Peugeot Expert Tepee 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: Expert Tepee, Model: Peugeot Expert Tepee 2014Pages: 260, PDF Size: 13.73 MB
Page 91 of 260

89
Задняя подвеска
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
3
2 - Ручное корректирование высоты заднего порога
При наличии на Вашем автомобиле,
корректор расположен сзади с правой
стороны автомобиля.
Корректирование при помощи этого
устройства позволяет вручную "опустить"
или "приподнять" высоту заднего порога
платформы с тем, чтобы облегчить
погрузочно-разгрузочные работы в
отведенной для этого зоне.
Диапазон корректирования высоты
порога не выходит за пределы верхнего и
нижнего ограничителей хода подвески. При первом включении
Для инициализации этой функции нажмите
примерно на две секунды на выключатель.
Возможные сбои в работе
Если при нажатии на кнопку корректора
высота порога не изменяется, прозвучат
три коротких сигнала зуммера, которые
могут означать, что:
- педаль тормоза нажата, при этом
ключ находится в замке зажигания,
- чрезмерно интенсивно используется режим ручного корректирования,
- разряжена аккумуляторная батарея,
- прочие сбои.
Если сигналы зуммера не прекращаются,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Все эти операции необходимо проделывать
на остановленном автомобиле при
соблюдении следующих условий:
- передние и боковые двери закрыты,
- стояночный тормоз затянут,
- нога убрана с педали тормоза.
Опустить: сделать порог
платформы ниже
Длительно нажмите на нижнюю
кнопку корректора.
Отпустите кнопку - при этом опускание прекратится,
прозвучат три сигнала зуммера, свидетельствующие
о том, что достигнут максимально низкий уровень и
регулятор автоматически выключится.
Поднять: сделать порог
платформы выше
Длительно нажмите на верхнюю
кнопку корректора.
Отпустите кнопку - при этом поднятие прекратится,
прозвучат три сигнала зуммера, свидетельствующие
о том, что достигнут максимально высокий уровень
и регулятор автоматически выключится.
Вернуться к оптимальной высоте порога
Нажмите два раза подряд на верхнюю или
на нижнюю кнопку корректора с тем, чтобы,
соответственно, опустить или поднять порог погрузки.
Page 92 of 260

90
Задняя подвеска
Как отключить ручное корректирование Рекомендации
При пользовании системой на остановленном
автомобиле с выключенным двигателем происходит
интенсивный разряд аккумуляторной батареи.
Длительная стоянка
Избегайте оставлять автомобиль на длительное
время на грунте, представляющем потенциальное
препятствие, способное вызвать проседание
подвески.
После длительного перерыва в работе система
автоматического корректирования может
изменить высоту платформы в момент отпирания
замков или открывания двери автомобиля. На остановленном автомобиле: -
длительно нажмите на выключатель,
- отпустите его.
Отключение системы
подтверждается загоранием контрольной
лампы. Она будет гореть около 30 секунд.
Включение системы ручного корректирования
Отключайте систему ручного
корректирования в следующих
случаях:
- при работе под автомобилем,
- при замене колеса,
- при отправке автомобиля на тягаче, железнодорожной платформе,
пароме, корабле и т.п. Вождение автомобиля с платформой:
- слишком опущенной - повышает риск
повредить элементы ходовой части,
- слишком поднятой - повышает риск потери устойчивости автомобиля на
дороге.
Если, при трогании автомобиля,
сигнализатор мигает, то, чтобы его
погасить:
- переведите корректор из слишком низкого или высокого положения в
нормальное,
- или поезжайте на медленной скорости более 10 км/ч, пока корректирование
не перейдет в автоматический режим. Сигнализатор системы
См. раздел 2, гл. "Оборудование
места водителя".
На остановленном автомобиле:
-
длительно нажмите на выключатель,
- отпустите его.
Включение системы подтверждается
погасшей контрольной лампой.
На некоторых вариантах исполнения эти операции
могут подтверждаться звуковым сигналом.
Page 93 of 260

91
Зеркала и стекла
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
3
ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
В зависимости от комплектации автомобиля,
зеркало заднего вида дополняется еще
одним встроенным в него сферическим
зеркальным элементом, увеличивающим
зону бокового обзора. Наблюдаемые в нем
объекты в действительности находятся
ближе, чем кажется. Учитывайте это для
правильной оценки дистанции.
ЗЕРКАЛА И СТЕКЛА Складывание зеркала при помощи
электрического привода
В зависимости от комплектации, зеркала
могут складываться на стоянке при
помощи электрического привода из
салона при включенном зажигании:
-
Установите рукоятку A в среднее положение.
- Потяните назад за рукоятку A .
Зеркала с обогревом
При наличии в комплектации автомобиля,
нажмите на выключатель обогрева заднего стекла.
Функцию складывания / раскрывания при
запирании / отпирании можно отключить. Для
этого следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Наружные зеркала заднего вида с электрическим приводом
- Поверните рукоятку выключателя А
для выбора левого или правого
зеркала заднего вида.
- Отрегулируйте положение зеркала, перемещая рукоятку В в четырех
направлениях.
- Верните рукоятку выключателя А в
центральное положение.
Находясь снаружи, заприте автомобиль при помощи
пульта дистанционного управления или ключа.
Раскрывание зеркала при помощи
электрического привода
Зеркала раскрываются и устанавливаются
в рабочее положение при помощи пульта
дистанционного управления или ключом
при отпирании автомобиля. Если они
не были сложены нажатием на кнопку A
ключа-пульта, потяните назад за рукоятку,
находящуюся в среднем положении.
Ручная регулировка наружных зеркал
Перемещая рычажок в четырех
направлениях, добейтесь требуемого
положения зеркала.
На стоянке наружные зеркала можно
сложить вручную.
Если корпус зеркала вышел из ниши, в которой
он установлен, его следует установить обратно
вручную на остановленном автомобиле или
воспользоваться электрическим приводом.
Риск поломки отсутствует даже при минусовых
температурах.
Page 94 of 260

92
Зеркала и стекла
Салонное зеркало заднего вида с ручной регулировкой
Зеркало может находиться в двух
положениях:
- "день" (нормальное положение),
- "ночь" (позволяет избежать ослепляющего света фар
автомобилей, движущихся сзади).
Для переключения зеркала из одного
положения в другое нажмите на рычажок,
который расположен снизу зеркала.
ЗЕРКАЛО ДЛЯ ОБЗОРА САЛОНА
Специальное зеркало, расположенное
над салонным зеркалом заднего вида,
позволяет водителю или находящемуся
рядом с ним пассажиру видеть задние
сиденья.
Зеркало установлено на собственном
шарнире, легко регулируется и
обеспечивает обзор задней части салона.
Его можно также настроить для
улучшения обзорности во время
маневрирования или при обгоне.
ЗАДНИЕ ОКНА
Боковые окна во 2-ом ряду сидений
При наличии в комплектации автомобиля, боковые окна
второго ряда сидений могут открываться.
Сожмите оба фиксатора и сдвиньте стекло в сторону.
Оно может занимать четыре фиксированных положения.
Во время движения автомобиля окно должно быть
закрыто, или его стекло должно быть зафиксировано в
одном из четырех положений.
Окна боковин 3-го ряда сидений
Стекла в окнах боковин установлены
наглухо и не открываются.
Page 95 of 260

93
Зеркала и стекла
CИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМФОРТА
3
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
1. Выключатель стеклоподъемника на двери водителя
2. Выключатель стеклоподъемника на правой передней двери
Все стеклоподъемники отключаются:
- спустя около 45 секунд после выключения зажигания,
- при открывании одной из передних дверей, если зажигание выключено.
Инициализация стеклоподъемников
После подключения аккумуляторной
батареи необходимо повторно осуществить
программирование функции защиты от защемления.
Полностью опустите, а затем поднимите стекло -
оно будет подниматься на несколько сантиметров
при каждом нажатии на клавишу выключателя.
Повторите эту операцию до полного закрытия окна.
После закрытия окна задержите нажатие на клавишу
не менее, чем на секунду.
Во время выполнения этих операций функция
автоматической защиты от защемления стеклом не
работает.
Стеклоподъемник может работать в двух
режимах:
Ручной режим работы:
Нажмите на клавишу или потяните ее,
не преодолевая точку упора. Стекло
остановится, как только Вы отпустите
клавишу.
Автоматический режим работы:
Нажмите на клавишу или потяните ее,
преодолев точку упора. Стекло полностью
открывается или закрывается при
отпущенной клавише. Повторное нажатие
на клавишу останавливает стекло.
Защита от защемления
При наличии такой функции в комплектации автомобиля,
стекло останавливается и частично отходит назад, если
во время поднятия оно наталкивается на препятствие.
При самопроизвольном опускании стекла во время его
подъема нажмите и удерживайте клавишу выключателя
до тех пор, пока стекло полностью не опустится.
Затем в ближайшие четыре секунды вновь потяните
и удерживайте ее до тех пор, пока окно не закроется
полностью.
Во время выполнения этих операций функция
автоматической защиты от защемления стеклом не
работает.
Как пользоваться
В случае защемления поднимающимся
стеклом, немедленно включите обратный
ход, нажав на соответствующую клавишу.
Если водитель включает
стеклоподъемники со стороны
пассажиров, ему следует проследить
за тем, чтобы в этот момент никто не
препятствовал свободному движению
стекла вверх.
Водитель обязан следить за тем, чтобы
пассажиры правильно пользовались
стеклоподъемниками.
Не выпускайте из внимания детей во
время работы стеклоподъемников.
Page 96 of 260

94
Безопасность и вождение
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ Включать передачу на припаркованном
автомобиле бесполезно. АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Нажмите на этот выключатель. При этом
все фонари указателей поворотов начнут
мигать.
Аварийная световая сигнализация может
работать и при выключенном зажигании.
Этой системой следует пользоваться
только в случае опасности, для
обозначения аварийной остановки
или вождения в чрезвычайных
обстоятельствах.
БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВОЖДЕНИИ
Включение стояночного тормоза
Потяните за рукоятку стояночного тормоза,
чтобы исключить качение автомобиля.
Прежде чем покинуть автомобиль
убедитесь, что тормоз надежно затянут.
О включенном или неполностью выключенном
стояночном тормозе свидетельствует эта
контрольная лампа на панели приборов.
Стояночный тормоз следует включать
только на остановленном автомобиле .
В случае использования стояночного тормоза
для остановки движущегося автомобиля в
чрезвычайной ситуации, затягивайте его с
умеренным усилием, чтобы избежать блокировки
задних колес (и риска соскальзывания в занос).
При остановке на уклоне поверните
колеса до упора в бордюр и включите
стояночный тормоз.
Выключение стояночного тормоза
Приподнимите рукоятку и нажмите на
кнопку деблокировки, после чего опустите
рукоятку до самого низа.
Page 97 of 260

95
Помощь при парковке
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4
Система предупреждения при заезде на
стоянку задним ходом оснащена звуковым
и/или визуальным сигнализатором и
состоит из четырех вмонтированных в
задний бампер датчиков.
Они обнаруживают любое препятствие,
попавшее в их зону охвата - пешехода,
автомобиль, дерево, которые могут
оказаться на пути во время движения
задним ходом. Некоторые препятствия,
обнаруженные в начале маневра, могут
"потеряться из вида" в конце, если
окажутся в "слепой зоне" - под датчиками
или между ними: столбцы, вехи, бордюр,
и проч.
Включите передачу заднего хода
Переход системы в активное состояние
подтверждается звуковым сигнализатором
при включении передачи заднего хода.
О приближении к препятствию свидетельствует
звуковой сигнал, частота которого возрастает
с приближением автомобиля к препятствию.
Как только расстояние от автомобиля до
препятствия составит менее 30 см, сигнал
начнет звучать непрерывно.
Активирование / Отключение системы
СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПРИ ЗАЕЗДЕ НА СТОЯНКУ ЗАДНИМ ХОДОМ
Изображение на экране дисплея Систему можно активировать
или отключить нажатием на эту
клавишу.
С выключением зажигания
активное или неактивное состояние
системы остаются в ее памяти.
Контроль исправности системы
В случае отказа системы при включении
передачи заднего хода, светодиод внутри
клавиши загорается в сопровождении
зуммера и сообщения на дисплее.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Рекомендации
В пасмурную погоду или в зимнее время
следите за тем, чтобы датчики не закрывались
слоем грязи, инеем или снегом.
Система отключается автоматически в случае
буксировки прицепа или установки устройства
для перевозки велосипедов (буксирное
устройство и устройство для перевозки
велосипедов должны быть рекомендованы
компанией "Автомобили PEUGEOT").
Наличие в комплектации автомобиля системы
помощи при парковке ни в коей мере не
избавляет водителя от необходимости оставаться
бдительным и отвечать за свои действия.
Выключение системы
Переведите рычаг на нейтральную передачу.
Page 98 of 260

ABS
ABS96
Безопасность и вождение
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Нажмите на центральную часть крышки ступицы рулевого колеса.
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS И REF)
Антиблокировочная система ABS совместно
с электронным регулятором тормозных сил
REF улучшает устойчивость и управляемость
автомобиля во время торможения, в частности, на
дорогах с поврежденным или скользким покрытием.
Система ABS предотвращает
блокирование колес, а система REF
распределяет тормозное усилие на
каждое колесо в отдельности.
Как пользоваться системой
Антиблокировочная система включается
автоматически в момент, когда тормозящие колеса
начинают блокироваться. Она не способствует
сокращению тормозного пути автомобиля.
На очень скользкой дороге (покрытой
гололедицей, залитой маслом и т.п.) система
ABS может способствовать увеличению
тормозного пути. В случае экстренного
торможения резко нажмите на тормозную
педаль и с силой удерживайте ее, не отпуская
даже на скользкой дороге: так вы сможете
сохранить управление автомобилем и
избежать наезда на препятствие.
Нормальная работа ABS может проявляться в
легкой вибрации тормозной педали при нажатии
на нее для притормаживания автомобиля.
При замене колес допускается устанавливать
только колесные диски и шины, получившие
артикул PEUGEOT.
Загорание этой лампы одновременно
с контрольной лампой тормозной
системы и сигнализатором STOP в
сопровождении звучащего зуммера
и сообщения на дисплее свидетельствует о
неисправности электронного регулятора тормозных
сил, которая может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля при торможении.
Срочно остановите автомобиль.
СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ AFU
В случае экстренного торможения эта система
позволяет быстрее развить оптимальное давление
в тормозной системе, для этого нужно резко и с
силой нажать на педаль и не отпускать ее.
Система автоматически реагирует на
скорость нажатия на педаль.
При этом сопротивление педали нажатию
несколько изменяется.
Загорание этой лампы в сопровождении
звучащего зуммера и сообщения
на дисплее свидетельствует о
неисправности системы ABS, которая
может привести к потере курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
В обоих случаях следует обратиться в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Чтобы продлить действие системы
экстренного торможения, продолжайте
удерживать нажатие на педаль тормоза.
Page 99 of 260

OFF
97
Безопасность и вождение
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
4
ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА ASR И СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ESC
Эти системы связаны с системой ABS и дополняют ее.
Система динамической стабилизации ASR необходима
для оптимизации тяговитости и сохранения
управляемости автомобиля в режиме ускорений.
Система оптимизирует распределение тягового усилия
между колесами, чтобы избежать пробуксовки колес,
путем воздействия на работу тормозных механизмов
отдельных колес и работу двигателя. Она также
помогает улучшить курсовую устойчивость автомобиля
при разгоне.
В случае значительного отклонения действительной
траектории от той, которую задает водитель,
система ESC автоматически воздействует на
тормозные механизмы одного или нескольких колес,
а также на двигатель, чтобы вернуть автомобиль к
движению по заданной траектории.
Отключение
Иногда, в особо тяжелых условиях вождения
(трогание по грязи, застревание в снегу,
езда по зыбкому грунту и т.д.) возникает
необходимость отключить системы ASR и
ESC, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали
автомобилю сцепление с дорогой.
Если система неисправна
Советы по эксплуатации автомобиля
Системы ASR/ESC способны обеспечивать
дополнительную безопасность в условиях
нормального стиля вождения. Их наличие
в комплектации автомобиля не должно
побуждать водителя идти на неоправданные
риски и разгонять автомобиль до чрезмерных
скоростей.
Нормальная работа этих систем
обеспечивается при условии обязательного
соблюдения требований производителя,
предъявляемых к качеству шин и колесных
дисков, компонентов тормозной системы,
бортовой электронике, а также качеству
ремонтных работ и технического обслуживания.
Если Ваш автомобиль побывал в столкновении,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для проверки
работы систем.
Работа систем
Контрольная лампа мигает,
когда система ASR или ESC
срабатывает.
Повторное включение происходит:
-
автоматически, по достижении скорости 50 км/ч,
- при повторном нажатии на кнопку выключателя.
В случае неисправности загораются
контрольная лампа и светодиод, звучит
зуммер, а на дисплее появляется
сообщение.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр для проверки
работы системы.
Контрольная лампа системы может также
загораться в случае низкого давления воздуха
в шинах. Проверьте давление во всех колесах.
Система ESC избавляет Вас от
необходимости "перекладывать руль" в
крайние положения для сохранения курса. -
Нажмите на выключатель,
расположенный на центральной консоли.
- При этом загорается светодиод: с этого момента системы ASR и
ESC не действуют.
Page 100 of 260

98
Безопасность и вождение
Противобуксовочная система, работая с
вседорожными шинами Michelin ®
Agilis 51 M+S, обеспечивает сцепление
с дорогой, тяговитость и безопасное
вождение по снегу, грязи м песку.
Она обеспечивает проходимость в
большинстве случаев слабого сцепления
с дорогой.
"GRIP CONTROL"
При нажатии на педаль
акселератора система
оптимально управляет
силовыми возможностями
двигателя, влияющими
на проходимость
автомобиля. Советы по эксплуатации автомобиля
Ваш автомобиль предназначен для
вождения, главным образом, по
асфальтированным дорогам, но, при
случае, он может преодолеть и дороги с
худшей проходимостью.
Это не "внедорожник" и потому, особенно
при высокой загрузке, на нем не следует:
- преодолевать места, в которых могут
пострадать днище, трубопроводы
систем (питания, охлаждения
топливопроводов и т.п.), особенно при
наездах на препятствия или на камни,
- пытаться преодолеть крутые склоны и скользкие участки местности,
- пересекать броды и речки.