PEUGEOT EXPERT 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

219
V prípade poruchy
8Výstražný trojuholník
Toto reflexné a demontovateľné zariadenie sa
musí nainštalovať na krajnicu vozovky v prípade
poruchy alebo poškodenia vozidla.
Pred vystúpením z vozidla
Zapnite núdzové výstražné osvetlenie,
potom si oblečte bezpečnostnú vestu, aby ste
mohli poskladať a nainštalovať trojuholník.
Zloženie a umiestnenie
trojuholníka


Pri verziách vybavených originálnym výstražným
trojuholníkom si pozrite vyššie uvedený obrázok.
Na ostatných verziách sa oboznámte s pokynmi
na montáž dodanými spolu s trojuholníkom.
►

Umiestnite trojuholník za vozidlo v súlade s
platnými právnymi predpismi.
Úplné vyčerpanie paliva
(naftový motor)
Na vozidlách s naftovým motorom je v prípade
úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.
Pred spustením odvzdušnenia systému
je
nevyhnutné doplniť do palivovej nádrže aspoň
5
litrov motorovej nafty.
Ďalšie informácie o doplnení paliva
a zabránení načerpaniu nesprávneho
paliva (nafta) sú uvedené v
príslušnej
kapitole.
Pri verziách bez BlueHDi sú diely palivového
systému umiestnené v motorovom priestore,
môžu sa nachádzať aj pod vyberateľným krytom.
Ďalšie informácie o motorovom
priestore, najmä o umiestnení týchto
dielov pod kapotou, sú uvedené v príslušnej
kapitole.
(Motory 1,5 BlueHDi)
► Zapnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
►

Počkajte približne 1 minútu a vypnite
zapaľovanie.
►


Zapnite štartér pre uvedenie motora do
chodu.
Ak motor nenaštartuje na prvý pokus,
nepokúšajte sa znova, ale celý postup zopakujte
znova od začiatku.
(Motory 2,0 BlueHDi)
► Zapnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
►

Počkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
►


Zopakujte úkon 10-krát.
►


Zapnite štartér pre uvedenie motora do
chodu.
Ak motor nenaštartuje na prvý pokus,
nepokúšajte sa znova, ale celý postup zopakujte
znova od začiatku.
Motory 2,0 HDi
► Otvorte kapotu a ak je to potrebné,
odskrutkujte kryt, aby ste získali prístup
k
odvzdušňovaciemu čerpadlu.
►

Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku.
► Uveďte odvzdušňovacie čerpadlo do
činnosti dovtedy , pokým sa palivo
neobjaví v priehľadnom potrubí.
►

Zatiahnite odvzdušňovaciu skrutku ako
predtým.
►


Aktivujte štartér až do spustenia motora
(v


prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15
sekúnd a až potom
pokus zopakujte).
►

Po viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte odvzdušňovacie čerpadlo do činnosti
a


následne naštartujte motor.
►

Umiestnite kryt na pôvodné miesto, zaistite
ho a


potom zatvorte kapotu.

220
V prípade poruchy
Skrinka s náradím
Prístup k náradiu
Prístup

Skrinka s náradím je umiestnená pod ľavým
predným sedadlom.


Z bezpečnostných dôvodov zabraňujú
lišty 1 a 2 vysunutiu skrinky z jej puzdra v
prípade, ak nie je správne zaistená.
Vybratie a otvorenie

► Stlačte západky A a posuňte ich smerom k
sebe, čím skrinku odistíte.
►

Aby ste skrinku posunuli za lištu 1

, mierne ju
nadvihnite a potom ju vytiahnite až na doraz.


► Následne skrinku nadvihnite smerom nahor a
vytiahnite ju až za lištu 2
.


► Odistite príchytky B na veku a následne ho
otvorte, aby ste získali prístup k náradiu.
Odkladací priestor
► Založte veko na skrinku a zaistite ho
pomocou príchytiek B
.


► Umiestnite skrinku prednou časťou smerom
nahor .
►

Zatlačte skrinku dnu a nadol, aby ste ju
prestrčili za lištu 2

.
►

Skrinku mierne nadvihnite a potom ju zatlačte
úplne dnu, aby ste ju prestrčili za lištu 1

.

221
V prípade poruchy
8

► Keď je skrinka vložená úplne vo svojom
puzdre, pritlačte ju ku kobercu na podlahe a
potom ju zaistite posunutím západiek A
smerom
von.
Potiahnutím skrinky skontrolujte, či je
správne upevnená na svojom mieste.
Súprava na dočasnú
opravu pneumatiky
Prejdite na tento odkaz a pozrite si
vysvetľujúce videá: http://q-r .to/bagGl9
Pozostáva z kompresora a nádobky s tesniacim
prípravkom, ktorý umožňuje vykonať dočasnú
opravu
pneumatiky, aby ste mohli dôjsť do
najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na behúni pneumatiky.
Prístup k súprave
Táto súprava sa nachádza v skrinke s náradím.
Viac informácií o skrinke s náradím
nájdete v príslušnej kapitole.
Zoznam náradia
Uvedené náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadny iný účel.


1. 12 V kompresor.
Obsahuje nádobku s tesniacim prípravkom
určený na dočasnú opravu pneumatiky
a je možné ju použiť aj na úpravu tlaku v
pneumatikách.
2. Ťažné oko..
Ďalšie informácie o ťahaní sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Tlak na hustenie pneumatík je uvedený na tomto štítku.
Ďalšie informácie o identifikačných
označeniach, najmä o tomto štítku, sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Obsah súpravy

A. Ovládač na výber polohy „Oprava“ alebo
„Hustenie“ pneumatiky.
B. Spínač I (Zap.)/O (Vyp.).
C. Tlačidlo vypustenia pneumatiky.
D. Tlakomer (v baroch a jednotkách psi).

222
V prípade poruchy

E.Priečinok obsahujúci kábel s adaptérom pre
12
V zásuvku.
F. Náplň s tesniacim prípravkom.
G. Biela hadička s uzáverom na opravu a
hustenie pneumatiky.
H. Samolepka s rýchlostným obmedzením.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá je
potrebná na opravu poškodenej pneumatiky.
Na pripojenie kompresora použite len dve 12
V zásuvky, ktoré sa nachádzajú v prednej
časti.
Oprava a postup utesnenia
► Zaparkujte vozidlo tak, aby neprekážalo
v premávke a aktivujte parkovaciu brzdu.
►

Postupujte podľa bezpečnostných pokynov
(núdzové výstražné osvetlenie, výstražný
trojuholník, nasadenie si reflexnej vesty atď.) v
súlade s právnymi predpismi platnými v krajine,
v ktorej jazdíte.
►

V
ypnite zapaľovanie.
► Ovládač A otočte do polohy „Oprava“.
► Skontrolujte, či sa prepínač B

nachádza v polohe „O“.
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.


► Úplne rozviňte bielu hadičku G .
► Odskrutkujte uzáver bielej hadičky .
►

Bielu hadičku pripojte k ventilu opravovaného
kolesa.
►


Elektrickú koncovku kompresora zapojte do
12

V zásuvky vozidla.
► Nalepte s amolepku obmedzenia
rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti musí
byť nalepená vo vnútri vozidla v zornom
poli vodiča tak, aby pripomínala, že jedno
z

kolies sa používa dočasne.
► Naštartujte vozidlo a nechajte motor
naštartovaný.
Kompresor nespúšťajte pred pripojením
bielej hadičky k ventilu pneumatiky:
tesniaci prípravok by sa mohol rozliať.
►

Nastavením prepínača B

do polohy I zapnite
kompresor a nechajte ho zapnutý, až kým tlak
pneumatiky nedosiahne hodnotu 2,0
bary.
Tesniaci prostriedok sa pod tlakom vstrekne
do pneumatiky. Počas tohto úkonu neodpájajte
hadičku od ventilu (riziko postriekania).
Ak po približne siedmich minútach nedosiahnete danú hodnotu tlaku,
znamená to, že pneumatiku nemožno opraviť.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
►

Odstráňte súpravu a zaskrutkujte uzáver
bielej

hadičky. Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vozidlo. Súpravu majte na dosah.
Upozorňujeme, že tesniaci prípravok je
v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý
a

pôsobí dráždivo na oči.
Uchovávajte tento výrobok mimo dosahu detí.
Doba použiteľnosti tekutiny je uvedená na
fľaštičke.
Po použití nevyhadzujte fľaštičku do bežného
odpadu, ale odovzdajte ju u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo na príslušnom
zbernom mieste.

223
V prípade poruchy
8Nezabudnite si zaobstarať novú fľaštičku s
tesniacim prostriedkom u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.


► Okamžite prejdite vozidlom približne päť
kilometrov zníženou rýchlosťou (medzi 20 až
60
km/h), aby ste zacelili defekt.
►

Zastavte, skontrolujte opravené miesto
a

pomocou súpravy zmerajte
tlak v
pneumatike.
Nafúkanie, dofúkanie
a kontrola tlaku
v
pneumatikách


► Ovládač A otočte do polohy
„Hustenie“.
►

Úplne rozviňte bielu hadičku G

.
►

Pripojte bielu hadičku k ventilu opravovaného
kolesa.
►


Znova pripojte elektrickú zástrčku
kompresora k 12

V zásuvke vo vozidle.
►

Naštartujte vozidlo a nechajte motor
naštartovaný.
Hneď ako je to možné, obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo na kvalifikovaný servis.
Musíte servisného technika upozorniť na to,
že ste použili túto súpravu. Technik vám po
vykonaní kontroly oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či je potrebné ju
vymeniť za novú.
► Upravte tlak v pneumatike pomocou
kompresora (nahustenie pneumatiky: spínač B

nastavte do polohy „ I“, vypustenie pneumatiky:
spínač „B“ nastavte do polohy „ O“ a stlačte
tlačidlo C) v súlade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, ktorý sa nachádza pri
dverách vodiča.
Následný pokles tlaku signalizuje, že miesto
defektu nie je úplne utesnené. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám poruchu vozidla
odstránia.
►

Odstráňte súpravu a
odložte ju.
► Jazdite zníženou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) a prejdenú
vzdialenosť obmedzte na približne 200
km.
Kompresor je možné použiť bez
vstreknutia tesniaceho prostriedku aj na
kontrolu a na úpravu tlaku v pneumatikách.
Ak sa ani po približne 7 minútach
nedosiahne požadovaný tlak, znamená
to, že pneumatiku nie je možné opraviť.
Požiadajte o
pomoc autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
S opravenou pneumatikou nejazdite na
vzdialenosť dlhšiu ako 200 km. Navštívte
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám pneumatiku
vymenia.

224
V prípade poruchy
V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Odstránenie hadičky a
náplne


► Otočte zostavu hadičky 2 smerom doľava tak,
aby sa dotkla puzdra.
►

Odpojte konektor 1

z náplne tak, že ním
otočíte o štvrť otáčky proti smeru hodinových
ručičiek.
►

Mierne povytiahnite zostavu hadičky 2

a
potom odpojte konektor 3 od hadičky nasávania
vzduchu jeho otočením o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.


► Odstráňte zostavu hadičky 2.
► Podržte kompresor vo zvislej polohe.
►

Odskrutkujte náplň 4

zo spodnej časti.
Pri montáži novej náplne a hadičky postupujte
rovnako, avšak v opačnom poradí krokov.
Dávajte pozor na vypustenie kvapaliny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na
náplni.
Náplň s tesniacim prípravkom je určená na
jedno použitie a musí sa vymeniť, aj keď sa
nespotrebuje úplne celá.
Po použití nevyhadzujte nádobku náplne
do bežného odpadu, ale odovzdajte ju u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo na
príslušnom mieste likvidácie odpadu.
Nezabudnite si zaobstarať novú nádobku s
tesniacim prostriedkom u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom
servise.
Rezervné koleso
Prejdite na tento odkaz a pozrite si
vysvetľujúce videá: http://q-r .to/bagGl9
Prístup k náradiu
Náradie sa nachádza v skrinke s náradím.
Viac informácií o skrinke s náradím
nájdete v príslušnej kapitole.
Zoznam náradia
1.Kľúč na demontáž kolesa.
Slúži na demontáž skrutiek kolies a na
zdvíhanie/spúšťanie zdviháka.

225
V prípade poruchy
82.Zdvihák.
Slúži na zdvihnutie vozidla.
3. Nástroj na demontáž krytov skrutiek kolesa/
ozdobného krytu..
V závislosti od výbavy vozidla slúži
na demontáž krytov skrutiek kolies na
zliatinových diskoch alebo ozdobného krytu
na kolesách s
plechovými diskami.
4. Nástavec na „bezpečnostné“ skrutky kolies
proti krádeži.
Slúži na úpravu kľúča na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné demontovať
špeciálne „bezpečnostné“ skrutky.
5. Ťažné oko..
Ďalšie informácie o ťahaní sú uvedené
v príslušnej kapitole.
Uvedené náradie je špecifické pre vaše
vozidlo a môže sa meniť v závislosti od
výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadny iný účel.
Zdvihák sa musí používať výlučne na
výmenu poškodenej pneumatiky.
Nepoužívajte iný zdvihák ako ten, ktorý vám
bol dodaný spolu s vozidlom.
Ak sa vo výbave vášho vozidla nenachádza
príslušný originálny zdvihák, obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám poskytnú
zdvihák určený výrobcom.
Zdvihák zodpovedá európskym štandardom
definovaným v smernici o strojových
zariadeniach 2006/42/ES.
Zdvihák nevyžaduje žiadnu údržbu.
Prístup k rezervnému kolesu
► Prístup k rezervnému kolesu je zo zadnej
strany vozidla.
►

V závislosti od verzie otvorte bočné
krídlové
dvere alebo zadné vyklápacie dvere.
Aby sa predišlo nežiaducemu otváraniu elektricky ovládaných bočných dverí,
deaktivujte funkciu Hands-Free Tailgate
Access v
konfiguračnej ponuke vozidla.
Viac informácií o bočných dverách s
bezdotykovým ovládaním nájdete v
príslušnej kapitole.


► Ak je vaše vozidlo vybavené ťažným
zariadením, pomocou zdviháka nadvihnite
zadnú časť vozidla (výlučne v
bode B), až kým
nevznikne dostatočný priestor na vytiahnutie
rezervného kolesa.
Vybratie rezervného kolesa z držiaka

► Skrutka držiaka sa nachádza na prahu
zadných dverí.
►

Povoľujte skrutku pomocou kľúča na
demontáž kolesa (približne o 14 otáčok), až kým
nebude držiak dostatočne nízko na to, aby bolo
možné uvoľniť hák držiaka.


► Odpojte držiak od háka a položte rezervné
koleso blízko ku kolesu, ktoré sa má vymeniť.

226
V prípade poruchy
Vloženie rezervného kolesa späť do
držiaka


► Umiestnite koleso oproti držiaku.
► Koleso postupne zatlačte späť do držiaka
striedavými pohybmi zľava doprava, až kým sa
neuvoľní oblasť na upevnenie háku.
►

Držiak zaveste na hák, potom doťahujte
skrutku pomocou kľúča na demontáž kolesa, až
kým sa skrutka úplne nedotiahne.
Pneumatika v nosiči
Podľa nižšie uvedených pokynov môžete zmeniť
veľkosť pneumatiky nasadenej na rezervnom
kolese.
Rozmery
originálnych
pneumatík Compact-
Štandard Dlhý
215/65 R16 Vloženie kolesa s
rozmerom
225 do nosiča je zakázané. Bez
obmedzenia.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Vloženie kolesa s
rozmerom 215 do
nosiča sa
neodporúča
(riziko hluku).
Vypustenú pneumatiku s rozmerom 215
alebo 225 je možné umiestniť do nosiča.
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí byť
vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Pri manuálnej prevodovke zaraďte prvý
rýchlostný stupeň a
následne vypnite
zapaľovanie, aby sa zablokovali kolesá.
Pri automatickej prevodovke presuňte volič
prevodových stupňov do polohy P a
následne
vypnite zapaľovanie, aby sa zablokovali
kolesá.
Pri ovládači radenia presuňte volič
prevodových stupňov do polohy
P
a následne
vypnite zapaľovanie, aby sa zablokovali
kolesá.
Aktivujte parkovaciu brzdu, ak nie je
naprogramovaná v automatickom režime
(pri elektricky ovládanej parkovacej brzde)
a
skontrolujte, či sa na prístrojovom paneli
rozsvieti svetelná kontrolka.
Uistite sa, že pasažieri vystúpili z vozidla a
nachádzajú sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté
pomocou zdviháka; použite stojan.
Pri elektrickej parkovacej brzde umiestnite
klin pod koleso, ktoré sa nachádza priečne
oproti vymieňanému kolesu.


► Pri plechových diskoch odstráňte kryt skrutiek
pomocou nástroja 3 alebo rukou odstráňte
ozdobný kryt kolesa.

227
V prípade poruchy
8► Pri hliníkových diskoch odstráňte kryt
z každej skrutky pomocou nástroja 3.
►

Ak je ním vozidlo vybavené, namontujte
nástavec bezpečnostných skrutiek 4

na
kľúč na demontáž kolesa 1, aby ste povolili
bezpečnostnú skrutku.
►

Povoľte
(neodmontujte) ostatné skrutky
kolesa iba pomocou kľúča na demontáž kolesa
1.


► Umiestnite pätku zdviháka na zem a uistite
sa, že sa nachádza priamo pod zdvíhacím
bodom
A alebo B na spodnej strane karosérie,
čo najbližšie k vymieňanému kolesu.




► Pomocou kľuky vysuňte zdvihák 2, až kým sa
jeho hlavica nedotkne zdvíhacieho bodu A alebo
B, podľa toho, ktorý používate. Styčná plocha A
alebo B na vozidle musí správne zapadnúť do
stredovej časti hlavice zdviháka.
►

Nadvihnite vozidlo do takej výšky
, aby
bol medzi kolesom a zemou dostatočný
priestor na jednoduché nasadenie rezervného
(nepoškodeného) kolesa.
Hrozí riziko poranenia!
Uistite sa, že je zdvihák stabilný. Ak je
zem šmykľavá alebo nestabilná, zdvihák sa
môže zošmyknúť alebo spadnúť.
Dbajte na to, aby bol zdvihák
bezpodmienečne umiestnený v
jednom zo
zdvíhací bodov A alebo
B pod vozidlom.
Uistite sa, že je styčná plocha na vozidle
správne vycentrovaná na hlavici zdviháka.
V

opačnom prípade hrozí riziko poškodenia
vozidla alebo spadnutia zdviháka.


► Odstráňte skrutky a odložte ich na čisté
miesto.
►

Odstráňte koleso.
Montáž kolesa

► Nasaďte koleso na náboj.
► Ručne zaskrutkujte skrutky až na doraz.
►

Ak je súčasťou vášho vozidla, pomocou kľúča
na demontáž kolesa 1

s nasadeným nástavcom
na bezpečnostné skrutky 4predbežne
dotiahnite bezpečnostnú skrutku.

228
V prípade poruchy
► Predbežne dotiahnite aj ostatné skrutky iba
pomocou kľúča na demontáž kolesa 1 .


► Úplne spustite vozidlo na zem.
► Zložte zdvihák 2 a odstráňte ho.


► Ak je súčasťou vášho vozidla, pomocou
kľúča na demontáž kolesa 1 s nasadeným
nástavcom na bezpečnostné skrutky

4
dotiahnite
bezpečnostnú skrutku.
►

Dotiahnite ostatné skrutky iba pomocou kľúča
na demontáž kolesa


1
.
►

Odložte náradie do skrinky
.
Montáž rezervného kolesa
s plechovým diskom alebo
dojazdového kolesa „úzkeho typu“
Ak je vozidlo vybavené hliníkovými diskami
kolies, podložky A sa nedotýkajú disku
plechového ani dojazdového rezervného
kolesa „úzkeho typu“. Koleso sa pevne
uchytí prostredníctvom kónického povrchu B
jednotlivých skrutiek.
Po výmene kolesa
Odložte poškodené koleso na držiak.
Čo najskôr navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
kontroly oznámi, či je pneumatiku možné
opraviť, alebo či je potrebné ju vymeniť.
Niektoré funkcie asistenčných systémov
riadenia je nutné deaktivovať, ako
napríklad Active Safety Brake.
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou detekcie podhustenia pneumatík,
skontrolujte tlak v pneumatikách a
reinicializujte systém.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia pneumatík nájdete v príslušnej
kapitole.
Detekcia podhustenia pneumatík
Rezervné koleso s oceľovým diskom nie
je vybavené snímačom.
Koleso s krytom náboja
Pri spätnej montáži kolesa založte kryt
náboja tak, že najskôr umiestnite jeho výrez
oproti ventilu a následne zatlačíte dlaňou po
jeho obvode.
Výmena žiarovky
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.
Svetlomety sú vybavené krytom z
polykarbonátu, ktorý má ochrannú
povrchovú vrstvu:
–

Nečistite ich pomocou suchej ani
drsnej utierky

, ani pomocou čistiacich
prostriedkov a rozpúšťadiel.