stop start Peugeot Boxer 2020 Vodič za korisnike (in Croatian)

2
Sadržaj





 ■
Pregled
 ■
Ekovožnja
1Instrumenti
Ploča s instrumentima 6
Žaruljice 6
Pokazivači 10
Konfiguracija vozila (MODE)
13
Audiosustav i multimedija na
taktilnom ekranu
19
Namještanje datuma i sata 20
Putno računalo 20
Putno računalo 20
2Pristup
Ključ 22
Daljinski upravljač 22
Prednja vrata 25
Klizna bočna vrata 25
Stražnja vrata 26
Alarm 27
Električni podizači prozora 28
3Ergonomija i komfor
Prednja sjedala 29
Prednja klupa 30
Stražnja sjedala 31
Stražnja klupa 31
Podešavanje obruča upravljača 32
Retrovizori 33
Grijanje i ventilacija 33
Grijanje / ručni klimatizacijski uređaj 34
Automatski klimatizacijski uređaj 35
Dodatni sustavi grijanja 37
Grijanje/klimatizacija u stražnjem dijelu 37
Dodatno programabilno grijanje 38
Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda 40
Odleđivanje stražnjeg stakla 40
Izgled kabine
40
Oprema u stražnjem dijelu 44
Vanjska oprema 47
4Rasvjeta i vidljivost
Sklopka svjetala 48
Pokazivači smjera 48
Automatska duga svjetla 49
Podešavanje visine farova 50
Sklopka brisača 50
Zamjena metlice brisača 51
5Sigurnost
Opće preporuke vezane uz sigurnost 53
Četiri pokazivača smjera 53
Zvučna signalizacija 53
Elektronički program stabilnosti (ESC) 54
Sigurnosni pojasevi 57
Zračni jastuci 58
Dječje sjedalice 60
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 62
Sjedalice ISOFIX 63
Sigurnosna brava za djecu 65
6Vožnja
Savjeti za vožnju 66
Pokretanje - gašenje motora 69
Sustav za mirovanje akumulatora 69
Parkirna kočnica 70
Mjenjači 70
Pokazivač promjene stupnja prijenosa 71
Stop & Start
71
Pomoć pri pokretanju na kosini 73
Otkrivanje preniskog tlaka zraka u gumama 74
Pneumatski ovjes 75
Pomoći u vožnji i manevriranju –
opće preporuke
75
Prepoznavanje prometnih znakova 77
Limitator brzine 78
Tempomat – posebne preporuke 80
Tempomat 80
Tempomat (motor 3L HDi) 81
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte 82
Nadzor mrtvih kutova s prepoznatom
prikolicom
84
Active Safety Brake sa sustavimaUpozorenje
na opasnost od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom kočenju
86
Pomoć pri parkiranju straga 89
Kamera za vožnju unatrag 89
7Praktične informacije
Gorivo 92

6
Instrumenti
Ploča s instrumentima

1.Brzinomjer (km/h)
2. Ekran
3. Pokazivač razine goriva
4. Temperatura rashladne tekućine
5. Brojač okretaja (o/min x 1000)
Prikaz ekrana na 1. razini

U donjem dijelu:– Vrijeme,– Vanjska temperatura,– Prijeđena kilometraža,– Putno računalo (autonomija, potrošnja itd.),– Visina farova,– Programabilno upozorenje za prekoračenje,– Limitator brzine ili tempomat,– Pokazivač promjene stupnja prijenosa,
– Stop & Start.U gornjem dijelu:– Date,– Servisni pokazivač,– Poruke upozorenja,– Poruke o statusu funkcija,– Konfiguracija vozila.
Prikaz ekrana na 2. razini

U lijevom dijelu:– Vrijeme,– Vanjska temperatura,– Žaruljice upozorenja ili stanja,– Limitator brzine ili tempomat.U desnom dijelu:– Date,– Servisni pokazivač,– Putno računalo (autonomija, potrošnja itd.),– Poruke upozorenja,– Poruke o statusu funkcija,– Konfiguracija vozila,– Visina farova,– Prijeđena kilometraža.
Osvijetljenost vozačkog
mjesta
Svjetlinu instrumenata i sklopki možete
podesiti pomoću tipke MODE, s
uključenim pozicijskim svjetlima.
Više informacija o konfiguraciji vozila (MODE)
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Žaruljice
Prikazane kao simboli, žaruljice upozoravaju
vozača na neku neispravnost (žaruljice
upozorenja) ili potvrđuju radni status nekog
sustava (žaruljice uključenosti ili isključenosti).
Neke žaruljice svijetle na dva načina (stalno ili
bljeskaju) i/ili u raznim bojama.
Pridružena upozorenja
Paljenje žaruljice može biti popraćeno zvučnim
signalom i/ili porukom na ekranu.
Usporedite način upozorenja s radnim stanjem
vozila da biste utvrdili je li situacija normalna ili
se pojavila neispravnost. Dodatne informacije
potražite u opisu žaruljice.
Nakon uključivanja kontakta
Nakon uključivanja kontakta neke crvene ili
narančaste žaruljice upozorenja pale se na
nekoliko sekundi. Te žaruljice moraju se ugasiti
nakon pokretanja motora.
Više informacija o sustavu ili funkciji potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljice upozorenja stalno
su upaljene
Stalno upaljena žaruljica crvene ili narančaste
boje upozorava na neispravnost koju je potrebno
dalje istražiti.
Ako je žaruljica i dalje upaljena
Oznake (1), (2) i (3) u opisu kontrolnih žaruljica
i žaruljica upozorenja, uz preporučene radnje
koje morate odmah poduzeti, upućuju vas da se
obratite kvalificiranom stručnjaku.
(1): Obavezno zaustavite vozilo .
Zaustavite vozilo čim to bude sigurno i prekinite
kontakt.
(2): Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
(3): Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Popis žaruljica upozorenja
Crvene žaruljice
Temperatura rashladne tekućine
Na H u crvenom području ili stalno upaljeno, s kazaljkom u crvenom
području.
Temperatura rashladne tekućine previsoka i/ili je
nenormalno porasla.
Provedite postupak (1) i pričekajte da se motor
ohladi pa po potrebi dolijte potrebnu količinu
rashladne tekućine. Ako problem i dalje postoji,
ponovno izvedite postupak (2).

10
Instrumenti
Datum/satStalno upaljena.
Postavlja se putem izbornika “MODE”.
Visina farovaStalno upaljena.
Farovi se podešavaju od položaja 0 do 3,
ovisno o teretu koji prevozite.
Podešavajte ih pomoću tipki na kontrolnom
modulu MODE.
Servisni ključStalno upaljena.
Vrijeme je za servis.
Popis provjera potražite u planu održavanja
proizvođača, a potom obavite servis.
Stop & StartStalno upaljena.
Dok je vozilo zaustavljeno (semafor, znak
STOP, zastoj u prometu itd.), sustav Stop & Start
motor prebacuje u način rada STOP.
Kada želite ponovno krenuti, žaruljica
pokazivača se gasi, a motor se automatski
pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko sekundi, zatim se gasi.
Način rada STOP trenutačno nije
dostupan.
Pokazivač promjene stupnja prijenosaStalno upaljena.
Može se uključiti viši stupanj prijenosa.
Limitator brzineStalno upaljena.
Limitator je aktivan.
Stalno upaljeno uz opciju "OFF".
Limitator je odabran, ali nije aktivan.
Pokazivači
Podatak o održavanju
Nakon uključivanja kontakta na nekoliko
sekunda pali se sličica servisnog ključa s
podatkom o održavanju; na ekranu se prikazuje
broj kilometara do narednog održavanja
koje treba obaviti u skladu s plan održavanja
proizvođača.


Taj podatak određuje se na temelju prijeđene
kilometraže od prethodnog održavanja.
Razina motornog ulja
Ovisno o motoru, nakon toga se prikazuje
razina motornog ulja u rasponu od 1 (min.) do 5
(maks.).
Ako se ne prikaže nikakav raspon, razina ulja je
nedovoljna; obavezno dolijte ulje kako se ne bi
oštetio motor.
Provjera razine ulja pouzdana je samo ako se
vozilo nalazi na horizontalnoj podlozi i ako je od
gašenja motora prošlo više od 30 minuta.
U slučaju sumnje, provjerite razinu ulja
mjernom šipkom.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.


Nakon nekoliko sekundi, ekran se vraća na
normalan prikaz.
Kvaliteta motornog ulja
Ova žaruljica bljeska i, ako je vozilo
opremljeno tom funkcijom, prikazuje se
poruka nakon svakog pokretanja motora: to
znači da je sustav otkrio istrošenost motornog
ulja. Ulje treba što prije zamijeniti.
Ova 2. žaruljica pali se uz 1. žaruljicu ako
zamjena ulja nije izvršena i ako je
pogoršanje kvalitete ulja prešlo novi prag. Ako se
ova žaruljica pali u pravilnim razmacima,
zamijenite ulje što prije.
Za motor 3.0 HDi, brzina vrtnje motora
tada je ograničena na 3000 okr/min,
zatim na 1500 okr/min, tako dugo dok se ulje ne zamijeni. Potrebno je zamijeniti motorno
ulje kako ne bi došlo do oštećenja.
Inicijalizacija servisnog
brojača
Stručna radionica, opremljena dijagnostičkim
alatom, spriječit će stalno bljeskanje žaruljice
nakon svakog servisa.
Ako ste sami servisirali vozilo, servisni brojač
ponovo postavite na sljedeći način:
► Umetnite ključ u kontakt-bravu.► Okrenite ga u položaj MAR - ON.► Istovremeno pritisnite papučice kočnice i gasa i zadržite pritisak preko 15 s.
Nakon isporuke vozila provjerite kontrolni
popis u planu održavanja proizvođača.
Prikaz informacija o
redovitom održavanju
Servisnom brojaču možete pristupiti u svakom trenutku kratkim pritiskom tipke
MODE.
Strelicama gore/dolje provjerite servisne
intervale i kvalitetu ulja u motoru.
Ponovnim pritiskom tipke MODE
možete se vraćati na razne zaslonske izbornike.
Dugim pritiskom vratit ćete se na početni ekran.

34
Ergonomija i komfor
Protok zraka
► Sklopku 3 postavite u željeni položaj kako
biste osigurali neophodni protok zraka za
osiguravanje udobnosti.
Ako je sklopka ventilatora u položaju 0 (sustav isključen), toplinski komfor bit će onemogućen. Osjetit ćete samo
blago strujanje zraka uslijed kretanja vozila.
Usmjerivanje zraka
Okretanjem sklopke zračna struja usmjerava se:kroz bočne i središnje otvore za prozračivanje,kroz bočne i središnje otvore za prozračivanje i prema nogama,prema nogama,
prema vjetrobranu, nogama i bočnim prozorima,prema vjetrobranu i bočnim prozorima,
Dovod vanjskog zraka /
strujanje unutarnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se magljenje
vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina se izolira
od vanjskih mirisa i dima.
U položaju strujanja unutrašnjeg zraka, uz
istovremeno uključen klima uređaj i ventilator
(od 1 do 4), brže ćete postići željenu ugodnu
koriste se u regulaciji sustava klimatizacijskog
uređaja.
► Klimatizacijski uređaj uključite barem 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u besprijekornom radnom
stanju.
► Ako sustav prestane rashlađivati, isključite ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj
uzbrdici pri visokoj vanjskoj temperaturi,
isključivanjem klimatizacijskog uređaja bolje
se iskorištava snaga motora i povećava se
vučni kapacitet vozila.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju i duže strujanje unutrašnjeg
zraka jer postoji opasnost od magljenja i
pogoršanja kvalitete zraka!
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite kabinu na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine
ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu
klimatizacijskog uređaja, iz zaustavljenog
vozila može istjecati nešto vode.
Održavanje sustava ventilacije i
klimatizacije
► Pazite da pročistač u kabini bude u dobrom stanju i redovito mijenjajte elemente
pročistača.
Preporučujemo upotrebu kombiniranog
pročistača u kabini. Zahvaljujući posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi boljem
pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći
putničkog prostora (smanjenje alergijskih
simptoma, neugodnih mirisa i masnih
naslaga).
► Za ispravan rad klimatizacijskog sustava preporučuju se provjere prema preporukama
u servisnoj i garancijskoj knjižici.
Sadržava fluorirani staklenički plin R134A
Ovisno o izvedbi i zemlji prodaje, sustav klima
uređaja sadrži fluorirane stakleničke plinove
R134A.
Stop & Start
Sustavi grijanja i klima uređaja rade
samo uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start za
održavanje toplinskog komfora u kabini.
Više podataka o sustavu Stop & Start
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Grijanje / ručni
klimatizacijski uređaj


1. Uključivanje / isključivanje klimatizacijskog
uređaja
2. Podešavanje temperature
3. Podešavanje protoka zraka
4. Podešavanje usmjeravanja zraka
5. Dovod vanjskog zraka / strujanje unutrašnjeg
zraka
Klimatizacijski uređaj
Klimatizacija vozila može raditi samo ako je
motor pokrenut.
Ventilator zraka morate postaviti barem na 1.
► Za uključivanje/isključivanje sustava klimatizacijskog uređaja pritisnite tipku 1
(potvrđeno uključivanjem/isključivanjem LED
svjetla).
Temperatura
► Okretanjem kotačića 2 od plavog područja
(hlađenje) do crvenog područja (grijanje)
namjestite temperaturu koja vam najviše
odgovara.

40
Ergonomija i komfor
Središnji pretinac za
odlaganje

Ispod središnje konzole nalazi se otvoreni
pretinac.
Omogućava pristup dodatnim utičnicama (jack i
USB) za prijenos podataka na audiosustav.
Ovisno o opremi, može biti opremljen i s dva
držača limenki i/ili držačem za pametne telefone.
Temperatura blizu sustava za grijanje ne
smije premašivati 120 °C. Viša temperatura
(na primjer, prilikom bojenja) mogla bi oštetiti
dijelove elektroničkog sklopa.
Dodatno grijanje ima termički limitator koji
prekida izgaranje u slučaju pregrijavanja
motora zbog nedostatka rashladne tekućine.
Provjerite razinu i, po potrebi, dolijte tekućinu.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pritisnite ovu tipku za odabir programa prije
nego što ponovno uključite grijanje.
Odmagljivanje/odleđivanje
sprijeda
Ove oznake na upravljačkoj ploči
pokazuju položaj sklopki za brzo
odmagljivanje ili odleđivanje vjetrobrana i bočnih
stakala.
S ručnim klimatizacijskim
uređajem
► Postavite sklopke za podešavanje brzine ventilatora i usmjeravanja zraka u
odgovarajuće označene položaje.
Kako biste osigurali brzo i učinkovito
odmagljivanje/odleđivanje vjetrobrana:
► povećajte postavku brzine protoka zraka,
► privremen o prebacite iz položaja dovoda vanjskog zraka na strujanje
unutrašnjeg zraka.
Uz automatski
klimatizacijski uređaj
► Pritisnite ovu tipku. Pali se žaruljica pokazivača.
Sustav upravlja klimatizacijskim uređajem,
protokom zraka, odleđivanjem stražnjeg stakla
te optimalno raspoređuje zrak po vjetrobranu i
prednjim staklima.
Ako je vozilo opremljeno dodatnim sustavom
grijanja, isključite ga kako biste osigurali brzo i
učinkovito odmagljivanje/odleđivanje.
Odleđivanje stražnjeg
stakla i/ili vanjskih
retrovizora


► Pritisnite ovu tipku za uključivanje/isključivanje odmagljivanja/odleđivanja
stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora. Kontrolna
žaruljica pokazivača upaljena je kad je funkcija
uključena.
Ta se funkcija isključuje automatski kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.
Grijač za odmagljivanje stražnjeg stakla
može raditi samo uz pokrenut motor.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije
dostupan dok je uključen grijač stražnjeg
stakla.
Izgled kabine
Zaslon za sunce
► Za zaštitu od zasljepljivanja spustite zaslon za sunce.
Zasloni za sunce imaju džepiće za odlaganje
kartica, ulaznica, potvrda itd.

51
Rasvjeta i vidljivost
4

Sklopka svjetala može biti u jednom od 5
položaja:
– Brisači isključeni.– Isprekidano brisanje: 1 stupanj dolje. U tom položaju okretanjem prstena možete odabrati
jednu od 4 brzine (vrlo sporo, sporo, normalno,
brzo).
– Sporo neprekidno brisanje: 2 stupnja dolje.– Brzo neprekidno brisanje: 3 stupnja dolje.– Jedno brisanje: povucite kontrolnu sklopku prema upravljaču.
Automatski rad brisača vjetrobrana
Ako vaše vozilo ima tu funkciju, brzina brisanja
automatski se prilagođava jačini kiše.
Automatsko brisanje: 1. položaj prema dolje.
Uključivanje funkcije potvrđuje se jednim
ciklusom brisanja. Automatsko brisanje potrebno
je ponovo uključiti nakon svakog prekida i
ponovnog uključivanja kontakta.
U ovom položaju okretanjem prstena može se
povećati osjetljivost senzora za kišu
Ne prekrivajte senzor za kišu smješten
na središnjem gornjem dijelu
vjetrobranskog stakla.
Prilikom pranja vozila, prekinite kontakt ili
isključite automatsko brisanje.
Provjerite jesu li metlice brisača
vjetrobrana slobodne kada ih koristite u
uvjetima kada dolazi do smrzavanja.
Stepenica na prednjem braniku olakšava
pristup za uklanjanje nakupljenog snijega s
vjetrobrana i metlica brisača.
Metlice brisača mogu se zamijeniti.
Dodatne informacije o Zamjeni metlice
brisača možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije
dostupan tako dugo dok je sklopka
brisača vjetrobrana u položaju brzog brisanja.
Pranje stakla i farova
► Povucite sklopku brisača prema sebi; osim ispuštanja tekućine za pranje stakla privremeno
se uključuju i brisači.
Ovisno o izvedbi, pranje farova povezano je s
pranjem stakla; uključuje se ako su uključena
kratka svjetla.
Ta razina tekućine mora se redovito provjeravati, naročito u zimskom
razdoblju.
Više podataka o Provjeri razina tekućina, a
naročito o tekućini za pranje stakla / pranje
farova možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Zamjena metlice brisača

Stepenica smještena u prednjem braniku
olakšava pristup metlicama brisača i mlaznicama
za pranje stakla.
Provjerite da mlaznice za pranje stakla ili
farova nisu začepljene.

57
Sigurnost
5► Za ručno isključivanje sustava pritisnite tipku; žaruljica pokazivača se gasi.
U slučaju pregrijavanja kočnica, funkcija
će možda biti nedostupna. Pričekajte
nekoliko minuta da se ohlade i pokušajte
ponovo.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti pomoći na
nizbrdici, pali se ova žaruljica.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Sigurnosni pojasevi
Kalem
Sigurnosni pojasevi imaju kaleme koji
omogućuju automatsko prilagođavanje duljine
pojasa vašoj tjelesnoj građi. Kad se ne koristi,
pojas se automatski namotava.
Kalemi imaju uređaj koji u slučaju sudara, naglog
kočenja ili prevrtanja vozila automatski blokira
pojas. Pojas se oslobađa čvrstim povlačenjem i
otpuštanjem, kako bi se malo namotao.
Pirotehnički zatezači
Ovaj sustav povećava sigurnost u slučaju
frontalnog ili bočnog sudara.
Pirotehnički zatezači, ovisno o jačini udarca,
trenutačno zatežu pojaseve i priljubljuju ih uz
tijela putnika.
Pojasevi s pirotehničkim zatezačima aktivni su
uz uključen kontakt.
Graničnik pritiska pojasa
Sustav ublažava pritisak pojasa na grudni koš
putnika, čime se povećava njegova zaštita.
U slučaju sudara
Ovisno o vrsti i jačini sudara, pirotehnički
zatezači mogu se uključiti prije i neovisno
o napuhavanju zračnih jastuka. Prilikom
aktiviranja zatezača dolazi do blagog
ispuštanja bezopasnog plina i čuje se prasak
koji izaziva okidanje pirotehničkog uloška
ugrađenog u sustav.
U svim slučajevima pali se žaruljica zračnih
jastuka.
Nakon sudara sustav sigurnosnih pojasa
dajte provjeriti i eventualno zamijeniti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Prednji sigurnosni pojasevi
Sigurnosni pojas vozača ima pirotehnički
zatezač i graničnik djelovanja sila.
U izvedbama s prednjim zračnim jastukom
suvozača, i to mjesto je opremljeno pirotehničkim
zatezačem i graničnikom djelovanja sila.
Prednja klupa ima dva sigurnosna pojasa.
Ako se prednja klupa ugrađuje naknadno, ona obavezno mora biti
opremljena homologiranim sigurnosnim
pojasima.
Žaruljica nezakopčanih pojasa
Ova žaruljica se pali nakon pokretanja
motora ako vozač i/ili suvozač ne
zakopča svoj sigurnosni pojas, uz sve glasniji
zvučni signal.
To upozorenje radi na isti način u izvedbi sa
sjedalom suvozača i u izvedbi s prednjom
klupom s dva mjesta.
Podešavanje visine

► Na vozačevoj ili suvozačevoj strani pritisnite kontrolu s nosačem pojasa i povucite, a zatim
otpustite kako biste je učvrstili.
Pojas povezan sa središnjim sjedalom nije
podesiv po visini.
U slučaju otkopčavanja sigurnosnog
pojasa vozača, sustav Stop & Start ne

66
Vožnja
Savjeti za vožnju
► Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
► Pratite svoje okruženje i držite ruke na obruču upravljača da biste u svakom trenutku bili
spremni reagirati.
► Vozite lagano, kočite na vrijeme i održavajte veći sigurnosni razmak, osobito po lošem
vremenu.
► Zaustavite vozilo kad obavljate radnje koje zahtijevaju veću pažnju (na primjer,
podešavanja).
► Tijekom dužih putovanja napravite pauzu svaka dva sata.
Važno!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljnog
prozračivanja. Motori s unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne plinove
poput ugljikova monoksida. Opasnost od
trovanja i smrti!
U teškim zimskim uvjetima (temperatura niža od -23 °C) neka motor četiri minute radi u praznom hodu radi osiguravanja
ispravnog rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora. Opasnost
od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut . Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P (ovisno o vrsti
mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Za osiguravanje trajnosti vozila i radi vaše
sigurnosti, u vožnji su potrebne određene mjere
opreza:
Oprezno manevrirajte, malom brzinom
Dimenzije vašeg vozila su vrlo različite od nekog
lakog vozila, po širini, visini i dužini, a neke
prepreke se teško otkrivaju.
Lagano manevrirajte.
Prije okretanja, provjerite da nema prepreke na
pola visine u bočnom dijelu. Prije vožnje natrag, provjerite da nema prepreke,
naročito u stražnjem gornjem dijelu.
Pazite na vanjske dimenzije ako su ugrađene
ljestve.
Utovar tereta u vozilo
Prilikom utovara tereta u vozilo potrebno
je poštivati najveću ukupnu masu vozila s
prikolicom.
Kako se ne bi poremetila ravnoteža vozila, teret
mora biti centriran, a najteži dio mora biti na
podnici ispred stražnjih kotača.
Nikako se ne preporučuje postavljanje teških
predmeta na vanjsku galeriju.
Utovar podrazumijeva pridržavanje maksimalnog
opterećenja na sidrištima krovnog nosača.
Pridržavajte se najveće dopuštene mase koju
možete saznati u mreži PEUGEOT.
Teret mora biti dobro pričvršćen.
Teret koji nije dobro pričvršćen u vozilu može
utjecati na ponašanje vozila i uzrokovati
opasnost od nesreće.
Ako je vozilo opremljeno sandukom, visina
i širina tereta mora biti u skladu s ukupnim
dimenzijama vozila.
Vozite oprezno i ispravno
Blago ulazite u zavoje.
Na vrijeme kočite, jer je zaustavni put povećan,
naročito na mokrim i zaleđenim cestama.
Pazite na bočni vjetar.
Ako se pridržavate pravila ekovožnje, uštedjet
ćete mnogo goriva. Postupno ubrzavajte, na
vrijeme predviđajte usporavanja i prilagodite brzinu situaciji na cesti.
Dovoljno unaprijed uključujte pokazivače smjera,
kako bi vas ostali sudionici u prometu na vrijeme
uočili.
Brinite se za vozilo
Tlak u gumama mora biti barem jednak tlaku
navedenom na naljepnici, čak i nešto veći za 0,2
do 0,3 bara na dugim putovanjima.
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.


Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:►
provjerite da voda nije dublja od 15 cm, vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
► isključite funkciju Stop & Start,► vozite što sporije, pazeći da se motor sam ne
ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,► ne zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.

67
Vožnja
6vrijeme predviđajte usporavanja i prilagodite
brzinu situaciji na cesti.
Dovoljno unaprijed uključujte pokazivače smjera,
kako bi vas ostali sudionici u prometu na vrijeme
uočili.
Brinite se za vozilo
Tlak u gumama mora biti barem jednak tlaku
navedenom na naljepnici, čak i nešto veći za 0,2
do 0,3 bara na dugim putovanjima.
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.


Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:► provjerite da voda nije dublja od 15 cm, vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
► isključite funkciju Stop & Start,► vozite što sporije, pazeći da se motor sam ne
ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,► ne zaustavljajte vozilo i ne gasite motor .
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako bi
se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem vozila,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno vučno
opterećenje za 10 % na svakih 1.000 metara visine; gustoća zraka smanjuje se s visinom
pa slabi rad motora.
Novo vozilo: ne obavljajte vuču prije
nego što ste vozilom prešli najmanje
1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi ostavite
motor da radi 1 do 2 minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se omogućilo
hlađenje motora.
Prije polaska
Opterećenje na kuki
► Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki (u točki gdje se spaja s
vozilom) bude blizu dopuštenog maksimuma,
koji se ne smije prekoračiti.
Gume
► Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih vrijednosti.
Svjetla
► Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i visinu svjetlosnog snopa glavnih svjetala na
vozilu.
Ako koristite originalnu kuku za vuču PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje kako
se ne bi čuo zvučni signal.
U vožnji
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora. Najveće
dopušteno vučno opterećenje ovisi o nagibu
i vanjskoj temperaturi. Kapacitet hlađenja
ventilatora ne ovisi o brzini vrtnje motora
► Smanjite brzinu vožnje i brzinu vrtnje motora radi smanjenja zagrijavanja.

71
Vožnja
6Ako je vozila njome opremljeno, pomoć pri parkiranju uključuje se prilikom
odabira vožnje unatrag; oglašava se zvučni
signal.
Više informacija o pomoći pri parkiranju
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Ovisno o izvedbi ili motoru, ovaj sustav smanjuje
potrošnju goriva preporučivanjem odabira višeg
stupnja prijenosa.
Preporuke za mijenjanje brzina ne trebaju se
smatrati obveznima. Zapravo, konfiguracija
ceste, gustoća prometa i sigurnost uvijek su
presudni faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Sustav se ne može isključiti.
Rad
Podatak se prikazuje na ekranu na ploči s
instrumentima u obliku žaruljice SHIFT i
strelice prema gore, što znači da vozač može
uključiti viši stupanj prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje itd.) i zahtjevima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje...).
Sustav nikada neće preporučiti uključivanje
prvog stupnja prijenosa, stupnja za vožnju
natrag ili uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno stavlja motor
u stanje pripravnosti – način STOP – u fazama
kad je vozilo zaustavljeno (crveno svjetlo, zastoji
itd.). Motor se automatski ponovno pokreće –
način rada START – čim vozač poželi ponovno
krenuti.
Prvenstveno predviđena za gradsku vožnju,
funkcija je namijenjena smanjenju potrošnje
goriva i emisija štetnih plinova kao i buke dok je
vozilo zaustavljeno.
Funkcija ne utječe na funkcionalnost vozila,
naročito kočenja.
Isključivanje/ponovno uključivanje
Funkcija se po zadanom uključuje nakon
uključivanja kontakta.
Za isključivanje / ponovno uključivanje
funkcije:



► Pritisnite tipku.Poruka na ploči s instrumentima potvrđuje
promjenu statusa.
Kad je funkcija isključena, žaruljica svijetli; ako
je motor u stanju pripravnosti, automatski se
ponovno pokreće.
Kako biste osigurali neprekidan rad
klima-uređaja, isključite Stop & Start.
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata ispod poklopca
isključite sustav Stop & Start da bi se izbjegla
svaka opasnost od ozljeda zbog automatskog
ponovnog pokretanja motora.