tažení Peugeot Expert 2001.5 Návod k obsluze (in Czech)

KLÍČEI-2
Čárový kód čísla klíče je uvedený na štítku přiloženém ke klíči.
V případě ztráty Vám s jeho pomocí bude moci značkový servis dodat nové klíče nebo dálkový ovladač.
Elektronické blokování startování klíčem
Klíč slouží k zamykání a odemykání všech zámků vozidla a k nastartování motoru.
Centrální zamykání klíčem
Klíčem je možné prostřednictvím zámků obou předních dveří zamknout nebo
odemknout tyto dveře.
Centrální zamykání ovládá oboje přední dveře a boční dveře.
Jestliže jedny z obou předních dveří zůstanou otevřené nebo nedovřené, k
centrálnímu uzamknutí nedojde.
ELEKTRONICKÝ SYSTÉM (tzv. imobilizér) zablokuje přívod paliva do motoru.
Systém se uvede do činnosti automaticky po vytažení klíče ze spínací skřínky.
Všechny klíče mají elektronický čip blokování startování.
Nastartovat motor Vašeho vozidla je možné pouze s Vašimi klíči.
Zasuňte klíč do spínací skřínky.
Po zapnutí zapalování dojde ke komunikaci mezi klíčem a elektronickým
zařízením blokování startování.
Jestliže klíč není systémem rozpoznán, není možné nastartovat motor.

SEŘÍZENÍ VOLANTUI-817
DŮLEŽITÉ:
Z bezpečnostních důvodů
neprovádějte seřízení volantu za jízdy vozidla.
Výšku volantu je možné seřídit.
Ve
stojícím vozidle nejprve seřiďte své sedadlo do nejvhodnější polohy.
Odjistěte volant zatlačením na ovladač seřizování.
Upravte výšku volantu, potom ho zajistěte přitažením ovladače seřizování
směrem k sobě až na doraz.
Dbejte na to, abyste po seřízení volantu dobře viděli na ukazatele přístrojové
desky.

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)
F9 - F24
(v motorovém prostoru)
F10 - F12 (s ABS)
F4 (bez ABS)
1
2
3
4
0
VIDITELNOSTI-15
44
Přední stěrače
3 Rychlé stírání.
2 Normální stírání.
1 Přerušované stírání.
0 Vypnuto.
4 Jednotlivé setření, zatlačte směrem dolů.
Přitažením ovladače směrem k sobě:
Ostřikovač skla
A ostrikování svetlometů, jestliže jsou rozsvícená potkávací svetla*.
Dva povely v intervalu kratším než deset sekund jsou nezbytné a zároveň
dostatečné pro správné vyčištění skla.
Pozor :
Při mytí vozidla se zapnutým zapalováním, například v automatické mycí lince:
- přepněte ovladač do polohy 0-Vypnuto.
* Podle verze nebo země určení

ZÁMEK ŘÍZENÍ - SPÍNACÍ SKŘÍNKA - STARTÉR51II-1
POZOR
NIKDY NEVYTAHUJTE KLÍČ ZE SPÍNACÍ SKŘÍNKY PŘED ÚPLNÝM ZASTAVENÍM VOZIDLA.
PŘI JÍZDĚ MUSÍ BÝT MOTOR V CHODU, ABY BYLO V ČINNOSTI POSILOVÁNÍ BRZD A ŘÍZENÍ
(nebezpečí zablokování řízení
a nefunkčnost bezpečnostních prvků).
Po zastavení a vytažení klíče otočte, je-li to nutné, mírně volant pro zablokování řízení.
Zámek řízení
S Když je klíč vytažený a zámek řízení zamčený je řízení zablokované; může být uzamčeno v několika polohách volan-
tu. Klíč lze vytáhnout pouze v poloze S.
A Řízení je odblokované (otočením klíče do polohy Apři lehkém pohybování volantem, pokud je to nutné).
M Poloha pro jízdu.
D Poloha pro startování.
Spuštění a zastavení motoru. Viz « Spouštění motoru ».

BRZDYII-3
54
Ruční parkovací brzda
Aby byl zachován volný prostor mezi oběma předními sedadly, je ruční brzda
umístěná na levé straně sedadla řidiče.
Ruční brzdu zabrzdíte zatažením páky, a to tím energičtěji, čím je svah str- mější.
Pro usnadnění zatahování je doporučeno sešlápnout současně brzdový pedál.
V každém případě z důvodu bezpečnosti zařaďte první převodový stupeň.
Na prudkém svahu otočte kola směrem k chodníku.
Ruční brzdu povolte stisknutím tlačítka při současném přitažení páky nahoru,
potom páku zcela sklopte.
Kontrolka se rozsvítí, jestliže je ruční brzda utažená nebo špatně povolená a
motor je v chodu .

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)F3
REGULÁTOR RYCHLOSTI*57II-5Pozor
Regulátor rychlosti musí být používán, pouze když to
dovolují jízdní podmínky.
Nepoužívejte regulátor v hustém silničním provozu,
při jízdě v zákrutách, za špatných podmínek přilna-
vosti nebo při výskytu jakýchkoli jiných potíží.
Dočasné přerušení předvolené rychlosti
Buď stlačením brzdového nebo spojkového pedálu.
Nebo přitažením ovladače
Asměrem k sobě.
Tyto povely nevymažou rychlost z paměti.
Zpětné zapnutí předvolené rychlosti
Po dočasném přerušení přesuňte rychle ovladač Asmě-
rem nahoru nebo dolů.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která byla naposledy
uložena do paměti.
Zvýšení předvolené rychlosti
Držte ovladač Apřitažený směrem nahoru až do
dosažení požadované rychlosti.
Uvolněte ovladač, nová rychlost je uložena do paměti.
Snížení předvolené rychlosti
Držte ovladač Apřitlačený směrem dolů až do dosažení
požadované rychlosti (musí však být vyšší než 40 km/h).
Uvolněte ovladač, nová rychlost je uložena do paměti.
Zrušení předvolené rychlosti
Buď při zastavení: vypnutí zapalování.
Nebo stisknutím spínače B - Kontrolka zhasne. Doporučení
Když je regulátor rychlosti v činnosti, nenechávejte cho-
didlo pod pedálem akcelerace, protože by mohlo
překážet automatickému pohybu pedálu nebo dokonce
by došlo k jeho přiskřípnutí.
* Podle verze nebo země určení

CD
CBA
AUTORÁDIO147
MĚNIČ CD** Podle vybavení.
Zasunutí disku do měniče:
- otevřete posuvné víko
A,
- stiskněte tlačítko Bpro vysunutí zásobníku C,
- otevřete jednu ze šesti zásuvek zásobníku přitažením jazýčku D,
- vložte disk potištěnou stranou nahoru a zavřete zásuvku ,
- zasuňte zásobník do měniče,
- zavřete posuvné víko A.

AUTORÁDIO
CD
CBA
157
MĚNIČ CD** Podle vybavení.
Zasunutí disku do měniče:
- otevřete posuvné víko
A,
- stiskněte tlačítko Bpro vysunutí zásobníku C,
- otevřete jednu ze šesti zásuvek zásobníku přitažením jazýčku D,
- vložte disk potištěnou stranou nahoru a zavřete zásuvku ,
- zasuňte zásobník do měniče,
- zavřete posuvné víko A.

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)F30
1
VÝMĚNA ŽÁROVEK*101V- 3
Směrová světla
Zatáhněte za oko 1pro vyháknutí
pružiny.
Zatlačte blok směrem dopředu. Odpojte konektor, otočte objímku o
1/8 otáčky a vyměňte žárovku.
Připojte konektor a dejte zpět blok,
přitom zasuňte horní a spodní
vodítko, potom přitažením zahák-
něte pružinu. Žárovka:
PY 21 W.
* Podle verze nebo země určení

ODTAŽENÍ – ZVEDNUTÍV- 6
110
POZOR
Je-li motor zastaven,
řízení ani brzdy nejsou posilovány.
Vlečení se zvednutou přední nebo zadní částí vozidla
Použijte speciální vlečné zařízení s tuhou tyčí a pásy.
Upevněte háky za obě ramena závěsu kol.
Učiňte veškerá opatření pro ochranu nárazníků a přední nebo zadní části vozidla.
PŘI VLEČENÍ NESMÍ BÝT NIKDY KOLA VOZIDLA NAD ZEMÍ. Vlečení s koly na zemi
Na přední a zadní části vozidla jsou
umístěná oka pro vlečení.
Klíč ve spínací skřínce musí být v
poloze « A », aby se nezabloko-
valo řízení.
Použijte tyč zaháknutou za oko pro vlečení. Doporučení
Výjimečně je povoleno vléci vozidlo
při nízké rychlosti a na velmi
krátkou vzdálenost
(podle
předpisů).
Ve všech ostatních případech je
nutné nechat převézt vozidlo naplošině.