adblue Peugeot Expert 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

3
.
.
Consigli di guida 138
Avviamento / Spegnimento del motore 1 40
Freno di stazionamento

1
44
Partenza assistita in salita
1

44
Cambio manuale a 5 marce

1
45
Cambio manuale a 6 marce

1
45
Indicatore di cambio marcia
1

46
Cambio automatico

1
46
Cambio pilotato
1

50
Stop & Start

1
52
Rilevazione pneumatici sgonfi

1
54
Sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra- Raccomandazioni generali
1

56
Visualizzazione dati di guida

1
58
Memorizzazione delle velocità
1

59
Riconoscimento dei cartelli stradali

1
60
Limitatore di velocità

1
62
Regolatore di velocità - raccomandazioni
particolari


164
Regolatore di velocità
1

65
Regolatore di velocità adattativo
1

67
Active Safety Brake con Allarme Rischio
Collisione e Assistenza in frenata
d’emergenza intelligente
1

71
Allarme superamento involontario
della linea di carreggiata
1

74
Segnalazione livello di attenzione
del guidatore
1

75
Sorveglianza angoli ciechi
1

76
Sensori di parcheggio

1
78
Telecamera di retromarcia,
retrovisore interno
1

80
Visiopark 1

1
80Compatibilità carburanti 1
85
Rifornimento
185
Catene da neve

1
87
Dispositivo di traino

1
88
Modalità risparmio energetico
1

89
Barre del tetto/Portapacchi sul tetto

1
89
Cofano motore

1
90
Motori


191
Controllo dei livelli

1
91
Verifiche
1

94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 96
Consigli per la manutenzione 1 99
Triangolo di presegnalazione
2

00
Mancanza di carburante (Diesel)
2

00
Scatola porta attrezzi

2
01
Kit di riparazione provvisoria pneumatico
2

02
Ruota di scorta

2
06
Sostituzione di una lampadina
2

11
Sostituzione di un fusibile
2

17
Batteria 12 V

2
19
Traino
222 Ca

ratteristiche delle motorizzazioni
e dei carichi trainabili
2
24
Dimensioni
2
28
Elementi di identificazione
2
31
Guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
Indice alfabetico
Accesso ai video supplementari
bit.ly/helpPSA
Audio e telematica
Sistema audio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sommario

10
Tasti di comando
Con quadro strumenti LCD
Con quadro strumenti LCD testo
Con quadro strumenti a matrice
C.Reset del contachilometri parziale.
Secondo la versione: accesso al menu
di configurazione (pressione protratta),
conferma di una scelta (pressione breve).
D. Promemoria delle info di assistenza o
dell'autonomia di guida con il sistema
SCR e AdBlue
®.
Azzeramento della funzione selezionata
(indicatore di manutenzione o
contachilometri parziale).
Secondo la versione: accesso al menu
di configurazione (pressione protratta),
conferma di una scelta (pressione breve).
Con il display touch screen, è
possibile cambiare il reostato
d'illuminazione.
Contagiri
Contagiri (x 1000 giri/min).
A.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione.
Promemoria temporaneo delle
informazioni di manutenzione o
autonomia rimanente con il sistema
AdBlue
®.
Secondo la versione: ripristinare il livello
precedente o annullare l'operazione in
corso.
B. Reostato d'illuminazione generale.
Secondo la versione: spostamenti in un
menu, un elenco; modifica di un valore.
Spie d'allarme
Visualizzati come simboli, spie e indicatori
informano il guidatore di un'anomalia (spie
d'allarme) o dello stato di funzionamento
di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modalità (fissa e lampeggiante) e/o in
colori diversi.
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o dalla
visualizzazione di un messaggio sul display.
Il tipo di allarme messo in relazione con lo
stato di funzionamento del veicolo permette
di sapere se la situazione è normale o se è
presente un'anomalia: per ulteriori informazioni,
vedere la descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie di
colore rosso o arancione si accendono per
alcuni secondi sul quadro strumenti. Tali spie
dovrebbero spegnersi all'avviamento del
motore.
Per ulteriori informazioni su un sistema o
una funzione, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Strumenti di bordo

14
AdBlue®
( E u r o 6 .1) Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
2.400
km e 600 km.Rabboccare l'AdBlue
® non appena
possibile, o eseguire (3).
(1) : È indispensabile fermarsi appena le
condizioni di sicurezza lo consentono e
disinserire il contatto . (2): Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
(3)
: Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Indicatore/spia di
allarme
Stato
CausaAzione / osservazioni
+ Spia AdBlue
® lampeggiante e spia
Ser vice accesa fissa, accompagnata da
un segnale acustico e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida. L’autonomia è inferiore a 600
km. Si raccomanda
di rabboccare
l'AdBlue® per evitare una panne , o
eseguire (3).
SpiaAdBlue
® lampeggiante e spia
Ser vice accesa fissa, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio indicante l'impossibilità di
avviamento. Il serbatoio dell'AdBlue® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca l'avviamento
del motore. Per riavviare il motore, rabboccare
AdBlue® o eseguire (2).
È tassativo aggiungere una quantità
minima di 5 litri di AdBlue
® nel
serbatoio specifico.
Strumenti di bordo

15
AdBlue®
(Euro 6.2) Accesa per circa 30 secondi
all'inserimento del contatto,
accompagnata da un messaggio
indicante l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
800 e 2.400
km.Rabboccare l'AdBlue
®.
Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
800

km e 100

km. Non appena possibile
, rabboccare
AdBlue
® o eseguire (3).
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida. L’autonomia è inferiore a 100

km. Si raccomanda di rabboccare
l'AdBlue
® per evitare l'impossibilità
di avviamento , o eseguire (3).
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca l'avviamento
del motore. Per riavviare il motore, rabboccare
AdBlue® o eseguire (2).
È tassativo aggiungere una quantità
minima di 5 litri di AdBlue
® nel
serbatoio corrispondente.
Indicatore/spia di
allarme
Stato
CausaAzione / osservazioni
1
Strumenti di bordo

16
Indicatore/spia di
allarmeStato
CausaAzione / osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema SCR.
Questo allarme sparisce non appena il
livello di emissione dei gas di scarico
torna ad essere conforme.
SpiaAdBlue
® lampeggiante,
all'inserimento del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. Secondo il messaggio visualizzato, è
possibile percorrere fino a 1.100
km
prima dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Eseguire (3) non appena possibile
per evitare l'impossibilità di
avviamento.
SpiaAdBlue
® lampeggiante
all'inserimento del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio. Il dispositivo antiavviamento del
motore impedisce il riavvio del motore
(oltre il limite di guida consentito dopo
conferma del malfunzionamento del
sistema antinquinamento).Per avviare il motore, effettuare (2).
Sistema
diagnostico
motore Lampeggiante.
Anomalia del sistema di gestione
motore.Rischio di danni irreversibili al
catalizzatore. Eseguire (2) in assenza
di anomalia
.
Fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento.La spia di allarme dovrebbe spegnersi
all'avviamento del motore.
Eseguire rapidamente (3).
+ Fissa.
È stata rilevata una piccola anomalia
del motore.Eseguire (3).
+ Fissa.
È stata rilevata un'anomalia grave del
motore.Eseguire (1) e quindi (2).
Strumenti di bordo

25
Malfunzionamento dell'indicatore
di livello olio
È indicato dalla visualizzazione di un
messaggio sul quadro strumenti. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.Per individuare l'astina manuale e il tappo
di rifornimento olio nel Motore Diesel ,
leggere la sezione corrispondente.
Indicatori di autonomia
AdBlue® (BlueHDi)
I motori BlueHDi Diesel sono equipaggiati di un
sistema che associa l'SCR (Selective Catalytic
Reduction) e un DPF (filtro antiparticolato
Diesel) per il trattamento dei gas di scarico.
Non funzionano senza AdBlue
®.
Quando il livello di AdBlue® scende al di sotto
del livello di riser va (tra 2.400 e 0 km), una
spia si accende all'inserimento del contatto e
sul quadro strumenti compare la stima della
distanza percorribile prima del bloccaggio
dell'avviamento del motore.
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto. A questo punto
non sarà più possibile avviare il motore
fino all'avvenuto rabbocco della quantità
minima necessaria di AdBlue
®.
Visualizzazione manuale
dell'autonomia di guida
Se l'autonomia di guida è superiore a 2.400 km,
no n viene visualizzata automaticamente. Con display touch screen
Azioni richieste in caso di
mancanza di AdBlue®
La seguente spia si accende quando la
quantità di AdBlue® è inferiore al livello di
riser va corrispondente a un'autonomia di
2.400
km.
Insieme alle spie, la visualizzazione regolare di
messaggi ricorda al guidatore che il rabbocco
è necessario per evitare l’impossibilità di
avviamento del motore. Consultare la rubrica
sulle spie per informazioni dettagliate sui
messaggi visualizzati. È possibile accedere alle
informazioni attraverso il menu
Veicolo/Guida
.
F
P
remere questo pulsante per visualizzare
temporaneamente l'autonomia di guida.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®
(motori BlueHDi) e in particolare sul
rifornimento, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
1
Strumenti di bordo

26
Con motori BlueHDi (Euro 6.1)
Spie/
indicatori
accesiAzione
Autonomia
di guida
Rabboccare il
prima possibile. Tra 2.400
km
e 600
km
Il rabbocco
è tassativo .
Esiste il rischio
di bloccaggio
dell'avviamento
motore. Tra 600
km e
0
km
Per riavviare
il motore,
è tassativo
aggiungere
una quantità
minima di 5
litri di AdBlue
®
nel rispettivo
serbatoio. 0
km
Con motori BlueHDi (Euro 6.2)
Spie/
indicatori
accesi
Azione
Autonomia
di guida
Rabboccare. Tra 2.400
km
e 800
km
Rabboccare il
prima possibile. Tra 800
km e
10 0


km
Il rabbocco
è tassativo .
Esiste il rischio
di bloccaggio
dell'avviamento
motore. Tra tra
100
km e
0
km
Per riavviare
il motore,
è tassativo
aggiungere
una quantità
minima di 5
litri di AdBlue
®
nel rispettivo
serbatoio. 0
km
Malfunzionamento del sistema
antinquinamentoSCR
Rilevamento del
malfunzionamento
Se si rileva un malfunzionamento,
queste spie si accendono
accompagnate da un segnale acustico
e dalla visualizzazione del messaggio
"Anomalia antinquinamento” o "NO
START IN" .
Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Malfunzionamento confermato
durante la fase di guida
consentita (tra 1.100 km e 0 km)
Tuttavia, se la spia di allarme rimane accesa in
modalità fissa dopo 50 km percorsi, l'anomalia
del sistema SCR è confermata. L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste
l’anomalia di funzionamento.
Strumenti di bordo

27
Appena possibile, far verificare il sistema
presso la Rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
Avviamento impossibile
Ad ogni inserimento del contatto, appare il
messaggio "Anom antinquin:È visualizzato il
messaggio Avviamento impossibile" o "NO
S TA R T I N ".Per avviare il motore, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o a un riparatore qualificato.
Contachilometri
I chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e quando si bloccano o sbloccano le
porte del veicolo.
Contachilometri totalizzatore
Misura la distanza totale percorsa dal veicolo
dalla prima immatricolazione.
Contachilometri parziale
Misura la distanza percorsa dall’azzeramento
da parte del guidatore.
La spia AdBlue si accende, accompagnata
dalla visualizzazione del messaggio ("Anom
antinquin:Avviamento impossibile tra x

km o
"NO START IN tra x

km, indicante l’autonomia
rimasta in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30


secondi. L'allarme riappare ad ogni
inserimento del contatto.
È possibile percorrere fino a 1.100

km prima
dell'attivazione del dispositivo antiavviamento
del motore. F
C
on il contatto inserito, premere questo
pulsante fino alla comparsa degli zeri.
Reostato d'illuminazione
Con pulsanti
Con i fari accesi, premere il tasto A per
aumentare l'intensità dell'illuminazione o il
tasto
B per ridurla.
Rilasciare il tasto nel momento in cui si ottiene
il livello desiderato. Questo sistema permette di adattare
manualmente l'intensità luminosa del posto di
guida in funzione della luminosità esterna.
1
Strumenti di bordo

194
Rabbocco
L’additivo deve essere rabboccato
tempestivamente presso la Rete PEUGEOT o
un riparatore qualificato.
AdBlue (BlueHDi)
Il raggiungimento del livello della riserva è
segnalato dall'attivazione di un allarme.
Per ulteriori informazioni sugli Indicatori e
in particolare su quelli della gamma AdBlue,
consultare la sezione corrispondente.
Per evitare l'immobilizzo del veicolo, in
conformità delle normative, è necessario
effettuare un rabbocco del serbatoio AdBlue.
Per ulteriori informazioni su AdBlue
®
(BlueHDi) e in particolare sul rabbocco di
AdBlue, consultare la sezione corrispondente.
Verifiche
Salvo indicazione contraria, controllare questi
elementi conformemente con il piano di
manutenzione del Costruttore e in funzione
della motorizzazione.
Altrimenti, farli controllare dalle Rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato. Utilizzare solo prodotti raccomandati
da PEUGEOT o prodotti con qualità e
caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di organi
importanti come il sistema frenante,
PEUGEOT seleziona e propone prodotti
specifici.
Batteria da 12 V
La batteria non necessita di
manutenzione.
Tuttavia, verificare regolarmente il
serraggio dei morsetti avvitati (per le
versioni senza fascetta rapida) e lo
stato di pulizia dei collegamenti.
Per ulteriori informazioni e precauzioni
da adottare prima di qualsiasi inter vento
sulla batteria 12


V, consultare la sezione
corrispondente.
Le versioni equipaggiate di Stop & Start
sono equipaggiate di batteria al piombo
da 12
V con tecnologia e caratteristiche
specifiche.
La sua sostituzione deve essere effettuata
esclusivamente presso la Rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato.
Filtro abitacolo
In funzione delle condizioni
ambientali e dell’uso del veicolo
((ad esempio, atmosfera polverosa,
guida in città), sostituirlo più
spesso, secondo necessità .
Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema
di climatizzazione e provocare odori
sgradevoli.
Filtro dell’aria
In funzione delle condizioni
ambientali e dell’uso del veicolo
((ad esempio, atmosfera polverosa,
guida in città), sostituirlo più
spesso, secondo necessità .
Filtro dell'olio
Sostituire il filtro dell'olio ad ogni
cambio d'olio motore.
Informazioni pratiche

196
Ruote e pneumatici
La pressione di tutti i pneumatici,
ruota di scorta inclusa, deve essere
controllata a pneumatici "freddi".
Le pressioni indicate sull'etichetta sono valide
per dei pneumatici freddi. In caso di guida
superiore a 10 minuti o a 10 chilometri ad una
velocità superiore a 50
km/h, i pneumatici sono
caldi; occorrerà aggiungere 0,3 bar (30 kPa)
rispetto alle pressioni indicate sull'etichetta.
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi
aumenta il consumo di carburante. Una
pressione dei pneumatici non conforme
alle specifiche ne provoca l'usura
prematura e ha un impatto negativo sulla
tenuta di strada. Rischio di incidenti!
Guidare con i pneumatici usurati o danneggiati
riduce l'efficienza di frenata e la tenuta di
strada del veicolo. Si consiglia di controllare
periodicamente le condizioni dei pneumatici
(battistrada e fianchi) e dei cerchi ruota oltre
alla presenza delle valvole.
L'utilizzo di cerchi e pneumatici di dimensioni
diverse da quelle indicate può ridurre la durata
dei pneumatici e influenzare negativamente
l'altezza da terra del veicolo, il funzionamento
del contachilometri totalizzatore e la tenuta su
strada.
AdBlue® (BlueHDi)
Per garantire il rispetto dell'ambiente e
della norma Euro 6, senza penalizzare le
prestazioni, né alterare i consumi dei motori
Diesel, PEUGEOT ha scelto di equipaggiare
i suoi veicoli di un dispositivo che associa il
sistema SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
ad un filtro antiparticolato (FAP) Diesel per il
trattamento dei gas di scarico.
Sistema SCR
Utilizzando un liquido chiamato AdBlue®
contenente urea, un catalizzatore trasforma
fino all'85

% degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto
e acqua, innocui per la salute e l'ambiente.
L’AdBlue
® è contenuto in un
apposito serbatoio di circa
20

litri. Questa capacità permette un'autonomia di
guida di circa 7.000
km (
dipendente in larga
misura dallo stile di guida e dal veicolo). Un
dispositivo d'allarme si attiva automaticamente
quando l’autonomia è di 2.400 km, ossia
quando si raggiunge il livello di riser va.
Vari allarmi si attivano durante i 2.400 km
successivi, prima dello svuotamento totale
del serbatoio e dell’impossibilità di avviare il
motore del veicolo.
Se il chilometraggio stimato tra due frequenze
di manutenzione del veicolo è superiore a
6.000 km, è necessario effettuare un rabbocco
di AdBlue.
Per ulteriori informazioni sulle Spie
e indicatori e sugli allarmi associati,
o sugli Indicatori , leggere le sezioni
corrispondenti.
Il montaggio di pneumatici diversi sugli assali
anteriore e posteriore può causare il ritardo
dell'ESC.
Informazioni pratiche