kontrolki Peugeot Expert 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

10
Przyciski sterujące
Z zestawem wskaźników LCD
Z tekstowym zestawem
wskaźników LCD
Z matrycowym zestawem
wskaźników
C.Zerowanie dziennego licznika przebiegu.
W zależności od wersji: przejście do
menu konfiguracji (długie naciśnięcie),
zatwierdzenie wyboru (krótkie
naciśnięcie).
D. Przypomnienie informacji o przeglądzie
lub pozostały zasięg w pojazdach z
układem SCR i AdBlue
®.
Zerowanie wybranej funkcji (licznik
ser wisowy lub licznik dziennego
przebiegu kilometrów).
W zależności od wersji: przejście do
menu konfiguracji (długie naciśnięcie),
zatwierdzenie wyboru (krótkie
naciśnięcie).
Za pomocą ekranu dotykowego
można również sterować
potencjometrem oświetlenia.
Obrotomierz
Obrotomierz (x 1000 obr./min).
A.
Zerowanie wskaźnika serwisowego.
Chwilowe przypomnienie informacji
o przeglądzie lub pozostały zasięg w
pojazdach z układem AdBlue®.
W zależności od wersji: powrót do
wyższego poziomu lub anulowanie
bieżącego działania.
B. Potencjometr oświetlenia.
W zależności od wersji: poruszanie się
po menu, po liście, zmiana wartości.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w
postaci symboli informują kierowcę o usterce
(kontrolki alarmowe) lub stanie działania układu
(kontrolka włączenia lub wyłączenia). Niektóre
kontrolki świecą na dwa sposoby (w sposób
ciągły lub migają) oraz/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się kontrolki może towarzyszyć
sygnał dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany
na ekranie.
Na podstawie związku powiadomienia ze
stanem pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czy wystąpiła
usterka. Więcej informacji zawierają opisy
poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe w kolorze
czer wonym lub pomarańczowym zapalają
się na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Więcej informacji na temat układu lub funkcji
zawierają odpowiednie rozdziały.
Przyrządy pokładowe

11
Stałe świecenie kontrolki
Świecenie czer wonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej przy włączonym silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą
przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki na
podstawie odpowiedniego komunikatu oraz
opisu kontrolki w dokumentach pojazdu.
Gdy kontrolka alarmowa nie
gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie
kontrolki wskazują, czy poza niezwłocznym
podjęciem zalecanych działań trzeba również
skontaktować się z wykwalifikowanym
specjalistą. (1)
: Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
(3) : Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Kontrolka STOP Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
świecenie innej
kontrolki alarmowej
oraz wyświetlenie
komunikatu i włączenie
sygnału dźwiękowego. Oznacza poważną usterkę silnika,
układu hamulcowego, układu
kierowniczego ze wspomaganiem,
automatycznej skrzyni biegów lub
poważną usterkę elektryczną.
Wykonać (1), a następnie (2).
Ciśnienie oleju
silnikowego Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu smarowania silnika.
Wykonać (1), a następnie (2).
Układ
hamulcowy Świeci w sposób
c i ą g ł y. Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego. Wykonać (1), po czym uzupełnić poziom płynem
hamulcowym zalecanym przez producenta. Jeżeli
problem utrzymuje się, należy wykonać (2).
Lista kontrolek
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czerwonym
1
Przyrządy pokładowe

12
+Układ
hamulcowy
Świeci w sposób
ciągły, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ABS. Usterka układu elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania (EBFD).
Wykonać (1), a następnie (2).
Hamulec
postojowy Świeci w sposób
c i ą g ł y. Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie został prawidłowo zwolniony.
lub Maksymalna
temperatura
płynu
chłodzącego Świeci w sposób
ciągły (kontrolka
alarmowa lub LED)
i wskazówka w
strefie czer wonej (w
zależności od wersji). Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia.
Wykonać (1). Jeżeli trzeba dolać płynu, należy
zaczekać, aż silnik ostygnie. Jeżeli problem utrzymuje
się, należy wykonać (2).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Ładowanie
akumulatora Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora itd.). Oczyścić i dokręcić zaciski. Jeśli kontrolka nie zgaśnie
po uruchomieniu silnika, wykonać (2).
Pas
bezpieczeństwa
niezapięty/
odpięty W sposób ciągły
lub miga, czemu
towarzyszy
narastający sygnał
d ź w i ę kow y. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty (w zależności od
wersji).
Drzwi otwar te Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
komunikat wskazujący
otwarte drzwi.
Sygnał dźwiękowy
uzupełnia alarm
w przypadku
przekroczenia
prędkości 10
km/h.Drzwi, bagażnik, klapa bagażnika
lub jej szyba nadal są otwarte (w
zależności od wersji).
Zamknąć odpowiednie drzwi.
Jeżeli samochód jest wyposażony w prawe drzwi
skrzydłowe, ich otwarcie nie
jest sygnalizowane przez
tę kontrolkę.
Przyrządy pokładowe

13
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolka
serwisowa Świeci przez
pewien czas,
czemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu. Wykrycie jednej lub kilku drobnych
usterek, które nie mają przypisanych
specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.
Niektóre usterki można usunąć samemu, na przykład
gdy drzwi są otwarte lub filtr cząstek stałych zaczyna
się zapychać.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niskiego ciśnienia w oponach,
wykonać
(3).
Świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu. Wykrycie jednej lub kilku poważnych
usterek, które nie mają przypisanych
specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników, a
następnie wykonać (3).
+ Kontrolka ser wisowa
świeci w sposób
ciągły i symbol klucza
serwisowego miga,
a następnie świeci w
sposób ciągły.Termin przeglądu został
przekroczony.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Tylko wersje z silnikiem Diesel BlueHDi.
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Układ zapobiegający
blokowaniu się

kół (ABS)Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół. Standardowe działanie układu hamulcowego zostaje
zachowane.
Jechać ostrożnie i z mniejszą prędkością, po czym (3).
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon. (2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
(3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
1
Przyrządy pokładowe

16
KontrolkaStan PrzyczynaDziałania/uwagi
+
+ Układ
oczyszczania
spalin SCR
Świeci w sposób ciągły po każdym
włączeniu zapłonu z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i komunikatem. Wykryto usterkę układu oczyszczania
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom
emisji zanieczyszczeń w spalinach
będzie znów prawidłowy.
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki ser wisowej
i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o
pozostałym zasięgu. Zależnie od wyświetlonego
komunikatu będzie można przejechać
maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu. Jak najszybciej wykonać (3), aby
uniknąć
zablokowania możliwości
rozruchu .
Kontrolka AdBlue
® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki ser wisowej
i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat. Blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika
(przekroczony dopuszczalny limit
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin).W celu uruchomienia silnika
wykonać (2).
Układ
diagnostyczny
silnika Miga.
Usterka układu sterowania pracą
silnika.Ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Koniecznie
wykonać (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu oczyszczania spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Szybko wykonać (3).
+ Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę silnika. Wykonać (3).
+ Świeci w sposób ciągły.
Wykryto poważną usterkę silnika. Wykonać (1), a następnie (2).
Przyrządy pokładowe

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Niskie ciśnienie
w oponach Świeci w sposób ciągły
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem. Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej
jednej oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponach.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie zanicjalizować
układ.
+ Kontrolka niskiego
ciśnienia w oponach
miga, a następnie
świeci w sposób
ciągły wraz z kontrolką
serwisową.Usterka układu: ciśnienie w oponach
nie jest już monitorowane.
Wykrywanie niedopompowania opon jest niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w oponach i
wykonać (3).
Świece żarowe w
silniku Diesla Świeci przez pewien
czas. Po włączeniu zapłonu, gdy wymagają
tego warunki atmosferyczne i
temperatura silnika. Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Jeżeli silnik się nie uruchamia, wyłączyć i ponownie
włączyć zapłon, zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a
potem uruchomić silnik.
Czołowa
poduszka
powietrzna
pasażera (ON) Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji
„
ON ”. W tym przypadku NIE WOLNO instalować fotelika
dziecięcego tyłem do kierunku jazdy na przednim
siedzeniu – grozi to poważnymi obrażeniami!
Czołowa
poduszka
powietrzna
pasażera (OFF) Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji
„
OFF ”. Można zamontować fotelik dziecięcy tyłem do
kierunku jazdy, chyba że występuje usterka poduszek
powietrznych (zapalona lampka ostrzegawcza
poduszek powietrznych).
Poduszki
powietrzne Świeci w sposób
c i ą g ł y. Usterka jednej z poduszek
powietrznych lub pasa z napinaczem. Wykonać (3).
Przyrządy pokładowe

19
KontrolkaStan PrzyczynaDziałania/uwagi
lub Niski poziom
paliwa
Świeci w sposób ciągły (kontrolka
alarmowa lub LED) i wskazówka w
strefie czer wonej (w zależności od
wersji), czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat.
Sygnał dźwiękowy oraz komunikat są
powtarzane coraz częściej w miarę
obniżania się poziomu paliwa do zera. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku znajduje się
poniżej 8 litrów paliwa
.Należy jak najszybciej zatankować
paliwo, aby uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do
całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa podczas jazdy
, gdyż może
to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Obecność wody
w filtrze oleju
napędowego Świeci w sposób ciągły (z zestawem
wskaźników LCD).
W filtrze oleju napędowego znajduje
się woda.Ryzyko uszkodzenia układu wtrysku:
bezzwłocznie wykonać (2).
Filtr cząstek
stał ych (silnik
Diesla) Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i wyświetlanie komunikatu
ostrzegającego o ryzyku zapchania
filtra cząstek stałych. To oznacza, że filtr cząstek stałych
zaczyna się zapychać.
Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą,
należy przeprowadzić regenerację filtra
podczas jazdy z prędkością co najmniej
60
km/h. Koniec regeneracji sygnalizowany
jest zgaśnięciem kontrolki.
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i wyświetlanie komunikatu
ostrzegającego o zbyt niskim poziomie
dodatku do filtra cząstek stałych. To oznacza niski poziom dodatku w
zbiorniku.
Wykonać (3).
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu kierowniczego ze
wspomaganiem.Jechać ostrożnie z umiarkowaną
prędkością, po czym wykonać (3).
Tylne światło
przeciwmgłowe Świeci w sposób ciągły.
Tylne światło przeciwmgłowe jest
włączone.
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i wyłączyć zapłon. (2): Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
(3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
1
Przyrządy pokładowe

20
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Stopa na pedale
sprzęgła Świeci w sposób
c i ą g ł y. Stop & Start: żądanie włączenia trybu
START zostało odrzucone, ponieważ
pedał sprzęgła nie został wciśnięty
do końca. Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Kontrolki w kolorze zielonym
Automatyczna
praca
wycieraczek
Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Funkcja automatycznej pracy
wycieraczek przedniej szyby jest
włączona.
+
lub Automatyczne
przełączanie
świateł
Świeci w sposób
c i ą g ł y.
Funkcja została włączona na
ekranie dotykowym (menu
Jazda
/Samochód ).
Przełącznik świateł w pozycji
„ AU TO ”.
Stopa na pedale
hamulca
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał
hamulca. W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
nacisnąć pedał hamulca przed zwolnieniem hamulca
postojowego przy pracującym silniku, aby przesunąć
dźwignię z położenia P
.
W pojeździe ze sterowaną skrzynią biegów ustawić
dźwignię w położeniu N , aby uruchomić silnik.
Stopa na pedale
hamulca Miga.
W przypadku pojazdów ze
sterowaną skrzynią biegów zbyt
długie przytrzymywanie pojazdu
na wzniesieniu za pomocą
pedału przyspieszenia spowoduje
przegrzanie sprzęgła. Użyć pedału hamulca i/lub hamulca postojowego.
Przyrządy pokładowe

22
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Stopa na pedale
hamulcaŚwieci w sposób
c i ą g ł y. Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał
hamulca. W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
nacisnąć pedał hamulca przed zwolnieniem hamulca
postojowego przy pracującym silniku, aby przesunąć
dźwignię z położenia P
.
W pojeździe ze sterowaną skrzynią biegów ustawić
dźwignię w położeniu N , aby uruchomić silnik.
Stopa na pedale
hamulca Miga.
W przypadku pojazdów ze
sterowaną skrzynią biegów zbyt
długie przytrzymywanie pojazdu
na wzniesieniu za pomocą pedału
przyspieszenia spowoduje przegrzanie
sprzęgła. Użyć pedału hamulca i/lub hamulca postojowego.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Światła drogowe są włączone.
Przyrządy pokładowe

25
Usterka wskaźnika poziomu oleju
Wskazywana poprzez wyświetlenie komunikatu
w zestawie wskaźników. Skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.W celu zlokalizowania ręcznego
wskaźnika poziomu oleju oraz wlewu
oleju w silniku Diesla, patrz odpowiedni
rozdział.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
(BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają urządzenie,
które łączy w sobie układ SCR (selektywnej
redukcji katalitycznej) z filtrem cząstek stałych
(DPF) w celu oczyszczania spalin. Nie można
uruchomić tych silników bez płynu AdBlue
®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy(od 2400 do 0 km) albo
zostanie wykryta usterka układu oczyszczania
spalin SCR, z chwilą włączenia zapłonu
włącza się kontrolka alarmowa, a w zestawie
wskaźników wyświetlony zostaje szacunkowy
zasięg, który samochód może przebyć przed
zablokowaniem rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty. Dopóki
poziom AdBlue® w zbiorniku nie zostanie
uzupełniony, nie można uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlenie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2 400 km, nie jest
w yświetlany automatycznie. Z ekranem dotykow ym
Czynności do wykonania w razie
braku płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej
poziomu rezer wy, co odpowiada zasięgowi
wynoszącemu 2400
km, włącza się
następująca kontrolka alarmowa.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności
dolania płynu, aby uniknąć zablokowania
rozruchu silnika. Szczegółowe informacje na
temat wyświetlanych komunikatów zawiera
rozdział Kontrolki .
Dostęp do tych informacji można
uzyskać w menu Jazda/Samochód
.
F
N
acisnąć ten przycisk, aby tymczasowo
wyświetlić zasięg jazdy.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe