PEUGEOT EXPERT 2022 Manuale duso (in Italian)

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Ergonomia e confort
3Portabicchieri
È possibile riporre 2 bicchieri o lattine e riporre
piccoli oggetti (esempi : carta di credito,
posacenere portatile, biro) al centro del tavolino
chiuso.
Ogni liquido trasportato in bicchiere
(tazza o altro) che potrebbe rovesciarsi,
presenta un rischio. Prestare attenzione.
Non utilizzare mai il tavolino in questa
posizione quando il veicolo è in movimento.
Rimozione

► Sollevare il comando a fondo per liberare gli
agganci e spostare il tavolino in avanti.
►

Estrarre l'insieme tavolino dalla porta laterale
nella fila 2.
Quando lo si rimuove, verificare che
nessun oggetto ostacoli il movimento del
tavolino sulla guida del pianale.
Inversione di senso

Una volta rimosso il tavolino, è possibile
invertirlo di 180°.
Rimuovere un sedile per agevolare
l'operazione.
Rimontaggio
► Verificare che nessun oggetto ostruisca la
guida e impedisca il bloccaggio corretto.


► Verificare che il comando si trovi nella
posizione superiore (meccanismo di
bloccaggio armato). In caso contrario, sollevare
completamente questo comando per armare il
meccanismo.
►

Collocare la parte anteriore del tavolino sulla
guida.
►


Prestare attenzione a non intralciare
il comando, inclinare l'insieme verso la
parte posteriore fino a sentire il bloccaggio
imposizione.
►


V
erificare che l'insieme sia completamente
bloccato nella guida. In caso contrario, far
scorrere delicatamente l'insieme lungo la guida,
fino a quando raggiunge la tacca successiva.
Verificare che il tavolino sia
completamente bloccato nella guida.
Rischio di lesioni in caso di incidente o di
frenata improvvisa.
►

Rilasciare il comando fino a quando l'innesto
si blocca nella guida.
Prestare attenzione ai piedi dei
passeggeri durante il movimento
dell'insieme.

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Ergonomia e confort
Conservazione fuori dalla
guida
Se si rimuove il tavolino dal veicolo per la
conservazione, assicurarsi di riporlo in
una zona pulita, per evitare di introdurre corpi
estranei nei meccanismi.
Il tavolino deve essere riposto all'esterno del
veicolo, su una superficie piana e uniforme,
appoggiato sulla guida per non danneggiare
le parti visibili.
Attenzione: all'esterno del veicolo, il tavolino si inclina a destra o a sinistra
quando è posizionato su una superficie.


L'utilizzo errato del tavolino potrebbe
causare lesioni gravi.
Non utilizzare mai il tavolino aperto o
dispiegato mentre il veicolo è in movimento.
In caso di frenata improvvisa, qualunque
oggetto collocato sul tavolo può diventare un
proiettile.
Accertarsi che il tavolino sia riposto
correttamente in posizione abbassata prima
di iniziare a guidare.
Non utilizzare mai i ripiani del tavolino come
sedili o per appoggiarsi.
Un'etichetta applicata sul lato del tavolino
funge da promemoria.
Non collocare mai oggetti caldi come
casseruole o padelle sul tavolino. Rischio
di danneggiare la superficie e di provocare un
incendio!
Quando il tavolino è dispiegato, ogni
ripiano può sostenere un massimo di 10
kg. Se si supera il limite di peso massimo, si
rischia di danneggiare completamente o
parzialmente il tavolino.
Non sollevare mai il tavolino se si trova tra
sedili singoli: si rischia di danneggiare i ripiani
del tavolino.


Prima di spostare in avanti o indietro il
tavolino o un singolo sedile, accertarsi
che lo schienale del sedile sia in posizione
verticale e che il tavolino sia riposto.


Quando si ripongono i ripiani del tavolino,
non posizionare mai le mani all'interno
dell'area di scorrimento. Rischio di
intrappolamento delle dita! Utilizzare
l'apposita maniglia.

81
Ergonomia e confort
3Riscaldamento e
ventilazione
Consigli
Utilizzo del sistema di ventilazione e
climatizzazione
►

Per assicurarsi che l'aria venga distribuita
in modo uniforme,

le griglie esterne di
ingresso dell'aria alla base del parabrezza, i
bocchettoni, gli aeratori, le uscite dell'aria e
l'estrattore dell'aria nel bagagliaio non devono
essere ostruiti.
►

Non coprire il sensore di irraggiamento
solare sul cruscotto; questo sensore
è utilizzato per regolare il sistema di
climatizzazione automatica.
►


Lasciare in funzione il sistema di
climatizzazione per almeno 5-10 minuti una o
due volte al mese, per mantenerlo in buono
stato di funzionamento.
►


Se il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla Rete PEUGEOT

o
ad un riparatore qualificato.
Quando si traina un carico di grandi
dimensioni su una pendenza ripida con
temperature elevate, la disattivazione dell'aria
climatizzata aumenta la potenza del motore,
migliorando la capacità di traino.
Evitare di guidare troppo a lungo con la
ventilazione spenta o utilizzando per
molto tempo il ricircolo dell'aria interna.
Rischio di appannamento e di peggioramento
della qualità dell'aria!
Se la temperatura interna è molto alta
dopo che il veicolo è stato fermo al sole
per molto tempo, areare l'abitacolo per
qualche minuto.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad
un livello sufficiente per garantire un corretto
ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dall'aria climatizzata
provoca uno scarico di acqua sotto il
veicolo. Ciò è del tutto normale.
Interventi di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
►

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo
e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
Si raccomanda di utilizzare un filtro
per
l'abitacolo in materiale composito. Il suo
additivo attivo specifico contribuisce a
proteggere da gas inquinanti e cattivi odori.
►

Per garantire il funzionamento corretto del
sistema di climatizzazione, farlo controllare
secondo le raccomandazioni del piano di
manutenzione del Costruttore.


Contiene gas fluorurati ad effetto
serra R134A
A seconda della versione e del Paese di
vendita, il sistema dell'aria climatizzata può
contenere gas fluorurati ad effetto serra
R134A. Carica di gas 0,5 kg (+/- 0,025
kg), indice GWP 1430 (equivalente in CO
2 equivalente a: 0,715 t).
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort termico
nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start,
consultare la sezione corrispondente.
Modalità di guida ECO
Selezionando questa modalità è
possibile ridurre il consumo di energia
elettrica, ma limitando le prestazioni del
sistema del riscaldamento e dell'aria
climatizzata, senza però disattivarlo.

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Ergonomia e confort
Riscaldamento

Climatizzazione manuale
Il sistema di climatizzazione funziona solo a
motore avviato.


1.Temperatura.
2. Flusso d'aria.
3. Distribuzione dell'aria.
4. Ricircolo interno dell'aria.
5. Accensione/spegnimento della
climatizzazione.
Flusso d'aria
► Ruotare la manopola 2 per avere un flusso
d'aria adeguato a garantire il confort.
Se si imposta il comando del flusso d'aria
sulla posizione di minimo (spento), la
temperatura nell'abitacolo non verrà più
regolata. Un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo, resta comunque
percepibile.
Temperatura
► Ruotare la manopola 1 da "LO" (freddo) a
"HI" (caldo) per regolare la temperatura secondo
le proprie esigenze.
Distribuzione dell'aria
► Premere ripetutamente il pulsante 3 per
orientare il flusso d'aria verso:
–

il parabrezza, i vetri laterali e i vani piedi,
–


i vani piedi,
–


gli aeratori centrali, gli aeratori laterali e i vani
piedi,
–


il parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori
centrali, gli aeratori laterale e i vani piedi,
–


gli aeratori centrali e laterali,
–


il parabrezza e i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento).
Climatizzazione.
A motore avviato, l'aria climatizzata è prevista
per funzionare efficacemente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente:
–

in estate, di abbassare la temperatura;
–


in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione/Spegnimento
► Premere il pulsante 5 per attivare/disattivare
il sistema dell'aria climatizzata.
Con l'aria climatizzata accesa, per ottenere aria
fresca più rapidamente, è possibile utilizzare
il ricircolo dell'aria interna per alcuni istanti
premendo il pulsante 4 . Poi riattivare l'ingresso
dell'aria esterna.
Il sistema dell'aria climatizzata non
funziona quando la regolazione del
flusso d'aria è disattivata.
Lo spegnimento del sistema potrebbe
ridurre il confort (rischio di
appannamento e di umidità).
Climatizzazione
automatica bizona


1. Temperatura.
2. Flusso d'aria.
3. Distribuzione dell'aria.
4. Ricircolo dell'aria interna.
5. Accensione/spegnimento dell'aria
climatizzata.
6. Modalità confort automatica.
7. Programma visibilità.
8. Funzione "Mono" o riscaldamento posteriore
e aria climatizzata On/Off (a seconda della
versione).

83
Ergonomia e confort
3Modalità confort automatica
► Premere nuovamente il pulsante " AUT O " 6
per interrompere la modalità.
La modalità attivata appare sul display come
descritto di seguito:
Privilegia il livello ottimale e la silenziosità
di funzionamento limitando il flusso d'aria.
Offre il miglior compromesso tra confort
termico e silenziosità di funzionamento.
Privilegia un flusso d'aria dinamico ed
efficace.
A motore freddo, il flusso d'aria aumenta il suo livello ottimale solo
progressivamente, per evitare una
distribuzione eccessiva di aria fredda.
In condizioni di freddo, privilegia la
distribuzione d'aria calda unicamente verso il
parabrezza, i vetri laterali e i vani piedi.
Modalità manuale
È possibile effettuare una scelta diversa
da quella offerta dal sistema modificando
un'impostazione. Le altre funzioni saranno
ancora gestite automaticamente.
Quando si modifica un'impostazione, il simbolo
"AUTO" scompare.
Disattivazione del sistema
► Premere il pulsante 2 "-" fino alla scomparsa
del simbolo della ventola.
Questa operazione consente di disattivare tutte
le funzioni del sistema.
La temperatura non è più regolata. Un leggero
flusso d'aria, dovuto allo spostamento del
veicolo, resta comunque percepibile.
►

Premere il pulsante

2
"-" per riattivare il
sistema.
Temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura separatamente in base
alle proprie preferenze.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort, non ad una temperatura in gradi
Celsius o Fahrenheit.
►

Premere il pulsante 1

verso il basso per
diminuire il valore o verso l'alto per aumentarlo.
Una regolazione prossima a 21
garantisce un confort ottimale. In
funzione delle esigenze, una regolazione tra
18 e 24 è da considerarsi normale.
Inoltre, si raccomanda di evitare una
differenza di impostazione sinistra/destra
superiore a 3.
Salendo a bordo del veicolo, se la
temperatura dell'abitacolo è molto più
fredda o molto più calda del valore di confort
richiesto, è inutile modificare il valore
visualizzato per raggiungere più velocemente
il confort desiderato. Il sistema compensa
automaticamente e corregge la differenza di
temperatura il più velocemente possibile.
Per raffreddare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare i valori
minimo di 14 o massimo di 28.
►

Premere il pulsante 1

verso il basso fino
a quando appare "LO" o verso l'alto fino a
quando appare "HI"
Funzione "Mono"
Il livello di confort lato passeggero può essere
impostato allo stesso livello di confort del lato
guidatore (monozona).

► Premere il pulsante 8 corrispondente per
attivare/disattivare la funzione.
La spia sul pulsante è accesa quando la
funzione è attivata.
La funzione si disattiva automaticamente non
appena un passeggero utilizza il comando di
temperatura.
Riscaldamento posteriore -
Aria climatizzata

► Premere il pulsante 8 corrispondente per
attivare/disattivare la funzione.

84
Ergonomia e confort
Per ulteriori informazioni, leggere la
sezione Riscaldamento - Aria
climatizzata posteriore
Programma visibilità
► Premere il pulsante " visibilità" 7 per
disappannare o sbrinare più velocemente il
parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
climatizzata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
►

Premere nuovamente il pulsante " visibilità"

7
per interrompere il programma.
Oppure
►

Premere il pulsante " AUT

O" 6 per tornare al
programma confort automatico.
Climatizzazione
A motore avviato, l'aria climatizzata è prevista
per funzionare efficacemente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente di:
–

in estate, di abbassare la temperatura,
–


in inverno, con temperature superiori a 3°C, di
aumentare l'efficacia del disappannamento.
Accensione/Spegnimento
► Premere il pulsante 5 per attivare/disattivare
il sistema dell'aria climatizzata.
Con l'aria climatizzata accesa, per ottenere aria
fresca più rapidamente, è possibile utilizzare
il ricircolo dell'aria interna per alcuni istanti
premendo il pulsante 4 . Poi riattivare l'ingresso
dell'aria esterna.
Il sistema dell'aria climatizzata non
funziona quando la regolazione del
flusso d'aria è disattivata.
Lo spegnimento del sistema potrebbe
ridurre il confort (rischio di
appannamento e di umidità).
Distribuzione dell'aria
► Premere ripetutamente il pulsante 3 per
orientare il flusso d'aria verso:
–

il parabrezza, i vetri laterali e i vani piedi,
–


i vani piedi,
–


gli aeratori centrali, gli aeratori laterali e i vani
piedi,
–


il parabrezza, i vetri laterali, gli aeratori
centrali, gli aeratori laterale e i vani piedi,
–


gli aeratori centrali e laterali,
–


il parabrezza e i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento).
Flusso d'aria
► Premere i pulsanti 2 per aumentare/diminuire
il flusso d'aria.
Compare il simbolo del flusso d'aria (una
ventola). Aumenta o diminuisce gradualmente, in
funzione del valore impostato.
Ricircolo dell'aria interna
L'entrata d'aria esterna permette di evitare
l'appannamento del parabrezza e dei vetri
laterali.
Il ricircolo dell'aria interna isola l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni e consente di
raggiungere più rapidamente la temperatura
desiderata dell'abitacolo.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare la funzione (confermato
dall'accensione/dallo spegnimento della spia).
Disappannamento -
sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino indicano la
posizione dei comandi per il
disappannamento o lo sbrinamento rapido del
parabrezza e dei vetri laterali.
Riscaldamento o aria
climatizzata manuale

85
Ergonomia e confort
3

► Posizionare i comandi di flusso d'aria,
temperatura e ripartizione dell'aria sulla
posizione serigrafata corrispondente.
► Per l'aria climatizzata, premere questo
pulsante; la relativa spia si accende.
Climatizzazione automatica
bizona


► Premere questo pulsante per
disappannare o sbrinare più velocemente
il parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
climatizzata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
► Per spegnerla, preme re
nuovamente questo pulsante o
"AUTO".
Il sistema si riavvia con i valori precedenti alla
disattivazione.
Disappannamento/
Sbrinamento del lunotto
e/o dei retrovisori esterni




► Premere uno di questi pulsanti per attivare/
disattivare il disappannamento/sbrinamento
del lunotto e dei retrovisori esterni (secondo la
versione).
La spia sul pulsante si accende
quando la
funzione è attivata.
Il disappannamento/sbrinamento si disattiva
automaticamente per impedire un consumo
eccessivo di corrente.
Disattivare il disappannamento/
sbrinamento non appena non è più
necessario, poiché la riduzione del consumo
di corrente diminuisce a sua volta il consumo
energetico.
Il disappannamento/sbrinamento
funziona solo a motore avviato.
Riscaldamento posteriore
- Aria climatizzata

86
Ergonomia e confort
Se il veicolo è equipaggiato di unità di
climatizzazione posteriore situata nel tetto,
questo sistema distribuisce l'aria climatizzata e
riscaldata attraverso una guida di distribuzione e
bocchette di diffusione individuali.
Flusso d'aria
► Ruotare la manopola per aumentare o
diminuire il flusso d'aria.
Temperatura di confort
– Ruotare la manopola dal blu (freddo) al
rosso (caldo) per regolare la temperatura
secondo le proprie esigenze.
Questo comando regola contemporaneamente
la temperatura dell'ambiente ed il punto di
distribuzione dell'aria:
–

blu: l'aria viene distribuita principalmente a
livello del tetto,
–


rosso: l'aria viene distribuita principalmente
dalla bocchetta di aerazione situata nella fila 3
a destra.
Attivazione/Disattivazione

Secondo la versione, questo pulsante è
accessibile anteriormente, dal pannello di
comando della climatizzazione automatica
bizona.
► Premere questo pulsante per attivare/
disattivare il funzionamento dei comandi
posteriori.
Riscaldamento/
ventilazione
supplementare
Disponibile solo per veicoli Diesel.



Riscaldamento
È un sistema supplementare ed autonomo che
riscalda l'abitacolo e migliora lo sbrinamento.
Questa spia è accesa quando il sistema è
programmato o impostato sul
funzionamento remoto con il telecomando.
Lampeggia quando il riscaldamento è in funzione
e si spegne al termine del ciclo di riscaldamento
o con intervento sul telecomando.
Ventilazione
Questo sistema permette di arieggiare l'abitacolo
con aria esterna per migliorare la temperatura
d'accoglienza in condizioni estive.
Programmazione
Con Navigazione connessa a Internet 3D,
utilizzare il telecomando per avviare/arrestare il
riscaldamento supplementare.
Con sistema audio Bluetooth
® o Sistema
audio con display touch screen, utilizzare
il telecomando per avviare/arrestare il
riscaldamento supplementare e/o impostare i
tempi di pre-riscaldamento.
Con sistema audio Bluetooth®

► Premere il pulsa nte MENU per
accedere al menu principale.
►

Selezionare " Prerisc. / Preventil.

".
►

Selezionare " Attivazione

" e, se necessario
per la programmazione, selezionare
"Parametri ".
►

Selezionare " Riscalda.

" per riscaldare il
motore e l'abitacolo oppure " Ventilaz." per
aerare l'abitacolo.


► Selezionare:

87
Ergonomia e confort
3• il primo orologio per impostare/salvare
l'orario a cui verrà raggiunta la temperatura
di pre-riscaldamento,
•

il secondo orologio per impostare/salvare
un secondo orario a cui verrà raggiunta la
temperatura di pre-riscaldamento,
Grazie ai due orologi e secondo le
stagioni, ad esempio, è possibile
selezionare una o l'altra ora di avviamento.
Un messaggio sul display conferma la scelta.
Con Sistema audio con display touch
screen
Premere Applicazioni per visualizzare la
pagina principale.
Quindi premere "Riscaldamento /
ventilazione programmabile".
►

Selezionare la scheda "Stato"

per attivare/
disattivare il sistema.
►

Selezionare la scheda " Altre regolazioni"
e scegliere " Riscaldamento

" per riscaldare il
motore e l'abitacolo, oppure " Ventilazione" per
arieggiare l'abitacolo.
►

Quindi programmare/memorizzare l'ora in cui
sarà raggiunta la temperatura di preriscaldo per
ogni selezione.
Premere questo tasto per salvare.
Con Navigazione connessa a Internet
3D
Nel menu Connect-App > App Veicolo:
► Seleziona re Progammazione CLIM.
►

Premere la tendina Stato

per attivare/
disattivare il sistema.
►

Premere la tendina Parametri per
selezionare la modalità Riscaldamento


per riscaldare il motore e l'abitacolo oppure
Ventilazione per arieggiare l'abitacolo.
►

Poi programmare/salvare l'orario di
attivazione per ogni selezione.
►


Premere
OK per confermare.
È necessario attendere almeno 60 minuti
tra una programmazione e l'altra.
Secondo la temperatura esterna, è
necessaria una certa quantità di
precondizionamento per raggiungere la
temperatura programmata entro il tempo di
attivazione memorizzato.
Questo periodo di precondizionamento dura
fino a 45
min.
Telecomando a lunga
portata
Consente di attivare o disattivare il riscaldamento
dell'abitacolo a distanza. Il telecomando ha una portata di circa 1
km in
campo aperto.


Attivato
► Premend o e tenendo premuto questo
pulsante si attiva immediatamente il
riscaldamento (confermato da una breve
accensione della spia verde).
Spegnimento
► Una pres sione prolungata di questo
pulsante disattiva immediatamente il
riscaldamento (conferma mediante accensione
della spia rossa).
La spia del telecomando lampeggia per circa 2
secondi se il veicolo non ha ricevuto il segnale.
Poi ripetere il comando dopo aver cambiato
posizione.
Sostituzione della batteria
Se la spia del telecomando diventa arancione, lo
stato di carica della pila è basso.
Se la spia non è accesa, la pila è scarica.

88
Ergonomia e confort

► Utilizzare una moneta per svitare il tappo e
sostituire la lampadina.
Non gettare le batterie del
telecomando, poiché contengono
metalli dannosi per l'ambiente. Consegnarle
presso un punto di raccolta autorizzato.
Se il sistema viene acceso utilizzando il
telecomando a lunga portata, la durata
massima del riscaldamento è circa 45
min.
La ventilazione si attiva quando la carica
della batteria è sufficiente.
Il riscaldamento si attiva quando:
–

la carica della batteria e il livello del
carburante sono sufficienti,
–


il motore è stato avviato dal ciclo di
riscaldamento precedente,
–


sono trascorsi 60
minuti tra due richieste di
riscaldamento.
Il riscaldamento programmabile è
alimentato dal serbatoio del carburante
del veicolo. Prima del suo utilizzo, accertarsi
che la quantità di carburante sia sufficiente.
Se il serbatoio del carburante è in riserva, si
consiglia di non programmare il
riscaldamento.
Spegnere sempre il riscaldamento
supplementare durante il rifornimento di
carburante, per evitare qualsiasi rischio
d'incendio o di esplosione.
Per evitare il rischio di soffocamento o
asfissia, non utilizzare il riscaldamento
programmabile in un ambiente chiuso, ad
esempio un garage o un'officina non dotata di
sistema di estrazione dei gas di scarico,
nemmeno per brevi periodi.
Non parcheggiare il veicolo su una superficie
infiammabile (erba secca, foglie secche,
carta, ecc.). Rischio di incendio!
Le superfici vetrate, come il lunotto o il
parabrezza, possono diventare molto
calde.
Non appoggiare mai oggetti su queste
superfici; non toccare mai queste superfici.
Rischio di ustioni!
Riscaldamento
supplementare
indipendente
Secondo il Paese di commercializzazione,
questo è un sistema supplementare e
indipendente che riscalda il circuito dell'acqua
calda del motore Diesel per migliorare il
comfort e aumentare la temperatura del motore
freddo. Migliora le prestazioni di sbrinamento e
disappannamento. Quando il motore è al minimo
o il veicolo è fermo, è normale percepire un sibilo
ad alta frequenza e alcune emissioni di fumo
oppure odore.
La temperatura vicino al sistema di
riscaldamento non deve superare 120°C. Una
temperatura più elevata (ad es. in un forno per
verniciatura) potrebbe danneggiare i componenti
dell'impianto elettrico.
Il riscaldamento supplementare è alimentato dal
serbatoio del carburante del veicolo. Assicurarsi
che la spia del livello di carburante basso non
sia accesa.
Per evitare il rischio di avvelenamento o
soffocamento, non utilizzare il
riscaldamento supplementare in un ambiente
chiuso, ad esempio un garage o un'officina
non dotata di sistema di estrazione dei gas di
scarico, nemmeno per brevi periodi.