oil Peugeot Expert 2003 Manual del propietario (in Spanish)

22-04-2003
CALIDAD DE LOS CARBURANTES*I-5
14
La etiqueta pegada en el interior de la trampilla de llenado
indica los carburantes autorizados.
Los motores gasolina est ‡n concebidos para funcionar con carburante RON 95 ; sin embargo, para obtener una conduc-
ci —n m ‡s agradable (motor gasolina), le recomendamos el carburante RON 98.
* Seg œn versi —n o pa ’s GASOLINA SIN PLOMO
GASOIL

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TESTIGOS LUMINOSOS*39I-13Indicador de direcci—n lado izquierdo
Ver Ç Se–alizaci—n È Luces de cruce
Ver Ç Se–alizaci—n È
Los indicadores de cambio de direcci—n funcionan simult‡neamente cuando se conecta la se–al de emergencia.
Sistema ABS El testigo de control del ABS se enciende al ponerel contacto y debe apagar-
se pasados unos segundos. Si el testigo no se apaga, puede tra- tarse de un fallo del sistema.
Ver Cap’tulo II Ç Frenos È Indicador de direcci—n lado derecho
Ver Ç Se–alizaci—n È Luces de carretera
Ver Ç Se–alizaci—n È
Testigo de desgaste de pastillas de frenosdelanteros Si el testigo se enciende al
pisar el pedal de freno, haga que le
revisen las pastillas y, si es necesa-rio, sustituirlas.
Testigo de precalenta-miento motor Diesel
Ver modalidades de pues-
ta en marcha del motor.
Ver Cap’tulo II Ç Puesta en marcha È. Desempa–ado de laluneta trasera
Ver Ç Visibilidad È Luces antiniebla
Ver Ç Se–alizaci—n È
Testigo de marcha motor (autodiagnosis) Si el testigo parpadea o se enciende durante la mar-
cha, indica un incidente de funcio-namiento del sistema de inyecci—n,de encendido o del sistema antipo-luci—n (segœn pa’s). Consultar lo antes posible con un representante de la red de lamarca.
Testigo de presencia deagua en el gasoil Purgar lo antes posible el filtro de gasoil.
Testigo de airbag frontal
Ver ÇAirbagÈ
* Segœn versi—n o pa’s

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B
MOTOR 2.0 HDiIV-2
78
El motor 2.0 HDi recurre a una avanzada tecnolog’a.
Cualquier intervenci—n requiere una cualificaci—n especial que un representante de la red de la marca le garantiza.
El circuito de gasoil est‡ bajo una elevada presi—n:
ESTA PROHIBIDA CUALQUIER
INTERVENCION EN EL CIRCUITO.

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A
B
MATERIAL
DE INYECCIîN DIESEL*IV-3
80
El motor 2.0 HDi recurre a una avanzada tecnolog’a.
Cualquier intervenci—n requiere una cualificaci—n especial que un representante de la red de la marca le garantiza.
Cebado del circuito Si se queda inmovilizado por falta de gasoil :
A Motor 1.9 D : - DespuŽs del llenado (m’nimo 5 litros) accionar la bomba manual de ceba-do hasta apreciar una ligera resistencia a la maniobra.
- Accionar entonces el arranque pisando ligeramente el acelerador hasta la puesta en marcha del motor.
Si el motor no arranca al primer intento, esperar quince segundos y comen- zar de nuevo. Sin resultado tras algunos intentos m‡s, repita la operaci—n desde el prin- cipio. Con el motor al ralent’, acelerar ligeramente para completar la purga. Motor 2.0 HDi : DespuŽs de echar carburante, girar la llave de contacto hasta la posici—n M y, seguidamente, accionar el arranque hasta la puesta en marcha del
motor. Bomba de inyecci—n No quitar el precinto de reglaje en ningœn caso. Cualquier modificaci—n de este reglaje puede dar lugar al r‡pido deterioro del motor y a la pŽrdida de la garant’a.
B Purga del agua contenida en el filtro Purgar con regularidad (a cada vaciado de motor). Para evacuar el agua, aflojar el tornillo de purga en la base del filtro.Actuar hasta que salga todo el agua.
* Segœn versi—n o pa’s

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PRECONIZACIONES DE LOS
LUBRICANTES HOMOLOGADOSVI-8
128
Los aceites que figuran en el cua- dro adjunto, son los m‡s conve-nientes para la mayor’a de las utili-zaciones. El esquema adjunto precisa la banda de viscosidad —ptima en fun-ci—n de las temperaturas de utiliza-ci—n. Es igualmente posible utilizar aceites sintŽticos de "calidad super-ior".
A falta de aceites semi-sintŽticos o sintŽticos, los aceites de calidadAPI SH/SJ) (para los motores deGasolina), o de calidad CD/CF(para los motores Diesel) se pue-den utilizar recurriendo al plan demantenimiento "Condiciones parti-culares" que prevŽ periodicidadesrecortadas. No dude en pedir consejo a un
Punto de Servicio PEUGEOT parapreservar el placer de utilizaci—n yoptimizar el costo de mantenimien-to de su veh’culo. Para los pa’ses fuera de Europa, dir’jase al representante local de
Automobiles PEUGEOT.
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Caja de cambios ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVmanual 75W 80 PR 9736.41 75W 80 Caja de cambios IMPERATIVAMENTE
automatico ATF 4HP20-AL4
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