PEUGEOT EXPERT 2023 Kezelési útmutató (in Hungarian)

79
Ergonómia és kényelem
3Az irány megváltoztatása

Ha az asztalt kiszerelte, 180°-al megfordíthatja.
Vegye ki az ülést, hogy könnyebb legyen
elvégezni a műveletet.
Felszerelés
► Ellenőrizze, hogy a görgőfelület
akadálymentes legyen, és megfelelően be tudjon
záródni.


► Ellenőrizze, hogy a vezérlő a felső
pozícióban legyen (zármechanizmus élesítve).
Ellenkező esetben teljesen emelje fel a vezérlőt
a mechanizmus élesítéséhez.
►

Illessze az asztalka elejét a sínekbe.
►


Ügyelve arra, hogy ne ütközzön a vezérlőbe,
döntse meg az egységet hátrafelé, amíg a
helyére nem kattan.
►


Ellenőrizze, hogy az egység megfelelően
rögzült-e a görgőfelületen. Ha nem, csúsztassa
gyengéden az egységet a görgőfelületen, amíg
el nem éri a következő hornyot.
Ellenőrizze, hogy az asztal teljesen
rögzült-e a görgőfelületen –
sérülésveszély baleset vagy hirtelen fékezés
esetén.
►

Engedje el a vezérlőt, amíg a sín a
görgőfelületre nem kattan.
Amikor mozgatja az egységet, ügyeljen az utas lábára.
A tároló használata a sínpályán kívül
Ha az asztalt tárolási célból kiszereli a
gépjárműből, azt tiszta felületre helyezze,
így elkerülheti, hogy idegen test jusson be a
mechanikába.
Ha az asztalt a gépjárművön kívül tárolja,
sima, vízszintes felületre helyezze a
vezetőkre támasztva, hogy ne sérüljenek a
látható részek.
Figyelem: amikor az asztal nincs a
gépjárműben a bal vagy jobb oldalra
támaszkodik.


Az asztal nem megfelelő használata súlyos sérülést okozhat.
Soha ne használja az asztalt nyitott vagy
lenyitott pozícióban, amikor a gépjármű
mozgásban van. Hirtelen fékezés esetén az
asztalon lévő tárgyak lövedékként lőnek ki.
Indulás előtt ellenőrizze, hogy az asztalt
megfelelően rögzítette-e.
Soha ne üljön vagy támaszkodjon az
asztalszárnyakra.

80
Ergonómia és kényelem
Az asztal oldalán elhelyezett címke
emlékeztet ezekre.
Soha ne helyezzen forró eszközt
– például serpenyőt vagy lábost – az
asztalra, mivel megsérülhet a felület és akár
tűz is keletkezhet.
Az asztalok nyitott állapotban legfeljebb 10 kg teherbírásúak. Ha túl kell lépnie az
engedélyezett súlyhatárt, az asztal egy
részének vagy teljes egészének károsodását
kockáztatja.
Soha ne emelje meg az asztalt, ha az két
ülés között van, mert károsodhatnak az
asztallapok.


Az asztal, vagy egy ülés előre vagy hátrafelé történő mozgatása esetén,
mindig ellenőrizze, hogy az ülés háttámlája
függőleges pozícióban legyen, az asztal
pedig a tárolóhelyén van.


Az asztallapok tárolásakor, soha ne hagyja kezét a csúszkán, ellenkező
esetben becsípődhetnek az ujjai! Használja a
rendelkezésre álló fogantyút.
Fűtés és szellőztetés
Tanács
A szellőztetés és a légkondicionáló
használatához
►

Az egyenletes levegőeloszlás biztosítása
érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti
rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
a levegőkimeneti nyílásokat és a
csomagtartóban található légelszívót.
►


Ne takarja el a műszerfalon található
napfény érzékelőt; ez az érzékelő
szabályozza az automata légkondicionáló
rendszert.
►


A

megfelelő működőképesség fenntartása
érdekében havonta egyszer-kétszer kapcsolja
be legalább 5-10 percre a légkondicionáló
rendszert.
►

Ha a rendszer nem hűt, kapcsolja
ki, és forduljon valamelyik PEUGEOT


márkakereskedéshez vagy egy
márkaszervizhez.
Amikor nagy tömeget vontat meredek
emelkedőn magas környezeti hőmérséklet
mellett, a légkondicionáló kikapcsolásával
növelhető a motor teljesítménye, és ezáltal
javítható a gépjármű vontatási képessége.
Lehetőleg ne vezessen huzamosabb
ideig kikapcsolt szellőztetéssel vagy

81
Ergonómia és kényelem
3belső levegő keringtetéssel. Páraképződés és
a levegőminőség romlásának kockázata
léphet fel!
Ha a gépjármű hosszabb ideig napon
állt, és a belső levegő felforrósodott,
szellőztesse át az utasteret rövid ideig.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az utastér
levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló által generált kondenzvíz tócsát képezhet a gépjármű
alatt. Az ilyen működés teljesen normális.
A szellőztetés és a légkondicionáló
szervizeléséhez
►

Ügyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
Javasoljuk kompozit utastéri szűrő
használatát. Speciális aktív adalékanyaga
segít tisztán tartani a levegőt a szennyező
gázokkal és kellemetlen szagokkal szemben.
►


A

légkondicionáló rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében
rendszeresen ellenőriztesse a rendszert a
gyártó karbantartási terve szerint.


R134A jelzésű, fluortartalmú,
üvegházhatású gázokat tartalmaz
A modellváltozattól és attól függően,
melyik országban történt az értékesítés, a
légkondicionáló rendszer R134A jelzésű,
fluortartalmú üvegházhatású gázokat
tartalmazhat. Gáz kapacitás 0,5 kg (+/- 0,025
kg), GWP index 1430 (CO
2 egyenérték:
0,715

t).
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hőmérséklete.
A Stop & Start rendszerrel kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
ECO vezetési mód
Az üzemmód csökkenti az elektromos
energiafogyasztást, azonban korlátozza a
fűtésrendszer és a légkondicionáló rendszer
teljesítményét, azonban nem kapcsolja ki
azokat.
Fűtés

Manuális légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik.


1. Hőmérséklet.
2. Levegőáramlás beállítása.
3. Levegőelosztás beállítása.
4. Belső levegő keringtetés
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
Levegőáramlás
► A megfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa a
forgókapcsolót ( 2).
Ha a levegőhozam-kapcsolót minimum
helyzetbe állítja (ki), a gépjármű belső
hőmérséklete nem szabályozható. A
gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.

82
Ergonómia és kényelem
Hőmérséklet
► A megfelelő hőmérséklet beállításához
forgassa a gombot (1) a „LO” (hideg) állásból a
„HI” (meleg) tartomány felé.
Levegőelosztás
► A 3 -as gomb egymás utáni megnyomása a
levegő áramlását az alábbi irányba irányítja:
–

a szélvédő, az oldalsó ablakok és lábtér felé,
–


az utasok lábtere felé,
–


a középső szellőzőnyílások, oldalsó
szellőzőnyílások és a lábtér felé,
–


a szélvédő, az oldalsó ablakok, a középső
szellőzőnyílások, oldalsó szellőzőnyílások és a
lábtér felé,
–


a középső és oldalsó szellőzőnyílások felé,
–


a szélvédő és az oldalsó ablakok felé
(páramentesítés vagy jégmentesítés).
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy tervezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
Lehetővé teszi:
–

nyáron a hőmérséklet csökkentését,
–


télen 3 °C felett a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
► A légkondicionáló be- vagy kikapcsolásához
nyomja meg a 5-ös gombot.
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)
megnyomásával. Ezután állítsa helyre a külső
levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A leállítás kellemetlenségeket okozhat (pára- és nedvességképződés).
Kétzónás automata
légkondicionáló


1. Hőmérséklet.
2. Levegőhozam beállítása.
3. Levegőelosztás beállítása.
4. Belső levegő keringtetése.
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
6. Automata komfort program.
7. Láthatósági program.
8. „Mono” funkció vagy hátsó fűtés és
légkondicionáló be-/kikapcsolása
(modellváltozattól függően).
Automata komfort program
► Az üzemmód váltásához nyomja meg az
„ AUTO” (6) gombot.
Az aktív üzemmód az alábbi módon jelenik meg
a kijelzőn:
A levegőáramlás korlátozásával enyhe és csendes működést biztosít.
A hőkomfort és a csendes működés kifogástalan kompromisszumát kínálja.
Dinamikus és hatékony levegőáramlást
biztosít.
Hideg motornál a túl nagy mennyiségű
hideg levegő beáramlásának elkerülése
érdekében a levegőhozam csak fokozatosan
emelkedik az optimális szintre.
Hideg időben elsősorban a szélvédőre,
az oldalsó ablakokra és az utasok lábára
irányítja a meleg levegőt.
Manuális üzemmód
Lehetőség van a rendszer által felkínálttól eltérő
választásra egy beállítás megváltoztatásával. A
többi funkció továbbra is automatikusan működik
majd.
Amint módosított egy beállítást, az „AUTO„
szimbólum eltűnik.
A rendszer kikapcsolása
► Nyomja meg a „-” gombot (2), amíg a
ventilátor szimbólum el nem tűnik.

83
Ergonómia és kényelem
3Ez a művelet kikapcsolja a rendszer összes
funkcióját.
A hőmérséklet-szabályozás nem biztosított.
A gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.
►
A
rendszer ismételt bekapcsolásához nyomja
meg a
„+” gombot (2).
Hőmérséklet
A vezető és az első utas egymástól függetlenül,
tetszés szerint szabályozhatja a hőmérsékletet.
A kijelzőn megjelenő érték komfortszintet jelöl,
nem pedig egy Celsius- vagy Fahrenheit-fokban
kifejezett, pontos hőmérsékletet.
►
Az
1-es gomb lefelé nyomásával
csökkentheti, felfelé nyomásával növelheti az
értéket.
Körülbelül a 21 fokos beállítás ad
optimális komfortérzetet. A beállítás
szokásos értéke az egyéni igényektől
függően 18 és 24 közé esik.
Ezen kívül javasoljuk, hogy a bal/jobb oldali
beállítás között ne legyen nagyobb az eltérés
3 értéknél.
A gépjárműbe történő beszálláskor, ha a belső hőmérséklet jóval alacsonyabb
vagy magasabb a megadott komfortértéknél,
a kívánt komfortérzet elérése érdekében nem
érdemes megváltoztatni a kijelzett
hőmérsékletértéket. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb időn
belül kiegyenlíti a hőmérséklet-különbséget.
Az utastér maximális hűtéséhez vagy fűtéséhez a minimális 14-es és a
maximális 28-as értékeket is túl lehet lépni.
►

Nyomja a kapcsolót ( 1

) lefelé a „LO”,
vagy felfelé a „HI” felirat megjelenéséig.
„Mono” funkció
Az utasoldali komfortszintet a vezetőoldalihoz
lehet igazítani (egyzónás működés).

► A funkció aktiválásához/kikapcsolásához
nyomja meg a megfelelő gombot ( 8).
A funkció bekapcsolásakor kigyullad a gomb
jelzőlámpája.
Az utasoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
használatakor a funkció automatikusan
kikapcsol.
Hátsó fűtés
– légkondicionáló

► A funkció aktiválásához/kikapcsolásához
nyomja meg a megfelelő gombot ( 8).
Bővebben lásd a Hátsó fűtés és
légkondicionálás c. részben.
Láthatósági program
► A szélvédő és az oldalsó ablakok gyorsabb
pára- és jégmentesítéséhez nyomja meg a
„láthatóság” (7) gombot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
►

A
program leállításához nyomja meg ismét a
„láthatóság” (7) gombot.
vagy
►

Az automata komfortprogramhoz való
visszatéréshez nyomja meg az „ AUT

O” (6)
gombot.
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy tervezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
A következőkre szolgál:
–

nyáron az utastér hőmérsékletének
csökkentését,
–


télen (3 °C felett) a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
► A légkondicionáló be- vagy kikapcsolásához
nyomja meg a 5-ös gombot.
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)

84
Ergonómia és kényelem
megnyomásával. Ezután állítsa helyre a külső
levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A leállítás kellemetlenségeket okozhat (pára- és nedvességképződés).
Levegőelosztás
► A 3 -as gomb egymás utáni megnyomása a
levegő áramlását az alábbi irányba irányítja:
–

a szélvédő, az oldalsó ablakok és lábtér felé,
–


az utasok lábtere felé,
–


a középső szellőzőnyílások, oldalsó
szellőzőnyílások és a lábtér felé,
–


a szélvédő, az oldalsó ablakok, a középső
szellőzőnyílások, oldalsó szellőzőnyílások és a
lábtér felé,
–


a középső és oldalsó szellőzőnyílások felé,
–


a szélvédő és az oldalsó ablakok felé
(páramentesítés vagy jégmentesítés).
Levegőáramlás
► A levegőhozam növeléséhez /
csökkentéséhez nyomja meg a gombok ( 2)
egyikét.
Megjelenik a levegőáramlás szimbóluma (egy
ventilátor). Fokozatosan, a beállított értéknek
megfelelően tölti fel vagy üríti ki.
Belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
A belső levegő keringtetésével kizárhatóak az
utastérből a kellemetlen külső szagok és füstök,
valamint gyorsabban elérhető az utastér kívánt
hőmérséklete.
► A funkció be/kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot (a funkció működését a
visszajelző lámpa felkapcsolódása/kialvása
jelzi).
Első páramentesítés
– jégmentesítés
A vezérlőpanelen lévő ábrák mutatják, hogy milyen helyzetbe kell állítani a
kapcsolókat a szélvédő és az első oldalablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez.
Fűtés vagy manuális
légkondicionáló




► Állítsa a levegőhozam-, hőmérséklet- és
levegőelosztás-szabályozót a megfelelő,
jelzéssel ellátott helyzetbe.
► A légkondicionálás bekapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot; a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Kétzónás automata
légkondicionáló


► A szélvédő és az oldalsó ablakok
gyors pára- és jégmentesítéséhez nyomja
meg ezt a gombot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az oldalsó
ablakok felé irányítja a levegőt.
► A kikapcsoláshoz nyomja meg
újra ezt, vagy az „AUTO” gombot.

85
Ergonómia és kényelem
3A rendszer újraindul a kikapcsolás előtti
értékekkel.
A hátsó szélvédő és / vagy a külső
visszapillantó tükrök pára-
/ jégmentesítése




► Nyomja meg ezt a gombot a hátsó szélvédő
és az oldalsó visszapillantó tükrök pára- és
jégmentesítéséhez be- / kikapcsolásához
(modellváltozattól függően).
A
visszajelző lámpa felgyullad a gombon,
amikor a funkció aktiválódik.
A pára- és jégmentesítés automatikusan
kikapcsol, megakadályozva a túlzott
energiafogyasztást.
Kapcsolja ki a pára- és jégmentesítést,
amint már nem tartja szükségesnek a
használatát, mivel az ezáltal csökkentett
energiafelhasználással az
üzemanyagfogyasztás is csökken.
A pára- és jégmentesítés csak járó motor mellett működik.
Hátsó fűtés
– légkondicionáló




Ha a gépjármű fel van szerelve hátsó
légkondicionáló rendszerrel a tetőben, a
rendszer kondicionált és melegített levegőt
juttat el a hátsó részbe az elosztósíneken és
kimeneteken keresztül.
Levegőáramlás
► A levegőhozam növeléséhez vagy
csökkentéséhez forgassa a
forgókapcsolót.
Komfort hőmérséklet
– A hőmérséklet tetszés szerinti
beállításához forgassa a forgókapcsolót a
kékből (hideg) a piros (meleg) tartomány felé.
A kapcsoló a hőmérséklet mellett a
levegőbemenet helyét is szabályozza:
–

kék: a levegő elsősorban a tetőn keresztül
érkezik,
–


piros: a levegő elsősorban a 3. üléssor jobb
oldalán található levegőbemeneti nyíláson
keresztül érkezik.
Bekapcsolás/kikapcsolás

86
Ergonómia és kényelem
Modellváltozattól függően ez a gomb elöl
található, a kétzónás automata légkondicionáló
rendszer vezérlőpanelén.
► Nyomja meg ezt a gombot a hátsó
vezérlők aktiválásához/kikapcsolásához.
Kiegészítő fűtési /
szellőztető rendszer
Csak dízel gépjárműveknél elérhető.



Fűtés
Önállóan működő kiegészítő rendszer, amely
fűti az utasteret, és javítja a jégmentesítés
hatékonyságát.
Ez a jelzőlámpa folyamatosan ég, ha a
rendszer programozva van, vagy a
távirányítóval lett bekapcsolva.
A lámpa a fűtés időtartama alatt villog, a
fűtés végén vagy annak távirányítóval való
kikapcsolásakor pedig kialszik.
Szellőztetés
A rendszer lehetővé teszi az utastér
szellőztetését külső levegővel annak érdekében,
hogy nyáron kellemes hőmérséklet fogadja az
utasokat.
Programozás
3D csatlakoztatott navigáció rendszernél
használja a távirányítót a kiegészítő fűtés
elindításához / leállításához.
Bluetooth
® adórendszernél, vagy Audiorendszer
(érintőképernyővel) esetében használja a
távirányítót a kiegészítő fűtés elindításához
/ leállításához és / vagy az előfűtési idők
beállításához.
Bluetooth® audiorendszernél
► A főmenübe való belépéshez nyomja
meg a MENU gombot.
►

Válassza ki: „
Pre-heat. / Pre-ventil.”.
►

Válassza a „
Activation” pontot, és
szükség esetén a programozáshoz válassza a
„Parameters ” pontot.
►

A

motor és az utastér fűtéséhez válassza a
„Heating” pontot, az utastér szellőztetéséhez
pedig a „ Ventilation ” pontot.


► Válassza ki:
• az első órát annak az időpontnak a
beállításához / elmentéséhez, amikor a
rendszer eléri az előfűtési hőmérsékletet,
•

a második órát egy második időpontnak
a beállításához / elmentéséhez, amikor a
rendszer eléri az előfűtési hőmérsékletet,
A két órának köszönhetően pl. évszaktól függően választhatja az egyik vagy
másik indítási időpontot.
Választását egy képernyőn megjelenő üzenet
erősíti meg.
Audiorendszer (érintőképernyővel) esetén
A főoldal megjelenítéséhez nyomja meg
az Alkalmazások gombot.
Ezután nyomja meg a „Programozható
fűtés/szellőzés” elemet.
►

A

rendszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához válassza ki az „ Állapot” elemet.
►

Válassza az „
Egyéb beállítások” fület,
majd a „Fűtés” módot a motor és az utastér
fűtéséhez, vagy a „Szellőztetés” módot az
utastér szellőztetéséhez.
►

Ezután programozza be/állítsa be azt az
időt, amikorra a rendszernek el kell érnie az
előmelegítési hőfokot.
A mentéshez nyomja meg ezt a gombot.

87
Ergonómia és kényelem
3rendszernél3D csatlakoztatott
navigáció
A(z) Connect-App > Járműves alkalmazások menüben:
► Válassza ki: Hőmérséklet beállítása.
►

A

rendszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához válassza ki az Állapot lapot.
►

Nyomja meg a Paraméterek fület és
válasza ki a

Fűtés üzemmódot a motor és az
utastér bemelegítéséhez vagy a Szellőztetés
üzemmódot az utastér szellőztetéséhez.
►

Ezután programozza be / mentse el az
aktiválási időt minden kiválasztáshoz.
►


Nyomja meg a OK

gombot a
megerősítéshez.
A programozási műveletek között legalább 60 másodpercet kell biztosítani.
A külső hőmérséklettől függően bizonyos mennyiségű előszabályozási idő
szükséges a beprogramozott hőmérséklet
tárolt bekapcsolási időn belüli eléréséhez.
Ez az előszabályozási idő akár 45
perc is
lehet.
Nagy hatótávolságú
távirányító
Ezzel távolról is ki- és bekapcsolhatja az utastér
fűtését. A távirányító hatóköre tereptárgyaktól mentes
területen körülbelül 1 km.


Be
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal bekapcsol a fűtés (ezt egy
átmenetileg felkapcsolódó zöld visszajelző
lámpa jelzi).
Leállítás
► A gombot hosszan lenyomva tartva
azonnal kikapcsol a fűtés (ezt egy
átmenetileg kigyulladó piros visszajelző lámpa
jelzi).
A távirányító jelzőlámpája kb. 2 másodpercig
villog, ha a gépjármű nem kapta meg a jelet.
Ezután ismételje meg a parancsot, miután
megváltoztatta a helyet.
Elemcsere
Ha a távirányító jelzőlámpája narancssárga
fénnyel világít, az elem lemerülőben van.
Ha a jelzőlámpa nem világít, az elem lemerült.


► Egy pénzérme segítségével csavarozza ki a
fedelet, és cserélje ki az elemet.
A távirányító használt elemeit ne dobja ki, mert a környezetre ártalmas fémeket
tartalmaznak. Adja le őket egy kijelölt
begyűjtőhelyen.
Ha a rendszert nagy hatótávolságú
távirányítóval kapcsolják be, a fűtés
maximális időtartama körülbelül 45
perc
A szellőztetés akkor kapcsol be, ha az akkumulátor töltöttségi szintje megfelelő.
A fűtés az alábbi esetekben kapcsol be:
–

az akkumulátor töltöttségi szintje és az
üzemanyag mennyisége megfelelő,
–


két fűtési ciklus között beindították a
motort,
–


A

két fűtési ciklus között legalább 60 perc
eltelt.

88
Ergonómia és kényelem
A programozható fűtést a gépjármű üzemanyagtartálya biztosítja. Használat
előtt győződjön meg arról, hogy elegendő
üzemanyaggal rendelkezik. Ha az
üzemanyagtartály tartalékon van, erősen
javasolt elkerülni a fűtés beprogramozását.
Üzemanyag-feltöltés közben a kiegészítő
fűtést mindig ki kell kapcsolni, elkerülendő
a gépjármű kigyulladását vagy a
robbanásveszélyt.
A mérgezés vagy fulladás kockázatának elkerülése érdekében a programozható
fűtést még rövid időre is tilos zárt
környezetben, például olyan garázsban vagy
műhelyben használni, ami nincs felszerelve
kipufogógáz-elszívó rendszerrel.
Ne parkoljon a gépjárművel gyúlékony
felületen (kiégett fű, száraz falevelek, papír...
stb.) – Tűzveszély!
Az üvegfelületek (szélvédő, hátsó ablak) helyenként nagyon felmelegedhetnek.
Soha ne tegyen semmit ezekre a felületekre,
és ne is érintse meg őket, mert az égést
okozhat!
Független kiegészítő
fűtés
Az értékesítés országától függően ez egy
kiegészítő és független rendszer, amely felfűti a
dízelmotor melegvíz-körét a kényelem növelése
és a hideg motor hőmérsékletének emelése
érdekében. Javítja a pára- és jégmentesítő
teljesítményt. Alapjáraton járó motornál vagy álló
gépjárműnél normális, ha magas hangfekvésű
sípolást és némi füstkibocsátást vagy szagot
észlel.
A fűtési rendszer közelében a hőmérséklet
nem haladhatja meg a 120°C-ot. Magasabb
hőmérséklet (pl. festőkemencében) károsíthatja
az elektronikus áramkörök alkatrészeit.
A kiegészítő fűtést a gépjármű
üzemanyagtartálya biztosítja. Győződjön meg
arról, hogy az alacsony üzemanyagszintre
figyelmeztető lámpa nem világít.
A mérgezés és fulladás kockázatának megelőzésére rövid időre se használja a
kiegészítő fűtést olyan zárt környezetben
(garázs, műhely... stb.), amelyben nincs
kipufogógáz-elszívó rendszer.
Ne parkoljon a gépjárművel gyúlékony
felületen (kiégett fű, száraz falevelek,
papír... stb.) - Tűzveszély!
Legalább egyszer, a tél kezdetekor
ellenőriztesse a kiegészítő fűtést.
A karbantartással és javítással kapcsolatban
kizárólag valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőhöz vagy egy szakszervizhez
forduljon.
Hőmérséklet-
előszabályozó
(Elektromos)
Ez a funkció lehetővé teszi az utastér
hőmérsékletének beprogramozását egy előre
meghatározott, nem módosítható hőmérséklet
(kb. 21°C) elérésére, mielőtt beszállna a
gépjárműbe, az Ön által kiválasztott napokon és
időpontokban.
A funkció elérhető a gépjármű csatlakoztatott
vagy nem csatlakoztatott állapotában is.
Programozás
Bluetooth® audiorendszerrel
A hőmérséklet előkondicionálás nem elérhető
a(z) Bluetooth® audiorendszerrel.
Audiorendszer (érintőképernyővel) vagy
3D csatlakoztatott navigáció rendszerrel
A programozás egy okostelefonról is megoldható a MYPEUGEOT APP
alkalmazással.