PEUGEOT EXPERT 2021 Návod na použití (in Czech)

159
Jízda
6Více informací o rozpoznávání nejvyšší
dovolené rychlosti a zejména o
ukládání nejvyšší dovolené rychlosti do
paměti viz příslušná kapitola.
Ovládací prvky na volantu


1. ZAP. (poloha LIMIT ) / VYP. (poloha 0)
2. Snížení nastavení rychlosti
3. Zvýšení nastavení rychlosti
4. Pozastavení / obnovení omezovače rychlosti
s dříve uloženým nastavením rychlosti
5.V závislosti na verzi:Zobrazení prahových hodnot rychlostí
uložených pomocí ukládání rychlostí do
paměti
nebo
Použití rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání a doporučení omezení
rychlosti (zobrazení MEM)
6. Zobrazení a upravení naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly
Více informací o ukládání rychlostí do paměti
nebo funkci Rozpoznávání a doporučení
omezení rychlosti viz příslušné kapitoly.
Údaje zobrazené na
přístrojové desce



Průhledový displej

6. Indikace zapnutí/pozastavení omezovače
rychlosti.
7. Indikace volby režimu omezovače rychlosti.
8. Hodnota nastavení rychlosti.
Zapnutí/pozastavení
► Otočte kolečko 1 do polohy „ LIMIT“ pro
zvolení režimu omezovače rychlosti; funkce je
pozastavena.
► Je-li nastavení omezení rychlosti vhodné
(poslední nastavení rychlosti naprogramované v systému), zapněte omezovač rychlosti stisknutím tlačítka 4.► Další stisknutí tlačítka 4 tuto funkci dočasně
pozastaví.

160
Jízda
Provozní omezeníSystém nikdy nepoužívejte v následujících situacích:– Ve městě s možným přecházením chodců přes vozovku.– V hustém provozu (vyjma verzí s funkcí Stop & Go).– Na klikatých nebo strmých silnicích.– Na kluzkých nebo zaplavených silnicích.– Za špatných povětrnostních podmínek.– Při jízdě na závodním okruhu.– Při jízdě ve válcové zkušebně.– Při používání sněhových řetězů, protiskluzových návleků nebo pneumatik s hroty.
Tempomat
Viz všeobecná doporučení týkajících
se použití asistenčních systémů pro
jízdu a řízení a tempomat – konkrétní
doporučení .
Tento systém automaticky udržuje rychlost vozidla na cestovní hodnotě
naprogramované řidičem (nastavení rychlosti)
bez použití plynového pedálu.
Tempomat se zapíná ručně.
Vyžaduje minimální rychlost vozidla 40 km/h.U manuální převodovky musí být zařazen třetí či
vyšší převodový stupeň.
Úprava nastavení nejvyšší
dovolené rychlosti
Pro nastavení rychlosti není potřeba zapínat
omezovač rychlosti.
Úprava nastavení nejvyšší dovolené rychlosti na
základě aktuální rychlosti vozidla:
► Krátkým stisknutím tlačítka 2 nebo 3 změníte hodnotu v krocích + či - 1 km/h.► Stisknutím a držením tlačítka 2 nebo 3 změníte hodnotu v krocích + či - 5 km/h.Změna nastavení rychlostního limitu pomocí rychlostí uložených v paměti a dotykové obrazovky:► Stisknutím tlačítka 5 zobrazte nastavení
rychlosti uložená v paměti.
► Na dotykové obrazovce stiskněte tlačítko odpovídající požadovanému nastavení rychlosti.Obrazovka s volbami se po chvíli zavře.Tato hodnota se stane novým limitem rychlosti.
Změna nastavení cestovní rychlosti na základě
rychlosti navržené funkcí Rozpoznávání a
doporučení omezení rychlosti zobrazené na
přístrojové desce:
► Stiskněte jednou tlačítko 5; zobrazí se zpráva
pro potvrzení požadavku na uložení.
► Opětovným stisknutím tlačítka 5 se navržená
rychlost uloží.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nové nastavení rychlosti.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
► Sešlápnutím pedálu akcelerace zcela dolů je možné dočasně překročit nastavenou rychlost.
Omezovač rychlosti se dočasně deaktivuje a
zobrazená hodnota naprogramované rychlosti
bliká.
Pokud bude překročení trvat delší dobu, dojde
ke spuštění zvukové výstrahy.
Pro obnovení nastavené rychlosti stačí uvolnit
pedál akcelerace.
Není-li překročení důsledkem požadavku řidiče
(například při jízdě z prudkého kopce), doplňuje výstrahu zvukový signál okamžitě.
Jakmile se rychlost vozidla vrátí na hodnotu
naprogramované rychlosti, začne omezovač
znovu fungovat: zobrazená naprogramovaná
hodnota rychlosti svítí znovu trvale.
Vypnutí
► Otočte otočný ovladač 1 do polohy
0: zobrazování informací souvisejících
s omezovačem rychlosti se zruší.
Porucha

V případě poruchy omezovače rychlosti se zobrazují pomlčky (nejprve blikají, pak svítí).
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT či kvalifikovaným servisem.
Tempomat – konkrétní doporučení
V zájmu bezpečnosti používejte
tempomat pouze tehdy, jestliže podmínky
provozu dovolují jet po určitou dobu stálou
rychlostí, s udržováním dostatečné bezpečné vzdálenosti.
Po aktivace tempomatu zůstávejte ostražití.
Pokud některé z tlačítek úpravy rychlosti
podržíte, může dojít k velmi rychlé změně
rychlosti vozidla.
V prudkém klesání nebude moci tempomat
zabránit vozidlu v překročení nastavené rychlosti. V případě potřeby regulujte rychlost
vozidla brzděním.
Při strmém stoupání nebo při tažení přívěsu
může nastat situace, že nebude dosaženo
nastavené rychlosti nebo že se nepodaří
rychlost udržet.
Překročení hodnoty naprogramované
rychlosti
Nastavenou rychlost můžete dočasně
překročit sešlápnutím plynového pedálu
(naprogramovaná rychlost bude blikat).
Uvolněním plynového pedálu se znovu
vrátíte na nastavenou hodnotu rychlosti (při
dosažení této rychlosti přestane zobrazená
rychlost blikat).

161
Jízda
6Provozní omezení
Systém nikdy nepoužívejte
v následujících situacích:– Ve městě s možným přecházením chodců přes vozovku.– V hustém provozu (vyjma verzí s funkcí Stop & Go).– Na klikatých nebo strmých silnicích.– Na kluzkých nebo zaplavených silnicích.– Za špatných povětrnostních podmínek.– Při jízdě na závodním okruhu.– Při jízdě ve válcové zkušebně.– Při používání sněhových řetězů, protiskluzových návleků nebo pneumatik s hroty.
Tempomat
Viz všeobecná doporučení týkajících
se použití asistenčních systémů pro
jízdu a řízení a tempomat – konkrétní
doporučení .
Tento systém automaticky udržuje
rychlost vozidla na cestovní hodnotě
naprogramované řidičem (nastavení rychlosti)
bez použití plynového pedálu.
Tempomat se zapíná ručně.
Vyžaduje minimální rychlost vozidla 40 km/h.U manuální převodovky musí být zařazen třetí či
vyšší převodový stupeň.
Automatická převodovka musí být v režimu D
nebo M, ve kterém musí být zařazen druhý či
vyšší převodový stupeň.
U volicí páky musí být zařazen režim D nebo B.
U motorů se systémem Stop & Start
zůstává tempomat po přeřazení
převodového stupně zaktivován bez ohledu
na typ převodovky.
Vypnutí zapalování zruší jakékoli
nastavení rychlosti.
Ovládací prvky na volantu

1. ZAP. (poloha CRUISE) / VYP. (poloha 0)
2. Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti /
snížení nastavení rychlosti
3. Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti /
zvýšení nastavení rychlosti
4.
Pozastavení / obnovení tempomatu s dříve uloženým nastavením rychlosti 5.
V závislosti na verzi:Zobrazení prahových hodnot rychlostí
uložených pomocí funkce ukládání rychlostí
do paměti
nebo
Použití rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání a doporučení omezení
rychlosti (zobrazení
MEM)
Více informací o ukládání rychlostí do paměti
nebo funkci Rozpoznávání a doporučení
omezení rychlosti viz příslušné kapitoly.
Údaje zobrazené na
přístrojové desce

162
Jízda
Při prudkém klesání nebude moci tempomat zabránit vozidlu v překročení naprogramované rychlosti.
Chcete-li udržovat určitou rychlost vozidla,
je někdy nutné brzdit. V takovém případě se tempomat automaticky pozastaví.
Chcete-li systém znovu aktivovat, při rychlosti
vozidla vyšší než 40 km/h stiskněte tlačítko 4.
Vypnutí
► Otočte otočný ovladač 1 do polohy
„0“: zobrazování informací souvisejících
s tempomatem se zruší.
Porucha

V případě poruchy systému tempomatu se zobrazují pomlčky (nejprve blikají, pak svítí).
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT či kvalifikovaným servisem.
Adaptivní tempomat
Viz všeobecná doporučení týkajících
se použití asistenčních systémů pro
jízdu a řízení a tempomat – konkrétní
doporučení .
Tento systém automaticky udržuje
rychlost vozidla na hodnotě, kterou jste
Průhledový displej

6. Indikace pozastavení/obnovení tempomatu.
7. Indikace volby režimu tempomatu
8. Hodnota nastavení rychlosti.
Zapnutí / pozastavení
► Otočením kolečka 1 do polohy „CRUISE“
vyberte režim tempomatu; funkce je
pozastavena.
► Jakmile vozidlo dosáhne požadované rychlosti, stisknutím tlačítka 2 nebo 3 aktivujte
tempomat a uložte nastavení rychlosti; aktuální rychlost vozidla je uložena jako nastavení
rychlosti.
► Uvolněte plynový pedál.► Stisknutí tlačítka 4 tuto funkci dočasně
pozastaví.
► Další stisknutí tlačítka 4 funkci tempomatu
obnoví (zapne).
Tempomat lze také pozastavit dočasně:– sešlápnutím brzdového pedálu,– sešlápnutím spojkového pedálu u manuální převodovky (podle osazeného motoru),– automaticky, dojde-li ke spuštění elektronického stabilizačního programu
(ESC).
Změna nastavení rychlosti
jízdy
Tempomat musí být aktivní.
Změna nastavení rychlosti jízdy na základě
aktuální rychlosti vozidla:
► Krátkým stisknutím tlačítka 2 nebo 3 změníte hodnotu v krocích + či - 1 km/h.► Stisknutím a držením tlačítka 2 nebo 3 změníte hodnotu v krocích + či - 5 km/h.
Stisknutím a držením tlačítka 2 nebo 3 dochází k rychlým změnám rychlosti vozidla.
Jako preventivní opatření doporučujeme
nastavit rychlost jízdy poměrně blízko
k aktuální rychlosti vozidla, aby nedošlo k náhlému zrychlení nebo zpomalení vozidla.
Změna nastavení stálé cestovní rychlosti
pomocí nastavení rychlosti uložených v paměti a
dotykové obrazovky:
► Stisknutím tlačítka 5 zobrazte nastavení
rychlosti uložená v paměti.
► Na dotykové obrazovce stiskněte tlačítko odpovídající požadovanému nastavení rychlosti.Obrazovka s volbami se po chvíli zavře.Toto nastavení se stává novou stálou cestovní
rychlostí.
Změna nastavení cestovní rychlosti pomocí
rychlosti navržené funkcí Rozpoznávání a
doporučení omezení rychlosti zobrazené na
přístrojové desce:
► Stiskněte jednou tlačítko 5; zobrazí se zpráva
pro potvrzení požadavku na uložení.
► Opětovným stisknutím tlačítka 5 se navržená
rychlost uloží.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nové nastavení rychlosti.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
V případě potřeby (předjíždění apod.) je možno překročit naprogramovanou
rychlost sešlápnutím pedálu akcelerace.
Tempomat se dočasně deaktivuje a zobrazená
hodnota rychlosti bliká.
Pro návrat na naprogramovanou rychlost stačí
uvolnit pedál akcelerace.
Jakmile rychlost vozidla poklesne na rychlost
naprogramovanou, tempomat znovu funguje:
zobrazená hodnota rychlosti znovu svítí trvale.

163
Jízda
6Při prudkém klesání nebude moci tempomat zabránit vozidlu v překročení naprogramované rychlosti.
Chcete-li udržovat určitou rychlost vozidla,
je někdy nutné brzdit. V takovém případě se tempomat automaticky pozastaví.
Chcete-li systém znovu aktivovat, při rychlosti
vozidla vyšší než 40 km/h stiskněte tlačítko 4.
Vypnutí
► Otočte otočný ovladač 1 do polohy
„0“: zobrazování informací souvisejících
s tempomatem se zruší.
Porucha

V případě poruchy systému tempomatu se zobrazují pomlčky (nejprve blikají, pak svítí).
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT či kvalifikovaným servisem.
Adaptivní tempomat
Viz všeobecná doporučení týkajících
se použití asistenčních systémů pro
jízdu a řízení a tempomat – konkrétní
doporučení .
Tento systém automaticky udržuje
rychlost vozidla na hodnotě, kterou jste
nastavili (nastavení rychlosti), a zároveň udržuje
od vozidla vpředu (cílové vozidlo) bezpečnou
vzdálenost, která byla předem nastavena
řidičem. Systém automaticky reguluje akceleraci
a deceleraci vozidla pouze pomocí brzdění motorem (stejně jako kdyby řidič stiskl tlačítko
mínus pro snížení rychlosti „−“).


K tomuto účelu je vozidlo vybaveno radarem v předním nárazníku.
Tento systém je určen hlavně pro použití na dálnicích a silnicích I. třídy a funguje
pouze s vozidly, která se pohybují stejným směrem jako váš vůz.
Zapne-li řidič směrové světlo pro předjetí
pomaleji jedoucího vozidla, tempomat
mu dočasně dovolí přiblížit se blíže k vozidlu před ním v zájmu usnadnění předjíždění, aniž by překročil nastavení rychlosti.
Některá vozidla na silnici nemusejí být
správě detekována nebo mohou být
radarem chybně interpretována (např.
nákladní vozidlo), což může vést k mylnému
určení vzdálenosti a tím také k nesprávnému zrychlování nebo brzdění vozidla.
Ovládací prvky na volantu
1.ZAP. (poloha CRUISE) / VYP. (poloha 0)
2. Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti /
snížení nastavení rychlosti
3. Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti /
zvýšení nastavení rychlosti
4.
Pozastavení / obnovení tempomatu s dříve uloženým nastavením rychlosti
5.
V závislosti na verzi:Zobrazení prahových hodnot rychlostí
uložených pomocí funkce ukládání rychlostí
do paměti
nebo
Použití rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání a doporučení omezení
rychlosti (zobrazení MEM)
6. Zobrazení a upravení nastavení vzdálenosti
od vozidla vpředu

164
Jízda
Údaje zobrazené na
přístrojové desce


Průhledový displej
7.Indikace pozastavení/obnovení tempomatu.
8. Signalizace volby režimu tempomatu nebo
fáze přizpůsobování rychlosti vozidla.
9. Hodnota nastavení rychlosti.
Více informací o průhledovém displeji
naleznete v příslušné kapitole.
Použití
Aktivace systému (pozastaveno)
Adaptivní tempomat musí být zvolen v nabídce „Světla pro řízení/Vozidlo “.► Otočte regulátorem 1 dolů do polohy CRUISE
s nastartovaným motorem. Adaptivní tempomat
je připraven k provozu.
Spuštění tempomatu a výběr rychlosti
Rychlost vozidla musí být v rozsahu 40 až 150 km/h (25 až 93 mph):U vozidla s mechanickou převodovkou musí být
zařazen minimálně třetí nebo čtvrtý převodový
stupeň.
Automatická převodovka musí být v režimu D
nebo M, ve kterém musí být zařazen druhý či
vyšší převodový stupeň.
U volicí páky musí být zařazen režim D nebo B.
Pokud je naprogramovaná rychlost vyšší než 150 km/h (93 mph), adaptivní tempomat se přepne do režimu činnosti
standardního tempomatu (bez automatického
upravování bezpečného odstupu od vpředu
jedoucího vozidla).
► Stiskněte tlačítka 2 nebo 3: aktuální rychlost
se použije pro nastavení rychlosti (minimum
je 40 km/h (25 mph)) a tempomat se okamžitě
aktivuje.
► Stiskněte 3 ke zvýšení nebo 2 ke snížení
nastavení rychlosti v přírůstcích 5 km/h (5 mph),
pokud budete tlačítko držet stále stisknuté.
Stiskem a přidržením tlačítka 2 nebo 3 dochází k rychlé změně rychlosti vozidla.
Pozastavení/pokračování činnosti
tempomatu
► Stiskněte tlačítko 4 nebo sešlápněte brzdový
pedál. Pro pozastavení tempomatu je také
možné:
• Přeřadit z režimu D do režimu N,• Sešlápnout spojkový pedál déle než 10 sekund.• Stisknout ovladač elektrické parkovací brzdy .► Stisknutím tlačítka 4 tempomat obnovíte.
Tempomat mohl být pozastaven automaticky:
• Při dosažení limitu odstupu mezi vozidly .• Jakmile se vzdálenost mezi Vaším a vpředu jedoucím vozidlem příliš zmenší.• Když se vozidlo začne pohybovat příliš pomalu, nebo se vozidlo před vámi pohybuje
příliš rychle.
• Při spuštění systému ESC.
Když řidič zkusí tempomat opět
zaktivovat potom, co byla funkce
pozastavena, zobrazí se krátce zpráva „Nelze
zaktivovat, nevhodné podmínky“ v případě, že není reaktivace možná (nesplněné
bezpečnostní podmínky).
Použití funkce Rozpoznávání a doporučení omezení rychlosti nebo zapamatování značky rychlostního limitu k úpravě
nastavení rychlosti.
► Stiskněte 5 za účelem nastavení rychlosti
navrženého systémem na přístrojovém panelu
nebo dotykové obrazovce. Opakovaným stiskem
hodnotu potvrdíte.
Aby vozidlo náhle nezrychlilo či nezpomalilo, zvolte rychlost blízkou jeho
aktuální rychlosti.
Úpravy odstupu mezi vozidly
► Stiskněte 6Stiskněte tlačítko pro zobrazení
hodnot nastavení odstupu („Velká vzdál.“,
„Normální“ nebo „Blízko“) a pak jej stiskněte
znovu pro výběr hodnoty.
Po několika sekundách se tato volba potvrdí a
při vypnutí zapalování se uloží do paměti.
Dočasné překročení nastavení rychlosti
► Sešlápněte plynový pedál. Pokud nadále
zrychlujete, monitorování vzdálenosti a tempomat se deaktivují. Rychlost na přístrojovém panelu bliká.
Deaktivace systému
► Otočte regulátorem 1 nahoru do polohy 0
(VYP).

165
Jízda
6Údaje zobrazené na
přístrojové desce



Průhledový displej
7.Indikace pozastavení/obnovení tempomatu.
8. Signalizace volby režimu tempomatu nebo
fáze přizpůsobování rychlosti vozidla.
9. Hodnota nastavení rychlosti.
Více informací o průhledovém displeji
naleznete v příslušné kapitole.
Hlášení a výstrahy
Tato hlášení nebo výstrahy se nezobrazují postupně.
Po náhlém zrychlení vyvolaném řidičem
se objeví hlášení „Funkce tempomatu
pozastavena“ nebo „Tempomat je pozastavený“.
Pokud není zjištěno žádné vozidlo,
„Tempomat je aktivní“.
Pokud je zjištěno vozidlo, „Tempomat je
aktivní“.
„Tempomat je aktivní a rychlost je
nastavená“, bylo detekováno příliš blízké
vozidlo nebo při nižší rychlosti.
„Tempomat je aktivní a rychlost je
nastavená“, nastávající automatická
deaktivace po dosažení rychlostního limitu.
„Tempomat je pozastavený“, automatická
deaktivace při překročení následujícího
rychlostního limitu a žádné reakci řidiče.
Provozní omezení
Rozsah regulace je omezen na maximální rozdíl 30 km/h mezi naprogramovanou rychlostí a rychlostí vpředu jedoucího
vozidla.
Kromě toho systém přeruší činnost, pokud se
bezpečná vzdálenost mezi vozidly příliš zmenší.
Aktivní tempomat využívá pro zpomalování
pouze brzdění motorem. Z toho důvodu vozidlo
zpomaluje zvolna, jako při uvolnění pedálu
akcelerace. Systém automaticky přeruší svou funkci:
– pokud vpředu jedoucí vozidlo příliš nebo příliš rychle zpomalí, a přitom nebrzdíte,– pokud se mezi vaše a vpředu jedoucí vozidlo zařadí další vůz,– pokud systém nedokáže zpomalovat dostatečně, aby udržel bezpečnou vzdálenost,
například v prudkém klesání.
Situace, kdy radar nefunguje:
– Zastavená vozidla (v
dopravní zácpě, odstavená kvůli závadě atd.).– Protijedoucí vozidla.Kdy řidič musí pozastavit funkci systému
tempomatu:


– při jízdě za úzkým vozidlem.

– Vozidla, která nejedou uprostřed jízdního pruhu.

166
Jízda
Jakmile systém zjistí potenciální překážku, uvede brzdový okruh do
pohotovostního stavu pro případ, že bude
třeba aktivovat nouzové brzdění. To může
způsobit mírně zvýšený hluk a mírný pocit
zpomalování.
Provozní podmínky a
omezení
Vozidlo jede směrem dopředu.
Systém ESC funkční.
Bezpečnostní pásy zapnuté u všech cestujících.
Stabilizovaná rychlost na cestách s málo
zatáčkami.
V následujících případech se doporučuje systém deaktivovat v nabídce konfigurace vozidla:– Tažení přívěsu.– Při přepravě dlouhých předmětů na střešních tyčích nebo střešním nosiči.– Vozidlo má nasazeny sněhové řetězy.– Před mytím vozidla se spuštěným motorem v automatické mycí lince.
– Před najetím na válcovou zkušební stolici v servisu.– Tažené vozidlo, běžící motor.– Poškozený přední nárazník.– Po nárazu do čelního skla v blízkosti detekční kamery.
Pokud brzdová světla nejsou dokonale
funkční, může být jízda nebezpečná.

– Vozidla najíždějící do zatáčky,– Vozidla, která mění jízdní pruh na poslední chvíli.
Tempomat lze opět aktivovat, jakmile to
podmínky dovolí.
Případy, kdy je nezbytné, aby řidič okamžitě
znovu převzal kontrolu nad vozidlem:
– pokud se mezi vaše vozidlo a vozidlo jedoucí před vámi prudce zařadí další vozidlo.– pokud vozidlo jedoucí před vámi prudce zpomalí,
Adaptivní tempomat funguje ve dne i v
noci, za mlhy i za mírného deště.
Funkce nepracuje s brzdovým
systémem, používá pouze brzdění
motorem.
Rozsah regulace je omezen: pokud rozdíl
mezi naprogramovanou rychlostí a rychlostí
vpředu jedoucího vozidla dosáhne vysoké
hodnoty, nebude další přizpůsobování
rychlosti možné.
V případě velkého rozdílu mezi
naprogramovanou rychlostí Vašeho
vozidla a vpředu jedoucího vozidla nemůže
být rychlost přizpůsobena: tempomat se
automaticky vypne.
Porucha
V případě závady související s adaptivním
tempomatem budete upozorněni zvukovým
signálem a zobrazením zprávy „Driving aid
functions fault“.
Nechat zkontrolovat prodejcem CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Active Safety Brake s Systém kontroly
bezpečného odstupu
a Inteligentní asistent
nouzového brzdění
Viz všeobecná doporučení týkající se
použití asistenčních systémů pro jízdu
a řízení.


Tento systém:– varuje řidiče, že u jeho vozidla hrozí nebezpečí srážky s vozidlem vpředu.
– omezuje rychlost vozidla, aby zabránil srážce nebo zmírnil její závažnost.
Tento systém má tři funkce:
– Systém kontroly bezpečného odstupu.– Inteligentní asistent nouzového brzdění (iEBA).– Active Safety Brake (automatické nouzové brzdění).

Vozidlo je vybaveno kamerou umístěnou v horní části čelního skla a (v závislosti na verzi) také radarem v předním nárazníku.
Tento systém nenahrazuje řidičovu pozornost.
Účelem tohoto asistenčního systému je
pomáhat řidiči a zvyšovat bezpečnost
silničního provozu.
Je ale na zodpovědnosti řidiče, aby neustále
sledoval okolní provoz a dodržoval pravidla
silničního provozu.

167
Jízda
6Jakmile systém zjistí potenciální
překážku, uvede brzdový okruh do
pohotovostního stavu pro případ, že bude
třeba aktivovat nouzové brzdění. To může
způsobit mírně zvýšený hluk a mírný pocit
zpomalování.
Provozní podmínky a
omezení
Vozidlo jede směrem dopředu.
Systém ESC funkční.
Bezpečnostní pásy zapnuté u všech cestujících.
Stabilizovaná rychlost na cestách s málo
zatáčkami.
V následujících případech se doporučuje systém deaktivovat v nabídce konfigurace vozidla:– Tažení přívěsu.– Při přepravě dlouhých předmětů na střešních tyčích nebo střešním nosiči.– Vozidlo má nasazeny sněhové řetězy.– Před mytím vozidla se spuštěným motorem v automatické mycí lince.
– Před najetím na válcovou zkušební stolici v servisu.– Tažené vozidlo, běžící motor.– Poškozený přední nárazník.– Po nárazu do čelního skla v blízkosti detekční kamery.
Pokud brzdová světla nejsou dokonale
funkční, může být jízda nebezpečná.
Nelze vyloučit, že upozornění nebudou
vydána vůbec nebo budou vydána pozdě
či je shledáte jako neopodstatněná.
Mějte vozidlo trvale pod kontrolou a buďte
připraveni kdykoli zareagovat, abyste se
vyhnuli nehodě.
Po nárazu se systém automaticky
deaktivuje.
Nechat zkontrolovat prodejcem CITROËN nebo autorizovaným servisem.
Systém kontroly
bezpečného odstupu
Tato funkce upozorňuje řidiče na nebezpečí kolize s vozidlem vepředu nebo chodcem či cyklistou v daném jízdním pruhu.
Změna citlivosti výstrah
Tato hodnota citlivosti určuje citlivost, se kterou
funkce varuje před rizikem kolize.
Citlivost se nastavuje v nabídce
konfigurace vozidla pomocí
audiosystému nebo dotykové obrazovky.
► Vyberte některou ze tří předdefinovaných citlivostí: „Vzdálená“, „Normální“ či „Blízko“.
Naposledy zvolená citlivost se při vypnutí
zapalování uloží do paměti.
Fungování
Podle stupně nebezpečí srážky detekovaného systémem a citlivosti zvolené řidičem se na přístrojové desce mohou aktivovat a zobrazovat různé úrovně výstrahy.
Systém bere v potaz dynamiku vozidla, rychlost
vašeho vozidla a vozidla jedoucího vpředu,
okolní podmínky a ovládání vozidla (sešlápnutí
pedálů, natočení volantu atd.), aby vydal
výstrahu v nejrelevantnějším okamžiku.
Úroveň 1 (oranžová): pouze vizuální
výstraha oznamující, že vozidlo vpředu je
velmi blízko.
Zobrazí se zpráva „Vehicle close“ (Vozidlo je
blízko).
Úroveň 2 (červená): vizuální a zvuková výstraha upozorňující na bezprostředně
hrozící srážku.
Zobrazí se zpráva „Brake! “ (Brzděte!).
Pokud se vaše vozidlo přibližuje k jinému
vozidlu příliš rychle, může být první
úroveň výstrahy vynechána a může se
zobrazit rovnou výstraha úrovně 2.
Důležité: Výstraha úrovně 1 se nezobrazuje,
pokud se vyskytne stojící překážka nebo
pokud byla zvolena citlivost „ Near“ (Blízký).

168
Jízda
Systém varování před
neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu
Viz všeobecná doporučení týkající se
použití asistenčních systémů pro jízdu
a řízení.


Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru namalovanou v jízdních pruzích, a spouští
výstrahu v případě jejího překročení.
Pokud nejsou při rychlosti vyšší než 80 km/h zapnuta směrová světla a hrozí-li riziko neúmyslného přejetí těchto čar na vozovce,
spouští systém výstrahu.
Tento systém je užitečný především na dálnicích
a silnicích I. třídy.
Detekce - Výstraha
Jste upozorňováni blikáním této kontrolky
na přístrojové desce, doprovázeným
zvukovým signálem.
Výstraha není signalizována, pokud jsou
aktivována výstražná blikající světla
Inteligentní asistent
nouzového brzdění (iEBA)
V případě, že řidič nebrzdí dostatečně silně na to, aby se zabránilo srážce, posílí tato funkce brzdný účinek v limitu daném fyzikálními zákony.Tento asistent se uvede do činnosti, pouze
pokud řidič sešlápne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Tato funkce, která se nazývá také automatické nouzové brzdění, zasahuje v případě, že řidič nereaguje dostatečně rychle a nepoužije brzdy,
zasáhne tato funkce namísto něho.
Účelem této funkce je snížit rychlost nárazu
nebo zcela zabránit kolizi v případě, že nereaguje řidič.
Fungování
Systém funguje za následujících podmínek:– Když je detekován chodec, není rychlost vozidla vyšší než 60 km/h.– Když je detekováno stojící vozidlo nebo cyklista, není rychlost vozidla vyšší než 80 km/h.– Když je detekováno pohybující se vozidlo, je rychlost vozidla v rozsahu 10 až 85 km/h (verze pouze s kamerou) nebo až 140 km/h (verze s kamerou a radarem).Jakmile tato funkce začne působit na
brzdění vozidla, bude (po dobu přibližně
10 sekund) blikat tato kontrolka.Pokud dojde s automatickou převodovkou
k automatickému nouzovému brzdění až do
úplného zastavení vozidla, nechte brzdový pedál
sešlápnutý, aby nedošlo k opětovnému rozjetí vozidla.
Pokud dojde s manuální převodovkou k
automatickému nouzovému brzdění až do
úplného zastavení vozidla, může zhasnout
motor.
Řidič může kdykoli převzít kontrolu nad
vozidlem rozhodným otočením volantu
anebo sešlápnutím plynového pedálu.
Brzdový pedál může během činnosti
funkce mírně vibrovat.
Při úplném zastavení vozidla je automatické
brzdění aktivní ještě 1 až 2 sekundy.
Deaktivace / aktivace
V základním nastavení se systém aktivuje
automaticky po každém nastartování motoru
vozidla.
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím konfigurační
nabídky.
Deaktivace systému je signalizována rozsvícením této kontrolky a zobrazením zprávy.
Porucha
V případě poruchy bude tato výstražná kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zobrazením zprávy a zvukovým signálem.
Nechat zkontrolovat prodejcem CITROËN nebo autorizovaným servisem.Pokud se po vypnutí a opětovném nastartování motoru tyto kontrolky
rozsvítí, nechejte systém zkontrolovat prodejcem
nebo kvalifikovaným servisem značky
PEUGEOT.
Tyto výstražné kontrolky se na přístrojovém panelu rozsvítí, aby
vám sdělily, že bezpečnostní pás řidiče a/nebo
cestujících vpředu není zapnut (v závislosti na
verzi).