PEUGEOT EXPERT 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

19
Stopa na
hamulcuŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. W samochodzie z
automatyczną lub sterowaną skrzynią
biegów nacisnąć pedał hamulca przy pracującym
silniku przed zwolnieniem hamulca postojowego, aby
odblokować dźwignię i
opuścić położenie P lub N.
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zwolniony bez
naciskania pedału hamulca, kontrolka pozostanie
włączona.
Stopa na pedale
sprzęgła Świeci w sposób
c i ą g ł y.
W pojazdach z układem Stop & Start
ż ądanie przełączenia z trybu STOP
do trybu START zostało odrzucone,
ponieważ pedał sprzęgła nie został
naciśnięty do końca.Jeśli samochód jest wyposażony w manualną
s krzynię biegów, należy całkowicie rozłączyć
sprzęgło (wcisnąć pedał), aby umożliwić przejście
silnika do trybu START.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Układ
zapobiegający
blokowaniu się
kół (ABS) Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół. Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje
zachowane.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną
prędkością i
jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Alarm r yzyka
zderzenia/Active
Safety Brake Miga.
Układ działa. Układ hamuje krótkimi impulsami, aby zmniejszyć
prędkość zderzenia z
poprzedzającym pojazdem.
Świeci w sposób ciągły
towarzyszy komunikat
i

sygnał dźwiękowy. Układ jest uszkodzony.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez warsztat specjalistyczny.
Świeci w sposób
ciągły, czemu
towarzyszy komunikat. Układ jest wyłączony (wyłączanie
z

poziomu menu). Więcej informacji na temat układu alarmu r yzyka
zderzenia/Active Safety Brake znajduje się
w
odpowiednim rozdziale.
1
Przyrządy pokładowe

20
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Poduszki
powietrzne Świeci przez pewien
czas. Włącza się na kilka sekund
i
gaśnie po włączeniu zapłonu.
Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka jednego z
układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa. Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Czołowa
poduszka
powietrzna
pasażera Świeci w sposób
ciągły, na
wyświetlaczu
kontrolek pasów
bezpieczeństwa
i
czołowej poduszki
powietrznej pasażera. Przełącznik na desce
rozdzielczej po stronie pasażera
znajduje się w
położeniu OFF.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zamontować fotelik
dziecięcy „tyłem do kierunku
jazdy”, chyba że występuje
usterka poduszek powietrznych
(świeci kontrolka alarmowa
poduszek powietrznych). Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w
położeniu ON. W tym
wypadku nie można montować fotelika dziecięcego
„tyłem do kierunku jazdy” na tym miejscu.
Filtr cząstek
stał ych (silnik
Diesla)
Świeci w sposób ciągły, wraz
z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym o
ryzyku
zapchania filtra cząstek stałych.Sygnalizuje początek
zapychania się filtra cząstek
stałych. Gdy warunki na drodze na to pozwalają, należy
przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy
z
prędkością co najmniej 60 km/h. Koniec regeneracji
sygnalizowany jest zgaśnięciem kontrolki.
Świeci w sposób ciągły,
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
informującym o
zbyt niskim
poziomie dodatku do filtra
cząstek stałych.Sygnalizuje niski poziom
dodatku w zb iorniku. Należy szybko zlecić uzupełnienie w
ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

21
Poduszka
powietrzna
pasażeraŚwieci w sposób
c i ą g ł y.
Wyłącznik, usytuowany w
desce
rozdzielczej po stronie pasażera,
jest ustawiony w
położeniu ON.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
W tym przypadku nie należy
instalować fotelika dziecięcego
„tyłem do kierunku jazdy” na
przednim siedzeniu pasażera. Aby wyłączyć czołową poduszkę pasażera, należy
ustawić przełącznik w
położeniu OFF.
Można zamontować fotelik dziecięcy „tyłem do
kierunku jazdy”, chyba że występuje usterka
poduszek powietrznych (świeci kontrolka alarmowa
poduszek powietrznych).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(DCS/ASR) Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Przycisk jest wciśnięty i
włącza
się kontrolka.
Układ CDS/ASR jest wyłączony.
CDS: dynamiczna kontrola
stabilności.
ASR: układ zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć układ CDS/ASR.
Układ CDS/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
Jeśli układ jest wyłączony, zostaje włączony
automatycznie, gdy prędkość jazdy osiągnie ok.
50
km/h.
Więcej informacji na temat elektronicznego
programu stabilności (ESC), a
zwłaszcza układu
CDS/ASR, zawiera odpowiedni rozdział.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(DCS/ASR) Miga.
Uruchomienie regulacji układu
DSC/ASR. Układ poprawia trakcję oraz stabilność kierunkową
pojazdu.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. W razie wyłączenia wystąpiła
usterka układu DSC/ASR. Należy wówczas przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Wspomaganie
kierownicy Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i
w sposób łagodny.
Zlecić sprawdzenie układu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
1
Przyrządy pokładowe

22
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
AdBlue
®
(Diesel Blue
HDi)Świeci w sposób ciągły,
z chwilą włączenia
zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu z
pozostałym
zasięgiem.Pozostały zasięg wynosi od
600 do 2400 km. Należy szybko uzupełnić poziom dodatku AdBlue®:
skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT albo
z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
Miga, czemu
towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie
komunikatu
z

pozostałym
zasięgiem. Pozostały zasięg wynosi od 0

do
600

km. Należy koniecznie
uzupełnić poziom AdBlue
®
w zbiorniku, aby uniknąć awarii : skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym lub wykonać tę operację samemu.
Miga, czemu
towarzyszy
sygnał dźwiękowy
i

wyświetlanie
komunikatu
sygnalizującego
blokadę rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić poziom AdBlue® w zbiorniku:
s
kontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT albo
z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum 4
litry
płynu AdBlue
®.
Przyrządy pokładowe

23
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Układ
oczyszczania
spalin SCR
(Diesel BlueHDi) Świeci w
sposób ciągły
po włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy
świecenie kontrolek
SERVICE i
układu
autodiagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat.Wykryto usterkę układu
oczyszczania spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w
spal

inach będzie znów prawidłowy.
Po włączeniu zapłonu
miga, czemu towarzyszy
świecenie kontrolek
SERVICE i
układu
autodiagnostyki
silnika, emisja
sygnału dźwiękowego
i
wyświetlenie
komunikatu z
informacją
o
pozostałym zasięgu.Po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin będzie
można przejechać maksymalnie
1100 km przed włączeniem się
blokady rozruchu. Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii .
Po włączeniu zapłonu
miga, czemu towarzyszy
świecenie kontrolek
SERVICE i
układu
autodiagnostyki
silnika, emisja
sygnału dźwiękowego
i
wyświetlenie komunikatu.Przekroczona dopuszczalna
granica przebiegu po
potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z
warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

24
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolka
serwisowa Świeci przez
pewien czas,
czemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu. Wykrycie jednej lub kilku
drobnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych
kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w
zestawie wskaźników.
Niektóre usterki można usunąć samemu, na przykład
gdy drzwi są otwarte lub filtr cząstek stałych
zacznie się nasycać (gdy warunki drogowe będą
odpowiednie, zregenerować filtr podczas jazdy
z
prędkością przynajmniej 60 km/h, aż kontrolek
zg a ś n i e).
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w
oponach,
należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Świeci w sposób ciągły,
c zemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu.Wykrycie jednej lub kilku
poważnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych
kontrolek. Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w
zestawie wskaźników
i
jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Świeci w sposób ciągły, czemu
t owarzyszy miganie, a następnie
ciągłe wyświetlanie klucza
symbolizującego przegląd.Termin przeglądu został
przekroczony. Tylko w
wersjach Diesel BlueHDi.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Tylne światła
przeciwmgłowe Świeci w sposób
c i ą g ł y. Tylne światła przeciwmgłowe
zostały włączone za pomocą
przełącznika oświetlenia. Obrócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć tylne światła przeciwmgłowe.
Przyrządy pokładowe

25
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Automatyczna
praca
wycieraczek Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Dźwignia wycieraczek została
naciśnięta do dołu.
Funkcja automatycznej pracy
wycieraczek przedniej szyby jest
włączona. Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, należy ponownie nacisnąć dźwignię do
dołu lub ustawić ją w
innym położeniu.
Automatyczne
przełączanie
świateł
drogowych Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Przełącznik oświetlenia jest
w
pozycji „AUTO” i
funkcja
została włączona.
Światła drogowe włączają
się, jeśli warunki oświetlenia
zewnętrznego i
ruchu na to
pozwalają. Kamera umieszczona u
góry przedniej szyby steruje
włączaniem świateł drogowych w
zależności od
oświetlenia zewnętrznego i
warunków ruchu.
Więcej informacji na temat automatycznego
przełączania świateł drogow ych zawiera
odpowiedni rozdział.
Stop & Star t Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Układ Stop & Start przełączył silnik
w
tryb STOP wskutek zatrzymania
samochodu (czer wone światło,
znak stop, korki itp.). Kontrolka gaśnie i
silnik uruchamia się automatycznie
w
trybie START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
Miga kilka sekund,
a
później gaśnie.Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat Stop & Star t znajduje się
we właściwym rozdziale.
Monitorowanie
mar tw ych pól Świeci w sposób
c i ą g ł y. Funkcja monitorowania
martwych pól została
aktywowana. Więcej informacji na temat układu monitorowania
mar twego pola zawiera odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

26
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Alarm niezamierzonego
przekroczenia liniiŚwieci w sposób
c i ą g ł y. Funkcja alarmu
niezamierzonego przekroczenia
linii została aktywowana.Aktywacja układu ostrzegającego o niezamierzonym przekroczeniu linii
wyznaczającej pas ruchu.
Więcej informacji na temat alarmu niezamierzonego przekroczenia linii
zawiera odpowiedni rozdział.
Przednie światła
przeciwmgłoweŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Przednie światła przeciwmgłowe
zostały włączone za pomocą
pierścienia przełącznika świateł. Obrócić pierścień na przełączniku raz do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Światła
pozycyjne Świeci w sposób
c i ą g ł y. Przełącznik oświetlenia
w
pozycji „Światła pozycyjne”.
Lew y
kierunkowskaz Miga i
rozlega się
sygnał dźwiękowy. Przełącznik oświetlenia został
przestawiony w
dół.
Światła mijania Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przełącznik oświetlenia
w
pozycji „Światła mijania”.
Światła drogowe Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Przełącznik oświetlenia został
pociągnięty w
stronę kierowcy.Pociągnąć przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
Praw y
kierunkowskaz
Miga i
rozlega się
sygnał dźwiękowy. Przełącznik oświetlenia został
przestawiony w
gór

ę.
Dodatkowe informacje na temat sterowania oświetleniem znajdują się w
rozdziale „Widoczność”.
Przyrządy pokładowe

27
KontrolkiStanPrzyczyna Działania/uwagi
Klucz ser wisowy Świeci w sposób
ciągły przez pewien
czas po włączeniu
zapłonu. Przebieg do następnego
przeglądu wynosi między
1000
km a 3000 km.Wskaźnik ser wisowy jest wyświetlany przez kilka
sekund w
zestawie wskaźników. W zależności od
wersji:
-

w l
inii wyświetlania całkowitego przebiegu
wyświetla się odległość (w kilometrach lub milach)
pozostała do następnego przeglądu.
-

k
omunikat alarmowy sygnalizuje dystans oraz
okres do następnego przeglądu.
Klucz ser wisowy gaśnie po kilku sekundach.
Alarm może zostać włączony w
przypadku
zbliżającego się terminu przeglądu.
Świeci w
sposób
ciągły po włączeniu
zapłonu. Przebieg do następnego
przeglądu poniżej 1000
km.Wskaźnik ser wisowy jest wyświetlany przez kilka sekund
w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
-

w l
inii wyświetlania całkowitego przebiegu wyświetla
się odległość pozostała do następnego przeglądu.
-

k
omunikat alarmowy sygnalizuje odległość pozostałą
do następnego przeglądu.
Symbol klucza ser wisowego świeci, aby przypominać
o
konieczności wykonania przeglądu w najbliższym
czasie.
Alarm może zostać włączony w
przypadku zbliżającego
się terminu przeglądu.
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
1
Przyrządy pokładowe

28
KontrolkiStanPrzyczyna Działania/uwagi
Klucz ser wisowy Po włączeniu zapłonu miga, a
następnie
świeci w
sposób
c i ą g ł y. Termin przeglądu został
przekroczony.
Wskaźnik ser wisowy jest wyświetlany przez kilka
sekund w


zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
-

w l
inii wyświetlania całkowitego przebiegu wyświetla
się odległość przebyta od wyznaczonego terminu
przeglądu. Wartość jest poprzedzona znakiem „-”.
-

k
omunikat alarmowy sygnalizuje, że przekroczono
wyznaczony termin.
Symbol klucza ser wisowego pozostaje włączony,
dopóki przegląd nie zostanie wykonany.
Alarm włącza się po przekroczeniu wyznaczonego
terminu.
+ Po włączeniu
zapłonu miga,
a
następnie świeci
w
sposób ciągły
wraz z
kontrolką
serwisową. Przekroczono datę przeglądu
w
przypadku pojazdu z silnikiem
Diesla BlueHDi. Wskaźnik ser wisowy jest wyświetlany przez kilka
sekund w


zestawie wskaźników. W zależności od wersji:
-

w l
inii wyświetlania całkowitego przebiegu wyświetla
się odległość przebyta od wyznaczonego terminu
przeglądu. Wartość jest poprzedzona znakiem „-”.
-

k
omunikat alarmowy sygnalizuje, że przekroczono
wyznaczony termin.
Symbol klucza ser wisowego pozostaje włączony,
dopóki przegląd nie zostanie wykonany.
Alarm włącza się po przekroczeniu wyznaczonego
terminu.
Wyświetlana odległość (w kilometrach lub milach) jest obliczona na podstawie liczby przebytych kilometrów i
czasu od ostatniego przeglądu.
Przyrządy pokładowe