ad blue Peugeot Expert 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

3
.
.
Consigli di guida 138
Avviamento / Spegnimento del motore 1 40
Freno di stazionamento

1
44
Partenza assistita in salita
1

44
Cambio manuale a 5 marce

1
45
Cambio manuale a 6 marce

1
45
Indicatore di cambio marcia
1

46
Cambio automatico

1
46
Cambio pilotato
1

50
Stop & Start

1
52
Rilevazione pneumatici sgonfi

1
54
Sistemi di assistenza alla guida e alla
manovra- Raccomandazioni generali
1

56
Visualizzazione dati di guida

1
58
Memorizzazione delle velocità
1

59
Riconoscimento dei cartelli stradali

1
60
Limitatore di velocità

1
62
Regolatore di velocità - raccomandazioni
particolari


164
Regolatore di velocità
1

65
Regolatore di velocità adattativo
1

67
Active Safety Brake con Allarme Rischio
Collisione e Assistenza in frenata
d’emergenza intelligente
1

71
Allarme superamento involontario
della linea di carreggiata
1

74
Segnalazione livello di attenzione
del guidatore
1

75
Sorveglianza angoli ciechi
1

76
Sensori di parcheggio

1
78
Telecamera di retromarcia,
retrovisore interno
1

80
Visiopark 1

1
80Compatibilità carburanti 1
85
Rifornimento
185
Catene da neve

1
87
Dispositivo di traino

1
88
Modalità risparmio energetico
1

89
Barre del tetto/Portapacchi sul tetto

1
89
Cofano motore

1
90
Motori


191
Controllo dei livelli

1
91
Verifiche
1

94
AdBlue
® (BlueHDi) 1 96
Consigli per la manutenzione 1 99
Triangolo di presegnalazione
2

00
Mancanza di carburante (Diesel)
2

00
Scatola porta attrezzi

2
01
Kit di riparazione provvisoria pneumatico
2

02
Ruota di scorta

2
06
Sostituzione di una lampadina
2

11
Sostituzione di un fusibile
2

17
Batteria 12 V

2
19
Traino
222 Ca

ratteristiche delle motorizzazioni
e dei carichi trainabili
2
24
Dimensioni
2
28
Elementi di identificazione
2
31
Guida
Informazioni pratiche
In caso di panne Caratteristiche tecniche
Indice alfabetico
Accesso ai video supplementari
bit.ly/helpPSA
Audio e telematica
Sistema audio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sommario

8
Limitare le cause del consumo
eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare gli oggetti più pesanti nella parte
posteriore del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio, ecc.). Utilizzare di preferenza un
portabagagli (box) sul tetto.
Rimuovere le barre e i portapacchi sul tetto al
termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con quelli estivi.
Rispettare le istruzioni di
manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sul montante
della porta del guidatore.
Effettuare questa verifica in particolare:
-
p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambio di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei
pneumatici del rimorchio o della roulotte. Effettuare regolarmente la manutenzione del
veicolo (cambio olio, sostituzione filtro olio,
filtro aria, filtro abitacolo, ecc.) e seguire le
operazioni di manutenzione raccomandate nel
piano di manutenzione del Costruttore.
Durante il rifornimento del serbatoio, non
continuare oltre il 3° scatto della pistola per
evitare la fuoriuscita di carburante.
Solo dopo i primi 3.000 km alla guida di
questo veicolo nuovo si constaterà una
migliore regolarità del consumo medio di
carburante. Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel
BlueHDi, se il sistema SCR non funziona,
vengono emessi livelli eccessivi di sostanze
inquinanti. Recarsi il prima possibile presso
la Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato
per fare regolare le emissioni di ossidi di azoto
del veicolo.
Eco- Guida

10
Tasti di comando
Con quadro strumenti LCD
Con quadro strumenti LCD testo
Con quadro strumenti a matrice
C.Reset del contachilometri parziale.
Secondo la versione: accesso al menu
di configurazione (pressione protratta),
conferma di una scelta (pressione breve).
D. Promemoria delle info di assistenza o
dell'autonomia di guida con il sistema
SCR e AdBlue
®.
Azzeramento della funzione selezionata
(indicatore di manutenzione o
contachilometri parziale).
Secondo la versione: accesso al menu
di configurazione (pressione protratta),
conferma di una scelta (pressione breve).
Con il display touch screen, è
possibile cambiare il reostato
d'illuminazione.
Contagiri
Contagiri (x 1000 giri/min).
A.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione.
Promemoria temporaneo delle
informazioni di manutenzione o
autonomia rimanente con il sistema
AdBlue
®.
Secondo la versione: ripristinare il livello
precedente o annullare l'operazione in
corso.
B. Reostato d'illuminazione generale.
Secondo la versione: spostamenti in un
menu, un elenco; modifica di un valore.
Spie d'allarme
Visualizzati come simboli, spie e indicatori
informano il guidatore di un'anomalia (spie
d'allarme) o dello stato di funzionamento
di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modalità (fissa e lampeggiante) e/o in
colori diversi.
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o dalla
visualizzazione di un messaggio sul display.
Il tipo di allarme messo in relazione con lo
stato di funzionamento del veicolo permette
di sapere se la situazione è normale o se è
presente un'anomalia: per ulteriori informazioni,
vedere la descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie di
colore rosso o arancione si accendono per
alcuni secondi sul quadro strumenti. Tali spie
dovrebbero spegnersi all'avviamento del
motore.
Per ulteriori informazioni su un sistema o
una funzione, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Strumenti di bordo

13
Indicatore/spia di
allarmeStato
Causa Azione / osservazioni
Service Accesa
temporaneamente,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte direttamente,
come ad esempio una porta aperta o l'inizio di
saturazione del filtro antiparticolato.
Per qualsiasi altra anomalia, come un’anomalia del
sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, effettuare (3).
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio.Sono state rilevate una o più
anomalie gravi per le quali non sono
presenti spie di allarme specifiche. Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti,
quindi


(3).
+ Spia Ser vice accesa
fissa e chiave Ser vice
lampeggiante, poi
accesa fissa.Frequenza di manutenzione superata
Il tagliando deve essere effettuato appena possibile.
Solo con i motori Diesel BlueHDi.
Spie arancioni
Sistema
antibloccaggio
delle ruote (ABS)Fissa.
Malfunzionamento del sistema di
frenata. Il veicolo conser va le capacità di frenata normali.
Guidare con prudenza e a velocità moderata, quindi (3).
(1) : È indispensabile fermarsi appena le
condizioni di sicurezza lo consentono e
disinserire il contatto . (2): Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
(3)
: Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
1
Strumenti di bordo

14
AdBlue®
( E u r o 6 .1) Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
2.400
km e 600 km.Rabboccare l'AdBlue
® non appena
possibile, o eseguire (3).
(1) : È indispensabile fermarsi appena le
condizioni di sicurezza lo consentono e
disinserire il contatto . (2): Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
(3)
: Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Indicatore/spia di
allarme
Stato
CausaAzione / osservazioni
+ Spia AdBlue
® lampeggiante e spia
Ser vice accesa fissa, accompagnata da
un segnale acustico e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida. L’autonomia è inferiore a 600
km. Si raccomanda
di rabboccare
l'AdBlue® per evitare una panne , o
eseguire (3).
SpiaAdBlue
® lampeggiante e spia
Ser vice accesa fissa, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio indicante l'impossibilità di
avviamento. Il serbatoio dell'AdBlue® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca l'avviamento
del motore. Per riavviare il motore, rabboccare
AdBlue® o eseguire (2).
È tassativo aggiungere una quantità
minima di 5 litri di AdBlue
® nel
serbatoio specifico.
Strumenti di bordo

15
AdBlue®
(Euro 6.2) Accesa per circa 30 secondi
all'inserimento del contatto,
accompagnata da un messaggio
indicante l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
800 e 2.400
km.Rabboccare l'AdBlue
®.
Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
800

km e 100

km. Non appena possibile
, rabboccare
AdBlue
® o eseguire (3).
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida. L’autonomia è inferiore a 100

km. Si raccomanda di rabboccare
l'AdBlue
® per evitare l'impossibilità
di avviamento , o eseguire (3).
Lampeggiante, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
indicante l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca l'avviamento
del motore. Per riavviare il motore, rabboccare
AdBlue® o eseguire (2).
È tassativo aggiungere una quantità
minima di 5 litri di AdBlue
® nel
serbatoio corrispondente.
Indicatore/spia di
allarme
Stato
CausaAzione / osservazioni
1
Strumenti di bordo

16
Indicatore/spia di
allarmeStato
CausaAzione / osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
Fissa all'inserimento del contatto,
accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema SCR.
Questo allarme sparisce non appena il
livello di emissione dei gas di scarico
torna ad essere conforme.
SpiaAdBlue
® lampeggiante,
all'inserimento del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. Secondo il messaggio visualizzato, è
possibile percorrere fino a 1.100
km
prima dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Eseguire (3) non appena possibile
per evitare l'impossibilità di
avviamento.
SpiaAdBlue
® lampeggiante
all'inserimento del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio. Il dispositivo antiavviamento del
motore impedisce il riavvio del motore
(oltre il limite di guida consentito dopo
conferma del malfunzionamento del
sistema antinquinamento).Per avviare il motore, effettuare (2).
Sistema
diagnostico
motore Lampeggiante.
Anomalia del sistema di gestione
motore.Rischio di danni irreversibili al
catalizzatore. Eseguire (2) in assenza
di anomalia
.
Fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento.La spia di allarme dovrebbe spegnersi
all'avviamento del motore.
Eseguire rapidamente (3).
+ Fissa.
È stata rilevata una piccola anomalia
del motore.Eseguire (3).
+ Fissa.
È stata rilevata un'anomalia grave del
motore.Eseguire (1) e quindi (2).
Strumenti di bordo

23
Indicatori
Indicatore di manutenzione
L’indicatore di manutenzione viene visualizzato sul quadro strumenti. Secondo la versione del
veicolo:
-
L
a linea di visualizzazione del contachilometri indica il numero di chilometri che si possono
ancora percorrere fino alla manutenzione successiva o la distanza percorsa dalla data di
scadenza precedente. Il valore è preceduto dal segno “-”.
-

u
n messaggio di allarme indica la distanza e il tempo rimasti prima della prossima
manutenzione.
Indicatore/spia di
allarme Stato
CausaAzione /
osservazioni
Chiave di
manutenzione Si accende
temporaneamente
all’inserimento del
contatto. Mancano tra
3000
km e 1000 km
alla scadenza di
manutenzione
successiva.
Fissa. All’inserimento
del contatto. La manutenzione
è prevista entro
1.000


km.Far controllare il
veicolo appena
possibile.
+ Chiave di
manutenzione
lampeggiante
Lampeggiante, poi
fissa. All’inserimento
del contatto.
(Per motori Diesel
BlueHDi, associata
alla spia della
manutenzione). Frequenza di
manutenzione
superata
Far controllare il
veicolo appena
possibile.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
L’indicatore di manutenzione deve essere
azzerato dopo ogni tagliando.
F

In
terrompere il contatto.
F

P
remere questo tasto e tenerlo premuto.
F

I
nserire il contatto; il contachilometri inizia
un conto alla rovescia,
F

Q
uando il display indica " =0", rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.
Se è necessario scollegare la batteria
dopo questa operazione, bloccare le
porte del veicolo ed attendere almeno
5
minuti, altrimenti l'azzeramento non
verrà eseguito.
Richiamo delle informazioni sulla
manutenzione
Le informazioni sulla manutenzione possono
essere visualizzate in qualsiasi momento.
F

Pr
emere questo tasto.
Le informazioni sulla manutenzione vengono
visualizzate per alcuni secondi, poi spariscono.
1
Strumenti di bordo

25
Malfunzionamento dell'indicatore
di livello olio
È indicato dalla visualizzazione di un
messaggio sul quadro strumenti. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.Per individuare l'astina manuale e il tappo
di rifornimento olio nel Motore Diesel ,
leggere la sezione corrispondente.
Indicatori di autonomia
AdBlue® (BlueHDi)
I motori BlueHDi Diesel sono equipaggiati di un
sistema che associa l'SCR (Selective Catalytic
Reduction) e un DPF (filtro antiparticolato
Diesel) per il trattamento dei gas di scarico.
Non funzionano senza AdBlue
®.
Quando il livello di AdBlue® scende al di sotto
del livello di riser va (tra 2.400 e 0 km), una
spia si accende all'inserimento del contatto e
sul quadro strumenti compare la stima della
distanza percorribile prima del bloccaggio
dell'avviamento del motore.
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto. A questo punto
non sarà più possibile avviare il motore
fino all'avvenuto rabbocco della quantità
minima necessaria di AdBlue
®.
Visualizzazione manuale
dell'autonomia di guida
Se l'autonomia di guida è superiore a 2.400 km,
no n viene visualizzata automaticamente. Con display touch screen
Azioni richieste in caso di
mancanza di AdBlue®
La seguente spia si accende quando la
quantità di AdBlue® è inferiore al livello di
riser va corrispondente a un'autonomia di
2.400
km.
Insieme alle spie, la visualizzazione regolare di
messaggi ricorda al guidatore che il rabbocco
è necessario per evitare l’impossibilità di
avviamento del motore. Consultare la rubrica
sulle spie per informazioni dettagliate sui
messaggi visualizzati. È possibile accedere alle
informazioni attraverso il menu
Veicolo/Guida
.
F
P
remere questo pulsante per visualizzare
temporaneamente l'autonomia di guida.
Per ulteriori informazioni sull' AdBlue
®
(motori BlueHDi) e in particolare sul
rifornimento, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
1
Strumenti di bordo

26
Con motori BlueHDi (Euro 6.1)
Spie/
indicatori
accesiAzione
Autonomia
di guida
Rabboccare il
prima possibile. Tra 2.400
km
e 600
km
Il rabbocco
è tassativo .
Esiste il rischio
di bloccaggio
dell'avviamento
motore. Tra 600
km e
0
km
Per riavviare
il motore,
è tassativo
aggiungere
una quantità
minima di 5
litri di AdBlue
®
nel rispettivo
serbatoio. 0
km
Con motori BlueHDi (Euro 6.2)
Spie/
indicatori
accesi
Azione
Autonomia
di guida
Rabboccare. Tra 2.400
km
e 800
km
Rabboccare il
prima possibile. Tra 800
km e
10 0


km
Il rabbocco
è tassativo .
Esiste il rischio
di bloccaggio
dell'avviamento
motore. Tra tra
100
km e
0
km
Per riavviare
il motore,
è tassativo
aggiungere
una quantità
minima di 5
litri di AdBlue
®
nel rispettivo
serbatoio. 0
km
Malfunzionamento del sistema
antinquinamentoSCR
Rilevamento del
malfunzionamento
Se si rileva un malfunzionamento,
queste spie si accendono
accompagnate da un segnale acustico
e dalla visualizzazione del messaggio
"Anomalia antinquinamento” o "NO
START IN" .
Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Malfunzionamento confermato
durante la fase di guida
consentita (tra 1.100 km e 0 km)
Tuttavia, se la spia di allarme rimane accesa in
modalità fissa dopo 50 km percorsi, l'anomalia
del sistema SCR è confermata. L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste
l’anomalia di funzionamento.
Strumenti di bordo