Peugeot Expert Tepee 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Wartung mit Total
KONTROLLEN
6
EMPFEHLUNG
PEUGEOT & TOTAL
PARTNER IN SACHEN LEISTUNG UND REDUZIERUNG DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS
Innovation im Dienste der Leistung
Die Forschungs- und Entwicklungsteams von TOTAL
erarbeiten gemeinsam mit PEUGEOT Schmierstoffe, die den
jüngsten technischen Innovationen der Fahrzeuge der Marke
PEUGEOT Rechnung tragen.
Damit haben Sie die Gewähr, die besten Leistungen und
eine maximale Lebensdauer Ihres Motors zu erzielen.
Reduzierung von Schadstoffemissionen
Die TOTAL-Schmierstoffe wurden entwickelt, um
die Effizienz der Motoren und den Schutz des
Nachbehandlungssystems zu optimieren. Es ist wichtig,
die Wartungsanweisungen von PEUGEOT einzuhalten,
um deren richtige Funktionsweise zu gewährleisten.

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Kraftstoff
KRAFTSTOFF TANKEN
Kraftstoff tanken
Das Fahrzeug darf nur bei abgestelltem Motor
betankt werden.
Wenn diese Warnleuchte zum ersten
Mal aufleuchtet und der Zeiger der
Tankanzeige am Anfang des roten
Bereichs steht, ist die Kraftstoffreserve
erreicht.
In diesem Augenblick bleiben Ihnen noch ca. 8 Liter .
Tanken Sie schnell auf, um eine Kraftstoffpanne zu
vermeiden. Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend
ausgestattet ist: Öffnen Sie nicht die linke
Schiebetür, Sie könnten beim Tanken die
Tankklappe beschädigen.
Lassen Sie es grundsätzlich nicht zu
einer Kraftstoffpanne kommen, da in
diesem Fall die Abgasentgiftungs- und die
Einspritzanlage beschädigt werden könnten.
Kraftstoffreserve Ein Luftansauggeräusch beim Öffnen des
Tankverschlusses ist normal, da durch die
Dichtigkeit des Kraftstoffsystems ein Unterdruck
entsteht.
Auf einem Aufkleber an der Innenseite der
Tankklappe ist angegeben, welcher Kraftstoff zu
verwenden ist.
Es müssen mehr als 8 Liter nachgetankt werden,
damit dies von der Tankanzeige registriert wird.
Füllen Sie beim Volltanken nach dem dritten
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr
nach. Dies könnte zu Funktionsstörungen führen.
Das Fassungsvermögen des Tanks beträgt ca.
80 Liter.
- Verriegeln Sie nach dem Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die
Tankklappe.
Sie können diese Tür mit der elektrischen
Kindersicherung verriegeln. Siehe
Abschnitt 2, Unterabschnitt "Öffnen/
Schließen".
- Öffnen Sie die Tankklappe.
Stecken Sie den Schlüssel ins Tankschloss und drehen Sie ihn um eine Vierteldrehung.
- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.

DIESEL
131
Kraftstoff
KONTROLLEN
6
KRAFTSTOFFKREISLAUF UNTERBROCHEN
Bei einem starken Aufprall unterbricht eine
spezielle Vorrichtung den Kraftstoffzulauf zum
Motor automatisch.
DIESEL-ENTLÜFTUNGSPUMPE
Bei einer Kraftstoffpanne muss die Kraftstoffanlage
entlüftet werden:
- mindestens fünf Liter Dieselkraftstoff tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe im Motorraum unter der Schutzabdeckung betätigen, bis der
Kraftstoff in dem durchsichtigen Schlauch zu
sehen ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt. Die Kontrollleuchte blinkt, und auf dem
Bildschirm erscheint eine Meldung.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach
Kraftstoff riecht und kein Kraftstoff nach
außen ausgetreten ist und stellen Sie dann die
Kraftstoffversorgung wieder her:
- schalten Sie die Zündung aus (Schlüsselstellung STOP),
- ziehen Sie den Zündschlüssel ab,
- stecken Sie den Zündschlüssel wieder ein,
- schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Motor an.
Kraftstoffqualität für Dieselmotoren Kraftstoffqualität für Benzinmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass sie
mit Biokraftstoffen betrieben werden können, die
den aktuellen und künftigen europäischen Normen
entsprechen (Diesel gemäß der Norm EN 590,
durch den Mineralölhersteller gemischt mit bis zu
7% Biodiesel gemäß Norm EN 14214).
Die Verwendung jeder anderen Art von
(Bio)-Kraftstoff (reine oder verdünnte pflanzliche
oder tierische Öle, Heizöl, ...) ist ausdrücklich
verboten (Gefahr der Beschädigung des Motors
und des Kraftstoffkreislaufs).
Die Benzinmotoren sind so konzipiert, dass sie mit
den Biokraftstoffen für Benzinmotoren vom Typ
E10 oder E24 (mit 10 % oder 24% Ethanol) gemäß
den europäischen Normen EN 228 und
EN 15376 betrieben werden können.
Kraftstoffe vom Typ E85 (mit bis zu 85 % Ethanol)
sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt,
deren Motoren speziell für diese Art von Kraftstoff
ausgelegt sind (BioFlex-Fahrzeuge). Die Ethanol-
Qualität muss der europäischen Norm
EN 15293 entsprechen.
Spezielle Fahrzeuge, die mit Kraftstoffen mit bis
zu 100 % Ethanol (Typ E100) betrieben werden
können, werden nur in Brasilien verkauft.

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Kraftstoff
DRUCKTASTE FÜR DIESEL-ENTLÜFTUNG
Bei einer Kraftstoffpanne ist es durch Bestätigung
der Drucktaste möglich, die Kraftstoffanlage zu
entlüften:
- mindestens fünf Liter Dieselkraftstoff tanken,
- die Motorhaube öffnen, - die Schutzabdeckung lösen, um zur
Drucktaste für die Entlüftung zu gelangen,
- die Abdeckung rechts vom Motor ablegen,
- die Drucktaste fest drücken, um das System in Betrieb zu setzen; der Kraftstoff verhärtet den
Schlauch beim Durchlaufen,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt, - die zwei Schlitze in die Führungszapfen
hinter dem Motor einführen, um die
Schutzabdeckung wieder anzubringen,
- die Schutzabdeckung feststecken,
- die Motorhaube schließen.
Wenn der Motor nicht sofort startet,
insistieren Sie nicht.
Betätigen Sie erneut die Drucktaste für die
Entlüftung und starten Sie dann erneut.

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Batterie
PANNENHILFE
7
BATTERIE
Sie befindet sich in einem Raum unter dem
Fußboden vor dem rechten Vordersitz. Batterie frühestens zwei Minuten nach dem
Ausschalten der Zündung abklemmen.
Kabelschuhe nicht bei laufendem Motor
abklemmen.
Batterien erst zum Aufladen anschließen, wenn die
Kabelschuhe abgeklemmt worden sind.
Nach jedem Wiederanschließen der Batterie
darf der Motor erst 1 Minute nach Einschalten
der Zündung angelassen werden, damit die
elektronischen Systeme initialisiert werden
können. Sollten trotz Beachtung dieser Vorschrift
leichte Störungen auftreten und bestehen
bleiben, wenden Sie sich bitte an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn das Fahrzeug länger als einen Monat
nicht benutzt wird, empfiehlt es sich, die
Batterie abzuklemmen.
Laden der Batterie mit einem Batterieladegerät
- Batterie abklemmen,
- Gebrauchsanweisung des Ladegerät- Herstellers beachten,
- beim Wiederanschließen mit der (-) Klemme beginnen,
- die Batteriepole und Klemmen müssen sauber sein. Wenn sie einen (weißlichen oder
grünlichen) Sulfatbelag aufweisen, müssen sie
gelöst und gesäubert werden.
Starten mit einer Fremdbatterie
- Rotes Kabel an die (+) Klemmen der beiden Batterien anschließen,
- ein Ende des grünen oder schwarzen Kabels an die (-) Klemme der Hilfsbatterie
anschließen,
- das andere Ende des grünen oder schwarzen Kabels an einen Massepunkt des zu
startenden Fahrzeugs anschließen, der
möglichst weit von der Batterie entfernt ist,
- Anlasser betätigen und Motor laufen lassen,
- warten, bis der Motor gleichmäßig im Leerlauf dreht und Kabel abklemmen.
Das Vorhandensein dieses Aufklebers weist
auf die Verwendung einer bleihaltigen
12V-Batterie mit spezieller Technologie und
Eigenschaften hin. Der Austausch oder das
Abklemmen dieser Batterie ist durch einen
PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt vorzunehmen.
Die Nichteinhaltung dieser Hinweise kann zu
einem frühzeitigen Verschleiß der Batterie führen.

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Batterie
SPARMODUS
Nach dem Abstellen des Motors funktionieren,
wenn der Zündschlüssel auf Position Zündung
ein steht, bestimmte elektrische Verbraucher
(Scheibenwischer, Fensterheber, Deckenleuchten,
Autoradio, usw.) nur noch für eine Gesamtdauer
von dreißig Minuten, um ein Entladen der Batterie
zu vermeiden.
Wenn diese dreißig Minuten verstrichen sind,
werden die eingeschalteten Verbraucher auf
Bereitschaft geschaltet, die Ladekontrollleuchte
der Batterie blinkt, während gleichzeitig eine
Meldung auf dem Bildschirm erscheint.
Um die Funktionen sofort wieder benutzen zu
können, müssen Sie den Motor starten und einige
Augenblicke laufen lassen.
Die Zeit, die Ihnen nun zur Verfügung steht,
beträgt das Doppelte der Laufzeit des Motors.
Allerdings liegt dieser Zeitraum immer zwischen
5 und 30 Minuten.
Bei entladener Batterie springt der Motor nicht an.

135
Rad reparieren
PANNENHILFE
7
REIFENPANNENSET
Das Werkzeug befindet sich hinten links im
Fahrzeug.
Das Reifenpannenset besteht aus einem
Kompressor und einer Druckflasche mit einem
Dichtmittel.
Verwendung des Sets
- Schalten Sie die Zündung aus.
- Kleben Sie den Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung auf das Lenkrad
des Fahrzeugs als Hinweis, dass ein Rad
provisorisch in Gebrauch ist.
- Stellen Sie sicher, dass der Schalter A auf
"0" steht.
- Schließen Sie den Schlauch der Druckflasche
1 am Ventil des defekten Reifens an.
- Schließen Sie den Kompressor mit dem Stecker an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.
- Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen.
- Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter A in Position "1" drücken,
und zwar so lange, bis der Reifendruck
2,0 bar beträgt. Sollten Sie diesen Druckwert
innerhalb von etwa zehn Minuten nicht
erreichen, so ist der Reifen nicht reparabel,
wenden Sie sich an das - Entfernen Sie den Kompressor, ziehen Sie
die Druckflasche ab und verstauen Sie sie
in einem undurchlässigen Beutel, damit das
Fahrzeug nicht durch Flüssigkeitsrückstände
verunreinigt wird.
- Fahren Sie sofort ca. drei Kilometer mit reduzierter Geschwindigkeit (zwischen 20 und
60 km/h), damit das Leck abgedichtet wird.
- Halten Sie an und prüfen Sie Reparatur und Reifendruck.
Fahrzeuge, die mit einem provisorischen
Reifenpannenset ausgestattet sind, verfügen
weder über ein Ersatzrad noch über das hierfür
erforderliche Werkzeug (Wagenheber, Kurbel, etc.). PEUGEOT-Händlernetz oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt, um die Panne
beheben zu lassen.

136
Rad reparieren
Achtung, die Druckflasche mit dem
Dichtmittel enthält Ethylen-Glykol, das
beim Verschlucken Gesundheitsschäden
hervorruft und zu Augenreizungen führt. Außer
Reichweite von Kindern aufbewahren.
Das Haltbarkeitsdatum des Dichtmittels steht auf
dem Boden der Druckflasche.
Die Druckflasche ist nur für den einmaligen
Gebrauch bestimmt. Auch wenn Sie angebrochen
ist, muss sie ersetzt werden.
Entsorgen Sie die Druckflasche nach Gebrauch
nicht in der freien Natur. Geben Sie sie im
PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer dafür
zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Druckflasche
mit Dichtmittel zu besorgen. Sie ist im PEUGEOT-
Händlernetz oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt erhältlich.
- Regeln Sie den Druck mit Hilfe des
Kompressors (Luft aufpumpen: Schalter A
auf " 1 "; Luft ablassen: Schalter A auf " 0 " und
Druck auf Knopf B ) gemäß den Angaben auf
dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs (am
Türeinstieg auf der Fahrerseite); vergewissern
Sie sich anschließend, ob das Leck korrekt
abgedichtet ist (kein Druckverlust mehr nach
einigen Kilometern).
- Entfernen Sie den Kompressor und verstauen Sie das komplette Reifenpannenset.
- Fahren Sie mit reduzierter Geschwindigkeit (maximal 80 km/h) und nicht weiter als ca.
200 km.
- Suchen Sie sobald wie möglich einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt auf, um den
Reifen von einem Fachmann reparieren oder
austauschen zu lassen.
- Schließen Sie den Kompressorschlauch direkt
an das Ventil der reparierten Rades an.
- Schließen Sie den Kompressor erneut mit dem Stecker an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs
an.
- Starten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie den Motor laufen.

137
Radwechsel
PANNENHILFE
7
RADWECHSEL
Wenn das Ersatzrad Ihres Fahrzeugs sich unter
dem Fahrzeug befindet, befolgen Sie bitte diese
Anweisungen.
1. FAHRZEUG ABSTELLEN
- Vergewissern Sie sich grundsätzlich, dass alle Fahrzeuginsassen das Fahrzeug verlassen
haben und sich in einem garantiert sicheren
Bereich aufhalten.
- Fahrzeug nach Möglichkeit auf waagerechtem, festen, nicht rutschigen Untergrund abstellen.
- Feststellbremse anziehen, Zündung ausschalten und ersten oder Rückwärtsgang
einlegen .
- Setzen Sie nach Möglichkeit einen Keil unter das Rad, das dem auszuwechselnden Rad
schräg gegenüber liegt.
In bestimmten Gelände- und/oder
Beladungssituationen ist es erforderlich, das
Fahrzeug anzuheben, um das Ersatzrad aus der
Halterung zu befreien. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem pneumatischen
Ausgleichsfahrwerk ausgestattet ist, sollten
Sie dieses neutralisieren. Siehe Abschnitt 3,
Absatz "Federung hinten".
2. WERKZEUG
- Öffnen Sie die Kunststoffklappe hinten links im Fahrzeug, sofern Ihr Fahrzeug damit
ausgestattet ist.
- Lösen Sie die Mutter und entnehmen Sie den Wagenheber und die Kurbel.
1. Handkurbel / Radschlüssel
2. Wagenheber
3. Abschleppöse
Wagenheber und Werkzeuge sind für Ihr
Fahrzeug ausgelegt. Benutzen Sie sie bitte
nicht für andere Zwecke.

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Radwechsel
- Öffnen Sie die Abdeckung auf der Trittstufe, um an die Schraube des Ersatzradkorbs zu gelangen.
- Lösen Sie die Schraube mit dem Radschlüssel, bis sich der Korb ganz
absenken lässt. - Lösen Sie den Korb vom Haken und legen Sie
das Ersatzrad neben dem auszuwechselnden
Rad ab. 3. ERSATZRAD
- An das Ersatzrad gelangen Sie vom Fahrzeugheck aus.
- Öffnen Sie die Hecktüren. Um das Fahrzeug besser auszuleuchten,
können Sie die Deckenleuchte einschalten.