PEUGEOT EXPERT 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

199
Gyakorlati tudnivalók
7Használjon eredeti vontatóeszközt és a
PEUGEOT által jóváhagyott
kábelköteget. Javasoljuk, hogy azokat
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben szereltesse fel.
Ha a felszerelést mégsem valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben végezteti el,
azt akkor is a gyártó előírásainak megfelelően
kell elvégezni.
Bizonyos vezetést vagy kormányzást segítő
funkciók automatikusan kikapcsolódnak,
amikor jóváhagyott vontatási rendszert
használ.
Tartsa be a gépjármű forgalmi engedélyében, a gyártó címkéjén és az
útmutató Műszaki adatok fejezetében jelzett,
maximálisan megengedett vontatható súlyt.
A maximálisan engedélyezett
támaszsúlynak való megfelelés
(vonóhorogra nehezedő súly) a
tartozékok használatára is vonatkozik
(kerékpárszállító, utánfutók... stb.).
Tartsa be annak az országnak az előírásait, ahol közlekedik.
Elektromos motor
Elektromos gépjármű felszerelhető
vontatóeszközzel.
Ezért lehetséges utánfutó vagy lakókocsi
vontatása.
Forduljon PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez, ha bővebb információra,
illetve vontatóeszközre van szüksége.
Tetőcsomagtartó rudak / tetőcsomagtartó
Biztonsági intézkedésként és a tető
megrongálódásának elkerülése
érdekében elengedhetetlen, hogy a
gépjárművéhez jóváhagyott tetőcsomagtartó-
rudakat és tetőcsomagtartókat használjon.
Tartsa be a tetőcsomagtartó-rudak és a
tetőcsomagtartó útmutatójában szereplő
szerelési és használati utasításokat.
Javaslatok
Ossza el a rakományt egyenletesen,
elkerülve bármelyik oldal túlterhelését.
A rakomány legnehezebb része kerüljön a
legközelebb a tetőhöz.
Biztosan rögzítse a rakományt.
Vezessen óvatosan: a gépjármű oldalszéllel
szembeni kitettsége megnő, és a gépjármű
stabilitása is megváltozhat.
Rendszeresen, legalább minden
utazás megkezdése előtt ellenőrizze a
tetőcsomagtartó-rudak szoros rögzítését és
biztonságát.
Távolítsa el a tetőcsomagtartó rudakat, ha
már nincs rájuk szükség.
Mivel az érték változhat, mindig
ellenőrizze a maximális terhelést a
tetőcsomagtartóhoz kapott útmutatóban.
Ha a teher magassága meghaladja a
40 cm-t, igazítsa a gépkocsi sebességét
szigorúan az útviszonyokhoz igazítsa, nehogy
megrongálódjanak a tetőcsomagtartó-rudak
és a rögzítések.
A gépjárműnél hosszabb rakomány
szállítására vonatkozó szabályok betartása
érdekében tájékozódjon az adott országban
hatályos törvényi előírásokról.
Tetőcsomagtartó rudak
Legfeljebb 3 tetőrúd (vagy 2 a panorámatetős
modelleken) szerelhető fel – használja a zölddel
jelzett pozíciókat.

200
Gyakorlati tudnivalók


Panoráma napfénytetővel

Max. engedélyezett terhelés:
– 2 tetőrúdon: 100 kg,
–

3 tetőrúdon: 150
kg.
A keresztbenfutó tetőrudak felszereléséhez
használja az erre a célra szolgáló
rögzítőpontokat.
►

Nyissa ki a rögzítések fedelét a rudakon.
►


Illessze a rögzítőpontokat a helyükre, majd
zárja rá a tetőre egyesével.
►


Ellenőrizze, hogy a tetőrudak megfelelően
lettek-e felszerelve (rázza meg őket).
►


Zárja le a rúdrögzítések fedelét.
A

rudak felcserélhetők és bármelyik rögzítőpárral
kompatibilisek.
Tetőrács
Max. engedélyezett terhelés:
– Compact: 140 kg,
–

Standard és Hosszú: 170 kg.
A

tetőcsomagtartó felszerelésekor az erre
szolgáló rögzítőket használja:
►

Helyezze a tetőcsomagtartó sínt a
rögzítőpontokra, majd rögzítse a tetőre őket.
►


Ellenőrizze, hogy a tetőcsomagtartó
megfelelően lett-e felszerelve (rázza meg őket).
Motorháztető
Stop & Start
Mielőtt bármilyen munkát végezne
a motortérben, vegye le a gyújtást, hogy
elkerülje a motor automatikus újraindításának
kockázatát.
Ügyeljen arra, hogy ne akadjon be ruha vagy
idegen tárgy a hűtőventilátorba vagy a motor
mozgó alkatrészeibe – fulladásveszély, illetve
súlyos sérülés veszélye!
Elektromos motor
Ügyeljen arra, hogy ne akadjon be ruha
vagy idegen tárgy a hűtőventilátorba vagy a
motor mozgó alkatrészeibe – fulladásveszély,
illetve súlyos sérülés veszélye!
Mielőtt bármilyen munkát végezne a
motortérben, vegye le a gyújtást, ellenőrizze,
hogy a(z) READY visszajelző lámpa ne égjen
a műszerfalon, és húzza le a töltőfejet a
töltőcsatlakozóról, ha az csatlakoztatva van.
A belső nyitókar elhelyezkedéséből adódóan a motorháztetőt mindaddig nem
lehet kinyitni, amíg a bal első ajtó zárva van.
Meleg motornál óvatosan bánjon a külső
karral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a védőszivacsnál fogja meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon, nehogy
megsérüljön a biztonsági retesz.
Erős szélben ne nyissa fel a motorháztetőt.
A motor hűtése álló járműben
Előfordul, hogy a motorhűtő ventilátor
bekapcsol a motor kikapcsolása után.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen
tárgy vagy ruha ne akadjon a motor
hűtőventilátorába.

201
Gyakorlati tudnivalók
7Nyitás
► Nyissa ki az ajtót.

► Húzza meg maga felé a kioldó kart 1 , az
ajtókeret alján.
►

Fordítsa el a biztonsági zárat 2

felfelé a
motorháztető kinyitásához.
►

Akassza ki a kitámasztót
3 a házából, majd
illessze a támasztónyílásba a motorháztető
nyitva tartásához.
Lecsukás
► Fogja meg a motorháztetőt és húzza ki a
kitámasztórudat a nyílásból.
►

Pattintsa a helyére.
►


Eressze le a motorháztetőt, majd a mozdulat
végén engedje el.
►


Felfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
záródását.
Mivel a motorháztető alatt elektromos
berendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás... stb.).
* Motorváltozattól függően.
Motortér
Az itt bemutatott motor csak illusztrációként
szolgál.
Az alábbi alkatrészek elhelyezkedése eltérő
lehet:
–

Légszűrő.
–


Olajszintmérő pálca.
–


Motorolaj-betöltőnyílás sapkája.
–


Légtelenítő szivattyú.
Dízelmotorok

1. Ablakmosó-folyadék tartálya
2. Hűtőfolyadék tartály
3. Fékfolyadék tartály
4. Akkumulátor
5. Kihelyezett testpont (-)
6. Biztosítékdoboz
7. Légszűrő
8. Motorolaj-betöltőnyílás sapkája
9. Olajszintmérő pálca
10. Légtelenítő szivattyú*
11 . Kormányszervó-folyadék tartálya
Gázolajrendszer
Ez a rendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
Minden munkálatot PEUGEOT
márkakereskedésnek vagy szakszerviznek
kell elvégeznie
Elektromos motor

1. Ablakmosó-folyadék tartálya
2. Hűtőfolyadék tartály (csak szint)
3. Fékfolyadék tartály
4. Akkumulátor / biztosítékok
5. Kihelyezett testpont (-)
6. Biztosítékdoboz
7. 400
V-os elektromos áramkör
8. Vészhelyzeti megszakító vészhelyzeti
szervizekhez és karbantartó technikusoknak.
9. Kormányszervó-folyadék tartálya
A Töltőrendszerrel (Elektromos) kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.

202
Gyakorlati tudnivalók
Folyadékszintek
ellenőrzése
Ellenőrizze rendszeresen az összes alábbi
szintet a gyártó karbantartási tervében
foglaltaknak megfelelően. Ellenkező értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Csak olyan folyadékot használjon, amely
megfelel a gyártó ajánlásainak, és
kompatibilis a jármű motorjával.
A motortérben történő beavatkozásoknál legyen óvatos, mert a motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor is
bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt gyújtásnál
is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége káros
az egészségre és erősen maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésbe vagy
egy szakszervizbe, és az erre a célra
rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolaj
Az olajszint ellenőrzését legalább 30 perccel a motor leállítását követően,
vízszintes talajon leállított gépjárművön kell
elvégezni (elektromos szintmérővel felszerelt
gépjármű esetén) a gyújtás ráadásakor a
műszerfalon található motorolajszint-jelzővel,
egyébként pedig a szintmérő pálca segítségével.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. 5000 kilométerenként
javasolt ellenőriztetni az olajszintet, és szükség
esetén elvégeztetni az utántöltést.
A motorok és a kibocsátás-szabályozó rendszer megbízható működésének
megőrzése érdekében soha ne használjon
motorolaj-adalékanyagokat.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca helyzete a megfelelő motortéri
rajzon látható.
►

A
színes végénél fogva húzza ki teljesen a
nívópálcát.
► Egy tiszta, szálmentes ronggyal törölje meg
a szárát.


► Teljesen tolja vissza a nívópálcát, majd
húzza ki ismét az olajszint szemmel történő
ellenőrzéséhez: a megfelelő szintnek az

A
(max)
és B (min) jelzés között kell lennie.
Ne indítsa be a motort, ha a szint:
–

az
A jelzés felett található: forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
–

a
B jelzés alatt található: azonnal töltse fel a
motorolaj szintjét.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt feltöltené vagy lecserélné
a motorolajat, ellenőrizze, hogy az
olaj megfelel-e a motor típusának, és
a gépjárműhöz kapott karbantartási
terv ajánlásainak (PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben is
megkérdezheti).
Az ajánlástól eltérő motorolaj használata
a motor meghibásodása esetén
érvénytelenítheti a jótállást.

203
Gyakorlati tudnivalók
7A motorolaj feltöltése
A motorolaj töltősapkájának helyét lásd a
megfelelő motortér ábrán
►
Kis adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
►


A
szintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
►

Szükség esetén folytassa a feltöltést.
►


A
szintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a motorolaj-betöltőnyílás kupakját, és
tegye vissza a szintmérő pálcát a helyére.
A műszerfalon megjelenő olajszint-jelzés gyújtás ráadásakor az olaj hozzáadását
követő 30 percig nem mutat érvényes értéket.
Fékfolyadék
A fékfolyadékszintnek a „MAX” jelzés közelében kell lennie. Ellenkező esetben
ellenőrizze a fékbetétek kopottságát.
Ha tudni szeretné, milyen gyakran kell
cserélni a fékfolyadékot, tekintse meg a gyártó
karbantartási ütemtervét.
Tisztítsa meg a sapkát, mielőtt leveszi az újratöltéshez. Kizárólag lezárt tartályból
származó DOT4 fékfolyadékot használjon.
Szervokormány folyadék
A folyadékszintnek a „MAX” jelzés közelében kell lennie. Vízszintes talajon álló gépjárművön, hideg motornál ellenőrizze
úgy, hogy leolvassa a töltőnyakon lévő
szintjelzőt.
Motor-hűtőfolyadék
(dízel)
Két szerviz között is szükség lehet
utántöltésre.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Ha a hűtőközeg szintje túl alacsony, a motor
súlyosan károsodhat; a hűtőközeg szintjének
közel kell lennie a „ MAX” jelzéshez, azonban
soha nem mehet fölé.
Ha a szint a „MIN” jelölés közelében vagy alatta
van, mindenképpen fel kell töltenie.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőrendszer nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
Elektromos motorral felszerelt
gépjármű
Ne töltse fel a hűtőfolyadékot.
Ha a folyadékszint a „ MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, mindenképpen forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelő szintig, amint szükséges.
A folyadékról
A folyadéktartályt előre bekevert készítménnyel
kell feltölteni.
Télen (fagypont alatt) a hőmérsékleti
viszonyoknak megfelelő mennyiségű fagyállót
tartalmazó folyadékot kell használni a rendszer
alkatrészeinek (szivattyú, tartály, csatornák,
befúvók) védelme érdekében.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés stb. kockázata).

204
Gyakorlati tudnivalók
Dízelüzemanyag-adalék
(Dízel részecskeszűrővel)
A részecskeszűrős adaléktartály minimális szintjének elérésekor
ezek a figyelmeztető lámpák folyamatosan
világítani kezdenek egy hangjelzés és egy
figyelmeztető üzenet kíséretében.
Feltöltés
Ennek az adalékanyagnak a feltöltését gyorsan
kell elvégezni.
Keressen fel egy PEUGEOT márkakereskedést
vagy szakszervizt.
AdBlue® (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A kijelzőkkel és az AdBlue hatótávolság
kijelzésével kapcsolatos információkat lásd a
megfelelő szakaszban.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, ellenkező
esetben a gépjármű a szabályozásoknak
megfelelően mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® (BlueHDi) folyadékkal és az
AdBlue-feltöltéssel kapcsolatos információkat
lásd a megfelelő szakaszban.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést valamelyik
PEUGEOT márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket kínál.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Rendszeresen ellenőrizze, hogy a saruk
megfelelően meg vannak-e húzva (gyorskioldó
saru nélküli modellváltozatoknál) és tiszták-e a
csatlakozások.
A 12 V-os akkumulátort érintő műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd az idevonatkozó
fejezetet.
A Stop & Start rendszerrel felszerelt modellváltozatok különleges
technológiával és jellemzőkkel rendelkező,
12 V-os savas ólomakkumulátorokkal lettek
ellátva.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag valamelyik
PEUGEOT
márkakereskedésben vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok vagy a
gépjármű használati körülményei (pl.:
poros levegő, városi forgalom) szükségessé
teszik, a cserét az előírtnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre.
Az eltömődött utastérszűrő hátrányosan befolyásolhatja a légkondicionáló
rendszer teljesítményét, és nemkívánatos
szagokat okozhat.
Légszűrő
Ha a környezeti viszonyok vagy a
gépjármű használati körülményei (pl.:
poros levegő, városi forgalom) szükségessé
teszik, a cserét az előírtnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
/ A részecskeszűrő eltömődésének kezdetét ez az

205
Gyakorlati tudnivalók
7ideiglenesen világító, figyelmeztető lámpa jelzi
egy figyelmeztető üzenet kíséretében.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy körülbelül
15 percen át legalább 60 km/h-s sebességgel
közlekedik, 2500 f/p motor fordulatszám felett
(amíg el nem alszik a figyelmeztető lámpa).
Ha nem érhető el a 60 km/h, hagyja a motort
járni alapjáraton körülbelül 15 percig, majd
15 percen át haladjon 2500 f/p feletti motor
fordulatszámmal.
Ne állítsa le a motort, amíg a szűrő
teljesen nem regenerálódott; a
megismételt időközönkénti indítás miatt
idejekorán lebomolhat a motorolaj.
Nem javasolt regenerálni a szűrőt, ha a
gépjármű áll.
Ha tartósan rendkívül alacsony
sebességgel közlekedik, vagy üresben
járatja a motort, előfordulhat, hogy gyorsítás
közben bizonyos körülmények között vízgőz
hagyja el a kipufogót. A károsanyagkibocsátás
nincs hatással a gépjármű viselkedésére és a
környezetre.
Új gépjármű
Az első néhány részecskeszűrő-
regenerációs művelet során „égett” szagot
érezhet. Ez teljesen normális.
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs olajcsere).
Fokozatválasztó
A fokozatválasztó nem igényel karbantartást.
Manuális rögzítőfék
Ha túlzott fékkar elmozdulást vagy
csökkent hatékonyságot észlel, a
rögzítőféket be kell állítani, akár még két szerviz
között is.
A rendszer ellenőrzését valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy szakszervizben
kell elvégezni.
Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges ellenőrzést. Probléma esetén ne
habozzon ellenőriztetni a rendszert valamelyik
PEUGEOT márkakereskedőnél vagy egy
szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatos további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi forgalomban, rövid
távolságok megtételekor. A fékek állapotának
ellenőrzése még a gépjármű időszakos
vizsgálatai között is szükséges lehet.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a
fékfolyadék szintjének csökkenése a fékbetétek
kopását jelzi.
A gépjármű mosását követően nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken és
-tárcsákon, így csökkenhet a fékezés
hatékonysága. Enyhe, rövid fékezésekkel
szárítsa, ill. jégmentesítse a fékeket.
Féktárcsák/fékdobok
állapota
A féktárcsák/dobok kopásának ellenőrzésével kapcsolatos valamennyi
információért forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy szakszervizhez.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell ellenőrizni.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10
perce közlekedik, vagy több mint

206
Gyakorlati tudnivalók
10 kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett
értékhez 0,3
bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony abroncsnyomás növeli az energiafogyasztást. A nem megfelelő
gumiabroncsnyomás miatt a gumiabroncsok
idő előtt elhasználódnak, és kedvezőtlen
hatással vannak a gépjármű úttartására
– balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok
csökkentik a gépjármű fékezési vagy úttartási
teljesítményét. Rendszeresen ellenőrizze a
gumiabroncsok (futófelület és oldalfalak) és a
felnik állapotát, valamint azt, hogy megvannak-e
a szelepsapkák.
Ha már nem láthatók a kopásjelzők a
futófelületen, a barázdák mélysége kevesebb,
mint 1,6 mm; a lehető leghamarabb cserélje ki a
gumiabroncsokat.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezőtlen hatással van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
A téli vagy nyári gumiabroncsok felszerelésekor
mindig jelölje meg a gumiabroncsok
forgásirányát. Hűvös, száraz helyen, a közvetlen
napsugaraktól távol tárolja őket.
A téli vagy négy évszakos gumiabroncsok ezzel, az oldalfalukon található a
szimbólummal azonosíthatók be.
Lengéscsillapítók
A vezetők számára nem könnyű felismerni, hogy mikor kopnak el a
lengéscsillapítók. Mindazonáltal a
lengéscsillapítók jelentős hatást gyakorolnak az
úttartásra és a fékezési teljesítményre.
Biztonsága és vezetési kényelme érdekében
fontos, hogy rendszeresen ellenőriztesse őket
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Vezérműlánc és tartozék
készletek
A vezérműlánc és tartozék készletek a motor beindításától egészen a leállításáig
használatban vannak. Normális, hogy idővel
elkopnak.
A hibás vezérműlánc és tartozék készlet
károsíthatja és használhatatlanná teheti a
motort. Tartsa be a megtett távolság vagy az
eltelt idő – amelyiket hamarabb eléri – alapján
ajánlott csereidőpontokat.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR (szelektív katalitikus
redukciós) rendszer és a dízel részecskeszűrő
(DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetően,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue® folyadék egy körülbelül 20
literes, különleges tartályban található.
Az űrtartalma körülbelül 5000 km hatótávolság
megtételére elegendő (,
mely jelentősen
eltérhet a vezetési stílustól és a gépjárműtől
függően). Amint a fennmaradó hatótávolság
eléri a 2400 km-t, azaz a folyadék mennyisége
eléri a tartalékszintet a rendszer automatikusan
figyelmeztet erre.
A fennmaradó 2400 km alatt több riasztás is
követi egymást, míg a tartály ki nem ürül és a
gépjármű mozgásképtelenné nem válik.

207
Gyakorlati tudnivalók
7Amennyiben a gépjármű két karbantartás között
várhatóan több mint 5000 km-t fog megtenni, az
AdBlue utántöltését el kell végezni.
A figyelmeztető és visszajelző lámpákkal és a hozzájuk kapcsolódó
figyelmeztetésekkel, illetve a
visszajelzésekkel kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó
fejezeteket.
Ha az AdBlue® tartály kiürül, egy törvény
által előírt eszköz akadályozza meg a
motor újbóli beindítását.
Ha a SCRrendszer hibás, a gépjármű
kibocsátási szintje már nem felel meg az Euro
6 szabványnak, és a gépjármű szennyezi a
környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez a lehető
leghamarabb. 1100 km megtétele után
egy eszköz automatikusan bekapcsol és
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű leállásáig.
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás –11 °C-körüli
hőmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel, ezért
nagyon hideg időben is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A SCR rendszer megfelelő működéséhez:
–

Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő

AdBlue
® folyadékot használjon.
–
Soha ne töltse át az AdBlue® folyadékot
egy másik tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
–

Soha ne hígítsa vízzel az

AdBlue
®
folyadékot.
Az AdBlue
®PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben, illetve kifejezetten
személygépjárművekhez tervezett AdBlue
®
szivattyúkkal felszerelt töltőállomásokon
szerezhető be.
A feltöltéshez soha ne használjon nehéz tehergépjárművekhez való AdBlue®
adagolót.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11°C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25°C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tartályokat a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).
Az AdBlue® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.

208
Gyakorlati tudnivalók
Eljárás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy a
gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Téli viszonyok között ellenőrizze, hogy a
gépjármű hőmérséklete –11°C fölött van-
e, máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és
nem önthető be a tartályba. Ilyenkor álljon át a
kocsival egy melegebb helyre, és várjon néhány
órát a betöltéssel.
Soha töltse az AdBlue®-t a dízel
üzemanyagtartályba.
Ha az AdBlue® folyadék kifröccsent, vagy
a karosszériára cseppent, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le nedves
ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: ha műszaki hiba után történt a
feltöltés, mert kifogyott a(z) AdBlue,
legalább 5 percet várjon mielőtt újra ráadja a
gyújtást, kinyitja a vezetőoldali ajtót,
kinyitja a gépjárművet, kulcsot illeszt a
gyújtáskapcsolóba, vagy a(z) „Kulcs
nélküli nyitás és indítás” rendszer kulcsát
az utastérbe teszi.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
►

V

egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból a motor leállításához.
vagy
► Kulcs nélküli nyitás és indítás rendszernél,
nyomja meg a „ ST
ART/STOP” gombot a motor
leállításához.
Hozzáférés az AdBlue® tartályhoz

► Az AdBlue® tartályhoz való hozzáféréshez
nyissa ki a bal első ajtót.
►

Fordítsa el a kék sapkát hatod fordulattal az
óramutató járásával ellentétes irányba.
►

Húzza felfelé a sapkát.
►


AdBlue® tárolóedénynél: a lejárati idő
ellenőrzése után olvassa el figyelmesen a
címkén szereplő utasításokat, mielőtt beönti a
tartalmát a gépjármű AdBlue tartályába.
►

AdBlue® szivattyúnál: tegye be a töltőpisztolyt
és töltse fel a tartályt, amíg a töltőpisztoly
automatikusan meg nem szakítja a töltést.
►

A

feltöltés után végezze el ugyanezeket a
műveleteket fordított sorrendben.
Az AdBlue® tartály túltöltésének
elkerülése érdekében:
–

10-13 liter folyadékot töltsön be az
AdBlue
®
tárolóedények használatával.
– Ha töltőállomáson végzi a feltöltést,
ne folytassa a műveletet a pisztoly első
automatikus elzárása után.
A
rendszer csak az 5 literes vagy annál
nagyobb AdBlue
® feltöltéseket regisztrálja.
Ha az AdBlue® tartály teljesen kiürült
– melyet megerősít a „Töltse fel
az

AdBlue folyadékot: indítás letiltva”
üzenet

– létfontosságú, hogy legalább 5 liter
folyadékot betöltsön.
Szabadonfutás
Bizonyos helyzetekben a gépjárművet
szabadonfutó üzemmódba kell helyezni
(pl.:
vontatáskor, görgős próbapadon, automata
autómosóban (Mosás üzemmód), vasúti vagy
tengeri szállításkor).
Az eljárás a sebességváltó és a rögzítőfék
típusától függően változik.
Szabadonfutó üzemmódban soha ne
hagyja felügyelet nélkül a gépjárművet.