmında
bulunan bakım işlemleri takvimine uyunuz.
BlueHDi Dizel motorla, SCR sistemi arızalı ise
aracınız çevreyi kirletmeye başlar. Aracınızın
azot oksit emisyonlarının standartlar ile
uyumlu olmasını sağlamak için en kısa sürede
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
ziyareti gerçekleştiriniz.
Depoyu doldururken taşmayı engellemek
için nozülün 3. kesilmesinden sonra devam
etmeyiniz.
Yeni aracınızın yakıt tüketiminin yalnızca ilk
1.900 milden (3.000 kilometre) sonra sabit bir
ortalamaya oturduğunu göreceksiniz.

9
Gösterge panelleri
1Lastikte düşük hava basıncı algılamaSabit.
Bir lastik inmiş veya delinmiş.
(1) adımını gerçekleştiriniz.
Tekerleği değiştiriniz veya lastiği onarınız.
Sabit.
Bir sensör arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Şerit değişimi uyarı sistemiSesli bir sinyal ile birlikte yanıp
söner.
Sol veya sağdaki bir çizginin istenmedik şekilde
geçildiği algılanır.
Doğru doğrultuya geri dönmek için direksiyonu
ters tarafa çeviriniz.
Sesli bir sinyal ile birlikte sabit.
Şerit değişimi uyarı sistemi arızalıdır.
Ön camı temizleyiniz.
Sorun devam ederse, (3) işlemini
gerçekleştiriniz.
Elektronik marş kilidiSabit.
Takılı kontak anahtarı tanınmıyor.
Motor başlatılamıyor.
Anahtarı değiştiriniz ve arızalı anahtarı kontrol
ettirmek için (3) işlemini gerçekleştiriniz.
Kontak açıldığında yaklaşık 10 saniye
açık kalır.
Alarm tetiklendi.
Kilitleri kontrol ettirmek için (3) işlemini
gerçekleştiriniz.
Dizel yakıt içerisinde su(Mazot)Sabit.
Dizel filtresi su içeriyor.
Gecikme olmadan (2) öğesini gerçekleştiriniz,
enjeksiyon sisteminin hasar görme riski mevcut!
AdBlueSabit, ardından ekranda bir mesaj ile
birlikte yanıp sönme.
Katedilebilecek sürüş mesafesi azalıyor.
Hızla AdBlue takviyesi yapmalısınız.
Yakıt seviyesi düşükSabit ve gösterge ibresi E bölgesindedir.
Yakıt rezervi kullanılıyor.
En kısa zamanda yakıt ekleyiniz.
Yanıp söner. Sistem arızalıdır.
(2) adımını gerçekleştiriniz.
Dizel motor ön ısıtıcısıSabit.
İklim koşulları ön ısıtmayı gerekli kılar.
Motoru çalıştırmadan önce uyarı lambasının
sönmesini bekleyiniz.
Arka sis lambalarıSabit.
MODE (MOD) kumanda paneli üzerindeki
düğme yanar.
Farlar, kısa farlar açıkken çalışır.
Normal görüş koşulları altında, bunları kapatınız.
Yeşil flaşörler
Sinyal lambaları
Sesli bir sinyal ile sinyaller.
Sinyaller açık.
Ön sis lambalarıSabit.
MODE (MOD) kumanda paneli üzerindeki
düğme yanar.
Farlar, kısa farlar açıkken çalışır.
Kısa farlarSabit.
Lambalar yanar.
Hız sabitleyiciSabit.
Hız sabitleyici seçilidir.
Manuel seçim.
Mavi flaşörler
Uzun farlar
Sabit.
Lambalar açık.
Otomatik kısa/uzun far değişimi
Sabit.
İşlev, “MODE (MOD)” menüsü aracılığıyla
etkinleştirilmiştir.
Uzun farların açık ve kapalı konuma getirilmesi,
trafik ve sürüş koşullarına göre otomatik olarak
kontrol edilir.

12
Gösterge panelleri
Motor soğutma suyu seviyesini düzenli
olarak kontrol ediniz.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
AdBlueAdBlue® sıvısı ile
katedilebilecek mesafe
göstergeleri
AdBlue® rezerv seviyesine ulaşıldıktan veya
SCR çevre kirliliğini azaltma sisteminde bir arıza
algılandıktan sonra, kontağın her açılışında bir
gösterge, motorun çalıştırılması bloke edilmeden
evvel katedilebilecek tahmini kilometreyi size
bildirir.
Aynı anda hem çevre kirliliğini azaltma
sisteminde bir arıza hem de düşük bir AdBlue
®
seviyesi algılanırsa, ekrana katedilebilecek
asgari mesafe gelir.
AdBlue® eksikliğinden dolayı motorun
çalıştırılamaması durumunda
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye girer.
2.400 km'den daha uzun mesafeler
Kontak açıldığında, gösterge tablosu ekranına
katedilebilecek mesafe ile alakalı hiçbir bilgi
otomatik olarak gelmez.
Katedilebilecek mesafe 2.400 ve 600 km
arasında
1.500 mil (2.400 km) eşiğine
ulaşıldığında, bu gösterge yanıp söner;
motor başlatma engellenmeden önce sürüş
otonomisini mil veya kilometre cinsinden
gösteren geçici bir mesaj ile birlikte gösterilir.
Kontak her açıldığında, uyarıya bir sesli sinyal
eşlik edecektir.
Kritik seviyeye ulaşılmıştır; mümkün olan en kısa
sürede ekleme yapılması tavsiye edilir.
Katedilebilecek mesafe 600 km’den az
600 km eşiğine ulaşıldığında, bu gösterge
yanıp söner; motor başlatma
engellenmeden önce sürüş otonomisini mil veya
kilometre cinsinden gösteren bir mesaj ile birlikte
gösterilir.
Uyarı, katedilen her 50 km'de kalan aralığı
gösterecek şekilde güncellendiğinde
yinelenecektir.
Kontak her açıldığında, uyarıya bir sesli sinyal
eşlik edecektir.
Depo tamamen boşalmadan, mümkün
olduğunca erken takviye yapılması zorunludur.
Aksi takdirde artık aracı çalıştıramazsınız.
AdBlue
® eksikliğine bağlı arıza
0 km aralığına ulaşıldığında : AdBlue® deposu
boştur. Düzenleyici cihaz motorun çalıştırılmasını
engeller.
Özel katkı deposuna AdBlue
® eklenmedikçe araç
hareketsiz kalır.
Motoru çalıştırabilmek için en az 4 litre
AdBlue® eklemelisiniz. Gerekli eklemeyi
yaptırmak amacıyla bir yetkili servis veya
PEUGEOT servis ağına da başvurabilirsiniz.
AdBlue® (BlueHDi motorlar) ve özellikle
ekleme işlemi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Hava kirliliğini önleme sisteminde
arıza algılanması durumunda SCR
Algılama
Motor otodiyagnostiği gösterge lambaları
yanar.
Kontağın her açılışında, sesli ikaz ve bir mesaj
hava kirliliğini önleme sisteminde bir sorun
olduğunu teyit eder.
Geçici bir sorun ise, kirletici egzoz emisyonu
uygun bir seviyeye geri geldiğinde uyarı
kaybolur.
Buna karşılık araç, devamlı yanan
gösterge lambasıyla 50 km daha
sürülürse bir sorun olduğu kesinleşir.
Teyidin ardından 400 km katettikten sonra
otomatik olarak motorun çalıştırılmasını
engelleyen bir tertibat devreye girer.
Acilen bir PEUGEOT servis ağına veya
kalifiye servis atölyesine danışınız.
Teyit edilmiş sorun

18
Gösterge panelleri
Dokunmatik ekran sesi ve
telematik sistemi


Panonun ortasında bulunan bu ses
sistemi kumanda paneli, bazı ekipmanların
özelleştirilmesi için menülere erişim olanağı tanır.
İlgili bilgiler, dokunmatik ekranda görüntülenir.
9 dilde sunulmaktadır: Almanca, İngilizce,
İspanyolca, Fransızca, İtalyanca, Felemenkçe,
Lehçe, Portekizce ve Türkçe.
Güvenlik sebepleriyle bazı menülere yalnızca
kontak kapalıyken erişilebilmektedir.
“Settings (Ayarlar)” menüsüne erişim
olanağı tanır.
Bir menüyü yukarı kaydırmanıza veya bir
değeri artırmanıza imkan verir.
Bir menüyü aşağı kaydırmanıza veya bir
değeri azaltmanıza imkan verir.
"(Ayarlar)" menüsü
1."Display (Gösterim)"
2. "Voice commands (Sesli komutlar)"
3. “Clock and Date (Saat ve Tarih)”
4. "Safety/Assistance (Güvenlik/Destek)”
5. “Lights (Işıklar)”
6. “Doors & locking (Kapılar ve kilitleme)”
7. "Audio (Ses)"
8. "Phone(Telefon)/(Bluetooth)”
9. “Radio setting (Radyo ayarı)”
10. Üreticinin varsayılan ayarlarına dönmek için
“Restore Settings (Ayarları Geri Yükle)".
11 . “Delete pers. data (Kiş. ver. sil)” - ses
sisteminde Bluetooth ile ilgili tüm kişisel
verilerinizi silmek için.
Ses, telefon, radyo ve navigasyon
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
bölümlere bakınız.
4, 5 ve 6 alt menülerindeki ayarlar, araca
monte edilmiş ekipmana bağlı olarak
değişiklik gösterir.
“Display (Ekran)" alt menüsünden aşağıdakilerin
yapılması mümkündür:
– "Languages (Diller)" öğesini seçerek yukarıda bahsi geçen dillerden birini seçmek,– "Unit of measurement (Ölçüm birimi)" öğesini seçerek tüketim (mpg, l/100 km), mesafe (mil,
km) ve sıcaklık (°F, °C) birimlerini ayarlamak,
– Yol bilgisayarında güzergah B’yi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Trip B display
(Güzergah B ekranı)" öğesini seçmek (Açık,
Kapalı).
"Safety/Assistance (Güvenlik/Destek)"
alt menüsünden aşağıdakilerin yapılması
mümkündür:
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Parkview Camera (Park Görüş
Kamerası)” ve "Reversing Camera (Geri Görüş
Kamerası)” öğesini seçmek (Açık, Kapalı),
– Ekranın 10 saniye kadar veya 18 km/sa’ya kadar korunmasını etkinleştirmek veya devre
dışı bırakmak için “Parkview Camera (Park
Görüş Kamerası)” ve "Camera delay (Kamera
gecikmesi)" öğesini seçmek (Açık, Kapalı),
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Traffic sign (Trafik İşareti)” öğesini
seçmek (Açık, Kapalı),
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Passenger airbag (Yolcu hava
yastığı)" öğesini seçmek (Açık, Kapalı).
"Lights (Işıklar)" alt menüsünden aşağıdakilerin
yapılması mümkündür:
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Daytime running lamps (Gündüz
farları)” öğesini seçmek (Açık, Kapalı),
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Auto. main beam headlamps (Oto.
ana uzun farlar)" öğesini seçmek (Açık, Kapalı),
– hassasiyetini ayarlamak için "Headlamp sensor (Far sensörü)" öğesini seçmek (1, 2, 3).

99
Pratik bilgiler
7Düşük seviye, motorun ciddi şekilde hasar
görmesi riski olduğunu belirtir.
Bu Sıvının seviyesi, "MAKS" işaretine yakın
olmalı ancak bu işareti aşmamalıdır.
Seviye "MIN" işaretine yakın veya altında ise sıvı
eklemek mecburidir.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Soğutma sistemine basınç sağlandığında
herhangi bir işlem yapmadan önce motoru
kapattıktan sonra en az bir saat bekleyiniz.


Depo kapağına erişmek için üç sabitleme
vidasını çeyrek devir çevirerek koruyucu kapağı
çıkarın.
Acil müdahale durumunda, her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için, bir bez bulunuz ve
basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle tutarak
iki tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma
sıvısını doldurunuz.
Aracınızın kullanım durumuna göre soğutma sıvısı seviyesini düzenli olarak
kontrol edin (5.000 km’de / 3 ayda bir).
Cam ve far yıkama suyu
sıvısı
Far yıkayıcılarıyla donatılmış araçlarda
seviyeyi kontrol etmek veya sıvı ikmali
yapmak için aracı hareketsiz hale getiriniz ve
motoru kapatınız.
Rezervuar kapasitesi: yaklaşık 5,5 litre.


Doldurma kapağına erişmek için teleskopik
doldurma boyun parçasını çekiniz ve kapak
klipsini ayırınız.
Sıvının özellikleri
Sıvıya kullanıma hazır bir karışım eklenmelidir.
Kışın (sıcaklık sıfırın altında olduğunda),
sistem elemanlarını (pompa, depo, kanallar
vb.) korumak üzere mevcut koşullar için uygun
buzlanmayı engelleyen madde içeren bir sıvı
kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması
yasaktır (donma, kireç taşı birikintileri vb.
riski).
AdBlue (BlueHDi)
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
girer.
Göstergeler ve özellikle AdBlue sürüş mesafesi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakın.
Düzenlemelere göre aracın hareketsiz kalmasını
önlemek için AdBlue haznesini doldurmalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi) ve özellikle ekleme işlemi
hakkında daha fazla bilgi için özellikle AdBlue
kaynağı ilgili başlığa bakınız.
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve üreticinin bakım planı öğesine uygun olarak bu
öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli bileşenlerin en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için, PEUGEOT
sizler için özel ürünleri seçerek öneride
bulunur.

102
Pratik bilgiler
aracın yol tutuşu üzerinde olumsuz etkiye
sahiptir - kaza riski!
Aşınmış veya hasarlı lastiklerle sürüş, aracın
frenleme ve yol tutuşu performansını düşürür.
Lastiklerin (diş ve yan) ve jantların düzenli
incelenmesinin yanı sıra valflerin de takılı
olduğundan emin olunuz.
Aşınma göstergeleri artık dişlerden ayrı
görülmediğinde, oyukların derinliği 1,6 mm’den
düşük olduğunda, lastiklerin değiştirilmesi
zorunludur.
Belirtilen jant ve lastiklerden farklı bir boyut
kullanmak lastiklerin kullanım ömrünü, tekerleğin
dönüşünü, zemin boşluğunu ve hız ölçer
okumasını etkileyebilir ve yol tutuşu üzerinde
olumsuz etkiye sahiptir.
Ön ve arka akslara farklı lastiklerin takılması
ESC’nin zamanlama hatası yapmasına neden
olabilir.AdBlue® (BlueHDi
motorlar)


Dizel motorların performansını düşürmeden veya
yakıt tüketimini artırmadan Euro 6 standardına
uygunluk ve çevre koruması sağlamak için
PEUGEOT araçlarını, egzoz gazlarının işlenmesi
amacıyla SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
sistemini Dizel partikül filtresi (DPF) ile birleştiren
bir sistem ile donatmaya karar vermiştir.
SCR sistemi
AdBlue® isimli üre içeren bir sıvı yardımıyla, bir
katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e kadarını
sağlığa ve çevreye zararsız olan azot ve suya
dönüştürür.
AdBlue
® yaklaşık 19 litre kapasiteli özel bir
depoda muhafaza edilir.
Bir mavi kapak ile kapatılan şekilde yakıt
deposunun yakıt boynunun altında, yakıt
doldurma kapağında bir harici yakıt doldurma
kapağı bulunur.
Kapasitesi, (sürüş tarzına ve aracın tipine göre
değişiklik gösterebilecek şekilde) yaklaşık
6.000 km’lik bir katedilebilecek sürüş mesafesi sağlar.
Kalan katedilebilecek mesafe 2.400 km’ye
ulaştığında, diğer bir deyişle, kritik seviyeye
ulaşıldığında bir uyarı sistemi tetiklenir.
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat motorun
çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık aracınızın
emisyon seviyesi Euro 6 standardına uygun
değildir: aracınız artık çevreyi kirletmektedir.
SCR sisteminin kalıcı bir arızası durumunda,
mümkün olur olmaz bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına gitmelisiniz:
400 km seyahat ettikten sonra bir tertibat
otomatik olarak devreye girecektir ve motorun
çalıştırılmasını engelleyecektir.
AdBlue®'nun donması
AdBlue® yaklaşık -11°C'nin altındaki
sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan bir
AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına sahiptir.
AdBlue® Tedariki
Rezerv seviyesine ulaşıldığını bildiren ilk uyarı
verilir verilmez AdBlue® takviyesi yapılması
tavsiye edilir.
SCR sisteminin çalıştırılması için:– Sadece ISO 22241 standardına uygun AdBlue® sıvısını kullanınız.– AdBlue® ürününü asla başka bir kaba
aktarmayınız: saflığını kaybeder.
– AdBlue® ürününü asla suyla seyreltmeyiniz.
AdBlue
®, bir PEUGEOT bayisinden ya da yetkili
servisten edinilebilir.
Ayrıca, binek araçlar için özel olarak tasarlanmış AdBlue® pompalara sahip bir
servis istasyonunu ziyaret edebilirsiniz.
Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve +25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Kaplar, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklanmalıdır.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Sıvı donmuşsa, ancak oda sıcaklığında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue® kaplarını bidonlarını asla
aracınızda saklamayınız.

103
Pratik bilgiler
7AdBlue® Tedariki
Rezerv seviyesine ulaşıldığını bildiren ilk uyarı
verilir verilmez AdBlue® takviyesi yapılması
tavsiye edilir.
SCR sisteminin çalıştırılması için:– Sadece ISO 22241 standardına uygun AdBlue® sıvısını kullanınız.– AdBlue® ürününü asla başka bir kaba
aktarmayınız: saflığını kaybeder.
– AdBlue® ürününü asla suyla seyreltmeyiniz.
AdBlue
®, bir PEUGEOT bayisinden ya da yetkili
servisten edinilebilir.
Ayrıca, binek araçlar için özel olarak tasarlanmış AdBlue® pompalara sahip bir
servis istasyonunu ziyaret edebilirsiniz.
Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11°C derecenin altında
donar ve +25°C dereceden itibaren bozulmaya
başlar. Kaplar, serin bir yerde ve doğrudan
güneş ışınlarında maruz kalmayacak şekilde
saklanmalıdır.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Sıvı donmuşsa, ancak oda sıcaklığında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue® kaplarını bidonlarını asla
aracınızda saklamayınız.
Kullanım tedbirleri
AdBlue® üre bazlı bir çözeltidir. Bu sıvı yanıcı
değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin bir yerde
muhafaza edildiği sürece).
Deriyle teması halinde, etkilenen bölgeyi sabun
ve akan suyla yıkayın. Gözle temas durumunda,
hemen ve bol su ile veya göz yıkama solüsyonu
ile en az 15 dakika boyunca yıkayınız. Israrlı bir
yanma veya tahriş hissederseniz, tıbbi yardım
alınız.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile durulayınız
ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklar),
ihmal edilemez miktarda amonyak buharlaşabilir:
buharı solumayınız. Amonyak içeren buharlar
mukoza zarlarında (gözler, burun ve boğaz)
tahriş edici etkiye sahiptir.
AdBlue®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
Prosedür
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay bir
satıhta bulunduğuna emin olunuz.
Soğuk havalarda ekleme yapmadan önce hava
sıcaklığının -11 °C'den yüksek olduğunu kontrol edin. Aksi takdirde, AdBlue® donacak ve depoya
dökülemeyecektir. Ekleme yapabilmek için aracı
birkaç saat boyunca daha sıcak bir ortamda park
ediniz.
AdBlue®'yu asla mazot deposuna
koymayınız.
Herhangi bir AdBlue® sıçraması veya
araç gövdesine damlama söz konusu ise
derhal soğuk suyla yıkayın veya nemli bir
bezle silin.
Sıvı kristalleşirse bir sünger ve sıcak su
kullanarak temizleyin.
Önemli: bir AdBlue arızasının ardından
kontağı açmadan önce, sürücü kapısını
açmadan, aracın kilidini açmadan ya da
elektronik anahtarı yolcu bölmesine
getirmeden yaklaşık beş dakika
beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten sonra
motoru çalıştırınız.
► Motoru kapatmak için kontağı kapatın ve anahtarı kontaktan çıkartınız.

104
Pratik bilgiler
► AdBlue® deposunun mavi kapağını saat yönünün tersine bir bölü 6 devirde çevirerek
çıkarınız.
Doldurma
► Bir AdBlue® kabı ile: son kullanım tarihini
kontrol ettikten sonra, kap içeriğini aracın AdBlue
deposuna boşaltmadan önce etiket üzerindeki
talimatları dikkatlice okuyunuz.
► Bir AdBlue® pompası ile: ağızlığı yerleştiriniz
ve ağızlık otomatik olarak kesinti uygulayana
kadar depoyu doldurunuz.
AdBlue® deposunu aşırı doldurmaktan
kaçınmak için:
– AdBlue® kaplar kullanarak 10 ve 13 litre
arası ekleme yapınız.
– Bir dolum istasyonunda yakıt ikmali yapıyorsanız, ağızlığın ilk otomatik
duruşundan sonra çalışmaya devam
etmeyiniz.
Sistem yalnızca 5 litre veya üzeri AdBlue
®
takviyelerini kaydeder.
AdBlue® deposu tamamen boşsa (bu
durum "AdBlue takviyesi: Başlatma
yapılamıyor" mesajı ile teyit edilir), en az 5
litre ekleme yapılması büyük önem taşır.
Dolum sonrası
► Mavi kapağı tank doldurucusuna geri takınız ve saat yönünde ilerlediği kadar (altıda bir
dönüş) çeviriniz.
► Yakıt dolum kapağını kapatınız.
AdBlue® şişelerini veya bidonlarını
evsel atıklarla birlikte atmayın.
Bu amaçla üretilmiş konteynerlere bırakınız
veya satış noktasına geri getiriniz.

126
Teknik özellikler
Motorlar ve çekilebilir
yüklerin özellikleri
Motorlar
Motor özellikleri, aracınızın tescil belgesinde ve
ayrıca ticari tanıtım broşürlerinde belirtilmiştir.
Azami güç, Avrupa Birliği mevzuatında (1999/99/AT sayılı yönetmelik) belirtilen
koşullara göre, motor test standında resmi
olarak onaylanan değere tekabül eder.
Daha fazla bilgi için bir PEUGEOT bayisi veya
kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Ağırlıklar ve çekilebilir yükler
Aracın ağırlık ve çekilebilir yük değerleri tescil
belgesinde ve ayrıca ticari tanıtım broşürlerinde
belirtilmiştir.
Bu değerler, üretici etiketi veya plaketinde de
belirtilmiştir.
Daha fazla bilgi için bir PEUGEOT bayisi veya
kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Gösterilen HHKTA (Brüt Katar Ağırlığı) ve
çekilebilir ağırlık değerleri, azami 1.000 metrelik
bir irtifa için geçerlidir. Her 1000 metre irtifa için
çekilebilir yük %10 azaltılmalıdır.
İzin verilen maksimum burun ağırlığı, çeki demiri
üzerinde izin verilen ağırlığa eşdeğerdir.
Motoru korumak için yüksek dış
sıcaklıklar aracın performansını
düşürebilir. Dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı düşürünüz.
Araç hafif yüklüyken dahi çekildiğinde yol
tutuşu olumsuz etkilenebilir.
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Çekmek için bir araç kullanırken, 100 km/s’i hiçbir zaman aşmayınız (geçerli yerel
mevzuata uyunuz).
Dizel motorlar
Euro 6.2 Dizel motorlar
Motorlar 2.2 BlueHDi 120 S&S2.2 BlueHDi 140 S&S2.2 BlueHDi 165 S&S
Dişli kutusu Düz 6 vites (BVM6)
Silindir hacmi (cc) 2.1972.1972.197
Maks. güç - EC standardı (kW) 88103121
Yakıt MazotMazotMazot
Euro 6.1 Dizel motorlar
Motorlar 2.0 BlueHDi 110
2.0 BlueHDi 110 S&S2.0 BlueHDi 130
2.0 BlueHDi 130 S&S2.0 BlueHDi 160
2.0 BlueHDi 160 S&S
Dişli kutusu Düz 6 vites (BVM6)
Silindir hacmi (cc) 1.9971.9971.997
Maks. güç - EC standardı (kW) 8196120
Yakıt MazotMazotMazot
Euro 4/Euro 5 Dizel motorlar
(Satışa sunulduğu ülkeye göre)
Motorlar 2.2 HDi 1102.2 HDi 130
2.2 e-HDi 1302.2 HDi 150
2.2 e-HDi 1503 HDi 180
Dişli kutusu Düz 6 vites (BVM6)
Silindir hacmi (cc) 2.1982.1982.1982.999
Maks. güç - EC standardı (kW) 819611 0130
Yakıt MazotMazotMazotMazot