Peugeot Expert VU 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

59
Wentylacja
ERGONOMIA I KOMFOR
T
3

Poziom komfortu po stronie kierowcy lub
pasażera
Warto
ść na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie temperaturze w
stopniach Celsjusza lub Fahrenheita.
Tryb automatyczny
Nie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia, znajdującego się na
przedniej szybie za lusterkiem wstecznym,
służącego do regulacji klimatyzacji.
Program komfort AUTO
Jest to normalny tryb działania systemu
klimatyzacji.
Nacisnąć ten przycisk, pojawi się
symbol AUTO
.
Zależnie od wartości w
ybranego
ustawienia system steruje
rozprowadzeniem, natężeniem i obiegiem
powietrza, aby zapewnić komfort oraz
odpowiednią cyrkulację powietrza w kabinie.
Nie trzeba nic ustawiać.

Gdy silnik jest zimny, nawiew stopniowo
zwiększa prędkość, aby uniknąć zbyt
dużego nadmuchu zimnego powietrza.
Dla poprawy komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane, o ile temperatura
w samoc
hodzie nie uległa większej
zmianie; w innym przypadku włącza się tryb
automat
yczny. Przekręcić pokrętło w lewo lub
w prawo, ab
y zmniejszyć lub
zwiększyć wartość. Ustawienie
21 pozwala uz
yskać optymalny
komfort. Zależnie od potrzeb można ustawić
warto
ść między 18 i 24.

Wentylacja


Natężenie nawiewu powietrza
Nacisnąć przycisk małego
wiatraczk
a, aby zmniejszyć
naw
iew lub przycisk dużego
wiatraczk
a, aby zwiększyć nawiew.
Na ekranie śmigła wiatraczka wypełniają się
w trakcie zwiększania nawiewu.

Tryb ręczny

W zależności od własnych upodobań istnieje
możliwość wybrania innych ustawień niż te
zaproponowane przez s
ystem. Pozostałe
funkcje będą sterowane automatycznie.
Naciśnięcie przycisku AUTO
umożliwia
powrót do trybu automatycznego.
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza. Pojawi
się symbol zamkniętego obiegu powietrza.

Zamknięty obieg powietrza izoluje kabinę od
zapachów i dymu z zewnątrz. Należy unikać
przedłużonej jazdy przy zamkniętym obiegu
powietrza (możliwość zaparowania szyb,
brzydkiego zapachu i zwiększenia wilgotności
).
Ponowne wciśnięcie przycisku włącza
otwart
y obieg powietrza.
Rozprowadzanie powietrza
Kole
jne wciskanie tego przycisku
umożliwia uzyskanie nadmuchu
powietrza w kierunku:


- przedniej szyby,

- przedniej szyby i stóp,

- stóp,

- nawiewów bocznych, nawiewów
środkowych i stóp,

- nawiewów bocznych, nawiewów
środkowych.

Wyłączenie systemu
Naciskać prz
ycisk małego
wiatraczkanatężenia nawiewu aż
zniknie s
ymbol wiatraczka.
Ta operacja wyłącza wszystkie
funkcje
systemu z wyjątkiem zamkniętego obiegu
powietrza oraz odmrażania t
ylnej szyby
(jeżeli samochód jest w nią wyposażony).
Ustawiona wartość nie jest już regulowana
i
gaśnie.
Dla zachowania komfortu nie należ
y
wyłączać systemu.
Ponowne naci
śnięcie przycisku
dużego wiatraczka
lub przycisku
AUTOponown
ie włącza system z
warto
ściami zapamiętanymi przed
jego wyłączeniem.
Włączenie / Wyłączenie
chłodzenia

Nacisnąć przycisk, symbol
A
/C wyświetla się i włącza się
chłodzenie.
Ponowne naci
śnięcie tego przycisku
umożliwia zatrzymanie chłodzenia powietrza.

Wentylacja
ERGONOMIA I KOMFOR
T
3
PRAWIDŁOWE STOSOWANIE
WENTYLACJI I
KLIMATYZACJI

Filtr kabiny, filtr węglowy

Utrzymywać filtr w czystości i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.


Nawiewy
"Pozostawić otwarte"

Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dostępne są 4 nastawne nawiewy
środkowe
i boczne, kt

62
Wentylacja

Nacisnąć klimatyzację.
Ustawić przełącznik na regulację
rozprowadzania powietrza.
Ustawić przełącznik na regulację
temperatur
y.
Zwiększyć nadmuch powietrza.

ODMRAŻANIE I OSUSZANIE

Powrócić do otwartego
o
biegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza w kabinie
(dioda gaśnie).

Tryb ręczny

63
Wentylacja
ERGONOMIA I KOMFOR
T
3

Odmrażanie tylnej szyby i/lub
zewnętrznych lusterek wstecznych

Naciśnięcie tego przycisku, przy pracującym
silniku, powoduje włączenie szybkiego
osuszania-odmrażania t
ylnej szyby i /
lub zewnętrznych lusterek wstecznych
sterowanych elektrycznie.
Funkcja wyłącza się:


- po wciśnięciu przycisku,

- po wyłączeniu silnika,

- samocz
ynnie, co zapobiega
nadmiernemu poborowi ener
gii. Klimat
yzacja automatyczna: program
widoczność
Ab
y szybko osuszyć lub odmrozić szyby
(wilgoć, wielu pasażerów, lód), program
komfort (AUTO) może okazać się
niewystarczający.
W
ybrać program widoczność,
Kontrolka programu widoczno
ść zapali się.
Zostanie uruchomione chłodzenie, natężenie
na
dmuchu powietrza, odmrażanie tylnej
szyby oraz rozprowadzanie powietrza
zostanie ustawione w sposób optymalny w
kierunku przedniej szyby i szyb bocznych.
Wyłączony zostaje zamknięty obieg
pow
ietrza.

64
Wentylacja

Praktyczne wskazówki

Aby uniknąć niebezpieczeństwa
zaczadzenia urządzenie grzewcze nie
może być włączane nawet na krótko w
pomieszczeniu zamkniętym, takim jak garaż
lub warsztat nie wyposażony w system
ewakuacji spalin.
Nie należ
y parkować samochodu na
powierzchni łatwopalne
j (sucha trawa,
suche liście, papiery...), ponieważ istnieje
niebezpieczeństwo pożaru. Temperatura w pobliżu urządzenia
grzewczego nie powinna przekraczać 120°C.
Wyższa temperatura (na przykład podczas
lakierowania piecowego) może uszkodzić
elementy układów elektronicznych.
Urządzenie grzewcze pobiera paliwo ze
zbiornika pojazdu. Należy upewnić się, czy
kontrolka oraz wskaźnik poziomu paliwa nie
sygnalizują rezerwy.

OGRZEWANIE DODATKOWE


Podgrzewacz obiegu płynu chłodniczego
Jest to dodatkow
y niezależny system, który
podgrzewa obieg płynu chłodniczego silnika
diesla, ab
y ułatwić rozruch.
Poprawia to
jednocześnie sprawność
odmrażania i osuszania.
Samochody
wyposażone w silnik HDi mogą by
ć wyposażone
w pod
grzewacz. Przy silniku na biegu jałowym
lub w stojącym samochodzie można usłyszeć
świst oraz zauważyć wydobywające się opary,
co jest zjawiskiem normalnym.

65
Wentylacja
ERGONOMIA I KOMFOR
T
3
Co najmniej raz w roku, przed
okresem zimowym, należy kontrolować
urządzenie. Konserwacja oraz naprawy
mogą odbywać się wyłącznie w ASO
SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym. Stosować wyłącznie
zalecane czę
ści zamienne.

66
Zalety komfortu
ZALETY KOMFORTU
Zabezpieczenie stanowiska kierowcy
Expert wyposażony jest w przegrodę
drabinkową z ogranicznikiem ładunku w
dolnej czę
ści, chroniącą pasażerów w
prz
ypadku ewentualnego przemieszczenia
ładunku. W opcji, ścianki odgradzające z blachy
lub przeszklone oddzielają kabinę od
przestrzeni ładunkowej, zapewniając
bezpieczeństwo oraz lepsz
y komfort
a
kustyczny i termiczny.

Komfort akustyczny dzięki
zabezpieczeniu nadwozia
Specjalna powłoka chroni spód nadwozia
oraz wnęki kół przed wypiaskowaniem i
uderzeniami kamieni, zwiększając poziom
komfortu akustycznego. Nałożona metod
ą
elektroforezy powłoka, chroni naszego
Expert'a przed korozją.
Gwarancja
ant
ykorozyjna wynosi 6 lat.

67
Fotele
ERGONOMIA I KOMFOR
T
3
FOTELE PRZEDNIE

Zależnie od wersji i konfiguracji samochodu,
z przodu mogą znajdować się różne
siedzenia:


- fotel kierowc
y i fotel pasażera,

- po
jedynczy fotel kierowcy i kanapa z
dwoma mie
jscami dla pasażerów.
Zależnie od modeli, można w
ykonywać
następujące regulacje:
3 - Re
gulacja wysokości fotela kierowcy

Zależnie od wersji i konfiguracji samochodu,
do d
yspozycji jest:

- regulacja bierna: pociągną
ć dźwignię
do góry, a następnie unieść się w celu
podwyższenia, lub nacisnąć ciałem aby
obniż
yü fotel,
2 - Re
gulacja nachylenia oparcia
Przesunąć dźwignię do góry i ustawić
wła
ściwe pochylenie.
1 - Re
gulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu.

68
Fotele

- regulacja aktywna: pompować do g