PEUGEOT EXPERT 2023 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

209
Ved funksjonsproblemer
8Opprinnelig
dekkdimensjon Standard Lang
215/65 R16 Det er ikke tillatt å plassere et 225-dekk i holderen. Det er ingen
begrensning.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Det anbefales ikke å plassere et 215-dekk i
holderen (fare for støy).
Et punktert dekk med dimensjonene 215
eller 225 kan plasseres i holderen.
Demontering av hjul
Parkering
Stans bilen på et sted der den ikke er
i veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt
underlag der den ikke glir.
Med manuell girkasse, sett bilen i første gir og
skru av tenningen for å blokkere hjulene.
Med automatgirkasse, sett girvelgeren
i posisjon P, og skru av tenningen for å
blokkere hjulene.
Med en girvelger, plasser girvelgeren i stilling
P og slår deretter av tenningen for å blokkere
hjulene.
Sett på parkeringsbremsen, med mindre den
er programmert til automatisk modus (for en
elektrisk parkeringsbrems), og kontroller at
indikatorlampen lyser på instrumentpanelet.
Forsikre deg om at personer har forlatt
kjøretøyet og er plassert på et trygt sted.
Du må aldri legge deg under en bil som er
løftet opp med en jekk. Bruk en garasjejekk.
Med elektrisk parkeringsbrems plasser du en
støttekloss mot hjulet diagonalt motsatt hjulet
som skiftes ut.


► Med stålhjul fjerner du navkoppen med
verktøy 3 eller hjulkapselen for hånd.
►

Med aluminiumsfelg fjerner du navkoppen
over hver bolt ved hjelp av verktøyet 3

.
►

Hvis bilen er utstyrt med låsbare hjulbolter
,
fester du låsepipen til denne 4 på hjulnøkkelen 1
for å løsne på hjulbolten.
►

Løsne
(uten å fjerne dem) de andre boltene,
kun med hjulnøkkelen 1.


► Plasser jekksålen på bakken og kontroller
at den står loddrett i jekkfeste A eller B på
bilens understell, nærmest mulig hjulet som skal
skiftes.

210
Ved funksjonsproblemer
► Bruk knappen til å folde ut jekken 2 slik at
jekkens hode kommer i kontakt med festet A
eller B som brukes: kontaktflaten A eller B på
bilen skal befinne seg i den midtre delen av
jekkens hode.
►

Løft bilen til det er tilstrekkelig plass mellom
hjulet og bakken, slik at reservehjulet lett kan
monteres (ikke punktert).
Det er fare for skader!
Kontroller at jekken er stabil. Dersom
underlaget er glatt eller ustabilt, er det en
risiko for at jekken glir og faller sammen.
Kontroller at jekken kun plasseres på festene
A eller B under bilen, og at bilens kontaktflate
er forsvarlig sentrert under jekken. Ellers
risikerer du å skade bilen eller at den synker
ned.


► Fjern hjulboltene og oppbevar dem på et rent
sted.
►

Løft av hjulet.
Tilpasse hjulet

► Monter hjulet på navet.
► Skru inn boltene for hånd.
►

Hvis det er montert på kjøretøyet ditt,
forstram tyverisikringsbolten med hjulnøkkelen
1

utstyrt med tyverisikringskontakten 4.
►

Foreta en første tiltrekking
av de andre
boltene ved hjelp av bare hjulnøkkelen 1.


► Senk bilen helt ned igjen.
► Fold sammen jekken 2
og fjern den.


► Hvis det er montert på kjøretøyet ditt, stram
tyverisikringsbolten med hjulnøkkelen 1
utstyrt
med tyverisikringskontakten 4.
►

Stram
de andre boltene ved hjelp av kun
hjulnøkkelen 1.
►

Plasser verktøyet i verktøykassen.
Montering av reservehjul av stål eller
«plassbesparende» type reservehjul
Hvis bilen er utstyrt med lettmetallhjul er
underlagsskivene A ikke i kontakt med stålet
eller nødhjulet. Hjulet holdes på plass av den
koniske kontaktoverflaten B på hver hjulbolt.
Etter skifte av et hjul
Plasser det punkterte hjulet korrekt i
holderen.
Oppsøk en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted raskt.

2 11
Ved funksjonsproblemer
8Få det punkterte dekket undersøkt. Etter å ha
foretatt en inspeksjon, vil teknikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det må
skiftes.
Noen kjøreassistansefunksjoner skal
være deaktivert, f.eks. Active Safety
Brake.
Hvis bilen din er utstyrt med registrering
av for lavt dekktrykk, kontroller
dekktrykket og gå deretter til
korresponderende avsnitt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Registrering av for lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.
Dekktrykkvarsling
Reservehjul i stål er ikke utstyrt med
sensor.
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet
tilbakemonteres hjulkapselen ved å plassere
innsnittet overfor ventilen og trykke rundt hele
med håndflaten.
Skifte av pære
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyskasterne er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
–

De må ikke rengjøres med tørr klut
eller med slipende midler

, eller med
rensemidler eller løsemidler.
–

Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
–


V

ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du
skade lakken eller pakningene.
Skifte av lyspære må kun gjøres etter at
tenningen er slått av og frontlysene/
lyktene har vært slukket i flere minutter
– risiko for alvorlige forbrenninger!
Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en klut
som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes lyspærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære
som har samme referanse og spesifikasjoner.
Bytt lyspærene i par for å unngå ubalansert
belysning.
Halogenpærer (Hx)
For å sikre god lyskvalitet, sjekk at
pæren er riktig plassert i pæreholderen.
Åpning av panseret / Tilgang til
pærene
Vær forsiktig når motoren er varm – fare for
forbrenning!
Utvis forsiktighet med gjenstander eller
klær som kan sette seg fast i bladene på
kjøleviften - kvelningsfare!
Etter skifte av en pære
Ved tilbakemontering foretar du disse
operasjonene i omvendt rekkefølge.
Vær nøye med å lukke beskyttelsesdekselet
for å være sikker på at lampen blir tett.
Modell med halogenlykter

1. Parklys (W5W - 5W)
2. Hovedlykter (H1-55W)
3. Nærlys (H7 - 55 W)
4. Kjørelys (W21W LL-21W)

212
Ved funksjonsproblemer
5.Blinklys (PY21W-21W ravfarget)
Modell med
Xenon-frontlykter


1.Hovedlykter (H1-55W)
2. Nærlys (D8S-25W)
3. Blinklys (PY21W-21W ravfarget)
På grunn av utluftingsslangene må du
være svært forsiktig ved området bak
høyre lys (i bilens retning), slik at du ikke
brenner deg.
Tilgang til pærene

► Trykk på den øvre klipsen på dekselet og
vipp den bakover for å ta den ut.
Nærlys

► Trykk på den nedre klipsen på kontakten og
ta ut kontakt- og pæreholdermontasjen.
►

T
rekk ut lyspæren og sett inn en ny.
Når pæreholdermontasjen skal festes
igjen, posisjoner montasjen i huset til den
klikker på plass.
Ikke ta på Xenon-lykter (D8S). Fare for
elektrisk støt!
Hvis du trenger å erstatte denne type pære,
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Kjørelys

► Trykk på de to sideklipsene på kontakten og
ta ut kontakt- og pæreholdermontasjen.
►

T
rekk ut lyspæren og sett inn en ny.
Parklys

► Trykk på de to sideklipsene på kontakten og
ta ut kontakt- og pæreholdermontasjen.
►
T
rekk ut lyspæren og sett inn en ny.
Hovedlykter

► Trykk på den nedre klipsen på kontakten og
ta ut kontakt- og pæreholdermontasjen.
►
T
rekk ut lyspæren og sett inn en ny.
Blinklys

► Drei pæreholderen en kvart omdreining rundt,
mot klokka.

213
Ved funksjonsproblemer
8► Ta ut pæreholderen og skift ut pæren som
har gått.
Hvis blinklyset blinker raskere (på høyre
eller venstre side), betyr dette at pæren
på tilsvarende side er defekt.
Gule lyspærer skal alltid skiftes ut med
lyspærer med samme spesifikasjon og
farge.
Kjørelys/parklys

For å skifte ut disse pærene må du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Sett erstatningssett for LED-pærene er
tilgjengelig fra PEUGEOT-forhandlere.
Tåkelys foran (H11-55W)

► Under støtfangeren foran, løsnes boltene på
deflektoren A
, og ta den av.


► Trykk på låseklipset og koble fra kontakten.
► Skru ut pæresokkelen en kvart omdreining
mot urviseren, og trekk den ut.
►

Skift ut den ødelagte pæren.
Du kan også ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å skifte disse pærene.
Sideblinklys

– Skyv sideblinklyset bakover og ta det ut.
– Monter det igjen ved å koble inn sideblinklyset
først forover og så skyve det bakover
.
De gule lyspærene (blinklys og sideblinklys)
skal alltid skiftes ut med lyspærer med samme
spesifikasjoner og samme farge.
Baklys

1. Bremselys/parklys (P21/5W-21/5W)
2. Blinklys (PY21W-21W ravfarget)
3. Ryggelys (P21W-21W)
4. Tåkelys/parklys (21/4W-21/4W)

214
Ved funksjonsproblemer
For biler med innvendig kledning, kontakt
PEUGEOT forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få utført arbeidet.
►

Identifiser den defekte lampen, og så,
avhengig av versjonen, åpne bakdørene eller
bakluken.


► Med sidehengslede dører , skru ut de 2
festeskruene fra utsiden.
►

Med bakluke, hekt av plasttrimmen fra
utsiden og vipp den så utover for å ta den av

.
Skru så ut de 2 festeskruene.


► Fra innsiden og avhengig av versjon, ta av
ventilasjonsgrillen. ►

Hold på lysenheten, trykk på klipset på
innsiden, og fjern forsiktig lampen.
►

Koble fra den elektriske kontakten.

► Skyv forsiktig til side de tre ørene og ta ut
pæreholderen.
►

Fjern den defekte lyspæren ved å trykke
lett på den samtidig som du dreier den en kvart
omdreining med klokken.
►


Skift pæren.
Tredje stopplys (W5W - 5W)

► Åpne den venstre bakdøren eller bakluken,
avhengig av versjon.


► Med sidehengslede dører , fjern plastdekslet
ved hjelp av en skrutrekker.
►

Med en bakluke, fjern hvert bakstykke i hver
ende, roter det fra bunn til topp, og fjern deretter
midtstykket for å fjerne det.
►


Bruk en skrutrekker som plasseres i
åpningen og skyv utover

.
►

Koble fra den elektriske kontakten og fjern
lampen.
►


Skru løs pæreholderen en kvart omdreining
mot klokken og skift ut den defekte pæren.
For tilbakemontering, trykk på lysenheten for å
klipse den på plass.

215
Ved funksjonsproblemer
8Skiltlys (W5W-W)

► Sett en tynn skrutrekker i en av
utskjæringene på utsiden av linsen.
►

Skyv utover for å hekte det av
.
►

Fjern linsen og sett den defekte pæren på
plass.
T

rykk glasset tilbake på plass for å klipse det inn.
Taklamper (foran og bak)
LED-kupélys

For å skifte ut disse pærene må du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Sett erstatningssett for LED-pærene er
tilgjengelig fra PEUGEOT-forhandlere.
Kupélys med pære
W5W-5W

► Klips løs linsen ved å plassere en liten
skrutrekker i sporene på hvilken som helst side
av kupélyset.
►

Demonter pæren og skift den.
For å sette det tilbake på plass, klips dekselet
fast, og påse at det er forsvarlig blokkert.
Plattform-førerhus (baklys)
1. Blinklys (P21W-21W).
2. Bremselykter (P21W-21W).
3. Parklys (R10W-10W).
4. Ryggelys (P21W-21W).
5. Tåkelys (P21W-21W).
►

Lokaliser den ødelagte pæren.
►


Skru ut de fire festeskruene fra linseenheten
og fjern den.
►


Fjern den defekte lyspæren ved å trykke
lett på den samtidig som du dreier den en kvart
omdreining med klokken.
►


Skift ut pæren.
Sikringer
Skifte sikring
Alt arbeid må kun utføres av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted
Bytte av en sikring av en tredjepart kan føre til
en alvorlig funksjonssvikt i kjøretøyet.

216
Ved funksjonsproblemer
Installering av elektrisk tilbehør
Det elektriske systemet i bilen er
beregnet på å fungere med standard- eller
ekstrautstyr.
Før du eventuelt monterer annet utstyr eller
elektrisk tilbehør i bilen, bør du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
PEUGEOT frasier seg ethvert ansvar for
utgifter som skyldes montering av
tilbehør som ikke føres eller anbefales av
PEUGEOT eller som ikke er montert i henhold
til anbefalingene. Dette gjelder spesielt når
forbruket for alle de ekstra tilkoblede
apparatene overskrider 10 milliampere.
12 V batteri /
tilbehørsbatteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri eller for å lade opp et utladet
batteri.
Startbatterier med blysyre
Disse batteriene inneholder skadelige
stoffer (svovelsyre og bly).
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Avhend brukte batterier på angitt
innsamlingssted.
Før du håndterer batteriet, må du
beskytte øyne og ansikt.
Ethvert arbeid på batteriet skal skje i et godt
ventilert område, langt unna åpne flammer
eller gnistkilder for å unngå enhver risiko for
eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Elektrisk motor
Flatt tilbehørsbatteri
Det er ikke lenger mulig å starte motoren
eller lade opp drivbatteriet.
Forholdsregler før arbeid på
tilbehørsbatteriet
Velg
P-modusen, slå av tenningen, sjekk at
instrumentpanelet er slått av og at bilen ikke
lader.
Starte en annen bil med startkabler
Ikke bruk tilbehørsbatteriet til å starte en
annen bil med startkabler eller lade batteriet
til en annen bil.
Symboler
Ingen gnister eller åpen ild, røyking
forbudt.
Beskytt alltid øynene dine. Eksplosive
gasser kan forårsake blindhet eller skade.
Bilbatteriet må oppbevares utilgjengelig
for barn.
Bilens batteri inneholder svovelsyre som
kan gjøre deg blind eller forårsake
alvorlige brannskader.
Du finner ytterligere opplysninger i
instruksjonsboken.
Det kan være eksplosive gasser nær
batteriet.
Batteriet skal alltid skiftes ut med et
batteri med samme spesifikasjoner.
Tilgang til batteriet
Batteriet sitter under panseret.
► Åpne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden.
►

Fest støttestaget til panseret.

217
Ved funksjonsproblemer
8► Fjern plastdekslet fra plusspolen (+), hvis
bilen er utstyrt med et slikt deksel.
Batteriets minuspol (-) er ikke tilgjengelig.
Det er et separat jordingspunkt ved batteriet.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Panser og Motor, kan du se det
tilsvarende avsnittet.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis kjøretøyets batteri er flatt, kan motoren
startes med et reservebatteri (enten eksternt
eller fra et annet kjøretøy) og startkabler eller
ved hjelp av en startbooster.
Motoren må aldri startes ved å koble til
en batterilader.
Bruk aldri 24
V eller høyere startbooster.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet har
en nominell spenning på 12
V og en kapasitet
på minst tilsvarende det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i begge
bilene (lydsystem, vindusviskere, lys etc.).
Pass på at startkablene holdes borte fra
motorens bevegelige deler (vifte, belter etc.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren går.


► Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►

Koble den røde kabelen til (+) terminalen til
det flate batteriet

A (ved metallalbuen), deretter
til terminalen (+) på reservebatteriet

B
eller
booster.
►

Koble en ende av den grønne eller svarte
kabelen til terminalen (-) på reservebatteriet


B

eller booster (eller et godspunkt på den andre
bilen).
►

Koble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet


C
.
►

Start motoren på den assisterende bilen, og
la den gå i noen minutter

.
►

Kjør starteren på bilen med utladet batteri og
la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
►


V
ent til motoren går på tomgang.
►

Startkablene skal kobles fra i motsatt
rekkefølge

.
► Sett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►

La motoren gå, mens bilen står stille, og det
i minst 30 minutter slik at batteriet lades opp
tilstrekkelig.
Umiddelbar kjøring uten å ha oppnådd
tilstrekkelig ladingsnivå, kan påvirke
enkelte av kjøretøyets funksjoner. (f.eks. Stop
& Start).
Koble fra, i motsatt rekkefølge.
Automatisk girkasse
Forsøk aldri å starte motoren ved å
skyve kjøretøyet.
Lading av batteri med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig, må
ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
–

Når kjøretøyet hovedsakelig skal brukes til
korte turer

.
–

Hvis bilen skal stå uten å brukes i flere uker
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Hvis du skal lade batteriet på bilen selv,
må du utelukkende bruke en batterilader

218
Ved funksjonsproblemer
som er kompatibel med blybatterier, med en
nominell spenning på 12 V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten
av laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
►

Slå av tenningen.
►


Skru av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
lys, vindusviskere ...).


► Slå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
►

Kontroller at laderkablene er i god stand.
►


Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►


Koble kablene til laderen B

til på følgende
måte:
• den positive, røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A.
•

den negative, svarte (–) kabelen til
godspunktet C

på bilen.
►

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du av
laderen B før frakobling av kablene fra batteri A.
Hvis denne etiketten synes, bruk bare en
12 V-lader for å unngå å forårsake
irreversibel skade på de elektriske
komponentene.
24V
12V
Fryst batteri
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Hvis batteriet har frosset, må du få det sjekket
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. De kontrollerer at de interne
komponentene ikke har blitt skadet og at
kassen ikke har sprukket, noe som kan føre til
fare for lekkasje av giftig og etsende syre.
Koble fra / koble til batteriet
For å opprettholde en tilstrekkelig
batterikapasitet for start av motoren, anbefaler vi å koble fra batteriet hvis kjøretøyet ikke skal
brukes i en lengre periode.
Før du kobler fra batteriet:
►

Lukk alle dører (dører
, bakluke, vinduer).
►
Skru av alle innretninger som trekker strøm
(lydsystemer
, vindusviskere, frontlykter, osv.).
►
Slå av tenningen og vent i 4 minutter
.
På batteriet, er det bare nødvendig å koble fra
(+)-terminalen.
Pol med hurtigkobling
Frakobling av polen (+)

► Avhengig av om bilen er utstyrt med dette,
løft opp plastdekslet over plusspolen (+).
►

Hev spaken

A
for å frigjøre klemmen B helt.
►

T
a av klemmen B ved å løfte den av.