Peugeot Expert Tepee 2014 Betriebsanleitung (in German)

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Hinterachsfederung
ERGONOMIE und KOMFORT
3
2 - Manuelle Korrektur der Höhe der Ladeschwelle
Sofern Ihr Fahrzeug mit dieser Vorrichtung
ausgestattet ist, befindet sich der Schalter hinten
im Fahrzeug auf der rechten Seite.
Mit dem manuellen Ausgleich können Sie die
Schwelle der Plattform "absenken" oder "erhöhen",
um die Tätigkeiten am geparkten Fahrzeug zu
erleichtern.
Die Höhenanpassung der Ladeschwelle wird
durch einen oberen und einen unteren Anschlag
begrenzt. Erste Verwendung der Funktion
Drücken Sie ca. 2 Sekunden auf den Schalter, um
die Funktion zu initialisieren.
Funktionsstörung
Wenn Sie den Schalter drücken, die Schwelle
sich aber nicht bewegt, weisen Sie "3 akustische
Signale" darauf hin, dass aus folgenden Gründen
eine Fehlfunktion vorliegt:
- bei eingeschalteter Zündung wird das
Bremspedal betätigt,
- die manuelle Korrektur wurde übermäßig genutzt,
- niedrige Batteriespannung,
- andere.
Wenn das akustische Signal sich nicht wieder
ausschaltet, wenden Sie sich bitte an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Führen Sie diese Aktion nur bei stehendem
Fahrzeug durch sowie:
- bei geschlossenen Vorder- und Seitentüren,
- bei angezogener Feststellbremse.
- Betätigen Sie während der Aktion nicht das
Bremspedal.
Absenken: Verstellung der
Ladeschwelle nach unten
Drücken Sie anhaltend auf den unteren
Teil des Schalters.
Lassen Sie den Schalter los, wenn Sie
die Bewegung stoppen möchten. Wenn Sie den
Anschlag erreichen, ertönen 3 akustische Signale
und die Bewegung stoppt automatisch.
Erhöhen: Verstellung der
Ladeschwelle nach oben
Drücken Sie anhaltend auf den oberen
Teil des Schalters.
Lassen Sie den Schalter los, wenn Sie die
Bewegung stoppen möchten. Wenn Sie den
Anschlag erreichen, ertönen "3 akustische Signale"
und die Bewegung stoppt automatisch.
Rückkehr zur optimalen Schwellenhöhe
Drücken Sie zweimal hintereinander auf
den oberen oder unteren Teil des Schalters,
entgegengesetzt zur Position der Ladeschwelle.

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Hinterachsfederung
Manuelle Höhenkorrektur deaktivieren Was Sie beachten sollten
Bei stehendem Fahrzeug mit abgezogenem
Zündschlüssel verbraucht eine übermäßige
Nutzung des Systems die Energie der Batterie. Längeres Parken
Vermeiden Sie es, das Fahrzeug längere Zeit auf
einem Untergrund abzustellen, der ein potenzielles
Hindernis darstellen könnte, falls das Fahrzeug
absinken sollte.
Wenn das Fahrzeug lange Zeit nicht genutzt
wird, kann die Höhe der Plattform durch den
automatischen Ausgleich verstellt werden, sobald
Ihr Fahrzeug entriegelt oder eine Tür geöffnet wird.
Bei stehendem Fahrzeug:
- drücken Sie einmal lang auf den Schalter,
- lassen Sie den Schalter los.
Die Deaktivierung wird durch das Aufleuchten der
Diode für etwa 30 Sekunden bestätigt.
Rückkehr zur manuellen Korrektur
In folgenden Situationen muss die manuelle
Höhenkorrektur deaktiviert werden:
- bei Arbeiten unter dem Fahrzeug,
- beim Radwechsel,
- beim Transportieren des Fahrzeugs per LKW, Zug, Fähre, Schiff, usw. Wenn Sie mit einer Schwellenhöhe fahren,...:
- die zu niedrig eingestellt ist, können die
technischen Elemente unter dem Fahrzeug
beschädigt werden,
- die zu hoch eingestellt ist, kann das Fahrverhalten instabil werden.
Wenn nach dem Anlassen die Kontrollleuchte
blinkt, ist Folgendes zu tun, damit sie erlischt:
- die Position des manuellen Schalters korrigieren, der noch am oberen oder unteren
Anschlag steht,
- langsam mit einer Geschwindigkeit über 10 km/h fahren, bis der Ausgleich wieder in
den Automatikmodus übergeht. Kontrollleuchte
Siehe Abschnitt 2, Unterabschnitt
"Bedienungseinheit".
Bei stehendem Fahrzeug:
- einmal lang drücken,
- den Schalter loslassen.
Die Rückkehr zur manuellen Korrektur
wird durch das Erlöschen der Diode bestätigt.
Je nach Konfiguration kann bei diesen
Betätigungen ein akustisches Signal ertönen.

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Rückspiegel und Fenster
ERGONOMIE und KOMFORT
3
RÜCKSPIEGEL
Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend ausgestattet ist,
befindet sich an Ihrem Außenspiegel im unteren
Bereich ein zweiter Spiegel. Dieser ist sphärisch
geformt, um das seitliche Sichtfeld zu erweitern.
Die darin zu sehenden Objekte sind in Wirklichkeit
näher, als sie erscheinen. Bitte berücksichtigen Sie
dies, wenn Sie die Entfernung abschätzen.
RÜCKSPIEGEL UND FENSTER Elektrisches Einklappen
Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend ausgestattet
ist, können die Außenspiegel bei abgestelltem
Fahrzeug und eingeschalteter Zündung elektrisch
vom Innenraum eingeklappt werden.
- Bringen Sie den Schalter A in die zentrale
Position.
- Ziehen Sie den Schalter A nach hinten.
Beheizbare Außenspiegel
Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend ausgestattet
ist, drücken Sie den Schalter für die beheizbare
Heckscheibe. Das Ein- und Ausklappen beim Ver- und Entriegeln
kann inaktiviert werden. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Außenspiegel mit elektrischer Bedienung
- Schalter A nach rechts oder links stellen, um
den entsprechenden Spiegel anzuwählen.
- Durch Verstellen des Schalters B in vier
Richtungen Spiegel in die gewünschte
Stellung bringen.
- Schalter A wieder in die Mitte stellen. Verriegeln Sie das Fahrzeug von außen mit der
Fernbedienung oder mit dem Schlüssel.
Elektrisches Ausklappen
Die Außenspiegel werden bei der Entriegelung
des Fahrzeugs mit der Fernbedienung oder mit
dem Schlüssel elektrisch ausgeklappt. Das gilt
nicht, wenn das Einklappen mit dem Schalter
A
durchgeführt wurde. Ziehen Sie in diesem Fall den
Schalter von der zentralen Position wieder nach
hinten.
Außenspiegel mit Handbedienung
Verstellen Sie den Spiegel mit dem Einstellhebel in
vier Richtungen.
Beim Parken können die Außenspiegel von Hand
eingeklappt werden.
Wenn das Gehäuse des Außenspiegels aus
seinem ursprünglichen Sitz ausgetreten ist,
bringen Sie es bei stehendem Fahrzeug von
Hand oder mit dem Schalter für das elektrische
Anklappen wieder in seine Position.
Es besteht kein Risiko, das Gehäuse zu
beschädigen, selbst wenn es vereist ist.

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Rückspiegel und Fenster
Von Hand verstellbarer Innenspiegel
Der Innenspiegel hat zwei Einstellpositionen:
- Tag (normal),
- Nacht (abgeblendet).
Zum Umstellen von der einen auf die andere
Position Hebel am unteren Rand des Spiegels
drücken oder ziehen.
KINDERÜBERWACHUNGSSPIEGEL
Mit diesem über dem Innenspiegel angebrachten
Spiegel können Fahrer oder Beifahrer alle hinteren
Plätze beobachten.
Der auf ein Kugelgelenk montierte Spiegel
wird einfach von Hand verstellt und gewährt
einen ungehinderten Blick auf den hinteren
Fahrgastraum.
Er kann auch für eine bessere Sicht beim
Rangieren oder bei Überholmanövern eingestellt
werden.
HINTERE FENSTER
Seitenfenster der 2. Reihe
Wenn Ihr Fahrzeug entsprechend ausgerüstet ist,
können die Seitenfenster der 2. Reihe geöffnet
werden.
Drücken Sie die beiden Schließelemente
zusammen und verschieben Sie das Fenster
seitlich. 4 Rastpositionen sind möglich.
Während der Fahrt muss das Fenster geschlossen
oder in einer der 4 Positionen eingerastet sein.
Kleine Seitenfenster der 3. Reihe
Diese Fenster können nicht geöffnet werden.

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Rückspiegel und Fenster
ERGONOMIE und KOMFORT
3
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
1. Schalter für Fensterheber auf der Fahrerseite
2. Schalter für Fensterheber auf der Beifahrerseite Die elektrischen Fensterheber werden deaktiviert:
- ca. 45 Sekunden nach dem Ausschalten der
Zündung,
- nach dem Öffnen einer der Vordertüren, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Reinitialisierung
Nach einem Wiederanschließen der Batterie
müssen Sie die Einklemmschutzfunktion
reinitialisieren.
Fahren Sie das Fenster ganz herunter und dann
wieder nach oben. Mit jedem Schalterdruck fährt
es in Schritten von einigen Zentimetern nach oben.
Setzen Sie dies so lange fort, bis das Fenster ganz
geschlossen ist.
Halten Sie den Schalter noch für mindestens
eine Sekunde gedrückt, nachdem das Fenster
seine geschlossene Position erreicht hat.
Während dieser Aktionen ist der Einklemmschutz
deaktiviert.
Die Fenster lassen sich auf zwei Arten bedienen:
Manuell
Drücken oder ziehen Sie den Schalter, jedoch nicht
über den Widerstand hinaus. Das Fenster bleibt
stehen, sobald der Schalter losgelassen wird.
Automatisch
Drücken oder ziehen Sie den Schalter über den
Widerstand hinaus. Das Fenster öffnet bzw.
schließt sich vollständig nach dem Loslassen des
Schalters. Es bleibt stehen, wenn der Schalter
erneut betätigt wird.
Einklemmschutz
Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend ausgestattet
ist, stoppt das Fenster beim Hochfahren und
fährt wieder ein Stück herunter, wenn es auf ein
Hindernis trifft.
Sollte sich das Fenster beim Schließvorgang
ungewollt öffnen, drücken Sie den Schalter, bis
es ganz geöffnet ist. Dann binnen 4 Sekunden
den Schalter ziehen, bis das Fenster ganz
geschlossen ist.
Während dieser Aktionen ist der Einklemmschutz
deaktiviert.
Was Sie beachten sollten
Wenn das Fenster beim Betätigen des
Fensterhebers klemmt, muss es in die
entgegengesetzte Richtung bewegt werden.
Drücken Sie dazu auf den entsprechenden
Schalter.
Wenn der Fahrer den Fensterheber für die
Beifahrerseite betätigt, muss er sich vergewissern,
dass niemand das ordnungsgemäße Schließen
des Fensters behindert.
Er muss sich ferner vergewissern, dass die
Fensterheber vom Beifahrer oder anderen
Insassen richtig bedient werden.
Achten Sie beim Betätigen der Fensterheber bitte
auf die mitfahrenden Kinder.

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Fahrsicherheit
FESTSTELLBREMSE Es ist unnötig, nach dem Parken des Fahrzeugs
einen Gang einzulegen, vor allem im beladenen
Zustand. WARNBLINKER
Durch Druck auf diese Taste werden die
Blinkleuchten eingeschaltet.
Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter
Zündung.
Machen Sie von den Warnblinkern nur bei Gefahr,
bei einem Nothalt oder in außergewöhnlichen
Situationen Gebrauch.
FAHRSICHERHEIT
Bremse anziehen
Ziehen Sie die Feststellbremse, um das Fahrzeug
gegen Wegrollen zu sichern.
Prüfen Sie, ob die Bremse richtig angezogen ist,
bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen. Wenn die Feststellbremse angezogen
oder nicht richtig gelöst ist, wird dies durch
das Aufl euchten dieser Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt. Ziehen Sie die Feststellbremse nur,
wenn das
Fahrzeug steht .
Für den Fall, dass Sie die Feststellbremse unter
außergewöhnlichen Umständen während der Fahrt
verwenden, ziehen Sie sie zurückhaltend an, um
die Hinterräder nicht zu blockieren (Rutschgefahr).
Schlagen Sie beim Parken am Hang die
Räder zum Bordstein ein und ziehen Sie die
Feststellbremse an.
Bremse lösen
Ziehen Sie am Griff und drücken Sie auf den Knopf,
um die Feststellbremse herunter zu klappen.

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Einparkhilfe
SICHERHEIT
4
Die akustische und/oder grafische Einparkhilfe
hinten besteht aus vier in der hinteren Stoßstange
eingebauten Abstandssensoren. Diese erkennen
jedes Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum,
Schranke), das sich hinter dem rangierenden
Fahrzeug befindet.
Bestimmte Gegenstände, die bei Beginn des
Einparkens erfasst werden, werden gegebenenfalls
am Ende des Einparkvorgangs nicht mehr erfasst,
wenn sie sich im toten Winkel zwischen und
unter den Sensoren befinden. Beispiele: Pflöcke,
Baustellenleitpfosten oder Bürgersteig-Poller.
Rückwärtsgang einlegen
Ein akustisches Signal bestätigt die Aktivierung
des Systems durch das Einlegen des
Rückwärtsgangs.
Der Abstand wird durch ein akustisches Warnsignal
angegeben, das in immer schnellerer Folge ertönt, je
mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert. Wenn
der Abstand zwischen Fahrzeugheck und Hindernis
weniger als ca. dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauerton über.
Aktivierung/Neutralisierung
EINPARKHILFE HINTEN
Anzeige auf dem Bildschirm Sie können das System durch
Drücken dieser Taste aktivieren oder
neutralisieren.
Die Aktivierung und Neutralisierung
des Systems werden beim Anhalten des Fahrzeugs
gespeichert.
Anomalie
Im Falle einer Anomalie wird beim Einlegen
des Rückwärtsgangs die Leuchtdiode der Taste
aktiviert, begleitet von einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Bildschirm. Wenden
Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Werkstatt.
Was Sie beachten sollten
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder im Winter, dass die Sensoren
nicht mit Schmutz, Eis oder Schnee bedeckt sind.
Das System wird automatisch deaktiviert, wenn
ein Anhänger angekuppelt oder ein Fahrradträger
angebaut wird (Fahrzeug mit von PEUGEOT
empfohlener Anhängekupplung / Fahrradträger).
Die Einparkhilfe entbindet den Fahrer keinesfalls
von seiner Aufmerksamkeitspflicht und seiner
Verantwortung.
Einparkhilfe ausschalten
Schalten Sie in den Leerlauf.

ABS
ABS96
Fahrsicherheit
HUPE
Auf die Mitte des Lenkrads drücken.
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS - EBV)
ABS und EBV (elektronischer Bremskraftverteiler)
sorgen für erhöhte Stabilität und Manövrierfähigkeit
Ihres Fahrzeugs beim Bremsen, insbesondere auf
schadhafter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder,
der EBV sorgt für eine optimale Steuerung des
Bremsdrucks auf den einzelnen Rädern.
Was Sie beachten sollten
Das Antiblockiersystem wird automatisch aktiviert,
wenn die Räder zu blockieren drohen. Der
Bremsweg lässt sich damit nicht verkürzen.
Auf sehr rutschiger Fahrbahn (Glatteis, Öl, usw.)
kann das ABS den Bremsweg verlängern. Treten
Sie bei einer Notbremsung das Bremspedal voll
durch, und zwar konstant, ohne den Pedaldruck
zu verringern. So können Sie auch auf rutschiger
Fahrbahn das Fahrzeug weiter lenken und ein
Hindernis umfahren.
Im normalen Betrieb kann sich das ABS durch
leichte Vibrationen im Bremspedal bemerkbar
machen.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen und Felgen)
darauf, dass die Räder von PEUGEOT empfohlen sind. Beim Aufleuchten dieser an die
Bremskontroll- und STOP-Leuchte
gekoppelten Warnleuchte, zusammen
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Bildschirm, liegt eine
Störung im elektronischen Bremskraftverteiler vor,
die dazu führen kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Halten Sie unbedingt sofort an.
BREMSASSISTENT FÜR NOTBREMSUNGEN (BFN)
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei
Notbremsungen der optimale Bremsdruck schneller
erzielen. Treten Sie hierzu mit voller Kraft auf das
Bremspedal und halten Sie es gedrückt.
Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der
man auf die Bremse tritt, aktiviert und ändert den
Pedalwiderstand unter dem Fuß.
Das Aufleuchten dieser Warnleuchte,
zusammen mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
Bildschirm, weist auf eine Störung
im Antiblockiersystem hin, die dazu führen kann,
dass man beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert. Wenden Sie sich in beiden Fällen an das
PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifizierte
Werkstatt.
Um die Bremsunterstützung durch den
Bremsassistenten zu verlängern, halten Sie das
Bremspedal gedrückt.

OFF
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Fahrsicherheit
SICHERHEIT
4
ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR) UND ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESC) (ASR) UND ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESC) (ASR) UND ELEKTRONISCHES
Diese Systeme sind mit dem Antiblockiersystem
verbunden und ergänzen es.
Die ASR dient dazu, die Antriebskraft optimal
zu verteilen und zu verhindern, dass man beim
Beschleunigen die Kontrolle über das Fahrzeug
verliert.
Sie sorgt für optimalen Antrieb und verhindert
ein Durchdrehen der Räder, indem sie auf die
Bremsen der Antriebsräder und den Motor einwirkt.
Darüber hinaus sorgt sie beim Beschleunigen für
eine bessere Richtungsstabilität des Fahrzeugs.
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug
verfolgten und der vom Fahrer gewünschten Spur
wirkt das ESC automatisch auf die Bremse eines
oder mehrerer Räder und auf den Motor, um das
Fahrzeug in die gewünschte Spur zu lenken. Deaktivierung
Unter außergewöhnlichen Bedingungen (Starten
des Fahrzeugs, wenn es im Morast, Schnee,
auf beweglichem Untergrund, usw. festgefahren
ist) kann es sich als zweckmäßig erweisen,
Antriebsschlupfregelung (ASR) und Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP) zu deaktivieren, damit die
Räder durchdrehen und wieder Bodenhaftung fi nden.
Funktionsstörung
Was Sie beachten sollten
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) und
Antriebsschlupfregelung (ASR) bieten zusätzliche
Sicherheit bei normaler Fahrweise, sollten jedoch
den Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter oder zu
schnell zu fahren.
Das System funktioniert nur unter der Bedingung,
dass die Vorschriften des Herstellers bezüglich der
Räder (Bereifung und Felgen), der Bremsanlage,
der elektronischen Bauteile und der Montage- und
Reparaturverfahren des Händlernetzes eingehalten
werden.
Lassen Sie die Systeme nach einem Aufprall
vom PEUGEOT-Händlernetz oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Funktionskontrolle ASR und ESC
Die Leuchtdiode blinkt, wenn ASR oder
ESC in Betrieb sind.
Wiedereinschaltung der Funktionen:
- automatisch ab 50 km/h,
- manuell durch erneuten Druck auf den Schalter. Bei einer Betriebsstörung der Systeme
leuchtet die Kontrollleuchte und die
Leuchtdiode auf, verbunden mit einem
akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Bildschirm.
Lassen Sie das System vom
PEUGEOT-Händlernetz oder von einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Die Leuchte kann auch dann aufleuchten, wenn die
Reifen einen zu geringen Reifendruck aufweisen.
Prüfen Sie den Druck jedes Reifens.
Halten Sie beim ESP das Fahrzeug auf Kurs und
versuchen Sie nicht gegenzusteuern. - Drücken Sie den Schalter an der
Mittelkonsole.
- Die Leuchtdiode leuchtet auf: ASR und ESP sind ausgeschaltet.

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Fahrsicherheit
Bei Schnee, Matsch und im Sand werden die
verschiedenen Antriebsregulierungen durch einen
Kompromiss zwischen Sicherheit, Bodenhaftung
und Traktion erreicht, dies in Verbindung mit der
Michelin
® Agilis 51 M+S Bereifung.
Dieses Regulierungssystem ermöglicht in den
meisten Fällen eine Fortbewegung bei schwacher
Bodenhaftung.
"GRIP CONTROL"
Es muss ein ausreichender
Druck auf das Gaspedal
vorhanden sein, damit die
anderen Parameter durch die
Motorleistung optimal gesteuert
werden können. Richtige Anwendung
Ihr Fahrzeug ist vor allem für das Befahren von
asphaltierten Straßen ausgelegt. Sie können
jedoch gelegentlich auch andere, weniger
befahrbare Wege nutzen.
Nicht möglich sind Fahrten im offenen Gelände,
insbesondere wenn Ihr Fahrzeug stark beladen
ist, z. B.:
- das Überqueren und Befahren von Gelände,
bei dem der Unterboden beschädigt oder
Teile (Kraftstoffleitung, Kraftstoffkühler, ...)
insbesondere durch Hindernisse oder Steine
abgerissen werden könnten,
- das Fahren in Gelände mit starken Steigungen und geringer Bodenhaftung,
- das Überqueren eines Wasserlaufs.