service PEUGEOT EXPERT 2021 Brugsanvisning (in Danish)

8
Øko-kørsel
Eco-kørsel
Eco-kørsel henviser til en række
dagligdagspraksisser, der gør det muligt for
bilisten at optimere energiforbruget (brændstof
og / eller elektricitet) og CO
2-udledningerne.
Optimér din brug af gearkassen
Med manuel gearkasse: Sæt langsomt i gang,
og skift til et højere gear med det samme. Skift
hurtigt op under acceleration.
Med en automatgearkasse bruges fortrinsvis
automatisk tilstand. Træd ikke speederen hårdt
eller pludseligt ned.
Gearskifteindikatoren anbefaler at skifte til det
bedst egnede gear: Når indikatoren bliver vist
i instrumentgruppen, bør du følge anvisningen
med det samme.
Med automatgearkasse bliver denne indikator
kun vist i manuelt gear.
Kør jævnt i trafikken
Hold sikker afstand til andre biler, brug
motorbremsen i stedet for bremsepedalen, og
træd gradvist på speederen. Disse praksisser
hjælper med at spare på energiforbruget,
mindske CO
2-udleedningerne og mindske den
generelle trafikstøj.
Når trafikken glider glat, vælges fartpiloten.
Brug af bilens elektriske udstyr
Luft ud, inden du kører, hvis kabinen er for
varm, ved at åbne ruderne og luftdyserne, før du
starter klimaanlægget. Ved hastigheder over 50 km/t lukkes ruderne, og
luftdyserne lades stå åbne.
Brug det udstyr i bilen, der kan begrænse
temperaturen i kabinen (soltag, solgardiner mv.).
Sluk for klimaanlægget, medmindre det
reguleres automatisk, så snart temperaturen er
som ønsket.
Sluk funktionen afdugning/afrimning, hvis denne
ikke styres automatisk.
Sluk for sædevarmen snarest muligt.
Tilpas brugen af forlygter og/eller tågelygter til
sigtbarhedsforholdene.
Undgå at lade motoren køre, inden du skal
afsted, især om vinteren (undtagen under svære
vinterforhold: temperatur under -23 ° C). Bilen
varmer meget hurtigere op under kørsel.
Undgå som passager at tilslutte dine
multimedieenheder (f.eks. film, musik, videospil)
for at mindske energiforbruget.
Frakobl alle bærbare enheder inden du forlader
bilen.
Undgå for stort brændstofforbrug
Fordel vægten jævnt i bilen. Placer den tungeste
bagage i bagagerummet så tæt på bagsæderne
som muligt.
Begræns lastvægten og vindmodstanden
(tagbøjler, tagbagagebærer, cykelholder,
anhænger mv.). Anvend fortrinsvis en tagboks.
Tag tagbøjler og tagbagagebærer af efter brug.
Tag vinterdækkene af, når vintersæsonen er
ovre, og sæt sommerdækkene på.
Overhold anvisningerne for
serviceeftersyn
Kontroller dæktrykket regelmæssigt, mens
dækkene er kolde. Se dæktrykmærkaten i
førerdørsåbningen.
Denne kontrol skal især udføres:
–

inden lange ture.
–


når årstiden skifter
.
–

Efter at bilen har stået stille i lang tid.
Husk også at kontrollere reservehjulet og hjulene
på anhænger eller campingvogn.
Få dit køretøj serviceret regelmæssigt (f.eks.
motorolie, oliefilter

, luftfilter, filter til kabine osv.).
Overhold alle serviceaftaler i producentens
vedligeholdelsesplan.
Modeller med BlueHDi-dieselmotor: Hvis der er
fejl i SCR-systemet, forurener bilen. Besøg en
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted hurtigst muligt for at gendanne bilens
udledninger af kvælstofilte til de lovlige niveauer.
Ved påfyldning af brændstof skal man stoppe,
når
pistolen klikker tredje gang for at undgå
overfyldning.
Når bilen er ny, kan man først regne med det
gennemsnitlige forbrug
efter de første 3000
kilometer.
Optimering af aktionsradiussen (el)
Bilens el-forbrug afhænger meget af ruten, bilens
hastighed og din kørestil.
Forsøg at blive i Power-meterets ” ECO”-zone
ved at køre jævnt og holde en stabil hastighed.

11
Instrumenter
11.Indstilling af fartpilot eller
hastighedsbegrænser
Visning af farttavler
2. Indikator for gearskift (diesel)
Gear med automatgearkasse (diesel) eller
vælgerknap for kørefunktion (el)
3. Digitalt speedometer (km/t) med
instrumentgruppe med LCD- og LCD-
tekstskærm (diesel)
Skærmområde med matrix-instrumentgruppe:
advarsler eller meddelelser om
funktionstilstand, tripcomputer, digitalt
speedometer (mph eller km/t), energiflow/bils
ladestatus (el) mv.
4. Serviceindikator og kilometertæller (miles
eller km)
Triptæller (miles eller km) (diesel)
Valgt resterende kilometertal/køreprogram
(el)
Skærmområde med instrumentgruppe med
LCD-tekst: advarsler eller meddelelser om
funktionstilstand, tripcomputer osv.
5. Temperaturindikator for kølervæske
6. Indikator for motoroliestand
7. BrændstofmålerBetjeningsknapper

Med LCD-skærm

Med LCD-tekstskærm

Med matrix-skærm

Med matrix-skærm (el)

A.Nulstilling af serviceindikator.
Midlertidig påmindelse om serviceinformation.
Påmindelse om aktionsradius med
AdBlue
®-systemet.
Afhængigt af bilmodel: Et niveau op,
annullering af den nuværende betjening.
B. Generel knap for instrumentbelysning.
Afhængigt af modellen: søg i en menuliste
eller skift en værdi.
C. Nulstilling af triptælleren.
Afhængigt af model: gå ind i
konfigurationsmenu (langt tryk), bekræftelse
af et valg (kort tryk).
D. Påmindelse om serviceeftersyn eller
køreprogram med SCR-systemet og

AdBlue®.
Nulstilling af den valgte funktion
(serviceindikator eller triptæller).
Afhængigt af model: gå ind i
konfigurationsmenu (langt tryk), bekræftelse
af et valg (kort tryk).
Det er også muligt at justere knappen for
instrumentbelysning med touch-skærmen.
Omdrejningstæller

Omdrejningstæller (x 1000 omdr./min.)
Effektindikator (el)

Effektindikator CHARGE, ECO, POWER eller
NEUTRAL.
For yderligere oplysninger henvises til
afsnittet Indikatorer.

13
Instrumenter
1Rens tapperne og stram dem igen. Hvis
advarselslampen ikke holder op at lyse, når
motoren er startet, udføres (2).
Sikkerhedsseler ikke spændt/opspændtLyser konstant eller blinker,
ledsaget af et stadig højere
lydsignal.
En af sikkerhedsselerne er ikke spændt, eller
den er spændt op (afhængigt af model).
Dør åbenLyser konstant efterfulgt af en meddelelse
om hvilken dør/bagklap.
Meddelelsen ledsages af et lydsignal, hvis
hastigheden er over 10
km/t.
En af bilens døre, bagagerummet, bagklappen
eller bagklapruden er stadig åben (afhængigt af
bilmodellen).
Luk det, der står åben.
Hvis bilen har en hængslet dør i højre side,
indikerer denne advarselslampe ikke, hvis døren
står åben.
Elektrisk parkeringsbremse
Konstant.
Den elektriske parkeringsbremse er
aktiveret.
Blinker.
Aktivering/deaktivering er defekt.
Udfør (1): Parker på et plant underlag (vandret).
Med manuel gearkasse: sæt bilen i gear.
Med automatgearkasse eller gearvælger: sæt
gearvælgeren i position P.
Afbryd tændingen, og udfør (2).
Manuel parkeringsbremseKonstant.
Parkeringsbremsen er aktiveret eller ikke
helt deaktiveret.
ParkeringsbremsetLyser konstant.
Bremsevæskestanden er faldet markant.
Udfør (1), og efterfyld derefter væske, der
overholder producentens anvisninger. Hvis
problemet varer ved, skal du udføre (2).
Konstant.
Den elektroniske
bremsekraftfordeling (EBD) er defekt.
Udfør (1) og derefter (2).
Orange advarselslamper
Service
Lyser kortvarigt, efterfulgt af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere mindre fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe.
Fastslå årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen.
Du kan muligvis selv håndtere nogle fejl, f.eks.
skifte batteri i fjernbetjeningen.
Ved andre problemer, f.eks. fejl i
dæktrykregistreringen, skal du udføre (3).
Lyser konstant, ledsaget af en
meddelelse på skærmen.
Der er registreret en eller flere større fejl,
som ikke er forbundet med en bestemt
advarselslampe. Find ud af årsagen til fejlen ud fra den viste
meddelelse i instrumentgruppen, og udfør
derefter (3).
Lyser konstant, efterfulgt af meddelelsen
"Parking brake fault" (Fejl i
parkeringsbremse).
Den elektriske parkeringsbremse kan ikke
deaktiveres automatisk.
Udfør (2).
Servicelampen lyser konstant, og
servicenøglen blinker og lyser
derefter konstant.
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Bilen skal til service snarest muligt.
Kun med BlueHDi-dieselmotor.
Antiblokerings-bremsesystem (ABS)Lyser konstant.
ABS-systemet er defekt.
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig.
Kør forsigtigt med nedsat hastighed, og (3).
AdBlue® (Euro 6.1)
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
om bilens aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 600 og 2.400 km.
For at starte motoren igen skal du hurtigt
efterfylde med AdBlue
® eller udføre (3).AdBlue® advarselslampen blinker,
servicelampen lyser konstant

14
Instrumenter
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om
bilens aktionsradius.
Aktionsradius er under 600 km.
Du skal efterfylde med AdBlue
®for at undgå
spærring af motoren eller udføre (3).
AdBlue® advarselslampen blinker,
og servicelampen lyser konstant
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om, at
start er spærret.
AdBlue
®-tanken er tom: motorens startspærre,
der er påkrævet ved lov, forhindrer, at motorens
kan startes igen.
For at starte motoren igen skal du efterfylde med
AdBlue
® eller udføre (2).
Du skal hælde mindst 5 liter AdBlue® på tanken.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Lyser konstant i ca. 30 sekunder, når
bilen startes, ledsaget af en meddelelse
om aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 800 og 2 400 km.
Efterfyld med AdBlue
®.Lyser konstant, når tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse
om bilens aktionsradius.
Aktionsradius ligger mellem 100 og 800 km.
Efterfyld hurtigst muligt med AdBlue
®, eller
foretag (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om bilens aktionsradius.
Aktionsradius er under 100
km.
Du skal efterfylde med AdBlue
® for at undgå
startspærring, eller udføre (3).
Blinker, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse om, at bilen ikke kan startes.
AdBlue
®-tanken er tom: motorens startspærre,
der er påkrævet ved lov, forhindrer, at motorens
kan startes igen.
For at starte motoren igen skal du efterfylde med
AdBlue
® eller udføre (2).
Beholderen skal påfyldes mindst 5 liter AdBlue®.
SCR-antiforureningssystem (BlueHDi)Lyser konstant, når
tændingen tilsluttes,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse.
Der er registreret en fejl i
SCR-antiforureningssystemet.
Denne advarsel forsvinder, så snart
udstødningsemissionen er på normalt niveau
igen.
AdBlue® advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen med servicelampen og
motordiagnoselampen, der lyser konstant,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om
aktionsradius.
Afhængigt af den viste meddelelse kan det være
muligt at køre op til 1.100 km, før startspærren
aktiveres.
Udfør hurtigst muligt (3) for at undgå at opstart
forhindres.
AdBlue® advarselslampen
blinker, når tændingen
tilsluttes, sammen med servicelampen og
motordiagnoselampen, der lyser konstant, efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse om, at
opstart forhindres.
Startspærren forhindrer motoren i at starte
(grænseværdien for tilladelse til kørsel er
overskredet efter bekræftelse af en fejl i
antiforureningssystemet).
For at starte motoren skal du udføre (2).
System for selvdiagnosticering af motorBlinker.
Motorstyringssystemet er defekt.
Katalysatoren kan være ødelagt.
Udfør (2) uden fejl .
Lyser konstant.
Emissionskontrolsystemet er defekt.
Advarselslampen skal slukke, når motoren
startes.
Udfør (3) hurtigt.
Konstant.
Der er registreret en mindre fejl i
motoren.
Udfør (3).
Konstant.
Der er registreret en større fejl i
motoren.
Udfør (1) og derefter (2).
Deaktivering af den elektriske
parkeringsbremses automatiske
funktioner
Lyser konstant.
Funktionerne "automatisk aktivering" (når
motoren stoppes) og "automatisk deaktivering"
(ved acceleration) er deaktiveret.

16
Instrumenter
Dynamisk stabilitetskontrol (DSC) /
antispinfunktion (ASR)
Lyser konstant.
Systemet er deaktiveret.
DSC/ASR-systemet genaktiveres automatisk,
når bilen startes og fra ca. 30 km/t.
Under 50
km/t kan systemet genaktiveres
manuelt.
Lavt dæktrykLyser konstant, efterfulgt af et lydsignal
og en besked.
Trykket i ét eller flere dæk er utilstrækkeligt.
Kontroller dæktrykket snarest muligt.
Initialiser registreringssystemet igen efter at have
tilpasset trykket.
Advarselslampen for lavt dæktryk blinker og lyser derefter konstant,
og servicelampen lyser konstant.
Systemet til dæktrykregistrering er defekt.
Dæktrykregistreringen fungerer ikke længere.
Kontroller dæktrykket hurtigst muligt og foretag
(3).
Forvarmning af motor(diesel)Lyser kortvarigt
(op til ca. 30 sekunder ved meget lave
temperaturer).
Når tændingen tilsluttes, hvis det er nødvendigt
på grund af vejret og motortemperaturen.
Vent med at starte, indtil advarselslampen
slukker.
Når advarselslampen slukker, starter motoren
med det samme ved at træde på og holde: –

koblingen med manuel gearkasse.
–

bremsepedalen med automatgearkasse.
Hvis motoren ikke starter
, så prøv at
starte motoren igen, mens foden holdes på
bremsen.
Frontairbag i passagersiden (slået til)Lyser konstant.
Passagerairbaggen er aktiveret.
Knappen er i " ON" position.
I denne position må der IKKE monteres en
bagudvendt barnestol på passagerforsædet -
Der er risiko for alvorlig personskade!
Frontairbag i passagersiden (slået fra)Lyser konstant.
Frontairbaggen i passagersiden er slået
fra.
Knappen er i " OFF" position.
Der kan monteres en bagudvendt barnestol,
medmindre der er fejl i airbaggene
(airbagadvarselslampen lyser).
AirbagsKonstant.
En af airbaggene eller de pyrotekniske
selestrammere er defekt.
Udfør (3).
Lavt brændstofniveaueller Lyser konstant
(advarselslampe eller diode),
og nålen er i det røde felt (afhængigt af bilmodellen) efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse.
Dette lydsignal og meddelelsen bliver gentaget
med stadigt kortere interval, efterhånden som
brændstofstanden falder og nærmer sig nul.
Første gang, den lyser, er der mindre end 8 liter

brændstof tilbage i tanken.
Tank straks op for at undgå at løbe tør for
brændstof.
Kør aldrig, indtil tanken er helt tom . Ellers kan
antiforurenings- og indsprøjtningssystemet blive
beskadiget.
Lav ladestand (el)
0 %
100LED lyser konstant og nålen er i det røde
felt efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse.
Drivbatteriets ladestand er lav.
Se den resterende aktionsradius.
Sæt bilen til opladning snarest muligt.
Skildpadde-tilstand med begrænset
aktionsradius (el)
Konstant.
Drivbatteriets ladestand er kritisk.
Motorkraften mindskes gradvist.
Du skal sætte bilen til opladning.
Hvis advarselslampen bliver ved med at lyse,
foretages (2).
Fodgængerhorn (el)Lyser konstant.
Fejl på horn registreret.
Udfør (3).

18
Instrumenter
Temperaturmåler for
kølervæske (diesel)


Når motoren er i gang:
– i området A, er temperaturen korrekt.
– i området B, er temperaturen for høj.
Den tilhørende advarselslampe og STOP-
advarselslampen i instrumentgruppen tænder og
bliver ledsaget af visning af en meddelelse og et
lydsignal.
Stands bilen, så snart det er muligt at gøre
det sikkert.
Vent nogle minutter med at stoppe motoren.
Afbryd tændingen, åbn motorhjelmen forsigtigt, og kontroller
kølervæskestanden.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
om Kontrol af olie- og væskestande .
Blå advarselslamper
Fjernlys
Konstant.
Lygterne lyser.
Sorte/hvide advarselslamper
Foden på bremsen
Konstant.
Intet eller utilstrækkeligt tryk på
bremsepedalen.
Med automatgearkasse med motoren i gang,
inden parkeringsbremsen deaktiveres for at
skifte væk fra position P.
Indikatorer
Servicekontrollampe
Serviceindikatoren vises i instrumentgruppen, og
slukker igen. Afhængigt af bilmodellen:
–

I kilometertællerlinjen på skærmen kan du
se, hvor mange kilometer bilen kan køre endnu
inden næste serviceeftersyn eller afstanden kørt
siden sidste tidspunkt for serviceeftersyn med et
”-” tegn foran.
–


En påmindelse om, hvor mange kilometer og
hvor længe bilen kan køre endnu inden næste
serviceeftersyn, eller at tidspunktet allerede er
overskredet.
ServicenøgleLyser midlertidigt, når tændingen
tilsluttes.
Mellem 1.000 km og 3.000 km indtil næste
serviceeftersyn.
Lyser konstant, når tændingen tilsluttes.
Under 1.000 km til næste serviceeftersyn.
Indlevér bilen til serviceeftersyn snarest muligt.
Servicenøglen blinkerBlinker og lyser dernæst konstant,
når tændingen tilsluttes
(er kombineret med servicelampen på modeller
med BlueHDI dieselmotor).
Tidspunktet for serviceeftersyn er overskredet.
Din bil skal til service snarest muligt.
Nulstilling af serviceindikator
Serviceindikatoren skal nulstilles efter hvert
serviceeftersyn.
►

Afbryd tændingen.



► Tryk på denne knap, og hold den inde.
► T ilslut tændingen. Triptælleren begynder at
tælle ned.
► Slip knappen, når =0 bliver vist;
servicenøglen forsvinder.
Hvis du bagefter er nødt til at frakoble
batteriet, skal du låse bilen og vente
mindst 5 minutter, før nulstillingen er aktiveret.
Oversigt over serviceinformationen
Du kan se serviceinformationen til enhver tid.
► T ryk på denne knap.
Serviceinformationen visesi nogle sekunder og
forsvinder igen.
Det viste antal kørte kilometer beregnes,
alt efter hvor langt der er kørt, og hvor
lang tid der er gået siden det seneste
serviceeftersyn.
Påmindelsen kan vises tæt på et
servicetidspunkt.

19
Instrumenter
1Temperaturmåler for
kølervæske (diesel)


Når motoren er i gang:
– i området A, er temperaturen korrekt.
–

i området
B, er temperaturen for høj.
Den tilhørende advarselslampe og STOP-
advarselslampen i instrumentgruppen tænder og
bliver ledsaget af visning af en meddelelse og et
lydsignal.
Stands bilen, så snart det er muligt at gøre
det sikkert.
Vent nogle minutter med at stoppe motoren.
Afbryd tændingen, åbn motorhjelmen forsigtigt, og kontroller
kølervæskestanden.
For yderligere oplysninger, se afsnittet
om Kontrol af olie- og væskestande .
Kontrol af væskestand
Efter nogle minutters kørsel stiger temperaturen
og trykket i kølekredsløbet.
Efterfyldning:
►

V
ent mindst en time, indtil motoren er afkølet.
►

Løsn dækslet to omdrejninger
, så trykket i
kølesystemet kan falde.
►

Afmonter dækslet, når trykket er faldet.
►


Fyld op til "MAX"-mærket.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om

Kontrol af olie- og væskestande .
Pas på ikke at blive skoldet ved
efterfyldning af kølesystemet. Fyld ikke
over maksimummærket (på beholderen).
Indikator for motoroliestand
(Afhængigt af bilmodellen)
På modeller med elektrisk oliestandsmåler
vises motoroliestanden i nogle sekunder i
instrumentgruppen ved tilslutning af tænding, på
samme tid som serviceinformationen.
Motoroliestanden kan kun kontrolleres
korrekt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været stoppet i
mere end 30 minutter.
Korrekt oliestand

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Lav oliestand

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Hvis en lav oliestand bekræftes ved kontrol med
oliepinden, skal der efterfyldes olie for at undgå
skade på motoren.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Kontrol af olie- og væskestande .
Fejl på oliestandsmåler

Det angives med visningen af en meddelelse på
instrumentgruppens display.
Kontakt en
PEUGEOT forhandler eller et
kvalificeret værksted.

78
Ergonomi og komfort
► Hvis anlægget ikke frembringer kold luft,
skal du slå det fra og kontakte et autoriseret
PEUGEOT
-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med maksimal
anhængervægt på en stejl skråning, og det er
meget varmt, kan klimaanlægget afbrydes, så
bilen trækker bedre.
Undlad at køre i længere tid med
ventilationen slået fra og med
recirkulation af kabineluften på grund af
risikoen for tildugning og dårlig luftkvalitet!
Hvis temperaturen i kabinen er meget
høj, efter at bilen har stået længe i
solen, er det en god idé at udlufte kabinen i
nogle minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en tilstrækkelig
høj position, så luften i kabinen fornys hurtigt.
Kondensvandet, som dannes af
klimaanlægget, gør, at der løber vand ud
under bilen, når den holder stille. Det er helt
normalt.
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
►

Kontroller
, at kabinefiltret er i god stand,
og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Det anbefales at anvende et kombineret
kabinefilter. Filtrets specialudviklede aktive
additiv renser luften, som personerne i bilen
indånder (formindsker allergisymptomer,
dårlig lugt og aflejring af fedtstoffer).
►

For at sikre korrekt funktion af
klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i servicehæftet samt garanti-
og reklamationsbestemmelserne.


Indeholder R134A-drivhusgasser
tilsat fluor
Afhængigt af model og salgsland kan
klimaanlægget indeholde R134A-
drivhusgasser tilsat fluor. Gaskapacitet 0,5
kg
(+/- 0,025
kg), GWP-indeks 1430 (CO
2- svarende til: 0,715 t).
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start.
ECO-kørefunktion
Vælges denne tilstand mindskes
energiforbruget ved at begrænse ydelsen
til varme- og klimaanlæg, selvom det ikke
deaktiverer dem.
Varmeanlæg

Manuelt klimaanlæg
Det manuelle klimaanlæg fungerer kun, når
motoren er i gang.


1. Temperatur.
2. Lufttilførsel.
3. Luftfordeling.
4. Recirkulation af kabineluften.
5. Tænd/sluk for klimaanlæg.
Lufttilførsel
► Drej knappen 2 for at indstille lufttilførslen
som ønsket.
Hvis knappen til lufttilførsel sættes i
minimumpositionen (slukket),
opretholdes temperaturen i kabinen ikke
længere. Der kan dog stadig mærkes svag
lufttilførsel på grund af bilens fremdrift.
Temperatur
► Drej knappen 1 fra "LO" (kold) til "HI" (varm)
for at regulere temperaturen som ønsket.
Luftfordeling
► Tryk gentagne gange på knap 3 for at rette
luftstrømmen mod:
– Forruden, sideruderne og fodrummene.
– Fodrummene.
– Midterdyserne, sidedyserne og fodrummene.
– Forruden, sideruderne, midterdyserne og
fodrummene.
– Midter- og sidedyserne.
– Forruden og sideruderne (afdugning eller
afrimning).
Aircondition
Når motoren er i gang og sideruderne er lukket,
er klimaanlægget beregnet til at fungere effektivt
på alle årstider.
Det kan:
– sænke temperaturen om sommeren
– gøre afdugningsfunktionen mere effektiv om
vinteren, når temperaturen er over 3° C.
Tænd/sluk
► Tryk på knappen 5 for at slå klimaanlægget
til/fra.

96
Sikkerhed
Generelle sikkerhedheds-
anbefalinger
Mærkaterne, som er placeret forskellige
steder i bilen, må ikke fjernes. De har
både sikkerhedsadvarsler og
identifikationsoplysninger om bilen.
Ved al vedligeholdelse og reparation af
din bil bør det gøres på et kvalificeret
værksted med den nyeste tekniske
information, de rette kompetencer og det rette
udstyr. Alt dette får du på et autoriseret
PEUGEOT-værksted.
Afhængigt af den gældende lovgivning kan nogle former for sikkerhedsudstyr
være et krav: sikkerhedsveste,
advarselstrekant, alkometer, ekstra pærer,
ekstra sikringer, brandslukker,
førstehjælpskasse, stænklapper mv.
Montering af elektrisk tilbehør:
– Montering af elektrisk udstyr eller
tilbehør
, der ikke er godkendt af PEUGEOT,
kan medføre et stort strømforbrug og
fejl i bilens elektriske system. Kontakt et
autoriseret PEUGEOT-værksted for yderligere
oplysninger om anbefalet tilbehør.
–

Af sikkerhedsmæssige årsager er
adgangen til diagnosestikket, der anvendes
til bilens elektroniske systemer

, forbeholdt
autoriserede PEUGEOT-værksteder eller
andre kvalificerede værksteder, der har det
rette specialværktøj (ellers er der risiko for
fejl i bilens elektroniske systemer, som kan
føre til motorskader eller alvorlige ulykker).
Producenten påtager sig intet ansvar i tilfælde
af manglende overholdelse af denne instruks.
–
Reklamationsretten og fabriksgarantien
bortfalder

, hvis der foretages ændringer
eller tilpasninger, som ikke er godkendt
af PEUGEOT, eller som ikke er udført i
overensstemmelse med bilproducentens
tekniske forskrifter.
Montering af sendeudstyr til
radiokommunikation
Inden montering af en sender til
radiokommunikation med udvendig
antenne skal du altid kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted, som kan oplyse
specifikationerne (frekvensbånd, maks.
udgangseffekt, antenneposition, særlige
monteringsbetingelser) for sendere,
der kan monteres i overensstemmelse
med EU-direktivet om elektromagnetisk
kompatibilitet (2004/104/EF).
Overensstemmelseserklæring for
radioudstyr
De relevante certifikater er tilgængelige
på hjemmesiden http://public.servicebox.
peugeot.com/APddb/.
Havariblink



► Hvis der trykkes på den røde knap, blinker
alle blinklys.
Fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk aktivering af havariblink
Ved katastrofeopbremsning lyser havariblinkene
automatisk afhængigt af hastighedsreduktionen.
De slukker automatisk, når du træder på
speederen.
De kan slukkes ved, at man trykker på knappen
igen.

190
Praktiske oplysninger
8.Nødafbryder til brandvæsen og
vedligeholdelsesteknikere
9. Beholder med servostyringsvæske
Se det relevante afsnit for at få yderligere
oplysninger om Opladningssystemet (el).
Kontrol af olie- og
væskestande
Kontroller alle følgende olie- og væskestande,
som anvist i bilfabrikantens serviceplan. Påfyld
som nødvendigt, medmindre andet er anvist.
Hvis en olie-/væskestand på bilen falder
mærkbart, bør du få det pågældende system
efterset på et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Olien/væsken skal overholde
fabrikantens krav og opfylde
motorkravene.
Pas på ved arbejde i motorrummet, da
nogle steder i motorrummet bliver
ekstremt varme (risiko for at blive forbrændt),
og motorventilatoren kan gå i gang på et
hvilket som helst tidspunkt (også selvom
tændingen er afbrudt).
Køling af motoren, når den er stoppet
Motorventilatoren kan gå i gang, efter
at motoren er stoppet.
Pas på, at motorventilatoren ikke griber fat
i genstande eller beklædning!
Åbning
► Åbn døren.

► Træk håndtaget 1 nederst i døren mod dig
selv.
►

V
ip betjeningsgrebet 2 opad og løft
motorhjelmen.
►

Afhægt støttestangen
3 fra holderen, og
fastgør den i hakket for at holde motorhjelmen
åben.
Lukning
► Hold i kølerhjelmen og træk støttestangen ud
af hakket.
►

Sæt støttestangen på plads.
* Afhængigt af motortypen.
► Sænk motorhjelmen, og slip den det sidste
stykke.
►

T
ræk op i motorhjelmen for at kontrollere, at
den er låst korrekt.
Da der er elektrisk udstyr i motorrummet,
frarådes det kraftigt at udsætte bilen for
vand (regn, bilvask osv.) Ii store mængder.
Motorrummet
Den motor, der vises her, er et eksempel
udelukkende til illustrative formål.
Placeringen af følgende komponenter kan være
anderledes:
–

Luftfilter
.
–
Motoroliemålepind.
–
Oliepåfyldningsdæksel.
–
Håndpumpe
Dieselmotor

1. Sprinklervæskebeholder
2. Kølervæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4.Batteri
5. Separat stelpunkt (-)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Oliepåfyldningsdæksel
9. Motoroliemålepind
10. Håndpumpe*
11 . Beholder med servostyringsvæske
Dieselbrændstofsystem
Systemet er under meget højt tryk.
Alt arbejde skal udføres
et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Elmotor

1. Sprinklervæskebeholder
2. Kølervæskebeholder (kun niveau)
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Separat stelpunkt (-)
6. Sikringsboks
7. Elektrisk kredsløb på 400 V