tow PEUGEOT BOXER 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
Spis treści
 ■
Wprowadzenie
 ■
Ekojazda
1Przyrządy pokładoweZestaw wskaźników 8
Kontrolki 9
Wskaźniki 13
Konfiguracja pojazdu (przycisk MODE) 16
System audio i multimedialny z ekranem dotykowym 21
Ustawianie daty i godziny 22
Komputer pokładowy 22
Komputer pokładowy 23
2 DostępKluczyk 24
Pilot zdalnego sterowania 24
Drzwi przednie 27
Drzwi boczne przesuwne 28
Drzwi tylne 28
Alarm 29
Podnośniki szyb 30
3Ergonomia i komfortSiedzenia przednie 31
Kanapa przednia 32
Tylne siedzenia 33
Kanapa tylna 34
Regulacja kierownicy 34
Lusterka wsteczne 35
Ogrzewanie i wentylacja 36
Ogrzewanie/klimatyzacja sterowana ręcznie 37
Klimatyzacja automatyczna 38
Ogrzewanie (pojazd elektryczny) 39
Ogrzewanie dodatkowe 40
Ogrzewanie/klimatyzacja z tyłu 41
Programowane ogrzewanie dodatkowe 41
Osuszanie/odmrażanie przedniej szyby 43
Odmrażanie tylnej szyby 44
Wyposażenie kabiny 44
Wyposażenie z tyłu 48
Wyposażenie zewnętrzne 50
4Oświetlenie i widocznośćPrzełączniki oświetlenia 52
Kierunkowskazy 52
Światła dzienne LED 52
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
53
Regulacja ustawienia reflektorów 55
Przełącznik wycieraczek 55
Wymiana pióra wycieraczki szyby 56
5BezpieczeństwoOgólne zalecenia związane z bezpieczeństwem 57
Światła awaryjne 57
Sygnał dźwiękowy 58
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd elektryczny) 58
Układ elektronicznej kontroli stabilności (ESC) 58
Pasy bezpieczeństwa 61
Poduszki powietrzne 63
Foteliki dziecięce 65
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera 67
Foteliki dziecięce ISOFIX 69
Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od wewnątrz 71
6JazdaZalecenia dotyczące jazdy 72
Rozruch/wyłączenie silnika 75
Układ przełączania akumulatora do trybu gotowości 76
Hamulec postojowy 77
Skrzynie biegów 77
Wybierak trybu jazdy (pojazd elektryczny) 78
Wskaźnik zmiany biegu 79
Stop & Start 79
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu 81
Wykrywanie niedopompowania opon 81
Zawieszenie pneumatyczne 83
Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne
84
Rozpoznawanie znaków drogowych 85
Ogranicznik prędkości 87
Tempomat – szczególne zalecenia 88
Tempomat 89
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii 90
Monitorowanie martwego pola z uwzględnieniem
przyczepy
93
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i
Inteligentne wspomaganie hamowania awaryjnego
94
Wspomaganie parkowania tyłem 97
Kamera cofania 98
7Informacje praktycznePaliwo 100
Zgodne paliwa 101
Układ ładowania (pojazd elektryczny) 101
Ładowanie akumulatora trakcyjnego (pojazd
elektryczny)
105
Łańcuchy śniegowe 107
Holowanie przyczepy 108
Hak holowniczy demontowany bez użycia narzędzi 109

4
Wprowadzenie
Prezentacja
Ilustracje i opisy mają charakter poglądowy.
Obecność i umiejscowienie niektórych elementów
może zależeć od wersji lub poziomu wyposażenia.
Stanowisko kierowcy



1. Zestaw wskaźników z wyświetlaczem
2. Przełącznik świateł i dźwignia kierunkowskazów
3. Przełącznik wycieraczek szyb/spryskiwacza
szyby
Komputer pokładowy (pojazd z silnikiem Diesla) 4.
Konfiguracja pojazdu / regulacja ustawienia
reflektorów / przednie/tylne światła
przeciwmgłowe
5. Przyciski przy kierownicy do obsługi radia
6. Poduszka powietrzna kierowcy / sygnał
dźwiękowy
7. Stacyjka
8. Programowane ogrzewanie dodatkowe (pojazd
z silnikiem Diesla)
Ogrzewanie (pojazd elektryczny)
9. Skrzynka bezpieczników
10. Przełączniki tempomatu / ogranicznika
prędkości (pojazd z silnikiem Diesla)
11 . Zawieszenie pneumatyczne / lampki
oświetlenia punktowego / dodatkowa wentylacja
z tyłu (pojazd z silnikiem Diesla)
Konsola środkowa



1. System audio / nawigacja
2. Ogrzewanie / klimatyzacja
3. Schowek / wyjmowana popielniczka
4. Gniazdo zasilania 12
V (maks. 180 W)
5. Gniazdo USB / zapalniczka
6. Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC/
ASR)
Inteligentna kontrola trakcji (silnik Diesla)
7. Wspomaganie zjazdu ze wzniesienia
8. Układ ostrzegający o przekroczeniu linii
wyznaczającej pas ruchu
9. Światła awaryjne
10. Centralny zamek
11 . Odmrażanie/osuszanie
12. Dźwignia zmiany biegów (pojazd z silnikiem
Diesla)
Wybierak trybu jazdy (pojazd elektryczny)

5
Wprowadzenie
Silnik elektryczny

1.Gniazdo ładowania
2. Akumulator trakcyjny
3. Akumulatory 12
V do zasilania akcesoriów
4. Ładowarka pokładowa
5. Silnik elektryczny
6. Przewód ładowania
Gniazda ładowania 1 umożliwiają korzystanie z 2
metod ładowania:
–

Przyspieszone ładowanie w trybie 3 przy użyciu

modułu przyspieszonego ładowania (Wallbox) i
powiązanego przewodu ładowania 6 .
–

Ultraszybkie ładowanie w trybie 4 przy użyciu

publicznej stacji szybkiego ładowania.
Akumulator trakcyjny 400
V 2 jest wykonany
w technologii litowo-jonowej. Przechowuje i
dostarcza energię wymaganą do działania silnika
elektrycznego, klimatyzacji i ogrzewania. Poziom jego naładowania jest pokazywany na wyświetlaczu
wbudowanym w lusterko wsteczne.
Akumulator 12
V (akumulator zasilania akcesoriów)
3 zasila standardową instalację elektryczną pojazdu.
Jest on ładowany automatycznie przez akumulator
trakcyjny za pośrednictwem ładowarki pokładowej.
Ładowarka pokładowa 4 umożliwia przyspieszone
ładowanie (tryb 3) akumulatora trakcyjnego oraz
ładowanie akumulatora zasilania akcesoriów 12 V.
Silnik elektryczny 5
zapewnia napęd odpowiednio do
wybranego trybu jazdy i warunków jazdy. Podczas
hamowania i wytracania prędkości odzyskuje
energię.

9
Przyrządy pokładowe
1

1.Poziom naładowania akumulatora trakcyjnego
(%)
2. Pozostały zasięg (w milach lub km) lub czas do
zakończenia ładowania
3. Akumulator trakcyjny akumulatora trakcyjnego
(V)
4. Prąd wejściowy/wyjściowy akumulatora
trakcyjnego (A)
5. Pozycja wybieraka trybu jazdy (D, N lub R)
6. Status samochodu
7. Wiadomości informacyjne i alerty
Poziom prądu 4 generowanego przez akumulator
trakcyjny jest proporcjonalny do mocy zużywanej
przez silnik elektryczny.
Jeśli wskazywany jest ujemny poziom prądu,
akumulator trakcyjny jest ładowany (przez układ
ładowania lub hamowanie odzyskowe podczas
jazdy).
Wyświetlacz można tymczasowo wyłączyć, naciskając przycisk w
podstawie lusterka wstecznego.
Wyświetlacz uaktywnia się automatycznie przy
każdym włączeniu zapłonu.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
symboli informują kierowcę o usterce (kontrolki
alarmowe) lub stanie działania układu (kontrolka
włączenia lub wyłączenia). Niektóre kontrolki świecą
na dwa sposoby (w sposób ciągły lub migają) oraz/
lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze stanem
pracy samochodu można stwierdzić, czy jest to
sytuacja normalna, czy wystąpiła usterka. Więcej
informacji zawierają opisy poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki
alarmowe włączają się na kilka sekund w momencie
włączenia zapłonu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Kontrolka alarmowa świeci w
sposób ciągły
Świecenie czerwonej lub pomarańczowej kontrolki
alarmowej oznacza wystąpienie usterki wymagającej
dodatkowej diagnostyki.
Gdy kontrolka nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie kontrolek
wskazują, czy poza niezwłocznym podjęciem
zalecanych działań trzeba również skontaktować się
z wykwalifikowanym specjalistą.
(1): należy zatrzymać samochód.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
(3): Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do
warsztatu specjalistycznego.
Lista kontrolek
Kontrolki w kolorze czerwonym
Temperatura płynu chłodzącego
Pozycja „H” w czerwonej strefie lub wskazówka w czerwonej strefie.
Temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka i/
lub nadmiernie wzrosła.
Wykonać (1). Jeżeli trzeba dolać płynu, należy
zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli problem się
utrzymuje, wykonać czynność (2).

10
Przyrządy pokładowe
Ciśnienie oleju silnikowegoMiga przez kilka sekund, czemu towarzyszy komunikat na wyświetlaczu.
Pogorszyła się jakość oleju silnikowego.
Jak najszybciej wymienić olej silnikowy.
Po wygenerowaniu alarmu drugiego poziomu
zostaną ograniczone osiągi silnika.
Gdy pracuje silnik, świeci przez pewien czas lub przez cały czas.
Brak oleju lub poważna usterka.
Wykonać czynność (1), a potem ręcznie sprawdzić
poziom.
W razie potrzeby dolać oleju.
Jeżeli poziom jest poprawny, wykonać czynność (2).
Ładowanie akumulatoraŚwieci w sposób ciągły. Wykryto usterkę w obwodzie ładowania
akumulatora.
Sprawdzić zaciski akumulatora.
Świeci w sposób ciągły lub miga pomimo wykonania zalecanych czynności.
Wykryto usterkę zapłonu lub wtrysku.
Wykonać czynność (2).
Czujnik otwarciaŚwieci w sposób ciągły. Jeden z zamków nie jest prawidłowo
zamknięty.
Sprawdzić, czy zamknięte są drzwi kabiny, drzwi
tylne i boczne oraz pokrywa komory silnika.
Wspomaganie kierownicyŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu.
Usterka wspomagania układu kierowniczego.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością,
następnie wykonać (3).
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły lub miga. Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Wykonać czynność (3).
Niezapięty pas bezpieczeństwaŚwieci w sposób ciągły, następnie miga. Kierowca nie zapiął swojego pasa
bezpieczeństwa.
Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć klamrę do
sprzączki.
Włącza się sygnał dźwiękowy, a następnie kontrolka świeci w sposób ciągły.
Podczas jazdy pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty.
Sprawdzić zapięcie, pociągając za pas.
Zawieszenie pneumatyczneŚwieci w sposób ciągły. W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Hamulec postojowyŚwieci w sposób ciągły. Hamulec postojowy jest zaciągnięty lub nie
został prawidłowo zwolniony. Trzymając nogę na pedale hamulca, zwolnić
hamulec postojowy, aby kontrolka zgasła.
HamulceŚwieci w sposób ciągły.
Zbyt niski poziom płynu hamulcowego.
Wykonać czynność (1), po czym uzupełnić poziom
płynu hamulcowego zgodnie z zaleceniami
producenta.
Jeżeli problem się utrzymuje, wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (EBFD).
Wykonać czynność (1), a następnie (2).
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka serwisowa
Świeci przez pewien czas. Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek,
które nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły wraz z wyświetlonym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników,
a następnie wykonać (3).
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu zapobiegającego blokowaniu
się kół.

11
Przyrządy pokładowe
1Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje
zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony z poziomu menu konfiguracji
pojazdu.
Miga. Układ włącza się i przez chwilę wyhamowuje
pojazd, aby zmniejszyć prędkość w razie zagrożenia
zderzenia z pojazdem znajdującym się z przodu.
Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły. System jest uszkodzony.
Jeżeli te kontrolki włączają się po wyłączeniu silnika,
a następnie jego ponownym uruchomieniu, należy
wykonać czynność (3).
Klocki hamulcoweŚwieci w sposób ciągły. Klocki hamulcowe przednich kół są zużyte.
Wykonać czynność (3), aby wymienić klocki.
DSC/ASRMiga. Układ działa.
Układ poprawia trakcję oraz stabilność kierunkową
pojazdu.
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.
Wystąpiła usterka układu DSC/ASR lub układu
wspomagania ruszania na wzniesieniu.
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły. Wystąpiła usterka inteligentnego układu
kontroli trakcji.
Wykonać czynność (2).
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera (OFF)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona.
Fotelik dziecięcy można zamontować tyłem do
kierunku jazdy, o ile nie występuje usterka poduszek
powietrznych (świeci się kontrolka poduszek
powietrznych).
Filtr cząstek stałych (silnik Diesla)Świeci w sposób ciągły. Trwa regeneracja filtra cząstek stałych.
Pozwolić silnikowi pracować do czasu zgaśnięcia
kontrolki, aby regeneracja mogła zostać
zakończona.
Układ autodiagnostyki silnikaŚwieci w sposób ciągły. Wykryto usterkę silnika lub układu
oczyszczania spalin (EOBD).
EOBD (European On Board Diagnosis) to europejski
system diagnostyki pokładowej odpowiadający
między innymi za dopuszczalne normy emisji:
–

CO (tlenku węgla); –


HC (niespalonych węglowodorów);
–

NOx (tlenków azotu), wykrywanych za pomocą

sond lambda znajdujących się za katalizatorem;
–
cząstek stałych.
Jak najszybciej wykonać czynność (3).
Wykrywanie niedopompowania oponŚwieci w sposób ciągły. Opona jest przebita lub nie ma w niej
powietrza.
Wykonać czynność (1).
Zmienić lub naprawić koło.
Świeci w sposób ciągły. Wystąpiła usterka czujnika.
Wykonać czynność (3).
Układ ostrzegający o przekroczeniu linii
wyznaczającej pas ruchu
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Wykryto przypadkowe wyjechanie poza linię po
lewej lub prawej stronie.
Obrócić kierownicę w przeciwną stronę w celu
przywrócenia prawidłowego toru jazdy.
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Usterka układu ostrzegającego o przekroczeniu linii
wyznaczającej pas ruchu.
Oczyścić przednią szybę.
Jeżeli problem się utrzymuje, wykonać czynność (3).
Elektroniczna blokada rozruchuŚwieci w sposób ciągły. Kluczyk umieszczony w stacyjce nie został
rozpoznany.

12
Przyrządy pokładowe
Nie można uruchomić silnika.
Użyć innego kluczyka i wykonać czynność (3) w celu
sprawdzenia tego, który wygenerował błąd.
Zapala się na około 10 sekund po włączeniu
zapłonu.
Został wygenerowany alarm.
W
ykonać czynność (3) w celu sprawdzenia zamków.
Obecność wody w filtrze oleju
napędowego(Olej napędowy)
Świeci w sposób ciągły. W filtrze oleju napędowego znajduje się
woda.
Niezwłocznie wykonać (2) — ryzyko uszkodzenia
układu wtryskowego!
AdBlueŚwieci w sposób ciągły, a potem miga, czemu towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu.
Spada zasięg pojazdu.
Jak najszybciej uzupełnić poziom płynu AdBlue.
Niski poziom paliwaŚwieci w sposób ciągły, a wskazówka znajduje się w strefie E.
Poziom paliwa osiągnął rezerwę.
Jak najszybciej uzupełnić poziom paliwa.
Miga. W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (2).
Świece żarowe w silniku DieslaŚwieci w sposób ciągły. W niektórych warunkach klimatycznych
konieczne jest podgrzanie silnika. Przed rozruchem silnika zaczekać na zgaśnięcie
kontrolki.
Tylne światła przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Uaktywniono przycisk na panelu sterowania
MODE.
Te światła działają tylko przy włączonych światłach
mijania.
W warunkach normalnej widoczności wyłączyć te
światła.
Kontrolki w kolorze zielonym
Kierunkowskazy
Kierunkowskazy i sygnał dźwiękowy. Kierunkowskazy są włączone.
Przednie światła przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.Uaktywniono przycisk na panelu sterowania
MODE.
Te światła działają tylko przy włączonych światłach
mijania.
Światła mijania
Świeci w sposób ciągły. Światła są włączone.
TempomatŚwieci w sposób ciągły.Wybrano tempomat.
Wybór ręczny.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły. Światła są włączone.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Świeci w sposób ciągły.Funkcja została włączona w menu „MODE”
(Tryb).
Światła drogowe są włączane i wyłączane
automatycznie odpowiednio do wykrytego ruchu i
warunków drogowych.
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Temperatura / gołoledź
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu.
Istnieje ryzyko gołoledzi.
Zachować szczególną ostrożność i unikać
gwałtownego hamowania.
Data/godzina
Świeci w sposób ciągły. Wybrać ustawienia z poziomu menu „MODE”
(Tryb).
Wysokość wiązki światełŚwieci w sposób ciągły. Wysokość wiązki świateł reflektorów
ustawia się w zakresie od 0 do 3 odpowiednio do
przewożonego ładunku.
Do regulacji służą przyciski w module sterowania
MODE.

13
Przyrządy pokładowe
1Symbol klucza serwisowegoŚwieci w sposób ciągły.Wymagany jest przegląd.
Zapoznać się z listą czynności do wykonania w
harmonogramie przeglądów, a następnie wykonać
przegląd.
Stop & StartŚwieci w sposób ciągły. Układ Stop & Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu samochodu (na czerwonym
świetle, przed znakiem stop, w korku itp.).
Kontrolka gaśnie i silnik uruchamia się
automatycznie w trybie START, gdy tylko kierowca
chce ruszyć.
Miga przez kilka sekund, a potem gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo niedostępny.
Wskaźnik zmiany bieguŚwieci w sposób ciągły.Można włączyć kolejny wyższy bieg.
Ogranicznik prędkościŚwieci w sposób ciągły.Ogranicznik jest włączony.
Świeci w sposób ciągły wraz z informacją „OFF”.
Ogranicznik jest wybrany, ale nieaktywny.
Wskaźniki
Informacje serwisowe
Po włączeniu zapłonu i gdy przez kilka sekund
świeci klucz symbolizujący informacje serwisowe:
wyświetlacz informuje o następnym terminie
przeglądu zgodnie z harmonogramem producenta.


Informacje te są oparte na dystansie przejechanym
od czasu poprzedniego przeglądu.
Poziom oleju silnikowego
W zależności od silnika następnie zostaje
wyświetlony wskaźnik poziomu oleju z podziałką od
1 (min.) do 5 (maks.).
Jeżeli podziałka się nie wyświetla, poziom oleju jest
zbyt niski. Należy koniecznie uzupełnić olej, aby
uniknąć uszkodzenia silnika.
Aby wartość tego poziomu była wiarygodna,
samochód powinien być zaparkowany na poziomej
powierzchni z silnikiem wyłączonym co najmniej od
30 minut.
W razie wątpliwości sprawdzić poziom oleju
za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni rozdział.


Kilka sekund później wyświetlacz powraca do
normalnej pracy.
Jakość oleju silnikowego
Ta kontrolka miga i, jeśli pojazd jest wyposażony w tę funkcję, po każdym
uruchomieniu jest wyświetlany komunikat: system
wykrył pogorszenie właściwości oleju silnikowego.
Konieczna jest jak najszybsza wymiana oleju
silnikowego.
Druga kontrolka w połączeniu z pierwszą świecą na zestawie wskaźników, jeśli nie
wymieniono oleju, a pogorszenie właściwości oleju
przekroczyło nową wartość progową. Jeśli ta
kontrolka regularnie się włącza, należy jak
najszybciej wymienić olej.
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Specjalistyczny warsztat wyposażony w narzędzie
diagnostyczne może wyłączyć migającą kontrolkę
po każdym serwisie.
W przypadku serwisowania pojazdu we własnym
zakresie należy zresetować wskaźnik serwisowy w
następujący sposób:

14
Przyrządy pokładowe
► Włożyć kluczyk do stacyjki.
► Przestawić go do położenia MAR – ON.
►

Jednocześnie nacisnąć pedały hamulca oraz

przyspieszenia i przytrzymać je przez ponad 15
sekund.
Więcej informacji można znaleźć na liście kontrolnej harmonogramu przeglądów
producenta dostarczonego wraz z pojazdem.
Przypomnienie informacji o
przeglądzie
Aby przejść do wskazań serwisowych w dowolnym czasie, nacisnąć na krótko
przycisk MODE.
Użyć strzałek w górę/w dół, aby wyświetlać terminy
przeglądów i jakość oleju.
Ponowne naciśnięcie przycisku MODE umożliwi
powrót do różnych menu wyświetlacza.
Długie naciśnięcie powoduje powrót do głównego
ekranu.
Menu... Wybrać Funkcja
Kontrolka
serwisowa Service
(miles/
km before
service)
(Przegląd (km
do przeglądu)) Wyświetlenie
przebiegu w
kilometrach
do
następnego
przeglądu.
Oil change
(miles/km
before oil
change)
(Wymiana
oleju (km
do wymiany
oleju)) Wyświetlenie
przebiegu w
kilometrach
do następnej
wymiany
oleju.
Szczegółowe informacje na temat
konfiguracji pojazdu z użyciem przycisku
MODE zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego


Jeśli wskaźnik mieści się między oznaczeniem
C (zimny) i H (gorący), oznacza to normalne
działanie.
W szczególnie trudnych warunkach eksploatacji lub
w klimacie gorącym wskazówka może zbliżyć się do
oznaczenia czerwonego.
Jeśli wskaźnik znajdzie się na czerwonym polu
lub jeśli zaświeci kontrolka:
►

natychmiast zatrzymać pojazd i wyłączyć zapłon.

Wentylator chłodzący może nadal działać przez
pewien czas, do około 10 minut.
►

poczekać na schłodzenie silnika w celu

sprawdzenia poziomu oleju i w razie potrzeby
uzupełnienia go.
W przypadku uzupełniania oleju
Zachować ostrożność: układ chłodzący jest pod
ciśnieniem!
Aby uniknąć ryzyka poparzeń, należy użyć nowej
szmatki i odkręcić korek o dwa obroty w celu
uwolnienia ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, sprawdzić poziom i zdjąć
korek w celu uzupełnienia oleju.
Jeśli wskaźnik pozostanie w czerwonym polu, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
Sprawdzać regularnie poziom płynu chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni punkt.

15
Przyrządy pokładowe
1AdBlueWskaźnik zasięgu dla dodatku AdBlue
®
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezerwy albo zostanie wykryta usterka
układu oczyszczania spalin SCR, z chwilą włączenia
zapłonu wskaźnik pokaże szacunkowy zasięg w
kilometrach, który samochód może przebyć przed
zablokowaniem rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia wadliwego
działania i niskiego poziomu AdBlue
® wyświetlana
jest mniejsza z wartości zasięgu.
W przypadku ryzyka braku możliwości
rozruchu wskutek braku AdBlue®
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy tylko
zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg większy niż 2400 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja dotycząca
zasięgu nie wyświetla się automatycznie w zestawie
wskaźników.
Zasięg między 600 a 2400 km
Kiedy zasięg spada do 2400 km, miga ta
kontrolka i na krótko pojawia się komunikat
informujący o zasięgu w kilometrach pozostałym do
aktywacji urządzenia uniemożliwiającego rozruch
silnika.
Po każdym włączeniu zapłonu słychać także sygnał
dźwiękowy.
Został osiągnięty poziom rezerwy. Zaleca się jak
najszybsze uzupełnienie płynu.
Zasięg poniżej 600 kmKiedy zasięg spada do 600 km, miga ta
kontrolka i na krótko pojawia się komunikat
informujący o zasięgu w kilometrach pozostałym do
aktywacji urządzenia uniemożliwiającego rozruch
silnika.
Alarm jest generowany za każdym razem, gdy
zasięg zmniejsza się o kolejne 50
km. Jest także
wyświetlany pozostały zasięg.
Po każdym włączeniu zapłonu słychać także sygnał
dźwiękowy.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić poziom,
zanim zbiornik całkowicie się opróżni. W przeciwnym
wypadku nie da się ponownie uruchomić
samochodu.
Awaria związana z brakiem AdBlue
®
Osiągnięto zasięg 0 km: zbiornik AdBlue®
jest pusty. Wymagany przepisami prawa układ
immobilizera silnika zapobiega uruchomieniu silnika.
Bez uzupełnienia poziomu AdBlue
® w specjalnym
zbiorniku samochód pozostanie unieruchomiony.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy wlać co najmniej 5 l AdBlue®. Można
również zlecić uzupełnianie płynu w ASO
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat AdBlue® (silniki
BlueHDi), a zwłaszcza uzupełniania
dodatku, zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki układu
oczyszczania spalin SCR
Wykrywanie
Włącza się kontrolka autodiagnostyki silnika. Po każdym włączeniu zapłonu sygnał
dźwiękowy i komunikat potwierdzają usterkę układu
oczyszczania spalin.
W razie usterki tymczasowej alarm znika
natychmiast po przywróceniu standardowych
warunków emisji spalin zgodnych z przepisami.
Jednak po przejechaniu 50 km ze świecącą w sposób ciągły kontrolką usterka jest
potwierdzana.
Układ immobilizera silnika zostanie włączony
automatycznie po przejechaniu 400 km od
potwierdzenia.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Usterka potwierdzona
Poza poprzednimi wskazaniami w zestawie wskaźników będzie wyświetlany dozwolony
zasięg w kilometrach.
Alarm będzie powtarzany co 30 sekund wraz z
aktualizowanym zasięgiem.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Możliwe, że nie da się ponownie uruchomić
samochodu.