brake PEUGEOT EXPERT 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

3
Sumário






Seletor de velocidades (elétrico) 158
Modos de condução (elétrico) 159
Stop & Start 159
Deteção de pressão baixa dos pneus 161
Auxiliares de condução e manobra -
Recomendações gerais
163
Ecrã elevado 164
Memorização das velocidades 165
Reconhecimento e recomendação do limite de
velocidade
166
Limitador de velocidade 168
Regulador de velocidade - recomendações
especiais
170
Regulador de velocidade 171
Regulador de velocidade adaptativo 173
Active Safety Brake com Alerta de risco
de colisão e Ajuda à travagem de emergência
inteligente
177
Alerta de transposição involuntária de linha 180
Deteção de falta de concentração 180
Controlo dos ângulos mortos 182
Ajuda ao estacionamento 183
Visiopark 1 185
7Informações práticasCompatibilidade dos combustíveis 189
Reabastecimento 189
Prevenção contra combustível errado Diesel 191
Sistema de carga (elétrico) 191
Carregar a bateria de tração (elétrica) 197
Modo de poupança de energia 201
Correntes para a neve 201
Dispositivo de reboque 202
Barras de tejadilho/grades de tejadilho 202
Capô 203
Compartimento do motor 204
Verificação dos níveis 205
Verificações 207
AdBlue® (BlueHDi) 210
Roda livre 212
Conselhos de manutenção 214
8Em caso de anomaliaTriângulo de sinalização 216
Falta de combustível (gasóleo) 216
Caixa de ferramentas 217
Kit de reparação provisória de furos de pneus 218
Roda sobresselente 221
Substituir uma lâmpada 225
Substituir um fusível 231
Bateria de 12 V/sobresselente 234
Reboque 237
9Características técnicasCaracterísticas dos motores e cargas
rebocáveis 240
Motores a gasóleo 241
Motor elétrico 247
Dimensões 249
Elementos de identificação 251
10Sistema de áudio Bluetooth®Primeiros passos 253
Comandos no volante 254
Menus 255
Rádio 255
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 256
Multimédia 257
Telefone 260
Perguntas frequentes 263
11PEUGEOT Connect RadioPrimeiros passos 265
Comandos no volante 266
Menus 267
Aplicações 268
Rádio 269
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 270
Multimédia 271
Telefone 272
Configuração 275
Perguntas frequentes 277
12PEUGEOT Connect NavPrimeiros passos 279
Comandos no volante 280
Menus 281
Comandos de voz 282
Navegação 286
Navegação conectada 288
Aplicações 291
Rádio 294
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 295
Multimédia 295
Telefone 297
Configuração 300
Perguntas frequentes 302
 ■
Índice alfabético
bit.ly/helpPSA
Acesso a vídeos adicionais

16
Instrumentos do painel de bordo
Circule com prudência.
Efetue (3).
Alerta de risco de colisão/Active Safety
Brake
Intermitente.
O sistema ativa e trava o veículo
temporariamente para reduzir a velocidade da
colisão com o veículo à frente.
Fixa, acompanhada de uma mensagem e
um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Fixa, acompanhada de uma mensagem.
O sistema foi desativado através do
menu de configuração do veículo.
Controlo dinâmico de estabilidade (DSC) e
antipatinagem das rodas (ASR)
Intermitente.
A regulação pelo sistema DSC/ASR é
ativada automaticamente em caso de perda de
aderência ou de trajetória.
Fixa.
Anomalia no sistema CDS/ASR.
Efetue (3).
Anomalia na travagem de emergência
(com travão de estacionamento elétrico)
Fixa, acompanhada pela
apresentação da mensagem
“Falha do travão de estacionamento”.
A travagem de emergência não fornece um
desempenho ideal. Se a libertação automática não estiver
disponível, utilize o desbloqueio da travagem
automática ou efetue (3).
Ajuda ao arranque em inclinaçãoFixo, acompanhado pela
apresentação da mensagem
"Falha do sistema anti recuo".
O sistema tem uma falha.
Efetue (3).
Controlo dinâmico de estabilidade (CDS) /
antipatinagem das rodas (ASR)
Fixa.
O sistema está desativado.
O sistema DSC/ASR é ativado automaticamente
aquando do arranque do veículo e a partir dos
50 km/h.
Abaixo dos 50
km/h, poderá reativá-lo
manualmente.
Pressão baixa dos pneusFixo, acompanhado por um sinal sonoro
e uma mensagem.
A pressão é insuficiente numa ou mais rodas.
Verifique a pressão dos pneus assim que
possível.
Reinicialize o sistema de deteção depois de
ajustar a pressão.
A luz avisadora intermitente e depois fixa de deteção de pressão
insuficiente e a luz avisadora “Revisão” fixa.
O sistema de vigilância da pressão dos pneus
apresenta anomalias de funcionamento. A deteção de pressão baixa dos pneus deixa de
ser vigiada.
Verifique a pressão dos pneus assim que
possível e efetue (3).
Pré-aquecimento do motor (gasóleo)Temporariamente acesa
(até cerca de 30 segundos em condições
climáticas severas).
Ao ligar a ignição, se as condições climatéricas
e a temperatura do motor o tornarem necessário.
Aguarde que a luz avisadora se apague antes
de efetuar o arranque.
Quando a luz avisadora se apaga, o arranque é
imediato, se pressionar continuamente:
–

o pedal da embraiagem com uma caixa de
velocidades manual.
–


o pedal do travão com uma caixa de
velocidades automática.
Se o motor não arrancar

, efetue novamente o
pedido de arranque do motor, ao mesmo tempo
que mantém o pé no pedal.
Airbag frontal do passageiro (ON)
Fixa.
O airbag dianteiro do passageiro é
ativado.
O comando está na posição " ON".
Neste caso, NÃO instale cadeiras para
crianças "de costas para a estrada" no
banco do passageiro dianteiro – Risco de
ferimentos graves!

177
Condução
6

– Os veículos que entrem em curva.
– Os veículos que mudem de faixa tardiamente.
Reative o controlo de velocidade quando as
condições o permitirem.
Casos em que o condutor deve retomar o
controlo imediatamente:
–

Se um veículo se interpuser entre o seu
veículo e o veículo da frente.
–


Desaceleração
excessiva do veículo da frente.
O regulador de velocidade dinâmico
opera durante o dia e à noite, com
nevoeiro ou chuva moderada.
A função não utiliza o sistema de travagem do veículo, mas apenas a
travagem com o motor.
O intervalo de regulação é limitado: deixará
de se verificar o ajuste da velocidade se a
diferença entre a velocidade de referência
e a do veículo que o antecede se tornar
demasiado significativa.
No caso de uma diferença demasiado
significativa entre a velocidade de
referência do seu veículo e a do veículo que
o antecede, a velocidade não poderá ser
ajustada: o regulador de velocidade
desativar-se-á automaticamente.
Anomalia de funcionamento
No caso de anomalia com o regulador de
velocidade adaptativo, vai ser emitido um sinal
sonoro e vai receber a mensagem “Defeito das
funções de ajuda à condução”.
Solicitar a verificação por parte do
concessionário PEUGEOT ou por um Reparador
Autorizado.
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de
emergência inteligente
Consulte as Recomendações gerais no
que respeita ao uso de auxiliares de
condução e manobra.


Este sistema:
– alerta o condutor de que o seu veículo pode
entrar em colisão com o veículo à frente.
–

reduz a velocidade do veículo para evitar
colisões ou limitar a gravidade do acidente.
Este sistema possui três funções:
– Alerta de risco de colisão.
–

Ajuda à travagem de emergência inteligente
(iEBA).
–


Active Safety Brake (travagem automática de
emergência).


O veículo possui uma câmara situada na parte
superior do para-brisas e, de acordo com a
versão, um radar situado no para-choques
dianteiro.
Este sistema não substitui a vigilância do
condutor.
Este sistema foi concebido para ajudar o
condutor e melhorar a segurança rodoviária.
É da responsabilidade do condutor controlar
de maneira contínua as condições de
circulação de acordo com os regulamentos
de condução aplicáveis.
Assim que o sistema detetar um potencial obstáculo, prepara o circuito de

178
Condução
Ajuda à travagem de emergência inteligente
(iEBA)
No caso do condutor travar, mas não o suficiente
para evitar uma colisão, este sistema fornece
travagem adicional, nos limites das leis da física.
Esta assistência apenas ocorre se efetuar uma
pressão no pedal do travão.
Active Safety Brake

Esta função, também designada por travagem
automática de emergência, intervém após
alertas se o condutor não reagir de forma
suficientemente rápida e não acionar os travões
do veículo.
travagem, caso seja necessária uma
travagem automática. Isso pode causar
algum ruído e a sensação de desaceleração.
Condições e limites de
funcionamento
Veículo a avançar.
Sistema ESC operacional.
Os cintos de segurança dos passageiros estão
todos apertados.
Velocidade estabilizada em estradas com
poucas curvas.
Nos casos seguintes, recomenda-se desativar
o sistema através do menu de configuração do
veículo:
–

Rebocar um reboque.
–


T
ransporte de objetos longos em barras do
tejadilho ou numa grade porta-bagagens.
–

V
eículo com correntes para a neve.
–

Antes da passagem numa estação de
lavagem automática, com o motor em
funcionamento.
–


Antes de pôr o veículo num pista rolante numa
oficina.
–


V
eículo parado e o motor a trabalhar.
–

Para-choques dianteiro danificado.
–


Após um impacto no para-brisas perto da
câmara de deteção.
Pode ser perigoso conduzir se as luzes
de travagem não estiverem em
condições de funcionamento perfeitas.
É possível que não sejam indicados
avisos, sejam tardios ou pareçam
injustificados.
O condutor deve manter sempre o controlo
do veículo para reagir a qualquer momento e
evitar um acidente.
Após um impacte, o sistema é desativado automaticamente.
Solicitar a verificação por parte do
concessionário PEUGEOT ou por um
Reparador Autorizado.
Alerta de risco de colisão
Esta função avisa o condutor de que o veículo
pode entrar em colisão com o veículo à frente
ou com um peão ou ciclista na sua faixa de
rodagem.
Modificação do limite de acionamento
do alerta
Este limite de acionamento determina a
sensibilidade com que a função avisa sobre o
risco de colisão.
O limite é definido através do
menu de configuração do veículo
através do sistema de áudio ou do ecrã tátil.
►

Selecione um dos três limites predefinidos:
“Longe”, “Normal” ou “Próximo”.
O último limite utilizado é memorizado ao
desligar a ignição.
Funcionamento
Em função do risco de colisão detetado
pelo sistema e do limite de acionamento do
alerta selecionado pelo condutor, podem ser
acionados vários níveis de alerta que podem ser
apresentados no quadro de bordo.
O sistema tem em consideração a dinâmica
do veículo, a velocidade do veículo e do
veículo da frente, as condições ambientais e o
funcionamento do veículo (ações nos pedais,
volante, etc.) para acionar o alerta no momento
mais adequado.
Nível 1 (laranja): apenas alerta visual
que avisa que o veículo da frente está
demasiado próximo.
É apresentada a mensagem “ Veículo próximo”.
Nível 2 (vermelho): alerta visual e
sonoro que avisa sobre a iminência de
uma colisão.
É apresentada a mensagem “ Trave!”.
Quando a velocidade do seu veículo for
demasiado elevada ao aproximar-se de
outro veículo, o primeiro nível de alerta pode
não ser apresentado: o nível de alerta 2 pode
ser apresentado diretamente.
Importante: o nível de alerta 1 nunca é
apresentado para um obstáculo estacionário
ou quando o limite de acionamento
“Próximo” tiver sido selecionado.

179
Condução
6Ajuda à travagem de emergência inteligente
(iEBA)
No caso do condutor travar, mas não o suficiente
para evitar uma colisão, este sistema fornece
travagem adicional, nos limites das leis da física.
Esta assistência apenas ocorre se efetuar uma
pressão no pedal do travão.
Active Safety Brake

Esta função, também designada por travagem
automática de emergência, intervém após
alertas se o condutor não reagir de forma
suficientemente rápida e não acionar os travões
do veículo.
Tem como objetivo reduzir a velocidade de
impacto ou evitar a colisão do veículo em caso
de ausência de intervenção do condutor.
Funcionamento
O sistema funciona nas seguintes condições:
–
A velocidade do veículo não pode ultrapassar
os 60 km/h quando é detetado um peão.
–

A
velocidade do veículo não pode ultrapassar
os 80km/h quando é detetado um veículo parado
ou um ciclista.
–

A
velocidade do veículo deve ser entre 10
km/h e 85 km/h (versões só com câmara) ou 140
km/h (versões com câmara e radar) quando é
detetado um veículo em movimento.
Esta luz avisadora pisca (durante cerca
de 10 segundos) assim que a função
aciona os travões do veículo.
Com uma caixa de velocidades automática, em
caso de travagem automática de emergência
para que o veículo pare por completo, carregue
no pedal do travão a fundo para impedir que o
veículo volte a arrancar.
Com uma caixa de velocidades manual, em
caso de travagem automática de emergência
até o veículo parar por completo, o motor pode
ir abaixo.
O condutor pode manter em qualquer
altura o controlo do veículo rodando o
volante com firmeza e/ou carregando no
pedal do acelerador.
O pedal do travão pode vibrar
ligeiramente quando a função estiver em
curso.
Em caso de paragem completa do veículo, a
travagem automática é mantida durante 1 a
2 segundos.
Desativação/Ativaçã
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
É regulado através do menu de
configuração do veículo.
A desativação do sistema é assinalada pelo acendimento desta luz avisadora e
pela apresentação de uma mensagem.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia, esta luz avisadora
acende-se no quadro de bordo,
acompanhada da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicitar a verificação por parte do
concessionário PEUGEOT ou por um Reparador
Autorizado.
Se estas luzes avisadoras se acenderem
depois de desligar e ligar novamente o
motor, contacte um concessionário PEUGEOT
ou uma oficina autorizada para verificar o
sistema.
Estas luzes avisadoras
acendem-se no quadro de bordo
para indicar que o cinto de segurança do

225
Em caso de anomalia
8► Efetue um pré-aperto dos outros parafusos
apenas com a chave de rodas 1 .


► Baixe totalmente o veículo novamente.
► Dobre o macaco 2 e retire-o.


► Se estiver equipado no veículo, aperte o
parafuso antirroubo com a chave de rodas 1
equipada com a chave antirroubo

4
.
►

Aperte
os outros parafusos apenas com a
chave de rodas

1
.
►

Arrume as ferramentas na respetiva caixa.
Montagem de uma roda sobresselente
de aço ou utilização temporária
Se o veículo estiver equipado com jantes de
alumínio, as anilhas A não devem entrar em
contacto com a roda sobresselente de aço
ou utilização temporária. A roda é mantida
no respetivo local pela superfície de contacto
cónica B de cada parafuso.
Depois de substituir uma roda
Arrume corretamente o pneu furado no
cesto.
Dirija-se de imediato a um concessionário
PEUGEOT ou a uma oficina autorizada.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.
Algumas funções auxiliares de condução devem ser desativadas, por exemplo o
Active Safety Brake.
Se o veículo estiver equipado com uma
deteção da pressão baixa dos pneus,
verifique a pressão dos pneus e reinicialize o
sistema.
Para obter mais informações sobre a
Deteção da pressão baixa dos pneus,
consulte a secção correspondente.
Deteção de pressão baixa dos pneus
A roda sobresselente em chapa não
possui sensor.
Roda com tampão de roda
Aquando da montagem da roda , volte
a montar o tampão de roda começando por
colocar o seu entalhe voltado para a válvula
e premindo a sua superfície com a palma da
mão.
Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas
(por exemplo, baixa temperatura ou
humidade), o embaciamento da superfície
interna do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.

305
Índice alfabético
A
Abertura a 180° 47
Abertura da mala
31–32, 48
Abertura das portas

31–32, 41–42
Abertura do capot motor

203–204
ABS

107
Acendimento automático dos faróis

96
Acertar a hora

29, 276, 301
Acerto da hora

29, 276, 301
Acesso à 3ª fila

62, 64
Acesso à roda de emergência

222–223
Acesso e arranque mãos
livres

31–37, 146–147
Acessórios

104
Acoplamentos de reboque

109, 202
Active Safety Brake

177–179
Actualização da data

29, 276, 301
AdBlue®

20, 210
Adesivos de personalização

215
Aditivo de diesel

207–208
Airbags

114–117, 119
Airbags cortina

116–117
Airbags frontais

115, 117, 120
Airbags laterais

116–117
Ajuda ao arranque em inclinação

152–153
Ajuda ao estacionamento em marcha
atrás

183
Ajuda ao estacionamento para a frente

184
Ajuda à travagem de emergência (AFU)

108
Ajuda gráfica e sonora ao estacionamento
em marcha atrás

183
Ajuste da data 29, 276, 301
Alarme
48–50
Alavanca da caixa de velocidades
automática

154–157
Alavanca da caixa de velocidades manual

153
Alerta atenção condutor

181
Alerta de Risco de Colisão

177–178
Alerta de transposição da linha indicadora
de via (AFIL)

180
Alta tensão

191
Anéis de amarração

76
Ângulo do banco

52
Anti-arranque electrónico

145
Antibloqueio das rodas (ABS)

107–108
Anti-entalamento

79
Anti-Patinagem das rodas (ASR)

108, 110–111
Anti-roubo/Antiarranque

32
Aplicação móvel

29, 91, 200
Aplicações

292
Aplicações conectadas

292
Apoio para os braços dianteiro

54
Apoios de cabeça dianteiros

54
Aquecimento

83–85, 87–90
Aquecimento adicional

49, 89–90
Aquecimento programável

29, 49, 89–91
Arborescência do ecrã

272
Ar condicionado

83, 85–86
Ar condic ionado automático bizona

85–86
Ar condicionado bizona

87
Ar condicionado-conduta (conselhos)

8
Ar condicionado manual

84–85, 87
Argola de reboque

239Arrancar 235
Arranque de socorro
148, 235
Arranque de um motor a gasolina
com injeção

189
Arranque do motor

145, 147
Arranque do veículo

146, 148, 152, 154–157
Arrumações interiores

72–73, 78
Arrumações traseiras

78
Arrumos

54, 60–61, 70–71, 73, 73–74
Assistência à travagem de urgência

108, 179
Autocolantes de personalização

215
Autonomia de AdBlue®

20, 207
Auxiliares de condução (recomendações)

163
Auxiliares de manobra (recomendações)

163
Avisadores

12
Avisador sonoro para peões
(elétrico)

107, 144
Aviso sonoro de veículos silenciosos
(elétrico)

107, 144
B
Banco aquecido 55
Banco dianteiro de 2 lugares
54, 112
Banco e banco traseiro fixo

61, 63–65
Banco e banco traseiro fixo sobre
calhas

61, 65–67
Banco monobloco fixo

61–63
Bancos aquecidos

55
Bancos da frente

52–54