Peugeot Expert VU 2014 Brukerhåndbok (in Norwegian)

109
Åpning av panser
KONTROLLER
6
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
ÅPNING AV PANSER
Innenfra:
- åpne opp dekselet nederst på venstre forsetet.
- trekk åpningshendelen oppover. Lukking av motorpanseret
Senk panseret og slipp. Kontroller at det er
forsvarlig lukket.
Utenfra: sett panseret på gløtt, frigjør
sikkerhetshaken og løft opp panseret.
Panserstøtte
Fest støtten i et av hakkene, i ønsket høyde,
for å holde panseret åpent.
Før panseret lukkes, fest støtten i
holdeklipset. Melding om "åpent panser"
Denne meldingen gis kun for biler med
alarm.
Dersom panseret ikke er forsvarlig
lukket vil du, når motoren går eller
bilen kjører, bli varslet om dette ved
at en kontrollampe og et symbol
vises i displayet og det avgis et
lydsignal.

11 0
Motorrommet
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
DIESELMOTORER
8 - Beholder for servostyringsvæske.
9 - Demonterbar tauekrok.
10 - Håndpumpe( a : 1,6 L HDi; b: 2 L HDi).
11 - Trakt for påfylling av motorolje
(2 L HDi). 7.1 - Påfylling av motorolje.
Dersom kjøretøyet er utstyrt med
påfyllingstrakt, gjør som følger:
A -
Trekk av korken for oljepåfyllingen.
B - Trekk ut påfyllingstrakten fra oppbevaringsplassen.
C - Plasser trakten i hullet som skal brukes for fylling, se tegningen.
D - Skru 1/4 omdreining mot venstre for å låse den, og fyll så på riktig mengde olje.
For demontering, utfør prosedyren i motsatt
rekkefølge. Glem ikke å skru til korken A .
MOTORROMMET
1 - Beholder for spylervæske ruter og lykter.
2 - Sikringsboks.
3 - Beholder for kjølevæske.
4 - Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.
5 - Luftfilter.
6 - Manuell peilepinne for olje.
7 - Påfylling av motorolje.

111
Motorrommet
KONTROLLER
6
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
BENSINMOTORER
4. Beholder for bremsevæske og clutchvæske.
5. Luftfilter.
6. Manuell peilepinne for olje. 7. Påfylling av motorolje.
8. Beholder for servostyringsvæske.
9. Demonterbar tauekrok.
1. Beholder for spylervæske ruter og lykter.
2. Sikringsboks.
3. Beholder for kjølevæske.

11 2
Nivåer
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
NIVÅER
For å bevare motorens og
eksosrensesystemets egenskaper, skal man
ikke bruke tilsetninger i oljen. Nivå for bremsevæske
Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
vedlikeholdsprogrammet.
Bruk godkjente væsker som anbefales av
produsenten og som svarer til de gjeldende
normer.
Nivået skal befinne seg mellom MINI og
MAXI merket i beholderen.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet.
Få dette sjekket hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.
Kontrollamper
Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
forholdsreglene som gis av PEUGEOT-
forhandlernettet, eller i vedlikeholds- og
garantiheftet.
Dersom du demonterer /
tilbakemonterer pyntedekselet, vær
forsiktig så du ikke beskadiger festeklipsene.
Motoroljenivå
Motoroljenivået skal kontrolleres
regelmessig og det er normalt at det må
etterfylles mellom to oljeskift.
Nivåkontroll utføres når bilen står parkert
på vannrett underlag og motoren er kald,
kontrollen utføres ved hjelp av peilepinnen.
Manuell peilepinne
Det er to merker på
peilepinnen:
A = maxi.
Dersom nivået overstiger
dette merket, ta kontakt
med PEUGEOT-
forhandlernettet ellern et
kvalifisert verksted.
B = mini.
Nivået må aldri være under
dette merket.
Oljeskift
Oljeskift skal utføres med det intervall som
oppgis. Oljen skal ha den viskositetsgraden
som oppgis i fabrikantens vedlikeholdsplan.
Se forholdsregler som gis fra PEUGEOT-
forhandlernettet.
Før påfylling, ta ut den manuelle
peilepinnen.
For motor 2 l HDi, bruk trakten for å fylle i
olje.
Kontroller nivået etter påfylling (maks.nivået
må aldri overstiges).
Skru godt på plass proppen før panseret
lukkes.
Valg av oljeviskositet
Oljen skal tilfredsstille fabrikantens krav. Oversikt ved hjelp av kontrollampene i
instrumentpanelet behandles i rubrikk 2,
se delen om "Førerplassen".

11 3
Nivåer
KONTROLLER
6
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
Nivå for kjølevæske
Bruk utelukkende kjølevæske som anbefales
av fabrikanten.
Dersom dette ikke overholdes, risikerer du å
beskadige motoren.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøleviften
kan også fungere når tenningen er av.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren er
stoppet til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, skru lokket en
kvart omdreining rundt, og vent til trykket har
falt. Åpne deretter lokket og foreta påfylling
av kjølevæske.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet.
Få dette sjekket hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.
Nivå for servostyringsvæske
Bilen skal stå flatt og motoren skal være
av. Skru løs proppen på nivåindikatoren og
sjekk at nivået befinner seg mellom MINI og
MAXI merket. Dersom dette skjer når motoren går,
betyr det at partikkelfilteret begynner å bli
tilstoppet (f.eks. på grunn av mye bykjøring:
sakte hastighet, lange køer, ...).
For å regenerere filteret anbefales det at
man så snart forholdene tilsier det, kjører i
en hastighet på 60 km/t i minst fem minutter
(til meldingen forsvinner og servicelampen
slukker).
Under regenerering av partikkelfilteret, kan
det avgis reléstøy under dashbordet.
Dersom meldingen fortsatt vises og
servicelampen fortsetter å lyse, kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet eller et
kvalifisert verksted.
Etterfylling
Nivået skal være mellom MINI og MAXI
merkene i ekspansjonstanken. Dersom du
må etterfylle mer enn 1 liter, få systemet
sjekket hos PEUGEOT-forhandlernettet eller
i et kvalifisert verksted .
Nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
oppnå best mulige resultater, bruk kun
produkter fra PEUGEOT.
Kapasitet for beholderen for
vindusspylervæske: ca. 4,5 liter.
Dersom bilen er utstyrt med lyktespylere,
har beholderen en kapasitet på 7,5 liter.
For å oppnå best mulige vaskeresultater og
for å unngå frost, må ikke denne væsken
erstattes med vann.
Nivå for tilsetningsmiddel
til diesel (diesel med
partikkelfilter)
Når dette nivået er minimalt,
vil servicelampen tennes, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding gis i
displayet. Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utføres med en gang hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.

11 4
Kontroller
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
KONTROLLER
Batteriet
Når vinteren nærmer seg, bør du få batteriet
sjekket hos PEUGEOT-forhandlernettet eller
et kvalifisert verksted.
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig av
kjørestilen, spesielt for biler som brukes til
bykjøring, over korte distanser eller som
brukes til en sportslig kjørestil. Det kan være
nødvendig å sjekke bremsenes tilstand, selv
mellom de foreskrevne kontrollene.
Reduksjon av bremsevæskenivået kan bety
enten at det er lekkasje i systemet, eller at
bremseklossene er slitte.
Bremseskivenes/bremsetromlenes
slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes/bremsetromlenes tilstand,
ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for "slakk" eller at den
ikke er tilstrekkelig effektiv, skal systemet
reguleres, selv mellom to periodiske
kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.
Oljefilter
Oljefilterpatronen skal skiftes ut regelmessig
i henhold til vedlikeholdsplanen.
Kullfilter og kupéfilter
Kullfilteret gir effektiv og permanent filtrering
av støv.
Tilsmusset kupéfilter kan skade ytelsene til
klimaanlegget, og kan fremkalle vond lukt.
Vi anbefaler bruk av kombinert kupéfilter.
På grunn av det spesielle aktive filteret,
blir luften i kupeen renere (færre allergiske
symptomer, mindre dårlig lukt og
fettansamlinger).
Se vedlikeholds- og garantiheftet for å å vite
hvor ofte disse filtrene skal skiftes ut.
Avhengig av omgivelsene (mye støv, osv..)
og bruken av bilen (kjøring i by...), skal
eventuelt disse filtrene skiftes ut dobbelt så
ofte.
Partikkelfilter (Diesel)
Dette filteret bidrar til å bevare
luftkvaliteten ved å fange opp
ikke-forbrente partikler. Det
styres helt og holdent automatisk
av den integrerte motorstyringen.
Denne lampen lyser dersom filteret er
tilstoppet.
Når lampen lyser, betyr det at partikkelfilteret
begynner å bli stilstoppet (langvarig kjøring i
typisk bytrafikk: lav hastighet, køkjøring…).
Dersom lampen fortsetter å lyse, kontakt
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Dersom bilen har kjørt lenge på meget lav
hastighet eller har gått på tomgang og det
deretter akselereres, kan det være at du vil
konstatere at det kommer vanndamp ut i
eksosen. Denne vanndampen har ingenting
å si for bilens kjøreegenskaper eller for
miljøet.
For å regenerere filteret anbefales det, så
snart det lar seg gjøre, å kjøre i en hastighet
på minst 60 km/t og det i minst 5 minutter
(helt til lampen slukker eller meldingen
forsvinner).
Rubrikk 6 under avsnittet "Motorrom".

11 5
Kontroller
KONTROLLER
6
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
Manuell girkasse
Kontroller nivået i henhold bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Riktig bruk
For å foreta de viktigste nivåkontrollene og
kontroll av visse elementer i bilen i henhold
til bilprodusentens vedlikeholdsprogram, les
sidene som omhandler motorversjonen til
bilen din i vedlikehold og garantihefte. Bruk kun produkter som anbefales
av PEUGEOT, eller produkter av
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til organer
som er så viktige som bremsekretsen, har
PEUGEOT valgt ut spesielle produkter som
føres av våre forhandlere.
For ikke å skade bilens elektriske
organer, er det strengt forbudt å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i bilen,
i fuktig vær eller om vinteren at det dannes
is på bremseskivene og bremseklossene.
Dette kan resultere i dårligere bremseeffekt.
Foreta lette bremsemanøvre for å tørke og
avise bremsene.
Tapping av vann i dieselfilteret
Dersom denne lampen lyser,
må filteret tappes. Få ellers
denne tappingen utført ved hvert
oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne på luftepluggen
på enden av den gjennomsiktige slangen.
Vent til alt vannet er tappet ut av den
gjennomsiktige slangen, og stram deretter til
luftepluggen.
HDi-motorene har meget sofistikert
teknologi.
Ethvert arbeid på disse motorene krever
spesiell kvalifikasjon som du finner i
PEUGEOT-forhandlernettet eller i et
kvalifisert verksted. 1,6 l HDi

2 l HDi
Under regenereringen kan det forekomme
høyere tomgangsturtall. Det kan også
hende at den elektriske viften aktiveres og
at systemet for eksosrensing når meget
høye temperaturer. Det anbefales derfor å
unngå parkering av bilen på lett antennelig
underlag (tørt gress eller underlag som er
dekket av tørt løv eller furunåler, f.eks. i
nærheten av en skog).

11 6
Vedlikehold med TOTAL
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
ANBEFALER
PEUGEOT & TOTAL
SAMARBEID OM YTELSE OG REDUKSJON AV DRIVSTOFF-FORBUKET
Innovasjon og ytelse
FOU-teamet hos TOTAL utvikler smøremidler
som svarer til de siste tekniske utviklingene i
PEUGEOT-modellene.
For deg er det en garanti for at motoren i din bil
yter det aller beste og varer så lenge som mulig.
Reduksjon av det forurensende utslippet
TOTAL-smøremidlene er spesielt utviklet for
å optimalisere motorenes ytelser og beskytte
etterbehandlingssystemene. Det er meget viktig
å overholde de regler for vedlikehold som gis av
PEUGEOT for at motoren skal fungere korrekt.

11 7
Drivstoff
KONTROLLER
6
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF
Påfylling
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av .
Lavt drivstoffnivå Når varsellampen lyser første gang
og viseren befi nner seg i begynnelsen
av den røde sonen, betyr det at nivået
i tanken har nådd minimalt nivå
Du har da ca. 8 liter drivstoff igjen.
Foreta raskt etterfylling av tanken for å unngå å
gå tom for drivstoff. Dersom du har en dør på venstre side,
bør du ikke åpne denne, da det kan
forårsake skader på drivstoffluken under
påfylling.
- Åpne opp drivstoffluken.
Før inn nøkkelen og drei den en kvart omdreining rundt.
- Fjern tanklokket og fest det til kroken på innsiden av luken. Det er normalt at det avgis en sugende
luftlyd når proppen åpnes. Dette skyldes
undertrykket forbundet med tettheten i
drivstoffkretsløpet.
En etikett som er limt på innsiden av luken
oppgir hvilken type drivstoff du skal bruke.
Man må fylle på over 8 liter for at
drivstoffmåleren skal registrere det.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i mer
drivstoff når pumpemunnstykket har brutt
tilførselen for tredje gang. Dersom du har i
for mye drivstoff, kan det nemlig gå ut over
bilens funksjon.
Drivstofftanken har en kapasitet på
ca. 80 liter.
- Når du er ferdig med å fylle drivstoff, lås
igjen tanklokket og lukk igjen luken.
Kjør aldri til du går helt tom for
drivstoff, da det kan beskadige
eksosrense- og innsprøytingssystemene.

DIESEL
11 8
Drivstoff
Expert-VU_no_Chap06_Verifi cations_ed01-2014
NØYTRALISERT DRIVSTOFFKRETS
HÅNDPUMPE DIESEL
Dersom bilen går tom for drivstoff, må
dieseoljesystemet settes i gang på nytt:
- fyll minst fem liter dieseolje på tanken,
- pump med håndpumpen i motorrommet under dekslet til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktlige slangen i
motorrommet,
- bruk starteren til motoren går. Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som en
melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer lekkasje
eller drivstofflukt på utsiden av bilen og
gjenopprett drivstofftilførselen:
- slå av tenningen (posisjon STOP),
- ta ut tenningsnøkkelen,
- sett inn tenningsnøkkelen igjen,
- sett på tenningen og start bilen.
Kvaliteten på drivstoffet som brukes
i biler med bensinmotor Kvaliteten på drivstoffet som brukes
i biler med dieselmotor
Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 eller E24 (som
inneholder 10 % eller 24% etanol) som er i
samsvar med de europeiske normene
EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler som
selges for denne typen drivstoff (BioFlex-
modeller). Etanolkvaliteten må overholde
den europeiske normen EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan
bruke drivstoff som inneholder inntil
100 % etanol (type E100). Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med
de aktuelle og fremtidige europeiske normer
(diesel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding
av 0 til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under
forutsetning at man strengt overholder de
forskjellige vedlikeholdsbetingelsene. Ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).