PEUGEOT EXPERT 2018 Manuale duso (in Italian)

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Pedale del freno
premutoFissa.
Il pedale freno deve esser
premuto. Con il cambio automatico o pilotato, premere il pedale
del freno, a motore avviato, prima di disinserire il
freno di stazionamento, per sbloccare la leva e uscire
dalla posizione P o N
.
Se si desidera disinserire il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, questa spia
resterà accesa.
Pedale della
frizione premuto Fissa.
In modalità STOP del sistema
Stop & Start, il passaggio in
modalità START viene rifiutato
poiché il pedale della frizione
non è completamente premuto. Se il veicolo è equipaggiato di cambio manuale, è
necessario premere completamente il pedale della
frizione per permettere il passaggio alla modalità
START del motore.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
Antibloccaggio
delle ruote
(ABS) Fissa.
Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Allarme Rischio
Collisione/Active
Safety Brake Lampeggiante.
Il sistema è attivo. Il sistema frena leggermente al fine di diminuire
la velocità di collisione frontale con il veicolo che
precede.
Fissa, accompagnata
da un messaggio e da
un segnale sonoro. Il sistema è in anomalia.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Fissa, accompagnata
da un messaggio. Il sistema è disattivato
(disattivazione tramite menu). Per ulteriori informazioni sul sistema Allarme Rischio
Collisione
/Active Safety Brake , fare riferimento alla
sezione corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Airbag Accesa
temporaneamente. Si accende per alcuni secondi,
quindi si spegne all'inserimento
del contatto. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
In caso di anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Fissa. Anomalia di un airbag o di uno
dei pretensionatori delle cinture
di sicurezza. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Airbag frontale
lato passeggero Fissa, sul display spie
cinture di sicurezza
non allacciate e
airbag frontale lato
passeggero. Il comando situato sul cruscotto,
lato passeggero, è in posizione
O F F.
L'airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile collocare un seggiolino
per bambini con schienale
rivolto verso la strada, salvo nei
casi in cui vi sia un’anomalia di
funzionamento degli airbag (spia
d'allarme airbag accesa). Per attivare l'Airbag passeggero, azionare il comando
sulla posizione ON, In questo caso non è più
possibile collocare un seggiolino per bambini con
"schienale verso la strada".
Filtro
antiparticolato
(diesel)
Fissa, accompagnata da
un segnale acustico e da
un messaggio indicante
il rischio di intasamento
del filtro antiparticolato.Indica un inizio di saturazione
del filtro antiparticolato.
Non appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno
60


km/h, fino allo spegnimento della spia.
Fissa, accompagnata
da un segnale acustico
e dal messaggio livello
dell'additivo del filtro
antiparticolato troppo
basso. Indica che l'additivo nel
serbatoio ha raggiunto livello
minimo.
Fare rabboccare il livello di additivo il prima possibile
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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Sistema airbag
lato passeggeroFissa.
Il comando, situato sul lato
passeggero del cruscotto,
è azionato sulla posizione
ON. L'airbag anteriore lato
passeggero è attivato.
In questo caso, non collocare
un seggiolino per bambini con
"schienale verso la strada" sul
sedile del passeggero anteriore. Spostare il comando sulla posizione OFF per
disattivare l'airbag anteriore lato passeggero.
È possibile collocare un seggiolino per bambini rivolto
all’indietro, a meno che non vi sia un’anomalia di
funzionamento degli airbag (spia d'allarme airbag
accesa).
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione/osservazioni
Controllo
dinamico di
stabilità (CDS/
ASR) Fissa.
Il tasto è azionato e la spia si
accende.
Il CDS/ASR è disattivato.
CDS: controllo dinamico di
stabilità.
ASR: antipattinamento delle
ruote. Premere il tasto per attivare il sistema di
climatizzazione DSC/ASR.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente attivato
all'avviamento del veicolo.
Se il sistema è disattivo, viene riattivato
automaticamente quando si raggiunge la velocità di
50


km/h.
Per ulteriori informazioni sul Programma di stabilità
elettronica (ESC) e particolarmente sul CDS/ASR,
leggere la sezione corrispondente.
Controllo
dinamico di
stabilità (CDS/
ASR) Lampeggiante.
La regolazione del CDS/ASR è
attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
Fissa. Il sistema CDS/ASR presenta
un’anomalia. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Servosterzo Fissa. Malfunzionamento del
servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 600
e 2.400 km.Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
®:
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato oppure effettuare da soli quest'operazione.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 0

km e 600

km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di AdBlue
®
per evitare una panne: rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato oppure effettuate da soli
quest'operazione.
Lampeggiante,
accompagnata
da un segnale
sonoro e da un
messaggio indicante
l'impossibilità di
avviare il motore. Il serbatoio dell’AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavvio del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di AdBlue®: rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato
oppure effettuare da soli questa operazione.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 4


litri
di AdBlue
® nel serbatoio.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi) Fissa, all'inserimento
del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. È stato rilevato un
malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
Lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. Dopo la conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a 1.100
km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per evitare una panne
.
Lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma
del malfunzionamento del
sistema antinquinamento: il
dispositivo antiavviamento
impedisce il riavvio del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Service Accesa
temporaneamente,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte direttamente,
come una porta aperta oppure un inizio di
saturazione del filtro antiparticolato (non appena le
condizioni del traffico lo permettono, rigenerare il
filtro guidando ad una velocità di almeno 60
km/h,
fino allo spegnimento della spia).
Per qualsiasi altra anomalie, come un'anomalia del
sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi
dalla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie gravi per le quali non
sono presenti spie di allarme
specifiche. Identificare la causa dell'anomalia in base al
messaggio che appare sul quadro strumenti e
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Fissa, associata alla
visualizzazione lampeggiante
e quindi fissa della chiave di
manutenzione.Frequenza di manutenzione
superata.
Solo con le versioni Diesel BlueHDi.
La manutenzione del veicolo deve essere effettuata
al più presto.
Fari fendinebbia
posteriori Continua.
I fari fendinebbia posteriori si
accendono mediante la ghiera
del comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
spegnere i fari fendinebbia.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Tergicristallo
automatico Continua.
Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso.
Il funzionamento automatico del
tergicristallo anteriore è attivato. Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare
nuovamente il comando verso il basso o spostare il
comando del tergicristallo su un'altra posizione.
Avvisatore di
tempo di guida Fissa.
Il comando d'illuminazione è
sulla posizione "AUTO", e la
funzione è stata attivata.
I fari abbaglianti si accendono se
le condizioni della luce esterna e
del traffico lo permettono. La telecamera, situata sopra al parabrezza gestisce
l'accensione dei fari abbaglianti in funzione
dell'illuminazione esterna e delle condizioni del
traffico.
Per ulteriori informazioni sulla Commutazione
automatica dei fari abbaglianti
, leggere la sezione
corrispondente.
Stop & Star t Fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
ingorgo ecc.) il sistema Stop
& Start ha attivato la modalità
S T O P. Non appena si accelera per ripartire, la spia si
spegne e il motore si riavvia automaticamente in
modalità START.
Lampeggia per alcuni
secondi, quindi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per ulteriori informazioni sul Stop & Star t
, consultare
la sezione corrispondente.
Sorveglianza
angoli ciechi Fissa.
La funzione sorveglianza degli
angoli ciechi è stata attivata. Per ulteriori informazioni sul Sistema di
sorveglianza angolo cieco
, leggere la sezione
corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Allarme
superamento
involontario della
linea di carreggiataFissa.La funzione allarme
superamento involontario linea
di carreggiata è stata attivata.Il sistema di allarme superamento involontario della linea di
carreggiata è attivato.
Per ulteriori informazioni sull' Allarme superamento involontario
linea di carreggiata , consultare la sezione corrispondente.
Fendinebbia
anteriori Fissa.
I fendinebbia anteriori si
accendono mediante la ghiera
del comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera di comando
d'illuminazione una volta per spegnere i fari
fendinebbia.
Luci di
posizione Continua.
Il comando d'illuminazione
è sulla posizione "Luci di
posizione".
Indicatore
di direzione
sinistro Lampeggiante con
segnale acustico.
La leva di comando fari è stata
abbassata.
Fari
anabbaglianti Fissa.
La leva di comando luci è sulla
posizione "Anabbaglianti".
Fari abbaglianti Fissa. La leva di comando luci viene
tirata verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Indicatore di
direzione destro
Lampeggiante con
segnale acustico. La leva di comando fari è stata
portata verso l'alto.
Per ulteriori informazioni sul comando d'illuminazione, consultare la sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Indicatore di
manutenzione Fissa.
Temporaneamente
all’inserimento del
contatto. Mancano da 1.000
a 3.000 km
alla successiva scadenza di
manutenzione.
L’indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri che si
possono ancora percorrere fino alla successiva
manutenzione,
-
u

n messaggio di allarme indica la distanza rimasta
(in chilometri) e il tempo rimasto fino alla successiva
manutenzione.
L’indicatore di manutenzione scompare dopo pochi secondi.
L’allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data della
successiva manutenzione.
Fissa. All’inserimento
del contatto. Mancano meno di 1.000
km
alla prossima scadenza di
manutenzione. L’indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri che si
possono ancora percorrere fino alla prossima
manutenzione,
-

u
n messaggio di allarme indica la distanza e il tempo
rimasti prima della prossima manutenzione.
L'indicatore di manutenzione resta acceso per ricordare
che presto sarà necessario effettuare una manutenzione.
L’allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data della
successiva manutenzione.
Indicatori
Indicatore di manutenzione
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Indicatore di
manutenzione Lampeggiante, poi
fissa. All’inserimento
del contatto. La scadenza del tagliando è
stata superata.
L’indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica la distanza percorsa dalla data di
scadenza della manutenzione. Valore preceduto dal
segno "-",
-

u
n messaggio di allarme indica che la data di
scadenza della manutenzione è stata superata.
L’indicatore di manutenzione rimane acceso fino a
quando non viene eseguita la manutenzione.
L’allarme si attiva quando la data di scadenza della
manutenzione è stata superata.
+ Lampeggiante poi
fissa, all’inserimento
del contatto.
Accompagnata
dall’accensione della
spia di manutenzione.Data di manutenzione superata
per versioni Diesel BlueHDi.
L’indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica la distanza percorsa dalla data di
scadenza della manutenzione. Valore preceduto dal
segno "-",
-

u
n messaggio di allarme indica che la data di
scadenza della manutenzione è stata superata.
L’indicatore di manutenzione rimane acceso fino a
quando non viene eseguita la manutenzione.
L’allarme si attiva quando la data di scadenza della
manutenzione è stata superata.
La distanza indicata (in chilometri) è calcolata in base al chilometraggio coperto e al tempo trascorso dall’ultima manutenzione.
Strumentazione di bordo