Peugeot Boxer 2020 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
6Auxiliares de manobra
O condutor deve verificar sempre as
imediações do veículo antes e durante toda a
manobra, fazendo uso dos retrovisores.
Radar
O funcionamento do radar bem
como das funções associadas pode
ficar comprometido pela acumulação de
sujidade (lama, gelo, etc.), em determinadas
condições climatéricas difíceis (chuva
muito intensa, neve), se o para-choques for
danificado.
Em caso de pintura do para-choques
dianteiro, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada; determinados tipos de
pintura poderão perturbar o funcionamento
do radar.
Câmara de ajuda à condução
Esta câmara e as suas funções
associadas podem ficar comprometidas ou
não funcionarem se a área do para-brisas
à frente da câmara estiver suja, com gelo,
coberta de neve, danificada ou tapada por um
autocolante.
Em caso de tempo húmido e frio, desembacie
regularmente o para-brisas.
Fraca visibilidade (iluminação insuficiente,
chuva forte, nevoeiro intenso, queda de
neve), encandeamento (luzes de veículos
em sentido contrário, sol de frente, reflexos
no piso molhado, saída de túnel, alternância
entre sombra e luz), também pode
comprometer o desempenho de deteção.
Se for necessário substituir o para-brisas,
contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para calibrar de novo
a câmara; caso contrário, o funcionamento
dos auxiliares de condução associados
podem não funcionar corretamente.
Outras câmaras
As imagens fornecidas pela(s) câmara(s)
exibidas no ecrã tátil ou no painel de
instrumentos poderão ser deformadas pelo
relevo.
Zonas com sombra, com luz solar intensa
ou com iluminação insuficiente poderão
escurecer a imagem e reduzir o contraste.
Os obstáculos podem parecer mais afastados
do que estão na realidade.
Sensores
O funcionamento dos sensores e das
funções associadas pode ser perturbado por
interferências sonoras, tais como aquelas
emitidas por máquinas e veículos ruidosos
(ex. camiões, martelos pneumáticos), pela
acumulação de neve ou de folhas mortas
na via ou em caso de para-choques e
retrovisores danificados.
Ao engrenar a marcha-atrás, um sinal sonoro
(bip longo) indica que os sensores podem
estar sujos.
Se o veículo sofrer um impacto frontal
ou traseiro, os sensores poderão ser
desconfigurados, o que nem sempre
é detetado pelo sistema: o cálculo das
distâncias poderá ser incorreto.
Os sensores não detetam sistematicamente
obstáculos demasiado baixos (passeios,
pinos) ou demasiado finos (árvores, postes,
sebes de arame).
Alguns obstáculos que se encontram no
ângulo morto dos sensores poderão não
ser detetados ou deixarem de ser detetados
durante a manobra.
Alguns materiais (tecidos) absorvem ondas
sonoras: pode acontecer os peões não serem
detetados.
Revisões
Limpe os para-choques, os retrovisores
das portas e o campo de visão das câmaras
regularmente.
Ao lavar o veículo a alta pressão, direcione o
spray para que fique afastado a pelo menos
30 cm do radar, dos sensores e das câmaras.
Tapetes
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode interferir com o

80
Condução
funcionamento do limitador ou do regulador
de velocidade.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
► certifique-se de que o tapete está bem preso,► não sobreponha vários tapetes.
Unidades de velocidades
Assegure-se de que as unidades
de velocidade mostradas no painel de
instrumentos (km/h) são as indicadas para o
país onde está a conduzir.
Caso contrário, quando o veículo estiver
imobilizado, mude a apresentação desta
unidade de velocidade para que esteja em
cumprimento com a autorização local.
Em caso de dúvida, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Reconhecimento dos
painéis
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.



Ao utilizar esta câmara situada na parte superior
do para-brisas, este sistema deteta os seguintes
tipos de sinais e apresenta a informação
correspondente no painel de instrumentos:
– velocidade máxima autorizada,– não ultrapassar ,– fim das limitações/restrições anteriores.O sistema deteta os sinais no lado esquerdo e
direito, em cima e em baixo, bem como sinais
sobrepostos.
O sistema deteta apenas sinais circulares.
As unidades do limite de velocidade
(km/h) dependem do país onde conduz.
Devem ser consideradas, para que respeite o
limite de velocidade.
Para que o sistema funcione corretamente
quando mudar de país, a unidade da
velocidade do painel de instrumentos deverá
corresponder à do país onde o veículo
circula.
A leitura automática dos sinais de estrada é um sistema auxiliar à
condução e nem sempre apresenta os limites
de velocidade corretamente.
Os sinais de limite de velocidade presentes
na estrada são sempre prioritários à
informação do sistema.
É possível que o sistema não apresente o
limite de velocidade se não detetar nenhum
sinal de limite de velocidade durante um
período predeterminado.
O sistema foi concebido para detetar os
painéis em conformidade com a Convenção
de Viena sobre a sinalização rodoviária.
Quando substituir as lâmpadas dos faróis,
recomenda-se vivamente que instale peças
sobresselentes genuínas.
A utilização de outras lâmpadas pode reduzir a
eficiência do sistema.
Princípios

Ao utilizar a câmara, situada na parte superior
do para-brisas, este sistema deteta e lê as
indicações de limite de velocidade, proibições
e símbolos de ultrapassagem que indicam o
fim da implementação dos sinais mencionados
anteriormente.
O sinal é lido pela câmara e apresentado no
painel de instrumentos quando é ultrapassado
(quando o veículo está alinhado com ele).
Visualização no o ecrã tátil e
depois no quadro de bordo
Os painéis são apresentados em duas fases:– Todos os novos painéis de sinalização reconhecidos são apresentados no o ecrã tátil
na forma de pop-up durante 40 segundos.
– De seguida, os painéis são apresentados no quadro de bordo.
O sistema pode apresentar dois painéis
de sinalização (limitação de velocidade e
proibição de ultrapassagem/fim da proibição de

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Condução
6Princípios

Ao utilizar a câmara, situada na parte superior
do para-brisas, este sistema deteta e lê as
indicações de limite de velocidade, proibições
e símbolos de ultrapassagem que indicam o
fim da implementação dos sinais mencionados
anteriormente.
O sinal é lido pela câmara e apresentado no
painel de instrumentos quando é ultrapassado
(quando o veículo está alinhado com ele).
Visualização no o ecrã tátil e
depois no quadro de bordo
Os painéis são apresentados em duas fases:– Todos os novos painéis de sinalização reconhecidos são apresentados no o ecrã tátil
na forma de pop-up durante 40 segundos.
– De seguida, os painéis são apresentados no quadro de bordo.
O sistema pode apresentar dois painéis
de sinalização (limitação de velocidade e
proibição de ultrapassagem/fim da proibição de
ultrapassagem) em paralelo nas duas zonas
dedicadas do quadro de bordo.
Se for detetado um painel de sinalização
suplementar, por exemplo, um painel de
sinalização de limite de velocidade reduzido em
caso de piso molhado, este é apresentado numa
janela vazia sob o painel correspondente.
Os painéis de sinalização adicionais são filtrados
da seguinte forma:
– Os painéis relativos à neve ou gelo são apresentados apenas se a temperatura exterior
for inferior a 3 °C.
– Os painéis relativos à neve, chuva ou nevoeiro são apresentados apenas se os limpa-
vidros estiverem ativados ou a temperatura
exterior for inferior a 3 °C.
– Os painéis relativos aos veículos pesados não são apresentados caso se refiram a um veículo
com um peso inferior a 4 toneladas
– Os painéis relativos a veículos agrícolas não são apresentados.
O painel e a proibição de ultrapassagem
desaparecem passados 40 segundos no quadro
de bordo.
Ativação/desativação
Esta função pode ser definida através do
botão MODO: no menu “Sinal de
trânsito”, selecione “Ligado” ou “Desligado”.
Para obter mais informações sobre
Configuração do veículo (MODO) ,
consulte a secção correspondente.
Limites de funcionamento
O sistema não tem em consideração as
reduções das limitações de velocidade, em
especial as impostas nos seguintes casos:
– Intempéries (chuva, neve).– Poluição atmosférica.– Reboque.– Condução com roda sobresselente de utilização temporária ou correntes para a neve.– Condução com um kit de suspensão não padrão.– Pneu reparado com o kit de desempenagem provisória de pneus.– Jovens condutores.O sistema pode não apresentar o limite de
velocidade se não detetar qualquer sinal
de limite de velocidade durante um período
predeterminado e nas seguintes situações:
– Sinalização rodoviária obstruída, não padrão, danificada ou dobrada.– Mapas obsoletos ou incorretos.– Inclinações em estrada, que fazem com que a sinalização fique fora do campo de visão da
câmara (num declive, por exemplo).
– Alteração na carga do veículo, que faz com que a câmara fique inclinada consideravelmente
(o funcionamento do sistema pode ser suspenso
temporariamente para permitir a calibração
automática da câmara).

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Condução
Limitador de velocidade
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.
Sistema que impede a ultrapassagem
da velocidade do veículo no valor
programado pelo condutor.
A velocidade é selecionada quando o veículo
está imobilizado com o motor em funcionamento
ou quando conduz com pelo menos a 2
.ª
velocidade engrenada.
A velocidade mínima a programar é 30 km/h.
O veículo responde às solicitações do pé do
condutor até ao ponto de resistência do pedal
do acelerador, significando que se atingiu a
velocidade programada.
Contudo, se carregar no pedal além deste
ponto de resistência ao piso, isso permite-lhe
exceder a velocidade programada. Para retomar
a utilização do limitador de velocidade, liberte
gradualmente a pressão no pedal do acelerador
e conduza abaixo da velocidade programada.


1. Seleção da função do limitador de velocidade 2.
Ativação/desativação da função
3. Programação de uma velocidade
O estado de seleção da função e a velocidade
programada são apresentados no ecrã de
visualização do painel de instrumentos.
Seleção da função
► Rode o anel 1 totalmente para baixo. O
limitador de velocidade está selecionado, mas
ainda não está ativo.


O ecrã indica o modo Desligado e a última
velocidade programada.
Programação de uma
velocidade
Uma velocidade pode ser programada sem
ativar o limitador de velocidade, mas com o
motor ligado.
Para memorizar uma velocidade superior à
precedente:
► Mover o comando para cima (+).Pressionar brevemente aumenta o valor em 1,6
km/h.
Um toque contínuo aumenta o valor em
intervalos de 5 km/h.Para memorizar uma velocidade inferior à
precedente:
► Mover o comando para baixo (-).
Pressionar brevemente reduz o valor em 1,6
km/h.
Um toque contínuo reduz em intervalos de 8
km/h.
Ativação/desativação
► Pressione o botão 2 para ativar o limitador de
velocidade.


Desligado desaparece do ecrã e é apresentada
uma mensagem para confirmar a ativação.


Se pressioná-lo de novo, Desligado é
apresentado de novo e é apresentada uma
mensagem a confirmar a desativação.
Ultrapassagem da
velocidade programada
► Pressione com força o pedal do acelerador
e ultrapasse o ponto de resistência para
ultrapassar o limite de velocidade programado.


O limitador de velocidade é neutralizado
momentaneamente e a velocidade programada
fica intermitente.
Para regressar à função de limitador de velocidade, reduza a velocidade para um ritmo
inferior à velocidade programada.
No caso de descida acentuada ou em
caso de forte aceleração, o limitador de
velocidade não poderá impedir o veículo de
ultrapassar a velocidade programada.
Desativar a função
► Coloque o anel na posição central O ou
desligue a ignição para parar o sistema.
A última velocidade programada permanece na
memória.
Anomalia

A velocidade programada é apagada e
substituída por traços.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.

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Condução
6Para regressar à função de limitador de
velocidade, reduza a velocidade para um ritmo
inferior à velocidade programada.
No caso de descida acentuada ou em
caso de forte aceleração, o limitador de
velocidade não poderá impedir o veículo de
ultrapassar a velocidade programada.
Desativar a função
► Coloque o anel na posição central O ou
desligue a ignição para parar o sistema.
A última velocidade programada permanece na
memória.
Anomalia

A velocidade programada é apagada e
substituída por traços.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Limitador de velocidade
fixa


Se o veículo estiver equipado com esta opção,
a velocidade pode ser limitada de maneira fixa
para 90 km/h ou 100 km/h.
A velocidade máxima está indicada numa
etiqueta situada no habitáculo.
O limitador de velocidade fixa não é uma função
semelhante ao regulador de velocidade. Não
pode ser ativado ou desativado pelo condutor
durante a viagem.
A velocidade máxima é definida de acordo com os regulamentos em vigor
no país comercializado.
Esta velocidade máxima não pode ser
alterada pelo condutor.
Se quiser modificar esta velocidade máxima,
contacte um concessionário PEUGEOT.
Regulador de velocidade -
recomendações especiais
Para segurança de todos, use o
regulador de velocidade apenas se as
condições de condução lhe permitirem
circular a uma velocidade constante e
mantendo uma distância de segurança
adequada.
Mantenha-se atento quando o regulador
de velocidade estiver ativado. Se pressionar
um dos botões de mudança da definição de
velocidade, pode ocorrer uma mudança muito
rápida da velocidade do veículo.
Numa descida acentuada, o regulador de
velocidade não conseguirá impedir que o
veículo ultrapasse a velocidade definida.
Trave se necessário para controlar a
velocidade do seu veículo.
Em caso de subida acentuada ou de
reboque, a velocidade definida poderá não
ser atingida ou mantida.
Exceder a velocidade de preferência
programada
Ao premir com força o pedal do acelerador,
é possível ultrapassar momentaneamente
a velocidade de referência (a velocidade
programada fica intermitente).
Para regressar à velocidade de referência,
diminua a pressão no pedal do acelerador
(quando esta velocidade for novamente

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Condução
atingida, a indicação da velocidade deixa de
permanecer intermitente).
Limites de funcionamento
Nunca use o sistema nas situações
seguintes:
– Numa zona urbana com o risco de os peões atravessarem a estrada.– Em tráfego intenso.– Em estradas sinuosas ou inclinadas.– Em estradas escorregadias ou inundadas.– Em condições atmosféricas adversas.– Condução num circuito de velocidade.– condução num dinamómetro.– Utilização de correntes para a neve, coberturas antideslize ou pneus cardados.
Regulador de velocidade
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxílio à condução e
manobra e o Regulador de velocidade -
recomendações especiais .
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo num valor
programado pelo condutor, sem usar o pedal do
acelerador.
Para programar ou ativar a velocidade, o veículo
deve circular a mais de 30 km/h, com a 2
.ª
velocidade ou velocidade superior, engrenada.


1. Seleção da função do regulador de
velocidade
2. Ativação/desativação da função
3. Programação de uma velocidade
Esta função de regulador de velocidade é
apresentada por uma luz indicadora situada no
conta-rotações no ecrã de visualização do painel
de instrumentos.
Função selecionada (verde)/desativada
(cinzento)
Seleção da função
► Rode o anel 1 totalmente para cima. A função
do regulador de velocidade é selecionada, mas
não fica ativa e não é programada qualquer
velocidade.
A luz indicadora acende-se no painel de instrumentos.
Primeira ativação/
programação de uma
velocidade
► Atinja a velocidade pretendida carregando no acelerador.► Desloque o comando para cima (+) ou para baixo (-) para memorizá-lo. É apresentada uma
mensagem no painel de instrumentos para
confirmar a ativação.
A velocidade memorizada está indicada no
painel de instrumentos.
O veículo mantém esta definição de velocidade.
Desativação (desligado)
► Pressione o botão 2.
ou
► Carregue no pedal do travão ou da embraiagem.
É apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos para confirmar a desativação.
Reativação
► Após a desativação do regulador de velocidade, pressione o botão 2. É apresentada
uma mensagem no painel de instrumentos para
confirmar a reativação.
O veículo retoma a última velocidade
programada.
Pode também repetir o procedimento da
“primeira ativação”.
Alteração da velocidade
programada
Para memorizar uma velocidade superior à
precedente, tem duas possibilidades:
Sem utilizar o acelerador:
► Mover o comando para cima (+).Pressionar brevemente aumenta o valor em 1,6
km/h.
Um toque contínuo aumenta o valor em
intervalos de 5 km/h.Utilizando o acelerador:► Ultrapasse a velocidade memorizada até atingir a velocidade pretendida.► Desloque o comando para cima (+) ou para baixo (-).
Para memorizar uma velocidade inferior à
precedente:
► Mover o comando para baixo (-).Pressionar brevemente reduz o valor em 1,6
km/h.
Um toque contínuo reduz em intervalos de 8
km/h.
Desativar a função
► Coloque o anel na posição central O ou
desligue a ignição para parar o sistema.
Quando parar o veículo, após desligar a ignição,
deixa de ser memorizada qualquer velocidade
no sistema.

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Condução
6Alteração da velocidade programada
Para memorizar uma velocidade superior à
precedente, tem duas possibilidades:
Sem utilizar o acelerador:
► Mover o comando para cima (+).Pressionar brevemente aumenta o valor em 1,6
km/h.
Um toque contínuo aumenta o valor em
intervalos de 5 km/h.Utilizando o acelerador:► Ultrapasse a velocidade memorizada até atingir a velocidade pretendida.► Desloque o comando para cima (+) ou para baixo (-).
Para memorizar uma velocidade inferior à
precedente:
► Mover o comando para baixo (-).Pressionar brevemente reduz o valor em 1,6
km/h.
Um toque contínuo reduz em intervalos de 8
km/h.
Desativar a função
► Coloque o anel na posição central O ou
desligue a ignição para parar o sistema.
Quando parar o veículo, após desligar a ignição,
deixa de ser memorizada qualquer velocidade
no sistema.
Anomalia
Na eventualidade de uma avaria, a
função para e a luz indicadora apaga-se.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Regulador de velocidade
(motor HDi de 3l)
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxílio à condução e
manobra e o Regulador de velocidade -
recomendações especiais .
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo num valor
programado pelo condutor, sem usar o pedal do
acelerador.
Para programar ou ativar a velocidade, o
veículo deve circular a mais de 30 km/h, com
a 2
.ª velocidade ou uma velocidade superior,
engrenada.


1. Regulador de velocidade ligado/desligado
2.Programação de uma velocidade
3. Restaurar a velocidade programada (RES)
Se o veículo estiver equipado com esta
opção, a função do regulador de velocidade é
apresentada no painel de instrumentos com uma
luz indicadora no conta-rotações.
Função selecionada (verde)/desativada (cinzento)
Por motivos de segurança,
recomendamos que posicione sempre os
pés junto aos pedais.
Seleção da função: Ligado
Se selecionar Ligado, a função é ligada. É
apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos para confirmar a ação.
Programação de uma
velocidade
► Acelere para que o veículo atinja a velocidade pretendida, entre a 2.ª e a 6.ª
velocidade engrenada.
► Desloque o comando para cima (+), durante cerca de um segundo, para memorizá-lo.► Alivie a pressão no pedal do acelerador . O veículo mantém esta velocidade.
A velocidade memorizada está indicada no
painel de instrumentos.

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Condução
Alteração da velocidade programada durante o
regulador de velocidade
► Aumente a velocidade em incrementos, com pressões breves ou segure no comando para
cima de maneira contínua (símbolo “+”).
ou
► Segure no comando para baixo (símbolo “-”) para reduzir a velocidade de maneira contínua.
Desligar/desativar a função
► Solte o pedal do travão ou da embraiagem ou coloque o anel na posição Desligado. A luz
indicadora apaga-se.
Quando o comando de estabilidade dinâmica
está ativo, a função do regulador de velocidade
é desativada temporariamente.
Restaurar - RES
Para restaurar a velocidade programada do
veículo (por exemplo, depois de libertar o pedal
do travão ou da embraiagem):
► Volte gradualmente para a velocidade escolhida e pressione o botão 3.A luz indicadora do botão acende-se. A função do regulador de velocidade é
restaurada.
Anulação da velocidade programada
Quando parar o veículo, após desligar a ignição,
deixa de ser memorizada qualquer velocidade
no sistema.
Anomalia
Na eventualidade de uma avaria, a
função para e a luz indicadora apaga-se.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Sistema de alerta de
transposição involuntária
de linha
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.
Sistema que deteta a transposição involuntária
de uma linha longitudinal na superfície das vias
de circulação (linha contínua ou descontínua).


Uma câmara, instalada na parte central superior
do para-brisas, monitoriza a estrada e deteta
as linhas de marcação da via e a posição do
veículo em relação a eles.
Quando o veículo atinge uma velocidade
superior a 60 km/h, um alarme é acionado se
houver um desvio de direção.
A utilização deste sistema é especialmente
indicada para autoestradas e vias rápidas.
Se ocorrerem danos no para-brisas,
recomenda-se vivamente que contacte um
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada para proceder à substituição ou
calibração da câmara.
Funcionamento
O sistema é ativado automaticamente aquando
do arranque do veículo.
É iniciado o reconhecimento das
condições operacionais de
funcionamento: estas duas luzes avisadoras
iluminam-se no quadro de bordo.
No momento em que estas condições estão reunidas, estas duas luzes avisadoras
apagam-se. O sistema é ativado.
Se as condições operacionais deixarem de
estar reunidas, o sistema é ativado, mas deixa
de ser eficaz. Esta condição é assinalada pela
iluminação fixa das luzes avisadoras no quadro
de bordo.
Condições operacionais de
funcionamento
Uma vez ativado, o sistema apenas permanece
ativo se as condições operacionais de
funcionamento estiverem reunidas:
– O veículo circula em marcha para a frente.– Não é detetada nenhuma anomalia no funcionamento do veículo.– O veículo está a deslocar-se a uma velocidade mínima do veículo de 60 km/h.– A marcação longitudinal no piso das vias de circulação pode ser corretamente vista.– As condições de visibilidade são corretas.– A trajetória é retilínea (ou, quando se trata de
viragens, estas têm um grande raio).– O campo visual encontra-se suficientemente desobstruído (é respeitada a distância de
segurança relativa ao veículo precedente).
– Em caso de transposição de linha (por exemplo, durante uma saída de via), o indicador
de mudança de direção correspondente à
direção (direita ou esquerda) de transposição,
não é acionado.

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Condução
6No momento em que estas condições estão
reunidas, estas duas luzes avisadoras
apagam-se. O sistema é ativado.
Se as condições operacionais deixarem de
estar reunidas, o sistema é ativado, mas deixa
de ser eficaz. Esta condição é assinalada pela
iluminação fixa das luzes avisadoras no quadro
de bordo.
Condições operacionais de
funcionamento
Uma vez ativado, o sistema apenas permanece
ativo se as condições operacionais de
funcionamento estiverem reunidas:
– O veículo circula em marcha para a frente.– Não é detetada nenhuma anomalia no funcionamento do veículo.– O veículo está a deslocar-se a uma velocidade mínima do veículo de 60 km/h.– A marcação longitudinal no piso das vias de circulação pode ser corretamente vista.– As condições de visibilidade são corretas.– A trajetória é retilínea (ou, quando se trata de
viragens, estas têm um grande raio).– O campo visual encontra-se suficientemente desobstruído (é respeitada a distância de
segurança relativa ao veículo precedente).
– Em caso de transposição de linha (por exemplo, durante uma saída de via), o indicador
de mudança de direção correspondente à
direção (direita ou esquerda) de transposição,
não é acionado.
– A trajetória do veículo é consistente com o traçado da via de circulação.
Desativação/reativação


► Pressione este botão para desativar/ativar a função.
A desativação é assinalada pela iluminação da
luz indicadora do botão.
Após a reativação, as duas luzes indicadoras do
painel de instrumentos permanecem acesas e
fixas até a velocidade atingir 60 km/h.
O estado do sistema permanece na memória
quando a ignição é desligada.
Deteção
Se for detetado um desvio na direção do
lado esquerdo ou direito, a luz indicadora
no lado correspondente começar a piscar no
painel de instrumentos, acompanhado de um
sinal sonoro.
Não é transmitido qualquer aviso quando o
indicador de mudança de direção está ativo e
durante cerca de 20 segundos após este se
apagar.
Pode ser transmitido um alerta se ocorrer a
passagem da marca de mudança de direção
(seta) ou da marca não padrão (grafitos).
A deteção pode ser perturbada:– se as marcações na estrada estiverem gastas,– se houver pouco contraste entre as marcas na estrada e a superfície da estrada.
O sistema é desativado automaticamente
se a função Stop & Start estiver ativa. O
sistema é reiniciado e o reconhecimento das
condições de funcionamento são ativadas de
novo depois do veículo ser iniciado.
O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar corretamente:
– quando o veículo transporta uma carga excessiva (ainda mais se não estiver bem
equilibrada);
– em condições de visibilidade reduzida (chuva, nevoeiro, neve, etc.);
– em condições de iluminação reduzida (luz solar ofuscante, escuridão, etc.);– se o para-brisas estiver sujo ou danificado perto da câmara;– Se o ABS, DSC, ASR ou os sistemas de tração inteligente estiverem danificados.

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Condução
Anomalia
Quando ocorre uma anomalia, esta luz
avisadora acende-se, acompanhada de um sinal sonoro e confirmada por uma
mensagem no ecrã.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Estado da luz
avisadora do
botãoMensagem no ecrã
Estado do símbolo no
ecrãSinal
sonoroSignificado
Desativada Alerta de transposição
involuntária de linha
ativado Luzes de aviso


e

ligado fixo-
O sistema é ativado, mas as condições de
funcionamento não são cumpridas.
Desativada Alerta de transposição
involuntária de linha
ativado -
-O sistema é ativado e as condições de
funcionamento são cumpridas: o sistema pode
fornecer avisos sonoros e visuais.
Desativada - Avisadores e indicadores


ou

intermitenteSim
O sistema está ativo e reconhece as condições
de funcionamento: indica o afastamento da linha
esquerda ou direita.
Ligado Alerta de transposição
involuntária de linha
desativado -
NãoO sistema foi desativado manualmente.
Vigilância do ângulo
morto com deteção do
reboque
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.


Este sistema inclui sensores, colocado nas
partes laterais do para-choques traseiro, que
monitoriza as áreas de ponto morto.
Avisa o condutor da presença de outro
veículo (automóvel, camião, motociclo) nas
áreas ocultas do campo de visão, durante as
operações de condução e marcha-atrás.
Se um reboque estiver atrelado ao veículo, a
área de deteção é ampliada pelo comprimento
do reboque.