ad blue Peugeot Boxer 2020 Vodič za korisnike (in Croatian)

3
Sadržaj
Kompatibilnost goriva 93
Lanci za snijeg 93
Vuča prikolice 94
Kuka za vuču s kuglom koja
se skida bez alata
94
Sustav krovnih nosača 96
Poklopac motora 97
Dizelski motori 98
Provjera razina tekućina 98
Provjere
100
AdBlue® (motori BlueHDi) 103
8U slučaju kvara
Pribor za privremeni popravak gume 106
Rezervni kotač 107
Zamjena žarulje 11 2
Zamjena osigurača 11 8Akumulator 12 V 122
Vuča 124
9Tehnički podaci
Značajke motora i vučna opterećenja 126
Dizelski motori 127
Mase 128
Dimenzije 131
Identifikacijske oznake 135
Glosar naljepnica 135
10Posebne značajke
Produžena kabina 138
Mini kamion / labudica 138
Dvostruka kabina 143
Sanduk 147
11Audiosustav
Prvi koraci 153
Sklopke na obruču upravljača 153
Radio 154
Mediji 154
Telefon 156
Konfiguracija
156
Glasovne naredbe 157
12 Audiosustav i telematika na taktilnom ekranu
Prvi koraci
160
Sklopke na obruču upravljača 161
Izbornici 161
Radio 162
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 163
Mediji 163
Navigacija 165
Telefon 168
Podaci o vozilu 170
Konfiguracija 170
Glasovne naredbe 171
13Sustav ALPINE® X902D
Prvi koraci 174
Izbornici 175
 ■
Abecedno kazalo

5
Ekovožnja
Ekovožnja
Eko-vožnja sastoji se od niza svakodnevnih
dobrih navika koje vozaču omogućuju
smanjivanje potrošnje goriva i emisija CO
2 .
Optimiziranje upotrebe mjenjača
Ako je vozilo opremljeno ručnim mjenjačem,
krenite polako i prebacujte u više stupnjeve
prijenosa bez čekanja. U fazi ubrzavanja što prije
uključujte više stupnjeve prijenosa.
Pokazivač promjene stupnja prijenosa predlaže
uključivanje najprikladnijeg stupnja prijenosa:
postupite prema toj preporuci čim se prikaže na
ploči s instrumentima.
Vozite lagano
Poštujte sigurnosne razmake između vozila,
upotrebljavajte kočenje motorom više nego
papučicom kočnice i postupno pritišćite papučicu
gasa. Na taj način štedite gorivo, smanjujete
količinu emisija CO
2 te smanjujete buku u
prometu.
Ako u vozilu imate ugrađen tempomat, uključite
ga pri brzini većoj od 30 km/h u rijetkom prometu.
Umjereno upotrebljavajte električnu
opremu
Ako je prije polaska temperatura u kabini
vrlo visoka, prozračite je otvaranjem prozora
i otvora za prozračivanje prije uključivanja
klimatizacijskog uređaja.
Iznad 50 km/h zatvorite prozore i ostavite otvorene otvore za prozračivanje.
Razmislite o korištenju opreme kojom se
održava niža temperatura u kabini.
Ako vozilo ima ručni klimatizacijski uređaj,
isključite ga kad temperatura u kabini dosegne
željenu razinu.
Isključite funkcije za odleđivanje i odmagljivanje
ako njihovo upravljanje nije automatsko.
Što prije isključite grijače sjedala.
Ne vozite s upaljenim farovima i prednjim
svjetlima za maglu ako su uvjeti vidljivosti
dovoljno dobri.
Izbjegavajte zagrijavanje motora na mjestu,
naročito zimi, vozilo će se brže zagrijati u vožnji.
Ako kao putnik izbjegavate povezivanje
multimedijskih uređaja (film, glazba, videoigre...),
pridonijet ćete smanjenju potrošnje električne
energije, a time i goriva.
Odspojite sve prijenosne uređaje prije izlaska iz
vozila.
Ograničite uzroke prekomjerne potrošnje
Rasporedite teret u cijelom vozilu.
Ograničite opterećenost vozila i aerodinamički
otpor (krovni nosači, krovna galerija, nosač
bicikala, prikolica...). Po mogućnosti koristite
krovni sanduk.
Nakon korištenja skinite krovne nosače odnosno
krovnu galeriju.
Nakon zimskog razdoblja skinite zimske gume i
postavite ljetne gume.
Pridržavajte se uputa za održavanje
Redovito provjeravajte tlak u gumama (prilikom
provjere gume moraju biti hladne), prema
podacima na naljepnici na okviru vrata vozača.
Ta je provjera potrebna naročito u sljedećim
slučajevima:
– prije dugog putovanja.– prilikom svake promjene godišnjeg doba.– nakon dužeg razdoblja nekorištenja.Ne zaboravite na rezervni kotač i na gume na
prikolici ili kamp-kućici.
Redovito održavajte vozilo (zamjena ulja,
pročistač ulja, pročistač zraka, pročistač
u prostoru za suvozača...) i pridržavajte
se preporučenog rasporeda radnji u planu
održavanja proizvođača.
U izvedbi s dizelskim motorom BlueHDi,
ako je sustav SCR neispravan, vaše vozilo
postaje onečišćivač. Obratite se što prije mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici kako bi
se razina emisija dušikovih oksida vašeg vozila
uskladila s propisima.
Prilikom punjenja spremnika ne punite ga
dalje od 3. prekida pištolja kako ne bi došlo do
izlijevanja goriva.
Uočit ćete da se potrošnja goriva u vašem
novom vozilu ujednačuje tek nakon prvih 3000
kilometara.

9
Instrumenti
1Zamijenite kotač ili popravite gumu.Stalno upaljena.
Senzor je neispravan.
Provedite postupak (3).
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crteBljeska uz zvučni signal.
Otkriveno je nenamjerno
prelaženje crte ulijevo ili udesno.
Okrenite obruč upravljača u suprotnom smjeru
za ispravljanje putanje.
Stalno upaljena uz zvučni signal.
Sustav upozorenja na nenamjerno
prelaženje crte je neispravan.
Očistite vjetrobran.
Ako problem i dalje postoji, ponovno izvedite
postupak (3).
Elektroničko kodirano pokretanjeStalno upaljena.
Umetnuti ključ za kontakt nije prepoznat.
Motor se ne pokreće.
Promijenite ključ i provedite radnju (3) kako biste
provjerili neispravan ključ.
Ili približno 10 sekundi nakon uključivanja
kontakta.
Aktivirao se alarm.
Provedite radnju (3) i provjerite brave.
Voda u pročistaču dizel goriva(Dizel)Stalno upaljeno.
Pročistač dizel goriva sadrži vodu.
Izvršite (2) bez odgode – opasnost od oštećenja
sustava ubrizgavanja!
AdBlueStalno upaljeno, a zatim bljeska uz
poruku na ekranu.
Autonomija se smanjuje.
Morate brzo doliti AdBlue.
Niska razina gorivaStalno upaljeno, s kazaljkom u području
E.
Koriste se rezerva goriva.
Napunite spremnik s gorivom bez odgađanja.
Bljeska.
Sustav je neispravan.
Provedite postupak (2).
Predgrijanje dizelskog gorivaStalno upaljeno.
Klimatski uvjeti uvjetuju predgrijanje.
Pričekajte da se kontrolna žaruljica ugasi prije
pokretanja motora.
Stražnja svjetla za magluStalno upaljena.
Tipka na upravljačkoj ploči MODE
uključena je.
Svjetla rade samo ako su upaljena kratka svjetla.
U uvjetima normalne vidljivosti trebate ih
isključiti.
Zelene žaruljice
Pokazivači smjera
Pokazivači smjera uz zvučni signal.
Pokazivači smjera su uključeni.
Prednja svjetla za magluStalno upaljena.
Tipka na upravljačkoj ploči MODE
uključena je.
Svjetla rade samo ako su upaljena kratka svjetla.
Kratka svjetlaStalno upaljena.
Svjetla su upaljena.
TempomatStalno upaljeno.
Tempomat je odabran.
Ručni izbor.
Plave žaruljice
Duga svjetla
Stalno upaljeno.
Svjetla su upaljena.
Automatska duga svjetlaStalno upaljena.
Funkcija se aktivira iz izbornika “MODE”.
Uključivanje/isključivanje dugih svjetala obavlja
se automatski, u skladu s uvjetima vožnje i
onima u prometu.
Crno-bijele žaruljice upozorenja
Temperatura / poledica
Stalno upaljeno, uz poruku na
ekranu.
Vremenski uvjeti mogu rezultirati poledicom na
cesti.
Budite iznimno oprezni i izbjegavajte nagla
kočenja.

12
Instrumenti
Ako kazaljka ostane u crvenoj zoni, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Redovito provjeravajte razinu rashladne
tekućine motora.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
AdBluePokazivači preostale kilometraže s tekućinom
AdBlue
®
Kada je spremnik tekućine AdBlue® na rezervi
ili nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja kontakta
prikazuje se procijenjeni broj kilometara koje
vaše vozilo može prijeći do trenutka kada neće
biti moguće pokrenuti motor.
Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina tekućine AdBlue
®, prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara.
U slučaju opasnosti od nepokretanja
motora zbog nedostatka tekućine
AdBlue
®
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski će se
uključiti čim se isprazni spremnik za AdBlue
®.
Autonomija veća od 2400 km Nakon uključivanja kontakta na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o autonomiji.
Autonomija između 2400 i 600 km
Nakon dolaska do praga od 2400 km, ta
žaruljica pokazivača bljeska, popraćena
privremenom porukom koja označava preostalu
autonomiju u kilometrima nakon koje će doći do
blokiranja pokretanja motora.
Prilikom svakog davanja kontakta, oglasit će se
upozorenje popraćeno zvučnim signalom.
Razina se spustila na rezervu; preporučuje se da
što prije dolijete tekućinu.
Autonomija manja od 600 km
Nakon dolaska do praga od 600 km, ta
žaruljica pokazivača bljeska, popraćena
porukom koja označava preostalu autonomiju u
kilometrima nakon koje će doći do blokiranja
pokretanja motora.
Upozorenje će se ponoviti a ažuriranjem
preostale autonomije nakon prijeđenih svakih
sljedećih 50 km.
Prilikom svakog davanja kontakta, oglasit će se
upozorenje popraćeno zvučnim signalom.
Obavezno dolijte gorivo što je prije moguće prije
nego što se spremnik potpuno isprazni. Ako to
ne učinite, više nećete moći pokrenuti vozilo.
Kvar povezan s nedostatkom aditiva AdBlue
®
Dosegnut je doseg od 0 km: spremnik
sredstva AdBlue® je prazan. Upravljački uređaj
onemogućuje pokretanje motora.
Ako se u spremnik ne dolije potrebna količina
tekućine AdBlue®, motor se više ne može
pokrenuti.
Kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, morate nadoliti barem 4 litre
sredstva AdBlue
®. Možete se i obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici radi
potrebnog dolijevanja.
Više podataka o AdBlue® (motori
BlueHDi) i o dolijevanju možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
U slučaju otkrivanja neispravnosti
sustava pročišćavanja SCR
Otkrivanje
Pali se žaruljica dijagnostike motora.
Nakon svakog uključivanja kontakta,
zvučni signal i poruka potvrđuju grešku
pročišćavanja.
Ako je riječ o privremenoj greški, upozorenje
se prekida čim razina štetnih emisija iz ispuha
ponovo postane sukladna normi.
Međutim, uz stalno upozorenje i upaljenu
žaruljicu nakon 50 km, neispravnost je
potvrđena.
Sustav kodiranog pokretanja motora
automatski će se uključiti iznad 400 km
prijeđenih nakon te potvrde.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Potvrđena neispravnost

Osim gore navedenih signala, a dopušteni
doseg prikazuje se na ploči s instrumentima u
kilometrima (miljama).
Upozorenje će se nastavljati svakih 30 sekunda,
s aktualizacijom dosega.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Postoji opasnost da se motor više neće moći
ponovo pokrenuti.
Pokretanje biti onemogućeno za 400 km
Prilikom svakog pokušaja pokretanja motora, daje se upozorenje i prikazuje se
poruka o zabrani pokretanja.
Za ponovno pokretanje motora obavezno se
morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.

19
Instrumenti
1Audiosustav i telematika na taktilnom ekranu


Upravljačka ploča autoradija koja se nalazi na
sredini armaturne ploče omogućava pristup
izbornicima u cilju prilagođavanja neke opreme.
Na taktilnom ekranu prikazuju se pripadajuće
informacije.
Sustav je dostupan na 9 jezika: njemački,
engleski, španjolski, francuski, talijanski,
nizozemski, poljski, portugalski i turski.
Zbog sigurnosti, neki su izbornici dostupni samo
kad je kontakt isključen.
Omogućava pristup izborniku “Settings”
(Postavke).
Omogućava kretanje prema gore u
izborniku ili povećavanje vrijednosti.
Omogućava kretanje dolje gore u
izborniku ili smanjenje vrijednosti.
Izbornik "Settings"
1. "Display"
2. "Voice commands"
3. “Clock and Date”
4. "Safety/Assistance"
5. “Lights”
6. “Doors & locking”
7. "Audio"
8. "Telephone/Bluetooth"
9. “Radio setting”
10. "Restore Settings" za povratak na zadane
postavke proizvođača.
11 . “Delete pers. data“ za brisanje svih osobnih
podataka koji se tiču opreme Bluetooth iz
audiosustava.
Više informacija o zvuku, telefonu, radiju
i navigaciji potražite u odgovarajućim
odjeljcima.
Postavke u podizbornicima 4, 5 i 6
razlikuju se ovisno o opremi koja je
ugrađena u vozilo.
U podizborniku "Display" možete sljedeće:
– odaberite "Languages" i birajte između jednog od navedenih jezika,– odaberite "Unit of measurement" i postavite potrošnju (mpg, l/100 km), udaljenosti (milje, km)
i temperaturu (°F, °C),
– odaberite "T rip B display" kako biste uključili ili isključili put B putnog računala (On, Off).
U podizborniku "Safety/Assistance" možete
sljedeće:
– odaberite "Parkview Camera", a zatim "Reversing camera" kako biste uključili ili isključili
upotrebu odabrane kamere (On, Off),
– odaberite “Parkview Camera", zatim "Camera delay" kako biste uključili ili isključili održavanje
zaslona na 10 sekundi, do 11 mph (18 km/h)
(On, Off),
– odaberite "Traffic Sign" kako biste uključili/isključili upotrebu opcije (On, Off),– odaberite "Passenger airbag" kako biste uključili ili isključili upotrebu opcije (On, Off).
U podizborniku "Lights" možete sljedeće:
– odaberite "Daytime running lamps" kako biste uključili ili isključili upotrebu opcije (On, Off),– odaberite "Auto. main beam headlamps" kako biste uključili ili isključili upotrebu opcije (On, Off),– odaberite "Headlamp sensor" za podešavanje osjetljivosti (1, 2, 3).
U podizborniku "Doors & locking" možete
sljedeće:
– odaberite "Autoclose" kako biste uključili ili isključili upotrebu opcije (On, Off).

100
Praktične informacije
Više podataka o mjerama opreza prije svakog zahvata na akumulatoru od 12 V možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom svake zamjene motornog ulja.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.


Za pristup čepu spremnika uklonite zaštitni
poklopac odvrtanjem tri vijka za pričvršćivanje za
četvrtinu kruga.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Redovito provjeravajte razinu rashladne
tekućine u skladu s upotrebom vozila
(svakih 5000 km / 3 mjeseca).
Razina tekućine za pranje
stakala i farova
Za provjeru razine i dolijevanje te
tekućine u vozilu s funkcijom pranja
farova, zaustavite vozilo i ugasite motor.
Zapremina spremnika: oko 5,5 litara.

Za pristup čepu spremnika, povucite teleskopski
nastavak za punjenje i odvojite čep.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora biti nadopunjena mješavinom već
spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od 0)
potrebno je upotrebljavati tekućinu sa sredstvom
protiv smrzavanja koje odgovara uvjetima kako
bi se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od
zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati. Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze
obujmice), kao i čistoću spojeva.

102
Praktične informacije
Kada se pokazivač istrošenosti gume više ne pojavljuje iz gazišta, dubina utora je manja od
1,6 mm i gume se moraju obvezno promijeniti.
Upotreba kotača i guma druge veličine od
navedenih može utjecati na vijek trajanja guma,
okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju
osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
AdBlue® (motori BlueHDi)

Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja performansi ili
povećavanja potrošnje goriva dizelskih motora,
PEUGEOT oprema svoja vozila sustavom koji
povezuje SCR (selektivnu katalitičku redukciju)
i proćistač čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o načinu vožnje, posebno ako vozilo koristite u gradu na
kratkim udaljenostima. Stanje kočnica možda će
trebati provjeravati i između dva servisa vozila.
Ako u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje na
istrošenost pločica kočnica.
Ako zasvijetli ta žaruljica upozorenja, obratite se u mrežu PEUGEOT ili stručnu
radionicu i provjerite stanje pločica kočnica.
Nakon pranja vozila na diskovima i
pločicama kočnica može biti vlage, a u
zimskim uvjetima i leda, zbog čega se može
smanjiti učinkovitost kočnica. Kratkim
pritiscima na papučicu kočnica, oni će se
osušiti odnosno odlediti.
Istrošenost diskova kočnica
Sve informacije o provjeri istrošenosti
diskova kočnica možete dobiti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Ručna parkirna kočnica
Ako uočite da ručna kočnica ima prekomjeran hod ili da je izgubila na
učinkovitosti, potrebno ju je podesiti, čak i
između dva redovita servisa.
Provjeru tog sustava treba obaviti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Pročistač dizel goriva
Pročistač dizel goriva nalazi se u prostoru
motora, blizu spremnika tekućine za kočnice.
Ako se upali ova žaruljica, potrebno je ispustiti vodu iz pročistača.
Voda se može redovito ispuštati iz pročistača
prilikom svake zamjene motornog ulja.
Ispuštanje vode iz filtra

► Postavite prozirno crijevo na glavu vijka za ispust 1.► Drugi kraj prozirnog crijeva stavite u spremnik.► Otpustite vijak za ispust 2.
► Uključite kontakt za paljenje.► Pričekajte da se pumpa za pročišćavanje zaustavi.► Isključite kontakt.
► Zategnite vijak za ispust 2.► Uklonite, a zatim ispustite prozirno crijevo i spremnik.► Pokrenite motor.► Uvjerite se da nema propuštanja.
Motori HDi rezultat su napredne
tehnologije. Intervencije zahtijevaju
posebne kvalifikacije kakve jamče mreža
proizvođača PEUGEOT ili stručna radionica.
Kotači i gume
Talk u svim gumama, uključujući i rezervni kotač, moraju se provjeravati u hladnom
stanju.
Tlakovi naznačeni na naljepnici o tlaku u
gumama vrijede za „hladne“ gume. Ako vozite
duže od 10 minuta ili više od 10 kilometara
brzinom većom od 50 km/h, dodajte 0,3 bara (30 kPa) vrijednostima naznačenima na naljepnici.
Prenizak tlak u gumama povećava
potrošnju goriva. Neodgovarajući tlak u
gumama uzrokuje prijevremeno trošenje
guma i pogoršava prianjanje uz cestu
– opasnost od nesreće!
Vožnja s istrošenim ili oštećenim gumama
smanjuje učinkovitost kočnica i prianjanje vozila
na cesti. Preporučuju se redovite provjere
stanja guma (gazne površine i bočnih strana) i
naplataka, kao i ventila.

103
Praktične informacije
7Kada se pokazivač istrošenosti gume više ne
pojavljuje iz gazišta, dubina utora je manja od
1,6 mm i gume se moraju obvezno promijeniti.
Upotreba kotača i guma druge veličine od
navedenih može utjecati na vijek trajanja guma,
okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju
osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
AdBlue® (motori BlueHDi)

Radi očuvanja okoliša i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja performansi ili
povećavanja potrošnje goriva dizelskih motora,
PEUGEOT oprema svoja vozila sustavom koji
povezuje SCR (selektivnu katalitičku redukciju)
i proćistač čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
Kada se koristi tekućina AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85 % dušikovih
oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš.
AdBlue
® se nalazi u posebnom spremniku
zapremnine od oko 19 litara.
Ima vanjski nastavak za punjenje koji se nalazi
u poklopcu spremnika goriva, ispod nastavka
za dolijevanje spremnika goriva, a zatvoren je
plavim čepom.
Njegova zapremina dovoljna je za otprilike
6000 km (što uvelike ovisi o vašem stilu vožnje
i tipu vozila).
Sustav upozorenja aktivira se kad preostali
doseg dosegne 2400 km, odnosno kad se
dosegne rezerva.
Ako je spremnik AdBlue® prazan,
zakonski sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, štetne emisije
iz vašeg vozila više neće zadovoljavati normu
Euro 6: vaše vozilo postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava SCR,
morate se što prije obratiti mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici; nakon prijeđenih
400 km, automatski će se uključiti sigurnosni
sustav koji će onemogućiti pokretanje motora.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za
AdBlue®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Dolijevanje tekućine
AdBlue
®
Preporučuje se da se tekućina AdBlue® dolije
čim se pojavi prvo upozorenje koje pokazuje da
je dosegnuta razina rezerve.
Za ispravan rad sustava SCR:– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue®
koja je u skladu s normom ISO 22241.
– Nikada nemojte prelijevati AdBlue® u neki
drugi spremnik jer bi izgubio svoja svojstva
čistoće.
– AdBlue® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
AdBlue
® možete kupiti u mreži PEUGEOT ili
stručnoj radionici.
Isto tako, možete posjetiti benzinsku
postaju opremljenu pumpama za
AdBlue
® koje su namijenjene za osobna
vozila.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava na temperaturi od oko -11
°C, a razlaže se na temperaturi iznad +25 °C.
Spremnici se trebaju čuvati na hladnom mjestu,
zaštićeni od izravnog sunčevog zračenja.

104
Praktične informacije
Sustav registrira dolijevanje AdBlue® od 5 ili više litara.
Ako je spremnik za AdBlue® potpuno
prazan – što se može potvrditi porukom
“Top up AdBlue: Starting impossible” – važno je da dolijete barem 5 litara.
Nakon dolijevanja
► Postavite plavi čep na otvor spremnika i do kraja ga okrenite u smjeru kazaljki na satu (jedna
šestina okretaja).
► Zatvorite poklopac spremnika goriva.
Ne bacajte spremnike aditiva AdBlue® u
kućni otpad.
Odložite ih u kontejner predviđen za tu svrhu
ili ih predajte prodajnom mjestu u kojem ste
ih kupili.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se upotrebljavati
nakon potpunog odmrzavanja pri sobnoj
temperaturi.
Ne čuvajte spremnike tekućine AdBlue® u
vozilu.
Mjere opreza pri upotrebi
AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta je tekućina
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (treba je
čuvati na suhom mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate neprestano žarenje ili nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta
čistom vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (npr. pri visokoj temperaturi)
ne može se isključiti mogućnost oslobađanja
amonijaka: ne udišite ga. Pare koje sadrže
amonijak nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Postupak
Prije dolijevanja, provjerite da je vozilo parkirano
na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim uvjetima provjerite da je temperatura viša od -11 °C. U protivnom može doći do smrzavanja tekućine
AdBlue®, pa se neće moći uliti u spremnik.
Parkirajte vozilo na nekom manje hladnom
mjestu na nekoliko sati kako bi se moglo obaviti
dolijevanje.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik
dizel goriva.
U slučaju prskanja tekućine AdBlue® ili
curenja po karoseriji obilno isperite
hladnom vodom ili obrišite vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Važno: u slučaju dolijevanja nakon
kvara sustava AdBlue morate pričekati
otprilike pet minuta prije ponovnog
uključivanja kontakta, bez otvaranja vrata
vozača, otključavanja vozila ili unošenja
elektroničkog ključa u kabinu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekundi pokrenite
motor.
► Isključite kontakt i izvadite ključ kako biste ugasili motor.

► Okrenite plavi čep spremnika AdBlue® za
šestinu okretaja u smjeru suprotnom od kazaljke
na satu.
Punjenje
► Uzmite limenku aditiva AdBlue®, nakon
provjere roka trajanja, pažljivo pročitajte upute
na naljepnici prije ulijevanja sadržaja boce u
spremnik vozila za AdBlue.
► Uz pumpu za AdBlue®: umetnite pištolj i
napunite spremnik dok se pištolj automatski ne
isključi.
Da ne biste prepunili spremnik s
AdBlue®:– dolijte 10 do 13 litara s pomoću spremnika za AdBlue®.– ako punite na benzinskoj crpki, prestanite puniti nakon prvog automatskog prekida
pištolja.

105
Praktične informacije
7Sustav registrira dolijevanje AdBlue® od 5 ili više litara.
Ako je spremnik za AdBlue® potpuno
prazan – što se može potvrditi porukom
“Top up AdBlue: Starting impossible” – važno je da dolijete barem 5 litara.
Nakon dolijevanja
► Postavite plavi čep na otvor spremnika i do kraja ga okrenite u smjeru kazaljki na satu (jedna
šestina okretaja).
► Zatvorite poklopac spremnika goriva.
Ne bacajte spremnike aditiva AdBlue® u
kućni otpad.
Odložite ih u kontejner predviđen za tu svrhu
ili ih predajte prodajnom mjestu u kojem ste
ih kupili.