Peugeot Expert VU 2014 Brukerhåndbok (in Norwegian)

89
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET
4
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
"GRIP CONTROL"
Riktig bruk
Bilen din er hovedsakelig beregnet på
kjøring på asfalterte veier, men du kan også
unntaksvis kjøre på mindre fremkommelige
veier.
Bilen kan ikke, spesielt når den er tungt
lastet, utføre terrengsaktiviteter slik som å:
- kjøre i terreng som kan skade bilens understell eller rive løs elementer
(drivstoffslange, kjølesystem drivstoff,
osv.), bl.a. grunnet hindringer eller
steiner,
- kjøre i meget bratte skråninger der veigrepet er dårlig,
- krysse vadesteder.
I snø, gjørme eller sand, oppnås dette
fremdriftssystemet ved et kompromiss
mellom sikkerhet, veigrep og fremdrift,
sammen med terrengdekkene Michelin
®
Agilis 51 M+S.
Systemet gjør det mulig å manøvrere under
de fleste forhold med dårlig veigrep. Trykket på gasspedalen
må være hardt nok til at
motorkraften gjør det mulig
å styre de forskjellige
parametrene på en optimal
måte.

90
Sikkerhet under kjøring
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
Denne ESC -modusen er kalibrert
for et nivå med lett spinning av
hjulene, basert på den typen
veigrep man vanligvis møter
under kjøring.
Hver gang tenningen slås av, går systemet
automatisk tilbake til ESC-modus.
Denne ESC OFF - modusen er
bare tilpasset spesielle forhold
som oppstår under oppstart eller
lave hastigheter.
I hastigheter over 50 km/t, går systemet
automatisk tilbake til ESC-modus. Denne snø- modusen tilpasser
seg veigrepsforholdene som
hvert av forhjulene møter ved
oppstart.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for å garantere best mulig
akselerasjon i forhold til veigrepet.
Denne allterreng - modusen
(gjørme, vått gress, osv.) som
ved oppstart gir mye spinning
på det hjulet som har minst grep
for bedre å evakuere sølen og gjenvinne
"grepet". Parallelt vil det hjulet som har best
grep bli styrt på en slik måte at det får så
stort dreiemoment som mulig.
I progresjonsfasen vil systemet optimalisere
spinningen for best mulig å etterkomme
førerens påvirkninger. Denne sand- modusen tillater lite
spinning av drivhjulene samtidig,
slik at bilen får fremdrift og
begrenser faren for at den setter
seg fast i sanden.
Når bilen kjører i sand, bruk ikke de andre
modusene, da det kan forårsake at bilen
kjører seg fast.

91
Sikkerhetsbelter
SIKKERHET
4
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
Høyderegulering
Klem på betjeningen med retur, og skyv på
selen på førerplass-siden og på siden for det
individuelle passasjersetet.
Dersom bilen er utstyrt med dobbelt sete
foran, kan ikke sikkerhetsselen på den
midtre plassen reguleres i høyden.
Låse opp
Trykk på den røde knappen.
SIKKERHETSSELER
Riktig bruk
Føreren forplikter å kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsbeltene
på riktig måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før bilen kjører.
Uansett hvor du sitter i bilen, er det meget
viktig at du til enhver tid har sikkerhetsbeltet
fastspent, selv om det bare er for en kort
kjøretur.
Sikkerhetsbeltet er utstyrt med en belterulle
som automatisk tilpasser beltets lengde i
forhold til personen som sitter i setet.
Bruk ikke noe tilbehør (av typen klesklype,
klips, sikkerhetsnål, ...) for å oppnå slakk i
sikkerhetsbeltet.
Påse at beltet er korrekt rullet inn etter bruk.
Etter å ha foldet sammen eller flyttet
på et sete eller et helt baksete, påse at
beltet er korrekt rullet sammen, og at
låsemekanismen er klar til å motta beltets
endstykke.
Avhengig av typen kollisjon og kraften på
denne, vil de aktive beltestrammerne foran
aktiveres uavhengig av kollisjonsputene.
Beltet strammes umiddelbart slik at
personen holdes fast mot setet.
Ved utløsing av beltestrammerne avgis det
en ufarlig røyk, samtidig som det høres et
smell som stammer fra den
Låse
Trekk i selen og før enden inn i låsen.
Sjekk at selen er forsvarlig låst ved å trekke
i den. Kontrollampe for ikke-fastspent
sikkerhetssele på førerplassen
Kontrollampe for ikke-fastspent
sikkerhetssele på passasjerplassen
Dersom føreren ikke har spent
fast selen når bilen starter, vil
denne lampen lyse.
Dersom bilen er utstyrt med
passasjersete foran, vil denne
lampen lyse dersom passasjeren
ikke har spent fast selen når bilen
starter.

92
Sikkerhetsbelter
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
pyrotekniske patronen integrert i systemet.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot kroppen.
De aktive beltestrammerne aktiveres med en
gang tenningen settes på.
Belterullene er utstyrt med et automatisk
blokkeringssystem som trer i funksjon
ved kollisjon, ved nødbremsing eller ved
rundvelt.
Beltet åpnes ved trykk på den røde
knappen. Beltet skal ledsages med hånden
når det rulles inn.
Kontrollampen for kollisjonsputene lyser
dersom beltestrammerne har vært utløst.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Av sikkerhetsmessige grunner, kontroller at
beltet:
- brukes til kun én person,
- ikke er vridd, kontroller ved å trekke i beltet med en jevn håndbevegelse,
- er stramt plassert så nær inntil kroppen som mulig.
Den øvre delen av beltet skal være plassert
over skulderen.
Den nedre delen skal være plassert så nær
inntil hoftepartiet som mulig.
Påse at endestykkene ikke byttes om, de
vil da ikke helt kunne fylle sin oppgave. Anbefalinger når det gjelder barn:
- bruk et tilpasset barnesete dersom det
dreier seg om et barn under 12 år eller
som er under 1,50 meter høy,
- et barn må aldri transporteres på fanget til en voksen, selv med fastspent
sikkerhetsbelte. SIKKERHETSSELER FORAN
For nærmere informasjon når det
gjelder barneseter, se avsnitt 4, under
"Barn ombord".
Grunnet gjeldende sikkerhetsregler, skal
[PEUGEOT]-forhandlernett utføre alle
nødvendige kontroller, vedlikehold og
reparasjoner på sikkerhetsbeltene.
Få sikkerhetsbeltene kontrollert regelmessig
(selv etter en mindre kollisjon) hos
[PEUGEOT]-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted: de skal ikke vise tegn på
slitasje, kutt eller frynser. De skal heller ikke
ha vært endret på noen måte.
Rengjør sikkerhetsbeltet med
rent såpevann eller et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstiler. Denne typen
produkter føres hos [PEUGEOT]-forhandlernett.
Med kollisjonsputer foran
Forseteplassen er utstyrt med seler med
aktive beltestrammere og trykkbegrensere.
Uten kollisjonspute foran
Dersom bilen er utstyrt med dobbelt
sete foran uten kollisjonspute, har ikke
sikkerhetsselen for den midtre passasjeren
aktiv beltestrammer.
Dobbelt forsete
Dersom bilen er utstyrt med dobbelt sete
foran, pass på å spenne sikkerhetsselen i
riktig beltespenne. Pass på så ikke førers
sikkerhetssele og beltespenne byttes med
den midtre posisjonens sikkerhetssele eller
beltespenne.
Dersom setene er utstyrt med armlener, skal
hoftebeltet alltid føres under armlenet.
Kontroller at beltet er forsvarlig blokkert ved
å trekke hardt i det.

93
Sikkerhet
SIKKERHET
4
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
SIKKERHET
I situasjoner med ekstrem tverrgående
akselerering, begrenser denne modulen
risikoen for rundvelt av bilen, ved å virke på
bremsene. Roll Over Mitigation *
Dette systemet, som er kombinert
med ESC-systemet fungerer i tillegg
til bremsesystemene ABS-elektronisk
bremsekraftfordeler, antispinn-ESC og
nødbremseassistanse, som allerede
er omtalt i denne instruksjonsboken,
og garanterer et meget høyt aktiv
sikkerhetsnivå. ROM-systemet, som
i utgangspunktet var utviklet på
toppklassebiler av typen 4x4, tilbys i dag for
din Expert. * Anti-rundvelt system.

94
Kollisjonsputer
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved kraftig
kollisjon. Kollisjonsputene virker i tillegg til
sikkerhetsbeltene med kraftbegrensere.
De elektroniske støtsensorene registrerer og
analyserer frontkollisjoner og påkjørsler fra
siden i støtsonene:
- Ved kraftig kollisjon vil kollisjonsputene blåses opp umiddelbart slik at de bidrar
til å gi bedre beskyttelse av personene
i bilen. Umiddelbart etter kollisjonen vil
gassen tømmes ut av puten. Den vil
derfor på ingen måte kunne forstyrre
sikten eller hindre personene i å ta seg
ut av bilen. - Ved mindre kollisjoner, påkjørsel
bakfra eller ved rundvelt, vil
ikke kollisjonsputene utløses.
Sikkerhetsbeltene alene vil gi
beskyttelse i disse tilfellene.
Kraften på en kollisjon er avhengig av typen
hindring bilen treffer på og hastigheten bilen
har når kollisjonen inntreffer. Kollisjonsputen på passasjerplassen
må nøytraliseres dersom det installeres
et barnesete med ryggen mot kjøreretningen
på denne plassen. Rubrikk 4, avsnitt "Barn
i bilen". Kollisjonsputene fungerer kun når
tenningen er på.

KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputen fungerer kun én gang.
Dersom nok et sammenstøt inntreffer
(under samme kollisjon eller på et senere
tidspunkt), vil ikke kollisjonsputen virke.
Ved utløsing av kollisjonsputen(e) avgis det
røyk, samtidig som det høres et smell som
stammer fra den pyrotekniske patronene
som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke lett irriterende på følsomme personer.
Lyden av detoneringen kan medføre lett
nedsatt hørsel over en kort tid.

95
Kollisjonsputer
SIKKERHET
4
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
Riktig bruk
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Påse at det ikke plasseres noe
mellom kroppen og kollisjonsputen
(barn, dyr, gjenstand...). Dette kan
hindre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemet til kollisjonsputene
kontrollert.
Reparasjoner på systemet til
kollisjonsputene skal kun utføres av ansatte
hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Selv om man overholder forholdsreglene
som angis, kan det hende at man ikke
kan unngå skader eller lette brannskader
på hode, bryst eller armer ved utløsing
av kollisjonsputen. Puten utløses så og si
umiddelbart (på noen tusendels sekunder),
og tømmes deretter med en gang for varm
gass gjennom hullene i puten. Sidekollisjonsputer
Sett kun på setetrekk som er godkjente
for bruk med kollisjonsputer. Disse vil ikke
hindre utløsingen av sidekollisjonsputene.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Ikke monter eller lim gjenstander på
seteryggene, da dette kan medføre skader
på bryst eller armer dersom kollisjonsputen
utløses.
Len ikke overkroppen unødvendig mye mot
døren.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og
legg ikke hendene på midtdekselet.
La ikke passasjerene sette føttene på
dashbordet, da dette kan medføre alvorlig
skade dersom kollisjonsputen skulle blåses
opp.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i
bilen. Dersom kollisjonsputen utløses kan
man risikere brannskader eller andre skader
på personene i bilen.
Stikk ikke hull på rattdekselet, demonter
det ikke og påse at det ikke utsettes for
kraftige støt.

96
Kollisjonsputer
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding gis i displayet,
kontakt PEUGEOT-forhandlernettet,
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert. Det kan da hende at
kollisjonsputene ikke vil utløses ved en
kraftig kollisjon.
Sidekollisjonsputer
Dersom bilen er utstyrt med denne typen
system, gir det beskyttelse til føreren og
forsetepassasjeren i bryst- og magenivå ved
kraftige sidekollisjoner.
Hver sidekollisjonspute er integrert i rammen
på ryggen på forsetene, mot døren. Detekteringssone for støtet
A. Støtsone foran.
B. Støtsone på siden.
Ved lett påkjørsel eller støt mot siden
av bilen eller ved rundvelt, kan det
hende at kollisjonsputen ikke utløses.
Ved frontkollisjon eller ved påkjørsel bakfra,
vil puten ikke utløses. Funksjonsfeil
Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den siden
kollisjonen inntreffer, dersom det inntreffer
et støt mot detekteringssonen B , ved støt i
bilens lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen og den
tilsvarende dørplaten.

97
Kollisjonsputer
SIKKERHET
4
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplassen
kan nøytraliseres:
- Skru av tenningen ; sett
tenningsnøkkelen inn i betjeningen for
nøytralisering av kollisjonsputen på
passasjerplassen,
- drei den til posisjon "OFF" ,
- trekk deretter nøkkelen rett ut i samme posisjon. Kollisjonsputer foran
De er integrert i midten av rattet for føreren,
og i dashbordet for forsetepassasjeren. Reaktivering
Når kollisjonsputen på passasjerplassen er
i posisjon
"OFF" , vil ikke kollisjonsputen
aktiveres ved en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, drei betjeningen
for kollisjonsputen tilbake til posisjon
"ON" . Kollisjonsputen vil da fungere
normalt og beskytte den som sitter på
passasjerplassen. Av sikkerhetsgrunner dersom et
barnesete installeres med ryggen i
kjøreretningen på passasjersetet foran,
skal kollisjonsputen på denne plassen
nøytraliseres. Det er nemlig risiko for
at barnet blir skadet eller drept dersom
kollisjonsputen utløses med et sete montert
denne veien på denne plassen.
Kontrollampen for kollisjonspute
på instumentpanelet lyser under
hele denne operasjonen.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses, bortsett fra
kollisjonsputen på passasjerplassen,
dersom denne har blitt nøytralisert, ved
kraftig frontkollisjon mot hele eller deler av
støtsonen foran
A , i bilens lengdeakse og i
et vannrett plan forfra og bakover.
Kollisjonsputen blåses opp mellom personen
på forsetet og dashbordet for å dempe
slyngingen av denne personen fremover. Dersom denne lampen lyser,
det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet, kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet eller
et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert.
Feil på kollisjonsputen foran
Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
monter ikke barnesete med ryggen mot
kjøreretningen. Kontakt PEUGEOT eller et
kvalifisert verksted.

98
Barn i bilen
Expert-VU_no_Chap04_Securite_ed01-2014
GENERELT OM BARNESETER
"Med ryggen i kjøreretningen"
Dersom et barnesete er montert "med
ryggen i kjøreretningen" på passasjersetet
foran, skal kollisjonsputen på dette
passasjersetet nøytraliseres. Hvis ikke
risikerer barnet å bli skadet eller drept ved
utløsing av kollisjonsputen. "Med ansiktet i kjøreretningen"
Dersom et barnesete er montert "med
ansiktet i kjøreretningen" på passasjersetet
foran, la kollisjonsputen forbli aktivert.
Installering av barnesete foran
Regler for transport av barn er spesielle for
hvert enkelt land. Se lokal lovgivning i det
landet du bor.
Se listen over seter som er godkjent i
det landet der du bor. Isofix-festene,
bakseteplassene, nøytralisering av
kollisjonsputen på passasjerplassen foran -
alt dette er avhengig av bilens utstyrsnivå.
Vi hos PEUGEOT har hele tiden hatt barnas
sikkerhet i tankene ved utformingen av
denne bilen. Men barnas sikkerhet er også
ditt ansvar.
For å oppnå størst mulig sikkerhet, skal
følgende forholdsregler overholdes:
- alle barn under 12 år eller under
1m50 høye skal sitte i godkjente
festeanordninger/barneseter som er
tilpasset deres vekt på plassene som er
utstyrt med sikkerhetsbelter eller med
ISOFIX-fester,
- statistisk sett er bakseteplassene de sikreste plassene for transport av barn,
- barn under 9 kg skal obligatorisk transporteres i posisjon "med ryggen i
kjøreretningen", enten det er foran eller
bak,
- passasjeren må ikke ha barn på fanget.