stop start Peugeot Boxer 2020 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
İçindekiler





 ■
Toplu bakış
 ■
Eko-sürüş
1Gösterge panelleri
Gösterge paneli 6
Gösterge ve uyarı lambaları 6
Göstergeler 10
Araç konfigürasyonu (MOD)
13
Dokunmatik ekran sesi ve
multimedya sistemi
18
Tarih ve saat ayarının yapılması 19
Yol bilgisayarı 19
Yol bilgisayarı 19
2Erişim
Anahtar 21
Uzaktan kumanda 21
Ön kapılar 24
Sürgülü yan kapı 24
Arka kapılar 25
Alarm 26
Elektrikli camlar 27
3Ergonomi ve konfor
Ön koltuklar 28
Ön oturma sırası koltuğu 29
Arka koltuklar 30
Arka oturma sırası koltuğu 30
Direksiyon simidi ayarı 31
Dikiz aynaları 32
Isıtma ve Havalandırma 32
Isıtma / Manuel klima 33
Otomatik klima 34
Ek ısıtma sistemleri 35
Arka ısıtma/klima 36
İlave programlanabilir ısıtma 37
Ön cam buğu giderme - buz çözdürme 39
Arka camın buzunun çözdürülmesi 39
Kabin yerleşimi
39
Arka düzenlemeler 43
Dış düzenlemeler 45
4Aydınlatma ve görüş
Aydınlatma kumandaları 47
Sinyal lambaları 47
Otomatik kısa/uzun far değişimi 48
Far yükseklik ayarı 49
Cam sileceği kumandası 50
Cam silecek süpürgesinin değişimi 51
5Güvenlik
Genel güvenlik tavsiyeleri 52
Flaşörler 52
Sesli uyarı 52
Elektronik denge kontrolü (ESC) 53
Emniyet kemerleri 56
Hava yastıkları 58
Çocuk koltukları 59
Ön yolcu hava yastığını devrede
dışı bırakma
61
ISOFIX koltuklar 62
Çocuk güvenliği 64
6Sürüş
Sürüş önerileri 65
Motoru başlatma-durdurma 68
Akü bekleme sistemi 68
Park freni 69
Vites kutuları 69
Vites değiştirme göstergesi
70
Stop & Start 70
Yokuşta kalkış desteği 72
Lastikte düşük hava basıncı algılama 72
Pnömatik süspansiyon 73
Sürüş ve manevra yardımları -
Genel tavsiyeler
74
Hız Limiti Tanıma ve Önerisi 76
Hız sınırlayıcı 77
Hız sabitleyici - özel tavsiyeler 79
Hız sabitleyici 79
Hız sabitleyici (3L HDi motor) 80
Şeritten Çıkma Uyarısı 81
Römork algılaması ile Kör Nokta
Uyarı Sistemi
84
Aktif Güvenlik Freni ve Akıllı
acil fren asistanı ile Çarpışma Riski Uyarısı
85
Geri park sensörleri 88
Geri Görüş Kamerası 88
7Pratik bilgiler
Yakıt 91

6
Gösterge panelleri
Gösterge paneli

1.Kilometre saati (mph veya km/s)
2. Ekran
3. Yakıt göstergesi
4. Soğutma suyu sıcaklığı
5. Devir sayacı (dev/dak x 1.000)
Seviye 1 görüntüleme ekranı

Alt kısımda:– Saat,– Dış sıcaklık,– Katedilen mil/kilometre– Yol bilgisayarı (katedilecek mesafe, yakıt tüketimi vb.),– Far yüksekliği,– Programlanabilir aşırı hız uyarısı,– Hız sınırlayıcı veya hız sabitleyici,
– Vites değiştirme göstergesi,– Stop & Start.Üst kısımda:– Tarih,– Servis göstergesi,– Uyarı mesajları,– İşlev durum mesajları,– Araç konfigürasyonu.
Seviye 2 görüntüleme ekranı

Sol kısımda:– Saat,– Dış sıcaklık,– Uyarı veya durum lambaları,– Hız sınırlayıcı veya hız sabitleyici.Sağ kısımda:– Tarih,– Servis göstergesi,– Yol bilgisayarı (katedilecek mesafe, yakıt tüketimi vb.),– Uyarı mesajları,– İşlev durum mesajları,– Araç konfigürasyonu,– Far yüksekliği,– Katedilen mil/kilometre.
Araç ve kumandaların
parlaklığı
Araç ve kumandaların parlaklığı, park lambaları yanar haldeyken MOD
düğmesiyle ayarlanabilir.
Araç konfigürasyonu (MOD) hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Gösterge ve uyarı
lambaları
Uyarı ve gösterge lambası sürücüye bir arızanın
meydana geldiğini (uyarı lambası) veya bir
sistemin çalışmasını (gösterge lambasının
çalışması veya devre dışı bırakılması) haber
verir. Bazı lambalar iki şekilde (sabit veya yanıp
sönme) ve/veya çeşitli renklerde yanar.
İlgili uyarılar
Bir lamba yanarken aynı anda sesli bir
sinyal verilebilir ve/veya ekranda bir mesaj
görüntülenebilir.
Aydınlatma türünün aracın çalışma durumuyla
ilişkilendirilmesi, durumun normal olup
olmadığını veya bir arızanın oluşup oluşmadığını
belirleyebilir: daha fazla bilgi için her bir
lambanın açıklamasına bakınız.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı kırmızı veya
turuncu uyarı lambaları birkaç saniye boyunca
yanar. Bu uyarı lambaları, motor çalıştırıldıktan
hemen sonra sönmelidir.

10
Gösterge panelleri
Siyah/beyaz uyarı lambaları
Sıcaklık / Gizli buzlanma
Sabit, ekranda bir mesaj ile birlikte
görüntülenir.
İklim koşulları yolda gizli buzlanmaya yol açabilir.
Ekstra titiz olunuz ve ani frenlerden kaçınınız.
Tarih / SaatSabit.
"MODE (MOD)” menüsü aracılığıyla
ayarlanır.
Far yüksekliğiSabit.
Farlar, taşınan yüke bağlı olarak 0
konumundan 3 konumuna ayarlanır.
MOD kontrol modülü üzerindeki düğmelerle
ayarlanır.
Bakım anahtarıSabit.
Servis işlemi gerekiyor.
Üreticinin bakım planı öğesindeki kontrollerin
listesine bakınız ve bakımı yaptırınız.
Stop & StartSabit.
Araç hareketsiz durumdayken (trafik
ışıkları, dur işareti, tıkanıklık vb.), Stop & Start
sistemi motoru DURDURMA moduna getirir.
Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge
lambası söner ve motor otomatik olarak BAŞLAT
modunda yeniden çalışır.
Birkaç saniye yanıp söner sonra söner.
DURDUR modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
Vites değiştirme göstergesiSabit.
Bir sonraki yüksek vitese geçilebilir.
Hız sınırlayıcıSabit.
Sınırlayıcı etkinleştirilmiştir.
"OFF” (KAPALI) olarak sabit.
Hız sınırlayıcı seçili ancak devrede değil.
Göstergeler
Bakım bilgisi
Kontak açılır açılmaz birkaç saniye süreyle
bakım bilgisini temsil eden anahtar yanar: ekran
size, üreticinin bakım planı içinde uygun olarak
gerçekleştirilecek olan bakıma kadar kalan
zamanı bildirir.


Bu bilgi, son bakımdan beri katedilen kilometreye
göre hesaplanır.
Motor yağ seviyesi
Motora bağlı olarak, motor yağı seviyesi 1'den
(Min.) 5'e (Maks.) kademeli olarak belirir.
Kademelenme görüntülenmezse, yağ seviyesi
çok düşüktür; motora zarar vermekten kaçınmak
için sonuna kadar doldurmanız çok önemlidir.
Yağ seviyesi ölçümünün doğru olması için
araç düz bir zeminde park halinde ve motor 30
dakikadan beri stop edilmiş olmalıdır.
Şüphe duyuluyorsa, yağ çubuğu ile
seviyeyi kontrol ediniz.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha fazla
bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.


Birkaç saniye sonra, ekran normal işlevlerine
geri döner.
Motor yağı durumu
Bu uyarı lambası yanıp söner ve aracınız
bu işleve sahipse, her motor
başlangıcında bir mesaj görüntülenir: sistem
motor yağının bozulmasını algılamıştır. Yağ en
kısa sürede değiştirilmelidir.

33
Ergonomi ve konfor
3havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösteriniz.
► Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
► En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5
ila 10 dakika çalıştırınız.
► Sistem soğuk üretmiyor ise devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi servis
ağı veya PEUGEOT ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Havalandırmanın kapalı ve uzun süreli
çalışması ile iç havanın sirkülasyonu ile
çok uzun süre sürüşten kaçının - Buğulanma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi!
Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için
hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
► Kabin filtresinin iyi durumda olduğundan ve filtre elemanlarının düzenli
değiştirildiğinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu bölmesi filtresi kullanılması
önerilir. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların
soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü
mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
► Klima sisteminin doğru çalışmasını sağlamak için, Bakım ve Garanti
Kılavuzundaki tavsiyelere göre kontrol
ettiriniz.
Fluorlu sera gazi içerir R134A içerirModele ve satış ülkesine bağlı olarak
klima sistemi florlanmış sera gazı R134A
ihtiva eder.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde etmek
için Stop & Start sistemini geçici olarak devre
dışı bırakın.
Stop & Start hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Isıtma / Manuel klima

1. Klimayı Açma/Kapatma
2. Sıcaklık ayarı
3. Hava akışı ayarı
4. Hava dağılımının ayarlanması
5. Dış sirkülasyon/İç sirkülasyonu
Klima
Klima modu yalnızca motor çalışırken çalışır.
Hava üfleyici en az 1 değerine ayarlanmış
olmalıdır.
► Klima sistemini etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için düğmeye 1 basınız (LED’in
yanması/sönmesi ile teyit edilir).
Sıcaklık
► Sıcaklığı size uygun gelen şekilde ayarlamak için topuzu 2 maviden (soğuk) kırmızıya (sıcak)
çeviriniz.

39
Ergonomi ve konfor
3Ön cam buğu giderme -
buz çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve yan
camların buzunu hızlı biçimde çözmek
veya buğusunu gidermek için kumandaların
yerini gösterir.
Manuel klima ile
► Hava deb isi ve hava dağılımı kumandalarını ilgili şekilde işaretlenmiş
konumlara getiriniz.
Ön cam buzunu ve buğusunu giderme işlemini
daha verimli ve hızlı bir hale getirmek için:
► hava debisi ayarını artırınız,► harici hav a girişi kontrolünü anlık olarak hava resirkülasyonuna getiriniz.
Otomatik klimalı
► Bu düğmeye basınız. Gösterge lambası yanar.
Sistem, klima sistemi, hava akışı ve girişi, arka
camda buz gidermeyi yönetir ve havayı ön cam
ve yan pencerelere optimal bir şekilde dağıtır.
Araç ek bir ısıtma sistemi ile donatılmışsa,
hızlı ve verimli buğu/buz giderme için bunu
etkinleştiriniz.
Arka camın ve/veya dikiz aynalarının buzunun
çözdürülmesi


► Arka cam ve dikiz aynalarının buzunun/buğusunun çözdürülmesini
etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu
düğmeye basınız. Fonksiyon devredeyken
gösterge lambası yanar.
Bu işlev, aşırı güç tüketimini önlemek için
otomatik olarak kapatılır.
Arka camdaki buğunun/buzun çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
Stop & Start ile, arka camın buğusunu
çözme işlevi devrede olduğu sürece,
STOP modu kullanılamaz.
Kabin yerleşimi
Güneşlik
► Önden parlama gelmesini önlemek için,
güneşliği aşağı katlayınız.
Güneşlikteki gözler, geçiş kartlarını, biletleri vb.
saklayacak için sağlanmıştır.
Orta saklama bölmesi

Açık saklama alanı, orta konsol panelinin altında
bulunur.
Bu, verilerin ses sistemine veri aktarmaya
ayrılmış yardımcı soketlere (Jak ve USB) erişim
sağlar.
Ekipmana bağlı olarak, ayrıca çift bardak tutucu
ve/veya akıllı telefon tutucu ile donatılmıştır.

50
Aydınlatma ve görüş
Cam silecek süpürgesinin
değişimi

Ön tamponun içinde bulunan basamaklar,
cam sileceği süpürgelerine ve ön cam yıkama
kanallarına ulaşmayı sağlar.
Ön cam yıkama veya far yıkama
kanallarının tıkalı olmadığını kontrol
ediniz.
Ekran üzerindeki bir gösterge lambası, seçili ayar konumunu (0, 1, 2, 3) gösterir.
Cam sileceği kumandası
Ön cam silecekleri
Silecek yalnızca kontak anahtarı AÇIK
konumdayken etkindir.


Kontrol halkası 5 farklı konumda olabilir:– Silecekler kapalı.
– Aralıklı silme: 1 çentik aşağı. Bu konumda, halkayı çevirerek 4 frekans seviyesi (çok yavaş,
yavaş, normal, hızlı) arasından seçim yapılması
mümkündür.
– Sürekli yavaş silme: 2 çentik aşağı.– Sürekli hızlı silme: 3 çentik aşağı.– Tek silme: kontrol halkasını direksiyona doğru itiniz.
Otomatik ön cam sileceği
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, silme
hızı otomatik olarak yağış şiddetine göre
ayarlanır.
Otomatik silme: 1 kademe aşağı. Sileceğin
bir kez çalışmasıyla teyit edilir. Kontak her
kapatıldığında, otomatik cam silişini yeniden
devreye sokmak gereklidir.
Bu konumda halkayı çevirerek yağmur
algılayıcının duyarlılığı artırabilir.
Ön camın orta üst kısmında bulunan
yağmur algılayıcının üzerini
kapatmayınız.
Aracın yıkanması esnasında kontağı
kapatınız veya otomatik silme işlevini
devreden çıkarınız.
Silecekleri buzlu havada kullanırken ön
cam sileceği süpürgelerinin serbest
şekilde çalıştığını kontrol ediniz.
Ön camın tabanında ve süpürgelerdeki
herhangi bir kar birikintisini temizlemek için ön
tampondaki basamağı kullanınız.
Cam sileceği süpürgelerini
değiştirebilirsiniz.
Cam sileceği süpürgesini değiştirme
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Stop & Start ile, cam sileceği kolu hızlı
silme konumundayken, STOP modu
kullanılamaz.
Cam ve far yıkayıcılar
► Silecek kumandasını kendinize doğru çekiniz, cam yıkayıcı işlevine sileceklerin zamanlı
çalışması eşlik eder.
Sürüme bağlı olarak, far yıkayıcı, cam yıkayıcı
ile bağlantılıdır; kısa farlar açık olduğunda
etkinleştirilecektir.
Bu sıvı seviyesi, özellikle kışın düzenli
olarak kontrol edilmelidir.
Seviyelerin kontrolü ve özellikle cam / far
yıkayıcı seviyeleri hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.

56
Güvenlik
► Sistemi manuel olarak devre dışı bırakmak için düğmeye basınız; gösterge lambası söner.
Frenlerde aşırı ısınma olması halinde
işlev kullanılamayabilir. Tekrar
denemeden önce birkaç dakika kadar
bunların soğumasını bekleyiniz.
Arıza
Yokuş iniş desteği sisteminin çalışmasında bir sorun meydana
geldiğinde, bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerleri
Sargı makarası
Emniyet kemerleri, otomatik olarak vücudunuza
uyum sağlaması için sargı makaralı bir kemerle
donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında
otomatik olarak kendi yerine çekilir.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar, kayışı otomatik
olarak kilitleyen bir cihaz ile donatılmıştır. Bu
cihaz, kayışı hızla çekmek ve bir miktar geri
saracak şekilde serbest bırakmak suretiyle devre
dışı bırakılabilir.
Piroteknik ön gerdirme
Bu sistem, ön veya yan kısımda bir darbe söz
konusu olduğunda güvenliği artırır.
Darbenin şiddetine göre, piroteknik ön gergi
sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı
Bu sistem, kemerin yolcunun bedenine yaptığı
basıncı azaltarak yolcuların daha iyi korunmasını
sağlar.
Darbe durumunda
Darbelerin doğasına ve şiddetine bağlı
olarak, piroteknik cihaz hava yastığından
önce ve bağımsız olarak devreye girebilir.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, hava yastığı uyarı lambası
yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında veya kalifiye servis atölyesinde
kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştiriniz.
Ön emniyet kemerleri
Sürücü koltuğu, piroteknik ön gergi ve güç
sınırlayıcıyla donatılmıştır.
Yolcu tarafında ön Airbag ile donatılmış
versiyonlarda, yolcu koltuğu da piroteknik ön
gergi ve güç sınırlayıcıyla donatılmıştır.
Ön oturma sırası iki emniyet kemeri ile
donatılmıştır.
Sonradan bir ön oturma sırası takarsanız
mutlaka onaylanmış emniyet kemerleriyle
donatılmış olmalıdır.
Bağlanmamış emniyet kemeri
gösterge lambası
Araç hareket ettiğinde, sürücü ve/veya ön yolcu emniyet kemerini takmadığında, bu
gösterge lambası giderek artan sesli bir sinyal ile
birlikte yanar.
Bu uyarı, hem ön yolcu koltuğu ile donatılmış
versiyonlarda, hem de iki kişilik oturma sırası ile
donatılmış versiyonlarda çalışır.
Yükseklik ayarı

► Sürücü ya da yolcu koltuğu tarafında, kontrolü emniyet kemeri dönüşü ile sıkınız
ve tümünü kaydırdıktan sonra kilidi serbest bırakınız.
Orta koltuk ile ilişkili kemerin yüksekliği
ayarlanamaz.
Sürücü emniyet kemerinin açılması
durumunda, Stop & Start sisteminin
START modu devreye giremez. Motorun
yeniden çalıştırılması yalnızca kontak
anahtarı ile mümkündür.
Arka emniyet kemerleri

Arka koltuklar/oturma sırası koltukları üç noktalı
aktif gergili emniyet kemerleriyle donatılmıştır.
Orta koltukta, sırtlığa sabitlenmiş bir kılavuz ve
sargı makara bulunur.
Her yan koltukta kullanımda olmadığı sırada
emniyet kemeri tokasının asılması için bir destek
sunulmuştur.
Kilitleme
► Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.► Kayışı çekerek emniyet kemerinin doğru şekilde sabitlendiğini kontrol ediniz.
Kilitleri açma
► Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düğmeye basınız.► Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.

57
Güvenlik
5ve tümünü kaydırdıktan sonra kilidi serbest
bırakınız.
Orta koltuk ile ilişkili kemerin yüksekliği
ayarlanamaz.
Sürücü emniyet kemerinin açılması
durumunda, Stop & Start sisteminin
START modu devreye giremez. Motorun
yeniden çalıştırılması yalnızca kontak
anahtarı ile mümkündür.
Arka emniyet kemerleri

Arka koltuklar/oturma sırası koltukları üç noktalı
aktif gergili emniyet kemerleriyle donatılmıştır.
Orta koltukta, sırtlığa sabitlenmiş bir kılavuz ve
sargı makara bulunur.
Her yan koltukta kullanımda olmadığı sırada
emniyet kemeri tokasının asılması için bir destek
sunulmuştur.
Kilitleme
► Kayışı çekin ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.► Kayışı çekerek emniyet kemerinin doğru şekilde sabitlendiğini kontrol ediniz.
Kilitleri açma
► Kilit kutusunun üzerindeki kırmızı düğmeye basınız.► Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.
Tavsiye
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
koyulmadan önce tümünün bağlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Araçta nereye oturursanız oturun, kısa
yolculuklarda dahi her zaman kemerinizi
takmalısınız.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen şekilde çalışmaz.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan ve
makaraya doğru bir şekilde sarılı olduğundan
emin olunuz.
Kurulum
Kemerin alt kısmı leğen kemiği üzerinde
mümkün olduğunda aşağı yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna yerleştirilmelidir.
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
– Vücuda mümkün olduğunca yakın sıkılması;– Önünüze düz bir hareketle, dolanmadığından emin olunarak çekilmesi;– Sadece bir kişiyi sabit konumda tutmak üzere kullanılması;
– Yıpranma veya kesilme belirtisi göstermemesi;– Performansını etkileyecek şekilde değiştirilmemesi veya dönüştürülmemesi
gerekir.
Çocuk koltukları için tavsiye
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız.
Aynı emniyet kemerini asla birden fazla
çocuğu bağlamak için kullanmayınız.
Çocukları asla kucağınızda taşımayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Bakım
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye servis atölyesi ile
iletişime geçiniz. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi varsa
emniyet kemerlerinin düzenli olarak bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
tarafından kontrol edilmesini sağlayınız.
Kemer kayışlarını PEUGEOT bayilerinden
temin edebileceğiniz sabunlu suyla veya
kumaş yıkama ürünüyle temizleyiniz.

66
Sürüş
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Yan rüzgar
Aracın rüzgara karşı artan duyarlılıkta olacağını
unutmayınız.
Hırsızlık önleme sistemi
Elektronik marş kilidi
Anahtarlar bir elektronik marş kilidi tertibatı içerir.
Bu tertibat, motor besleme sistemini kilitler.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında, otomatik olarak
devreye girer.
Kontak açıldıktan sonra, anahtar ve elektronik
marş kilidi tertibatı arasında bir bağlantı kurulur.
Anahtar tanındıktan, kontak açıldıktan ve motor çalıştırılabilir duruma geldikten
sonra bu gösterge lambası söner.
Anahtar tanınmamışsa, motoru çalıştırmak mümkün değildir. Anahtar
değiştiriniz ve arızalı anahtarı PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Tuşların sayısını dikkatlice not ediniz; kaybolması durumunda, bu sayıyı ve
aracın şifre kartını sunarsanız PEUGEOT
servisi tarafından müdahale daha etkili ve
hızlı olacaktır.
Dikkatli olunuz.
Lastiklerin hava basıncı, en az etikette belirtilen
değerde olmalı hatta uzun mesafeler için 0,2 ile
0,3 bar fazla şişirilmelidir.
Su basmış bir yollarda
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum aracınızın
motoruna, vites kutusuna ve elektrik sistemlerine
ciddi zararlar verebilir.


Su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız:
► diğer kullanıcıların sebep olduğu dalgalara dikkat ederek su derinliğinin 15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,► Stop & Start işlevini devreden çıkartınız,► motoru stop ettirmeden aracı olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati geçmeyiniz,► durmayınız ve motoru stop etmeyiniz.Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe frene
basarak fren disk ve balatalarının kurumasını
sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Çekme esnasında
Çekerek sürüş aracı daha fazla etkilere
maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini
gerektirir.
Azami çekme ağırlıklarına uyun. Yükseklikte: Maksimum yükü, 1000
metre rakımda %10 azaltın; havanın
yoğunluğu irtifa ile azalır ve motorun
performansı azalır.
Yeni araç: en az 1000 kilometre araç
kullanmadan önce bir römork
çekmeyiniz.
Dış sıcaklık yüksekse, motorun
soğumasına izin vermek için, araç
durdurulduktan sonra motoru 1-2 dakika
boyunca rölantide çalıştırın.
Harekete geçmeden önce
Topuz üzeri ağırlık
► Yükü römork içinde dağıtınız, böylece en ağır parçalar aksa olabildiğince yakın olacak ve
burun ağırlığı (arabanıza girdiği noktada) izin
verilen maksimum değere yaklaşacak fakat onu
aşmayacaktır.
Lastikler
► Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin
havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
► Römorkun elektrikli sinyallerini ve aracın far yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı kalır.
Araç sürerken
Soğutma
Bir römorku yokuşta çekmek, soğutma sıvısının
sıcaklığını artırır. Çekilebilen azami yük,
rampalarda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Fanın soğutma kapasitesi motor devriyle artmaz.
► Isıtmayı sınırlamak için hızı azaltınız ve motor
devrini düşürünüz.
Her durumda, soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
Gösterge uyarı ışığının ve STOP ikaz
ışığının yanması durumunda aracı
mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve
motoru stop ediniz.

70
Sürüş
Motorun DURDURMA
moduna geçmesi
Araç hareketsiz durumdayken vites kolunu boşa
getiriniz ve debriyaj pedalını bırakınız.
Gösterge tablosunda bu lamba yanar ve motor bekleme moduna geçer..
Yavaş sürüş sırasında yinelenen motor kapatmalarından kaçınmak üzere
otomatik motor kapatma, yalnızca araç kısının
10 km/sa'yı aşması halinde mümkündür.
Kontağı anahtarla kapatmadan aracın
yanından ayrılmayınız.
Motor DURDURMA modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız; mutlaka
kontağı anahtar kullanarak kapatınız.
Özel durumlar: STOP modu
kullanılamaz durumda
STOP modu aşağıdaki durumlarda devreye
girmez:
– sistem sıfırlanıyor,– sürücü kapısı açık,– sürücünün emniyet kemeri takılı değil,– klima devredeyse,– arka cam buğu giderme açık,– ön cam silecekleri hızlı silme konumundaysa,– park manevrası esnasında geri vites takılı,
Vites değiştirme
göstergesi
Bu sistem, sürüme veya motora bağlı olarak,
daha yüksek bir vitese geçişi önererek yakıt
tüketimini azaltır.
Vites değiştirme önerilerinin zorunlu olduğu
düşünülmemelidir. Aslında, en iyi vites
seçiminde, yol düzenlemesi, trafik ve güvenlik
faktörleri göz önünde bulundurulmalıdır.
Bu nedenle, sistem tarafından verilecek
gösterimlere uyup uymamak konusunda karar
sürücüye aittir.
Sistem devre dışı bırakılamaz.
İşletim
Sürücüye bir üst vitese geçebileceğini
gösteren bilgi, yukarıya doğru bir ok ile
birlikte SHIFT lambasının gösterge tablosu
ekranında belirmesi ile verilir.
Sistem, vites değişim önerisini, sürüş
koşullarına (eğim, yük, ...) ve sürücünün
gereksinimlerine (güç, hızlanma, frenleme,
vb.) göre uyarlamaktadır.
Sistem, hiç bir durumda aracı birinci vitese
geçirmeyi, geri vitese geçirmeyi veya vites
küçültmeyi önermez.
Stop & Start
Stop & Start fonksiyonu, araç trafikte
durduğunda (kırmızı ışıklar, kuyruklar, vb.)
motoru geçici olarak bekleme konumuna -
STOP moduna- getirir. Yeniden hareket etmek
istediğinizde motor otomatik olarak başlar
-START modu.
Özellikle şehir içi kullanım için tasarlanmış bu
işlev, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten
gazların yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya
imkân tanır.
Bu fonksiyon aracın, özellikle frenlemenin
fonksiyonlarını etkilemez.
Devreden çıkarma/Yeniden devreye
sokma
Kontak açıldığında işlev otomatik olarak devreye
girer.
İşlevi devreden çıkartmak/yeniden devreye
sokmak için:



► Düğmeye basınız.Kontrol panelinde durum değişikliğini onaylayan
bir mesaj görüntülenir.
Fonksiyon devre dışı bırakıldığında, gösterge
lambası yanar; Motor bekleme durumundaysa,
hemen yeniden başlatılır.
Klimanın sürekli olarak çalışmasına
olanak tanımak için Stop & Start öğesini
devre dışı bırakınız.
Kaputun açılması
Kaput altında herhangi bir müdahaleden
önce su basmış bir yolda sürüş , motorun
otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma
riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı
bırakınız.
Su basmış bir yolda araç kullanmak
Su basmış bir yola girmeden evvel Stop
& Start işlevini devreden çıkartmanız şiddetle
tavsiye olunur.
Sürüş tavsiyeleri ve özellikle de su basmış
bir yolda sürüş hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.