misura Peugeot Expert 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

27
Appena possibile, far verificare il sistema
presso la Rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
Avviamento impossibile
Ad ogni inserimento del contatto, appare il
messaggio "Anom antinquin:È visualizzato il
messaggio Avviamento impossibile" o "NO
S TA R T I N ".Per avviare il motore, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o a un riparatore qualificato.
Contachilometri
I chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e quando si bloccano o sbloccano le
porte del veicolo.
Contachilometri totalizzatore
Misura la distanza totale percorsa dal veicolo
dalla prima immatricolazione.
Contachilometri parziale
Misura la distanza percorsa dall’azzeramento
da parte del guidatore.
La spia AdBlue si accende, accompagnata
dalla visualizzazione del messaggio ("Anom
antinquin:Avviamento impossibile tra x

km o
"NO START IN tra x

km, indicante l’autonomia
rimasta in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30


secondi. L'allarme riappare ad ogni
inserimento del contatto.
È possibile percorrere fino a 1.100

km prima
dell'attivazione del dispositivo antiavviamento
del motore. F
C
on il contatto inserito, premere questo
pulsante fino alla comparsa degli zeri.
Reostato d'illuminazione
Con pulsanti
Con i fari accesi, premere il tasto A per
aumentare l'intensità dell'illuminazione o il
tasto
B per ridurla.
Rilasciare il tasto nel momento in cui si ottiene
il livello desiderato. Questo sistema permette di adattare
manualmente l'intensità luminosa del posto di
guida in funzione della luminosità esterna.
1
Strumenti di bordo

34
Il sistema di sbloccaggio separato per
abitacolo e vano di carico è una misura
di sicurezza.
Consente di impedire l'accesso alla parte
del veicolo in cui non presente il guidatore.
Attivazione/disattivazione
Per default, la selettività dell' abitacolo o
del vano di carico è attivata.
Sbloccaggio/Sbloccaggio
totale
F Per attivare il bloccaggio
selettivo della cabina o delvano
di carico o per disattivare
questa selettività e tornare allo
sbloccaggio totale , inserire il
contatto e premere questo tasto
per più di due secondi.
Un segnale acustico e, secondo
l'equipaggiamento, un messaggio, confermano
che la richiesta è stata riconosciuta. Lo sbloccaggio è segnalato dal
lampeggiamento veloce degli indicatori di
direzione per alcuni secondi.
In funzione della versione, i retrovisori
esterni si aprono e l'allarme si disattiva.
Con la chiave
F Ruotare la chiave nella serratura della porta
del guidatore verso la parte anteriore del
veicolo per lo sbloccaggio totale di tutte le
porte il veicolo.
Se il veicolo ne è equipaggiato, l'allarme non
è disattivato. L'apertura di una porta attiverà
l'allarme che si interromperà all'inserimento del
contatto.
Con il telecomando
F In funzione dell'equipaggiamento, premere uno di questi tasti per
sbloccare le porte del veicolo.
Con il telecomando e con
porta/e laterale/i scorrevole/i
elettricamente
F Per sbloccare tutte le porte del
veicolo e aprire la porta laterale,
tenere premuto questo tasto fino
all'apertura della porta.
Con Apertura e Avviamento a
mani libere "con sè"
Per sbloccare il veicolo, il telecomando
deve trovarsi all’interno della zona di
riconoscimento


A.
F

Pe
r lo sbloccaggio totale del veicolo,
passare la mano dietro ad una delle
maniglie della porta (porta anteriore, porta
laterale scorrevole a comando manuale o
porta a battente sinistra) e tirare la maniglia
per aprire la porta corrispondente.
Accesso

60
Retrovisori riscaldati
F Premere questo tasto.Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento


/ Sbrinamento
del lunotto , attenersi alla sezione
corrispondente.
Retrovisore interno
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce
il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole,
ai fari degli altri veicoli, ecc.
Modello manuale
Regolazione
F R egolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione
"giorno". Posizione giorno/notte
Modello "fotocromatico"
automatico
Grazie ad un sensore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo sistema
assicura automaticamente e progressivamente
il passaggio dalla modalità giorno alla modalità
notte. Per garantire la massima visibilità durante
le manovre, lo specchio si schiarisce
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
F
T
irare la leva per passare in posizione
antiabbagliamento "notte".
F
S
pingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".
Moduwork
Rimuovendo il pannello, è possibile
caricare oggetti lunghi sotto la seduta
laterale.
La seduta laterale della panchetta può essere
ripiegata sullo schienale per creare una zona di
carico all'interno della cabina.
Un pannello rimovibile sulla paratia può essere
tolto per lasciare spazio a oggetti di forma
allungata.
Ergonomia e confort

110
Assistenza alla frenata
d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurre
la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno, diminuendo
la resistenza del pedale ed aumentando
l'efficacia della frenata.
Antipattinamento delle ruote
(ASR)
Questo sistema ottimizza la motricità per
evitare lo slittamento delle ruote: agisce sui
freni delle ruote motrici e sul motore. Consente
inoltre di migliorare la stabilità direzionale del
veicolo quando si accelera.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidatore,
questo sistema controlla ogni ruota ed agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per riportare il veicolo nella
traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi
fisiche.
Controllo della trazione
Se il veicolo è dotato di questo sistema,
presenta un impianto che consente di guidare
sulla neve: Intelligent Traction Control.
Questa funzione rileva le situazioni di scarsa
aderenza che possano rendere difficoltoso
l’avviamento e l’avanzamento del veicolo sulla
neve fresca e profonda o sulla neve compatta.
In queste situazioni, l' Intelligent Traction
Control regola il pattinamento delle ruote
anteriori al fine di ottimizzare la motricità e il
controllo della traiettoria del veicolo.
Su strada con scarsa aderenza è
vivamente consigliato l'utilizzo di
pneumatici da neve.
Antibloccaggio ruote (ABS)
e ripartitore elettronico di
frenata (REF)
L'accensione fissa di questa spia
segnala un malfunzionamento del
sistema ABS. L'accensione di questa spia
abbinata alle spie STOP
e ABS
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
segnala un'avaria del ripartitore
elettronico della frenata (REF).
Il normale funzionamento del sistema ABS
si manifesta con leggere vibrazioni del
pedale del freno.
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
la pressione.
Se si sostituisce una ruota (pneumatico
o cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata per il veicolo.
Dopo un urto, far verificare i sistemi
da parte della rete PEUGEOT o di un
riparatore qualificato.
Il veicolo conser va una frenata normale.
Guidare con prudenza ad un'andatura
moderata.
Rivolgersi al più presto alla rete concessionari
PEUGEOT ad un riparatore qualificato. Fermarsi tassativamente nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Rivolgersi alla rete concessionari PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Sicurezza

130
Seggiolini per bambini
ISOFIX consigliati
Per ulteriori istruzioni di montaggio e
smontaggio del seggiolini per bambini,
consultare le istruzioni fornite dal
produttore del seggiolino.
Ubicazione dei seggiolini
ISOFIX
In conformità con la regolamentazione
europea, questa tabella indica le possibili
collocazioni dei seggiolini ISOFIX per bambini
sui sedili equipaggiati di ancoraggi ISOFIX.
Sui seggiolini ISOFIX di tipo universale e semi-
universale, la classe di misura ISOFIX, definita
da una lettera compresa tra A e G, è riportata
sul seggiolino accanto al logo ISOFIX.
“RÖMER Baby- Safe Plus e base ISOFIX"
(classe di misura: E )
Gruppo 0+ : dalla nascita a 13 kg
Si installa con lo "schienale rivolto verso la strada" mediante una base ISOFIX che si aggancia agli anelli A .
La base prevede un’asta di sostegno,
regolabile in altezza, che si appoggia al pianale del veicolo.
Questo seggiolino può essere fissato anche
con una cintura di sicurezza. In questo caso, sarà utilizzata e agganciata solo la scocca al sedile del veicolo mediante la cintura di sicurezza a tre punti. "
RÖMER Duo Plus ISOFIX "
(classe di misura: B1 )
Gruppo 1: da 9 a 18 kg
Da collocare unicamente nel "senso di marcia".
Si aggancia agli anelli A e all'anello B ,
chiamato TOP TETHER, con una cinghia alta. Tre posizioni d'inclinazione della scocca: posizione seduta, di riposo e sdraiata.
Questo seggiolino può essere utilizzato
anche sui sedili non equipaggiati di ancoraggi ISOFIX. In questo caso, è obbligatoriamente agganciato al sedile del veicolo mediante
la cintura di sicurezza a tre punti. Regolare il sedile anteriore in modo che i piedi del bambino non tocchino lo schienale.
Sicurezza

158
Manutenzione
Pulire frequentemente i paraurti, gli
specchietti esterni e il campo visivo delle
telecamere.
Durante il lavaggio ad alta pressione del
veicolo, tenere la lancia ad una distanza
minima di 30 cm dalle telecamere, dal
radar e dai sensori.
Tappetini
L’utilizzo di tappetini non omologati
da PEUGEOT può ostacolare il
funzionamento del limitatore e del
regolatore di velocità.
Per evitare di intralciare i pedali:
F

v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino,
F

n
on sovrapporre mai un tappetino
sull'altro.
Unità di velocità
Accertarsi che l’unità di misura della
velocità visualizzata sul quadro strumenti
(km/h o mph) corrisponda a quella del
Paese nel quale si sta viaggiando.
Diversamente, a veicolo fermo, impostare
la visualizzazione dell'unità di misura in
modo che sia conforme a quella adottata
localmente.
In caso di dubbio, rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o a un riparatore qualificato.Visualizzazione dati di
guida
Sistema che proietta un insieme di informazioni
su uno schermo trasparente, situato nel campo
visivo del guidatore, per evitare di distogliere lo
sguardo dalla strada.
Dati visualizzati
Una volta attivato il sistema, la proiezione dati
di guida visualizza i seguenti dati: Per ulteriori informazioni sulla
Navigazione
, leggere la sezione Sistema
audio e telematica .
Ta s t i
A.Velocità del veicolo.
B. Dati del regolatore/limitatore di velocità.
C. Se il veicolo ne è equipaggiato, le
informazioni sulla distanza tra veicoli, gli
allarmi frenata automatica d'emergenza e
la navigazione.
D. Se il veicolo ne è equipaggiato, le
informazioni sulla limitazione di velocità. 1.
Attivazione.
2. Interruzione (pressione lunga).
3. Regolazione della luminosità.
4. Regolazione in altezza del display.
Attivazione/Disattivazione
F A motore avviato, premere il tasto 1
per attivare il sistema e far aprire il
displaytrasparente.
Guida

160
F Immettere il nuovo valore utilizzando il tastierino numerico e confermare.
F

Pe
r default, alcune soglie di velocità sono
già memorizzate.
Il richiamo delle velocità
memorizzate si effettua
premendo questo tasto.
F

P
remere il tasto corrispondente alla
regolazione di velocità che si desidera
modificare.
Riconoscimento dei
cartelli stradali
Consultare le Raccomandazioni generali
sull’uso dei sistemi di assistenza alla guida
e alla manovra .
Questo sistema visualizza la velocità massima
autorizzata sul quadro strumenti, secondo
i limiti di velocità nel Paese nel quale si sta
viaggiando, utilizzando: -
D

ettagli sui limiti di velocità forniti dalla
cartografia del sistema di navigazione.
Per ottenere informazioni accurate sui
limiti di velocità dal sistema, è necessario
aggiornare regolarmente la cartografia.
L’unità dei limiti di velocità (km/h o mph)
dipende dal Paese nel quale si sta
viaggiando.
È da prendere in conto per il rispetto della
velocità massima consentita.
Affinché il sistema funzioni correttamente
quando si cambia Paese, l’unità di misura
della velocità sul quadro strumenti deve
corrispondere a quella del Paese in cui si
sta viaggiando.
La lettura automatica dei cartelli stradali è
un sistema di assistenza alla guida e non
visualizza sempre correttamente i limiti di
velocità.
I segnali di limite di velocità presenti sulla
strada hanno la priorità sulla segnalazione
del sistema sul display.
Il sistema è concepito per rilevare i cartelli
stradali conformi alla normativa vigente.
Attivazione/Disattivazione
L'attivazione e la disattivazione
si effettuano dal menu di
configurazione del veicolo.
Informazioni visualizzate
sul quadro strumenti
- Segnali di limite della velocità rilevati dalla telecamera. 1.
Indicazione limitazione di velocità.
Visualizzazione dati di
guida
Guida

196
Ruote e pneumatici
La pressione di tutti i pneumatici,
ruota di scorta inclusa, deve essere
controllata a pneumatici "freddi".
Le pressioni indicate sull'etichetta sono valide
per dei pneumatici freddi. In caso di guida
superiore a 10 minuti o a 10 chilometri ad una
velocità superiore a 50
km/h, i pneumatici sono
caldi; occorrerà aggiungere 0,3 bar (30 kPa)
rispetto alle pressioni indicate sull'etichetta.
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi
aumenta il consumo di carburante. Una
pressione dei pneumatici non conforme
alle specifiche ne provoca l'usura
prematura e ha un impatto negativo sulla
tenuta di strada. Rischio di incidenti!
Guidare con i pneumatici usurati o danneggiati
riduce l'efficienza di frenata e la tenuta di
strada del veicolo. Si consiglia di controllare
periodicamente le condizioni dei pneumatici
(battistrada e fianchi) e dei cerchi ruota oltre
alla presenza delle valvole.
L'utilizzo di cerchi e pneumatici di dimensioni
diverse da quelle indicate può ridurre la durata
dei pneumatici e influenzare negativamente
l'altezza da terra del veicolo, il funzionamento
del contachilometri totalizzatore e la tenuta su
strada.
AdBlue® (BlueHDi)
Per garantire il rispetto dell'ambiente e
della norma Euro 6, senza penalizzare le
prestazioni, né alterare i consumi dei motori
Diesel, PEUGEOT ha scelto di equipaggiare
i suoi veicoli di un dispositivo che associa il
sistema SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
ad un filtro antiparticolato (FAP) Diesel per il
trattamento dei gas di scarico.
Sistema SCR
Utilizzando un liquido chiamato AdBlue®
contenente urea, un catalizzatore trasforma
fino all'85

% degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto
e acqua, innocui per la salute e l'ambiente.
L’AdBlue
® è contenuto in un
apposito serbatoio di circa
20

litri. Questa capacità permette un'autonomia di
guida di circa 7.000
km (
dipendente in larga
misura dallo stile di guida e dal veicolo). Un
dispositivo d'allarme si attiva automaticamente
quando l’autonomia è di 2.400 km, ossia
quando si raggiunge il livello di riser va.
Vari allarmi si attivano durante i 2.400 km
successivi, prima dello svuotamento totale
del serbatoio e dell’impossibilità di avviare il
motore del veicolo.
Se il chilometraggio stimato tra due frequenze
di manutenzione del veicolo è superiore a
6.000 km, è necessario effettuare un rabbocco
di AdBlue.
Per ulteriori informazioni sulle Spie
e indicatori e sugli allarmi associati,
o sugli Indicatori , leggere le sezioni
corrispondenti.
Il montaggio di pneumatici diversi sugli assali
anteriore e posteriore può causare il ritardo
dell'ESC.
Informazioni pratiche

204
F Collegare nuovamente la spina elettrica del compressore alla presa 12 V del veicolo.
F

A
pplicare l’etichetta
autoadesiva promemoria
velocità.
L'etichetta autoadesiva promemoria
velocità deve essere incollata all'interno
del veicolo, nel campo di visione del
guidatore, per ricordare che è presente
una ruota ad utilizzo temporaneo.
F

A
vviare il motore del veicolo e lasciarlo
avviato.
Non avviare il compressore prima di aver
collegato il tubo bianco alla valvola del
pneumatico: rischio di fuoriuscita del
prodotto di riempimento.
F

A
vviare il compressore portando
l'interruttore B in posizione I fino a quando
la pressione del pneumatico raggiunge i
2,0
bar. Il prodotto di riempimento è iniettato
in pressione nel pneumatico; non scollegare
il tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi di prodotto). Se entro 7 minuti circa, non viene
raggiunta la pressione necessaria, il
pneumatico non è riparabile; consultare la
Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato
per la riparazione del veicolo.
F

R
imuovere il kit e riavvitare il tappo del tubo
bianco. Prestare attenzione a non sporcare
il veicolo con tracce di fluido. Tenere il kit a
portata di mano.
Attenzione, il prodotto di riempimento è
nocivo se ingerito e irritante per gli occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla portata
dei bambini.
La data limite d'utilizzo del prodotto è
riportata sul flacone.
Dopo l'utilizzo, non gettare il flacone tra
i normali rifiuti, riconsegnarlo alla Rete
PEUGEOT o in un centro di riciclo.
Ricordare di procurarsi un nuovo flacone
presso la Rete PEUGEOT o presso un
riparatore qualificato.
Gonfiaggio, gonfiaggio e
controllo occasionale della
pressione dei pneumatici.
F Guidare subito il veicolo per circa cinque chilometri (ad una velocità compresa tra 20
e 60
km/h) per sigillare la foratura.
F

F
ermarsi per verificare la riparazione e
misurare la pressione con il kit.
In caso di panne

15
Modifica dei parametri del
sistema
Premere Impostazioni per
visualizzare la prima schermata.
Premere " Configurazione " per
accedere alla seconda schermata.
Premere " Configurazione
sistema ".
Selezionare la scheda Unità " per cambiare
le unità di misura di distanza, consumo
carburante e temperatura.
Selezionare la scheda " Impostazioni di
fabbrica " per tornare alle impostazioni iniziali.
Il ritorno alle impostazioni di fabbrica
attiva la lingua inglese per default (a
seconda della versione).
Selezionare la scheda " Info. sistema" per
consultare la versione dei vari moduli installati
nel sistema.
Selezionare la scheda " Privacy",
Oppure Premere Impostazioni per
visualizzare la prima schermata.
Premere “ Privacy” per attivare o
disattivare la modalità dati privacy. Attivare o disattivare:
-
“
Nessuna condivisione (dati,
posizione del veicolo) ".
- “
Solo condivisione dati"
- “Condivisione dati e
posizione del veicolo "
Premere la freccia indietro per
confermare.
Premere Impostazioni per
visualizzare la prima schermata.
Premere " Configurazione " per
accedere alla seconda schermata.
Premere " Configurazione display ".
Premere " Luminosità ".
Muovere il cursore per variare
la luminosità dello schermo e/o
del quadro strumenti (secondo la
versione).
Premere la freccia indietro per
confermare.
Premere " Animazione ".
Attivare o disattivare: “ Scorrimento
automatico ".
Selezionare " Transizioni animate ".Selezionare "
Lingua" per cambiare
lingua.
Premere la freccia indietro per
confermare.
Impostazione dell’ora
Premere Impostazioni per
visualizzare la prima schermata.
Premere " Configurazione " per
accedere alla seconda schermata.
Premere " Data e ora ".
Selezionare " Ora".
Premere questo tasto per regolare
l'ora con la tastiera virtuale. Premere la freccia indietro per
confermare.
Selezione della lingua
Premere Impostazioni per
visualizzare la prima schermata.
Premere " Configurazione " per
accedere alla seconda schermata.
.
PEUGEOT Connect Radio