PEUGEOT BOXER 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

149
Särskild info
10Chassikabinens dimensioner



Måttvärden visas i millimeter.
L1 L2L2S L3L4
L Totallängd 4,908 5,358 5,708 5,943 6,308

150
Särskild info
L1L2L2S L3L4
A Hjulavstånd 3,000 3,450 3,800 4,035 4,035
B Överhäng fram 948
C Överhäng bak 9601,325
D Bredd (med/utan sidospeglar) 2,508/2,050
- Byggbar bredd 2,207
- Maximal byggbar bredd 2,350
E Spårvidd fram 1,810
- Spårvidd bak 1 790
- Ökad spårvidd bak 1,980
F Totalhöjd 2,254
- Maximal byggbar höjd 3,500

151
Särskild info
10Plattformens kabindimensioner



Måttvärden visas i millimeter.
L1 L2L2SL3L4
L Totallängd 5,293 5,743 6,093 6,328 6,693

152
Särskild info
L1L2L2SL3L4
A Hjulavstånd 3,000 3,450 3,800 4,035 4,035
B Överhäng fram 948
C Överhäng bak 1,3451,710
D Bredd (med/utan sidospeglar) -/2,100
- Byggbar bredd -
- Maximal byggbar bredd -
E Spårvidd fram 1,810
- Spårvidd bak 1 790
- Ökad spårvidd bak 1,980
F Totalhöjd 2,153
- Maximal byggbar höjd -
Dubbelhytt
Dubbelhytten, tillgänglig på
chassi- och platt-hyttversionerna,
består av bänksäte,
säkerhetsbälten, förvaringsfack
och sidofönster.

153
Särskild info
10Bakre bänksäte

Denna ergonomiska soffa har fyra platser.
Bilbarnstolar
Montera inte bilbarnstolar, bälteskuddar,
barnvagnsinsatser eller babyskydd på
sittplatserna i baksätet.
Förvaringsutrymme

Det finns ett förvaringsutrymme under soffan.
Fäll ned sittdynan framåt för att komma åt det.
Fäll inte ned soffans sittdyna under
transporten.
Fäst ingenting på hyttens
fasthållningsanordningar.
Överskrid inte antalet passagerare som
anges på bilens registreringsbevis.

154
Särskild info
Dubbelchassikabin/kabindimensioner för dubbel plattform



Måttvärden visas i millimeter.

155
Särskild info
10Dubbelchassikabin Dubbel plattformskabin
L3L4L2L3L4
L Totallängd 5,843 6,208 5,738 6,228 6,678
A Hjulavstånd 4,0353,450 4,035
B Överhäng fram 948948
C Överhäng bak 8601,225 1,340 1,245 1,695
D Bredd (med/utan sidospeglar) 2,508/2,050-/2,100
- Byggbar bredd --
- Maximal byggbar bredd --
E Spårvidd fram 1,8101,810
- Spårvidd bak 1 7901 790
- Ökad spårvidd bak 1,9801,980
F Totalhöjd 2,2542,153
- Maximal byggbar höjd --

156
Särskild info
Tippbil

Lyftningen av tippvagnen tillhandahålls av en
hydroelektrisk enhet som drivs av fordonets
batteri.


Uppstigning eller nedstigningen görs genom att
hålla motsvarande knappar på den magnetiska
och avtagbara fjärrkontrollen placerad på ett stöd
inne i hytten.
Lyftningen av tippvagnen drivs av enhetens
motor.
Nedstigningen drivs av en magnetventil som
öppnar fjäderbenets oljeretur.
Ett antidroppsystem gör nedstigningen av
tippvagnen säker oavsett om den är statisk eller
lyfter.
Säkerhetsföreskrifter

Kör aldrig med baklämmen nere.
Se till att inga människor eller hinder
finns (på marken och högre uppåt) vid
lossning.
Lämna aldrig tippvagnen upphöjd när den inte
används.
Vippa alltid med den övre delen av den låsta
baklämmen.
Följ nyttolasten på taraviktplattan monterad
på fordonet.
Kontrollera regelbundet att fjädringen är i
gott skick och att däcken är pumpade till det
rekommenderade trycket.
Sprid lasten jämnt i tippvagnen.
Transportera produkter av samma typ som är
fritt flytande eller lätta att flytta.
Kör aldrig, inte ens långsamt, med tippvagnen
upphöjd.


Den öppna baklämmen får belastas med
en last på högst 150 kg.
Tippning på en plan och hård yta: sluttande eller löst underlag kan orsaka
en förskjutning av tyngdpunkten som påverkar
stabiliteten i enheten.

157
Särskild info
10Specifikationer
UtrustningYtterligare information
Bil med tippflak Underlaget för bilen med tippflak består av två stålämnen med hög hållfasthet, 2,5 mm tjocklek,
zinkbelagda, förenade med central och longitudinell lasersvetsning.
Karossfärgad bil med tippflak.
Struktur för bil med tippflak två huvuddelar i galvaniserat höghållfast stål.
enramig huvudtvärbalk tillverkad av stålrör.
tvärbalkar i galvaniserat höghållfast stål. Enheten skyddad \
mot korrosion genom applicering av en
pulverbeläggning.
Under-ram två ”C”-formade sidodelar i höghållfast stål, 2,5 mm t\
jocklek, internt säkrad med breddad nedre vinge.
Monterad på basfordon med höghållfasta, stålstämplade kon\
soler.
enramig fottvärbalk tillverkad av stål och mekaniskt svetsat rö\
r, varmförzinkat.
en bakre gångjärnstvärbalk i galvaniserat stål.
Stödstopp på sidobalkens ändar.
Sidoskydd och vingstöd i galvaniserat stål.
Skivor Stålskivor med hög hållfasthet, 15/10 tjocklek, kallformade och\
monterade genom kontinuerlig
lasersvetsning.
Antikorrosionsskydd garanterat genom en pulverbeläggningsbehandling.
Låshandtag med förstärkt zinkbeläggning, integrerade i skiva\
ns fördjupning.
Baklämmen hålls av två kedjor fästa på vänster och hö\
ger sida.
Maximal vikt som stöds med en öppen bakläm: 150 kg.
Stegesbärare Galvaniserade stålskenor. Paneler och tvärbalkar i lackerat stål med veckade bultar.
Elektropumpenhet 12 volt/2 kW.
Driftstemperatur: -20 till +70 °C.
Hydraulikram Expansion, nitridstång, 3 karosser, diameter: 107 mm.
Maximaltryck: 20 bar.
Hydraulolja ISO HV 46 typ mineral eller motsvarande.

158
Särskild info
Mått
Denna anpassning är endast tillgänglig
på L2-enkelkabiner; se tabellen nedan för
specifikationer för tippbilen.
Tippbil (i mm)
Användbar längd3,200
Totallängd 3,248
Användbar bredd 2
000
Total bredd 2,100
Höjd på skivor 350
Konverteringens vikt (i kg) 550
För specifikationer gällande
L2-chassikabinen, se avsnittet Mått i
plattformsversionen.
Vikter och släpvagnsvikter
(kg)
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att få en
dragkrok monterad.
Den bromsade släpvagnsvikten med
lastöverföring kan ökas, förutsatt att
motsvarande last tas bort från fordonet för att
inte överstiga GTW. Varning! Släpvagnskörning
med ett mycket lätt lastat dragfordon kan
försämra väghållningen. Tjänstevikten är lika med egenvikt plus förare
(75 kg) plus tank fylld till 90 %.


Kontrollera följande innan kör med en släpvagn:
–
att den vertikala kraften som utövas på
dragkulan inte är större än det värde (S) som
anges på släpvagnens tara-skylt; –

att den bogserade vikten (TW) är mindre än
det värde som anges på släpfordonets tara-skylt
och att totalvikten (GVW) inte överstiger det
värde som anges på fordonets tara-skylt.
–

när det gäller en självbärande släpvagn får
max. tillåten tågvikt (GTW) inte överstiga det
värde som anges på fordonets tara-skylt.
Hydraulsystem
Dessa försiktighetsåtgärder är obligatoriska
vid alla ingrepp på den hydrauliska kretsen.


– Vid ingrepp knutna till underhåll under flaket,
ska flaket placeras i en säker position på sitt stag
(positionen anges av en röd pil under flakets
botten).